Wo ? Chiptuning für Clio Ph2 1.2l 16V 75PS Benzin

Wo ? Chiptuning für Clio Ph2 1.2l 16V 75PS Benzin (172 Beiträge, 705 Mal gelesen)

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ja werde bald eine Clio fahren und wollte fragen wo es in AT (wohne in Wien) einen Chip zur Leistungssteigerung zum einbauen gibt ? Hab ihr da erfahren ? wenn jemand Adressen bzw Links hat bitte posten. danke lg Moz
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"wenn man keine Ahnung hat , einfach mal die Fresse halten!"

blöde Frage: wieso kaufst du dir ein Auto von dem du schon VORHER weist das es dir zuschwach ist?

blöde frage versuchs nochmal

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"wenn man keine Ahnung hat , einfach mal die Fresse halten!"

tjo wohl doch keine blöde Frage da du keine Antwort darauf weist und wie sagt man so schön:

"es gibt keine blöde Fragen" , weiters würd ich wohl sagen" nau jetzt hob ich dich erwischt und in die Enge getrieben"

blöde frage

Nein, nur eine blöde Antwort.

versuchs nochmal

Wozu? Wer will mit Dir nach solchen Antworten noch diskutieren?

GrummelGrumpf

Was willst da tunen? Ziehst Dir Sportschuhe an und klebst Rallystreifen auf?

Ziehst Dir Sportschuhe an

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Dancetime V2.0

wenn er Adidas nimmt, hat er sogar schon Streifen drauf

Spedi

...mehr Power...
Projekthilfe!

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-TD

dann kauf dir gleich einen stärkeren...

Geht recht einfach.

Motorhaube öffnen - Motor raus - neuer Motor rein, dann Karosserie anpassen (am Besten holst dir gleich eine Karosserie von einem anderen Auto) - danach die Teile die man vom Clio noch verwenden kann (wie z.B der McDonalds Becherhalter) in die neue Karosserie einbauen - dort sämtliche Elektronik (nimmst dir am Besten auch die Elektronik die reinpasst in die neue Karosserie)

Danach kannst den Müll (Clio Motor, Clio Karosserie und Elektrik) wegschmeissen und hast mehr Leistung für wenig Geld.

Na was

die einzige wirkliche Leistungssteigerung bei nem 75PS Sauger

Korrekt...

Ausgezeichnet...

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Dancetime V2.0

*funkel*

lG Mike
"Das Süße ist niemals so süß, ohne das Saure."

den motor vom 2.0er benziner mit 182ps hätte ich auch gern in meinem clio, mhm...

Da du dann sämtliche Teile (Kupplung, Getriebe, Bremsen...) umbauen musst kannst dir gleich ein gscheides Auto kaufen

schon klar, sollte nur darauf anspielen dass auch ein clio nicht ohne sein kann...
ich will keine 182ps, zu teuer

Das schon - wirkt eben dann wie der Wolf im Schafspelz. Trotzdem wärs für mich nichts - weil es is und bleibt einfach ein kleiner Clio

tja, ich steh auf klein

lotus elise und smart roadster sind geil hrhr

Elise ja - Smart Roadster eher nicht

lotus hat den glanz verloren seitdem sie das elise-geschwür bauen.

wo sind die zeiten indenen lotus noch ps-starke sportwägen gebaut haben?

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Na hey, das "elise-geschwür" fährt sich aber fantastisch!

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apt-get rid of windows while you still can!

trotzdem is irgendwie schirch

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Mir gefällt sie.

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apt-get rid of windows while you still can!

Also ich finde das Konzept der Elise super.

Leichtes, aber sehr gut motorisiertes Auto (kg/PS)

aber außer als spaßmobil und 3t auto nicht zu gebrauchen

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

Jo eh.

genau dafür wurde es auch gebaut.

