Neuwagenkauf - Empfehlungen?

Ja, ich hab mal einen Blick drauf geworfen. Ein Manko bei VW ist für mich, daß der Verkäufer recht unmotiviert (nicht so freundlich) war

Aber auch wenn ich woanders hingeh ist er im Vergleich noch recht teuer. Der Skoda Octavia (Billig VW) ist recht luxuriös und kostet dabei weniger

Siehst Du einen speziellen Vorteil vom Jetta zum Octavia? Sonst bekäme der nämlich den Vorzug... (ist derzeit einer von zwei Favoriten)

Live long and prosper!
LoneTiger

Siehst Du einen speziellen Vorteil vom Jetta zum Octavia?

Verarbeitung und Materialqualität - ich hatte bisher seat, skoda und jetzt vw und mir ist aufgefallen, dass die verarbeiteten materialien (vom stoff der sitzbezüge über die armaturen bis zu den lautsprechern etc.) im vw besser sind als zB bei skoda - es ist nicht so, dass nur der name vw das fahrzeug teurer macht als einen vergleichbaren skoda/seat

Naja, jedenfalls kann ich mich über die Sitzbezüge des Octavia sicher nicht beschweren. Ich würde sagen, das waren sogar die besten (strapazierfähigsten) bisher von den Probefahrten...

Live long and prosper!
LoneTiger

Naja, jedenfalls kann ich mich über die Sitzbezüge des Octavia sicher nicht beschweren.

wäre auch übertrieben, aber vw-sitze sind halt a bisserl "geschmeidiger"

probleme hatte ich mit meinem octavia keine (weder reparaturen noch komische geräusche oder irgendwas) und der war immerhin schon 6 jahre alt ....... zu glatteis und saltos solltest mit einem octavia unterlassen

Ich hab mir jetzt nicht den ganzen Thread durchgelesen, aber um 30 000 Euro kriegst du in der gehobereren Klasse zB auch den Saab 9-5 (zwar ohne Sonderausstattung und in der schwächsten Motorisierung mit 150PS, aber der hat eh schon relativ viel serienmäßig dabei).

http://www.saab.at/page.asp?id=2003043016500337IM5

Saab baut Autos die halten, und bequem ist der auch. Und er schaut imo gut aus

Ende diesen Jahres geben sie ihm afaik ein Facelift

mfg
matrix

http://www.hundezucht-kogler.at.tf/

Die sind laut Liste aber alle deutlich über 30.000

Abgesehen davon, daß 150 PS viel sind und damit die Versicherung recht teuer. Schön ist er ja, aber preislich eher eine Nummer über dem, was mir noch vernünftig scheint...

Live long and prosper!
LoneTiger

toyota avensis verso würd ich nehmen
http://www.webheimat.at/magazin/Rubrik-Auto-und-Motor/Archiv-Auto-und-Motor/Toyota-Avensis-Verso.html

Danke! Der gefällt mir auch, meiner Frau gefallen die Verso weniger wie sich heute gezeigt hat (optisch). Jedenfalls ist der Avensis aber mit Automatik und guter Ausstattung eigentlich schon über dem Preislimit, weswegen er wohl so und so ausscheidet.

Live long and prosper!
LoneTiger

du ich hab hier einen bekannten der is meachniker beim toyota hier und der sagte da die avensis und andere größere tooyta vans noch keine reparatur hatten nur service habns bei denen gemacht das is sein geld wert!!!

ich kann dir nur einen e-klasse-mercedes empfehlen.

am besten ausschau nach einem 1999 bzw. 2000 bj halten, da sind wahnsinns angebote am markt, mit wenigen kilometern, fast sämtliche 270er mit automatik, geringen diesel verbrauch, super leistung (auch wenn du auf das nicht abzielst), spitzen sicherheit, spitzen komfort, sprich, wenn du einmal so ein auto gefahren hast gibt es nix anderes mehr......(spreche aus erfahrung)

für den stadtbetrieb ist sicher die wagenlänge etwas behinderlich (parkplatz), wobei ich dir sagen kann dass dies bei näherer betrachtung keine änderung der parkgewohnheiten ergibt (war zuvor ebenfalls honda civic 3-türer fahrer). sind wirklich ausnahmefälle wenn du mit einem civic platz hättest und mit e-klasse nicht. (fahre einigermaßen viele kilometer innerstädtlich).

zudem spricht dass der ankauf eines derartigen autos etwa 10.000 EUR unter deiner schmerzgrenze liegt und ein neuer vw, toyota od. dgl --- bin genauso mitsubishi fan -- hatte ich auch schon - galant - super auto- (sicher, die zuverlässigkeit* wird hier hochgepriesen, die zuverlässigkeit*) an wertverlust eine absolute hölle darstellt.

*zuverlässigkeit:
statistiken an zuverlässigkeit ermitteln meistenst (so gut wie immer) nur in den ersten 6 jahren der neuverkauften autos. dh im klartext dass fabrikmarken (wie zb. mercedes) neue technologien in ein auto einbauen und aufgrund der immer kürzeren testphasen diese auch immer schneller in autos eingebaut werden und daher die ausfallsquote natürlich in die höhe schnellt. nix desto trotz ist toyota sicher DER "mobilitätsfreak" ---- siehe einziges auto wo nur ein stecker in den anderen passt, dh. elektrisch 1A.

punkto wertverlust fahrst du so auch am günstigsten.

bei fragen bitte ich um antwort.

Hm, danke! Nicht wirklich Fragen eigentlich... Ich dachte eben diesmal an einen Neuwagen, Wertverlust ist mir bewußt. Die Mercedes sind für meinen Geschmack fast etwas zu groß, und auch etwas zu stark, bedeutet teure Versicherung. Sicher ein tolles Auto, aber ich wollte mich bewußt eine Stufe darunter ansiedeln. Ich werd mir mal einen ansehen, glaub aber eher nicht, daß ich einen kaufen werde...

Live long and prosper!
LoneTiger

ich habe mir einen 220er mit 95 PS gekauft.

wahnsinns gerät!!!

wenn schon ein neuwagen, kauf dir bitte einen vorführer..... das spart.

ich kenne varianten, wo auch neufahrzeuge offiziell auf den autohändler angemeldet werden, du aber sofort den wagen erhältst, ---- jedoch der preis, der preis!!

(vor allem ist es sinnvoll gegen ende des jahres neuwagen einzukaufen, da dann so wie in jedem vertriebsunternehmen ""panik"" aufkommt (die panik kann 2 dinge bedeuten) und autos teilweise unter deren wert verkaufen (als beispiel möchte ich hier anführen dass meine eltern einen nagelneuen kleinwagen unter dem einkaufspreis eingekauft hatten)

bezüglich versicherung kann ich dir vielleicht weiterhelfen, sitze an der quelle

Danke! Ich hab aber auch schon jemanden, der mir auch sehr entgegengekommen ist. Liegt auch an Beziehungen zur Familie

Ich kenne nicht die aktuellen Astras und Focus...aber vor ein paar Jahren hat sich ein Astra VIEL besser gefahren als ein Focus...

Meriva
E 200 CDI
Smart 4 Four

Wo gibts bitte einen Mercedes E-Klasse unter 30.000 Euro? Auch die C-Klasse nicht, ich hab mal nachgeschaut. Maximal A-Klasse, naja...

Smart, nun ja, da passen zwar 4 rein, trotzdem erfüllt der gerade mal die Minimaldefinition von Auto

Ich hab auch mal zum verwandten Mitsubishi Colt geschaut, aber ein bißchen größer dürfte es schon sein.

Trotzdem danke...

Live long and prosper!
LoneTiger

Wo gibts bitte einen Mercedes E-Klasse unter 30.000 Euro?

Jahreswagen

trotzdem erfüllt der gerade mal die Minimaldefinition von Auto

Schon einen gefahren?

wer fährt denn schon einen grauslichen merci
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Jemand mit mehr als 3 Gehirnzellen

und weniger als 5 *lol*?
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Mir würden da schon ein paar einfallen, denen Du das in Ruhe erklären dürftest

http://www.phj.at/SLMafia/DSCN9602.jpg

!aber aufpassen - die kabeln fliegen heute tief!hehehehe

Der E. hat ma gestern erzählt, auf seinen vorigen SL (mein Kastl, aber 500er) hat er sage und schreibe 940tkm rauf dreht

............

........wie geht denn das?
fahrt der sooo enorm viel??

Der hat seine Autos immer seeeehr lange. Drum hat er sich jetzt auch keinen AMG genommen, sondern wieder einen 500er.

Org.....unglaublich eigentlich jaja --- tät der Prüller sagen - hihi

Da sieht man Qualität

Der 600er von mein Kastl klingt...BIST DU DEPAT!!!

Wie dem Robert sein Turbo Cinquecento. Das zischt wie wenn 4 Turbos drin wären.

Auf der Linzer Straße habens die Leute ned packt. Im Sekundenintervall 4 SL mit ~120 vorbei

Kann ich mir vorstellen.
Feine Sache
Pfffffff - schon wieder so wilde Rumänen unterwegs gewesen?!

Pfffffff - schon wieder so wilde Rumänen unterwegs gewesen?!

Jojo, die dürften gestern Staatsfeiertag ghabt haben

Laß mich raten wer letzer war....

ICH nicht

Fehlende Leistung wurde durch schaisminix.exe und stvocrack.dll kompensiert

würd gern wissen, was in der dll drinnen steht!

Als ob die der Rest nicht auch geladen hätte..
Zumindest der P. ...

mit einem motor?

also wenn der wagen noch fahrbar gewesen wäre, dann wäre ich die nächten 60tkm auch noch gefahren

mit einem motor?

AFAIK schon

Bei seiner Fahrweise GLAUBE ich mal

Einmal Motorservice
3 Getriebe
3 Differln

dann wäre ich die nächten 60tkm auch noch gefahren

Nein, denn da wurde der R230 gelaunched

wäre interessant was über die zeit gehalten und was mal kaputt wurde...

Nein, denn da wurde der R230 gelaunched

dann wär er die restlichen 60tkm noch in der familie geblieben

kannst ja sagen wast willst, a merci is ein schiacher kübel, vielleicht stimmt die leistung aber schiach is er trotzdem
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Potthäßlich, genau, wie die beiden da http://www.phj.at/SLMafia/DSCN9591.jpg

pfui ... da bekommt man ja augenkrebs

wenn das auto um das geld was es kostet nicht ein bisschen gleich schaun würde wärs eh traurig. Hätte ich soviel geld würde ich mir sicher ein anderes auto kaufen ! merci ähhh
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Da stehst mit Deiner Meinung ganz schön außerhalb des Durchschnitts. Wenn ich daran denke wie den Leuten bei unserer vorgestrigen Ausfahrt reihenweise die Kipfla aus der Tütn getreten sind....

Nicht immer wenn man angegafft wird ist das ein Zeichen von Sympathie, Bewunderung, Neid oder "toll finden"...

lG

Ja genau

und wenn ein tiefergelegter golf vorbei fährt schaun auch alle ... tzz wenn etwas selten ist schaut man halt
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*seufz*

Hm, okay, also nicht ganz neu... Ist zwar ne Option, da stellt sich aber auch die Frage, wie wurde der vorher behandelt. Und der Reiz von nem Neuwagen ist ja gerade, den such ich mir genau so aus, wie ich will, und hab von Anfang an die Kontrolle (gefühlvoll fahren, usw.). Mit voller Garantie, also ruhig schlafen, etc.

Nein, mit dem For-Four hatte ich noch nicht das Vergnügen (kenn nen normalen Smart). Die Außenabmessungen allein sagen mir aber schon, das ist halt ein ziemlich kleines Auto. Ein bißchen größer darfs schon sein eigentlich...

Live long and prosper!
LoneTiger

und hab von Anfang an die Kontrolle (gefühlvoll fahren, usw.). Mit voller
Garantie, also ruhig schlafen, etc.

Inkl dem größten Wertverlust...

genau!!!

wenn du den wertverlust rechnest ist jede reparatur umsonst!!

ich schlafe mit meinem e-klasse 220 Diesel 1A! (eine reparatur die nicht nötig gewesen wäre von ich glaube ca. 400,00 EUR)

Wertverlust in einem Jahr: ca. 1.000,00 EUR - sprich gar nix. (wichtig ist dass du gebrauchte wagen herunterhandelst, es gibt zur zeit eine schwämme dieser autos.....)

beim honda civic hatte ich bei einer kilometerleistung von 40.000,00 im jahr einen verlust von der hälfte des wagenpreises. und es war ein vorführer!!!!

mercedes ist ein wahnsinns gerät!!! ----- komfort----- werterhaltung ----- sicherheit ------ platzangebot -------- geräuschskulisse ---------- verarbeitung -------- spaltmaße ------- kofferraum -------- tja was soll ich sonst noch alles anführen!!!!!!!!!!!!!!!!

tjo is ein wiederspruch wenn honda hälfe wertverlust in einem jahr hat bist doch gut beraten einen 1 jahr alten civic zu kaufen!!

wenn mercedes nur 1000 euro verliert - was blödsinn is dann kann ich gleich nen neuwagen kaufen rofl.

Mfg
Acce

wenn mercedes nur 1000 euro verliert - was blödsinn is

Wir sprechen von einem GEBRAUCHTEN!!!!!!!!!!!!!!!

