Mein Importauto powered by savedrive.at

Mein Importauto powered by savedrive.at (103 Beiträge, 6598 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Vor einigen Monaten habe ich hier im Forum nachgefragt, ob jemand Erfahrungen mit Importautos etc. hat.

Ich habe mich damals nach Unternehmen in Österreich erkundigt die das machen, bzw. mich auch selbst informiert, was zu tun wäre (EU-Import) bzw. habe auch bei Händlern in Polen, Tschechien und Rumänien angefragt (das Ergebnis war zum Vergessen).

Ich habe mich damals entschlossen (siehe auch mein Post hier: http://forum.geizhals.at/t639101,5517017.html#5517017 ), dass ich mir einen Qashqai über die Firma http://www.savedrive.at importieren lasse.

Die Hauptgründe waren:
* Firma ist bei mir in der Nähe (~ 30km)
* Ersparnis ~ 1.500,- (bei gleicher Ausstattung!)

Irgendwie hatte ich aber ein komishces Gefühl, weil ich mir ein Auto um fast 20k kaufe und das per E-Mail bzw. nur auf elektronischem Wege... nach der Bestellung, musste ich ca. 2,5 Monate warten bis das Fahrzeug produziert und nach OÖ geliefert wurde, sowie alles zugelassen wurde.

Jetzt bin ich stolzer Besitzer eines Nissan Qashqais und freu mich, weil ich mir doch eine lässige Summe erspart habe und der Quashqai bei Savedrive momentan auch wieder mehr kostet

Der einzige Nachteil ist, dass
* Bedienungsanleitung
* Serviceheft
auf ungarisch sind - aber mit dem kann ich leben

Fazit: Ich würds 100 %ig wieder so machen! Importautos sind keine Hexerei mehr und wenn man das Ganze über jemanden macht, der Ahnung davon hat, so ists kein wirklicher Unterschied. Aufpassen muss man, ob die Ausstattung tatsächlich ident ist!

nach der Bestellung, musste ich ca. 2,5 Monate warten bis das Fahrzeug
produziert und nach OÖ geliefert wurde,

Ein Reiskocher wird eher nicht "auf Zuruf" produziert, sondern im Normalfall "auf Halde". Deshalb kann bei denen auch nur zwischen 2 oder 3 Ausstattungspaketen unterschieden werden und nicht jedes x-beliebige Extra einzeln gekauft werden. Manches wird sogar oft erst beim Importeur oder Händler nachgerüstet, z.B. Parkpiepserl.
Das soll Dir die Freude am neuen Auto aber nicht nehmen, also viel Spass damit!

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ich kann dir versichern dass in der Automobilindustrie (eine industrie die extrem viel wert auf logistik legt) nirgendwo mehr "auf Halde" produziert wird sondern mittlerweile alle großen Hersteller eine pull orientierte produktionsplanung haben

erfunden habens übrigens die "Reiskocher" und erst nachdem Firmen wie etwa Toyota die mit teilweise revolutionären Produktionsplanungssystemen erfolg hatten habens alle anderen Abgekupfert.

Bei interesse einfach mal in der wiki nach Kanban suchen

Ein Auto, das von Japan mit dem Schiff nach Europa gebracht wird, wird nicht erst für den Endkunden gebaut und verschifft, sondern schon vom Importeur nach Erfahrungswerten und Prognosen bestellt und gebaut sowie anschliessend verschifft. Idealer Weise wird ein Auto dann auch schon verkauft, bevor es wieder vom Schiff rollt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Dachte der Wagen wird in England/Sunderland hergestellt? Direkt aus
Japan kommen heute nur mehr wenige "Japaner" und falls doch werden
sie hier endgefertigt.

Genau, ja, sicher.