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konzept ist ja eh in ordnung, nur wär mir ein esprit trotzdem 100mal lieber

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Natürlich. Eine Elise ist ja sowieso nur als 3t Auto gedacht

esprit ist aber auch kein auto um damit zum hofer zu fahren

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Das Problem kenne ich auch. Bierkiste bekomm ich bei weitem nicht rein

Und Flaschen nur legen - aber who cares

vier flache paletten gehen sich bei mir aus im kofferraum

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Neben dem Fluxkompensator?

der ist ja ned im kofferraum sondern hinterm sitz

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Achja. Ganz vergessen

Wieviel l sind das? Wieviel km fährst eigentlich ca im Jahr mitn DeLorean?

ca. 5000km

kofferrauminnhalt sind 396liter

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Das geht eh.

Wieviele Meilen hastn schon drauf?

oder gabs den auch mit Kilometer?

habe heute die 18000 meile raufgefahren

es gab für den kanadischen markt einen 240km/h tacho, aber ob der in meilen oder km zählt weiss ich grad nicht

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hui, also eh noch so wenig

hab erm mit 3200 meilen gekauft

foto am ersten abend in meiner garage gleich nach dem 800km heimweg von D

http://www.fredvienna.at/images/dsc03040.jpg

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nicht schlecht - aber: elektronisch begrenzt auf 140 kmh? oder geht der nicht mehr???

nix begrenzt songer eine recht witze gschicht:

als der delo in usa zugelassen wurde gabs ein gesetz dass kein autotache mehr als 85 meilen anzeigen darf. diese vorschrift gabs grad mal ein jahr.

auch corvetten in dieser zeit hatten original 85meilen tachos

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d.h er geht eh mehr, nur du weists nicht wie schnell du fährst?

Aber Herr Polizist, ich bin doch nur 140 gefahren

nur du weists nicht wie schnell du fährst?

lt. gps geht er 201 aber man darf ja sowieso nicht schneller als 130 fahren; würd ich auch nie machen

ohne gps auch recht einfach. 5. gang 3500rpm sind 150km/h und alles was darüber ist wird teuer

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ein clio-sport geht aber eh recht fein!

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Ja, aber dort passt dann auch wirklich alles zusammen. Ein Motorupgrade braucht auch meist eine neue Kupplung/Getriebe/Bremsen...

Und Saugertuning gerade bei nem 1.4l Motor macht überhaupt keinen Sinn - weil da wirst einfach keine Spürbare Leistungssteiergungs bekommen (was finanzierbar ist)

Am ehesten noch Zwangsbeatmen - alles andere kostet nur Geld und bringt genau NIX.

btw ein 180 PS Mx5 Turbo geht auch fein - gibts NA´s an denen ordentlich noch am Gewicht runtergeschraubt wurde - dann hast etwa 180PS TurboPS bei ~800kg.

Das macht auch schon mächtig Spass

die freundin von mein hausundhofmechaniker hat an mr2-turbo. des geht auch verdammt gut

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Feines Auto. Gut Erhaltene bringen heute noch nen ordentliche Patzen Geld (hab schon einige mit 120000tK /Bj 91 um knappe 10000€ gesehen) - also unbedingt in gutem Zustand behalten

Mein letzter 200SX Ausflug war auch super - ein geniales Spassauto

normale mr2 findest eh bald, aber turbos sind extrem selten.

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Jepp mein ich ja. Solche Autos verlieren nun nur wenig an Wert. Auch wenn ich mir die Preise der Sondermodelle von den ersten NA´s anguck.

Is aber bei deinem DeLorean das Gleiche - wenns den in nem guten Zustand belässt - bleibt der Wert sicher enorm stabil.

Ähm, Turbos hat's, soweit mir bekannt, in Österreich gar nicht gegeben... wo kommt der her?

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Und? Viele sind vom Ausland

Eben deshalb frag' ich ja wie das Ding nach Österreich kommt.

Wie is' das mit dem MX 5 Turbo? Wer hat den umgebaut?

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Du kaufst dir sowas und bausts ein - is eben der Bausatz fürn 1.6er (gibts auch fürn 140er bzw 146iger)

http://www.ilmotorsport.de/show_details.php?ID=1013&sprache=de&kat=Turbos&modell=NA&Anfang=0&count=2&begriff=&PHPSESSID=c521455cc395d24711f10c6421bb9391

Is' klar, oder sowas http://www.turbokits.com/miata_turbo_kits.html oder laßt das machen http://www.hgp-turbo.de/mazda/mazda_na.htm ... mich hätten jetzt eher die Details interessiert.

