kurioser Unfall am Währinger Gürtel

kurioser Unfall am Währinger Gürtel - Bilder (135 Beiträge, 2554 Mal gelesen)

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wieder mal ein Verrückter am Wiener Gürtel. Offensichtlich ist er auf dem Gleiskörper der Straßenbahn(!) ins Schleudern geraten und mit der Breitseite gegen einen Alleebaum geknallt. Am Auto sind komplett abgefahrene und steinalte Winterreifen der Marke "Blue Star" montiert. Ich hoffe es gab wenigstens keine verletzten Passaten, wir stehen oft auf dem Eck und warten dass wir über den Gürtel gehen können. Warum der auf dem Gleiskörper gefahren ist? Keine Ahnung! Aber mit solchen Reifen wundert mich überhaupt nichts, das sind Selbstmörder.

Tante Edith:

Der Unfallhergang war doch anders als ich vermutet habe. Der Mercedes wollte vom Gürtel links einbiegen und hat dabei einen Rettungswagen mit Blaulicht am Gleiskörper übersehen...

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Grüsse,
Geri

04.05.2009, 09:59 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

http://wien.orf.at/stories/359402/ ?

PS: Wäre schon etwas arg wenn ein Auto nur deshalb ins schleudern kommt, weil es über Gleiskörper fährt

Auf dem Gleiskörper fahren, bis auf BIM und tlw. Bus, eig. immer die RTW

Mir ist es ein Rätsel wie man diesen beim einbiegen übersehen kann.
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Es gibt halt doch noch Lebewesen mit Courage
http://www.spike.com/video/dog-saves-injured/3073850
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03.05.2009, 22:34 Uhr - Editiert von registriert, alte Version: hier
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Danke für den Link!

Dann hab ich dem Unfallenker unrecht getan. Naja, zumindest war der Unfallhergang ein anderer als ich durch die Spuren vermutet habe, denn von dem Rettungsauto bzw. einem Rammstoss war nichts zu sehen.

An dem Eck gab es vor ziemlich genau 2 Wochen ebenfalls einen Unfall zwischen einem Taxi und einer Rettung...

Grüsse,
Geri

Ich wunder mich gerade ein wenig angesichts des Artikels, "Fahrer schwer verletzt und eingeklemmt" So schlimm schaut die Karre eigentlich gar nicht aus.

An dem Eck gab es vor ziemlich genau 2 Wochen ebenfalls einen Unfall zwischen
einem Taxi und einer Rettung...

Fahren die Rettungen dort ohne Hörndl, oder sind die Leute einfach nur Taub?
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

So schlimm schaut die Karre eigentlich gar nicht aus.

da täuschen die Bilder. Der Fahrersitz war auf ca. 40% seiner ursprünglichen Breite zusammengestaucht. Das sah böse aus!

Grüsse,
Geri

da täuschen die Bilder

anscheinend

Der Fahrersitz war auf ca. 40% seiner ursprünglichen Breite zusammengestaucht

Autsch
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

ich habe den Sitz aus Pietätsgründen nicht fotografiert....

mir ging es um den für mich nicht ganz erklärlichen Unfallhergang, den ich zuerst auf Raserei mit abgefahrenen Reifen zurückgeführt habe.

Grüsse,
Geri

den ich zuerst auf Raserei mit abgefahrenen Reifen zurückgeführt habe.

Es war wohl Raserei oder/und Unachtsamkeit:
http://www.vienna.at/news/wien/artikel/verkehrsunfall-in-wien-waehring/cn/news-20090503-11494022

Hast du zufällig das Herstellungsjahr der Reifen gesehen? Gut, die Marke ist schrott,.. aber soooo alt schauen die ja nicht aus, oder?

