Re(3): Hybrid

Hybrid (96 Beiträge, 901 Mal gelesen)

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Heute beim Spazieren gehen:
ich höre von Hinten ein gedämpftes blasebalgähnliches Etwas sich nähern, gerade als ich mich umdrehe hält ein silbernes Raumschiff an der Kreuzung an, lautloseste Stille, gibt Gas, lautlos, biegt um die Ecke, parkt ein, lautlos, fertig.
Was ist das für ein Fahrzeug, faszinierend! Neuer Prius von Toyota. Zu Hause nachgeschaut, puh, zw. 25 und 30k...Ruhe ist teuer heutzutage. Und Umweltschutz auch, so wie es aussieht. Alternative: Honda Civic IMA, ähnliches System, aber die Kiste sieht ja doch schon etwas überholt aus...und kostet auch 23k.
Was meint ihr? Kommen in Zukunft noch mehr Hybrid-Autos? Bringt das was für die Umwelt, oder erkaufen sich all die Hollywood-Stars mit dem Prius nur ein reines Gewissen?

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Arepo

Re: Hybrid (HITCHER am 11.04.2005, 21:19:44)

Re(2): Hybrid (Arepo am 11.04.2005, 21:30:41)

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Re(7): Hybrid (teleth am 12.04.2005, 14:56:36)

Re(8): Hybrid (bones14 am 12.04.2005, 16:46:54)

Re(2): Hybrid (Arepo am 12.04.2005, 12:05:25)

Re(3): Hybrid (bones14 am 12.04.2005, 12:06:43)

Re(4): Hybrid (Arepo am 12.04.2005, 12:10:36)

Re(5): Hybrid (bones14 am 12.04.2005, 12:13:39)

Re(6): Hybrid (Arepo am 12.04.2005, 23:33:58)

Re(7): Hybrid (bones14 am 12.04.2005, 23:40:55)

Re(7): Hybrid (Barney am 15.04.2005, 14:08:08)

Re(8): Hybrid (Arepo am 15.04.2005, 22:43:03)

... da kommt man schon fast zu dem grund warum VW keine hybrid autos bauen will...

bei einem oberen mittelklasse wagen mit 280PS, wie sie in amerika gang und gebe sind kann man den verbrauch dank aufwendiger hybrid technik von 16l auf unter 9l reduzieren... das ist einiges!

bei einem yaris würde es den verbrauch von 7l auf 6l reduziern ... das macht nicht viel sinn.. wenn der wagen 200.000km hält und dann im schnitt gerade mal einen liter weniger braucht, dann spart sich der besitzer über die lebensdauer 2.000l --> 2000€ ... der wagen kostet aber um einiges mehr in der anschaffung... deswegen rechnet es sich nicht...

und bei vw würde es den verbrauch von einem tdi nicht einmal wirklich reduzieren, weil die elektromotoren, kondensatoren usw. auch ihr gewicht haben ...

ausserdem hat vw mit dem 3l lupo und dem 3l a2 eh eine alternative für leute die wenig verbrauchen wollen ...
und das 1l auto das piêch noch vor seinem abgang vorgestellt hat ist in der fertigung noch so aufwendig (300ccm monoguß diesel, alles carbon raumfahrteile, usw.) dass es frühestens 2010 interessant werden wird...

die menschen denken nicht an die umwelt ... wenn sie entscheiden können zwischen etwas teurer umweltfreundlichentechnik oder einer billigen bezinschleuder ... nehmen sie das, was ihnen billiger kommen wird ... solange die umweltfreundliche alternative nicht billiger wird, wirds keine großen innovativen schritte am massenmarkt geben...

Re(4): Hybrid (Arepo am 12.04.2005, 23:57:30)

Re(2): Hybrid (LoneTiger am 12.04.2005, 22:15:43)

Re(3): Hybrid (teleth am 13.04.2005, 19:21:11)

Re: Hybrid (Riddler am 12.04.2005, 12:12:35)

Re: Hybrid (Linupaule am 14.04.2005, 18:26:52)

Re: Hybrid (Walter27 am 15.04.2005, 13:49:34)

Re(2): Hybrid (teleth am 15.04.2005, 16:27:23)

Re(3): Hybrid (Walter27 am 17.04.2005, 11:16:03)

Re(4): Hybrid (teleth am 18.04.2005, 10:24:58)

Re: Hybrid (teleth am 15.04.2005, 16:41:59)

Re(2): Hybrid (Arepo am 15.04.2005, 22:49:45)

Re(3): Hybrid (teleth am 16.04.2005, 22:23:54)

Re(4): Hybrid (Arepo am 17.04.2005, 23:54:29)

Re(3): Hybrid (Marax am 16.04.2005, 23:58:02)

Re(4): Hybrid (Arepo am 17.04.2005, 23:59:13)

Re: Hybrid (bigboss007 am 16.04.2005, 23:38:51)

Re(2): Hybrid (HITCHER am 17.04.2005, 08:58:03)

Interessante Konzepte (Tof am 19.04.2005, 12:23:07)

Re: Interessante Konzepte (Arepo am 19.04.2005, 13:09:56)

Re: Interessante Konzepte (HITCHER am 19.04.2005, 15:03:25)

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