Radkauf

Radkauf (71 Beiträge, 569 Mal gelesen)

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Hoff es sind einige Experten unter euch die sich mit Bikes auskennen. Würd mir gern ein neues Mountain Bike zulegen. Sollte schon halbwegs was gscheites sein. Was würdet ihr denn empfehlen, bzw. worauf sollte man achten dass das Bike unbedingt hat?

Welche Marken wären zu empfehlen?

P.S. Möcht mich vorab ein wenig informieren, damit ich schon mit konkreten Vorstellungen zum Händler hingehen kann...

Eines Tages wird alles gut sein, das ist unsere Hoffnung. Heute ist alles in Ordnung, das ist unsere Illusion. (Voltaire)

25.07.2005, 09:18 Uhr - Editiert von S p o r t f r e u n d, alte Version: hier

tja...sehr umfangreich...

mal schauen: welcher einsatzbereich?

tourenbike/fully
racebike/fully
downhill/freeride

und nicht zu vergessen - dein budget!

für ein ordentliches fully immer 500-700 euro mehr rechnen als für ein hardtail!
hardtails würd ich ab 1000 euro bedenkenlos empfehlen (marken sind eigentlich egal - zu 90% wirds in asien zusammengebruzzelt)

aber als einstieg würd ich "teure" marken links liegen lassen mal: z.b. cannondale als klassiker

mhm, ist ne gute frage welcher einsatzbereich...

also am wenigsten downhill würd ich mal sagen.
würd so in die bereiche tourenbike, racebike fallen.

was beideutet fully eigentlich bzw. was ist ein hardtail?

budget ist ne gute frage...
was gibt man vernünftigerweise für ein passables bike aus?

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fully=vollgefedert, hinten und vorne
hardtail=nur federgabel vorne

aso, das is da gemeint. bringt ein fully was? ich mein die federung hinten sollet man diese dazunehmen?

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kommt drauf an was du fährst - wenn nur asphalt und schotter dann sinnlos, weil
1. mehr gewicht
2. teurer
3. kraftübertragung nicht so gut wie beim hardtail, ausser bei sündhaft teuren bikes (sperrbare dämpfer hinten)

also ist ein fully eher für downhill zu empfehlen od?

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..das kannst so nicht sagen.

Ein Fully ist halt in jedem Fall komfortabler. Race Biker oder Gewichtsfetischisten schwören hingegen auf das Hardtail.

Wenn Du auch an Rennen teilnehmen willst empfehle ich Dir auf jeden Fall hochwertige Komponenten weils zuverlässiger und robuster sind.

Also, ich würde zur Fa. Mountainbiker gehen (http://www.mountainbiker.at ) - Filialen in Wien und Klagenfurt. Die haben KTM Räder zu sensationellen Preisen als "Hausdmarke" mit Mountainbiker-Aufschrift. Diese Räder kann man fast ungschaut nehmen.
Die Finger lassen würde ich von den Eigenmarken (Genesis etc) dere großen Ketten wie Sport-Experts.
Das fast einzige Kriterium ist meiner ´Erfahrung nach das Gewicht. Wenn du nicht 4000 Euro für ein gutes Fully ausgeben willst, finger weg von Fullys.
REin ordentliches halbwegs leichtes Hardtail bekommst du um ca 1000 Euro. Unter 700 Euro bekommst du zwar optisch schöne Räder, aber schwer und miese komponenten.
Viel Glück!
KonradK

hab schon vor, nach ein wenig einfahren und fleißigem training an ein paar rennen in der nähe teilzunehmen wie z.b. hier aufgelistet: http://www.mtb.at/

z.b. wie es in bad großpertholz war.

mit welchem bike geht man dort an den start bzw. in welche richtung sollte ich dahingehend beim bikekauf tendieren?

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95% der Rennrahrer setzen auf Hardtail wegem dem Gewicht und der Zuverlässigkeit, nur die Fahrer die vom SPonsor gezwungen werden Fullys zu fahren machen das auch (jedoch oft mit ausgebauten Dämpfern - wie zb mal von Scott bei WOlrdcuprennen praktiziert *g*)

Auch ich selber würd nie ein FUlly im Rennen fahren denn selbst das teuerste Fully ist noch um vieles schwerer als ein preislich ähnlich hoch angesiedeltes Hardtail

Für Rennen würd ich nix unter XT einsetzen-ich selber würd nichtmal XT im Rennen fahren-da gehört einfach XTR hin und Punkt *g*

Ausserdem: willst nicht ewig rumbasteln lass die Finger von nem Fully-Fullys haben grad mal ab 4000-5000€ eine Qualität wo man von gut reden kann

bist scheinbar ein radprofi...

welches bike besitzt du?
welches würdest mir zum einstieg empfehlen?