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Es gibt halt doch noch Lebewesen mit Courage
http://www.spike.com/video/dog-saves-injured/3073850
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Die Reifen schauen imho mehr nach Sommerreifen aus, vom Profil her mein ich.
Mit der Marke assoziiere ich:

my pictures

Die Reifen schauen imho mehr nach Sommerreifen aus, vom Profil her mein ich.
Mit der Marke assoziiere ich:

stimmt eigentlich

aber auf der Flanke kann man eindeutig "M+S" lesen sowie das Schneeflockensymbol erkennen (siehe letztes Bild). Die einzige Erklärung die mir dazu einfällt, es wurde ein Sommerreifenprofil auf einen Winterreifen aufvulkanisiert, sprich die Reifen sind runderneuert.

Möglicherweise sind diese Reifen eine bisher unbekannte "Geheimwaffe" wegen der Winterreifenpflicht, es steht zwar "M+S" drauf, tatsächlich sind es Sommerreifen, sprich der Kunde bekommt um`s billige Geld einen Ganzjahresreifen

Grüsse,
Geri

Hast du zufällig das Herstellungsjahr der Reifen gesehen

ich habe weder nach Kilometerstand vom Auto, noch nach dem Herstellungsjahr der Reifen nachgesehen. Die Marke "Blue Star" steht für runderneuerte Reifen, siehe auch das Kürzel "BSH" auf der Flanke (letztes Bild)

Grüsse,
Geri

da wirkt einiges auf den körper ein, wenns dich unvorbereitet seitlich trifft

Wie kanns einen vorbereitet treffen?
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auch das ist möglich, ist mir selber schon passiert

Wie kanns einen vorbereitet treffen?

ich glaube es ist schon ein Unterschied vorhanden. In dem Fall mit dem Mercedes hatte der Fahrer sicher keine Zeit mehr auch nur irgendwas zu machen, der Anprall kam rasch und unvermutet, mit dem Baum ging es wie PingPong.

Was anderes ist es, wenn man das Unglück auf sich zukommen sieht, da hat man noch Zeit dass man sich im Auto verkeilt. Ich hab mal bei einem Frontalen mich so fast am Lenkrad abgestützt dass mir überhaupt nichts passiert ist. Das Lenkrad war dafür auf beiden Seiten fast bis zur Säule hinuntergebogen. Drei Mann waren dann notwendig um das Lenkrad wieder geradezubiegen

Grüsse,
Geri

da hat man noch Zeit dass man sich im Auto verkeilt

Das ist das eltzte, was ich tun würde.

Ich hab mal bei einem Frontalen mich so fast am Lenkrad abgestützt dass mir
überhaupt nichts passiert ist. Das Lenkrad war dafür auf beiden Seiten fast
bis zur Säule hinuntergebogen.

Dabei kannst dir auch wunderbar die Arme brechen.

Außerdem, was willst bei nem seitlichen machen ?
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Das ist das eltzte, was ich tun würde.

das machst vermutlich automatisch, ist mir auch so gegangen

Ja, das stimmt, das sit ein automatischer Reflex.
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bei mir ging es zum glück glimpflich aus, aber ich habe den unfall schon vorhergesehen, konnte aber nichts mehr dagegen machen

aber ich habe den unfall schon vorhergesehen

Die Uniformierten sehen viel vorher wenn der Tag lange ist.

Vor zwei Jahren wollte eine Zivilstreife mir partout Drogenkonsum oder medikamentenabusus nachweisen und das durch einmaliges in die Augen leuchten einer funzeligen Maglite. Nachdem ich irgendwann entnervt dem Uniformierten angeboten habe mich gefälligst einer Blutabnahme zu unterziehen, war er zwar noch gereizter als zuvor, hat mich aber endlich weiter fahren lassen.

04.05.2009, 14:47 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

das kommt davon weil du vorher zuviel im Formaldehyd geschnüffelt hast

Grüsse,
Geri

das kommt davon weil du vorher zuviel im Formaldehyd geschnüffelt hast

Das wird ja schon seit Thiel Zeiten nicht mehr verwendet und das ist sehr sehr lange her.
Die Grazer Anatomie hat sich dafür gerühmt auf eine verträgliche Salzlösung für die Konservierung (geheime Rezeptur) zurück zu greifen. Formaldehyd findest nirgends, wirklich nicht.

was hat das jetzt mit meinem privaten unfall zu tun

was hat das jetzt mit meinem privaten unfall zu tun

*kopfkratz*
Genau genommen - gar nix.
Einsicht ist schon auch etwas Schönes.