Und da sind 1000€ schon das Maximum an Wertverlust. Wennst derzeit einen Dieselkombi mit Klima hast, verliert der überhaupt nix, weil sehr sehr viele Leute so was haben wollen

wärst eh gut beraten gewesen mit meinem alten civic.

verloren hab ich desswegen nur 1000,00 eur aufgrund guten kaufpreis.

egal wie man "stadtauto" definiert, aber eine große, schwere, (relativ) wenig ps E-klasse
KANN kein stadauto sein ....

Sagt wer?

ICH

und wer sagt was anders:

DU

tolle diskusion ...

(definier halt mal was für dich ein stadtauto ist, ....)

ich fang mal an:

kurz: wegen paralleleinparken
schmal: wegen quereinparken (aber nicht soo wichtig, find ich)
hoch: irgendwo muss der platz ja herkommen
leicht: wegen sprittverbauch beim beschleunigen/bremsen
kein fließ/stufenheck: (das find ich prinzipiell sinnlos, ist doch verschendeter platz)
umlegbare/verschiebbare rücksitzbank...: wegen einkaufen...

edit:
DAS stadtauto müsste natürlich einen hybridmotor haben (zum energierückgewinnen beim bremsen...)

30.08.2005, 12:04 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

Kommt drauf an wie ich "Stadtauto" definiere.

Für mich heisst das "Es werden die meisten Kilometer in der Stadt zurück gelegt".

Und da will ich Platz haben, nicht schalten müssen und mich rühren können

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

bei DIR versteh ich das

(aber was hat das mit der STADT zu tun)

ist es dir wenn du hauptsächlich auf der landstrasse/autobahn/serpendinen.... fahren würdes egal wie eng es ist und in der stadt nicht

Bzw. bequeme Sitze bei Staus usw.

lG Mike
"Women can fake orgasms, but men can fake entire relationships." - Sharon Stone

Ganz genau

* Ford Focus: könnte ich durch Beziehungen sicher nen guten Preis kriegen,
gibt aber anscheinend nur den normalen mit Automatik, nicht den C-Max aus der
Werbung (und das bei nem Ami?), lange Aufpreisliste zu nem gut ausgestatteten
Auto

Also bitte...du kannst doch nicht dieses europäische Klumpat mit einem amerikanischen Ford vergleichen

Mal sehen, wie sehr ich vergleichen kann

Da muß ich erst noch einen fahren, dann weiß ich mehr. Wie sich heute vor Ort herausgestellt hat, gibts doch alle Varianten auch mit Automatik, das macht ihn sicher attraktiver...

Live long and prosper!
LoneTiger

wer kauft dir jemals einen ford mit automatik wieder ab??

Jeder Händler wo ich ihn eintausch

Gibt aber auch sonst durchaus Interesse an Automatik außerhalb der Oberklasse...

Live long and prosper!
LoneTiger

Jeder Händler wo ich ihn eintausch

Da es aber kaum Nachfrage an solchen Autos gibt, zahlen die auch von dem wenigen Geld noch weniger

mfg
Der Autofachmann
<img src="http://forum.geizhals.at/files/101029/B5.jpg"

Touran wäre von Preis/Leistung recht teuer, außerdem muß man ja bei manchen
neueren VWs für nen Lampenwechsel die halbe Front zerlegen (nicht mit mir).

vor kauf anschaun, kann dir vielleicht bei anderen autos auch passieren

---------------------------------------------------------------------
Das Leben ist WIEDER wie eine Hühnerleiter: kurz und beschissen wie immer.

---------------------------------------------------------------------

Ja, danke! Das hab ich heute auch jeden Verkäufer gefragt, und mir mal den Motorraum zeigen lassen...

Live long and prosper!
LoneTiger

neuer a4

verkaufe: Archos 420 MP3/Mpeg4 Player 3 x Hiphop Gemälde - handgemalt

Genau, mit Multitronic, wenn du schon eine Automatik willst, laut Motorvision ist die sehr gut. (Da wackelt nicht mal der Elvis mit dem pelvis.

)

Audi A4 DTM Audi Sport Team Abt Sportsline
4L V8 Saugmotor
~460 PS
~500 Nm
1050 kg

Mattias Ekström
DTM Meister 2004, Sieger Brünn 2005, Nürburgring 2005

A64 3200+ "Venice"||DFI nF4 Ultra-D||XFX 6800GT||2x250GB Samsung SP2504C||300GB Seagate 7200.8
2.6GHz||GeIL UltraX 260MHz 2.5-3-3-6-1T 2.8V
2.5GHz||TwinMOS Speed Premium 250MHz 2-2-2-5-1T 3.3V

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Der ist teuer und ein Kleinwagen.

lg
Gott

Der ist teuer und ein Kleinwagen.

Hmmm? Ein Cinquecento, Hyundai Atos, VW Lupo oder so sind Klein(st)wagen. Einen A4 hier einzureihen ist doch ein wenig - sagen wir mal - "uebertrieben".

Na gut, nennen wir es Kompaktwagen. Der A4 ist so wie der 3er BMW deutlich kleiner als die Konkurrenz in der gleichen Klasse (C-Taxi, Passat, Mondeo, Avensis, Mazda6, Accord,...)

lg
Gott

Also ich waere froh, koennt' ich mir so einen "Kompaktwagen" leisten.

Mein Bruder faehrt so einen A4 Kombi. Is' schon ein feines Fahrzeug...

LG,
Kasi

wenn man nicht grad 150kg wiegt und nen arsc_h wie ein elefant hat .. hat man genug platz in einem a4

und kleinwagen ist das wirklich nicht...sry

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wenn man nicht grad 150kg wiegt und nen arsc_h wie ein elefant hat

melde gehorsamst: Es geht auch dann

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*lol!*

EDIT: nachdem du dich geoutet hast, ergreifst du auch schon partei!

30.08.2005, 09:54 Uhr - Editiert von teleth, alte Version: hier

ROFL

Geh bitte, was hat das mit Körperfülle zu tun? Hast Du schon mal die Laderäume verglichen? Schon die Außenlänge sagt ja einiges aus - und da "fehlen" bis zu 20cm.

lg
Gott

a4 avant

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

Genau von dieser Schüssel rede ich. Das ist maximalst ein "Kompaktkombi".

lg
Gott

nun gut... eine MiniVan ist nicht jedermanns Geschmacksache...
und der a4 ist ein ganz normaler Kombi

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

Ja, ein ganz normaler, aber sehr kleiner Kombi, dem, wie oben geschrieben 15-20cm auf die Kombis der Konkurrenz (Passat, Avensis, Mondeo, Accord,...) fehlen.

lg
Gott

eine MiniVan

Davon redet ja keiner

der a4 ist ein ganz normaler Kombi

Ja eh. So wie der Golf Kombi, der Megane Kombi, der Corolla Kombi usw. Keine Mittelklasse halt - zumindest von der Größe!

lG

cmax?

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

Davon war in diesem Sub-Thread keine Rede (siehe Gotts Aufzählung). Mit C-Taxi war wohl ein Sternderlauto gemeint!

lG

warrr mir isses eh wurscht... ich wohn in wien und fahr mit die öffis

in kärnten fahr ich mitn motorradl....
und jaaaaa Audi A4 ist mini-futzi-klein, wenns um die fakten geht, ich würd ihn mir sowieso nicht kaufen, weil er mir noch dazu nicht gefällt!! Fertig

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

Ich wieg keine 150 und hab auch keinen arsc_h wie a elefant, jedoch wirklich wohl vom platzgefühl her fühl ich mich erst A6 und A8.

wenn man nicht grad 150kg wiegt und nen arsc_h wie ein elefant hat .. hat man
genug platz in einem a4

ok a6 ist halt eine andere preisklasse

also ich hab mehr als genug platz im a4 und grösser muss es net werden

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ok a6 ist halt eine andere preisklasse

Richtig. Und wenn man nur ein "A4 Börserl" hat und trotzdem ein Auto mit gutem Platzangebot will, nimmt man eben Passat, Mondeo, 6er usw!

lG

wie gsagt, ich bin mit dem platzangebot mehr als zufrieden

ich spreche auch von mir

wenns jmd zu klein/eng is etc... dann is ein a4 nix

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wie gsagt, ich bin mit dem platzangebot mehr als zufrieden

Man merkt's: http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=7056554&id=znl4ln44plp

was hat das jetzt mit diesem thema zu tun und mit dem platzangebot?

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Na weil Du mit deinem A4 auch sooooo zufrieden bist, suchst Du schon nach wenigen Monaten einen Käufer... (und findest scheinbar keinen)
*kopfschüttel*

lg
Gott

1. bin ich zufrieden, ja
2. 2 interessenten hab ich... (hab das auto nur ka und autscout drin und das auch erst seit ner woche)
3. werd ich mir *TRÖT*sichtlich wieder einen a4 holen oder a6, z4 ... kommt drauf an...
4. der grund wieso ich meinen verkauf ist in erster linie der motor... ist mir zu schwach
5. gehts keinem an wieso ich was verkauf

aja..wenn ich das nächste mal pissen geh.. werd ich dich informieren, dann kannst es auch ausführlich ausbreiten und ausdisktuieren wieso ic hgrad um die zeti aufs WC muss, welche gründe ich hab... etc...

weil anscheinend interessiert dich ja alles brennend

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aja..wenn ich das nächste mal pissen geh.. werd ich dich informieren,

Nein, mußt Du nicht. Aber lass es uns wissen, wenn Du dir das nächste Mal ein neues Auto kaufst, damit wir wieder was zum Lachen haben.

Dann ist der Verkauf irgendwie

1. bin ich zufrieden, ja

2. 2 interessenten hab ich...

Werdn wir ja sehen, wann Du es los bist - und um welches Geld ggg

3. werd ich mir *TRÖT*sichtlich wieder einen a4 holen oder a6, z4 ... kommt
drauf an...

Oder doch den roten Hyundai? Oder den gelben Mercedes? Ich habs - ich kauf a Scheibtruhe....wie auch immer: Ich bin sicher es wird eine Menge Threads dazu geben...

ist mir zu schwach

Das harmoniert net ganz mit Punkt 1 Deiner Aufzählung...

5. gehts keinem an wieso ich was verkauf

Dafür nimmst aber grad recht ausführlich Stellung...

aja..wenn ich das nächste mal pissen geh.. werd ich dich informieren, dann
kannst es auch ausführlich ausbreiten und ausdisktuieren wieso ic hgrad um die
zeti aufs WC muss, welche gründe ich hab... etc...

Das Problem ist: Bei Dir ist das net so unrealistisch...

lG

Ich bin sicher es wird eine Menge Threads dazu geben...

Und ich freu mich schon d'rauf.

Geh jetzt lost do den armen buam in rua!

Bis er sich letztenendes komplett verschließt und uns an seinen visionen, plänen und käufen nicht mehr teil haben lässt

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Und wir nichts mehr zum lachen haben!

Sind die 18500 also doch kein gutes Angebot?

Nicht ganz.

ABER: Wennst ihn direkt über http://www.strictly4you.com/ kaufst, bekommst Du scheinbar rund 2,7% Rabatt.

Egal. Mir waere die Erhaltung dieser Kraxn (mag sie noch so schoen und toll sein) viel zu teuer. 131PS geb' ich nur im Delirium in einen Haftpflicht-Kostenrechner ein.

Bis der gute playaz 18000 fuer seinen gebrauchten A4 lukriert, ist sein A6 Angebot Schnee von vorgestern.

Bis der gute playaz 18000 fuer seinen gebrauchten A4 lukriert, ist sein A6 Angebot Schnee von vorgestern.

glaub ich nicht tim

viellleicht wart ich auch bis frühjahr mitm autokauf und hol mir einen z4

mir is es wert so ein auto zu fahren und 120 euro in monat für teilkasko zu zahlen

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mir is es wert so ein auto zu fahren und 120 euro in monat für teilkasko zu
zahlen

Ist ja okay, sollte keine boesartige Kritik sein. Mein (anderer) Bruder faehrt einen 323Ci, Baujahr 2000(?), >170PS, alle Extras (auch Standheizung). Hat damals gebraucht mit wenig km mehr als 420000 ATS gekostet. Bei dem, was er jetzt noch dafuer bekommen wuerde, is' besser, er faehrt die Karre zu Schrott.

Dementsprechend halte ich deine Preisvorstellung fuer ueberzogen. Aber wieviel du generell fuer deine "Leidenschaft" ausgibst, ist deine Sache.

ob die preisvorstellung überzogen ist oder nicht kannst du ja auf mobile.de zb. schauen was in deutschland ein a4 kostet

und es gibt halt leute die für einen verbau und sportfahrwerk halt lieber bisl draufzahln..wenn sies sowieso vor haben selbst zu machen kommts auf jeden fall teurer

aber wie gesagt, die resonanz bis jetzt ist ok... autoscout 1 woche inseriert... insgesamt haben sich 4 leut gmeldet

einer davon verkauft auch sein auto...is das verkauft - so meint er - kauft er mir den audi ab
erst heute hat sich einer erkundigt obs das auto noch gibt und wo man es besichtigen kann
etc...

ich finds nur lustig wie sich die leut in das privatleben anderer einmischt

ich hab den verkauf hier weder gepostet und bekanntgegeben aber trotzdem tritt jeder das thema breit bis zum geht nicht mehr

zu deinem bruder kann ich nur sagen SSKM

freund hat sich mit mir einen 320ci gekauft aus DE, 170 ps, cabrio, vollaustattung, gezahlt hat er 24.000 und ist das auto übern sommer gefahren und hat das auto verkauft für 25.000 euro

so macht man das

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gezahlt hat er 24.000

inkl aller Abgaben?

