Bauchgefühl? Civic 2009 oder Golf 2009?

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Bauchgefühl? Civic 2009 oder Golf 2009? (264 Beiträge, 1618 Mal gelesen)

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Wenn ihr SPONTAN entscheiden müsstet.....

Welches der beiden Autos würdet Ihr nehemen?

Mfg

Patrick
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Alles Wahre ist so einfach, dass es eigentlich nur ein Dummkopf verstehen kann.
Darum haben es ja die klugen Köpfe so schwer.

Auswahl	Abgegebene Stimmen
Civic	62	33 %
Golf	87	46 %
bledsinn	14	7 %
fiat 500	5	3 %
mini	3	2 %
VW Scirocco	9	5 %
Prius III	3	2 %
VW Eos	1	1 %
Honda Tschivitsch ... aber Hybrid!	4	2 %
Ikco Samand	2	1 %

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Alles Wahre ist so einfach, dass es eigentlich nur ein Dummkopf verstehen kann.
Darum haben es ja die klugen Köpfe so schwer.

Wenn ihr SPONTAN entscheiden müsstet.....

diese situation gibts nicht also wertlos.

p.s.
imho in dieser klasse keinen von beiden.

darum sagte ich ja auch, wenn ihr müsstet!

Alles klar oder noch Fragen?

mfg
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Alles Wahre ist so einfach, dass es eigentlich nur ein Dummkopf verstehen kann.
Darum haben es ja die klugen Köpfe so schwer.

wenn ihr müsstet!

wenn du über die technischen und wirtschaftlichen vorteile/nachteile der beiden fahrzeuge reden willst findest sicher jemanden der dir genaue auskunft geben kann.

ich seh den sinn ned in der umfrage?!

p.s.
imho in dieser klasse keinen von beiden.

welchen dann? bzw. was spricht gegen den golf?

bzw. was spricht gegen den golf?

golf, civic sind beides allatgsfahrzeuge. da tuts ein skoda zu günstigerem preis genauso

willst den fabia oder oktavia mit einem golf vgl.?

Kann man so natürlich nicht.

Da der Fabia kleiner ist und der Oktavia mindestens eine Klasse über dem Golf ist ... zum gleichen Preis.

ja deshalb auch meine frage...

Kann man natürlich noch den Seat Leon ins Rennen werfen. Noch ein Golf mit etwas mehr Civic ähnlichen Linien. Beim Fahrwerk treffen sie sich alle wieder Radstand 2578mm (Octavia ein paar Milimeter weniger), und inzwischen laufen auch alle 3 mit den neuesten Motoren vom Band.

Lt. Pannenstatistik ist der Skoda am zuverlässigsten von den Dreien, kann natürlich auch daran liegen, weil Skoda immer die einfacheren Motoren usw. verbaut hat.

Der Civic glänzt ja nicht grad mit modernen technischen Werten, keine Einzelradaufhängung hinten, Motorenkonzept möglichst billig: Kipphebel, da 16V und nur eine Nockenwelle; keine Hydrostössel, d.h. Ventilspiel muss wie vor 20 Jahren alle 2 Jahre eingestellt werden, kein LL Service. Die Qualität der Materialien ist auch nicht besonders, und die Unterhaltskosten beim Honda sind mehr als hoch. Die einfache Technik macht es aber leichter, ein halbwegs zuverlässiges Fahrzeug hin zu bekommen.

Die neuen VW Motoren sind ja ziemlich überzüchtet, und das von einer Firma, die nicht mal eine normale Einspritzung zuverlässig zusammengebracht hat (leidvolle 90PS Golf 3 Erfahrung, der Digifant war in 4 Jahren 3 mal hinüber, und der TDI danach ist überhaupt mit 80tkm abgeraucht, ohne jemals einen Chiptuner gesehen zu haben).

Also volle Zustimmung für keinen von Beiden !!

Die neuen VW Motoren sind ja ziemlich überzüchtet, und das von einer Firma,
die nicht mal eine normale Einspritzung zuverlässig zusammengebracht hat

Was hältst du vom neuen 1.6 TDI mit 90 / 105PS? Verstehe nicht ganz warum sie den 105PS Motor jetzt rausgebracht haben, da sie ja den 2.0 TDI mit 110PS haben.

Kleiner, leichter, billiger, und weils 10 Jahre Fortschritt möglich gemacht haben?? Da auch alle Benziner mit kleineren Blöcken vom Band laufen, ist das nur logisch. Frag mich grad, obs immer noch der alte 1.6er Block vom Audi 80 und Golf I ist, so wie der alte 1.8er Block für die TDIs weitergelaufen ist??

Von der Rhombusfirma, die der Robotti so liebt, gibts schon ewig den 1.5er mit 85 und 105PS, und das ist für kleinere Autos ein ganz gutes Format. PSA, Ford und Mini haben auch einen 1.6er in ähnlichen Leistungsstufen. Ohne PD ist es ja richtig fad, da sind ja schon 50% der VW hausgemachten Fehlerquellen aus dem Motor drausen

Der Rest ist eh bei allen Direkteinspritzern gleich (TDI war ne Gurke, aber mein FIAT Punto war kaum besser, was da alles hin werden kann

- angefangen vom Luftmassenmesser bis zu diversen Regelventilen für Ladedruck und Abgasrückführung usw.)

PSA, Ford und Mini haben auch einen 1.6er in ähnlichen Leistungsstufen.

Der Mini Murl stammt eh von PSA.

Von der Rhombusfirma, die der Robotti so liebt, gibts schon ewig den 1.5er mit
85 und 105PS, und das ist für kleinere Autos ein ganz gutes Format.

Da gibt es auch nichts auszusetzen.
Gehe ich völlig konform.

TDI war ne Gurke, aber mein FIAT Punto war kaum besser, was da alles hin
werden kann - angefangen vom Luftmassenmesser bis zu diversen
Regelventilen für Ladedruck und Abgasrückführung

Ich habe schon viel gelesen und gehört über defekte Luftmassenmesser.
Das dürfte bei VAG ein echtes Sorgenteil sein, seltsamerweise wurde ich im näheren Bekanntenkreis mit keinem solcher Defekte konfrontiert. Auch unser hauseigene A6 mit V6 2,5 TDI und herkömmlicher Verteiler-Einspritzpumpe zeigt nach knapp 170.000 Kilometern keine Probleme.