04.05.2009, 15:28 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

*kopfkratz*

und wirkt es ?

und wirkt es ?

Besser als bei folgendem Herrn

er will nur raunzen, lass ihn doch!

Grüsse,
Geri

er will nur raunzen, lass ihn doch!

das kommt mir irgendwie bekannt vor

3-s-Blick vorm Abbiegen tät helfen....
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einfach Ohren auf hätt auch gereicht
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Fahren die Rettungen dort ohne Hörndl, oder sind die Leute einfach nur Taub?

Zwischen "hören" und "erkennen WO sich das Einsatzfahrzeug befindet" ist ein großer Unterschied. Vor allem in den "Häuserschluchten" kann man sich gewaltig täuschen.

Ja, ok stimmt, bei uns kann ich dir sagenn in welche Gasse vom Nachvbarort die grad fahren.

Aber gerade wenn ich in der Stdat was höre, dann werd ich sehr vorsichtig und versuche die Quelle genauer zu ermitteln und die Straßenbahngleise sind ja eigentlich sehr beliebt zum Auswechen.
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... wenn ich in der Stdat was höre, dann werd ich sehr vorsichtig ...

Und dann fährt Dir der Hintermann hinein

Wie man es auch macht, es ist falsch

Besser du wirst von hinten geschnupft....sowohl Versicherungs-, als auch "Gesundheitstechnisch"......

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Wollt ich schon sagen, von da is es mir egal, muss eh die andere Versicherung blechen.
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Fahren die Rettungen dort ohne Hörndl, oder sind die Leute einfach nur Taub?

Für a Gleisfahrt dort brauchst kane Sondersignale.

Fahren die Rettungen dort ohne Hörndl, oder sind die Leute einfach nur Taub?

Ich finde es auch ein bisschen komisch wie in Wien mit Blaulicht+Horn umgegangen wird.

Bei Einsätzen für die Wiener-Rettung fährt man mal auf alle Fälle flott Blau hin (man weiß ja nicht was einem erwartet, der Patient könnte ja in Lebensgefahr sein) aber wenn man dann mit dem Patienten zum Spital unterwegs ist und eigentlich überhaupt keine Dringlichkeit gegeben ist fährt man trotzdem "Pseudoblau" ins Spital. Sprich Blaulicht ist eingeschaltet ohne Frontblitzer und ohne Horn. Bei roten Kreuzungen wartet man bis sie wieder grün wird und hält sich auch sonst ziemlich an die normalen Verkehrsregeln.

Ein noch schlimmeres Problem ist aber die Sparsamkeit beim Betätigen des Folgetonhorns. Viele Fahrer verwenden es nur wenn sie es "unbedingt brauchen" (etwa ein anderes Auto sie behindert).

Ein deutscher Rettungsassistent hat mir von Deutschland erzählt, dass es dort solche "Pseudoblauen" Fahrten nicht gibt. Entweder man fährt einsatzmäßig mit Blaulicht, dann aber auch richtig: normales Horn (so laut wie bei uns die RTWs) fast dauerhaft eingeschaltet und wenn es dann kritischer wird schalten sie um aufs Presslufthorn (extrem laut). Falls sie es aber etwa zum Spital nicht eilig haben fahren sie auch gar nicht blau. Entsprechend reagieren die Autofahrer auch schärfer aufs Blaulicht - weil dieses eben nur verwendet wird wenn es sein muss.

Bei uns hingegen fahrt zum Beispiel die Wiener Rettung mit Patienten immer Blau....

Ich seh da kein Problem...alle anderen fahren ja im wesentlichen nur spazieren...in einer Rettungsdose liegt keiner freiwillig, nur aus einer Laune heraus...