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

yop
auto hat 20.500 gekostet

95.000km, vollaustattung von a-z alles bis auf navi

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zu deinem bruder kann ich nur sagen SSKM

Brauchst nicht, der hat genug Geld.

die leut in das privatleben anderer einmischt

Wie denn? Keiner kennt deinen Namen. Aber dein Autofetischismus ist so bekannt wie der von PHJ. Was kommt nach dem A6? A12?

gezahlt hat er 24.000 und ist das auto übern sommer gefahren und hat das auto
verkauft für 25.000 euro

so macht man das

Na is ja eh' recht. Schoene Gruesse und Gratulation.

verkaufe: Archos 420 MP3/Mpeg4 Player 3 x Hiphop Gemälde - handgemalt

Wieso sollt der Playaz nicht auch einen Deppen finden der Ihm das Auto abkauft? Beim Vorbesitzer hats ja auch geklappt.

und es gibt halt leute die für einen verbau und sportfahrwerk halt lieber bisl
draufzahln..wenn sies sowieso vor haben selbst zu machen kommts auf jeden fall
teurer

da investiere ich lieber das geld für den umbau in eine stärkere motorisierung, aber da bist du mittlerweile wohl selber drauf gekommen

i kenn mi da ja net so aus, aber ist so ein Pickerl

"Tschüss GTI"

net no immer das coolste + billigste + pau eh !?

mir is es wert so ein auto zu fahren und 120 euro in monat für teilkasko zu
zahlen

??? Wie das? Ich hab ein um einiges stärkeres Fahrzeug; LP dürfte in etwa gleich sein, und zahle das für VOLLkasko. Ernstgemeinter Tipp: Lass die nächstens ein Angebot vom Schättle geben.

lG

Er wird vom alter her in einer anderen risikogruppe sein, malus wahrscheinlich auch irgendwo ganz oben.
Also von daher.....

malus wahrscheinlich auch irgendwo ganz oben.

Ui, der war gemein.

Edith: malus und Teilkasko haben nichts miteinander zu tun.

30.08.2005, 10:22 Uhr - Editiert von kasiquasi, alte Version: hier

Edith: malus und Teilkasko haben nichts miteinander zu tun.

Nun - er wird wohl Teilskasko + motorbezogene Steuer + Haftpflicht gemeint haben (no na). Insofern spielt die Bonusstufe schon eine Rolle. Und auch bei Kasko gibts manchmal Rabatt für gute Bonusstufen (siehe zB ÖAMTC Versicherungsrechner)

lG

bei Kasko gibts manchmal Rabatt für gute Bonusstufen

Wuerde ich bei einer Vollkasko auch verstehen, aber bei Teilkasko? Die zahlt bei Eigenschaden grundsaetzlich nicht...

Die zahlt bei Eigenschaden grundsaetzlich nicht...

Glasbruch zB wird unabhängig von der Schadensursache gezahlt...

lG

Glasbruch zB wird unabhängig von der Schadensursache gezahlt...

Kann man ja auch nur schwer rausfinden, wer daran schuld ist. Anders gesagt: Wie kann man einen Glasbruch selbst verschulden? Höchstens der unwahrscheinliche Fall, in ein 1m über der Fahrbahn ragendes Hindernis zu fahren, dass den restl. Wagen nicht touchiert.

Denk an Kleingläser!

lG

Musst aber aufzahlen, ist nicht im normalen Umfang einer TK.

LG,
Kasi

Denk an Kleingläser!

OK... ich hab jetzt scho wieder a hinne Windschutzscheibm und bei der TK halt 150 € SB, aber immer noch besser als 550,- € selber brennen.

Picken geht net? Kostet 15 Euro beim Keusch...

lG

Die Scheibm hat an Riss von links unten bis in die Mitte. Picken...?

Schon wieder? Die ist doch erst wenige Monate alt, oder?

lg
Gott

Schon wieder? Die ist doch erst wenige Monate alt, oder?

Jänner 2005. Jo... und 12 Wochen später genügt ein kleiner Steinschlag, den ich gar nicht bemerkt hab... und paar Tage (vermutlich) später seh ich, wie von unten links ein kleiner Riss kommt... ARGH. Und den muss ich demnächst richten lassen, denn ich muss demnächt wieder zum TÜV, und den krieg ich ohne intakte Scheibe nicht. Tja... aber wie gesagt, muss ich eben nochmal die Teilkasko bemühen.

Edith: malus und Teilkasko haben nichts miteinander zu tun.

Also laut prämienrechner auf der ÖAMTC seite, hat die malusstufe sehr wohl was mit der (teil)kasko zu tun.
Schau selber!

Nachdem die Teilkasko nur Schaeden zahlt, die nicht aus Selbstverschulden enstanden sind, koennte man das dann auch als ungerechtfertigte Abzocke fuer Unfalllenker ansehen.

LG,
Kasi

Tja die versicherungen müssen auch von leben.....

Und hauptsache ich renn jetzt bald 4 monate meinen geld nach, auf keine aussicht den fall schnell zu erledigen.

Und hauptsache ich renn jetzt bald 4 monate meinen geld nach, auf keine
aussicht den fall schnell zu erledigen.

In einer KFZ Sache? Wie das? Normalerweise erfolgt doch Direktverrechnung mit dem Reparaturbetrieb - völlig reibungslos!?

lG

stufe 0

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umso erschütternder Deine Prämie - ich hab die 5er...

lG

Und i wü jetzt goa net wissen wost do wieda via legapartie dabei war, weil du fährst noch keine 10 jahre.

Und auf münchhausens erklärungen wie ma von 9 auf 0 schlagartig runter kommt bin i net mal wirklich heiss.

bin stufe 4 gwesen und hab mit meinem vater getauscht

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stufe 4

wie lange hattest du schon ein auto auf dich angemeldet?

6 jahre

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aso - dachte du wärst jünger

kommt halt drauf an wast unter jung verstehst

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ohne dich jetzt zu beleidigen, aber ich hab dein alter aufgrund anderer postings eher so auf 20 geschätzt ...

120 euro vollkassko?

von wem soll ich mir ein angebot holen?

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http://www.schaettle.at ist meistens ganz gut - von dem habs ich jedenfalls.

lG

ich zahl knapp 115€ vollkasko für 116ps

Wennst ausschaust wie de in deiner Sig ist mir alles klar

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dann würd ich eher mit dem A8 von unsrem versicherungsheini rumfahren

Als Geschenk, versteht sich

ROFL!

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mit dem A8 von unsrem versicherungsheini

Und das dann im wahrsten Sinne des Wortes.

kann das sein, dass das Mädl aus Deiner SIG eine Villacherin ist???

Greif an Nakerten in Sack...

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Nein. Die macht eine der ältesten Dienstleistungen

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lol

nein nein... sonst würde ich ja genau wissen, wer sie ist

Greif an Nakerten in Sack...

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doch doch.

Du kennst dich einfach net wirklich aus

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Greif an Nakerten in Sack...

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nein...aber wenn es so ein mädl in villach gibt dann brauch ich sofort ihre tel. nummer

hmm hmm
wo hast das foto gmacht/her

und ja es gibt sogar 2 Mädels die der Dame in Deiner Sig zum Verwechseln ähnlich schaun!!!! Daher auch mein Frage

Greif an Nakerten in Sack...

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gefunden in den unendlichen weiten des internets

wo hast das foto gmacht/her

und ja es gibt sogar 2 Mädels die der Dame in Deiner Sig zum Verwechseln
ähnlich schaun!!!!

na dann gleich mal her mit den nummern

wenn sie dann auch so nett wie geil sind dann bist dafür auch zur hochzeit eingeladen

nett von dir!

leider habe ich die Nummer nicht (noch nicht!!) kann ich aber organisieren

Greif an Nakerten in Sack...

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dann wärst mein held 2005

aber bitte vorher checken ob wenigstens brain 1.0 vorhanden is

brain 1.0 ---> ist sie dann stubenrein??

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da zahlst also pro ps einen euro

FOTOOOOOOOOOOOS

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DAS ist mir jetzt auch ein Rätsel warum das so teuer ist bei ihm. Ich hab auch 130PS (ebenfalls A4), Vollkasko inkl. allem (Vandalismus, Seitengläser, Insassenrechtschutz usw) und zahle in Versicherungsstufe 2 ca. 150€ im Monat (inkl. Steuer)....da kommen mir die 120€ für die Teilkasko aber nicht wohlfeil vor....

Höhe des Selbstbehaltes nicht vergessen!

Die Menschen von heute wünschen das Leben von übermorgen zu den Preisen von vorgestern.
- Thomas Lanier Williams

Viele Menschen benutzen das Geld, das sie nicht haben, für den Einkauf von Dingen, die sie nicht brauchen, um damit Leuten zu imponieren, die sie nicht mögen.
- Walter Slezak

Selbstbehalt ist auf Minimum: 290€

gebraucht mit 3 - 5 jahren mit wenig kilometerleistung ist ein A6 auch spitzenmäßig vom preis leistungs verhältnis. wobei die audis ohnehin den wert super halten

Das ist irgendwie ein Widerspruch - wenns den "Wert super halten", sinds gebraucht eher uninteressant - wenns gebraucht "spitzenmäßig vom preis leistungs verhältnis" sind, dürftens den Wert net so toll halten...

lG

je teurer ein auto ist desto schneller verliert es an wert innerhalb der ersten 3-5 jahren, dann jedoch halten sie den wert enorm.

dann hats eine Logik - gib ich zu

http://forum.geizhals.at/t358189,2755261.html#2755261

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Schön, aber was ich gesehen habe recht teuer (Automatik, gute Ausstattung, ...). Sonst sicher interessant auch... Danke jedenfalls!

Live long and prosper!
LoneTiger

dafür ist der wiederverkaufswert hoch
auch wenn jeder dep_pat über mein audi schimpft ist es 4 jahre alt und ich krieg 100% ig noch 18.000 dafür mit 85.000 km

gestern hab ich in den kleinanzeigen einen a4 gesehen, ähnlihc wie meiner von den daten. ist um 17.500 angeschrieben worden

auch auf etwaigen gebrauchtwagen seiten sieht man das die a4 nicht viel an wert verlieren
und wenn du vor hast das auto lange zu behalten würd ich ohne zu zögern audi nehmen

oder hast schon mal einen 10 jahren alten mazda gesehen der noch 6.000 euro wert ist mit 250.000 km?

klingt heftig, aber die leut kaufen ... (sofern diesel)

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31.08.2005, 09:15 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

oder hast schon mal einen 15 jahren alten mazda gesehen der noch 6.000 euro wert ist mit 250.000 km?

sag bloß, für einen audi 80, baujahr 1990 mit 250.000km würde man heute noch 6.000 euro kriegen?

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ich meinte 10 jahre...sorry hab mich vertan

freund hat seinen a4, bj95, 255.000 km, verkauft für 6.000 euro

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Jeder findet mal einen Trottel

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das hat sich der verkäufer von deinem toyota auch dacht

[spass]

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Kaum, ein Japaner mit 250.000 wird nicht mehr lange halten meist. Naja, aber wer schafft die in 10 Jahren? Mit dem Kilometerstand würd ich höchstens noch nen alten Mercedes Diesel nehmen - billigst. Aber ehrlich gesagt: wenn Du ein Auto mit mehr als 150.000 kaufst, kaufst Du IMHO bereits den Schrott, viel erwarten würd ich eher nicht mehr, schon gar nicht Wiederverkaufswert...

Live long and prosper!
LoneTiger

Warum bleibst Du nicht einfach bei Honda?

Einen 155PS Accord in der "Executive"-Ausstattung bekommt man um knappe EUR 36000,- Wenn man da noch die Prozente abzieht, kommt man knapp zu den 30000.
Der erfüllt alle deine Anforderungen inklusive Automatik, Klimaautomatik, Navi, Tempomat,...

Edith: 3 Jahre Vollgarantie plus weitere 5 Jahre Ersatzteilgarantie (macht zusammen 8 Jahre) sind auch ein nettes Argument.

lg
Gott

30.08.2005, 09:55 Uhr - Editiert von Gott, alte Version: hier

Warum bleibst Du nicht einfach bei Honda?

Von Honda hab ich erst mal die Nase voll

Jaja

Ah, das habe ich überlesen.

Naja, wenn er sich wundert, dass bei einem steinalten Civic auch mal teurere Reparaturen anfallen können...

lg
Gott

30.08.2005, 12:25 Uhr - Editiert von Gott, alte Version: hier

Steinalt mit 10 Jahren und 120.000 km? Ich hätte gehofft, daß er schon mind. 13 Jahre / 150.000 km schafft. Und wenn schon was zu reparieren ist, dann sollen sie wenigstens sicher sein und das mit einem mal beheben können... (ok, liegt wohl auch an der Werkstatt - andererseits, wenn der Generalimporteur das Auto nicht kennt, wer dann?)

Ich kenne übrigens einige Toyota, die gut 15 Jahre alt geworden sind, mit Gesamtreparaturkosten über die Lebenszeit unter 1000 Euro. Das nenne ich dann Qualität...

Live long and prosper!
LoneTiger

Gut, das ist nicht sonderlich berauschend.

Mein Accord ist 12 Jahre alt und erreicht bald die 220000km Marke... Bisher habe ich nur sehr wenige Reparaturen gehabt.

Und wenn schon was zu reparieren ist, dann sollen sie wenigstens sicher sein
und das mit einem mal beheben können...

