ihr solltet vorsichtig autofahren DENN

ihr solltet vorsichtig autofahren DENN (164 Beiträge, 2550 Mal gelesen)

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alle Schutzengel dieser Welt schweben zur Zeit ober .....mir

nach der Airpower am Samstag bei der Heimfahrt Reifenplatzer links vorne bei knapp 180km/h....ich dachte das reicht nun mit Pech für dieses Jahr...najo..es sollte anders kommen..

Montag bin ich mit dem Reserverad nach Wien zur Fachwerkstätte gefahren um mir nen neuen Reifen zu besorgen...gesagt getan ....bei der Heimfahrt hat mich dann etwas verlassen, nicht das GLück sondern mein.....linkes Vorderrad, alle Radbolzen verloren, komplettes Vorderrad verloren-Auto fetzenhin...gesamtes Fahrwerk, Front, Kotschützer links, Bremse usw...alles im *PIEP*...

Also seits vorsichtig-die Engerln sind aktuell hoffentlich noch in der Obersteiermark *g*

Ist sowas schon mal jemanden passiert? Ich mein-ist jo voll die Härte wenn einem das Rad abfällt...

zuerst alles Gute, echt Glück gehabt.

...aber wie bitteschön kann man alle Radbolzen verlieren

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sakrefixnomol......

das wird mir der Renault Händler sicher noch erklären-ich würd das nämlich auch gerne wissen

das wird mir der Renault Händler sicher noch erklären-ich würd das nämlich auch gerne wissen

Denke du hast Alus.....

Mech zieht die Radmuttern mit dem Schlagi leicht an und WILL dann die Radbolzen mit dem Drehmomentschüssel anziehen.

Jo maiiii des hat er halt vergessen.

Aber bevor man ein Rad mangels Radbolzen verliert, HÖRT man das und schaut nach.

Fehler 50:50 würde ich sagen
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FSK 12: Der Prinz bekommt das Mädchen
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FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

Ich würd aber der Kundschaft da nix zuschieben.
Kann doch nicht jeder ein Techniker sein...evtl. laut Musik hören, kein wirkliches empfinden, wenn sich am Auto etwas ändert....

Also für mich ist der Monteur zu 100% verantwortlich, da gibts keine Ausrede.

Wenn der Zahnarzt die falschen Beisser rausreißt kann er auch nicht sagen: Sie haben ja auf diesen Zahn gezeigt.

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Ich würd aber der Kundschaft da nix zuschieben.

Du bist aber net selbständig

Also für mich ist der Monteur zu 100% verantwortlich, da gibts keine Ausrede.

Kommt immer darauf an wer zahlen muss, ich sehe die Sache ETWAS anders

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Wenn das tatsächlich auf der Rückfahr von WS aufgetreten ist, hat die das zu verantworten, ob und wie man das hört kann ich nicht beantworten, ich war noch nie mit nem lockeren Radl unterwegs.

Aber ich denke mit unserem Forumskollgen ham sie sich grad den richtigen Kundem zum Pfuschen ausgesucht

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Du bist aber net selbständig

Derzeit ist der Gewerbeschein ruhend gemeldet..aber egal:
Bei solchen Sachen steh ich zu meiner Verantwortung.
Ist mir zum Glück noch nie passiert, und ich hoffe es bleibt so.

In meinem Leben ist schon so viel passiert...fällt mir grad ein Mechaniker ein, welcher bei einer Amazon die hinteren Dämpfer verkehrt eingebaut hat....Abflug in die Botanik....

Und falls wirklich mal ein Rad davonfliegen sollte kann man nur glücklich sein wenns bei Sachschaden bleibt.
Was, und ob ich zahl, entscheide ich wenn ich das Fahrzeug gesehen habe...nicht immer ist es so, wie die Kunschaft den Vorfall schildert.
Aber wenns für mich eindeutig ist, arrangiere ich mich mit dem Betroffenen...1000x besser, als wenns mit Sachverständigengutachten losgeht....kostet, Zeit, Geld und Nerven.

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Derzeit ist der Gewerbeschein ruhend gemeldet..aber egal:

So genau wollte ich es gar net wissen

In meinem Leben ist schon so viel passiert.

Jo des Alter, da kann man viel erzählen

Ich kann mich immer erinnen beim Ölfilter die alte Dichtung drauf geblieben.
Gut, wenn man da a Probefahrterl macht

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So genau wollte ich es gar net wissen

Habs nur geschrieben, damit ich mich selbst wieder daran erinnere....weisst eh, das Alter.....

beim Ölfilter die alte Dichtung drauf geblieben.

Kommt schon mal vor, aber man merkt sichs....

In einer Firma haben wir immer zu dritt an einem Auto geschraubt (Service)
3,85 L Motoröl sind vorgeschrieben...ich habe als erster diese Menge mal eingefüllt, dann kam der nächste...wieder knappe 4 Liter...beim 3. war nicht mehr viel Platz im Motor, und so ist bei guten 10 L das Öl nicht mehr rein, sondern über den Ventildeckel aussenrum runtergeronnen....

War eine Pumpe mit Manometer, ähnlich wie beim Tanken, das hat schon einen guten Liter gedauert bis er den Finger vom Abzug nahm....

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aber man merkt sichs....

Lehrhaxen war des, er durft eh dann immer gleich strafweise die Ölgrube sauber machen.

sondern über den Ventildeckel aussenrum runtergeronnen....

Dann war es etwas zu viel

War eine Pumpe mit Manometer

Bei uns waren die Pumpen im Keller und über Rohleitungen ist das Öl wie bei der Tankstelle mit Zapfsäulen mit oben runden Manometern abgezapft worden.

hat schon einen guten Liter gedauert bis er den Finger vom Abzug nahm....

Puh so stark die Pumpe oder so ein lahmer Mech?
Bei uns lief das Öl ca. 1L = 20sec.
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so ein lahmer Mech?