Der Mini Murl stammt eh von PSA.

Genau darum hab ich die auch in einer Gruppe zusammengefasst. Im Prinzip wär der Murl nicht schlecht, aber irgendwie ist da wieder so ein Zahnriemen drinnen, und da gabs schon einige Meldungen drüber.

Luftmassenmesser (Heissdraht....) war eine verdammte Fehlplanung, nur der im Benz hat besser gehalten (als Benz Ersatzteil war er auch billiger als bei Fiat), die optisch baugleichen bei VW/Skoda oder auch in den Fiat/Alfa JTDs sind immer wieder abgekackt, optisch war daran keine Veränderung zu sehen. Jedenfalls super ein Teil, dass absolut keine Russpartikel verträgt, im Ansaugstutzen eines Partikelschleuderers zu plazieren.

Frau war so gnädig uns rechtzeitig von dem Punto zu erlösen, bevor eine echte Reparatur fällig war. Super war die erste Einspritzpumpe, die Karre ist mir jedesmal 50m nach einer 3/4 Runde Kreisverkehr abgestorben....

Bei VW wär ich vorsichtig, wenns ein neuer Motorblock ist. Der nachtfrosttaugliche 1.4er ist ja legendär, und es gibt immer noch Leute, die nach einem Motorschaden um Kulanz laufen müssen, sowas wie Garantie gibts ja nicht....

der Civic is ein sehr schönes Auto. hätte ich im moment geld, würd ich mir einen civic oder den neuen mazda6 kaufen :D

der 6er golf ist hässlich im vergleich zum 5er ... dann doch eher nen scirocco :D

spaß, ich würd zum civic greifen

mazda6

sagt mir auch zu.

What we're dealing with here is a total lack of respect for the law.
... *PIEP* 'em and their law ^^

1.) Der Civic ist im Laufe der Jahre immer mehr zu einem grottenhäßlichen Fahrzeug mutiert.
Ich persönlich kann mich mit diesem futuristisch spacigen Design einfach nicht anfreunden.
Dabei müsste ich genau in die Zielgruppe gehören.

2.) Der neue Golf ist zwar optisch immer noch zurückhaltend, dafür technisch im Detail wirklich gelungen.
Das Fahrgefühl legt ein höherwertigeres Fahrzeug nahe und doch ist es ein Golf.

1.) Der Civic ist im Laufe der Jahre immer mehr zu einem grottenhäßlichen
Fahrzeug mutiert.
Ich persönlich kann mich mit diesem futuristisch spacigen Design einfach nicht
anfreunden.
Dabei müsste ich genau in die Zielgruppe gehören.

2.) Der neue Golf ist zwar optisch immer noch zurückhaltend, dafür technisch
im Detail wirklich gelungen.
Das Fahrgefühl legt ein höherwertigeres Fahrzeug nahe und doch ist es ein
Golf.

100% agree!

wobei ich weder noch nehmen würde. Meine Wahl in dieser Klasse würde auf einen Audi A3 fallen.

Grüsse,
Geri

wobei ich weder noch nehmen würde. Meine Wahl in dieser Klasse würde auf einen
Audi A3 fallen.

Das ist klar, wobei der A3 noch teurer ist;
der Golf langsam aber sicher preislich ganz und gar nicht mehr Volkswagen ist.

Und für die gleiche Klasse soviel zahlen wo man schon Limousinen kriegt (sogar von Audi selbst ist ein A4 kaum viel teurer als ein A3).
...

für die stadt

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

für den rest der welt

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ich versteh diesen mini-hype nicht. von außen is er nicht schlecht, keine frage ... (solange keine britische fahne am dach is) aber innen ist es ausschließlich ein wagen für frauen.
mal abgesehen vom kranken preis...

ausschließlich ein wagen für frauen.
mal abgesehen vom kranken preis...

Das schließt sich ja nicht aus.
Oder ist dir noch nie aufgefallen, dass bei Frauen der Preis Nebensache ist?

ja, das is mir klar

nur find ich männer komisch, die einen mini fahren...

nur find ich männer komisch, die einen mini fahren...

Es sei denn es ist ein neuer Cooper S Works oder ein alter richtiger Mini.
Ansonsten stimme ich dir voll und ganz zu.
Besonders peinlich sind Männer in einem Mini Cabrio, das geht gar nicht.

Es sei denn es ist ein neuer Cooper S Works

Das macht den innenraum nicht besser
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Das ist immer noch ein Auto und kein Dogenpalast.
Muss also nicht alles perfekt sein.

Ich sitz aber im Auto und muss mir das die ganze Zeit anschauen. Nicht perfekt wär ja nicht dramatisch, aber innen is der Mini einfach nur grausam.
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Bist du net der wo in einem Ford sitzen muss?

06.05.2009, 08:54 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Das Ford Interieur is 100x besser als das vom Mini

Außerdem hab ich wenigstens ein Auto und keine so eine Viertelportion

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

06.05.2009, 08:55 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

Das Ford Interieur is 100x besser als das vom Mini

Und ich dachte der Geri wäre blind:
http://forum.geizhals.at/t638985,5457021.html#5457021

Na dann schieb mal Innenraumbilder von deiner Kiste rüber, damit sich der Rest des Forums auch an Bilndheit erfreuen kann

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Und ich dachte der Geri wäre blind:

das kommt vom Felgenreiniger gurgeln

Grüsse,
Geri

der wo

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Wieso? Im richtigen Kontext würds passen!

stimmig wärs gewesen mit "... der, der wo einen ford fahren tut"

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

"der, der was...." wär aber noch brillianter!

http://forum.geizhals.at/t639023,5457589.html#5457589

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Tja, auf unsere Exekutive is eben Verlass!

