Geblitzt im Schneesturm?

Geblitzt im Schneesturm? (161 Beiträge, 2128 Mal gelesen)

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Grüß Euch,

neue Variante des alten Themas:

vor 2 Mon. auf der West im Baustellenbereich mit 95 statt 60 geblitzt. nur war damals so ein arger Schneesturm dass die Schilder nicht sichtbar waren (deshalb auch nur 95 gefahren).

Nach der Blitzung hab ich die Baustelle überhaupt erst gesehen. Jetzt hab ich die Lenkererhebung bekommen.

Was tun?

MIC

nur war damals so ein arger Schneesturm dass die Schilder nicht sichtbar
waren (deshalb auch nur 95 gefahren).

95 wären bei diesen bedingungen auch ohne baustelle zu viel gewesen.

Baustelle

ein arger Schneesturm dass die Schilder nicht sichtbar

95

das sollte deine frage beantworten

LOL

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Geh' kommt's ...

95 alleine auf der westautobahn im schneesturm, schild nicht gesehen (da eingeschneit), baustelle bei einer sichtweite von vielleicht 300 - 400 m entsprechend spät, aber locker im Bremsweg (war ja nicht glatt).

Vergiss es - hier gibts nur Moralapostel.

cancel the apocalypse!

Vergiss es - hier gibts nur Moralapostel.

[ ] du kennst den unterschied zw moralapostel und verantwortungsbewußt handelnden menschen

[x] du kennst den unterschied zw moralapostel und verantwortungsbewußt handelnden
menschen nicht

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

Blabla, keiner kennt die Umstände, aber feste belehren. Auf einer kleinen Blechtafel pickt wenn sie mit Schneewind angeblasen wird gleich bald mal so viel Schnee dass man sie nur mehr schwer lesen kann bzw. sie halt dann einfach übersieht. Da muss auf der Strasse (SPEZIELL auf der AB) noch lange nicht soviel Schnee liegen dass man nicht problemlos 100 +/- fahren kann.

Ich erinnere mich dabei nur an die alten Blechsatschüsseln.

cancel the apocalypse!

eigentlich bin ich recht froh und fühle ich ein wenig sicher, dass kärnten nicht zu dicht an ooe liegt.

deine verharmlosungsstrategie ist jedenfalls ziemlich an den haaren herbei gezogen und bestärkt mich in dem verdacht, dass der gemeine österr. autolenker sehr weit von einem rationellen bzw gut kalkulierbaren fahrstil entfernt ist.

ich glaube, der vertrauensgrundsatz bzw was davon übrig geblieben ist, ist lediglich dazu da, um den fahrschülern ein wenig gesetz auswenig lernen zu lassen, auf der strasse selbst brauchen wir den ja nicht.

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eigentlich bin ich recht froh und fühle ich ein wenig sicher, dass kärnten
nicht zu dicht an ooe liegt.

Ich eigentlich auch, damit bleibt die West frei von Kärntnern.

Wenn es tstsächlich dasselbe Wetter war durch das ich gekommen bin wars nicht so schlimm, ich bin da mit 120+ durchgeflogen (aber nicht durch die Baustelle)

dass der gemeine österr. autolenker sehr weit von einem rationellen bzw gut
kalkulierbaren fahrstil entfernt ist.

Das glaube ich eigentlich nur in Ausnahmefällen.
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

noch eins zu den geschwindigkeitsbeschränkungen in baustellen... hier sind vor allem die seitenabstände und die sich daraus ergebenden höchstgeschwindigkeiten zu beachten.

ich hatte mal vor x-jahren einen gröberen unfall auf der ost bei fischamend - genau auf der brücke über die B1o. war sehr eng dort, beide richtungen je 2 fahrstreifen und deshalb tempo 60 verordnet.

ich fahr mit tempo 50 auf der rechten spur, hat mich eine blondine (dumme kuh!) überholt und voll seitlich gerammt. schaden über 100k schillinge.

polizei her und so... sie behauptet ich wäre zu weit links gefahren, ich sage aus, ich hätte meinen seitlichen rechten sicherheitsabstand einhalten müssen = 50 cm bei tempo 50.

dämmerts schon..?

rein rechnerisch hätten die beiden fahrstreifen für tempo 60 mind. 6,70 breit sein müssen um alle bestimmungen einzuhalten. gegeben waren allerdings nur knapp 5 meter.

verhandlung in klosterneuburg war nur formsache, die dumme kuh ist dabei voll eingefahren und der strassenerhalter wurde nebenbei ebenfalls verurteilt. er hätte nie und nimmer 2 fahrstreifen errichten dürfen.

also, nicht allein die tafeln beachten, auch die seitlichen sicherheitsabstände fordern eine reduktion der geschwindigkeit, die meist sogar unter der erlaubten höchstgeschwindigkeit liegt.

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meinen seitlichen rechten sicherheitsabstand einhalten müssen = 50 cm bei
tempo 50. dämmerts schon..?

da muß sich ein Rechenfehler eingeschlichen haben

rechts ist die 2,50er Spur mit dem LKW mit 80. An dem fährt man mit 120 auf der 2,0m Spur vorbei.
120=12cm, 200cm ist die Spur, ~180 das Auto - na geht sich eh fast aus.

feurige Grüße!
Fuoco:

ich bin auf der rechten spur gefahren...

situation ist ungefähr so gewesen

||                             |
||60cm  auto     110cm  lkw 50cm| <-- rechter rand (beton)
||                             |
             2m                  2,5m
^
|
|

mittelstreifen
dopp. sperrlinie

hier im detail, hat vor gericht 100% bestand und steht so im gesetz

re. sicherheitsabstand von mir bei 50km/h            0,50m
re. fahrsteifen                                                        2,50m
sicherheitsabstand zw zwei fahrenden autos        1,10m
li. fahrstreifen                                                         2,00m
li. sicherheitsabstand zur dopp. sperrline              0,60m

Summe der Mindestbreite beider Fahrbahnen  =   6,70m
für tempo 60km/h

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23.04.2009, 13:59 Uhr - Editiert von pommery, alte Version: hier

Theorie und Praxis

feurige Grüße!
Fuoco:

Theorie und Praxis

mir egal, ich war unschuldig und der schaden wurde mir komplett abgegolten.