Ich glaub das kam einfach unerwartet.
Tagaus, tagein pumpst das Zeugs rein..fixiert ja irgendwann niemand mehr die Einfüllöffnung...schaut man sich auch mal etwas herum...und ..schwupps...

Kann mirs nur so erklären.

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Ich nehem an, die Ölmenge ist dann so wie es isch gehört auch komplett verrechnet worden, oder?

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Selbstverständlich, inklusive einer Motorwäsche. Und die Sägespäne, welche zum Ölbinden notwendig waren, liefen unter Kleinmaterial....

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Und die Sägespäne

Uhi da werden wir mal den Gewerbeinspektor vorbeischicken müssen, Säääääägespäne sind schon seit über 30 Jahren verboten.

PS: sind aber immer noch die Besten(billigsten) zum Ölaufsaugen

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30 Jahre sind noch nicht, aber egal, zum herzeigen gibts eh 2 Säcke Ölbindemittel....

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ich habs auch gehört-nur 10sec später war das Rad...leider weg....

Hattest du nicht ein Zetterl an der Scheibe, auf dem stand, dass du nach 100 Km die Bolten nachziehen sollst?

mfg
lukas

100km?
das kommt mir sehr viel vor, ich hab gelernt dass man das nach 5 km machen sollte, bzw nach der probefahrt...

nein...hat mir auch keiner gesagt....hätt ich aber auch nicht getan,beim Reifenprofi bekommt man sowas..aber simma mal ehrlich: wer macht das? Wieso schreiben manche "nach 50km" und andere "nach 500km" und wieder andere nichts..

Genau-weil das eine reine Absicherungsmaßnahme ohne "echten" Hintergrund ist, ich bin tatsächlich der Meinung das ein sauber montiertes Rad nicht verloren geht, ich denke das alles was mit nem Drehmomentschlüssel RICHTIG angezogen wird nicht einfach abfällt....

Außerdem: der Händler hat nichtmal ansatzweise versucht mir die Schuld zu geben, mir sofort erklärt das er dafür versichert sei uswusw...wieso das alles wenn die Lösung so einfach wäre...er könnte eigentlich bei jedem sagen " sie haben nicht nachgezogen" denn wie will man das Gegenteil beweisen?

Der Händler wird sich nach Abwicklung des Schadens sehr wundern, wenn ihm die Haftpflichtversicherung freundlich in die Freiheit entläßt (und er keine vernünftige neue findet) oder ihn fragt, was er denn so von 40% mehr Prämie hält! Du widerum wirst dich wundern, wie wenig du nur von der Versicherung bekommen wirst, da diese nur den Zeitwert, nicht aber den Reparatur- oder Neuwert zahlen. Dann darfst du dich für den Rest im Rahmen einer Privatklage wieder an den Händler wenden!

Aber ansonst finde ich die Reaktion äußerst professionell.

mfg
lukas

du nur von der Versicherung bekommen wirst

ich werde mich garnicht wundern, ich bin im Besitz eines Firmenautos und wenn das Ding am Freitag nicht wie gewünscht läuft wird ein neues Auto gekauft...MIR ist das alles egal-das ist das schöne wenn man ein Firmenauto hat

In dem Fall ist dir sowiso alles Wurscht, denn solange du nicht grob fahrlässig die Schrauben locker gemacht hast kommt die Kasko zum Handkuss und kann im Regress den Mechaniker massieren. Deine Firma wird trotzdem nicht ganz happy sein, denn mit dem Kasko-Betrag können sie kein neues Leasing eröffnen.

mfg
lukas

das wird mir der Renault Händler sicher noch erklären-ich würd das nämlich
auch gerne wissen

Selber schuld.
Renault Fahrer gehören zu einer aussterbenden Rasse.

qualifizierte Aussage.....mein Ford war im Firmeneinsatz schneller hin als mein Renault...und ich denke das ich durchaus sagen kann das ich ein Vielfahrer bin.....

Habe es auch schon gesehen. Der Katastrophenmechaniker gibt alle Reifen drauf, schraubt die Bolzen mit der Hand lose rein und schraubt sie danach fest. Wenn zwischen dem vorletzten und dem letzten Schritt was dazwischenkommt (z.B. Mittagspause

) vergisst er schon mal das da ja noch was "offen" war.

mechaniker

Das kann kein Mechaniker sein...irgend ein angelernter vielleicht...

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bei mir ist das einem mechaniker meister passiert!!

Nix für ungut - aber wenn ich les

Reifenplatzer links vorne bei knapp 180km/h...

dann führ ich das nicht auf Schutzengel zurück, sondern darauf, dass ein altes Sprichwort Realität geworden ist...

Ist sowas schon mal jemanden passiert?

Jep, aber immer nur beim langsamer werden, speziell in Kurven...kündigt sich aber immer vorher an...hörbar....

Welches Auto ?

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hörbar....

ich hab ein ruckeln gemerkt, hab gebremst..und 10sec später war das Rad weg....hatte keine Zeit zu reagieren

Auto? Renault

05.07.2009, 22:11 Uhr - Editiert von \\ H //, alte Version: hier

Renault

Da gibts eigentlich eh keine Probleme...

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was? renault und "keine probleme" in einem satz?

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

Diesbezüglich nicht....da gibts bei anderen, auch hier im Forum "hochgeschätzten Premiummarken" mehr Probleme mit lockeren Rädern...

Ich mag Renault zwar auch nicht, aber ich versuch denoch immer objektiv zu bleiben.

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ich bleib sowieso bei meinen japanischen autos, die fahren wenigstens ohne probleme

Ist bei lockeren Rädern eigentlich egal...aber die Japaner sind wirklich teilweise den Europäern...eigentlich den Deutschen.... überlegen, da sie auf altbewährtes zurückgreifen.
Fährt deshalb nicht schlechter, aber wichtiger: es fährt eigentlich immer...