Solche Phänomene hast Du aber bei allen Automarken. Ich kenne einen C220, der rund 15.000km lang bei langsamer Fahrt sehr eigenartige Geräusche von sich gegeben hat. Die Werkstätten haben auch nicht recht gewußt, wie man das Problem beheben könnte - sie haben ja nicht mal gewußt, was das Problem verursacht.

Was spricht dann gegen einen Toyota?

Der neue Avensis hat alles was du brauchst, und das für unter 30000€

Ich kenne übrigens einige Toyota, die gut 15 Jahre alt geworden sind, mit
Gesamtreparaturkosten über die Lebenszeit unter 1000 Euro. Das nenne ich dann
Qualität..

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Avensis ist mit guter Ausstattung leider drüber... Verso gefällt meiner Frau nicht so, der normale Corolla hat die gute Ausstattung (Sol) offenbar nicht mit Automatik (MMT). Bei Toyota bliebe also am ehesten der Prius, restlos begeistert hat er meine Frau aber auch nicht...

Live long and prosper!
LoneTiger

Der 129Psige Liftback Avensis kommt auf 28500€ inkl, mit 4 Gang Automatik in der Linea Sol Ausstattung. Und da sollte auch mit den Prozenten etwas machbar sein

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Ja, ok, ist auch noch ne Option. Ein 5. Gang wäre zwar manchmal wünschenswert gewesen auf der Autobahn (hab jetzt auch ne 4 Gang Automatik), aber ich würds überleben (sonst wirds zu teuer). Mit Navi fang ich zwar über 30k ins Handeln an, würde sich aber grade so wohl noch ausgehen. Ich behalts im Auge, vor allem wegen der 5 Jahre Garantie, aber das ist sicher eine der hochpreisigeren Möglichkeiten...

Live long and prosper!
LoneTiger

Ich würds mir auf jeden Fall überlegen, gerade mit 5 Jahresgarantie und ein Navi schlagst normal auch noch raus ( statt den Prozenten

) - dann hast ein zuverlässigens Auto zu einem guten Preis.

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Nachdem was ich in das Auto jetzt reingesteckt hab, hab ich erstmal genug. Auch keine Lust, jetzt mind. 900 Euro zu zahlen, damit sie den Zylinderkopf runternehmen (und das Auto damit nicht mehr fahrbereit ist), um dann vielleicht mal zu wissen, warum er gelegentlich mal warm wird und Wasser verliert... Ich glaube eher weniger an Kopfdichtung mit meinem bescheidenen Wissen. Mag auch am Havelka liegen, jedenfalls hab ich das Vertrauen erstmal verloren - derzeit eher keinen Honda mehr, leider...

Der andere Haken an Deinem Argument ist die Kohle. Da komm ich gerade mal mit viel Handeln auf die 30k runter, die anderen was ich mir anschau haben <30k Listenpreis, und ich fang von dort ins verhandeln an

Nebenbei ist bei 155 PS die Versicherung nicht mehr wirklich billig, und ich brauch die Leistung eigentlich nicht. Zwischen 90 und 120 PS sollte er wohl letztlich landen, das paßt derzeit am besten zu mir denke ich.

Aber trotzdem danke für Deinen Rat!

Live long and prosper!
LoneTiger

Mag auch am Havelka liegen, jedenfalls hab ich das Vertrauen erstmal verloren
- derzeit eher keinen Honda mehr, leider...

Havelka ist mir in letzter Zeit auch mehr als suspekt geworden. Vielleicht solltest Du bei einer anderen Werkstätte mal einen KV machen lassen.

Da komm ich gerade mal mit viel Handeln auf die 30k runter,

Nein, das funktioniert auch ohne viel Handeln. Ein bekannter hat 16% auf seinen Accord bekommen.

Nebenbei ist bei 155 PS die Versicherung nicht mehr wirklich billig, und ich
brauch die Leistung eigentlich nicht. Zwischen 90 und 120 PS sollte er wohl
letztlich landen, das paßt derzeit am besten zu mir denke ich.

Ja, da hast Du schon Recht. Als reines Stadtauto ist er vielleicht ein bisserl "übermotorisiert". Wenn man aber auch einiges an Überlandkilometern abspulen muß/möchte, sollte man IMHO ungefähr diese Fahrzeuggröße wählen - und da bekommt man ja praktisch keine Autos mehr die unter 150PS (Benzin) haben.

Hast Du nen guten Tip hinsichtlich einer anderen Werkstätte?

16%

Wow, hätt ich nicht erwartet. Also alles was deutlich zweistellig wird ist IMHO schon ein guter Preis... Das würd ich höchstens bei Ford erwarten, und da auch nur wegen Vitamin B

Hm, nicht reines Stadtauto, aber soviele Überlandkilometer auch nicht. Ein paar mal ins Burgenland vielleicht, sonst meistens bei Hollabrunn/Mistelbach/Gänserndorf Schluß so etwa. Vielleicht 1-2x nach Deutschland/Schweiz, aber nicht oft... Das ging mit dem Civic eigentlich auch ganz gut, solange er gehalten hat. Gib noch Tempomat und Navi dazu, und ich bin schon glücklich - nur zuverlässig muß er sein

http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=3435763&id=fcpoboy3qqv
http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=3435763&id=pwpobeowgq2
http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=3441669&id=pmfoleo4qqa
http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=3441669&id=pmzyvyfkgf4

http://www.autoscout24.at/aut/detail.asp?ts=3441669&id=fwrngatzphb

Preis
Erstzulassung  04/2005
Kilometerstand
Kraftstoff  Benzin
kW/PS  96/131
Außenfarbe  Grau
Getriebeart  Automat
Hubraum  1984 cm³
Türen  4
Fahrzeugart  Gebrauchtwagen
Wagen-Nr.  V65270 d
Besonderheiten  Mwst. ausweisbar


Fahrzeugausstattung

ABS, Airbag, Alufelgen, Beifahrer Airbag, Elektr. Fensterheber, Elektrischer Spiegel, Katalysator, Navigationssystem, Servolenkung, Sitzheizung

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wobei da alle bis auf den Letzten keine Automatikfahrzeuge sind. Und beim letzten Fahrzeug kommt noch die Nova dazu (ist ein de-Import) und dann haben wir die 30k Grenze gesprengt

sry hab jetzt net penibel genau gschaut
ob autom. oder nicht is wurscht ... preislich is da eh kein unterschied oder kaum

wollt nur damit sagen das man für die preisklasse einen schönen a4 bekommt der auch im wert nicht so viel verliert

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ob autom. oder nicht is wurscht

Mir nicht

ich meinte vom preis her...

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90ps + automatik is aber schon a bissi fad oder??

Mir reichts, locker. Bin eher ein gemütlicher Fahrer... Dafür hab ich nen Spritverbrauch geschafft, der für das Alter durchaus nicht mehr üblich ist

Und ob Dus glaubst oder nicht, ich hab auch so manches Ampelduell gewonnen, wenn ichs drauf angelegt hab. Die meisten Leute können nicht schalten

Einen etwa gleich motorisierten häng ich meistens ab wenns sein muß (die meiste Zeit ist es mir aber wurscht), gegen nen Porsche zu verlieren wundert glaub ich keinen und macht meinen Schwanz nicht kürzer

hmm..da müsste man deine frau fragen

wundert glaub ich keinen und macht meinen Schwanz nicht kürzer

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil.

LoneTiger sucht einen NEUWAGEN! Das dem WAGEN vorangestellte NEU schließt diverse Gebrauchtwagen wohl aus.

Und gerade DU solltest dich in Sachen Autokauf mit "Tipps" lieber zurückhalten.

für mich ist ein auto mit 10.000km so gut wie neu da das auto auch werksgarantie etc hat

und lieber ein audi mit 10.000km fahren und guter austattung als irgendeinen mazda oda was weiss ich

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also ich muss ehrlich sagen: Ich finde nix, was gegen einen Mazda sprechen würde....sind doch sehr gute Autos?

Image... und das ist bei Leuten wie playaz alles.

lg
Gott

hab auch nix gegen mazda gesagt

nur müsst ich entscheiden zwischen audi und mazda würd ich net lang überlegen!
hab aber nicht gesagt das jetzt mazda schlecht ist

hab einen mazda weder besessen noch kenn ich jmd mit einem
daher kann ich diesbezüglich nix sagen

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Naja....obwohl ich ja nun selbst nen Horch fahre, sehe ich das mit den Marken überhaupt ned eng. Und gerade Mazda baut nun sehr schöne Autos (ist natürlich eine geschmacksfrage) die noch dazu ausgesprochen zuverlässig sind.

wie gesagt, für die preisklasse kriegt man auch einen audi und da sind für mich welten dazwischen... => bezieht sich jetzt auf die optik

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lol audi und optik. naja wem´s gefällt....

entbehrliche Meldung....denn sowas IST eine Geschmacksfrage....

jo eh. mein geschmack isses eben net.

bezieht sich jetzt auf die optik

was ja wiederum eine reine Geschmacksfrage ist

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sowieso

Ich hatte bisher VW, Audi und Mazda. Mein Statement:

In nahezu jeder Hinsicht (außer vielleicht Image, was mir aber persönlich nichts bedeutet) würde ich wieder eindeutig zu Mazda greifen.

Begründung: Vor allem gebraucht sehr preisgünstig und extrem zuverlässig im Gegensatz zu meinem Audi und vor allem meinem VW.

Genesis1

Magst Du da was dazu erzählen? Ich hab schon von einigen Kinderkrankheiten bei VW gehört z.B., und heute auch unfreundliche Verkäufer kennengelernt - es wird wohl also kein VW werden... Aber solche Horrorgeschichten? (klingt zumindest so)

Bei Mazda stört mich vor allem die etwas komische Ausstattungspolitik. So wies im Web aussieht (müßte mich mal vor Ort informieren), kann man Automatik nicht mit guter Ausstattung kombinieren. Das wäre für mich dann ein KO-Kriterium

Zu meinen Anfangszeiten hatte ich einen alten Audi 80, den ich von meinem Großvater geerbt habe. Der war soweit eigentlich o.k. Hatte zwar auch verschiedenene Probleme (Beinzineinspritzung, Elektrik), aber ein gewisses Maß an Fehlern verzeihe ich einem Auto. Nach etwa 270.000 kamen dann aber Rost und die Elektrikprobleme so deutlich zum Vorschein, dass ich beschloss den Wagen abzustoßen.

Zufälligerweise hatte sich gerade günstig im Umnfeld ein VW Passat Diesel ergeben. Ich hab mir den angeschaut, OEAMTC-Ankaufstest gemacht und gekauft. Die ersten Monate war alles ok, aber dann entwickelte sich das Auto zu einem Horror. Angefangen von einem defekten Kühler an der Front bis zu einem defekten Schloss am Heck hatte ich alles durch. Dabei so Dinge wie eine abgrostete Fensterkurbel, einen Fahrersitz mit kaputter Verstellung, abgebrochener Halbachse, defekte Lichtschalter, kaputtes Handschuhfach, usw...
Ich könnte die Liste der Fehler jetzt noch um eine halbe Seite verlängern. Das einzige was zuverlässig war, war der Motor. Der Rest war zum davonlaufen.

Meine Schwester hatte sich geraume Zeit zuvor einen Mazda gekauft. Der hat mittlerweile ca. 340.000 KM auf dem Buckel und außer einem defekten Fensterheber nur den Austausch von typischen Verschleißteilen (Auspuff, Bremsscheiben) hinter sich.
Inspiriert von so großartiger Zuverlässigkeit hab ich mir dann auch einen Mazda als "Wochentagsfahrzeug" gekauft. Der war gebraucht äußerst günstig und trotzdem gut ausgestattet. Da ich zeitweise doch recht viel unterwegs war bin ich inzwischen auch bei 318.000 KM gelandet und meiner Schwester dicht auf der Spur. Der Wagen ist ebenso zuverlässig wie der meiner Schwester und auch hier wurden bisher nur typische Verschleißteile getauscht. Lediglich der Klimakompressor hat vor kurzem den Geist aufgegeben. Gebraucht ist der aber relativ günstig zu besorgen.

Meine Eltern fahren seit 1,5 Jahren auch Mazda und bisher gab es ebenfalls keinerlei Probleme.

Ich habe im Laufe der Zeit die Entscheidung getroffen, dass für mich bei einem Alltagsauto wie es mein Mazda darstellt, die Zuverlässigkeit das höchste Gut ist. Auf Prestige kann ich bei so einem Wagen gerne verzichten, wenn es nur immer brav funktioniert.
Bei meinem nächsten Alltagsauto werde ich daher mit hoher Wahrscheinlichkeit wieder zu Mazda oder Toyota greifen.
Zur gegenwärtigen Ausstattungspolitik kann ich nichts sagen, da ich mich damit nicht wirklich befasst habe. Die Wünsche an ein Fahrzeug sind subjektiv. Obwohl ich auch schon Automatikfahrzeuge gefahren bin bevorzuge ich es doch selbst zu schalten. Lediglich wenn ich mir einen Mercedes kaufen würde, würde ich auch definitiv zu einer Automatik greifen, da ich hier echt fürchterliche Schaltgetriebe erlebt habe.

Genesis1

Vielen Dank für die ausführliche Beschreibung!