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ich hab ein Wheeler Alu Gerät in harter Trainingsausstattung
dazu noch ein Ghost Alu Gerät für Training und dreckige Rennen
und dann noch ein Rewel Titan - da wären wir dann bei den 4500€ *g*

dann noch 2 Rennräder und das wars

Wie gesagt-die Preisklasse ist schwer einzuschätzen aber mit http://www.canyon.de kann nix schiefgehen-bieten so ziemlich die steifsten Räder an die du kaufen kannst

das wär zb ganz ok http://www.canyon.com/mountainbikes/index.html?b=54 und frag m,al obs das auch ohne Scheiben gibt

25.07.2005, 12:48 Uhr - Editiert von SchusterHarry, alte Version: hier

was hat das mit den "steifesten rädern" auf sich? ist das gut?

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

najo steife Räder haben den Vorteil das sie spurstabiler sind, beim treten nicht nachgeben und beim downhill nicht zu flattern beginnen

(wobei das halt alles erst dann wichtig ist wennst auch in der Lage bist die Grenzen eines Bikes auszuloten-der Hobbyfahrer wird solche Unterschiede nie merken, für den Racer sinds halt Kaufkriterien

CVanyon hat übrigens auch 51er und 56 Rahmen

hab mich mal dort kurz umgesehen:

http://www.canyon.com/mountainbikes/

welche serie würdest von den canyon bikes empfehlen?

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hardtail grand canyon comp

schaut ganz gut aus das bike das du mir gepostet hast, und kommt preislich schon dorthin was ich mir vorstelle...

was meinst genau obs es ohne Scheiben gibt?

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du sollst fragen obs das Dnig auch OHNE Scheibenbremsen bzw stattdessen mit normalen V Brakes gibt

aso, alles klar.

ich nehm an dass sich dadurch preisliche unterschiede ergeben werden od?

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ich nehm an dass sich dadurch preisliche unterschiede ergeben werden od?

das nicht aber wohl wird sich das Gewicht zum besseren wenden

also die canyon schaun schon mal recht gut aus...

gibts sonst noch ne marke od. andere marken mit ähnlichem preis/leistungsverhältnis, die du mir empfehlen kannst?

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sorry aber in den Preisregionen kenn i mich sonderlich aus-da fällt mir echt nur Canyon ein

macht nix, trotzdem danke für deine "spitzenmäßige unterstützung"!

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ich hab mir ein ghost gekauft um knappe 900 euro und bin eigentlich zufrieden damit
nur a bissl schwer ist es halt

schau mal beim bikepalast rein - ihre "eigenmarke" adr oder so sind auch sehr günstig ...

CUBE -> http://www.cube-bikes.de und Preise gibts auf http://www.sportler.at
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Maman maman! Il me faut faire pipi ...

danke für den tipp...

und welche sind von den cube bikes die hardtail bikes?

edit:
schon gefunden, aus der preisliste gehts hervor, auf der cube homepage war ich ein wenig verwirrt...

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25.07.2005, 14:13 Uhr - Editiert von S p o r t f r e u n d, alte Version: hier

Sind Preis/Leistung sehr in Ordnung und haben vor allem den Vorteil, daß es keine Versandräder sind, d.h. du hast einen lokalen Bikehändler als Ansprechpartner im Service- und Garantiefall.
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Maman maman! Il me faut faire pipi ...

die die hinten keine federung haben...

ab ELITE LL abwärts

auch gut
http://www.roseversand.de/

kommt aufs fully drauf an - gibt auch cc fully die leicht sind!

ich schwör bei touren eher auf hardtails...

hab im moment 2 bikes - einmal ein 11 kg teil für touren und training und ein hardcore fully (hot chili) für downhill, freeride und just4fun ...

was ham den deine bikes gekostet?