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das Auto ist eh OK, aber das war eine Mazda-Vertragswerkstätte.
http://forum.geizhals.at/t649685,5558457.html#
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Gruß,Maky

die lamborghini story? aber das war dort ja eine gebrochene bremsscheibe, oder?

06.07.2009, 09:32 Uhr - Editiert von teleth, alte Version: hier

Nö, ich meinte z.B. den mit den 4 Ringen....

Da wird pro Radnabe an einer Schraube gespart...

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06.07.2009, 10:03 Uhr - Editiert von mugello, alte Version: hier

da gibts bei anderen, auch hier im Forum "hochgeschätzten Premiummarken" mehr
Probleme mit lockeren Rädern...

Um eine dieser Marken zu erwähnen, wenn ich bei meinem Passat alle Räder nach Vorschrift anziehe (Alufelgen) löst sich immer das linke Vorderrad.

Das kündigt sich aber durch ein "Gepolter" an der Vorderachse an.
Mein "Stammmechaniker" weiß diesbezüglich aber schon Bescheid, das 120 Nm angesagt sind....
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immer das linke Vorderrad.

Die Bremsscheibe ist an der Nabe angeschraubt, oder fehlt die Schraube ?

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fehlt die Schraube

Nein, die Bremsscheibe ist mit der Schraube befestigt, alles ordnungsgemäß.

Mit 120Nm gibt es auch keine Probleme, bei den anderen drei Rädern auch mit weniger nicht, es ist nur das linke Vorderrad...
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Zentriering, falls Alu und notwendig ist auch vorhanden ?

OT.:

Der Verchromer im 3. ist auch mit Vorsicht zu geniesen.
Ein Bekannter hat ein paar Teile bekommen, mit denen er nicht zufrieden war.....wird zwar von der Firma bereinigt, aber man sieht wieder mal: mit Empfehlungen muss man Vorsichtig sein.

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Zentriering, falls Alu und notwendig ist auch vorhanden

Ja, war schon für die Typisierung notwendig, da wurde ganz genau darauf geachtet....

@OT.:
Danke für die Warnung, ich werde nächste Woche mal für ein paar Kleinteile in DE anfragen und dann wahrscheinlich machen lassen.
Sollte das ganze zustande kommen, werde ich Dir danach berichten.
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werde ich Dir danach berichten

Danke, hoffentlich positives...

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hoffentlich positives

Da hoffe ich auch...
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der öamtc fahrer hat als erstes gesagt: "interssant-sowas passiert eigentlich nur bei VW" *g*

Als Renault Fahrer sollte man sich im eigenen Galshaus umsehen.

sowas passiert eigentlich nur bei VW

Hab leider keine Ahnung, wie es bei anderen VW-Modellen ist, auf jeden Fall war ich ziemlich erschrocken, als es an der Vorderachse zu poltern anfing....

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also ich bin mit meinem nun in 4 Monaten 20.000km gefahren und könnt nicht sagen das das Auto ein Problemfahrzeug wäre..und sei dir sicher...ein Firmenwagen wird mehr gefordert als ein Eigen PKW

Und du meinst, dass 4 Monate reichen um ein Fahrzeug qualifiziert einschätzen zu können?

dir reichen ja offensichtlich sieben Buchstaben ...

Booyakasha!

najo mein Ford hatte keine 20.000km "überlebt" bevor er das erste Mal länger ausser Gefecht war....beim Leih Galaxy haut nun - nach 3 Tagen, die Fernsteuerung für die ZV nichtmehr hin..und nein es ist NICHT die Batt..

Und 4 Monate sagen wohl wenig aus, 20.000km auch nicht wirklich...ok...ich hab also keine MÖglichkeit das Auto zu beurteilen, worauf basieren deine hochqualifizierten Aussagen aber nun genau?

Hallo

Ich hatte vor einem Jahr ein ähnliches Erlebnis, auch ein Renault.

Mein linkes Vorderrad fing sich aber im Radkasten und wegen eines Gewitters war die Fahrbahn rutschig und ich nur mit einem hunderter unterwegs. Ich rutschte "nur" gegen die Leitplanke.

Die Werkstatt meinte, die Räder hätten nach einer kurzen Laufzeit nachgezogen/kontrolliert werden müssen, was natürlich im allgemeinen auch stimmt, aber für mich in der Situation nur nach einer schwammigen Ausrede klang.

lg MaTu

ist mir mal bei einem peugot passiert, dass die radmuttern lockern wurden..

hat sich aber über 100km angekündigt... gerade auslauf war ohne probleme. bei links kurven hat das lenkrad geflattert. beim bremsen in einer linkskurve war es ganz arg. schnell stehen geblieben und gesehen, dass eine radmutter schon weg war, die anderen locker...

hat sich aber über 100km angekündigt

Eben

Hatte mal ein Mädl mit einem Fiat in der Werkstatt
Ist wegen einem Geräusch dahergekommen...."können sie sich das bitte anhören, ich war erst vor kurzem in einer Werkstätte und jetzt habe ich ein Geräusch, welches vorher nicht war"
Keine 100 Meter bin ich gefahren...hatte Angst und gehofft den Häuserblock bis zur Werkstätte heil zu überstehen...

Beide Vorderräder locker...lange wär sie nicht mehr gefahren....

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Montag bin ich mit dem Reserverad nach Wien zur Fachwerkstätte gefahren um mir
nen neuen Reifen zu besorgen

auf jedem lieferschein/rechnung steht - meist sogar riesengroß und farblich aufällig - vermerkt, dass nach wenigen kilometern die radbolzen nachzuziehen sind... hast du das gemacht?

Reifenplatzer links vorne bei knapp 180km/h

dazu sag ich lieber nichts...

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

05.07.2009, 22:14 Uhr - Editiert von pommery, alte Version: hier

hast du das gemacht?

nein-wie auch in den letzten 15 Jahren nicht...

nein-wie auch in den letzten 15 Jahren nicht...

dir sollte man generell das autofahren verbieten, denn sowas nachlässiges bzw verantwortungsloses ist mir schon lange nicht untergekommen... wenn deine aussage wirklich stimmt.