Gut, das mit dem Audi finde ich noch ok, darum auch Kompliment an Mazda! Bei 270.000 darf schon mal was kaputtgehen (zumindest wenn es sich reparieren läßt und man nicht ewig rätselt). Ich würde sagen, so etwa ab 200.000 km erwarte ich nicht mehr so viel von einem Auto, dann zeigen sich halt langsam Alterserscheinungen...

Aber das mit dem Passat

Hier wäre interessant Alter und Kilometerstand. Aber trotzdem - so eine Mängelliste, das würde ich bei einem Auto dieser Klasse nicht erwarten und darf eigentlich auch nicht passieren! Was sich aber wieder zeigt, der Ankaufstest beim ÖAMTC bringt auch nicht immer was... Das kenn ich von wo

Prestige ist mir relativ egal, Zuverlässigkeit sehr wichtig. Automatik ist aber ein Muß, ich bin schaltfaul und finde das sehr bequem. Und da ist Mazda laut Web leider etwas komisch, da sie mit Automatik manches anscheinend nicht kombinieren lassen (unverständlicherweise). Ich werd aber eventuell mal vorbeischauen... (bei Ford wissen die Händler offenbar auch mehr als das Web)

Live long and prosper!
LoneTiger

und lieber ein audi mit 10.000km fahren und guter austattung als irgendeinen
mazda oda was weiss ich

Eben. Das ist es ja. Du weißt nix.

SCNR

Gerade einen zuverlässigen Japaner würde ich nie außer Acht lassen.

lg
Gott

Gerade einen zuverlässigen Japaner würde ich nie außer Acht lassen.

Hat eine Freundin von mir gestern nen recht guten Spruch abgelassen wegen der höheren Ersatzteilpreise von den Japanern im Vergleich zu denen vom Golf:
"Was nutzen mir billige Ersatzteile, wenn ich sie BRAUCH?????"

*notier*

das stimmt schon!
merk man ja auch bei den Motorrädern... allerdings ists bei den Autos immer eine Kosten/Nutzen und bei mir vorallem eine Geschmacksfrage... und viele ansprechende Automodelle aus Asien gibts ned, die auch leistbar sind (mein Geschmack!)

Gerade einen zuverlässigen Japaner würde ich nie außer Acht lassen.

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

30.08.2005, 10:16 Uhr - Editiert von MarkUs@home, alte Version: hier

so gut wie neu

"so gut wie neu" verhält sich zu "neu" ungefährt so wie "gut gemeint" zu "gut"...

und lieber ein audi mit 10.000km fahren und guter austattung als irgendeinen
mazda oda was weiss ich

Des kann ich so überhaupt nicht nachvollziehen. Ich gebs zu - auch ich hätte gerne einen Neuwagen einer Premiummarke in meiner Wunschgröße. Nur kann ich mir das nicht leisten. Und ICH sag "lieber neu und passend als alt und zu klein"...

lG

"lieber neu und passend als alt und zu klein"

müßte das nicht heißen:

"lieber neu und passend als alt und dafür größer"?

Bei Premiummarken eben net....

lG

?! ... du willst damit sagen ein 'passender' neuwagen einer nicht premium marke kostet so viel wie ein noch kleiner gebrauchter dafür aber premiummarke?? ...

... das kann ich nicht ganz nachvollziehen ... zumal der preisverfall bei gebrauchten enorm ist...

Sind keine Neuwagen mehr, da gilt dann also das: http://forum.geizhals.at/t358189,2758099.html#2758099

Aber trotzdem danke für den Tip!

Live long and prosper!
LoneTiger

hast du dir schon die garantiedauern deiner autos in der engen auswahl angesehen?

ich empfehle dir:
toyota prius
vw golf plus
meriva

... würd ich mal so in den raum stellen...

toyota prius ( 8 Jahre auf Antrieb, 3 auf Alles, um 278€ verlängerung um 2 Jahre auf Alles)
vw golf plus 2 Jahre
meriva 2 Jahre

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

aber nicht nur von meinen

hehe ... aber danke!

ich denke das man garantie bei autos auch als argument wahrnehmen sollte...

ich denke das man garantie bei autos auch als argument wahrnehmen sollte...

Na sicher. Wenn ich mir beim Prius sicher sein kann, das ich zumindest 5 Jahre lang keine Probleme haben werde, dann ist mir das sicher auch einiges wert.

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

und vorallem fährt er sich bei niedrigen geschwindigkeiten lautlos und sparsam!

Jepp. Ich hatte schon das Vergnügen. Super leises und sparsames Auto. Als Stadtauto für ab und zu Autobahn super zu gebrauchen, und bei unter 5l sehr sparsam.

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genau! ... also kaufen! kaufen! kaufen!!

Ja das ist schön. Aber leider fährt er nur niedrige Geschwindigkeiten.

Als reines Autobahnfahrzeug ungeeignet ja, da die Hybridtechnik ja eher Vorteile im Stadtverkehr bietet. Aber über 160 geht er, das reicht auch für abundzu mal Autobahn.

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Toll. Bis der Prius und der Civic IMA die 160 erreicht haben, bin ich schon in Linz.

Warum gibts nicht mehr Fahrzeuge wie den Lexus R400h und den Accord IMA bei uns? Da geht wenigstens was weiter.

lg
Gott

Nana, so schlimm ists nicht - ich bin den schon gefahren

Naja beide sind ja imho noch recht neu, werden schon noch kommen

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dafür dass es erst 7 oder 8 (keine ahnung wieviele genau) hybrid auto am markt gibt ist der anteil der über 250PSigen sehr groß

...

Aber über 160 geht er, das reicht auch für abundzu mal Autobahn.

Das erkaufst du dann aber mit einem Spritverbrauch, den jeder durchschnittliche Diesel besser hinkriegt.

Und das ist für mich das Problem am Prius. Als reines Stadt-Zweitauto ist er zu teuer, da ist man mit einem Lupo Diesel billiger dran. Als Allround-Auto fehlen im einfach Langstrecken-Qualitäten (Leistung/Verbrauch). Er ist interessant, leise und möglicherweise zukunftsweisend, aber mal ehrlich: würdest du ihn selber kaufen?

Er ist interessant, leise und möglicherweise zukunftsweisend, aber mal
ehrlich: würdest du ihn selber kaufen?

Als Stadtauto für gelegentlich Autobahn und Landstraße - sofort. Kommt aber auch darauf an, wieviel bin ich mit dem Auto unterwegs. Fahre ich jeden Tag in Wien an die 30 km zur Arbeit - dann würd sich so ein Fahrzeug sicher schnell mal rechnen.

Das Problem am Prius ist, das die Hybridtechnologie noch recht teuer ist - habens mehr Hersteller, gibts günstigere Teile, dann werden auch die Autos günstiger.

Als Allrounder würd mit der Lexus r400h besser gefallen

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niedrigere als die, die erlaubt sind?!

... nunja ... jedem ist klar, dass er damit keinen sportwagen erwirbt...

Nein das nicht, allerdings geht die Beschleunigung ab 140 merkbar runter

Dafür hast in der Stadt ein sehr großes Drehmoment, also vom Beschleunigen her ist das Auto nicht schwach. ( 478 NM)

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na dann behaupt ich mal, dass man häufiger unter 100kmh beschleunigen muß als über 140

.. wenn das sparsame auto unten eine gute beschleunigung hat, dann find ich das angenehm...

Ich würd ihn einfach mal probefahren, dann kann sich selber ein Bild machen. Mich hat die Technik überzeugt, hat bei den (auf uns zukommenden Energiekosten) sicher massig Potenzial.

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sehe ich auch so ...

mehr drehmoment, weniger verbrauch und wenider geräusch!

ist doch toll!!

naja - grad einmal 1l weniger als ein stärkerer Corolla. Oder ein beliebiges anderes Auto dieser Klasse. Wenn das noch verbessert werden kann, mag es Potential haben - aber at the moment find ich den Mehrpreis nicht gerechtfertigt.

lG

Der Verbrauch gibt den Wert OHNE Hybridtechnologie an. Wenn ich in der Stadt fahre, bei Stop and Go Verkehr, dann ist die Ersparnis deutlich höher.

Kurze Strecken fährt man komplett mit Akkus, der Benzinmotor wird ständig ab und hinzugeschalten (lautlos!, sieht man nur am großen Display) je nach Bedarf.

Gerade deswegen ist es ein Stadtauto, weil ich damit effizient! fahre (ein normales 100 PS Auto tut sich in der Stadt ja vom Wirkungsgrad schwer)

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Der Verbrauch gibt den Wert OHNE Hybridtechnologie an.

Nein, den genormten Durschnittsverbrauch im Drittelmix. NUR so ist ein Vergleich sinnvoll!

Wenn ich in der Stadt fahre, bei Stop and Go Verkehr, dann ist die Ersparnis
deutlich höher.

Und wenn ich viel Autobahn fahre, verbraucht er womöglich mehr als ein 90 PS Dieselgolf. Wen kümmerts? Vergleichbar ist nunmal nur ein genormter Durchschnittsverbrauch!

Gerade deswegen ist es ein Stadtauto

Gut - aber wie sich ein Zweitwagen nur wegen des geringeren Verbrauchs rechnen soll - auf DAS bin ich neugierig!

lG

Auf der Autobahn moit ~130 hatte ich einen Verbrauch von ca 5.6l - Wie gesagt es ist hauptsächlich ein Stadtauto, und hier spielt es seinen großen Vorteil aus. Wenn man viel auf der Autobahn unterwegs ist, rechnet sich ein Prius eh nicht - und da es sicher viele geben, die sich 90% in der Stadt mit dem Auto bewegen, gibts schon ein breites Publikum, was von der Hybridtechnologie profitiert.

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Äh, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 180 km/h. Reicht das nicht? Kannst Du schneller als 160 wirtschaftlich fahren? Also die Vernunft sagt mir: er ist schnell genug

Du wirst es nicht glauben, aber bei meinem Auto ist es relativ wurscht, ob ich 130 oder 170 fahre. Der Verbrauch ändert sich praktisch nicht.

Frag mich nicht, wie das funktioniert, aber da ich regelmäßig rund 200km Autobahn abspule (immer die gleiche Strecke - mal langsam - mal schnell), kann ich das immer wieder beobachten.

lg
Gott

Auf jeden Fall, das ist ein wichtiges Kriterium. Wenn der Hersteller kein Vertrauen in seine Autos hat, warum sollte ich dann?

ganz genau! ... so sehe ich das auch mit der garantie!

Dafür ist das eine eine Klump-Reisschüssel und die anderen beiden Fahrzeuge allerhöchster Qualität aus Dschörmany.

Hey, dafür hats ka Prestige.

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Reisschüssel hat nix und kann nix.

Muß man dir das jedes Mal aufs Neue erklärten? *kopfschüttel*

Ich gelobe Besserung und werde für meine Sünden büßen.

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Na dann... hopp hopp!

Endlich hast Du es kapiert:

Daran, dass die Japaner solange garantie geben sieht man, dass sie es NOTWENDIG haben.

Da bei Volkswagen und Co

1.) niemals Reparaturen anfallen
2.) Benzin im Tank beim Fahren mehr wird und
3.) Verschleissteile durch Gebrauch selbstregenerierend sind,

BRAUCHT man derartige Garantien nicht.

Alles klar

Eben. Ich glaub, ich werde meinen Vorsachlag (http://forum.geizhals.at/t358189,2755341.html#2755341 ) gleich plonken.

Wär besser. Ein zsamgetretener Deutscher, möglichst mit 1000enden km Fahrt durch Europa verbunden, um sich ein paar Netsch zu derparen, ist doch viel presitgeträchtiger als ein Neuwagen einer der problemlosesten Automarken...

lG

Klar. Ich werd meinen Honda auch abgeben und mir einen g'scheiten alten Deutschen kaufen.

Am Besten gleich 2 - dann hast immer an Fahrbaren

Using: NewTek Lightwave 3D 8,Eyeon DFX,Adobe Photoshop CS,Worley Fprime

*räusper* schön, ich fahre einen "zsamgetretenen Deutschen".... und weisst Du auch warum??? Weil er billig war, NICHT rostig und noch immer fährt... weil er 174 PS hat Allrad und (relativ) sicher ist
zuvor habe ich auch einen Japaner gehabt, der ist mir aber unterm Hintern weggerostet!
Die *TRÖT* der Windschutzscheibe beim Vertragshändler hat 12000 Schilling gekostet und das Motorsteuergerät 550 Euro... und die Verschleissteile erst!! Aber nein, hah, DAS hatte ich ja ganz vergessen, ein Japaner braucht doch keine Ersatzteile... und wie sieht es mit den Verschleissteilen aus?!?
Ich will keine Automarke schlecht machen, wirklich nicht... allerdings wird hier soviel Unsinn geschrieben, dass mir schon ganz schlecht ist

Greif an Nakerten in Sack...

Rechtschreibfehler sind von mir beabsichtigt und dienen als Test für den Leser

30.08.2005, 12:05 Uhr - Editiert von MarkUs@home, alte Version: hier

Jepp. Bei den Modellen bekommst Ersatzteile mit dem Kaufpreis schon mitgeliefert

....Und des do drüben is donn noch is Paket mit di Ersötzteile des sia moi brauchen werdn, suimas ihnen nach Hause liefan?

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prius klingt wirklich gut

_____________________________________________________________________________

"..Es ist unser Licht, nicht unsere Dunkelheit, was wir am meisten fürchten.."
Nelson Mandela 46664

Verkaufe WOW Paket
http://www.geizhals.at/kleinanzeigen/?chiffre=201069

Danke jedenfalls mal!