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geld is ned das kriterium, sondern der einsatzzweck

vor allem musst du auch die "nebenkosten" miteinberechnen, wenn du das geld so genau berechnen willst.

z.b. fürs training einen laufradsatz (slicks), dann verschleissmaterial (bremsen, schläuche, mäntel), von der kleidung gar ned zu reden (grad im downhillbereich wirds teuer - protektoren und co), helme nicht vergessen.

mit dem geld das ich fürs biken ausgegeben habe, könnt i mir mittlerweile ein ordentliches auto auch kaufen ...

na bumm, dann betreibst das bike ja ganz schön intensiv.

was würdest mir raten, wieviel geld sollt ich als anschaffungskosten fürs bike investieren?
jetzt abgesehen von anderen kosten wie verschleissmaterial und kleidung...

fürs trainig schmeißt dir slicks aufs bike rauf? wennst auf der straße fahrst od? was kostet so ein reifensatz slicks?

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i schmeiss mir ned die slicks rauf (des dauert mir zu lang) ich wechsle den kommpletten laufradsatz - sprich felge, naben, schlauch und mantel...

slicks kosten so im satz zwischen 50 und 70 sag i mal

kauf dir ein ordentlich leichtes hardtail mit echten 11-12 kg!!! also wirst so 1200-1500 investieren müssen.

woher bistn du eigentlich?

bin aus NÖ ausm Waldviertel...

11-12 kg ist das für ein hardtail ein leichtes rad od?
welches hardtail wär denn zu empfehlen? bzw. welche marke? da ich da "noch" nicht wirklich viel ahnung hab weiß ich nicht auf was ich beim kauf alles achten sollte, nicht dass ich vom händler irgendwas aufgeschwatzt bekomme...

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11-12 echte kilos sind ein guter wert!

alles andere wird teuer - ab 10kg spricht man von einem euro pro gramm gewichtsersparnis...

auf eine marke würd i mi ned fixieren. probier ein paar geometrien aus (oberrohrlänge is sehr wichtig) und nimm dann das welches dir am besten passt. ob das ktm (sind aber glaub ich nach wie vor ein bisschen schwerer als der rest) oder scott oder giant oder doch lieber "kleinere feinere marken" is dann ganz deiner geldbörse überlassen.

ok, dass hat mir zur kaufentscheidung schon ein wenig weitergeholfen...

danke für deine unterstützung!

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bide

Markenempfehlung
CUBE - ich hab meins seit 2 1/2 Jahren - mit taugen die einfach (optisch) und du hast a Radl welches nit jeder hat (wie KTM etc.). Außerdem ist bekannt, dass die Bikes ein gutes Preis - Leistungsverhältnis haben.

http://www.cube-bikes.de

die haben früher immer schöne Lackierungen gehabt aber das ist auch scho vergangen
ich kann mich noch gut an das rot blaue Team Gerät erinnern

einmal ein 11 kg teil für touren

aua *g* da kommen mir die Tränen-das letzte mal das ich auf so nem Bock gesessen bin ist sicher 5 oder mehr Jahre her

und helfer hattest du damals ...

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007

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Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

*g* jo das wär schön wenn ich auch solche Helfer gehabt hätt aber da haben mir wohl ein paar PS gefehlt

bist a komiker - um 1000-1200 euro?

passt eh *g*

egal wo du hingehst, erkundige dich immer nach Vorjahresmodellen.

Die sind oft genauso gut und gleich ein paar hunderter billiger, weil die Farbe nicht so aktuell ist oder sooo...

ok, werd ich machen. danke für den tipp. ist ne gute idee um ein paar Euroiroinononnenen zu sparen bzw. besser zu investieren...

danke!

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sag mal wieviel Kohle du bereit bist auszugeben
dann noch wo und wie du das Ding bewegen willst
Weisst du welche Rahmengrösse du brauchst?

Ich hätt grad nen guten Vorschlag für ein 4500€ Bike *g* also wenns dich interessiert ..

mhm, 4500 is mir zu teuer für das bike.
ich würd so um die 1.000 - 1.200 ausgeben.
rahmengröße weiß ich nicht genau, denk 26er da ich 1,90 groß bin. passt das?

wo ich das ding bewegen will, also im gelände, straße, schotterweg, waldwege...

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ich würd so um die 1.000 - 1.200 ausgeben.

najo das is eher die Preisklasse wo cih micht sonderlich auskenn aber ich denk bei canyon solltest um den Preis was halbwegs brauchbares bekommen

denk 26er da ich 1,90 groß bin

26 kenni ch nicht *g* was soll das sein? 26"? DAs gibts nur bei den ALufrädern
Bei 1,90 wirst sicher nen 50er oder nen noch grösseren brauchen-damit sinkt die Auswahlmöglichkeit denn nicht jeder Hersteller bietet solche Grössen an

aha, wie gesagt, kenn mich nicht recht gut aus. ok, dann werd ich mal nen 50er od. so in betracht ziehen. welche hersteller bieten was brauchberes in diesen größen an?
canyon? sind diese zu empfehlen?