Dass, wie Vorposter bereits geschrieben haben, die Japaner die Produktionsplanung revolutioniert haben und der Qashqai in England produziert wird, tut da nichts zur Sache

die Japaner die Produktionsplanung revolutioniert haben und der Qashqai in
England produziert wird, tut da nichts zur Sache

Solange sie, wie ich bereits geschrieben habe, nur sehr beschränkte Ausstattungsvarianten anbieten, ist das keine Revolution, sondern ein Rückschritt.
Wenn die Produktion schon in der Nähe des Endkunden passiert, könnte diese auch deutlich flexibler gestaltet werden. Aber das kriegen sie logistisch wohl nicht auf die Reihe.
Bei den deutschen Premium-Herstellern kannst Du noch nach Fahrzeugbestellung die Ausstattungsvarianten ändern und sogar eine andere Farbe wählen, solange die Karosserie noch nicht lackiert ist.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Mhm... und auch bis unmittelbar vor Zusammenbau entscheiden, die hinteren Fensterheber doch gegen (erheblichen) Aufpreis zu bestellen. Sehr fortschrittlich, wohlwahr.

Alle Hersteller, außer den deutschen, schaffen es, interessante und günstige Pakete zu schnüren, die offensichtlich für die Mehrheit passen.

Wenn ich mein Menü beim McDonald's bestellen müsste wie einen Audi, dann wäre das so:

Weckerl (Karosserie), je nach Form 1-2 EUR
Laberl (Motor), Huhn/Rind, Größe, eins/zwei/drei, je nachdem 1-3 EUR
Extras (in dem Fall Käse, Gurkerl, Ketchup, Speck...) 0-3 EUR

und wenn ich Sesam am Laberl will, muss ich nur lächerliche 30 Cent aufzahlen.

Also für einen Klein-Burger ca. 3 EUR, und für einen Mittelklasseburger gut 6 EUR.

Es ist außerdem darum gegangen, wo der Qashqai gebaut wird, und dass Fahrzeuge in Europa prinzipiell nirgends mehr auf Halde liegen, nicht um die unverschämten Preise der deutschen Logistik-Meister. Tut mir leid, dass ich abgewichen bin.

Es ist außerdem darum gegangen, wo der Qashqai gebaut wird, und dass Fahrzeuge
in Europa prinzipiell nirgends mehr auf Halde liegen

Schonmal die riesigen Parkplätze in Rotterdam gesehen, wo die ganzen Fahrzeuge aus Übersee ankommen?
Wenn das keine "Halde" ist, dann weiss ich auch nicht mehr.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

a) ja, schon gesehen
b) klar, die Autos werden einzeln dort abgeholt und dem Kunden zugestellt. Ein Hafen in der Dimension von Rotterdam wird wohl eher von Schiffen angelaufen, die mehr als ein Auto auf einmal transportieren können. Wenn du einen Postbus voller Briefe und Pakete aufmachst, sind da auch nur Massensendungen drin, nur weil's so viele auf einmal sind?

Ich bestreite nicht, dass manche Marken und Typen mehrheitlich produziert werden bevor sie verkauft werden - aber dennoch schaffen es auch asiatische Hersteller, bedarfsorientiert zu produzieren.

bedarfsorientiert

Bedarfsorientiert ist das Stichwort...
Bei den deutschen Premiumherstellern bedeutet das, dass mein Wagen erst dann gebaut wird, wenn ich den Kaufvertrag unterschrieben habe.
Bei den Japanern hat "bedarfsorientiert" eine etwas andere Bedeutung:
Natürlich produzieren die nicht (Hausnummer) 1 Million Fahrzeuge einfach so, weil das Werk dann ausgelastet ist. Das behauptet ja niemand. Sondern die Importeure bestellen Autos in bestimmter Ausstattung und Farbe, nach Erfahrungswerten und voraussichtlicher Nachfrage. Die Autos werden dann produziert, verschifft und letztendlich irgendwo zwischengelagert. Wenn alle Importeure grüne Fahrzeuge bestellt haben und im Moment grad niemand grüne Fahrzeuge kauft, dann stehen die "auf Halde" bis endlich wieder wer nach grünen Autos fragt und all diejenigen, die grad rote Autos haben wollen, werden länger als üblich auf ihren Wagen warten müssen bzw. mit besonderen Nachlässen vom Händler dazu überredet, vielleicht doch den grünen Wagen zu nehmen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

muss dir leider mitteilen, das auch die asiatischen hersteller nach kundenwunsch herstellen, wer hat dir eingeredet, das es diese fahrzeuge nur in drei ausstattungsvarianten gibt?

die sind genau so flexiebel, wie die europäischen

natürlich in den entsprechenden preisklassen angepasst

edit:
hab gerade versucht einen lexus zu konfigurieren, war ernüchternd....

du scheinst recht zu haben, da hätte ich bei meinem hyundai i30 mehr möglichkeiten, wenn ich nicht mit dem europe sondermodell zufrieden gewäsen wäre...