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mir egal, ich war unschuldig

rechtlich vielleicht aber moralisch?

in einer ohnehin lästigen 60er beschränkung den verkehr mit 50 zu blockieren und damit andere zu riskanten manövern zu motivieren ist eine sache. einen riesen abstand bei schneckentempo nach rechts zu halten wo ohnehin nichts unerwartetes von rechts kommen kann und dann beim überholt werden nicht einmal platz zu machen finde ich letztklassig.

dass tussis nicht autofahren können und daher auch verkehsbehinderer nicht überholen sollten ist ein anderer kaffee.

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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

es war kaum verkehr an diesem verregneten vormittag gegen osten...

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dann eierst du mit einem 50er in der Mitte herum??????

feurige Grüße!
Fuoco:

er eiert, wenn ich mich richtig erinnere auch mit 120 auf der linken Spur herum wenn ales frei ist.
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ach so einer

feurige Grüße!
Fuoco:

klar macht spass so 180er typen wie euch abzubremsen, mach ich auch gerne

23.04.2009, 18:57 Uhr - Editiert von thunder4, alte Version: hier

da wirst bei mir nicht viel zum abbremsen haben

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

schade da machts nur noch halb soviel spass

Geht's noch?? Wie wenig Abstand soll er denn deiner Meinung nach halten? 20cm? Da ist nicht mehr viel mit "oh, Baustelle, da liegt was auf der Straße, versuch ich mal mittig drüber oder seitlich vorbei zu fahren"!
Und bei erlaubten 60 mit 50 zu fahren kann man auch wohl kaum als ausbremsen bezeichnen.
Wenn es tatsächlich so Schwachmaten gibt, die in einer Baustelle überholen müssen ("zu riskanten Überholmanövern motivierst"

) ist es nur gerecht wenn sie für den Schaden, der anderen dann entsteht, voll einfahren müssen!
Bei uns in Deutschland ist in immer mehr Baustellen Überholverbot - wenn ich solche Stories lese frag ich nicht mehr nach dem Sinn von sowas!
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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

Man muss aber auch ziemlich belämmert sein um in eriner Buastelle jemandem einzudonnern, in der man normalerweie einen LKW locker überholen kann.
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genau
käme noch erschwerend hinzu

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Bei uns in Deutschland ist in immer mehr Baustellen Überholverbot

wenn du 2 abgetrennte Fahrspuren pro Richtung hast, mit Betontrennwand in der Mitte gegen den gegenverkehr, dann ist bei euch Überholverbot? Kann ich nicht glauben. Und falls doch: typisch Piefke

feurige Grüße!
Fuoco:

Naja, lieber Piefke als tot würd ich meinen

Ist ja nicht überall, aber willst du jetzt allen Ernstes bestreiten dass das sinnvoll ist?
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aber willst du jetzt allen Ernstes bestreiten dass das sinnvoll ist?

ich auf jeden Fall
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was soll sinnvoll sein? Ein Überholverbot über Baustellenabschnitte mit 15-20km Länge?
NEIN, das ist NICHT sinnvoll!

feurige Grüße!
Fuoco:

15-20km Länge?? Wasn das für ne Baustelle?
Die längste, durch die ich bisher gefahren bin, war 8km, aber mit normalen Fahrstreifen und ohne Überholverbot.
Aber selbst wenn: mit Tempo 80 haste die 20km in ner Viertelstunde durch, mit Tempo 60 in 20 Minuten. Wenn da einer 50 statt 60 fährt erhöht sich die Fahrtzeit um viereinhalb Minuten. Für mich kein Grund zu überholen.
Zugegeben, es mag Baustellen geben, die so gebaut sind, dass die Fahrstreifen fürs Überholen ausreichend breit sind. Aber auf Baustellenabschnitten unter 10km - egal ob Tempo 80 oder 60 - überholen zu müssen ist für mich in Anbetracht der geringen Durchfahrtzteit eher sinnlos.
Und wenn es nicht die Fahrstreifen sind, die ausreichend breit sind, sondern die Überholenden, auch noch gefährlich.
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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

auf der A1/Westautobahn sowie der A2/süd hast du solche ewig langen Baustellen

20km Strecke
mit 80: 15min
mit 60: 20min
mit 120: 10min

Sorry, aber ich hab nix zu verschenken, schon gar nicht meine Zeit. Ich fahr ja nicht, um mir die Gegend anzusehen, sondern um anzukommen.

feurige Grüße!
Fuoco:

Naja ich komm so selten nach Österreich - bisher noch gar nicht

Vielleicht bin ich ja auch ein wenig voreingenommen weil ich im Moment mit nem gebrochenen Handgelenk zu Hause rumsitze - wegen einem Typen, der ein paar Sekunden Zeit sparen wollte indem er mich erst ziemlich rasant überholt und mir dann die Vorfahrt nimmt.
Ich saß aufm Fahrrad.

Ich find's trotzdem sinnlos in ner Baustelle zu überholen

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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

ein wenig voreingenommen weil ich im Moment mit nem gebrochenen Handgelenk zu
Hause rumsitze

das ist wenigstens ein echt guter Grund, sauer zu sein

erst ziemlich rasant überholt und mir dann die Vorfahrt nimmt.

Vorrangverletzung ist ja was anderes. Da bin ich auch allergisch dagegen.

sinnlos in ner Baustelle zu überholen

laß mich raten: du bist kein beruflicher Vielfahrer, oder? Denn wenn du 20,30,40 oder mehr Tkm pro Jahr fährst, dann macht der Zeitunterschied ob du 50 oder 120 fahren kannst, einige Wochen aus.

feurige Grüße!
Fuoco:

Naja, mein letzter Job war Kurierfahrer, da war ich auch viel unterwegs und musste auch schnell fahren und ich hatte Spaß dran, mit über 150 Sachen durch die Gegend zu brettern - aber nicht in ner Baustelle

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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

aber nicht in ner Baustelle

davon redet ja niemand, aber ien Überholverbot ist einfach nur

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

auf den Punkt gebracht

feurige Grüße!
Fuoco:

na dann weißt du ja, daß Zeit Geld ist.