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kauf dir das hier

Honda Kamikaze RNF-2

kostet eh wenig

warte bis intersport wieder eine ktm-bike im angebot hat. damit bist du sicher bestens bedient.
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Ebayauktionen:
http://search.ebay.at/_W0QQsassZramteidsenoj

Ich bin seit etwa 3 Wochen auf der Suche und habe mich letztendlich für ein Bike aus Deutschland entschieden.

Ich kann dir das forum von mountainbike.de empfehlen.

Meine Vorgaben waren max. 500 Euro für Bike+Licht.
Es sollte MINDESTENS eine Deore Vollausstattung haben.
Hardtail reicht mir aus.

Diese Ziele sind in Österreich mit diesem Budget nicht zu erreichen.

Wenn man Glück hat bekommt man um diesen Preis ein Deore Schaltwerk, aber der Rest ist meistens Müll und kaum aufeinander abgestimmt.
Sonst den üblichen Alivio und Acera Mist um 299€...

Letztes Jahr wurder mir nämlich mein geliebtes Genesis Montana gestohlen und ich könnte mir nie vorstellen mit nem 1000€ Bike herumzufahren...ich hätte immer die Angst das mir das gestohlen wird...Ich habe nämlich kein Stadtrad/Zweitrad wenn ich mal zb zur Post fahre. Ich möchte aber auch kein Rad wo mir andauernd die Kette aus der Kasette springt...

Letzten Freitag hab ichs vom DHL Mann bekommen:
Das Blackpepper von Pepperbikes.de

Link: https://www.pepperbikes.de/shop/index.php?seite=9_1&ar_nr=58

Rahmen:  Aluminium 7005 mit 3D Ausfallenden und auswechselbarem Schaltauge
Gabel:  Manitou Six
Schaltung:  Shimano Deore 27G
Schaltwerk:  Shimano Deore XT RD-M750
Bremsen:  Shimano Deore V-Brake BR-M510
Naben:  Shimano Deore 32 Loch hinten: HB-M510/vorn: FH-M510
Felgen:  Alex ACE-18 Aluminium
Gewicht:  ca. 11,8 kg

Der einzige Schwachpunkt ist die Federgabel, für mich aber jedoch völlig ausreichend.
(Für richtige Downhill Aktionen ist aber imho ein Hardtail eh nix..brauch ich aber ned)

Der Verkaufspreis liegt bei 449€, ich habe das Bike jedoch bei Ebay ersteigert, wo der gleiche Verkäufer diese Bikes, natürlich in der gleichen Qualität wie im Online Shop, ab 1€ versteigert.
Ich habe den Traumpreis von 366€ erzielt.
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=5217021911&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&rd=1

Versand habe ich 55€ gezahlt, also fürs Bike 421€.
Als Frontlicht eine Sigma Mirage Evo (5W Halogen Power)+ Akku und eine 10€ Sigma Rückleuchte.
So komme ich auf den Euro genau auf 500€.
Das Bike sollte ja auch Strassentauglich für den Abend sein.

Ich bin jetzt erst ca 25km gefahren, aber ich hatte noch nie soviel Spas!!!
Das XT Schaltwerk ist sowas von Präzise und Zuverlässig...sowas war ich einfach nicht gewohnt.
Das Bike ist auch aussergewöhnlich leicht.
Bin heute ca 1h im Regen auf der Donauinsel gefahren...

Naja ich kann dir nur diesen Assembler empfehlen...sehr guter Service und bestes Preis/Leistungsverhältnis (Speziell diese ebay auktion).

Es ist aber nicht zu 100% Zusammengebaut angekommen, der Lenker und das Vorderrad mussten noch eingespannt werden, sowie Pedale, Sattel und Kette.
Habe ca. 30min gebraucht da ich alles sehr langsam und sorgfältig nach der sehr detailierten Beschreibung befolgt habe...schließlich will ich keine Angst beim Fahren haben das mir das Vorderrad aus der Ankerung reißt...