Empfehlungen auf welcher Grundlage? Nur von der Garantie her?

Was ich weiß: Toyota 3 Jahre, verlängerbar auf 5. Ford 4 Jahre. Opel 2 Jahre, verlängerbar auf 3, bald auf 5. Skoda 2 Jahre. Von den anderen weiß ich noch nichts genaues... Kannst Du noch was beitragen? Ich würde auf jeden Fall überall die maximale Verlängerung nehmen, die Aufzahlung ist in Ordnung und man schläft sehr ruhig...

Live long and prosper!
LoneTiger

200 Männer 300 Meinungen

Musik Tipps des Monats:
Machinae Supremacy - Player One

vormals Gruzi Muzi
Arbeitsziel diese Woche: Hochwasser Überstehen

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

is jo fast wie bei juristen

Wundert mich, dass es noch niemand vorgeschlagen hat:

Mazda 6
Volvo V50

Erstmal danke!

Haken dabei: Mazda betreibt anscheinend eine etwas seltsame Ausstattungspolitik. Bei Automatik kriegst Du scheinbar (Web) keine gute Ausstattung

Beim Volvo - schonmal auf den Preis geschaut? Der ist in ansprechender Form schon zu teuer...

Live long and prosper!
LoneTiger

VW Golf+
4 leute haben sehr bequem drin platz....5 zur not auch.
die sitzpostition ist 1a selbst für leute mit 2m
handling und fahrkompfort sind auch sehr gut....nur vom sportfahrwerk würde ich abraten.
und ich mag autos wo ich raufsteige beim einsteigen und mich nicht reinlege.
er ist neu und für unter 30k zu bekommen....

--
Forget IE!

"Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht." Bertolt Brecht

oho

ja den + fand ich recht ok, sportfahrwerk hat da sowieso nix verloren...
und mehr platz is auch als im normalen golf

ansonsten noch den touran,is auch nett, aber der is eher mini van wenn man ne familie mit viel zeug hat..

Auch Dir danke!

Nachdem sich heute der Verkäufer bei Porsche Simmering allerdings als nicht sonderlich freundlich / motiviert / am Verkauf interessiert herausgestellt hat, ist VW derzeit eher nicht in der engeren Wahl

"Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht." Bertolt Brecht

was ist denn passiert?

--
Forget IE!

Naja, bei allen anderen Händlern (Toyota, Skoda, Ford, Opel) hat man sich Zeit genommen, mit uns gesprochen, Details erklärt... Bei VW mußte ich ihn praktisch überreden, Prospekte zu bekommen, hab sie dann in die Hand gedrückt bekommen, und sonst eigentlich nur das Gefühl "geh mir nicht auf die Nerven, geh bloß, Du interessierst mich nicht". Naja, fällt bei mir unter "wer nicht will, der hat schon" - scheinbar hats VW nicht nötig, Autos zu verkaufen

gibt ja wohl mehr vw händler in wien oder?

Ja, klar. Obwohl, so enorm ist die Zahl auch nicht... Jedenfalls hat ers geschafft, meinen Eindruck von der Marke mal spürbar zu beschädigen. Nachdem sie sowieso noch recht teuer sind, und auch nicht sooo überragend (einige Kinderkrankheiten) - was sollte mich noch überzeugen? Gibt eben auch noch mehr Marken

Toyota bietet 3 Jahre Garantie und bei 1xZahlung von 500€ insgesamt 5 Jahre Garantie

Das bietet sonst keiner

Alle Toyota Fahrer von denen ich gehört habe sind recht zufrieden....

Ford Europa hat mit den Amis nur den Namen gemeinsam, die Modelle sind sehr unterschiedlich
Es gibt offiziell nicht einmal den Mustang bei uns

3 Jahre oder 100.000km

Alle 30.000 km oder 2 Jahre ist ein Vollservice, alle 15.000 km oder jährlich eine Zwischeninspektion mit Öl- und Filterwechsel fällig.

Das sollte man sowieso auch machen wenn es nicht zwingend vorgeschrieben ist.

bei ford gibts die 4 jahresgarantie ohne aufpreis

bei ford gibts die 4 jahresgarantie ohne aufpreis

...weil die schon im Grundpreis drinnen ist

das wird man nie genau sagen können ...

aber lieber ein paar euros mehr im grundpreis, dafür längere garantie! (ned nur gewährleistung wie bei anderen konzernen...)

bei Ford und Mazda, irgendwelche kleinere Modelle, bis auf die Logos komplett
gleich

komplett gleich? eher gleiche bodengruppe oder?

Karosserie war auch gleich - glaub es war der Fiesta und der Mazda 121

sehr ähnlich, aber ned komplett gleich

diese modelle waren damals bis auf die logos gleich

echt?

mazda:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5431629&id=pwb1u21hg32
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5431629&id=esedugojnsg
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5431629&id=pccxaada1xy

ford:
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5444743&id=ethtymrkwuc
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5448769&id=zcgemoknoof
http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5452706&id=zdakkphs1co

innen auch alles gleich? auch die ausstattung?

konsole und so alles gleich, bei der aussattung und der auswahl an extras gab es minimale unterschiede

aha - wusste zwar von "einer gewissen gleichheit", doch so baugleich wusste ich auch nicht ...

ist eh schon geschichte...
bei den aktuellen modellen in der gleichteile anteil deutlich geringer

genau, die Preisdifferenz waren die 2 Jahre mehr Garantie bei Mazda

Das hat man früher genau sagen können - bei Ford und Mazda, irgendwelche kleinere Modelle, bis auf die Logos komplett gleich - der eine hatte 1 Jahr Garantie der andere 3 Jahre.
Die Preisdifferenz war genau der Aufpreis für 2 Jahre längere Garantie.

30.08.2005, 14:43 Uhr - Editiert von _lion_, alte Version: hier

ähhmm...ich würde aber so Garantieversprechen nicht als Kriterium hernehmen...ich mein: auch Renault hat so Garantieversprechen, aber würdest du dir deshalb einen Espace kaufen???

aber doch irgendwie besser als gar keines oder weniger!

ich würde aber so Garantieversprechen nicht als Kriterium hernehmen.

nutzt mir wenig, wenn ich den wagen dann alle zwei wochen in der werkstätte stehen habe. Gut, ich bezahl zwar für die Werkstätte nix, aber dennoch ist es höchst ärgerlich...frag mal ssstephan, wie sehr er seinen Renault vermisst

herst - 2 "s" hätten gereicht

...frag mal ssstephan

wie sehr er seinen Renault vermisst

Wie eine überstandene Krankheit....

im Ernst: Die ersten 5x Werkstatt denkt man sich noch "na bumm - zum Glück hab ich Garantie" - aber irgendwann ists nur mehr nervig, wenn der Großteil der Jahreskilometerleistung für den Weg zur Werkstatt und zurück draufgeht....

Wobei man Renault zu Gute halten muss: Die Croissants im Geschäftslokal schmecken köstlich, das Auto wird jedesmal gereinigt (wer glaubt, dass das selbstverständlich ist, soll mal mit nem 08/15 Skoda zum Porsche Liesing fahren...) und kostenloses Ersatzauto ist kein Thema. Und einmal musste ich (nach Parkschaden - kein Qualitätsmangel des Autos) über einen Monat auf einen Ersatzteil warten und bekam ein _wesentlich_ höherwertiges Auto für die Zeit. Also kulant und nett sinds dort!

lG

Nein, sicher nicht - obwohl Du mit den Ersatzwagen viele verschiedene Autos fahren kannst

Auch Dir jedenfalls mal danke!

AFAIK beträgt die Zuzahlung für Garantieverlängerung bei Toyota <400 Euro. Ist aber auf jeden Fall eine interessante Option und würde ich auch sicher dazu nehmen. Ford bietet aber auch 4 Jahre Garantie immerhin. Opel kann man derzeit von 2 auf 3 Jahre verlängern, laut Verkäufer ab nächstem Jahr auch auf 5 dann.

Sonst habe ich von Toyota auch bisher eigentlich nur Gutes gehört. Stören tun da eher Kleinigkeiten, wie kein MP3 Radio (und teilweise eine Konsole, wo man nix eigenes einbauen kann), oder meine Frau hat das Innenmaterial vom Prius etwas gestört. Naja, mal sehen...

Live long and prosper!
LoneTiger

Seat Altea
Viel Auto für gutes Geld
Optik ist auch sehr fein und sonst ist ja
alles Audi ,VW also bekannte Qualität !

Danke! Wie oben schon geschrieben, die Optik ist nicht ganz meins, und sonst bietet Skoda IMHO mehr fürs Geld als Seat (sind ja beides billigere VWs).

Live long and prosper!
LoneTiger

118d

http://www.undergroundla.at.tc

Ähm, danke... Was meinst Du?

Falls BMW (klingt so), die sind bei ansprechender Ausstattung preislich schon recht hoch...

Live long and prosper!
LoneTiger

Toyota Prius:

Hat alles was du dir wünscht, ausser MP3-Musik. Dafür 6-fach CD-Wechsler in der Konsole... Ist das vernünftigste Auto derzeit überhaupt.

Opel Meriva

Ist derzeit bei mir am 2. Stelle: geräumig genug, vernünftigen Preis. Schaue dir den neuen Astra GTC an: der durchgezogene Frontscheibe ist eine geniale Sache...

Ardjan

Mein Kleiner: www.besse.at/samuel.

Toyota Prius:

Hat alles was du dir wünscht, ausser MP3-Musik. Dafür 6-fach CD-Wechsler in
der Konsole... Ist das vernünftigste Auto derzeit überhaupt.

Was kein MP3 player, das ist sehr enttäuschend!

Mich enttäuscht aber noch viel mehr das es kein leder für das fahrzeug gibt, für mich ein k.o. grund, sonst wäre es auch für mich eine alternative gewesen - neben meinem fun car.

meinem fun car

das wäre?

Um flame wars vorzubeugen werde ich es hier nicht nennen.

Jedoch es ist ein deutsches produkt ohne dach.

911er cabrio - fesch

Pssssssst

ok - i foa jo a an engländer

Der is aber ein österreichisches und kein deutsches produkt.

Aber jetzt wost as sagst, sowas müßt doch irgendwo noch im stadl meines grossvaters herumoxidieren......

das es kein leder für das fahrzeug gibt

Der klassische Prius Interessent gehört definitiv nicht zur Lederklientel

wohl kaum, aber alcantara ist auch was feines

Lederklientel

DA tät mich jetzt aber eine Zielgruppendefinition interessieren...

lG

veganer mit erhöhtem mobilitätsdrang, grünwähler der ersten stunde, öko-fuzzis,...

Leute, für die ein Auto mehr als ein Nutzgegenstand ist

nun - DAS trifft auf Priuskäufer jedenfalls zu: Warum sonst sollte man für eine magere Kompaktklasse den Preis einer Mittelklasse löhnen?

Wirtschaftlich nicht erklärbar - daher sind sich Priuskäufer und "Mercedes mit Leder"käufer gar net so unähnlich: Beide wollen dadurch etwas zum Ausdruck bringen oder ein Gefühl vermittelt bekommen, dass über das normale, möglichst günstige Autofahren hinausgeht. Der eine halt "was bin ich nicht öko und visionär", der andere ordnet für ihn erkennbare haptische und optische Vorteile den finanziellen Überlegungen unter.

lG

Wobei ich mir zu 110% sicher bin das es nur in der europäischen ausführung so ist.

Kann mir nicht vorstellen das die rodel in amerika ohne leder an den mann (frau???) bringen.

vor allem da der prius in einigen us bundesstaaten als extrem hip gilt, auch bei so manchem hollywood star!

Genau das war mein gedanke!

wäre ja nicht das erste mal, daß ein hersteller regionale angebote macht...

Auch wenn mas net wahr haben wollen, aber in dem punkt waren uns die amis schon immer weit voraus.
Sag nur klima, automatik und leder.....

yep...

oder, besseres beispiel: airbag, den gäbe es vielleicht heut noch nicht wenn wir die amis nicht hätten

30.08.2005, 15:31 Uhr - Editiert von ein Kritiker, alte Version: hier

Wobei die amis bei seiten airbags wieder bamel haben.

Da gabs mal ein gutachten oder ähnliches wegen der lautstärke der explosion, wodurch das trommelfell beschädigt werden könnte.

naja, amis eben...

Aber so abwägig finde ich das eigentlich gar nicht.

Besser kaputtes Trommelfell als zermanschte Rippen

Dachte Bosch hat das weltweit erste Airbag-Steuergerät in Serienfertigung für die Mercedes S-Klasse geliefert.

mfg
Der Autofachmann
<img src="http://forum.geizhals.at/files/101029/B5.jpg"

geliefert vielleicht, aber der airbag wurde erfunden um ein sicherheitssystem für die gurtmuffel in amerika zu haben

Wurde ursprünglich für Flugzeuge erfunden und die Deutschen hatten es als erster in Serie bei den Autos.

mfg
Der Autofachmann
<img src="http://forum.geizhals.at/files/101029/B5.jpg"

kann auch sein, ich habe das mal in einer doku gesehen...

an den mann (frau???)