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So schlimm schaut die Karre eigentlich gar nicht aus

Schau mal wie die B-Säule steht....oben eine heftige Falte im Dach, unten konnte der rostige Schweller kaum mehr Widerstand leisten ......

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An dem Eck gab es vor ziemlich genau 2 Wochen ebenfalls einen Unfall zwischen einem Taxi und einer Rettung...

Ja, dort kracht es ziemlich oft... tlw. auch mit der Straßenbahn.

denn von dem Rettungsauto bzw. einem Rammstoss war nichts zu sehen.

Ich habe es nicht gesehen, aber dass sah wohl noch um einiges besser aus. Und solche Einsatzfahrzeuge werden nach einem Unfall ziemlich schnell weggebracht.
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Es gibt halt doch noch Lebewesen mit Courage
http://www.spike.com/video/dog-saves-injured/3073850
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scheinbar denn auch ich hab ganz in der nähe vom mountainbiker einen unfall miterlebt.
und meinen einzigen autounfall hab ich auch am gürtel gebaut, in der gegenfahrrichtung. ich sekunde nach links geschaut, einer vor mir macht vor der ampel eine (fast) vollbremsung weil orange, zackbumm... war aber nur meine stosstange im eimer er hatte anhängerkupplung drauf

so long zaphod.one

Help the hungry

Die Rettung wird von "links hinten" gekommen sein...wenn er beim Fahren keine Straßenbahn gesehen hat, hat er vielleicht nicht mehr geschaut...

Das stimmt schon, mag sein dass ich etwas übervorsichtig bin, doch ich schaue bei jedem abbiegen in den Seitenspiegel,... schon allein wegen den wahnsinnigen Fahrradfahrern welche ohne Rücksicht vorbeifahren (mal links, mal rechts).

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Es gibt halt doch noch Lebewesen mit Courage
http://www.spike.com/video/dog-saves-injured/3073850
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Naja ist halt wie so oft, die frage, wieso der RTW am Gleiskörper unterwegs ist, denn um die Zeit ist normalerweise nicht mehr soviel verkehr um dort fahren zu müssen, fahr selber immer wieder Rettungseinsätze!
MFG Mrhary

Vermutlich weil er sich die eine oder andere Ampel spart?

Zumindest wenn man in Richtung Spittelau auf dem Gleiskörper fährt kann man sich Ampeln sparen - habe ich selbst oft gemacht.

Mir ist es ein Rätsel wie man diesen beim
einbiegen übersehen kann.

- nicht hinsehen + unz-unz-sound

- akuter blowjob

- telefonieren + rauchen + unz-unz

- ...

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

geht 's der wirtschaft schlecht - geht 's den leuten schlecht
geht 's der wirtschaft gut - geht 's der wirtschaft gut

...und wieder ein 124er weniger

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Um den wars nicht schade
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doch!

Das Auto macht einen ungepflegten Eindruck und schaut Rostig aus, das war eine fahrende Leiche.
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wenn sie meinen... ich jedenfalls bleibe bei meiner meinung

Und vor allem auch die Bremsen haben schon mal bessere Zeiten erlebt. Zumindest was ich jetzt auf den Fotos so sehen konnte.

..Gut..Plusgut..Doppelplusgut..

Falls du die Hinteren meinst, das ist normal.

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Um den wars nicht schade

finde ich auch, das ist ne total vergammelte Karre

Grüsse,
Geri

nein, warum, ist das wichtig?

Grüsse,
Geri

Der Herr Nestret K gibt dir den Wagen zum Unkostenpreis von 3 bis 5 Döner.

Zum Glück, dem trauert keiner nach...

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du kannst wohl nicht lesen, ich kenn mindestens einen, der ihm SEHR nachtrauert, aber okay, ich respektiere deine meinung und erwarte, dass du meine auch respektierst, DANKE!