Aber vielleicht reden wir von einer anderen Art von Baustelle: in Ö werden die Autobahnen generalsaniert. D.h. eine Richtungsfahrbahn wird komplett gesperrt und saniert und in der Zeit fließt der verkehr über die andere Fahrbahn. Jeweils 2 Fahrstreifen pro Richtung, getrennt durch eine Betonleinwand.
Diese Abschnitte sind 8-15km lang und es gilt Tempo 80.
Da ist kein Arbeiter weit und breit, den man irgendwie gefährden könnte.

Wenn da in der Nacht nix los ist, könntest du theoretisch auch 150 dort fahren. Wurscht wäre es.
Die 60 gelten nur am Anfang und am Ende, wenn man die Straßenseiten wechselt. Und genau dort stehen die Radars der Raubritter in Blau.

feurige Grüße!
Fuoco:

waren ja 10kmh unterschied. somit heiße 2min. wenn du die nicht hast dann fahr nicht auto. denn du weißt nie wann dir einer reinfährt stau vor dir ist usw usw.
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So  08.06.2008  18:00  Wien  Österreich - Kroatien
Do  12.06.2008  20:45  Wien  Österreich - Polen
Mo  16.06.2008  20:45  Wien  Österreich - Deutschland
So  22.06.2008  20:45  Wien  Spanien -  Italien

bei 10km sinds immer noch 5min.

Wenn ich unbegrenzt Zeit hätte, würd ich mit der Bahn fahren

feurige Grüße!
Fuoco:

kommt auf die länge der baustelle an.

Wenn ich unbegrenzt Zeit hätte, würd ich mit der Bahn fahren

mag schon sein

aber im auto hast genuasowenig garantie schnell anzukommen. und ziel sollte es auch eher nicht sein

wenn da 5min was ausmachen läuft prinzipeill was falsch bei der planung

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So  08.06.2008  18:00  Wien  Österreich - Kroatien
Do  12.06.2008  20:45  Wien  Österreich - Polen
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24.04.2009, 12:21 Uhr - Editiert von Codename 47, alte Version: hier

aber im auto hast genuasowenig garantie schnell anzukommen

das nicht, aber in 99% der Fälle kommt man (ich) ohne Probleme durch und mein Ziel ist es schnell voranzukommen, das ist nämlich mit der größe Vorteil gegenüber der Bahn
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

wenn du das kannst und dabei wenn dann nur dich gefährdest ist es ok

was heißt können? was ist so kompliziert daran auf einer 2m Spur zu überholen? Manche machen da ein Drama draus...
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

24.04.2009, 13:07 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

wenn der andere ned mitspielt KANN es wie in dem beispiel ein drama werden.
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schnell anzukommen. und ziel sollte es auch eher nicht sein

sondern was? mit 50 in der Baustelle und mit 110 auf der linken Spur durch die gegend zu gondeln?

Mach dich nicht lächerlich.

feurige Grüße!
Fuoco:

sondern was?

ned deppat und unnötig wegen 5-10kmh im baustellen bereich zu überholen weil es eng werden könnte.

Mach dich nicht lächerlich.

ditto
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So  22.06.2008  20:45  Wien  Spanien -  Italien

habt ihr alle so panische Angst vorm Überholen? Oder vorm überholt werden? Oder was ist es dann?

Wenn ich um 5 oder 10km schneller fahren kann (und darf), dann mach ich das. Genau deshalb richten sie auch 2(!!!) Fahrspuren ein: damit die schnelleren an den langsameren vorbei können
Das ist der Sinn einer Autobahn: daß man schnell von A nach B kommt.

Das ist doch nicht normal, was da für Meldungen kommen.

feurige Grüße!
Fuoco:

Genau deshalb richten sie auch 2(!!!) Fahrspuren ein: damit die schnelleren an
den langsameren vorbei können

aber diese 2 fahrspuren waren in dem beispiel (und darüber reden wir) NICHT breit genung. auch wenn du als überholender weißt was du tutst... der rechts von der muss nur ein bissi nach links ziehen weil er nervös wird und du hast deinen crash.

habt ihr alle so panische Angst vorm Überholen? Oder vorm überholt werden?
Oder was ist es dann?

damit die schnelleren an den langsameren vorbei können

im baustellenbereich ist es wohl die sehr seltene ausnahme, dass wer langsamer als die begrenzung fährt. und der rest ist dein privatproblem. wenn es dich stört, dass an einer stelle wo ein gefahrenloses überholen nicht möglich ist der typ vor dir ca. die erlaubte geschwindigkeit fährt -> fahr mim zug da hast du das problme nicht.
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>der rechts von der muss nur ein bissi nach links ziehen weil er nervös wird und du hast deinen crash.

dann liegt das problem aber grundsätzlich schonmal wo anders als am "überholer"

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wenn der überholer umbedingt im baustellenbereich wo es enger ist unbedingt überholen muss dann sollte man sich mit dem vorderfahrer beschäftigen... und wenn er von der fahrweise so wirkt als würde er eher nicht damit zurecht kommen nur 30-40cm auf jeder seite rand zu haben dann lässt man es als überholer der eine ahnung von autofahren hat dabei.
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und weil der vor mir nicht autofahren kann muss ich kilometerlang hinter ihm herschleichen?