Dort wo die Ideologie und Interessen der politischen Parteien
im Spiel sind, haben Vernunft und Objektivität keinen Platz! ©

Bis jetzt hat mir noch jeder Automechaniker gesagt, dass des nachziehen ned notwendig ist, vorallem wenns erm elektrisch anschrauben...

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Konditorei Harrer
Catering Harrer
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tjo, dann hat er keine ahnung. es kommst sehr oft vor dass sogenannte "fachwerkstätten" dies behaupten aber dadurch wirds auch ned wahr. die realität an -zig verlorenen rädern beweist das gegenteil

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

dass des nachziehen ned notwendig ist, vorallem wenns erm elektrisch
anschrauben...

elektrisch?
du meinst pneumatisch mit dem schlgschrauber...

und mit der hand bist fast immer fester, also bei meinen mechanikern die ich besucher wird JEDE schraube mit der hand kontrolliert, ausser kleine beim zusammenbauen, aber wichtige schrauben werden immer laut herstellerangabe mit dem drehmoment nachkontrolliert

die wenigen male, wo wer fremder mir die reifen montiert hat (zb bei bremsflüssigkeitswechsel) wurden sie am ende mit einem drehmomentschlüssel kontrolliert. bei den preisen und in einer fachwerkstätte, sollte man das eigentlich auch erwarten - eigentlich...
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know. | RC Offroad Verbrenner

bei den preisen und in einer fachwerkstätte, sollte man das eigentlich auch
erwarten - eigentlich...

das hat mit den preisen nichts zu tun.
auch wenns günstig gemacht wird erwart ich mir ein nachziehen mit dem drehmoment laut vorschrift!

tjo was sollte man nicht alles....

Schlecht..

Nicht das ich ein Befürworter fürs nachziehen bin....aber so können sie sich evtl, abputzen...

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wenn er von der Werkstatt heimgfahren ist, wann soll er es denn Nachziehen? 5 km wenn er aus Wien weg ist? Am Pannen Streifen?

wann soll er es denn Nachziehen?

Ich zieh seit 40 Jahren nix nach...ohne Probleme

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pscht, sonst hast den pommery am Hals
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Sicher harmloser als ein Rad verlieren....

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Ein wenig

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

ich auch nicht. überhaupt seit es Drehmoment gibt

Das gibts aber schon seit meiner Lehrzeit...und die ist seeeehr lange her...

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Bei Profireifen steht "nach 50km"...
#--
Hail Freedonia.

bei meiner lieben Fordwerkstatt "nach 500km"
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

na bravo... dann weiss man wahrscheinlich eh schon selbst, ob's locker sind.

Abgesehen davon hab ich irgendwann mal gelesen, dass das Nachziehen bei neuen (!) Felgen sinnvoll, wenn nicht sogar wichtig ist, weil das Material noch nachgeben kann.
#--
Hail Freedonia.

Bei Alufelgen, ja das hab ich auch aufgeschnappt
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

km wenn er aus Wien weg ist? Am Pannen Streifen?

genau deswegen ist dieses "nachziehen nach 50km" unrealistisch..und darum geh ich auf Kritik in diese Richtung auch nicht ein...denn wenn das sow äre dürfte man niemals Räder weiter als 50km von sich zu Haus entfernt tauschen lassen und i glaub zb auch nicht das er erlaubt wär zum SPaß am Pannenstreifen zu halten um die Räder zu kontrollieren weil eben grad 50km vorbei sind

Das komtm allein auf die gefahrene Distanz und den Vermerk an.

Allerdings habe ich erst im Fernsehen einen bericht über inen Ähnlichen Vorfall gesehen und der Gutachter hat gemeint, dass ein derartiger Verlsut des Ganzen Rades eigentlich nur passieren kann, wenn die Muttern nie festgezogen waren.
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

wenn die Muttern nie festgezogen waren.

Jep, sprich, wenn die Felge nie Plan aufgelegen ist...

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is alles schon mehrfach dagewesen...

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

Eben, du kennst das eh...

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hört man ejdes jahr in der saison.
am besten sind die die in die werkstatt kommen, fest rumschimpfen warum das auto kaputt ist obwohl es vor zwei wochen in der werkstatt war, und sich dann herausstellt dass der werte herr zaus beim reifenwechseln schlampig war und nicht ganz angezogen hat.
in dem fall wären die bolzen weg gewesen wär nicht die abdeckung noch oben gewesen...

die haben sofort gesagt das das nicht passieren dürfte, haben das Auto von der OBersteiermark nach Wien geführt, mir ein Leihauto gebracht und die komplette Rep wird ohne Kosten erledigt - auch das Leihauto kostet nix...und danach wird mir der Wagen wieder vor die Türe gestellt-die wissen wohl sehr sehr genau das *PIEP* gebaut wurde

Bei der Heimfahr von der Werkstatt Reifen nachziehen? Scherzkeks

Bei mir steht auf einer Rechnung nach 50km auf der anderen nach 500, so einen Weg wirst wohl kaum zur Werkstatt haben.
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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

dass nach wenigen kilometern die radbolzen nachzuziehen sind...

ich hab schon etliche male die reifen gewechselt, meist sogar ohne drehmomentschlüssel und noch nie nach einigen kilometern nachgezogen. wieso sollten sie sich lösen, wenn sie ordnungsgemäß angezogen sind? nach einem halben jahr beim nächsten tausch war noch nie auch nur eine schraube locker. allerdings zieh ich mal jeden fest und dann wohl noch jede schraube 3x damit ich sicher keine vergessen hab.
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najo bei ca. 140km/h bin ich auch mal über einen Zementblock drüber gefahren und die Folge war auch ein Reifenplatzer inkl. kaputter Alufelge ... ich hatte aber auch Glück im Unglück, mir und den anderen, die auch drüber gefahren sind, ist nichts passiert!

my car @ Spritmonitor.de

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Ist sowas schon mal jemanden passiert? Ich mein-ist jo voll die Härte wenn
einem das Rad abfällt...

bist deppat, WIE schaut sowas aus?!