Ich find es auch positiv, dass ein weiterer rostiger Kübel von unseren Straßen verschwunden ist.

jo eh, eas werdet scho recht hobm, _schliesslich seid ihr mehr_
warum organisiert ihr nicht gleich eine bürgerinitiative und IHR entscheidet, welche autos fahren dürfen und welche nicht?
oder ihr richtet einfach alle hin, die nicht eurer meinung sind?

warum organisiert ihr nicht gleich eine bürgerinitiative und IHR entscheidet,
welche autos fahren dürfen und welche nicht?

Sowas in der Art gibt es schon und nennt sich TÜV.

oder ihr richtet einfach alle hin, die nicht eurer meinung sind?

Meinungen sind da um vertreten zu werden.
Ich kann ja auch nix dafür, dass wir nicht wirklich einer Meinung sind.

steinalte Winterreifen der Marke "Blue Star"

Danke für die Kaufempfehlung. Weil ewig halten, mehr brauchen sie ja nicht

feurige Grüße!
Fuoco:

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Bitte was? Steinalte Reifen, Blue Star?

Ich verstehe das Problem nicht, ein echter Geizhals(.at Forum User) hätte seine Familie bei moderatem Tempo damit noch mindestens 2 Sommer lang bewegen können.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

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völlig deiner Meinung.

fairerweise muss man jedoch anmerken, dass die Reifen nicht der ausschlaggebende Grund für den Unfall waren.

Statt Holzreifen war halt ein Holzkopf unterwegs ...

Grüsse,
Geri

ein echter Geizhals(.at Forum User) hätte seine Familie bei moderatem Tempo
damit noch mindestens 2 Sommer lang bewegen können.

*gg* Versteckter Fausthieb

und gute Anspielung auf einen gewissen anderen Thread

..Gut..Plusgut..Doppelplusgut..

Ich verstehe das Problem nicht, ein echter Geizhals(.at Forum User) hätte
seine Familie bei moderatem Tempo damit noch mindestens 2 Sommer lang bewegen
können.

Ich weiß wer gemeint ist.

Jep, er wird aber vermutlich denoch bei seiner Meinung bleiben.....

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Bei manchen Leuten ist Hinweis & Hilfe vergebene Liebesmüh.
Besser man versucht sich nicht darüber zu ärgern.

Mit dem Reifen fahr ich eh noch locker eine Saison, oder?

Muß man halt entsprechend vorsichtig rangehen...evtl. geht sich an der Hinterachse noch eine 2. Saison aus......Profil ist ja noch vorhanden....

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Profil ist ja noch vorhanden

Seh ich auch so.
Über 80% des Reifens hat genügend Profil, wer wird denn beim Rest kleinlich sein.

Da sind wir uns ja einig...allein der Wille zählt...

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Wenn das Fahrzeug beim Pickerlmachen "günstig" steht fällts nicht mal auf!

Wenn das Fahrzeug beim Pickerlmachen "günstig" steht fällts nicht mal auf!

Nur wenn es die Innenseite des Reifens darstellt.
Sollte es aber die Aussenseite sein, gehört der Zuständige gesteinigt.

Wenn der Prüfer zu faul ist das Rad zu drehen (um etwaige Radlagerschäden zu erkennen)........

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Zar wos, steht eh guat do!

wie alt sind die runderneuerten?

sehe kein alter, hast das zufällig erkannt

grundsätzlich würd ich in diesem fall definitiv nicht den reifen die schuld geben, denn so ein unfall kommt nur durch absoluten schwachsinn zustande
aber du hast schon recht, die allerbesten sind die runderneuerten nicht

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willst zum vuk ?

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ja gerne, wann darf ich mich vorstellen?

Grüsse,
Geri

kannst gleich vorbeikommen

kannst gleich vorbeikommen

JAWOHL SIR, GEFREITER GERI MELDET SICH ZUM DIENST, SIR !!

na Spaß bei Seite, uninteressant ist die Aufarbeitung von Unfallhergängen sicher nicht. Oft frage ich mich "wie ist denn das schon wieder gegangen?" wenn sich da wieder ein paar in die Quere gekommen sind. Ich bin auch der Meinung dass man als Autofahrer sehr wohl aus den Fehlern anderer lernen könnte, wenn man nur mehr Infos bekommen würde (zb. bei noraligischen Punkten). Denn nur die Unfälle auf`s Schnellfahren zu schieben ist mir zu billig und entspricht nicht immer der Wahrheit.