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und weil der vor mir nicht autofahren kann muss ich kilometerlang hinter ihm
herschleichen?

wenn ein gefhanreloses überholen nicht möglich ist.... nonaned?!

solltest du als vermeintlicher führerschein besitzer wissen...
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>wenn ein gefhanreloses überholen nicht möglich ist....

der einzige der eine gefahr ist, bist du schleicher (ich gehe mal davon aus dass wir von dir sprechen wenn du die schleicher schon so verteidigst).

für uns bösen raser ist das überholen in der o.g. Situation KEINE Gefahr.

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der einzige der eine gefahr ist, bist du schleicher (ich gehe mal davon aus
dass wir von dir sprechen wenn du die schleicher schon so verteidigst).

uiui... da fühlt sich wer in seine schnellen männlichkeit angegriffen

als schneller bist ja schnell wieder weg und es passiert dir nix

>als schneller bist ja schnell wieder weg und es passiert dir nix

ich gebe zu ich hab die gefahrentransporter (oder halt schleicher) lieber hinter mir als vor mir

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na 100%ig da gebe ich dir recht. überhole sich auch sofort - wenn es gefahrenlos möglich ist.

wenn du zu denen gehört die sowohl den transporter hinter mir den ich grad überholt habe und mich überholst, und ich dabei bremsen muss damit du nicht mit mir oder dem entgegenkommenden kollidierst dann gehörst du zu denen die ich nicht mag

dann wartet man die minute bis man gefahrenlos überholen kann.
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So  22.06.2008  20:45  Wien  Spanien -  Italien

meine absichten sind es nicht jemanden zu nötigen, ausser er hats verdient

wenn du weisst was ich meine...

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meine absichten sind es nicht jemanden zu nötigen,

aber ohne dem kannst du bei engen stellen manchmal nicht überholen.

ausser er hats verdient

wenn du weisst was ich meine...

andere geschichte

>aber ohne dem kannst du bei engen stellen manchmal nicht überholen.

ja da differenzieren sich halt unsere ansichten von nötigung. wenn er weiterhin auf seiner spur gerade aus fährt und keinen blödsinn anstellt wird ihm/uns nichts passieren.

wenn er damit nicht klar kommt dass die spuren so eng sind darf er

- entweder dort nicht fahren
- nicht davon ausgehen dass alle anderen deswegen ihm nicht überholen.

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ja da differenzieren sich halt unsere ansichten von nötigung. wenn er
weiterhin auf seiner spur gerade aus fährt und keinen blödsinn anstellt wird
ihm/uns nichts passieren.

möglich

wenn er damit nicht klar kommt dass die spuren so eng sind darf er

- entweder dort nicht fahren
- nicht davon ausgehen dass alle anderen deswegen ihm nicht überholen.

das sehe ich so wie du. nur wenn er es trotzdem macht kann ich es ned ändern...
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Gefühlsmäßig geht sich das nie aus 1,1m zwische Auto und LKW hab ich fast noch gar nie gesehen. umgekehrt hab ich schon oft mit nur ein paar cm Abstand überholt, das ist eher die Realität.
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wie gesagt, im schadensfall zieht der überholende immer den kürzeren

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Eine kleine Anekdote hierzu,die gerade passiert ist.

Es gibt eine neue, mir bisher unbekannt Baustelle auf der A21 Richtung Wien, 2 Spuren fehlen es bleiben eine 2m und eine etwas breitere Spur. Rechts fahren ein paar LKWs, es gilt 60, eigentlich will ich an denen vorbei, aber es kommt mir recht eng vor (2m Spur, Auto is 1,94m breit). Nachdem ich testweise kurz die Schnauze zwischen LKW und den Begrenzungspfosten gesteckt hab, ist es mir doch zu heiß und ich ordne mich wieder hinter den LKW ein. Ein Citroen C3, der ja deutlich kleiner ist, will es trotzdem versuchen. Ich denk mir schon, dass das nix wird, Sekunden später kommt mir ein Seitenspiegel entgegen geflogen, er hat einen Pfosten erwischt.
Nachdem sich die Kolonne kurz zusammengebremst hat, is ein Mitsu Lancer neben mir, selbst für 2 PKW ist die Fahrbahn recht schmal ich werde also etwas langsamer um einen kleinen Versatz zu erzeugen. Links zwischen den Pfosten stehen plötzlich Arbeiter und ganz am Rand fährt ein Baustellenfahrzeug entlang, woraufhin der Lancer (ich unterstelle ihm mal ohne großartig zu schauen) einen Schlenker nach rechts macht (ähm ja, da wär eigentlich mein Auto gewesen).

Und die Moral von der Geschicht?

Ganz deppert bin selbst ich nicht

Meiner Meinung nach sind sie Spuren dort irregulär, das ist einfach zu schmal.
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ich glaube zu wissen, dass brüssel zwei fahrstreifen pro richtung vorschreibt... egal wieviel platz zur verfügung steht. wie du richtig bemerkt hast, ist der fahrzeuglenker nicht für vernünftiges, eigenverantwortliches handeln geschaffen... auch das ist ein grund für den schilderwald auf unseren straßen.

Rechts fahren ein paar LKWs, es gilt 60, eigentlich will ich an denen vorbei,
aber es kommt mir recht eng vor

wie schnell sind die lkws gefahren 40 oder weniger? dann kann mans versuchen, ansonsten empfiehlt der gesetzgeber schön brav gänsemarsch... von den sicherheitsabständen mal komplett abgesehen.

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Die sind am Anfang ca 50 gefahren, danach hab ich mich nimmer um die geschwindigkeit gekümmert, sondern die Umgebung im Auge behalten.