B-)

Genau so warats eh gmeint gwesen.

ah eh

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Wenn wir jetzt noch den Geri zum Posten animieren könnten, dann ist das Dream Team wieder komplett. Jetzt sogar mit DucDuc Unterstützung.

ja wo issa denn da geri

ja wo issa denn da geri

bin eh da

Grüsse,
Geri

hat aber lange gedauert

bei dir hats gestern noch länger gedauert

Grüsse,
Geri

und jetzt sind alle weg

ich war gestern auch beschäftigt

ich war gestern auch beschäftigt

dabei hättest du gestern eine Anzeige aufnehmen müssen, hast wieder mal geschwänzt

Grüsse,
Geri

ich war stiller mitleser

ich war stiller mitleser

dann hat es eh gepasst was robotti vermutet hat:
http://forum.geizhals.at/t638985,5457101.html#5457101

(plus posts darunter)

Grüsse,
Geri

ich war aber alleine

sowas soll ja auch mit dem Telefon gehen

Grüsse,
Geri

wos issn das

wos issn das

schmunzel, mehr sag ich jetzt aber auch nicht, sonst krieg ich vom w114/115 wieder einen Ordnungsruf

B-)

Grüsse,
Geri

06.05.2009, 11:36 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

abe rnicht doch, du kannst ganz aus dir herausgehen

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

niemals ohne meinem zweitnick

Grüsse,
Geri

http://forum.geizhals.at/t639023,5457808.html#5457808

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

offensichtlich kennt er das nicht

Grüsse,
Geri

hier gibts keine regeln

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

hier gibts keine regeln

... sagt der Herr Inschpekta und zückt den Block

nana, meine Sünden erzähle ich euch nur mit meinem Zweitnick

hmmm, wie war noch mal der login

Grüsse,
Geri

hmmm, wie war noch mal der login

soll ich in meinen unterlagen nachsehen

soll ich in meinen unterlagen nachsehen

an dir können sich manche ein Beispiel nehmen, immer hilfsbereit der ducduc

Grüsse,
Geri

ich bin eben von den guten

du bist jenseits von gut und böse

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

ein braver teufel

ein braver teufel

ein Agent Provocateur

hier die entsprechende Bildersammlung bei Google, ich kann mich nicht entscheiden, such dir eines aus

http://images.google.at/images?hl=de&ei=uGIBSuL3NomY_Abi28z3Bg&resnum=1&q=agent%20provocateur&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

Grüsse,
Geri

tztztz, du kennst sachen

Solltest dich mal mit dem Fred befassen.
Der kennt erst Sachen.

die will ich gar nicht kennen

Das wollte ich auch nicht, glaube mir.

das Dream Team

jaja, lauter träumer

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Ruhig, ganz ruhig, tief durchatmen.
Setz die wieder hin und lehn dich zuück, er hats ja nicht so gemeint .

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

06.05.2009, 09:02 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

und voll in die tasten hauen

hosted by 666kb.com

der was

deine version von amtsdeutsch?

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

das wäre, der wos

Von amtswegen wird schon so früh amtsdeutsch amtsgehandelt in der Amtsstube von Amtsleuten?

ich bin ja eine amtsperson

Was du meinst ist "amtsbekannte Person"!

oder er ist nur amtsmüde

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

amtshandeln = hosted by 666kb.com

sozusagen der schlaf des gerechten

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

das ist anstrengung genug für mich

im amte da bin ich bekannt

im amte da bin ich bekannt

wie ein bunter Hund.

aber vorsicht hosted by 666kb.com

der will sicher nur spielen

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Fürn Kommissar gibts immer eine Wurstsemmel.
Das haben wir aus dem Fernsehen gelernt.

mit einem semmerl geb ich mich nicht zufrieden

Bei dir weiß ich eh Bescheid.
Da wirds ein Semmerl und eine Blu-Ray.

der amtsschimmel?

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

amtshirsch

wuascht, a viech hoit

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

am besten ein faultier

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

das buch wurde mir in die wiege gelegt

und dein wiegenlied war: http://www.youtube.com/watch?v=TSzvYQyPz3U

singst du das rasern vor?

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

singst du das rasern vor?

http://www.youtube.com/watch?v=X0_DpzVZNHk

und wirkts? oder schläfst du dabei selbst ein?

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

meistens ich früher, als der raser - sein glück

du solltest ev. deine methode ob ihrer wirksamkeit mal überdenken

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

wieso ? ich kann dabei sehr gut enstpannen und bin dann nicht so gereizt

ich kann dabei sehr gut enstpannen

lass dich diesbezüglich mal vom wgk oder vom fred beraten

und bin dann nicht so gereizt

gereizt? DU?

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

http://www.youtube.com/watch?v=x7jYVBECq60

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

eher ein amtsschimmel

hype ist wohl übertrieben, ich finde das wagerl einfach geil und mittlerweile auch gut brauchbar und alltagstauglich... was zugegebenermaßen nicht immer so war.

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

Auch wenn das eine vollkommen sinnfrei Umfrage ist:
Bei der Optik vom Civic bekomm ich brechreiz, bleibt also der Golf
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Da hätetst dich gleich mir anschließen können:
http://forum.geizhals.at/t639023,5457014.html#5457014

Jep hätte ich, wenn ich das vorher gelesen hätte

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Und ich hätte "hätte" auch gleich richtig schreiben können.

Immerhin es sit nicht unter den Trötfilter gefallen

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Ja was für ein Segen!

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Also ein aufpreispflichtiger Golf VI mit bösem Blick und Touarag Heckleuchten.

aber weit schöner als ein normaler golf.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Dafür zahlst ja auch extra.

für den geilen ars.. zahl ich gerne.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Ich steh nicht so auf mollig.

das ist nicht mollig sondern knackig.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Das sind doch Fahrzeuge einer anderen Klasse verglichen zu Honda Civic und Golf VI.
Ausserdem sind Fiat und Mini in der ursprünglichen Abstimmung noch nicht vorgekommen.
Der Vollständigkeit halber würde ich noch Aston Martin DB9 und Audi Q7 ergänzen.
Dann ist für jeden was dabei.

da mir die optik vom civic vor allem hinten absolut nicht zusagt, bleibt nur der andere. eventuell kannst auch anhand der ausstattung und der verfügbaren motoren entscheiden, welcher dir eher zusagt, dazu kommen gewicht, fahrleistungen, verbrauch, platzangebot und dein persönlicher eindruck, wennst drinnen sitzt bzw fährst.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

Fahre seit Mai 2007 Civic (2.2l TDi), würd ich wieder kaufen. Geniale Optik und Cockpit-Feeling inklusive.

Ein Auto ohne Rekuperationsbremse ist einfach ein Dinosaurier..

http://www.toyota.de/cars/coming_soon/prius/index.aspx

(billigere) mild- Alternative wäre Honda Insight

Wenn sie es bei diesem Modell schaffen mit reinen Elektroantrieb jenseits der 50km/h zu fahren, dann ist es eine Alternative.