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Problem: kein Tüv - wirst nicht eingetragen bekommen.

D.h vor jedem Pickerl wieder rausgeben (oder wo machen lassen wo keiner schaut

)

20.06.2006, 20:56 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

Problem: kein Tüv - wirst nicht eingetragen bekommen.

Das hast in Österreich sowieso.

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Na es gibt schon Kits die problemlos eingetragen werden, nur ist der ganze Spass eben nicht wirklich günstig

Was? Es gibt echt Kits, die in Österreich eingetragen werden?

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klar. ist nur eine frage des geldes.

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Immer... aber solang's nicht irgendwie leistbar bleibt, ist's uninteressant (einzutragen

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Wennsts selber einbaust bist mit alles in Allen ab 4000€ dabei.

Dann schaffst aber auch über 200PS bei 900kg.

20.06.2006, 21:08 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

oder du trägst es einfach nicht ein

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der kommt aus D und die haben in aus USA geholt. der turbo wurde meines wissens nie in europa verkauft.

ist ein schwarzer targa. baujahr weiss ich jetzt nicht, aber dürfe so anfang bis mitte 90er sein.

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Mille Grazie, sehr feines Auto.

Hab' mich nur gewundert... genauso wie über den MX 5 Turbo... da muß ich wohl auch nochmal nachfragen.

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gibts auch ned viele. aber wenn ich mir einen mx kaufen würde, dann nur einen turbo.

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Gibts ja nicht zum Kaufen - nur zum Nachrüsten - und das kostet etwa 3000€ (ohne Arbeitszeit)

ich weiss, aber die 3000er sind dann auch schon wurscht für ein spassauto.

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Jo eh - müsste mich mal über die Haltbarkeit des Turbos informieren - sonst kann das schnell mal teuer werden

der wird wahrscheinlich mit ned mehr als 0,5bar fahren.

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Eh nicht. Hab grad einen gefunden mit 300PS - wurde aber wieder auf 240 PS gedrosselt - anscheinend wird das Auto dann etwas schwer steuerbar.

Gibt sogar paar Videos im Netz davon.

geht sicher gut!

ZOOOOOOOOOM ZOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOMB-)

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Zu gut - eher tödlich würd ich mal sagen

Also wenn ich an Mazda etwas nicht ausstehen kann, ist es deren Marketing. Dieses "Zoooom zooooom zooooom" geht mir schwer am Nerv.

lg
Gott

Österreich

ZooomZoommmZooom

Verdammt ich such das jetzt als wav

Wehe Dir!

lg
Gott

Österreich

Find eh nix

Klar, wenn's eine zwangsbeatmete Version gibt, dann die.

Nur vom MX hat's das serienmäßig doch nie gegeben, oder?

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Nur vom MX hat's das serienmäßig doch nie gegeben, oder?

soweit ich weiss, nicht.

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Denk' ich mir, aber in dem Fred gibt's wohl alles.

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fred fred fred

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Wie, was, wo?

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da da da

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Nein.

tja, dann hättest halt auch was besseres nehmen sollen

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

Deinem Golf4 TDI fahr ich rückwärts davon

Nein ich bin zufrieden mit dem was ich habe - wenig Gewicht - dafür angemessene PS.

das will ich sehen....du tussi

Mfg Marax

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1.9er 90PS RüttelDüse? ähm PD?

natürlich nicht

btw. PD rulez

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

20.06.2006, 20:47 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

jetzt tuts den golf ned verarschen.

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Wer ich? Tu ich net - nur weis ich, das mein Toyota Diesel deutlich leiser war als der PD Rütteldiesel im Passat.

Das ist aber auch keine Kunst. Jeder Diesel ist leiser als die VAG-PD Rüttler.

lg
Gott

Österreich

Werden auch gern in Baustellen an der Siebmaschine für das Sieben von Sand verwendet

Statt der Motorhaube ein feinmaschiges Gitter - Motor anstarten, Erde draufschaufeln - fertig.