Aber selbst, wenn die gestanden wären, wärs immer noch sehr Eng zugegangen.
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Daszu sei nur gesagt, das in Baustellen normalerweise ich der Trottel bin, der von allen wieder zurücküberholt wird, weil er sich an die begrenzung hält

Aber es gibt genügend "Baustellen" ohne relevante Fahrbahnverengungen.
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Jetzt reichts mit aber. Du schreibst Blödsinn, und das weisst du auch. 16 Jahre unfallfreie Fahrpraxis auch unter widrigsten Verhältnissen (bis hin zu Schneeketten + 4x4 Geländewagen auf ungeschobenen Bergstrassen in dunkelster Nacht bei Schneesturm - ja, manche hängen nicht ihr ganzes Berufsleben 8-to-4 im beheizten Büro herum und rufen zum Diktat) haben mich gelehrt, erstmal die Situation anzuschauen bevor ich blöd herumplärre. Und wenn das nicht möglich ist, wie hier der Fall, dann halte ich mich mit wertenden Urteilen tunlichst zurück sondern beantworte, wenn es eben geht, nur die Frage. Aber das ist hier ja ein Ding der Unmöglichkeit, jeder ist achsogescheit und hat natürlich genau gewusst was in der ihn unbekannten Situation das Beste gewesen wäre.

Du kannst natürlich deine mangelnde Objektivität und Erfahrung weiter kräftig unter Beweis stellen in den du den Moralapostel heraushängen lässt und mit billiger Polemik daherkomst - und dann in die Ubahn einsteigen, da ists wenigstens "sicher".

cancel the apocalypse!

23.04.2009, 14:37 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

lies einfach meine zwei posts drüber... so siehts nämlich in der realität aus. wo überall du sonst noch mit glück herumgekommen bist, steht hier nicht zur debatte.
das thema u-bahn lassen wir besser außen vor, sowas gibts im süden österreichs - dort wo man sowas wegen der verkehrssicherheit dringend brauchen würde - meines wissens nicht.

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Blabla, keiner kennt die Umstände, aber feste belehren. Auf einer kleinen
Blechtafel pickt wenn sie mit Schneewind angeblasen wird gleich bald mal so
viel Schnee dass man sie nur mehr schwer lesen kann bzw. sie halt dann einfach
übersieht. Da muss auf der Strasse (SPEZIELL auf der AB) noch lange nicht
soviel Schnee liegen dass man nicht problemlos 100 +/- fahren kann.

Blabla... agber dann reg i mi ned auf und zahl halt! I fahr auch ned langsam... aber hier dann jammern weil ich zu schnell war um ein Schild lesen zu können würd ich nie machen! Und daher auch das LOL.. ned weil er zu schnell war... des is mir egal!

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

er war ned zu schnell, sondern das schild war zugeschneit und deshalb ned erkennbar

wenn er ned zu schnell war.. warum hats dann geblitzt?

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

du schriebst
"aber hier dann jammern weil ich zu schnell war um ein Schild lesen zu können würd ich nie machen!"

er war aber nicht zu schnell (UM DAS SCHILD LESEN ZU KÖNNEN)
sondern das schild war aufgrund des schnees nicht zu erkennen

meine güte

Man könnte jetzt darauf plädieren, dass es möglich gewesen wäre, sich durch >>Denken<< zu erschließen, dass in einer Baustelle >>möglicherweise<< eine niedrigere Höchstgeschwindigkeit als auf der normalen Autobahn gelten >>könnte<< und daher den Fahrstil frühzeitig (bei Beginn der Baustelle) den wetter- und verkehrstechnischen Gegebenheiten anzupassen.

95 bei Schneesturm in ner Baustelle

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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

auch auf die gefahr hin mich zu wiederholen: da war noch KEINE baustelle, das war ein sog. "baustellenbereich" vor der baustelle

Okay, das ging jetzt aus dem ersten Post nicht so hervor.
Ich entschuldige mich aufs Schärfste.

Und da gibt's tatsächlich keine Möglichkeit dagegen vorzugehen? Ich mein mal, wenn mir einer erzählt, ich hätte nur 60 fahren dürfen, ich aber gar keine Möglichkeit hatte einen entsprechenden Hinweis zu erhalten (keine Baustellenschilder bzw. auch zugeschneit), würd ich da widersprechen und alles weitere meinem Rechtsverdreher überlassen. Immerhin gibt's sowas wie das Wetteramt, wo das Wetter am Tag X registriert war. Wenn du jetzt widersprichst und denen sagst, das Schild war zugeschneit, müsste das doch eigentlich gegessen sein.
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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

und ihr alle habt den startpost (der eh nur ein paar zeilen lang ist) -

A: nicht gelesen [ ]
B: nicht verstanden [ ]

Und du hast den Sinn und Zweck des vorsichtigen, vorausschauenden und rücksichtsvollen Autofahrens

a: nicht verstanden [ ]
b: nicht verstanden [ ]

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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

deine antwort auf mein posting steht ein bisschen im widerspruch zu dieser: http://forum.geizhals.at/t636905,5439433.html#5439433

er hat ja schon im startpost gesagt, dass die baustelle erst später kam, aber die geschwindigkeitsbegrenzung scheinbar schon deutlich früher

Musst du richtig lesen.
Meine Antwort auf dein Post war eben eine Antwort auf dein Post - mehr nicht.
Meine Antwort auf das Post vom TE kam erst >später<.
Außerdem steht im ersten Post nichts davon, dass die Baustelle erst später kam, sondern dass er sie erst später >gesehen< hat. Das deutet eher darauf hin dass er mit seinen 95km/h so unaufmerksam gefahren ist, dass er die Baustelle erst gesehen hat als er schon mittendrin war.
Das hat er mir aber mit seinem Post, auf dessen Antwort du dich beziehst, widerlegt. Also Thema durch.
Alles klar jetzt?
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Brumdildo, sieh nur, ein Rotbackenpfeifdrüsling!

auskunft bei der zamg hab ich schon angefordert. gutachten über die messgenauigkeit bringen nix (aus erfahrung). gutachten über die lesbarkeit wäre eine möglichkeit, ist dann aber eine ermessensentscheidung der behörde, oder? und ob sich die ins eigene knie schiesst ...

p.s. ich bin nicht in der baustelle sondern ein paar hundert meter VOR der baustelle geblitzt worden. die baustelle hab ich schon bemerkt, aber die kam erst NACH dem blitzen. in der lenkererhebung steht "baustellenbereich"

das messergebnis ist sogar bei JEDER geschwindigkeit gültig. hatte den fall dass das messergebnis 20 km/h über der bauartgeschwindigkeit meines wagens lag (und die strasse ging leicht bergauf). war der behörde wurscht weil es dazu ein OGH-urteil gab.
in einem anderen fall hatten sie bei meinem vater weniger glück, der nahm sich einen prominenten anwalt, schließlich stellte die behörde das verfahren ohne angabe von gründen ein. in der zwischenzeit wissen wir dass jemand dieselbe automarke (nur leicht anderes modell) mit einer halbwegs ähnlichen nummer fährt/fuhr, mein vater hatte den verstoss nicht begangen. nur beweis dass einmal ...

hatte den fall dass das messergebnis 20 km/h über der bauartgeschwindigkeit
meines wagens lag

Wenn das stimmt: saufen die?
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Wenn das stimmt: saufen die?