In dem konkreten Fall gebe ich aber zu dass ich anfänglich (auf Grund der Spuren am Boden) falsch gelegen bin. Ich war der Meinung dass der Mercedes mit hoher Geschwindigkeit am Gleiskörper gefahren ist, eine unkontrollierte Vollbremsung hingelegt hat (zb. um wieder in den Gürtel einzubiegen) und sich dabei sein Fahrzeug eingedreht hat. Der unterschiedliche Beginn der Bremsspur war für mich ein Zeichen dass die Bremsen ungleich bremsen und es deswegen zu der Drehung gekommen ist.

Grüsse,
Geri

Oft frage ich mich "wie ist denn das schon wieder gegangen?" wenn sich da
wieder ein paar in die Quere gekommen sind

Ja, das wüsste ich manchmal auch gern.

bei noraligischen Punkten

= neuralgischen Punkten?

Denn nur die Unfälle auf`s Schnellfahren zu schieben ist mir zu billig und
entspricht nicht immer der Wahrheit.

ACK
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neuralgischen Punkten?

uupps

Grüsse,
Geri

Denn nur die Unfälle auf`s Schnellfahren zu schieben ist mir zu billig und
entspricht nicht immer der Wahrheit.

ACK

Dem schließe ich mich an

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Oft frage ich mich "wie ist denn das schon wieder gegangen?"

nicht nur du

siehst, so leicht kann man sich täuschen

Sehe zwar ned, wie die W-REifen abgefahren sind, aber ich bin nur einmal mit abgefahrenen Winterreifen im Sommer gefahren. Wie ich dann halt ein leichte Steigung nicht mehr geschafft hab, weil die Straße ganz leicht Staubig war, hab ichs dann freiwillig sofort gewechselt...

myZEN
See the world through my eyes

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... Winterreifen der Marke "Blue Star" ...

Die Marke bürgt für zuverlässiges Bremsen ... von Gerüchen aufm WC.

Tipp übrigens: http://www.imagevenue.com/ für das Posten von Bilderserien, denn du bekommst fixfertigen HTML-Code mit Thumbnails.
Das ewige Runterscrollen bei so Bilderpostings nervt nämlich. Und ich benutze einen 24" Moni. Was glaubst du, ist da erst los, wenn jemand mit einem Netbook surft? Der scrollt ja 2 Minuten lang runter, um ans Ende deines Postings zu kommen.
--
Smoking kills. If you're killed, you've lost a very important part of your life.
(Brooke Shields)

Geri ich hab das ganze life ( den Unfall selbst nicht)gesehen und wie man schön am mercedes erkennen kann ist die Fahrer Seite ja deftigst eingedrückt. War mir damals schon klar das der von der Sternwarte Strasse gekommen sein muss und den Gleiskörper überquert hat und wohl kaum darauf gefahren ist. Wie kommst du drauf das der auf dem Gleiskörper gefahren sein muss? Das einzige was ich mir gedacht habe da ich keine Straßenbahn gesehen hab die im Mercedes steckte. Das den jemand am Gürtel abgeschossen haben muss. Na ja hoffentlich geht es dem merc Fahrer und allen anderen wieder besser.

Wie kommst du drauf das der auf dem Gleiskörper gefahren sein muss?

siehe Bild 1, ich dachte die Reifenspuren wären von dem Mercedes gewesen. Aber wie schon ducduc angemerkt hat, so leicht kann man sich irren. Ich bin vielleicht kein schlechter Fotograf, dafür aber ein schlechter Fährtenleser

Na ja hoffentlich geht es dem merc Fahrer und allen anderen wieder besser.

ja, das hoffe ich auch!

Grüsse,
Geri

Also den Mercedes Fahrer ist es nach dem Unfall bestimmt ned gut gegangen - So ein Seitenaufprall ist wirklich das schlimmste was einem passieren kann...

