Wechselrichter
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Re(3): Wechselrichter - 12V DC Power Inverter
23.07.2009, 10:39:19
du kannst am ende nicht dauerhaft mehr rausbringen als am anfang reinkommt: zB 12V boardspannung mit 10A abgesichert = 120W, davon muss man jedoch verluste beim wechselrichten einplanen, bleiben vielleicht 100 über. wie also 150 möglich sein sollen, weiß ich nicht. da ist wohl noch mit eingerechnet, dass nicht 12 sondern bei laufenden motor bis 14V anliegen und der zigarettenanzünder nicht mit 10A sonder höher abgesichert ist, aber das hängt von der autotype ab.

die Spannung im Boardnetz zu hoch wird


höher kann die spannung nicht werden, da du strom entnimmst und keinen erzeugst.

die Kabel zum zigarettenanzünder zu heiß werden ?


dazu gibts eine sicherung, welche so dimensioniert ist (hoffentlich), dass sie auslöst, bevor an der verkabelung etwas passiert.

wenn also alles richtig dimensioniert ist, kann es dir nur passieren, dass die sicherung für den zigarettenanzünder kaputt wird. dazu muss aber der wechselrichter auch denstrom ziehen, was wiederum bedeutet, dass du auf der 230V seite eine last anhängst, die 150W oder mehr verbrät.

zum thema preis: je billiger das gerät, dest unschöner ist wahrscheinlich der erzeugte wechselstrom. das kann zu problemen führen, je nachdem wie empfindlich die angeschlossenen geräte auf nicht sinusförmigen wechselstrom sind (wobei handy u kameraladegeräte wohl keine umstände machen sollten, vorallem wenn etliche andere diesen wechselrichter positiv bewerten)

http://de.wikipedia.org/wiki/Wechselrichter

hier gibts einen eigenen punkt zu wechselrichter in kfz.
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23.07.2009, 10:47 Uhr - Editiert von Thunder, alte Version: hier
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