Das tun wir doch alle.

Derjenige, der ohne Sünde ist werfe den ersten Stein.

hatte den fall dass das messergebnis 20 km/h über der bauartgeschwindigkeit
meines wagens lag

In Deutschland wären die damit nicht durchgekommen...

(und die strasse ging leicht bergauf)

ERST RECHT NICHT!

War letztens noch im TV, da ham sie nen Rentner in seinem steinalten Opel Astra mit über 150km/h in einer Ortschaft geblitzt. Der Rentner war keine 100m vorher aus einer Straße abegebogen und selbst einem Ferrari wäre es schwer gefallen auf dieser kurzen Strecke Tempo 150 zu erreichen - sagte am Ende sein Anwalt.
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http://forum.geizhals.at/t636905,5437652.html#5437652

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

ghe komm..du solltest wissen das hier nur brave nette Menschen sind die sich an alel Regeln halten, die alle Regeln kennen, die auch immer genau wissen wie was läuft und hinhaut...hier gibt es einfach eine Ansammlung von Übermenschen....du bist ein böser Sünder, du bist schlimm und du sollst zahlen-denn du hast eh keine Chance..das wissen div Geizhälse eben einfach...

Mir wurde auch gesagt ich hätte keine Chancen gegen Böhler, gegen die OMV, gegen T Mobile.....najo....hatte ich doch....das lag aber nur daran das diese Unternehmen keinen der allwissenden GeizhalsUser in Ihren Reihen hatten denn SONST wär ich baden gegangen

bo©op™original sig busted -- Spritmonitor.de

Also

arger Schneesturm

und

Sichtweite von vielleicht 300 - 400 m

und

(war ja nicht glatt)

sind für mich irgendwie nicht so ganz glaubwürdig.

Falls aber tatsächlich die Schilder nicht erkennbar waren (= kein einziges irgendwie lesbar) könnten sie dich theoretisch nur wegen nicht angepasster Geschwindigkeit belangen - ersters zu beweisen wird aber schwierig, da ja gute Sichtverhältnisse und kein Schnee auf der Fahrbahn trotz des argem Schneesturmes waren.

sichtverhältnisse von 300 m sind für mich nicht gut, 95 km/h sind auch nicht meine normalgeschwindigkeit auf der autobahn. schnee gab's genug auf der fahrbahn, aber dein bremsweg mit 100 km/h reicht bei den sichtverhältnissen aus.

pribzipiell gelten verkehrszeichen nicht wenn sie unleserlich sind, ausgenommen davon sind vorranggeben tafeln und stopptafeln da diese auch erkannt werden können wenn sie schmutzig sind

von daher würd ich mal die lenkererhebung ausfüllen, auf die anzeige warten und in der zwischenzeit schaun dass du ein gutachten oder einen wisch vom zamg zb dass zu besagter zeit und ort ein schneesturm war und die tafeln verschneit waren

was andres kannst imo ned probieren ausser zahlen

Wahrheitsgemäß beantworten und bezahlen. Den Umstand, dass du die Baustelle erst nach der Blitzung gesehen hast werte ich als massiv erschwerend. Was machst du dann erst wenn du dich einem Stau näherst? Das nächste Mal im Schneesturm nur mehr so schnell fahren, dass du auch Verkehrszeichen (oder eben Hindernisse auf der Fahrbahn, was auch immer) erkennen und vor allem darauf reagieren kannst.
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HP 6930p, C2D P8600, 4GB, 160GB + 500GB, WXGA+, WWAN, VB64.

bitte meine postings lesen - das radarkastl war ein paar hundert meter VOR der baustelle. und bei einem plötzlich auftretenden stau hätte ich bis zum stillstand bremsen, beschleunigen und nochmals bremsen können.

Was tun?

Den Freund aus Türkei/Rumänien/Burundi böse schimpfen, daß er so schnell gefahren ist.

feurige Grüße!
Fuoco:

HAHAHAHHAHAHAHAHAAAAAAAA
ich pack es nicht, dass man sowas meldet

100Pro weil ihm das zu rassistisch war .....AHHAHAHAHAHAHAHA........ich packs nicht........ROFL

echt arg, was in den gehirnen der leute vorgeht...

wohl noch nie was efgeny aus moldawien gehört
der hier mit meinem auto böse fährt...

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

Wieso bin ich gemeldet???

Es könnte ja doch leicht sein, daß er das KFZ grad zu dem Zeitpunkt seinem ungarischen Freund geliehen hat.

Das hat doch mit Rassismus nix zu tun? Das ist ein uralter (aber mitunter nicht ganz 100% astreiner) Trick. Wer mehr wissen möchte, moge bei Kleindienst nachlesen.

feurige Grüße!
Fuoco:

dass die linkslinken immer überall gleich rassissmus sehen

(ich wars übrigens nicht)

aber u.U: weils eine aufforderung/anleitung zu einer "straftat" ist...

weils eine aufforderung/anleitung zu einer "straftat" ist...

Blödsinn
Ich hab doch nie gesagt, er soll jemanden erfinden.
Wenn der Freund gefahren ist, soll er ihn schimpfen. Wenn nicht, dann soll er sich selbst den Hintern aushauen.