Die typische Zielgruppe wird im Sinne des "hybriden Gedanken" ein bissl von Beidem sein

Und wie... Warst Du schon mal in San Francisco? (IMHO größte Prius-Dichte überhaupt)

Live long and prosper!
LoneTiger

Stimmt

Danke! Ja, Prius bin ich heute schon gefahren... Sehr spacig, aber meiner Frau gefällt er nicht so

Meriva hat relativ wenig Kofferraum IMHO. Der Astra Kombi ist aber sicher interessant wieder. Ford werd ich mir auch noch näher anschauen, Skoda Octavia Kombi gefällt mir auch ziemlich gut. Naja, mal sehen was es wird, noch ist fast alles offen

Welches baujahr war der civic?
Benzin/diesel?
Welcher Schaden?
Wieviel hätte es kosten sollen?
War das Auto insgesamt unzuverlässig?
Wieviele Km?

Grüße! - Euer CJ3

Prince Of Persia!

Enjoy the good ol' games!

Baujahr 6/95. Benziner, 90 PS. Naja, Schaden... Er wird gelegentlich etwas warm und verliert dann Kühlwasser. Kühler getauscht, Kopfdichtung glaube ich persönlich eher nicht (kein weißer Rauch oder so). Der Havelka findet aber keinen Fehler und wollte nun mal den Zylinderkopf runternehmen und den Motor zerlegen... Kosten mind. 900 Euro, um das Auto wieder fahrbereit zu kriegen müßte man es gleich reparieren, zwischen 1-2000 Euro

Wirklich unzuverlässig sonst nicht. Fensterheber habe ich beide reparieren lassen müssen, ok, nach 10 Jahren. Lampen etc. zählen nicht. Aber so ein Problem bei 5 Versuchen nicht diagnostizieren zu können nervt auch sehr

Nicht ganz 120.000 km, 118.xxx glaub ich.

Live long and prosper!
LoneTiger

verwundert mich persönlich....

Angesichts der Pannenstatistik, wo der Civic hinter dem Corolla auf Platz 2 war (vor 1 oder 2 Jahren) mich auch ehrlich gestanden

Allerdings ist meine Leidensfähigkeit mit dem Auto jetzt ziemlich erschöpft leider...

Live long and prosper!
LoneTiger

Nicht ganz 120.000 km, 118.xxx glaub ich.

SEAT ALTEA

http://www.seat.at/at/index.php

30 und noch kein bißchen weise!

Danke!

Hab ich schon geschaut auch: http://forum.geizhals.at/t358189,2755036.html#2755036 Optisch gefallen sie mir nicht besonders, sind aber erträglich. Sonst bietet unter den "Billig VWs" Skoda IMHO mehr fürs Geld...

Live long and prosper!
LoneTiger

Opel Astra http://www.opel.at/page.asp?id=2004011322380731IM7

Hat alles was du haben willst:

1,6 Liter Twinportbenziner (Direkteinspritzer - sparsam, ruhig + gutes Ansprechverhalten)
Easytronic Automatikgetriebe
Klima, Navi etc. gibts sowieso
MP 3 fähiges Radio serienmässig ab Ausstattung Cosmo

Sieht geil aus, kostet nicht zu viel und hat Extras die andere Autos nicht bieten (IDS+ Fahrwerk = elektronische Dämpferverstellung).

Zuverlässigkeit kein Thema (mein Cousin: bis jetzt 32.000 km ohne Probleme), gute Verarbeitung, genügend Platz.

Wäre glaub ich eine gute Entscheidung!

Danke! Den hab ich mir eh schon angeschaut auch, vor allem der Kombi in der Edition Cosmo wär sicher interessant. Nette Extras und durchaus leistbar, ja. Morgen hab ich eine Probefahrt

(auch mit nem Skoda mit DSG, Ford kommt noch) Hinsichtlich Zuverlässigkeit ist 32.000 aber IMHO noch keine echte Aussage, allenfalls ein Hinweis - das dürfte ja sogar noch in der Garantie sein? Interessanter wärs, wie sie jenseits der 100.000 aussehen... Aber er ist definitiv noch im Rennen, mal sehen

Naja, so aussagelos sind 32.000 nicht - siehe einige VWs mit 2,0 Diesel - müssen in die Werkstatt zum Kupplungswechsel.

Aber trotzdem: Zuverlässigkeit ist sicher gut, und die Wartungsintervalle sind super (50.000 Kilometer oder alle 2 Jahre), zumal 1 Service um die 450 € kostet.

Inzwischen ist Opel aber nicht mehr unter den Favoriten - gerade wegen der Probefahrt. Innen wirkt er nicht so besonders (kein Vergleich zum Skoda), die Sitze verschmutzen sehr leicht, die Sicht ist auch nicht so besonders (das erste Auto, wo mich der Rückspiegel wirklich gestört hat - das ist dort nicht sehr geschickt gemacht). Aber Hauptkritikpunkt: er ist ne lahme Ente. Ich wollte das Easytronic-Getriebe testen, mit 105 PS (den hätt ich auch gekauft wenn). Leicht und angenehm ist es ja, aber speziell wenns auch nur ein wenig bergauf geht: Du mußt das Auto wirklich treten, damit er halbwegs wegzieht. Ich bin ein gemütlicher Fahrer, aber ich hab auch gern eine Reserve wenns kritisch wird. Im Vergleich der Skoda mit DSG (115 PS, aber schwerer): wenn Du das Pedal trittst, beschleunigt er auch wirklich, er hat spürbar mehr Kraft parat. Ich hab beide Autos innerhalb von 2 Stunden gefahren, mit einem klaren Gewinner...

Live long and prosper!
LoneTiger

Schade - mir persönlich gefällt der Astra innen besser als der Skoda (bin beide sehr sehr ausgiebig gefahren).
Das mit dem Motor kann ich nicht beurteilen - bin den 1,9 CDTI mit 150 PS bzw. den 2.0 TDI mit 140 PS gefahren.
Dann muss es wohl für dich der Skoda werden, wenn auch ich schlechte Erfahrungen mit dem "alten" Octavia gemacht habe => nach 40.000 km (!!!!) alle 4 Scheiben & Klötze neu - den ist die Mutter meiner Freundin gefahren (eine 55-jährige Frau, also mit Rasen und deppat bremsen is nicht). Hoffentlich isser jetzt besser!

mfg

alle 4 Scheiben & Klötze neu

wieviel km fährst du bitte mit einem satz bremsklötze

- wenn ich 40k km fahre ohne die bremsklötze zu wechseln, kann ich wahrscheinlich die ganze bremsanlage wegschmeissen

Mit meinem Mazda 323 hab ich erst bei 80.000 die Klötze + Scheiben gewechselt.

Mein Vater hatte bis vor 1 Jahr einen Opel Zafira - 85.000 km oder jeglichen Bremskraftnachlass, sprich ohne Tausch von Klötzen oder Scheiben.

Da find ich Skoda´s Verschleiß (Tausch genau bei 38.520 km) heftig - zumal mir selbst ein Freund, der bei Porsche arbeitet (den VW-Händler meine ich) gesagt hat, dass der Preisunterschied zwischen Skoda und dem vergleichbaren VW seine berechtigten Gründe hat... Ich sollte mir mal die Dichtungen am Fahrzeug und den Unterboden anschaun....

da hat dein freund aber herzlich wenig ahnung, wenn er glaubt, dass in einem skoda andere bremsklötze verbaut werden als in einem vw ..... ist von der scheibe über die zange bis zu den klötzen komplett ident

Lies meinen Post mal genauer durch - einen Unterschied bei den Bremsen gibt es nicht, nur beim Finish (Dichtungen usw.) - wie von mir geschrieben!

und der bremsenverschleiß wird herzlich wenig mit irgendwelchen dichtungen zu tun haben

JOOOO eh - aber das sind 2 verschiedene Paar Schuhe die ich angesprochen habe. Bremsverschleiß + Verarbeitungsqualität

OOOOOOOOOOOKE

Danke! Genau den hab ich mir auch schon angeschaut und find ihn interessant. Morgen hab ich ne Probefahrt mit DSG, dann sehen wir weiter

octavia kombi...

Größenmäßig ist er in etwa die Grenze, aber mit wirklich guter Ausstattung noch leistbar und recht luxuriös schon. Einziges Manko: nur 2 Jahre Garantie bei Skoda

dsg wird dir gefallen - ich bins in einem tt 3,2 gefahren

ist zwar eina nderes gerät aber das dsg ist geil! auch wenn du mal selbst eingreifen willst in die schaltvorgänge

bzgl meriva
könntest du mal hier nachschauen,hab ich auf autoscout24.at gefunden.
die lieferzeit ist allerdings laenger.

http://www.juetten-koolen.at/de/index.php

Frage: Hat hier sonst schon jemand mal bestellt ?

Hm, danke. Ich glaub aber, in dem Fall trau ich mich nicht drüber... Da geh ich lieber zu nem bekannt seriösen Händler hier in Wien, fühl ich mich sicherer dabei.

Live long and prosper!
LoneTiger

Kurzes Update vielleicht, manches hab ich eh schon wo gepostet... Ich hab inzwischen auch einige Probefahrten in den Beinen.

Also, Toyota Prius ist nett, hat aber meine Frau nicht so begeistert. Innenraum Material ist mittelmäßig, meiner Frau hat die Sitzposition nicht so getaugt. Gewöhnungsbedürftig ist auch, daß man ihn nicht so direkt am Pedal spürt, und man merkt die Geschwindigkeit nicht so.
Der Verso gefällt meiner Frau überhaupt nicht. Beim normalen Corolla bekommt man das MMT nur mit mittlerer Ausstattungsvariante (ohne Klimaautomatik etc.), was mir überhaupt nicht taugt. Allgemein bei Toyota gibts eigentlich keine MP3-fähigen Radios, und Einbau von "fremden" ist nicht so einfach bei den Konsolen offenbar.

Bei Opel hab ich den Astra mit Easytronic ausprobiert. Verarbeitung innen ist nicht so überragend, die Sitze verschmutzen leicht. Dort hat mich auch die Sicht gestört, der Rückspiegel behindert etwas - nicht sehr geschickt gebaut. Größtes Manko ist aber die Power: mit 105 PS beschleunigt er sehr zögerlich, wenns leicht bergauf geht muß man ihn schon treten, damit er etwas zieht. Das klappt bei den anderen besser...

Skoda Octavia ist ein sehr elegantes Auto. Innen super, luxuriös ausgestattet, gut verarbeitet. Fährt sich sehr gut, das DSG ist genial, mit 115 PS genug Power, sehr ruhig und bequem, trotz der Größe auch handlich und übersichtlich. Bester Parksensor bis jetzt, Klima ist auch gut, viele durchdachte Ablagen. Nachteil ist das Navi, so ziemlich das schlechteste. Das farbige kann nix, auch kein DVD und nicht gleichzeitig CD abspielbar. Das schwarz-weiße merkt sich immerhin ne Kleinigkeit, da würden wir aber evtl. sogar nen Verzicht zugunsten vom normalen Radio (ganz gut, mit MP3) überlegen. Hat leider auch nur 2 Jahre Garantie.

Ford hab ich mir heute angeschaut, aber leider noch keine Probefahrt. In einer Woche oder so bekomm ich aber einen mit CVT zum fahren, dann kann ich mir auch die Ghia Ausstattungslinie live ansehen. Viele technische Gadgets jedenfalls, das beste Navi (DVD und gleichzeitig MP3). Ford hat auch 4 Jahre Garantie, und ich würd dort nen sehr guten Preis bekommen. Genaueres kann ich aber erst sagen wenn ich ihn gefahren bin natürlich...

So, damit hab ich derzeit 2 Favoriten: entweder den Skoda Octavia Kombi Elegance mit DSG, oder den Ford Focus Traveller Ghia mit CVT. Gibts dazu was zu sagen oder Erfahrungswerte? Meiner Frau gefallen beide, der Skoda innen etwas besser, aber kommen beide in Frage. Hängt dann vom Fahrgefühl und Angebot ab.

Und ich bedanke mich noch einmal bei allen fürs lesen und die vielen Empfehlungen in diesem Topic!
Live long and prosper!
LoneTiger

Vom Preisleistungsverhältnis ist der Octavia um einen Hauch besser; von Garantie sowie in weiterer Folge von Kulanzverhalten, Werkstattpreisen + Leistung usw. halte ich Ford um Häuser für überlegen (Erfahrungen mit Porsche Liesing vs. Ford Simmering also mit Großbetrieben. Wenn man eine kleine Werkstatt kennt, ist die vermutlich markenunabhängig besser als jeder Großbetrieb. Bei einem Neuwagen ist jedoch die Groß-Werkstatt bei Garantieabwicklung usw. vorteilhaft, daher halte ich diesen Punkt für relevant)

Skoda war (vor ca. 6 Jahren) ein grundsolides, gutes Auto - ohne Schnörkel, unkomliziert und ein bisserl fad. Fast ein bisserl zu sehr vernünftig halt.

Ford (Mondeo in Ghia Ausstattung) ist ein einziges Vergnügen - man freut sich jedesmal beim Einsteigen auf die kommende Fahrt. Ein tolles Auto durch und durch. Jeder Schalter ist dort, wo man ihn intuitiv erwartet usw.

Fazit: Der Skoda wird - auch hinsichtlich Wiederverkauf - das "vernünftigere" Auto sein; der Fort das mit dem besseren "Feeling" und mit weniger Werkstattärger.

lG

Okay, danke! Ist natürlich besonders interessant, wenn Du beide schon gefahren bist. Ich warte noch auf die Probefahrt beim Ford (kommende Woche wahrscheinlich). Bin schon gespannt, wie sich das CVT im Vergleich zum DSG fährt...