Gut, dass die PD Rüttler so ein hooooohes Drehmoment haben... für den richtigen Rums.

lg
Gott

Österreich

du solltest lieber mal vor der eigenen haustüre kehren

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

Mir reichen meine 150 ROZ95-Pferdchen.

lg
Gott

Österreich

Hast du so eine großen Stall für 150 Pferde?

Sind japanische Pferdchen, die passen in 2,2l

lg
Gott

Österreich

ich hab weniger pferde aber dafür einen grösseren stall

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Ich hätte gerne 240 Pferde in einem 2l Stall.

lg
Gott

Österreich

wozu so ein kleiner stall? da werden schneller kaputt die pferde.

lieber einen V8 5,7l stall mit 400 turbopferden

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Die fressen aber verdammt viel Hafer

dafür musst ihnen nicht so schnell einen neuen stall bauen

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Die fressen mir aber zu viel.

lg
Gott

Österreich

http://forum.geizhals.at/t427145,3474856.html#3474856

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Honda S2000 - feine Sache!

Die Vernunft hat bei mir leider gesiegt.

lg
Gott

Österreich

indem bin ich vor jahren auf der iaa mal drinnengesessen als er neu heraus kam. ist mir zu klein das auto

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Tja - ich komm leicht rein

Mach dir nix raus, kenne einige die passen auch net in den Mx5 - ich pass auch nur gerade das es sich ausgeht rein - d.h wär ich 3 cm größer, wär er nix für mich

daweil bin ich ja nur 180cm gross. des is ja ned so viel

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Das sollte gehen, wennst ein kleines Baucherl hast dann auch noch kein Problem - aber für Leute mit sagen wir mal 100 kg bei 190 cm is das Auto schon nix mehr, weil du nicht mehr Lenken kannst

Achja btw - was sagst zum neuer 5er CC ?

mal in natura anschaun das gerät! klingt interessant.

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Jo werd ich auch - bin nächste Woche eh Service, dann frag ich gleichmal wanns einen dahaben für ne Probefahrt

japaner sind kleiner als europäer, da muss alles noch mal durch 1.5 dividieren um auf die genauen daten zu kommen

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

Das glaube ich nicht.

lg
Gott

Österreich

so schauts aus

Mfg Marax

Vertrau mir, ich bin einer von den Guten

RumsRumsRumsRumsRums....

pd bei 4zyl abt 115ps

3zyl auch schon ab 75ps

VIDEO!

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Glashaus...Steine....

welcome back

*tiefverbeug* mein Tuningmaster!

20.06.2006, 20:51 Uhr - Editiert von computerherby, alte Version: hier

Interesse? Mach ich konkret mit jede Auto

Wenn Clio dann einen V6 24V von 98... falls der irgendwo zu bekommen ist. 250kmh in so einer Schüssel kommen sicher nicht schlecht...

(brainkilled v1.8 (Mon Feb 19 19:35:00 1985): zu blöd um dieses dumme tool gscheit zu konfigurieren)

Kurz zusammengefasst: Vergiss es!

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apt-get rid of windows while you still can!

so etwas verbauen wird dir bald einmal jemand, bringt dann vielleicht 2-3 mehr ps bei kleiner werdendem nutzbaren drehzahlband

sinnloses Tuning: irgenwo einen Chip einbauen lassen und über nicht spürbare 2PS Mehrleistung jublen

sinnvolles tuning: Franzosenkübel in die Presse stecken und ein g'scheites Auto mit adäquater Leistung kaufen
lg
Gott

Österreich

lol, na wenn gott das sagt

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-TD

Ich bin wohl nicht der Einzige hier, der ein Tuning bei einem 1,2l 75PS Benziner für ausgesprochen sinnlos hält.

lg
Gott

Österreich

schraubst mr. garrett drauf und schon hast 50% mehr leistung

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den 75ps saugmurl auf gute 100ps zu bringen ist kein problem. kannst auch kurzfristig 150ps rausholen wennst nur den ladedruck ordentlich raufdrehst aber das ding fliegt dir wahrscheinlich beim ersten gasgeben um die ohren

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rofl

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Sinnlos....

lg masho

wow kompliment an euch forum user , 136 Antworten und nicht mal eine , ja wirklich nicht mal eine gescheite dabei ! Respekt zeigt von Qualität....
für die meisten von euch gilt wohl dann doch meine signatur

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20.06.2006, 23:35 Uhr - Editiert von Moz2k1, alte Version: hier

wow kompliment an euch forum user ,

danke

36 Antworten und nicht mal eine , ja wirklich nicht mal eine gescheite dabei !
Respekt zeigt von Qualität....

welche antworten willst den haben?

welche antworten willst den haben?