Was manche da reininterpretieren oder rauslesen ist ja nicht mein Problem.

Wenn ich dir Steuerspartipps gebe ist das doch auch keine Anleitung/aufforderung zur Steuerhinterziehung

feurige Grüße!
Fuoco:

jaja

du weißt sicher, was "jojo" laut Werner bedeutet, oder?

feurige Grüße!
Fuoco:

du hoffentlich auch..

jo, jo

feurige Grüße!
Fuoco:

das wären aber auch keine Spartipps, sondern eine Anleitung zur Hinterziehung.

Ich hab ja nicht gesagt, er soll einen ausländischen Lenker erfinden. Aber wenn einer gefahren ist, kann/soll er ihn angeben. Wenn er selbst gefahren ist, ginge das NATÜRLICH nicht.

feurige Grüße!
Fuoco:

das hat nur früher (angeblich) funktioniert. hab auch nie von jemanden gehört der damit durchgekommen wäre, immer nur vom hörensagen.

erst deppat fohrn und dann keine Eier in der Hose

lg Mike - an apple a day keep´s the doctor away

Eier in der Hose

definieren sich für dich wie genau?

Sich wie ein Schaf (oder eine Melkkuh) widerstandslos zur Schlachtbank führen zu lassen?

Gut, dann hab ich eben keine Eier.

feurige Grüße!
Fuoco:

Am Besten du schreibst denen das so auch zurück:

Sehr geehrte Bezirkshauptmannschaft XY!

Ich kann mich erinnern!
Damals war so ein arger Schneesturm ... da hab ich die Schilder nicht gesehen ... daher bin ich nur 95 gefahren ... das ist doch gut, nicht? ... erst als es geblitzt hat, hab ich auch die Baustelle gesehen ... was kann ich dafür, dass ich nix sehen konnte ... also, hab ja gar nix falsch gemacht!

Mit der Bitte diesen Angaben bei der Strafbemessung zu berücksichtigen,
ergebenst, ein Autobahnraser

Was dann allerdings zurückkommt, dafür kann i nix garantieren >

23.04.2009, 15:06 Uhr - Editiert von mthsff, alte Version: hier

darf ich das mit deinem namen unterschreiben? bitte ...

ein 95er raser.

für viele hier ist alles über 50 Raserei ...

---------------------------------------
Yesterday’s heresy is tomorrow’s truth.

Aber geh! Selbst in manchen Straßen innerorts und am Tag sind ein zufälliger 70, sogar 80-er noch keine "Raserei". Nicht einmal 150, 160 auf freier Autobahnstrecke. Wohl aber einer, der bei Schneesturm, wo man ohnedies kaum 50 Meter weit sieht, mit 95 dahin brettert. Typische Verursacher der Auffahr-Massenkarambolagen auf den Autobahnen wie gehabt.

Nein, natürlich nicht! Ich bin nicht gefahren...

Also ... du tust hier so, als ob das alles okay wäre, na, dann schreib der Bezirkshauptmannschaft doch, wie es (deiner Meinung nach) wirklich war ... warum denn auch nicht: Du denkst ja, es war richtig so zu fahren ... schau ma mal, wie weit du damit kommst

Also nur zu ... trau dich doch, schreib ihnen deine Angaben zu dem Vorfall so wie du uns sie hier erzählst ... oder spielst nur auf der Autobahn im Baustellenbereich im Schneetreiben den Großmasta

Die meisten Raser sind sowas wie ne gespaltenen Persönlichkeit:
Hinterm Steuer geht es ums überholen, den anderen besiegen und um jedes Auto weiter vorne, um jede Minute schneller sein!

Aber kaum sind sie erwischt worden, werden's kleinlaut:
"Hob doch gar nix falsch gemacht, oda?"
"Bitte wie kann ich die Strafe minimieren, gebts ma Tipps"
"Na bitte net den Führerschein, könn ma des net anders regeln"

Und dann hört ma die Armada an immer dieselben Ausreden ... es zum Zerkugeln (wenns net oft genug tragisch enden würde) mit solchen vermeintlichen Angebern

Du hast heute scheinbar auf deine Tabletten vergessen !

-.-

nix sehen = 0 kmh !

einspruch wegen unlesbarkeit der schilder. die beweisführung wird aber schwierig.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

einspruch wegen unlesbarkeit der schilder. die beweisführung wird aber schwierig.

) und biegt dort links ab, Richtung Kagran. Das war im Februar, und es war sehr starker Schneefall, auf der Straße gut 15 cm Schnee.

Kommt nach einiger Zeit ein Anruf von der Hee, wer mit dem Auto gefahren ist. Ich habe nach Details gefragt, auch Auskunft erhalten, und gebe logo meine Holde an. Ich habe dann natürlich gegen die bald eintrudelnde Strafverfügung Einspruch erhoben. Es war wär nämlich das Linksabbiegeverbot relativ neu und meiner Frau (und mir) nicht bekannt, weiters war keine Bodenmarkierung sichtbar, und auch die Verkehrsschilder waren völlig zugeschneit. Als Beweis habe ich angeboten: einzuholendes Protokoll von der Magistratsabteilung, welche für die Reinigung der Verkehrsschilder zuständig ist (gibt es, habe mich vorher dort erkundigt, aber nur fürs Gericht), sowie Wetterbericht der ZAMG über Schneefallstärke, bzw. Schneemenge am fraglichen Tag/Uhrzeit.

Das ganze wurde - natürlich - ganz formlos eingestellt.

23.04.2009, 18:20 Uhr - Editiert von *Weinberg, alte Version: hier

klingt gut, denke auch dass es für den threadöffner nicht chancenlos ist mit wetterbericht etc.
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'Deshalb zähle ich zu den Gebrechen eines Staates an erster Stelle die Folgen einer unvollkommenen Errichtung,...' aus Leviathan, Hobbes

Wenn man die Schilder bei dem "Schneesturm" nicht lesen konnte, wie konnte mann dann die Nummer Tafel des KFZ lesen ?