Wenn sie es bei diesem Modell schaffen mit reinen Elektroantrieb jenseits der
50km/h zu fahren, dann ist es eine Alternative.

Das Sommer.09 kommende Model ist für 1,5Km mit max. 40Km/h im EV ausgelegt.

http://www.toyota.de/Images/Internet%20Toyota%20Prius_tcm281-882812.pdf

Eine echte Plug-in Version soll dann 2010 kommen

Das ist dann aber ein Rückschritt.

Der aktuelle Prius fährt bis ca. 46km/h rein elektrisch.

Na ja, alle jetzigen Angaben zum ZHW30 sind noch nicht 100% belastbar, dafür fehlt noch die Homologation

für 1,5Km mit max. 40Km/h im EV ausgelegt.

Dann hör ich 50m von meinem Haus entfernt auf elektrisch zu fahren, was für ein Meilenstein

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Wenn sie es bei diesem Modell schaffen mit reinen Elektroantrieb jenseits der
50km/h zu fahren, dann ist es eine Alternative.

vielleicht findet er auf warez.com einen entsprechenden Hack

Grüsse,
Geri

wenn sie es schaffen das auto nicht nur technisch sodnern auch von design her auf 2009er niveau zu bringen, dann ja. aber der prius bleibt hässlich. geschmacksache ja, ändert aber nix.

Dafür war der Link dabei - kann sich jeder selbst ein Bild von machen.
Und deine Meinung von hässlich ist nur für dich relevant..

Und deine Meinung von hässlich ist nur für dich relevant

ja, hab ich ja auch gesagt

Tjo ein günstiger cw-Wert braucht eben auch ein "bestimmtes" Design. Der Zielgruppe des Prius wirds aber wohl gefallen.

Der Zielgruppe des Prius wirds aber wohl gefallen.

würde mich nicht wundern

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Jetzt wirds zwar OT - aber keine Sorge, auch von typischen Dino-Fahrern gibt's Bilder:

http://www.hairweb.de/frisuren-vokuhila.htm

Da bin ich eindeutig lieber der Dino Fahrer und hab Spaß dabei
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Ein (normales) Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, wenn er einem auch noch gefällt ist das sicher nicht verkehrt.
Wo jetzt aber dein Dino dann auch noch spaßiger sein soll als ein Prius erschließt sich mir nicht. An der Tankstelle, vor der Umweltzone, oder beim Ampelstart? Wäre es z.B. ein SLK und nicht so ein Hut-träger Auto könnte ich dir das ja noch abkaufen..
--

Ein (normales) Auto ist ein Gebrauchsgegenstand, wenn er einem auch noch
gefällt ist das sicher nicht verkehrt.

Grundsätzlich korrekt, aber ein gebrachsgegenstand muss auch gefallen und für den jeweiligen Besitzer richtig Einsetzbar sein.

Wo jetzt aber dein Dino dann auch noch spaßiger sein soll als ein Prius
erschließt sich mir nicht

Ich finde den Prius zum einen Potthässlich (das mögen auch viele über mein Auto denken, das is mir wieder egal). Die Propotionen passen nicht, vor allem die Räder scheuen bei der wuchtigen Seitengestaltung aus wie Spielzeug.

Der Spaß beginnt beim Tritt aufs Gaspedal, wenn man anfängt die Kiste durch die Kurven zu scheuchen, oder es freie fahrt auf der Autobahn gibt.
Auch das (gedämpfte) Feedback vom Motor trägt dazu bei.

An der Tankstelle

Sicher nicht

vor der Umweltzone

sowas gibts bei uns nciht und sie könnten mir egal sein

beim Ampelstart

manchmal, wenn man wiedermal wen ausbeschleunigen muss.

Wäre es z.B. ein SLK

Toll, jetzt wilslt mir auch noch ein Frauenauto unterjubeln.

Hut-träger Auto

Es gibt wesentlich schlimmere Huttägerautos, ich hab die Kiste wegen Motor, Ausstattung und Fahrwerk, nicht wegen dem Image. Mir ist so ein Auto 10x lieber als irgendetwas auffälliges, was dann lestungstechnisch enttäuscht.

Ich habe ein wenig herumgesucht und ein paar Dinge über den Prius gelesen, laut dem ersten Test ist der Platz für den Fahrer eher beschränkt => Danke nein, das war mit ein grund meinen Peugeot loszuwerden.

Ich hab übrigens auch nach Daten zum Prius 3 gesucht und eigentlich nichts gefunden, deswegen muss ich mich bei solchen Dingen auf den P2 beschränken.

Nachdem du andere Autos als Dinosaurier bezeichnest möchte ich nur kurz mein (zugegebener maßen abnormes) Streckenprofil erläutern : Autobahn
ca 90% (wenn nicht mehr) meiner gefahrenen km lege ich auf der AB zurück. Beim letzten mal lag auf 240km (Haus-Haus)  das durchschnittstempo laut BC bei 117 km/h, da sind ein paar km Stadt und noch ein paar mehr km flotte überlandstrecke noch dabei.
Was soll da ein Prius bringen? ( mich würde ja inzwischen fast eine vergleichsfahrt interessieren)

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Da ist sicher ne Verschwörung!

Die Hybrid die sich kaum einer leisten kann sind schön => Lexus!

Die Hybrid für den normalen Menschen sind häßlich²!
Prius, Civic Hybrdig, Insight...

Kann ja nicht sein, dass die in ein Auto Technik² einbauen, aber den Designern die Hände brechen..
...

Ich steh auf Dinosaurier
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ICH würde mich (auch unspontan) für den Civic entscheiden. Jetzt noch.
Wenn ich mal 50 bin wäre mir das Design allerdings etwas zu schräg.

cancel the apocalypse!

Civic. Das Design ist zwar Geschmacksache, dafür ist der Innenraum sehr flexibel, schluckt viel und der i-CTDi-Murl ist ausgezeichnet (im wahrsten Sinne des Wortes).

lg
Gott

die nicht vorhandeme rundumsicht (vor allem nach hinten und rechts vorne) ist aber nicht geschmacksache, und würde das auto für schon uninteressant machen.
und bevor du das falsch verstehst, ich hab an sich absolut nichts gegen honda. sehr wohl was gegen deren preispolitik

sehr wohl was gegen deren preispolitik

Was denn? Dass vergleichbare Modelle mit vergleichbarer Ausstattung deutlich unter den Deutschen liegen?

lg
Gott

1. stimmt das nicht mal wirklich. schau dir bitte einen jazz in elegance oder executive ausstattung an, beim accord ist's noch schlimmer
2. liegt der realpreis meist drüber

beim accord ist's noch schlimmer

Ich hab grad Accord mit Passat verglichen und bin auf über 3000 Differenz gekommen - bei vergleichbarer Ausstattung freilich.