WIE schaut sowas aus?!

kaputt

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

na ernsthaft!
hab mich das schon öfters gefragt...

Verschieden.....bei einer Alu ist mal die Felge kaputt
Radnabe, Bremsscheibe ist auch meist zum schmeissen
Und je nachdem wie, und wie schnell sich das Rad vom Auto verabschiedet, die Folgeschäden....

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na bumm...

aber bei 180 muss das ja arg wild aussehen, bei einem alhambra/sharan hätten sich die schenkel schon verabschiedet

bei 180

Ich kenn eigentlich keinen Fall, wo sich da ein Rad verabschiedet hätte.
Ist immer bei niedrigen Geschwindigkeiten...Fahrzeugverzögerung...... und etwas Lenkeinschlag..

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ach so, hab nun die geschwindigkeiten verwechselt, 180 war ja der platzer...

richtig

gratuliere...

hoffe du bist rechtschutzversichert, das wird ein mühsames unterfangen...
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Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

Firmenwagen...außerdem http://forum.geizhals.at/t649685,5560057.html#5560057

Rad abfallen: jupp, aber im Stadtverkehr ist´s nicht so schlimm, zuerst komisches Geklapper, und plötzlich nach dem Abbiegen war das Rad sehr locker, peinlich, aber selber schuld wenn man nicht nachzieht. Macht man aber mit Zierkappen nicht, besonders wenn die Deckel fast nur mit Werkzeug runter zu bekommen sind. Dafür ist wenigstens keine von den Muttern verloren gegangen, und bei drei von vier Rädern waren die Schrauberln auch bombenfest > Telefon/Mittagspause/Lehrling/schief aufgesetzt??

Reifenplatzer bei 180, nein, bin einfach zu selten in Deutschland, und hier fahr ich wos erlaubt ist maximal 130+, weil die 10 Minuten Zeit hab ich immer. Nur als Beifahrer Kolbenreiber inkl. Motorplatzer bei ca. 210, seither sind die Autos mit den Ringen für mich Gift.

Muttern

Schrauberln

Was jetzt: Radmuttern oder Schrauben...welches Auto ?

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Vermutlich Bolzen

Waren beim Opel ziemlich kurze Schrauben http://www.markt.de/duisburg/Zubeh%C3%B6r/original+radschrauben+fuer+opel+astra+g/recordId,3a51fac0/expose.htm

Jedenfalls hatte ich zuvor beim Forstinger die Reifen machen lassen, und hatte Glück, dass sich das vorletzte Schrauferl ein kurzes Stück vor der Stadtgrenze, und genau beim Abbiegen verabschiedet hat, und daher irgendwie das Lenkgefühl & Geklapper von der Vorderachse sehr auffällig war.

Gelernt: schau immer nach, wenn Du es nicht selber gemacht hast

Was ich wirklich nie vergessen werde, mitten in der Nacht, auf er Aussenring Richtung Giesshübel, plötzlich kommt etwas aus dem Augenwinkel von der Leitplanke aufs Auto zugehüpft. Dann hat es schon kräftig gescheppert, und das Radl hat genau die Motorhaube bzw. den oberen Teil vom Kühler erwischt, und ist dann übers Dach weiter auf die Gegenfahrbahn entschwunden. Wär das Teil nur 20cm höher gesprungen, wär es uns bei gut 100 Sachen durch die Windschutzscheibe gekommen. Waren dann zwar eine Anzeige machen usw. aber es wurde nie herausgefunden woher das Teil kam, und wohin es gegangen ist. Der Abdruck auf der Motorhaube war richtig schön, ein Stück Reifen mit Felge, leider war auch der Kühler hin.....

Bolzen

Jep

schau immer nach, wenn Du es nicht selber gemacht hast

Das praktiziere ich auch schon seit sehr vielen Jahren so.

leider war auch der Kühler hin.....

Ärgerlich, hätt aber auch schlimmer ausgehen können..

Wahnsinn was alles passieren kann, mit so etwas rechnet ja niemand...

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Aber das ist ein guter Grund die Dinger doch zumindest einmal zu kontrollieren, es ist schon ärgerlich, wenn man am eigenen Auto einen Schaden hat, aber wenn das Rad abhaut, und irgendwen Erschlägt, ist es wirklich nimmer lustig.

p.s.: in einer wirklich gute Werkstätte fährt der Mechaniker eine Runde um den Block und kontrolliert die Schrauben noch mal, bevor er die Zierkappen draufklopft und die Schlüssel übergibt. Aber wer hat schon immer die Zeit für eine Endkontrolle.....

wer hat schon immer die Zeit für eine Endkontrolle....

War früher anders.....heute gehen genug Fahrzeuge auf gut Glück hinaus...

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linkes Vorderrad, alle Radbolzen verloren, komplettes Vorderrad verloren

Das kann aber auch nur passieren wenn einer bei der Montage schludert, oder?

Karawanken

Bär

passieren wenn einer bei der Montage schludert,

Normal passiert es jedem nur einmal, dann wird er vorsichtiger.....