Irgendwie ist das ein Märchen. Da kommen alle Extreme auf einander aber trotzdem hat man super Sichtweite.

Nur weil ein Schild zugeweht ist muss das nicht unbedingt akutes extremes Schneetreiben bedeuten

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Ja, das stimmt schon, aber irgendwie hört sich das trotzdem nach nem Märchen an.

Ok, Schild kann eingeschneit sein, das kann ja noch der Fall sein. Aber 95 km/h bei nem Schneesturm wo man 400 m weit sieht ? Was is das ? Entweder ists ein Schneesturm oder keiner.

Noch dazu wundert es mich, dass das Radar bei dem dichten Schneesturm pfunziwunzifunztatatut, aber das scheint logisch zu sein wenn man 400 m weit sieht

23.04.2009, 23:42 Uhr - Editiert von Alkestis, alte Version: hier

Für mich kleingt das nach 400m Sicht, Tempo ist recht problemlos möglich, aber Schilder sind zugeweht. Natürlich wäre dann das Wort Schneesturm nicht wirklich angebracht, allerdingt muss ich sagen, dass ic vergleichbare Situationen ähnlih umschreiben habe.
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Wenns bei den Behörden durchgeht ists ja ok, aber für mich klingt das ein bissi komisch. Kann mir die Situation so überhaupt nicht vorstellen.

Bei nem Schneesturm konnte ich noch nie 400 m weit sehen, meist nicht mal die Hälfte wenn überhaupt. Und nen knappen 100er fahr ich bei sowas auch nicht.

Wenns normaler, flockiger Schneefall ist, lass ichs mir noch einreden.

Dazu kommt noch die Baustellen Situation. Leider wissen wir ja nicht wie es dort ausschaut. Ob es auffällig ist oder ob nur am Rand eine Baustelle ist wo sowieso kein Hund arbeitet

Es brauchen ja keine 400m sein kanpp die Hälfte reicht auch schon.

Und nen knappen 100er fahr ich bei sowas auch nicht.

Stimmt ich uach nicht, ich versuche hartnäckig meine 130 zu halten

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es war noch gar keine baustelle, es war der sog. "baustellenbereich" vor der baustelle. da war noch einwandfreie autobahn - und plötzlich ein blitz hinter mir aus heiterem himmel. die baustelle kam dann.

Vor einem 60er Schild wegen Baustelle auf der Autobahn kommt ein 'Achtung Baustelle' Schild, eine 100 er Beschränkung, eine 80er Beschränkung, ein Überholverbot und meistens auch noch eine Strassenverengungswarnung. So viele Warnschilder, alle zugeschneit ? Aber Radar & Nummerntafelablesen geht trotzdem .... ?

ja ok, lass ich mir noch einreden. Aber bei nem Schneesturm kann man in der Regel keine 400 m weit sehen und das Foto kann auch nicht ast rein sein.

Die bilder werden ja aus recht kurzer Distanz aufgenommen
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ja, auf der Autobahn wohl im Bereich 50 - 100 m. Bei 400 m Sichtweite eh kein Problem.

Ja egal, ich kann mir die Situation so wie sie beschrieben ist nicht ganz vorstellen. Da ist irgendwo der Hund begraben. Aber ich arbeite ja glücklicherweise nicht für die Behörden. Die werden sich das hoffentlich vorstellen können - oder auch nicht

weil er vielleicht, wie sichs gehört, vorm losfahren die nummerntafel vom schnee gesäubert hat, und bei einem auto in fahrt die hintere nummerntafel relativ selten zugeschneit wird

Melden und Strafe zahlen, was willst anderes tun... Und mal nachdenken ob 95 bei schwerem Schneesturm doch nicht übertrieben sind... Schau mal in den alten Führerscheinbüchern nach, wie groß der Bremsweg bei 100km/h bei Schnee liegt...
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23.04.2009, 19:48 Uhr - Editiert von sick123, alte Version: hier

knapp 300 m.

na super. gibt es keine extrastrassen für die nanocephalus unter uns??
Wenn Microsoft die Lösung ist, will ich mein Problem zurück

nein aber für dich gibts den gehsteig.

Runter gehts schneller als rauf!
Statistik ist eine exakte Methode, Halbwahrheiten ungenau auszudrücken.
FashionModelDirectory.com | Smartforum.at

alles klar, den trotteln die strasse!
Wenn Microsoft die Lösung ist, will ich mein Problem zurück

Grüß Euch,

neue Variante des alten Themas:

vor 2 Mon. auf der West im Baustellenbereich mit 95 statt 60 geblitzt. nur war
damals so ein arger Schneesturm dass die Schilder nicht sichtbar waren
(deshalb auch nur 95 gefahren).

Nach der Blitzung hab ich die Baustelle überhaupt erst gesehen. Jetzt hab ich
die Lenkererhebung bekommen.

Was tun?

Gibts da nicht irgendwas wegen " auf Sicht fahren "  usw. und wenn's arg Geschneit hat dann sind die nur 95 sowieso viel zu schnell.

M.F.G. Peter

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Das nächste Mal fahr schneller, damit dich der Blitz nicht mehr erwischt.

das er andere mit nimmt ?

Was tun?

Stehe zu deiner Verfehlung, und trage es wie ein Mann.

wenn du nicht mal merh schilder siehst fährst du im schneesturm 95? das trau dich mal reklamieren...
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Frau von Moffi

Aber dafür kann er sicher gut einparken, ätsch

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ich auch, ich bin profi!
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Frau von Moffi

Da ich mich nicht so auskenne würde ich zumindest versuchen:

Du weißt nicht mehr wer an dem Tag gefahren ist weil auch z.B. deine Mutter, Vater oder Bruder mit dem Auto fährt. Ob dir das was bringt weiß ich aber leider auch nicht. Strafe wirst sowieso bekommen, ich weiß halt nicht wies bei Probezeit ausschaut aber sonst.

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