Die Händler, mit denen ich zu tun hatte: Porsche Simmering und Ford Wien-West. Bei Ford Simmering hab ich zwar die Kataloge geholt, aber bei Wien-West kenn ich jemand

= Porsche Österreich = Porsche Liesing

Porsche Simmering

Ford Wien-West.

= Ford Wien = Ford Simmering (und Ford Triesterstraße btw.)

Du siehst also - es is wurscht, bei den großen, wo man hingeht....

Viel Spaß beim weiteren Probefahren!

lG

Größtes Manko ist aber die Power: mit 105 PS beschleunigt er sehr zögerlich, wenns leicht bergauf geht muß man ihn schon treten, damit er etwas zieht. Das
klappt bei den anderen besser...

Stimmt, beim gleichen Modell mit 100 Diesel PS ist genug Power da

Aber die Sicht nach "hinten" ist definitiv "bescheiden"

Pragmatisch sein heisst, das Leben zu erkennen
Das Leben erkennen heisst, es zu hassen
Zu hassen bedeutet gleichzeitig auch zu lieben

Bei welchem Kompaktfahrzeug ist die Sicht nach hinten denn gut ? Astra, Golf & Focus haben alle sehr massive C-Säulen, die den Blick nach schräg hinten signifikant einschränken.

die den Blick nach schräg hinten signifikant einschränken.

ich hab alle ausprobiert und am wenigsten Rücksicht hat man beim Astra - stört mich aber nicht weiter, ich park eh immer nach Schätzung ein

Pragmatisch sein heisst, das Leben zu erkennen
Das Leben erkennen heisst, es zu hassen
Zu hassen bedeutet gleichzeitig auch zu lieben

Den Focus muß ich erst noch ausprobieren, dann kann ich Dir mehr sagen. Sonst hatte der Octavia im Gegensatz zum Astra einen recht guten Überblick. Obwohl das Auto das größte von denen ist, ist es bis jetzt auch das handlichste und übersichtlichste...

Live long and prosper!
LoneTiger

Ford hab ich mir heute angeschaut, aber leider noch keine Probefahrt. In einer
Woche oder so bekomm ich aber einen mit CVT zum fahren, dann kann ich mir auch
die Ghia Ausstattungslinie live ansehen. Viele technische Gadgets jedenfalls,
das beste Navi (DVD und gleichzeitig MP3). Ford hat auch 4 Jahre Garantie, und
ich würd dort nen sehr guten Preis bekommen. Genaueres kann ich aber erst
sagen wenn ich ihn gefahren bin natürlich...

Handelt es sich um das alte oder schon neues modell?

Laut HP sind zumindest noch beide als kombi lieferbar.

Es wäre jeweils das neue Modell.

Live long and prosper!
LoneTiger

Es entscheidet sich jetzt zwischen dem Skoda und dem Ford. Alle anderen sind eigentlich draußen, weil sie dem Vergleich nicht wirklich standhalten können, aber diese zwei sind beide gute Autos, und es fällt mir momentan schwer, mich zu entscheiden... Außerdem sollte es jetzt doch schon möglichst schnell gehen, um ihn noch dieses Jahr zu bekommen.

Gefahren bin ich inzwischen beide. Der Skoda ist sehr angenehm und trotz seiner Größe (10 cm mehr) übersichtlich. Bei Ford konnte ich leider nur einen geschaltenen fahren (und mich als automatikgewohnter Fahrer deshalb weniger auf den Rest konzentrieren

), aber ich bin in einem anderen Auto auch ein CVT gefahren und käme damit wohl auch sehr gut zurecht.

Zu den Unterschieden: der Skoda ist luxuriöser. Außen und innen größer, vor allem hinten hat man mehr Platz. Die Sitze sind besser und strapazierfähiger, bei Ford würden wir Teillederausstattung nehmen, um an die Standardqualität von Skoda heranzukommen. Viele durchdachte Ablagen, besserer Kofferraum - einfach intelligenteres Innendesign. Auch die Mittelarmlehne ist besser.
Minus: kein sinnvolles Navi, wir würden ihn mit 6fach MP3-Wechsler nehmen. Evtl. später einmal ein portables Navi dazu (Tomtom oder Garmin). Nur 2 Jahre Garantie. Während der Motor langlebig sein soll (siehe Taxis...), ist er offenbar manchmal Glückssache, hab auch von Fällen mit recht hohem Ölverbrauch gehört

Der Ford ist der technisch Fortgeschrittenere. Auf der Habenseite stehen hier ein gutes DVD-Navi, MP3-fähig, außerdem mitlenkende Scheinwerfer, sonnenreflektierende Scheiben... Ford hat 4 Jahre Garantie. Dank Vitamin B könnten evtl. Werkstattkosten auch niedriger ausfallen

Trotz aller Tips in diesem Thread, für die ich mich noch einmal bedanken möchte, fällt mir die Entscheidung schwer! Ich mach einfach mal ne Abstimmung draus, welchen würdet Ihr nehmen? (bin natürlich auch für weitere Erfahrungen dankbar)

Live long and prosper!
LoneTiger

http://www.skoda.at/ausstattung.php?B_ID=143

Live long and prosper!
LoneTiger

http://www.ford.at/ns7/focus1/-/-

Live long and prosper!
LoneTiger

Schon mal an einen Astra Edition Easytronic gedacht? Auch als Caravan erhältlich, dann allerdings nicht mehr mit 89PS wie die 5-türige Schräghecklimousine, sondern 104 oder als CDTI mit 119PS, dafür dann deutlich günstiger, da wäre die Versicherung schon wieder mit drin.

Wäre ein Ford Fusion zu klein - da gäbe es den 1,4er mit 80PS oder den 1,4 TDCI (68PS) als Durashift und den 1,6er mit herkömmlicher Automatik.

Vielleicht der Corolla Combi 1,4 D4D MMT 90PS - superleiser und sparsamer Diesel - als Alternative zum Corolla Verso.

Oder doch einem Citroen (zuverlässigste franz. Marke) eine Chance geben; gibt´s noch immer ermäßigt, allerdings mit Automatik den C4 mit 109PS und den Xsara Picasso nur mit 135PS. Da muss man dann überlegen, ob die 5.000,- Euro Ersparnis oder die 135PS mehr wiegen.
+ noch den Citroen Xsara Break Excl. HDI Aut. mit 110 PS Diesel.

Wenn ihr nicht so oft zu viert unterwegs seid und ein kleineres Fahrzeug im Frage kommt, wäre ein Daihatsu YRV 1.3 (87PS) mit Automatik zu haben. Bei Bedarf sonst einen Dachträger montieren. Da wäre man ab 15.955,- (1.3 Plus Aut. + Klima + Metallic) dabei oder als 1.3 Top Aut. mit Metallic um 16.835,-

Ein Suzuki Ignis 1,5 GL Aut. (99PS) ist mit Klima und Metallic um 15.740,- zu kriegen!

Als Kompaktvan wäre auch der Hyundai Matrix günstig zu haben. Nicht der Schönste, aber vielleicht kriegst du noch einen 1,6er LaVita mit 90PS Automatik. Die neueren haben nämlich 103 PS aus 1,6 Litern.

Alternativ Chevrolet (Daewoo) Tacuma 2,0 CDX Aut. - EUR 20.350,00
mit Klimaautomatik - allerdings auch 89kW/120PS (noch vorletzte Versicherungsklasse)

Mehr Platz im Kia Carens Executive Aut. mit 111 Diesel-PS.

Ein Japan-Kombi:
Mitsubishi Lancer 1,6 Invite Station Wagon Aut. (97PS) - Grundpreis EUR 19.990,-

Viel Platz hätte der Mercedes Vaneo - kostet halt etwas mehr - wäre aber als 1,7 CDI mit 67kW/91PS erhältlich, neben einer 1,6er Benzinversion mit 101PS.

Viel Spaß beim Anschauen uns Probefahren.

Vielleicht schreibst du ja dann, was es geworden ist und warum.

L.G.
Georg

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Aber die Entscheidung ist schon gefallen

Am Ende sag ich Dir, was es geworden ist

, erstmal zu den einzelnen Vorschlägen:

Den Astra bin ich gefahren, Easytronic mit knapp über 100 PS. Da wußte ich nach dem aussteigen bereits - der wirds nicht. So eine Krücke, wenns da leicht bergauf geht mußt Du ihn treten, damit er beschleunigt. Außerdem finde ich ihn etwas unübersichtlich vorne - das einzige Auto bis jetzt, bei dem mich der Spiegel gestört hat. Und die Sitze sind auch mies, so leicht verdreckt sonst kaum was. Der entspricht qualitativ überhaupt nicht...

Bei Ford habe ich mir eben den Focus Traveller angeschaut, der entsprach mehr als der Fusion. Wirklich gutes Auto, mit dem Durashift CVT sicher eine gute Wahl. Gute technische Ausstattung, allerdings auch schwache Sitze. Das Velours aus der Ghia Ausstattung ist nicht das wahre, also Teilleder um was vernünftiges zu haben. Damit wirds leider auch schon etwas teurer, mit über 12% Rabatt hätte er mich noch immer 28.000 gekostet, und ist innen immer noch etwas enger als meine Wahl... Letztlich war die Innenausstattung (Größe und Verarbeitung) wohl der ausschlaggebende Punkt, daß es nicht der Ford wurde, aber der wäre die zweite Wahl gewesen.

Corolla Kombi mit MMT bin ich auch gefahren, auch ein gutes Auto. Toyota ist halt zuverlässig, war aber trotzdem nicht in der engeren Wahl. Was mich gestört hat: keine MP3-fähigen Radios, und wenn Du ein anderes willst, wird das bei der Mittelkonsole schwer. Außerdem kriegst Du mit MMT keine Top-Ausstattung, also keine Klimaautomatik usw. Gäbs das MMT auch mit Sol-Ausstattung wärs zumindest zum überlegen gewesen...

Mag sein, daß Citroen die zuverlässigsten Franzosen sind. Ich hab ihnen aber trotzdem nicht getraut, da färbt vor allem Renault (Kreatur d´ Automobile) auf die ganzen Franzosen ab. Ich hätt ihn evtl. mal fahren können, aber ich hätt mich wohl schwer überwunden, einen Franzosen zu kaufen.

Die ganz kleinen sind auch nicht unbedingt was für mich. Also Golf-Klasse war schon der Anspruch, Fünftürer ist Pflicht. Auch wollte ich nicht unbedingt unter 90 PS fallen, aber mit 120 PS Obergrenze. Halt ein Auto, das in der Stadt noch vernünftig und einparkbar ist, aber auch ein bißchen was reingeht. Genauso wußte ich nicht wirklich, inwieweit man den Koreanern schon trauen kann, hätt also etwas Bauchweh gehabt. Ich bin gern bereit, jetzt etwas mehr zu bezahlen, wenn ich dafür weniger Probleme hab und das bei Reparaturen wieder einspar. Hab mich aber ehrlich gesagt nicht zu intensiv damit befaßt...

Mitsubishi hab ich mir mal angeschaut, genauso wie auch Mazda und Nissan. Da hat mich aber irgendwas gestört, ich glaub auch von Automatik mit Ausstattung her. Jedenfalls bin ich ihn dann nichtmal Probefahren gegangen, weil mich die anderen mehr angesprochen haben.

Was Mercedes angeht, der war mir dann schon zu teuer. Eigentlich waren 30.000 Schmerzgrenze, und ich hab versucht den Listenpreis mit allen Extras unter 30.000 zu halten und dann von da aus zu verhandeln. Das hat ja auch am Ende gut geklappt. Aus demselben Grund hab ich mich auch mit Audi nicht näher beschäftigt und den zweifellos interessanten VW Touran nicht probegefahren. Die waren dann alle bereits etwas zu teuer.

Also dann: geworden ist es am Ende ein Skoda Octavia Kombi, 1.9 TDI mit 105 PS und DSG. Mitte November bekomm ich ihn, ich freu mich schon. Die Probefahrt war echt super, innen sehr komfortabel, viel Platz, sehr ruhiges und angenehmes Auto. Trotz der Größe übersichtlich, gut verarbeitet, innen gut durchdacht. Das hat am Ende auch den Ausschlag gegenüber dem Ford gegeben. Auch wenn der Octavia auf Golf 5 Plattform aufbaut, hat er den Innenraum im wesentlichen vom Passat bereits, nur deutlich günstiger. Gefühlsmäßig wirkt er fast wie ein C-Klasse Mercedes schon. Obwohl ich mich relativ großzügig aus der Extras-Liste bedient hab (ich brauch weder Ledersitze noch tolle Alufelgen, aber sonst hab ich so ziemlich alles genommen was komfortabel ist, inkl. Xenon und 6-fach MP3 CD-Wechsler (nachdems ja leider kein gutes Navi gibt - das kauf ich mir extra noch dazu), Parksensoren vorne und hinten, Tempomat, etc.) komm ich am Ende mit Rabatt auf ca. 26.600 Euro. Einziger Schwachpunkt bei Skoda (wie auch bei VW) ist die nur 2jährige Garantie, ich hoffe aber daß ein neues Auto nicht gleich viele Wehwehchen hat. Dafür gibts bei regelmäßigem Service lebenslange (!) Mobilitätsgarantie, und ich werd auch die Top-Card dazunehmen für besonderen Service (inkl. Reifen einlagern, Ersatzwagen, alles gratis). Sobald ich ihn hab kann ich auch Fotos posten oder wieder mal bei nem Treffen vorbeikommen damit, bis dahin kannst Du ihn Dir auf http://www.skoda.at/ anschauen