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passt zwar nicht wirklich zum thema, du bist aber nicht der einzige der letztens pech hat:

ich bin auf dem "rücksitz" eines mopeds unterwegs zum arzt um einen verband wechseln zu lassen (wegen einer verbrennung), ca 100 meter vor dem arzt ist die straße wegen größerem verkehrsaufkommen blockiert, mein fahrer bremst, hält brav am ende des staus an, ca. 3sec nach stillstand rast ein mopedfahrer in uns rein und zwar so, dass sein kopf genau auf meinen hinterkopf trifft. nur gut, dass ich mich gerade in einem teil von asien aufhalte, wo niemand auf die idee kommt einen helm zu tragen (inkl. mir) - aber nichts passiert, was der doc nicht wieder hat flicken können (spätestens 1 minute nachher).=)

.
greetings

:: visit me @ http://forum.geizhals.at/userinfo.jsp?id=10843

macbook late08|LP2475w|motiv 2

Ich würd die Sache meinem Anwalt übergeben was das Vorderrad anbelangt. Wenn das wirklich bei der Heimfahrt war (wie lange war die denn?) dann wird die Werkstatt (respektive deren Versicherung) dafür gradestehen müssen.
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HP 6930p, C2D P8600, 4GB, 160GB + 500GB, WXGA+, WWAN, VB64.

ch würd die Sache meinem Anwalt übergeben

Ich würd zuerst mit der Werkstätte Kontakt aufnehmen.....

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Sehe ich auch so. Der Anwalt sollte wirklich die ultima ratio sein.

war nach ca 150km ...http://forum.geizhals.at/t649685,5560063.html#5560063

OK, also doch eine sehr weite Heimfahrt (ich dachte, heim vom Autohaus). Dann kanns Autohaus gar nix dafür, mein Posting nimm ich somit zurück.
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HP 6930p, C2D P8600, 4GB, 160GB + 500GB, WXGA+, WWAN, VB64.

Ist sowas schon mal jemanden passiert? Ich
mein-ist jo voll die Härte wenn einem das Rad abfällt...

ja, war aber gottseidank langsamer unterwegs und eine Radmutter war noch drauf, d.h. noch kein Schaden entstanden.
Grund: Werkstatt hat wohl nach dem Reifenwechsel was vergessen.

Ich hoffe, dass du das nachweisen kannst, und der Schaden ersezt wird.
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Gruß,Maky

linkes Vorderrad, alle Radbolzen verloren, komplettes Vorderrad

Lass mich raten........Mineralwasser hat das Rad gewechselt

http://forum.geizhals.at/t649659,5557921.html#5557921
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FSK 12: Der Prinz bekommt das Mädchen
FSK 16: Der Held bekommt das Mädchen
FSK 18: Alle bekommen das Mädchen

Wie würde Pervasive sagen?
Richtig, man lässt wechseln.

Dafür gibt es ja die SFs.

Oida, gottseidank ist dir nix passiert.

Reifenplatzer bei 180 hört sich wild an. Wie fühlt sich denn so ein Reifenplatzer unterm fahren an? Mir ist s etwas *aufholzklop* noch nie passiert.

Zum abfallenden Rad gibts glaub ich nichts mehr hinzuzufügen. Da würd ich mich doch mal mit der Werkstatt unterhalten. Und berichte uns bitte was die dazu gesagt haben.

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Wie fühlt sich denn so ein Reifenplatzer unterm fahren an

durchaus "extrem" *g*

http://forum.geizhals.at/t649685,5560057.html#5560057

durchaus "extrem" *g*

Das kann ich mir vorstellen. Na immerhin richtet dir die Werkstatt den Schaden umsonst.

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Da kannst ja wirklich froh, sein dass ned "mehr" passiert ist. Hut ab.

Wobei

bei knapp 180km/h.

Ohne Worte..

asato ma sad gamaya
tamaso ma jyotir gamaya
mrtyor mamrtam gamaya

Du bist noch nie zu schnell gefahren, oder? Was sind schon 180 km/h auf einer Autobahn mit einem halbwegs aktuellen Fahrzeug?

The official God FAQ

Was sind schon 180 km/h auf einer Autobahn mit einem halbwegs aktuellen
Fahrzeug?

eine Geschwindigkeitsübertretung...und keine der hier vertretenen elitären Personen würde eine Gesetzesübertretung begehen-...ist doch wohl sonnenklar oder? Nur weil du ein rasender Vollprolet bist und ich lebensmüde müssen das jo nicht alle sein...

und keine der hier vertretenen elitären Personen würde eine
Gesetzesübertretung begehen

ois gutmenschen!
solltest ja bereits wissen

ist sicher echt so, im realen Leben treff ich solche Leute eigentlich nie-was aber auch kein Wunder ist denn alle Gutmenschen Österreichs sitzen am PC und posten hier und gehen nicht in die böse Welt denn dort könnten sie vielleicht 131 km/h fahren, eine Vorrangverletzung begehen oder auf Kosten anderer etwas bekommen und DAS macht doch ein echter GH Gutmensch nichzt

was aber auch kein Wunder ist denn alle Gutmenschen Österreichs sitzen am PC
und posten hier und gehen nicht in die böse Welt

och, ich treff sowas eigentlich schon, aber eher im umfeld an der uni.
baumrennende realitätsverweigerer, alles ist so super und sooo fein, niemand fährt zu schnell.
tja, 3 monate später hatte die dame keinen schein mehr, warum?
0.8%o beim heimfahren

aber mich einen raser nennen wenn ich zugeb absichtlich und bewusst schnell zu fahren

solche typ menschen hab ich ganz gern

arum?
0.8%o beim heimfahren

tjo damit ist sie keine Raserin und nur das ist schlecht...alles andere "kann jo mal passieren"....und du bist erst wieder der phöse Bube *g* Schlimmer du...

"....und du bist erst wieder der phöse Bube

oh mein gott, WIE konn tich DAS nur vergessen, schande über mich!

jo und wir sind die Runde der bösen Buben

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

Tja das ist leider Typisch GHF....

niemand würde jemals auch nur annähernd schneller fahren. Alles brave Leute

Kommt immer drauf an, wo man es macht.

Ich bin auch schon mit 240 km/h nachts auf der S33 oder A21 gefahren. So what? Wenn kein Verkehr ist, ist es auch kein Problem.