2. liegt der realpreis meist drüber

Wo drüber? Über dem Listenpreis?

lg
Gott

Ich hab grad Accord mit Passat verglichen und bin auf über 3000 Differenz
gekommen - bei vergleichbarer Ausstattung freilich.

für wen?

Wo drüber? Über dem Listenpreis?

fast, ja

na im ernst, honda ist ja preislich schlimmer als toyota...

für wen?

Passat teurer. Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive gegen Passat Variant Highline TDI.

Ich hab beim Passat schon einige Extras dazugepackt, damit er den Accord erreicht. Xenon hab ich vergessen, fällt mir grad auf... also noch ein Tausender mehr.

na im ernst, honda ist ja preislich schlimmer als toyota...

Honda liegt auch über Toyota.

lg
Gott

Honda liegt auch über Toyota

egal, honda ist trotzdem im endeffekt zu teuer - leider

Honda ist kein Billiganbieter. Die müssen nicht und wollen nicht über den Preis verkaufen.
Sie sind trotzdem um ein Eck günstiger als VW&Co.

lg
Gott

Sie sind trotzdem um ein Eck günstiger als VW&Co

genau das sind sie eben nicht. mach dir den spaß und laß dir den passat und den accord von einem händler anbieten. wirst schon sehen...

Das habe ich, da ich lange auf Autosuche war, schon gemacht. Nicht nur dass der Accord immer noch unterm Strich günstiger und rascher verfügbar war, auch die Beratung und Freundlichkeit war beim Honda-Händler um Welten besser.

lg
Gott

Das habe ich

wann?

Nicht nur dass der Accord immer noch unterm Strich günstiger und rascher
verfügbar war

ist modell/motor/ausstattungsabhängig, kann man nicht pauschal beantworten. aktuelle lieferzeit auf besser ausgestattete jazz/civics: ende august, eher anfang september. beim accord hab ich's jetzt nicht mehr im kopf

uch die Beratung und Freundlichkeit war beim Honda-Händler um Welten besser

da hab ich auch schon bei beiden unterschiedliches erlebt...

wie eingangs erwähnt, ich mag honda - finde gerade, daß der jazz und der accord sehr gelungene autos sind (bin auch schon beide gefahren) - aber derzeit liegen sie preislich (nicht liste, sondern preis im angebot!) ganz daneben.

gerade der executive accord mit der 204ps maschine ist ein traum...
da kann der (nun schon etwas in die jahre gekommene) passat weder von der verarbeitungsqualität noch von der materialanmutung mithalten, hier geht honda ganz klar gegen die 3 "premium"-deutschen bzw. lexus is. wobei das mit dieser generation sicher noch nicht gelingen wird.

wann?

Dezember 2008

beim accord

Ich hätte ihn nach drei Wochen bekommen.

lg
Gott

Was denn? Dass vergleichbare Modelle mit vergleichbarer Ausstattung deutlich
unter den Deutschen liegen?

Im Vergleich zu einen Skoda Roomster ist der Jazz mehr als abgehoben.

Hmmm... der billigste Jazz mit 90PS kostet 13200,-. Der billigste Roomster ("Shine") mit 86PS kommt auf 15020,-
Dabei hat der Jazz im Gegensatz zum Roomster sogar eine Klimaanlage.

lg
Gott

Bei den Basismodellen mags umgekehrt sein.

Wenn man sich aber für folgende Ausstattungen interessiert schauts anders aus:

- Klimaautomatik
- 4 el. Fensterheber
- Mittelarmlehne vorne
- Tempomat
- Einparkhilfe
- Lederlenkrad

Dann kannst beim Honda Jazz nur zum Exclusive greifen und bekommst dafür dann noch einige unsinnige Dinge wie ein Panoramadach usw. draufgepackt.

Kosten tut die Gschicht 20.845,- und ein vergleichbarer Roomster kommt auf rund 17.500,- (jeweils Liste).

Tut mir leid, aber für mich ist das abgehoben, aber das du in Bezug auf Honda "etwas" verblendet bist ist ja nicht neu.

Ach ja und ich habe mich wirklich für einen Jazz interessiert.

Das starre Festhalten an Ausstattungslinien ist bei Honda einerseits ein Problem für jene, die keine "Vollausstattung" haben wollen, ist aber andererseits für jene eine gute G'schicht, die kein "nacktes" Auto wollen, da Der Autohersteller so auf Grund der geringeren Vielfalt offensichtlich billiger produzieren kann. Extras gibts praktisch keine, und wenn werden sie entweder zu großen Paketen geschnürt oder erst beim Händler nachgerüstet.

Tut mir leid, aber für mich ist das abgehoben, aber das du in Bezug auf Honda
"etwas" verblendet bist ist ja nicht neu.

Schwachsinn. Ich hab außerordentlich lange bei allen möglichen (ja, auch deutschen) Herstellern gesucht und hätte beinahe einen Mazda 5 GTA gekauft, wenn nicht am Tag vor der geplanten Vertragsunterzeichnung ein guter Freund einen Job in Asien bekommen hätte...
lg
Gott

Schaut erstaunlich gut aus.

http://www.honda.at/content/automobile/modelle_civic_hybrid.html

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

geht 's der wirtschaft schlecht - geht 's den leuten schlecht
geht 's der wirtschaft gut - geht 's der wirtschaft gut

[e] falscher zweig
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DiTech postete:
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06.05.2009, 13:58 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

dann aber lieber einen insight

civic ist hinten ein wenig geräumiger .. und schaut nicht so futuristisch aus .. ausserdem sei das stufenlose getriebe beim civic besser von der fahrgastzelle getrennt - was das geräusch angeht .. (ab 140 solls nämlich lautstärkentechnisch auffallen)...