Ich hoffe ich konnte dir helfen...das ist auf jedenfall ein Tip für die Leute, die wirklich auf Preis/Leistung achten...ich denke ja das ich in diesem Forum richtig bin

um 1200-1300 bist bei dem voll dabei:

http://de.cannondale.com/bikes/05/ce/model-5FS6S.html

geh zu einem Händler der Cannondale führt und lass dich da auch komplett vermessen, spätestens 2 Tage später bekommst ein optimal auf dich eingestelltes Bike.

Und da hast auch was gscheites, das länger hält.

ein gutes österreichisches Forum in allen Rad-Fragen: http://www.bikeboard.at da gibts jede Menge zweckdienliche Info ... nach Möglichkeit halt bitte zuerst Such-Funktion benutzen und dann erst posten ...

http://www.besserbiken.at/
bikepalast.com

und in de: roseversand.de (red bull cutombike)
von dort hab ich meine freerider

http://www.bikerei.at schau da mal vorbei
und im http://www.bikeboard.at Forum

Werde mir als nächstes wahrscheinlich ein Ghost Bike kaufen.
Aber das wird sich mit den 100-1200 nicht ausgehn.
Momentan fahr ich ein Trek8900 Hardtail.

mfg

Hot Chili baut extrem geile Bikes: http://www.hot-chili.biz/Deutsch/home.html
Die kosten aber auch was !

warum nicht gleich nikolai oder honda ?

Auf was willst Du hinaus

http://forum.geizhals.at/t350129,2653032.html#2653032

Tjo, hab nicht den ganzen Tread gelesen.
Das ist dann eine andere Preisklasse

In erster Linie würd ich mal nicht wirklich aufs Geld schauen. Hab meines 1992 auch um 15.000 Schilling gekauft und es exisitert immer noch und fährt immer noch top.

Es sollte einen Alurahmen oder was noch leichteres haben.
Wer´s unbedingt möchte auch Stoßdämpfer bei der Gabel.

Welche Ausführung es ist bei den Teilen wie Gangschaltung, Bremsen usw.

Es sollte auch einen guten Reifen haben, weil sonst legst dich mal ein bißchen rein und du liegst auf der Schnauze. *istganzwichtig*

_______________________________________________________________________________

Meine Artikel bei eBay <----"Geiz ist geil, darum schaut einfach mal bei Ebay rein"

Soda hab nun das Bike gefunden dass ich mir zulegen möchte:

http://www2.trekbikes.com/de/Bikes/Mountain/Hardtail/Alpha_Aluminum/6700/index.php

Was haltet ihr davon? Schaut saugeil aus und die Komponenten sind glaub ich auch ok. Preis/Leistung sollte also stimmen...

Eines Tages wird alles gut sein, das ist unsere Hoffnung. Heute ist alles in Ordnung, das ist unsere Illusion. (Voltaire)

Kennt sich jemand von euch auch mit Rennrädern bzw. Crossbikes aus?

Ich bin vor Jahren sehr intensiv Mountainbike gefahren, bin aber aus Zeitgründen jetzt schon lange nicht mehr ernsthaft mit einem Rad unterwegs gewesen.

Da ich mittlerweile von der Steiermark (mitten in den Bergen) nach Linz umgezogen bin und es hier nicht gerade reizvoll ist mountainbiken zu gehen möchte ich mir ein Rad für die Straße zulegen.

Da ich nicht weiß wie sehr mir das fahren auf der Straße auf Dauer Spaß macht möchte ich mir vorerst kein zu teures Rad kaufen (max 600 €).

Ursprünglich hätte ich an ein Rennrad gedacht, aber ich konnte in meinem Preisrahmen nicht wirklich etwas sinnvolles finden. Hat jemand hier vielleicht doch eine Empfehlung in diesem Preisbereich?

Jetzt habe ich im neuen Intersport Prospekt ein Race-Cross Rad entdeckt. 499€ im Abverkauf. (hier ein Link von Sport Experts, da ich bei Intersport im Internet nichts dazu finde .... http://www.sports-experts.at/offers4u/expertenPDFs/Crossbike.pdf ... es handelt sich um das letzte Rad im pdf -> Genesis Race-Cross Pro 28").

Ich möchte mit dem Rad pro Woche etwa 200 km fahren um wieder etwas reinzukommen.

Ist dieses Rad für einen Wiedereinstieg für die ersten 2 Jahre brauchbar? Hat jemand eine andere Empfehlung? (aber bitte kein Pensionisten Cross Bike mit gefederter Sattelstütze usw.)

danke
Darkz

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