The official God FAQ

niemand würde jemals auch nur annähernd schneller fahren

ich schon-ich bin ein böser Gesetzesbrecher und gebe das auch noch zu-der Gipfel an Frechheit eigentlich *g*

Um ehrlich zu sein, war meine wirkliche Höchstgeschwindigkeit damals pfitzepfeilschnelle 160 km/h.

Und das mit einem 92iger Ford Fiesta Calypso, auf irgendeinem steil abfallenden Autobahnstück in Richtung St.P glaub ich und noch dazu mit Rückenwind.

Selbst mit dem M3 meiner damaligen Chefin, bin ich auf der A2 langsamer gefahren *ggg*

Also mit Verlaub, man möge mir verzeihen, dass ich bei 180km/h in Verbindung mit "das Rad verlässt den ihm angestammten Platz" eher an die gelben Engel, als an "Hui .. jo Pech gehabt" denke.

asato ma sad gamaya
tamaso ma jyotir gamaya
mrtyor mamrtam gamaya

07.07.2009, 02:48 Uhr - Editiert von Arrris, alte Version: hier

Was sind schon 180 auf einer Autobahn...

Ein Trottel mehr, der sich zwischen 50 und 80 Kmh schneller bewegt als alle anderen. Das Problem ist nicht die Autobahn und das Auto, das Problem sind stark unterschiedliche Geschwindigkeiten zwischen den Verkehrsteilnehmern. Das macht das System unkontrollierbar und fehleranfällig. Gibt hunderte Studien auf der Welt die das belegen.

Stell dir vor, ihm platzt auf der Überholspur der Reifen vorne rechts und er knallt auf den Lastwagen, der brav mit 100 dahintuckert mit 80 Kmh auf - gute Nacht!

lukas

Ein Trottel mehr, der sich zwischen 50 und 80 Kmh schneller bewegt als alle
anderen.

sprach der Realitätsverweigerer...keine Ahnung wo du normal fährst...dort wo ich fahre fährt die MAsse sicher keine 50-80km/h weniger als ich wenn ich 180 fahre....bin aber froh das meine Kiste eh schneller als 180 geht denn sonst pennt man jo noch ein

Hättest den Kübel net gleich vernünftig irgendwo einbauen können, dann wäre wenigstens eine dieser Kreaturen weniger auf dieser Welt.

07.07.2009, 15:04 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Findest du dein absolut niveauloses Gerülpse was Renault betrifft eigentlich lustig? Kriegst da erotische Gefühle? Oder bist sonst irgendwie unbefriedigt?

Mich nervt das jedenfalls gewaltig! Ich bin seit einigen Jahren sehr zufriedener Renaultfahrer und lese daher auch gerne in threads wo es um diese Marke geht. Deine Kommentare sind immer die gleichen und tragen überhaupt nichts zum Thema bei!

Lass es einfach sein!

Booyakasha!

Findest du dein absolut niveauloses Gerülpse was Renault betrifft eigentlich
lustig?

Fühlst du dich als Renaultfahrer erniedrigt?

Oder bist sonst irgendwie unbefriedigt?

Bist du befriedigt, wenn ich schreibe wie geil doch Renault ist?

Kriegst da erotische Gefühle?

Beim posten bisher noch nicht, aber was nicht ist, kann ja mal werden.

Mich nervt das jedenfalls gewaltig!

Du brauchst es ja auch nicht lesen, wenn es dich so stört!
Wenn du des Lesens mächtig bist dann empfehle ich dir:
http://forum.geizhals.at/FAQ.jsp#ignorieren

Ich bin seit einigen Jahren sehr zufriedener Renaultfahrer

Da haben sich zwei gefunden.
Und bist du befriedigt?

07.07.2009, 15:59 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Auf die Antwort hab ich gewartet

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

meine Kinder können über Dinge die sie nicht mögen objektiver diskutieren als du. Und die gehen zum Teil noch nicht mal zur Schule!

Ignorieren ist für mich kindisch und normalerweise nicht nötig! Normalerweise ...

Booyakasha!

Hättest den Kübel net gleich vernünftig irgendwo einbauen können

wieso? Damit ich in einer Woche mit dem kleinen Galaxy nach Frankreichen fahren kann? nein danke, der Wagen ist nicht mehr oder weniger Klumpert wie alles andere was div AUtobauer so zusammenbringen, auch wenn so mancher hier wohl leichte Wahrnehmungsprobleme und etwas Realitätsverlust hat

lass dich doch auf diese Diskussion nicht ein, das bringt nix!

viel mehr überleg dir warum der Reifen platzen konnte!

Bist du vielleicht ein berüchtigter Reifenmörder, sprich Randsteinkantenfahrer? Es gab mal einen Test, da sind sie ein paar mal ziemlich brutal am Gehsteig entlanggeschrammt bzw. im schleifenden Winkel auf die Kante hochgefahren. Im Röntgen konnte man dann eine Verletzung des Gewebes erkennen, von aussen kaum sichtbar.
Deswegen sollte man tunlichst solche Einlagen unterlassen. Und natürlich stets ein Auge auf den richigen Reifendruck haben, leider gucken die Leute viel zu wenig nach dem Reifendruck. Dadurch walkt der Reifen an der Flanke, wird weich, überhitzt und haucht schließlich sein Leben aus. Vielleicht solltest du dich in Zukunft ein wenig an der Nase nehmen und mehr auf deine Reifen achten (ist aber nicht böse gemeint)

Grüsse,
Geri

Bist du vielleicht ein berüchtigter Reifenmörder, sprich Randsteinkantenfahrer

nien, ist mir noch nie passiert...weiss aber nicht wie mein Vorgänger das Auto "behandelt" hat

okay, damit haben wir einen Schuldigen!

eines noch: Du solltest aufpassen, du hast nun links vorne einen neuen Reifen und rechts vorne einen gebrauchten (Alter und Zustand ist mir unbekannt). So eine Kombination kann durchaus gefährlich sein. Je nach Zustand solltest du dir vielleicht überlegen den anderen Reifen vorne auch zu tauschen, oder aber besser gleich die restlichen drei.