lg

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geht 's der wirtschaft schlecht - geht 's den leuten schlecht
geht 's der wirtschaft gut - geht 's der wirtschaft gut

dafür kannst beim civic die rückbank nicht umlegen. meiner meinung nach ist 140+ nicht wirklich hybrid-like...

meiner meinung nach ist
140+ nicht wirklich hybrid-like...

da hast recht

dafür kannst beim civic die rückbank nicht umlegen.

nicht mal als extra?

wobei .. ich rückbank umlegen bei nem stufenheck eh läppisch find..

entweder aufs dach .. oder gleich n kombi

lg

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nicht mal als extra?

nein. angeblich war dieses manko ausschlaggebend dafür, daß sich der civic hybrid so schlecht verkauft hat. ich persönlich würde das fehlende marketing als zumindest gleichrangig einordnen

wobei .. ich rückbank umlegen bei nem stufenheck eh läppisch find..

wieso? so kannst in vielen fällen ein größeres ikea kastl, fahrrad, etc. transportieren

.. oder gleich n kombi

womit der civic hybrid (wie alle anderen auch) wieder ausscheidet...

wobei .. ich rückbank umlegen bei nem stufenheck eh läppisch find..

Warum? ich leg die öfter um, ums Radl rein zu bekommen
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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Den Golf - weil mir bieder lieber ist, als abgespacet.
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DiTech postete:
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abgespacet *kotz*

das ist wieder mal ein paradebeispiel für anglizitis!!!

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Piep dich nicht an, Freund der Schlitzaugen.
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DiTech postete:
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schweig, evolutionsbremse!

edit: die deutschen autobauer - denen ich auch eher zugeneigt bin - haben es leider komplett verpennt, effiziente antriebstechniken zeitig marktreif zu bringen!
die habens wohl auch lieber "bieder als abgespacet " gehabt ... wir sehen, wo das hinführt...

lg

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06.05.2009, 14:14 Uhr - Editiert von athis, alte Version: hier

Obwohl so wirklich haben mich diese Hybridfahrzeuge noch nicht überzeugt.

Die Ansätze sind gut, aber das wars auch schon wieder.

bin den neuen honda hybrid probegefahren, wahnsinniger aufwand um den verbrauch auf diesel niveau zu senken. Zahlt sich nicht aus.
R

es gibt keinen "honda hybrid"...

entweder "honda insight" (gibts nur als hybrid) oder "honda civic hybrid"...

welcher aufwand betrieben wird, um den verbrauch zu senken, ist doch schei$$ egal - sofern es finanziell vertretbar ist .. und nicht dauernd kaputt geht!

lg

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Der finanzielle Aufwand und Spritsparen stehen aber in direktem Zusammenhang, von anderen Auswirkungen (Akkuproduktion usw) ganz zu schweigen.
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ja aber hier gehts ja nur um technischen aufwand...

die aktuellen honda hybrid-schüsseln gibts ja super ausgestattet schon um unter 25k€, wenn ich mich nicht irre.

und wenn dann auch noch ein verbrauch von knapp 5 litern drin ist ... ist der aufwand einfach nebensache...

hauptsächlich find ich interessant, dass gleichgroße alternativen von europäischen autoherstellern nicht billiger, aber auch nicht sparsamer sind ... aber von der technik eindeutig auf unkompliziertere, ältere systeme setzen..

die hybrid-technologie steckt natürlich noch in den kinderschuhen ... aber dafür funktioniert sie schon ganz schön gut - analog zu windows 1, 2 und 3 gesehen, ist sie ja schon fast vollkommen *GG*

lg

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Ich wette mit dir, dass sich mit z.B. einem Skoda Octavia 1.9 TDI die gleichen Verbräuche realisieren lassen.

5 Liter sind afaik die werksangabe, bisher haben Hybridsysteme im Test diese immer deutlich übertroffen. (beim Auto Motor und sport test warns sogar 6,3 Liter)
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also bei abenteuer auto hat der insight die werksangaben um 0,3 liter unterboten...

mit einem skoda octavia 1,9tdi lassen sich ähnliche verbräuche nicht realisieren .. hab ich schon ausprobiert - und ich kann sparsam fahren...

mit einem skoda fabia combi 1,9sdi konnte ich bei 80% autobahnfahrten über eine distanz von ~16tkm aber einen durchschnitt von 5,05l fahren...

aber bei 68ps .. - in der stadt hat der insight nen wesentlich besseren vortrieb!

lg

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Und der SDI fährt noch, während der Honda längst Gschichte ist.

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Ein Saugdiesel ist nicht umzubringen.
Vor allem nicht bei knapp 2 Litern Hubraum aber gerade einmal 70 PS.
Ein Aggregat für die Ewigkeit - das ist die Quintessenz.

Mit unserem 96er Passat Variant 1,9TDI (90PS) sind im Normalbetrieb 5,3x Liter zu erreichen (ohne gezieltes sparsam fahren)

n der stadt hat der insight nen wesentlich besseren vortrieb!

weil man den dort unbedingt braucht

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06.05.2009, 15:10 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

weil man den dort unbedingt
braucht

eh nicht, aber wenn ich mir aussuchen kann aus

a) wenig power, viel lärm und relativ hoher verbrauch
und
b) mehr power, kein lärm und relativ niedriger verbrauch

...dann wähle ich wohl b) ..also den e-motor ...

mein vater hatte nen 95er passat 1,9tdi (90PS) ... über 120tkm ist da der schnitt aber bei 7,6 gwesen - wenn ich mich recht entsinne

der wurde danach durch nen octavia 1,9tdi (anfangs auch 90PS) ersetzt ..welcher allerdings n liter sparsamer war ...

deine 5,3 liter kann ich "fast nicht" (rhetorik) glauben!

lg

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Deswegen hab ich kurz aufzeichnung geführt, obwohls nur 4 betankungen sind erkennt man deutlich den Unterscheid zwischen den 2 Fahrern (meine Eltern)
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/319138.html

7,6 sind schon sehr viel, so viel braucht unserer mit Hänger und voller Beladung
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naja .. wenn ich richtig unterwegs bin, kommst du aus einer weit weniger bergigen gegend, als ich ...

und dazu kommt auch noch, dass bei unserem passat mindestens von anfang nov. bis ende april die winterreifen drauf gewesen sind .. ausser es hat früher/länger nochmal schnee gehabt...

lg

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das Wiener becken ist nicht sehr bergig, nein.