....wennst zu der Werkstatt fahrst kriegst 350 PS raus

Suche gebrauchte DVD Filme. Bitte per PM melden

für die meisten von euch gilt wohl dann doch meine signatur

deiner sig zufolge hättest du die frage gar nicht stellen dürfen

"Der gute Mensch ersetzt das Denken durch die Moral"
(Konrad Paul Liessmann, 1996)

Was willst du hören?

Es ist sinnlos. Punkt. Es gibt nur eine möglichkeit dort mehr rauszuholen, und das ist zwangsbeatmen. Alles andere kostet nur Geld und bringt dir keinen spürbaren Leistungszuwachs.

Saugertuning mit Chip bringt sowieso mal garnix, das geht nur bei nem Turbo. Wieviel willstn eigentlich fürs Motortuning ausgeben?

Was willst du hören

Das man aus der 1.2l Maschine 100 PS rausholen kann. Das wirst du ja selbst nicht glauben.

Die paar PS mehr, welche dann vielleicht herausschauen würdest du nicht einmal merken. Ein Chiptunig ist bei so einem Motor reine Geldverschwendung. Da bringt es noch mehr das Reserverad und alle anderen unötige Dinge aus dem Auto zu werfen.

lg masho

merke:

kaufe keine autos deren hubraumvolumen du auf einem sitz mit bier austrinken könntest !!!

wie waers hiermit?
bringt bei einem 75ps sauger sicher masssssssig leistung

http://www.shorl.com/godrilaprevyly

http://www.upsolute.com

ist nicht weit von wien

Bei einem 1,2 L Benziner mit 75 PS wirst du nicht wirklich viel Tunen können. Tuning mit Chip zahlt sich primär bei einem Turbodiesel bzw. Benziner mit Turbo aus, wobei ich dennoch davon abraten würde, nachdem einige Teile des Motors/Autos nicht unbedingt für die Mehrleistung ausgelegt sein müssen (je nach Modell verschieden).

ich will auch nicht viel tunen , ich wollte nur wissen ob es möglich ist oder nicht nur es zipft mich einfach an das hier alle an dem Thema vorbeireden... wen ich über einen Mazda diskutieren wollte würde ich das Thema so nennen. Nur zur info bei http://www.apsolute.at wird der Clio 1.2 nicht angeführt.... Kann ein Moderatur bitte das thema schliessen es kommt hier eh nix gescheites raus.. danke für nix
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21.06.2006, 16:09 Uhr - Editiert von Moz2k1, alte Version: hier

was ist denn mit dir los?
schau das deinen *PIEP* woandershin bewegst...

ich wollte nur wissen ob es möglich ist oder nicht

reichen dir ca. 100 postings nicht die besagen das es sinnlos ist?

nur es zipft mich einfach an das hier alle an dem Thema vorbeireden

du scheinst es scheinbar nur nicht zu kapieren bzw. erhoffst dir antworten die zwar unwahr sind aber hauptsache deinen vorstellungen entsprechen

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What happened after

ich wollte nur wissen ob es möglich ist

JA.
turbo drauf dann hast 20-50PS mehr aber den murl zreissts recht bald.
alles andere bringt bei diesem motor keine merkbare mehrleistung.