Grüsse,
Geri

Je nach Zustand solltest du dir vielleicht überlegen den anderen Reifen vorne
auch zu tauschen

Und bei der Gelegenheit gleich das ganze Auto.

Und bei der Gelegenheit gleich das ganze Auto.

nach der Beschreibung seiner Schäden durch den Einschlag dürfte es eh knapp am Totalschaden liegen.

Grüsse,
Geri

Lastwagen, der brav mit 100 dahintuckert mit 80 Kmh auf - gute Nacht!

genau, denn lastwagen dürfen nicht mal 100 fahren

Du bist noch nie zu schnell gefahren, oder? Was sind schon 180 km/h auf einer
Autobahn mit einem halbwegs aktuellen Fahrzeug?

Naja, dein a5 V8 oder was das ist, zerdeppert ebenso wie eine alte Kiste, wenn du dich an einen Lkw anklebst.
Die Frage ist: ist die Autobahn völlig leer oder hab ich normalen Verkehr...

Und bei normalem Verkehr ist Sicherheit das allerwichtigste, völlig Schnurz ob die Kraxn 300 kann oder nicht.

oh weh, du Armer

vielleicht hast du nun Jahre des Glücks vor, wünsche ich dir auf jeden Fall.

***NO GODS OR KINGS.ONLY MAN.***

Hi

Hatte ich auch schon mal bei ca. 120km/h hat sich damals is schon 20 Jahre her von meinen Renault 14 das Vorderrad auf der A1 richtung Wien verabschiedet,Frau war gerade im 8 Monat Schwanger und saß am Beifahrersitz. Uns ist zum Glück damals auch nix passiert, die Autobahn war dann aufgschlitzt von der Bremsscheibe, die mein Vorderrad ersetzt hat, der Rückwärtige Fahrer hat genug Abstand und hat gut reagiert.
Den Reifen samt Felge haben wir gesucht aber nicht mehr gefunden, wer weiss wo der hin ist und ich konnte mit dem Auto sogar noch nach Hause fahren, Reserve Rad und aus den anderen Felgen je einen Schrauben raus.

Servus \\ H //

zuerst mal herzlichen Glückwunsch dass du beide Vorfälle unbeschadet überstanden hast. Man hört ja doch von einzelnen solcher Vorfälle, aber gleich im Doppelpack ... das ist heftig!

ich tausche seit nunmehr 25 Jahren meine Räder selber und da sind mir auch schon einige Sachen untergekommen:

Lustig: Bei meinem Alfa ist der Wagenheber mit einem lauten Knistern plötzlich in der Fahrgastzelle gestanden, die Bodenplatte hat den Geist aufgegeben

Tragisch: Einmal konnte ich trotz einer fast 1,5m langen Eisenstange als Verlängerung nicht mehr die Bolzen aufkriegen. Panik stand mir in`s Gesicht geschrieben, ein Foto meiner Visage wäre Gold gewesen

Traurig: Einmal hat mich der Nachbar beim Reifenwechsel abgelenkt, ein Plauscherl unter Bekannten. Danach hatte ich links hinten vergessen das Rad komplett fest zu machen. Auf der Autobahn war`s dann locker, aber noch dran. Das klappern war nicht zu überhören und ich hatte genug Zeit um am Pannenstreifen zu halten. War peinlich für mich, wo ich sonst immer sehr genau arbeite. Inzwischen werden nach einem Räderwechsel nochmal ein abschließender Durchgang bei allen Bolzen gemacht.

mein Tipp an alle Hobbyschrauber: Damit die Bolzen nicht festgammeln reicht ein bisschen Kuperpaste (=hochhitzebeständig) auf das Gewinde sparsam auftragen. Aber wirklich sparsam, sonst geht das Fett auf die Reibfläche vorne am Kopf der Schraube. Denn nicht das Gewinde haltet den Bolzen am Rad, sondern die Reibfläche vorne am Schraubkopf (Kugel oder Kegelform). Die Fläche muss sauber und fettfrei sein, auch in der Felge drinnen.

zum Vergleich, hier einen Bolzen mit Kugelbund:

und hier mit Kegelbund:

Grüsse,
Geri

Bei meinem Alfa ist der Wagenheber mit einem lauten Knistern plötzlich in der
Fahrgastzelle gestanden, die Bodenplatte hat den Geist aufgegeben

lol das ist aber acuh die Härte-DA hätt ich gern dein Gesicht gesehen

Interssante Sache das mit den Bolzen, wusste ich garnicht

lol das ist aber acuh die Härte-DA hätt ich gern dein Gesicht gesehen

den weitern Verlauf dieses Fahrzeuges haken wir bitteschön unter "jugendsünden" ab - das Loch wurde von mir mit Pappmache, etwas Harz und viiiiiiiel Unterbodenschutz kaschiert und die Karre auf den Markt geworfen

Grüsse,
Geri

das Loch wurde von mir mit Pappmache, etwas Harz und viiiiiiiel
Unterbodenschutz kaschiert und die Karre auf den Markt geworfen

Das ist hoffentlich schon verjährt, wenn das jetzt jemand falsches liest...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

das ist ziemlich genau 22 Jahre her, die Kiste existiert sicher nicht mehr!

Grüsse,
Geri

Na dann passt's ja... italienische Qualität

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Zumindest ersteres kann mir Dank RunFlat-Reifen nicht passieren...

Wenigstens ist Dir nix passiert...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Jepp, da kann ich mitreden, bei 120 auf einer Stark befahrenen Autobahn in Johannesburg in einem Geländewagen, da mussten die Bremsscheiben mal am Asphalt Ihren Dienst versehen.... den Reifen hats ca. 400 Meter (quer über die Gegenfahrbahn) weit weggeschleudert...

myZEN
See the world through my eyes

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