Die winterreifen sind mindestens genausolang drauf, das war nämlich fast alles mit Winterreifen.
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da der schnitt aber bei 7,6

vollgas die ganze zeit? mein 131ps tdi verbraucht siehe sig
R

also bei abenteuer auto hat der insight die werksangaben um 0,3 liter unterboten...

mit einem skoda octavia 1,9tdi lassen sich ähnliche verbräuche nicht realisieren .. hab ich schon ausprobiert - und ich kann sparsam fahren...

mit einem skoda fabia combi 1,9sdi konnte ich bei 80% autobahnfahrten über eine distanz von ~16tkm aber einen durchschnitt von 5,05l fahren...

aber bei 68ps .. - in der stadt hat der insight nen wesentlich besseren vortrieb!

lg

edit: beim octavia .. ok .. vielleicht, bei feinfühliger fahrart, dem 105ps diesel und 3 atmosphären druck in den pneus...

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insight

danke genau

Die beste methode um verbrauch zu senken? Diesel & go. einfach simpel, und ohne mehraufwand.
zwar ist der honda "relativ" günstig, dafür hat er auch nur ein mini mini e-motor mit mini mini akkus.
Japanisches spielzeug halt

http://de.wikipedia.org/wiki/Hybrid_Synergy_Drive
Zitat:

Der Mehraufwand und die Mehrkosten für die Motorgeneratoren, die zusätzliche Batterie und die Steuerelektronik wird durch das einfache Planetengetriebe und den Wegfall von Kupplung, Anlasser und Lichtmaschine teilweise kompensiert

Beim Vergleich Diesel Benzin hat das Milchmädchen aber auch vergessen den unterschiedlichen Energieinhalt / Liter zu berücksichtigen.
Wenn also der (alte!) Prius auf 5,2* Liter im Schnitt kommt, bedeutet das einen CO² Ausstoß von 120g/Km. Die 5,8* Liter Diesel verbrennen aber zu 154g/Km. Soll der Diesel auch noch sauber sein, ist hier auch ziemlich viel Aufwand nötig.

*Werte gem. Spritmonitor

Danke danke, sehr informativ

Das mit dem Anlasser ist mir auch schon aufgefallen, ruckzuck ist das auto wieder wach, doch das andere war mir neu
R

wichtiger für den kunden bzw. für den erfolg am markt ist aber, daß der insight endlich ein wirklich leistbarer hybrid ist, der sich auch preislich gegen andere kompakte behaupten kann - topausgestattet um liste ca. 22000.-

so wirklich .. noch nicht..

aber wenn ich jetzt ein auto kaufen wollte .. würde ich nen honda nehmen;

1. ein wenig mehr power als die produkte der mitbewerber (ausgenommen: lexus schlachtschiffe)

2. 8 jahre garantie auf den kompletten antriebs- und hybrid-bereich

3. verbrauch sehr günstig!

4. preis/leistung und platzangebot besser als beim prius

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Was sind bei dir effiziente Antriebstechniken?
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suggestivfrage, ha?

ich weiss schon, dass bmw, opel & co relativ genügsame motoren bauen ... aber das maß der dinge sollten nicht die verbrennungsmotoren markieren ... sondern der energiegehalt eines liters treibstoff... und wer den - mit welchen mitteln auch immer - möglichst gut ausnützt, stellt meiner ansicht nach effizienteRE antriebstechniken her...

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suggestivfrage, ha?

Nachdem die entwicklungskosten sehr hoch sind, die Nachfrage aber die konservativen Konzepte gut gelaufen sind wundert micht die zurückhaltung nicht wirklich.
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natürlich...

unsere politiker verschlimmbessern auch lieber vorhandene systeme, solang sich das volk "eh noch nicht wirklich aufregt"/rebellion anzettelt!

der homo sapiens sapiens, die faule sau

lg

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Du richtest es dir eben so zurecht, wie es dir Spaß macht.

Fairerweise müsste man auch bedenken, welche Resourcen anderweitig verbraucht werden, um z.b. die Akkus des Prius zu erzeugen und zu entsorgen. Auch wenn er im Punkto Treibstoff möglichst gut ausnutzen vorne sein mag, sollte man das Gesamtpaket betrachten.
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DiTech postete:
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Du richtest es dir eben so zurecht, wie es dir Spaß macht.

bleib mal auf m boden und werd' bitte nicht polemisch!

das liegt überhaupt nicht in meinem interesse!

in wieweit die herstellung dieser verwendeten akkus die energiebilanz schmälert, weiss ich im moment nicht.
aber ich nehme mal an, dass das alles (ausser natürlich die entsorgung) im fahrzeugpreis miteinkalkuliert worden ist...

aber lithium ist in der verarbeitung nicht ganz ohne, da hast du sicher recht!

lg

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Fairerweise müsste man auch bedenken, welche Resourcen anderweitig verbraucht
werden, um z.b. die Akkus des Prius zu erzeugen und zu entsorgen.

ich behaupte mal, das wird kein unwesentlicher punkt sein

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Das behaupte ich auch ganz kühn.

seeehr mutig

du musst das gegenteil behaupten, sonst wird da nie ein streit draus

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

sonst wird da nie ein streit draus

darüber sollte man nicht streiten, sondern den mantel des schweigens darüber breiten

...

absolut belanglose sig, ohne jedweden inhalt oder bedeutung

Das Scei$$ Bild hat mir irgend so ein Spacken in mein Gästebuch geschmuggelt.
Eigentlich gehört dafür eine ordentliche Strafe verhängt.

Die deutschen Autobauer haben jahrelang - für ihre Leistungsklasse - sehr effiziente 6, 8, 12 Zylinder hervorgebracht, während aus Japan ausgehend großteils nur verbrauchsfreudige, aufgeblasene 4-Zylinder verschifft wurden.

2,3 dieser fragwürdigen Hybrid-Dosen reißen den Karren jetzt auch nicht aus dem Dreck.
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DiTech postete:
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super *G*
ich bekomm auf mein posting 3 antworten...

eine mit dem aspekt A, eine zum aspekt B .. und von dir .. zu beiden aspekten!

http://forum.geizhals.at/t639023,5458191.html#5458191
http://forum.geizhals.at/t639023,5458195.html#5458195

lg

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rofllllflflflflflf lol
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Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.

auch wir sind einmal einer meinung...

hört hört!!!