Vor allem in einem alten verrosteten W124.

Hoffe auch, dass kein Passat dabei verletzt wurde.

wäre tragisch gewesen

Grüsse,
Geri

Seh ich auch so.
Bei dem Benz muss man ja Angst haben, dass der Rost nicht überläuft.

Der Suzuki in unserem ehemaligen Familienbesitz war weit schlimmer!

Ich hab in meiner Laufbahn sicher noch schlimmeres gesehen...versteh aber nicht warum so etwas im öffentlichen Verkehr herumfährt......

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Weil die Besitzer kein anderes Auto haben!

Weil die Besitzer kein anderes Auto haben!

Aber Hauptsache ein Mercedes ist es.

Für das gleiche Geld bekommt ja sonst kein anderes Fahrzeug.

04.05.2009, 16:31 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Sagen wir so, gewisse Klientel sind was Fahrzeugmarken betrifft "etwas" voreingenommen...

Na wenn sich der Herr Nestret K. Mercedes einbildet dann ist das halt so.

Aber gegen die Rettung (VW) hat er net anstinken können.

Rechtfertigt aber nicht mit einer Leiche herumzufahren....

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Das wissen du und ich, aber nicht der betreffende Personenkreis - und obiges Fahrzeug ist kein Einzelfall...

ist kein Einzelfall...

Leider....

Ich versteh die Deppen nicht, welche beim Pickerl, oft erfolgreich, "schmieren" damit sie mit einer Kraxn am öffentlichen Verkehr weiterhin teilnehnmen dürfen. Kann ja u.U. auch ihre Gesundheit oder sogar das Leben kosten...

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Bin ich froh, dass du nicht unser Pickerlheinei bist, unser Passi schaut eigentlich noch schlimmer aus.

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Ich such keine Läuse, aber Bremsen, Fahrwerk....auf das lege ich Wert
Und bei Rost kann ja niemand ein Aug zudrücken...das passiert ja nicht in der Sekunde...

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Bremsen, Fahrwerk

Sind ok, aber die Karrosse rostet halt
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Solange keine tragenden Teile durch sind...

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weilös nach wie vor genug werkstätten gibt wo pickerl hergeschenkt werden

Wird zwar eh immer strenger, beim ÖAMTC z.B. machens auch schon Druck auf die Prüfer welche Stammkunden haben....aber es finden sich leider immer noch Deppen welche Gefälligkeitsgutachten erstellen...

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Und die Rostleiche hatte auch ein Pickerl

....sicher eine Jugopartie...

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Und die Rostleiche hatte auch ein Pickerl ....sicher eine Jugopartie...

LOL, du wirst es nicht glauben, aber ich hab dem Wrack sofort an dich gedacht, deswegen hab ich auch die Reifen besonders genau fotografiert

Grüsse,
Geri

lol, ist der ruf mal ruiniert

lol, der hat sicher ein billiges Mugello Pickerl drauf

Grüsse,
Geri

Glaubst ich kümmere mich um Reifen, das ist ein Bestandteil der Strasse....alles unter der Türschnalle ist Arbeit.....

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Danke

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Fad - wo sind die Leichenteile?

cancel the apocalypse!

Siehst es nicht?
Schau genau!

http://forum.geizhals.at/t638655,5454576.html#5454576

Na toll! Mercedes fahren und nicht einmal das Geld haben die (falsche Größe nebenbei) MS Reifen um zu montieren und mit den runderneuerten Winterreifen
herum zu kurfen. Die Versicherung wird ihm den Popo aufreisen.
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Wieviel ist so ein Reifen eigentlich billiger?