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sei nicht so, jetzt verrat ihm shcon den hinterhof-löter, der einen chip mit +10ps und konstant hohes drehmoment über den gesamten drehzahlbereich einbaun kann

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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

da reiss ich vorhe rdas reserverad und die rückbank heraus. geht einfacher und bringt wahrscheinlich mehr

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rofl, ich hab das selbe problem mit 1.4l und noch nie dran gedacht da auch nur irgendwas zu tunen. es gibt autos, da machen sachen sinn und andere, da ist jeder groschen sinnlos rausgeworfenes geld.
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Da musst du dir ein anderes Forum suchen, hier bekommt man fast nie eine passende Antwort. Ich persönlich glaube ja, dass viele hier einfach ihren Frust ablassen. ...

Viele hier fahren halt gebrauchte Benziner mit relativ viel PS die billig zu haben sind und sobald hier jemand mit einem halbwegs vernünftigen Auto oder gar einem Diesel kommt, geht s zur Sache.

Bzgl. Tuning deines Autos:

Schau mal ob s ein passendes Forum für Renault gibt, wobei das Tunen von nem 1,2 L Motor nicht wirklich sinnvoll ist, nachdem die ganzen Teile vermutlich nicht für deutlich mehr Leistung ausgelegt sind. Modifikationen die was bringen sind in Summe vermutlich sogar teurer als ein stärkerer Clio. Eintragen musst das ganze Zeugs dann auch noch ...

Ein Clio mit 75 PS reicht aber sowieso um brauchbar im Verkehr mitzuschwimmen, da sehe ich keinen Sinn im Tuning. Besser du kaufst dir ein Navi, einen guten Radio oder meinetwegen Alufelgen, wenn du auf Tuning stehst.

Lieber bootleg , du scheinst der einzig vernüftige User hier zu sein. Vielen Dank für deinen konstuktiven Beitrag , wenn alle das so machen würden wäre das Forum auch wirklich ein Forum. LG
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Nur zur info bei http://www.apsolute.at wird der Clio 1.2 nicht angeführt

wieso glaubst du ist das so? es gibt jede menge chips für alle möglichen autos aber für den schwächsten clio gibts nichts... aus einem 1.2l sind 75ps eh schon einiges und das geld für 80ps (und ich zweifle daran das mit chip 5ps mehr wirklich drin sind bei der maschine) ist es einfach nicht wert. die 5ps spürst vielleicht bei einem motorrad oder bei einem moped aber nciht bei einem auto. denkst du das irgendwo irgendein geheimer tuner einen chip versteckt hält, der dir soviel bringt, das er das geld wert wäre? akzeptiers doch: es gibt nichts sinnvolles.

und es ist durhcaus berechtigt, das man sich im normalfall kein auto nimmt, wo man schon vorher weiß, das es zuwenig leistung hat.

btw: es sind einige antworten dabei, die dir sagen, das es sinnlos ist, das andere ist einfach offtopic, du kannst es lesen oder auch nicht, dazu posten oder auch nicht aber andere leute unterhalten sich eben (was der sinn eines forums ist).
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1. es ist nicht möglich dein Auto mit einem Chip zu tunen .
2. siehe link http://www.upsolute.at - wenn die es nicht können wer dann !

gruß vom

< ------------------------------------ Orion ------------------------------- >

- 250 MHz IBM PowerPC Processor (350 Mips)
- Linux open source
- Supports Linux Standard API (Direct-FB, Linux-FB, LIRC)
- 100 MBit full duplex Ethernet Interface
- USB Port
- 64 MByte RAM (Arbeitsspeicher)
- IDE UDMA66 Master/Slave Anschluß

Schau mal hier:

http://www.bhp-motorsport.de/chiptuning.php?zeigfahrzeug=514

Ich glaube kaum, daß sich ~ 379€ für die paar Ps mehr Leistung lohnen.

Get yourself a Glock and lose that nickel-plated sissy pistol.

danke für den link nur hättest du genau geschaut würdest du sehen das dort 1.4 Liter steht. trotzdem ein versuch wars wert. lg
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22.06.2006, 10:26 Uhr - Editiert von Moz2k1, alte Version: hier

Ein saftladen...versprechen mir 29PS Leistungssteigerung nur per Software.

Würde echt gern mal wissen, wie diese Läden meinen so viel aus nem Saugmotor rausholen zu können.
--
DiTech postete:
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