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* 1 Yobibyte (YiB) = 2^80 Byte = 1.208.925.819.614.629.174.706.176 Byte *
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Gesundheit!

ist ein iranisches auto

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* 1 Yobibyte (YiB) = 2^80 Byte = 1.208.925.819.614.629.174.706.176 Byte *
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Sprenggürtelhalterung inklusive...

ist besser als ein getränkehalter

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* 1 Yobibyte (YiB) = 2^80 Byte = 1.208.925.819.614.629.174.706.176 Byte *
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Peykan fo' life

pkheder

--- Alu iMac 24" ----

Wenn schon, dann des Sarir

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Peter
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Hardware Und Sonstiges

Wenn ich einen von den beiden nehmen MÜSSTE, dann den Golf. Der Civic wirkt mir zu futuristisch und ein Golf ist und bleibt ein Golf.

Als Alternative (vor allem preislich) würde ich dir den Ford Focus empfehlen.

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Ford Focus

der qualitativ leider nicht an einen Golf rankommt.
Anfang des Jahres habe ich mir überlegt einen Focus ST zu kaufen, aber als ich den Innenraum gesehen habe kam ich schnell weg von dem Wagen.

der qualitativ leider nicht an einen Golf rankommt.

Aber trotzdem nicht schlecht ist. Darfst auch nicht vergessen das der Focus günstiger als der Golf ist.

Anfang des Jahres habe ich mir überlegt einen Focus ST zu kaufen

Ich habs getan.

B-)

aber als ich den Innenraum gesehen habe kam ich schnell weg von dem Wagen.

Warum das? Das man innen keinen Audi erwarten darf ist klar. Gerade beim Facelift hat sich innen einiges getan. Was hast eigentlich gekauft?

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Gerade beim Facelift

das kann sein, ich hatte mir das ältere modell angesehen
find trotzdem das er ein plastikbomber is

Was hast eigentlich gekauft?

Audi

das kann sein, ich hatte mir das ältere modell angesehen

Zugegeben, die Klima im vor-Facelift schaut nicht gerade schön aus, aber sie kühlt extrem gut.

find trotzdem das er ein plastikbomber is

Nene. Die Alueinlagen sind mal nicht aus Plastik.

Audi

S3? RS4? R8?

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Was hast eigentlich gekauft?

Audi

Wie kann man als potentieller Audi Kunde überhaupt bei Ford vorstellig werden?

Ich wollte nen Audi und ein Ford ist es geworden

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Mein Beitrag zum Umweltschutz

Ich wollte nen Audi und ein Ford ist es geworden

Das ist mir allerdings schon klar.

Das war jetzt gemein *wimmer*
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Tschuldige, aber das war eigentlich aufgelegt.

Das ist so als ob ICH sagen würde:
Ich hab mich für einen Bentley Continental GT interessiert, geworden ist es ein Renault Megane F1 Team.

07.05.2009, 15:51 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich glaube dann würde ich dich persönlich abwatschen und auf den Pfad der Tugend zurückführen

Außerdem du hast geschrieben: "potentieller Audi Kunde"

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und auf den Pfad der Tugend zurückführen

Im Ford oder wie?

Außerdem du hast geschrieben: "potentieller Audi Kunde"

Stimmt.
Aber nur weil der Sandler vor dem Sacher sitzt, geht er noch lange nicht als potentieller Kunde durch.

07.05.2009, 16:04 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

*zurvirtuellenwatschnaushol*

ich glaube ich muss dir den Kopf ein wenig zurecht rücken

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ich glaube ich muss dir den Kopf ein wenig zurecht rücken

Ja, ich bin gerade warmgelaufen.

Ich will dich ja kaltstellen

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Jetzt wo ich so einen run habe?

genau deswegen
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Ja schade, weil im Moment lieferst mir keine Möglichkeit eines verbalen Angriffs.

Das ist auch der Sinn der Sache und ich werde dir auch so schnell keine Angriffspunkte liefern.
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Sag das nicht.
Unverhofft kommt oft.

das problem bei audi ist - so find ich - das fehlende motor konzept
zb. der ford ST kostet um ~15.000€? weniger als ein S3 oder ein GTI

so musste ich nen kompromiss eingehen, hät jedoch als motor gern was stärkeres gehabt

das problem bei audi ist - so find ich - das fehlende motor konzept

Ich glaube du wolltest etwas anderes aussagen.
Der VAG kann man sehr viel nachsagen, aber gerade die Vielzahl der zur Verfügung stehenden Motoren würde ich als ganz großes Plus sehen. Wieviele andere Hersteller haben schon so ein breites Spektrum unterschiedlicher Motoren im Angebot?

so musste ich nen kompromiss eingehen, hät jedoch als motor gern was stärkeres
gehabt

Ganz klar dass du im Premium Segment, wo Audi zweifelsohne dazugehört, bei PS pro Euro nicht günstig aussteigen wirst. Wenn es darum geht, dann müsstest du dir ein amerikanisches Muscle Car anschaffen. Wenn man dort über alles hinweg sieht bekommt man am meisten PS pro Euro.

08.05.2009, 09:05 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

ich hab für meinen teil jetzt eine gute alternative
auch wenn ich zb. lieber einen 200ps fsi motor wie zb. beim gti hätte
aber das nächste auto kommt früher oder später sowieso

der qualitativ leider nicht an einen Golf rankommt.

Was fehlt ihm denn? Der nach rund einem Jahr abblätternde Softlack von VW?

lg
Gott

Wäre ich den Golf nciht schon gefahren hätte ich wohl Civic gesagt, v.a. weil ich selbst zufriedener Hondafahrer bin. Aber der neue Golf ist saugut! Und besonders spricht mich der Civic nicht an.

bist du den civic schon mal gefahren? da vergeht's einem eh

bin zwr eigenlich So ein wenig Honda fan und von aussen passt auch alles , aber innen fühl ich mich nicht mehr wohl in den neuen Hondas.
Vw-Hingegen sieht der neue (für VW verhältnisse) gar ned schlecht aus und im innenraum ist er annehmbar.

Daher eher Golf.

Mfg
_________________________
Die Schönheit entscheidet,
wer zusammen kommt.

Und der Charakter,
wer zusammen bleibt !
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PKW oder einen Japsen, die Wahl ist einfach, einen PKW!

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