... bei manchen Sachen sollte man aber wirklich nicht sparen.

um ca. 50% und wenn du eine kleinere Dimension kaufst nochmals 10%
Bedenke aber, dass so ein Reifenunterbau seine Fahrleistung oder Lebensleistung schon verbraucht hat und nur mehr mit der Sicherheitsreserve der Karkasse unterwegs bist , vor allem bedenke, dass, wenn du glaubst die haben eh alle das gleiche Profil jeder Unterbau in der Regel oft von einer anderen Reifenindustrie gefertigt wurde und jede Industrie hat seine eigenen Unterbauarten und vor allem sind die Unterbauten eben nicht mal gleich groß und haben sehr verschiedene Fahreigenschaften. Gehört in unserer Zeit absolut verboten! Du fährst damit wie mit einem Leiterwagerl!
Meine Privatmeinung als pensionierter Reifenfachhändler und Mitgliedsbetrieb  des Verbandes der Reifenspezialisten Österreichs, der in genau diesem Betrieb der diese Reifen herstellt,(Fa. Plankenauer)Vulkaniseur gelernt hat.
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Hammerposting, Danke !!!

Dann war es doch nicht ganz umsonst dass ich die Reifen so genau fotografiert habe, mir sind die gleich komisch vorgekommen. Das war auch ein bissl ein Wink mit der Zaunlatte an den User der gemeint hat dass der billigste LuLu Reifen für ihn reicht (nastavnik wars, hier der Thread dazu: http://forum.geizhals.at/t636745.html  )

Aber jetzt eine Frage an den Profi: Die Karkasse dürfte von einem Winterreifen kommen, die Lauffläche sieht aber eher nach Sommerreifenprofil aus. Darf das überhaupt sein? Oder anders gefragt, Winterreifenprofil auf Winterreifenkarkasse bzw. umgekehrt? Die Frage richtet sich natürlich auch speziell an die Winterreifenpflicht...

Grüsse,
Geri

04.05.2009, 18:46 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Natürlich haben die Winterreifen einen anderen Unterbau (Karkasse)da sie ja sich noch besser an die Fahrbahn angleichen müssen, Deswegen hat ein Winterreifen ja in der Regel nur 3 Lagen im Unterbau, ein Sommerreifen hat im Gegensatz dazu meist 4 oder auch mehr Lagen. deswegen überträgt ein Sommerreifen die Lenkkräfte ja besser von der Felge über die Reifenwand zum Profil (besseres Lenkansprechen) als ein Winterreifenunterbau.
Bei runderneuerten Reifen kann mann nie wissen welcher Unterbau da verwendet wurde. Da die Runderneuerung ja von Reifenwulst über die Flanke und die Lauffläche gemacht wird, ist eine Verfolgung des Unterbaues im montierten Zustand so gut wie unmöglich. Bei demontierten Reifen kann man sehr wohl den Erzeuger des Unterbaues feststellen, denn auf der Innenseite des Reifens kennt man anhand von dem Gewebeaufbau die verschiedenen Hersteller.  Bei dem Reifen handelt es sich offensichtlich um einen runderneuerten Reifen für den Winter, das sagt aber nicht, dass der Unterbau von einem Winterreifen ist.
Das Profil ist eine Abwandlung des GoodYear UG6 deutlich erkennbar auch die Lamelleneinschnitte. Lamelleneinschnitte werden nur bei Winterreifen gemacht, bei Sommerreifen teilt bzw. lammeliert man die Profilblöcke nicht, da sie dabei an Stabilität verlieren. Bei Winterreifen schreibt daher der Erzeuger einen höheren Luftdruck vor als bei Sommerreifen. Die Lamellen machen den Reifen leiser und bei Schnee auch griffiger.
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oh; ein vulkaniseurmeister. eine sehr seltene zunft!

Du bist auch selten...

(den Rest darfst du dir ausdenken)

Ich wollte nur wissen was man sich da spart, mehr nicht. Ich kaufe grundsätzlich nur gute Markenware, egal ob bei Elektronik, Werkzeug oder Reifen. Mit dem billigen Glump ärgert man sich eh nur herum, da gebe ich lieber ein paar Euro mehr aus und kaufe dafür eben weniger Produkte.

Wer bei Autoteilen die für die Sicherheit wichtig sind spart, hat für mich aber sowieso einen Vollschaden.

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