Gruß Sonic The Hedgehog

Du kannst nur einmal sterben, aber leben jeden Tag.
Ich lebte jeden Tag, als wäre es UNSER letzter.

29.10.2010, 20:57 Uhr - Editiert von Sonic The Hedgehog, alte Version: hier

Wie ich in diesem Thread irgendwo anders bereits geschrieben habe, war ich vor einigen Jahren ernsthaft an einem neuen Mazda 6 (altes Modell, damals aktuell) interessiert, aber es war ernüchternd. Man konnte ab Werk zwischen 3 Varianten wählen, fertig.
Das Park-Piepserl war in keiner davon enthalten, sondern das wird nachträglich vom Händler oder Importeur eingebaut, Pfusch hoch drei!
(Beim Mazda 3 meines Bruders (2008 oder so neu gekauft) wurde das genau so gemacht, ich bin heute noch froh, dass ich mich damals gegen diese Massenware entschieden hab'.)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ich war überrascht, wie günstig und doch platzmässig passend mein wagen war

mein letzter war ein mazda 323 bg (baujahr 94) dem ich 354.000km rauf gespult hatte, hoffe der hält jetzt ähnlich

Gruß Sonic The Hedgehog

Du kannst nur einmal sterben, aber leben jeden Tag.
Ich lebte jeden Tag, als wäre es UNSER letzter.

Bei welchem Durchschnittsauto kann man Extras EINZELN wählen?

Man hat einfach mehr verschiedene Paket, aber es sind dennoch meist Pakete..
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Bei BMW, Audi, VW, Mercedes kannst Du praktisch JEDES Extra einzeln wählen...

Automatisch abblendender Innenspiegel kann alleine gewählt werden ODER alle Spiegel automatisch abblendend...
Schau' einfach mal in die Konfiguratoren auf den Webseiten. Zwar gibt's einzelne Pakete und auch Einzel-Extras, die nicht einzeln gewählt werden können (z.B. Xenon nur in Verbindung mit Scheinwerferreinigung), aber prinzipiell kannst Du in seitenlangen Listen schmökern.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ich war vorher im BMW Configurator:
http://forum.geizhals.at/t658077,6210482.html#6210482
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Dann versteh' ich nicht was Du nicht verstehst.

Du kannst "Automatisch abblendender Innenspiegel" natürlich auch als Paket bezeichnen; meiner Meinung nach ist das ein einzelnes Extra.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Wenn du alle automatisch haben willst, ist es ein Spiegel Paket

Aber siehe ander Antwort

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

nur die fendrich spiegelsteuerung, bekommt man nur per mail bestellung

(automatisch horizontal stellender spiegel, damit man sich die strasse besser auflegen kann

)

Gruß Sonic The Hedgehog

Du kannst nur einmal sterben, aber leben jeden Tag.
Ich lebte jeden Tag, als wäre es UNSER letzter.

Ein typisch japanischer Hersteller wie Toyota hat es leicht, da es praktisch keine Sonderausstattungen gibt, und etwaiges Zubehör vor der Endauslieferung noch vom Händler rangebastelt wird. Darum werden, wie schon gepostet wurde, gängige Kombinationen nicht erst bei Bestellung produziert.

Ein typischer deutscher Hersteller, der 30-40 Optionen zur Wahl stellt, und dazu noch per Sonderwunsch (fast) alles ermöglicht, was sich ein Kunde in den Kopf setzt, hat es da deutlich schwerer, und braucht einen viel flexibleren Produktionsprozess, nicht den eines Massenherstellers.

Nicht umsonst stapfen die Japaner durch die BMW Werke, und wundern sich, wie man das ganze geregelt bekommt.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

29.08.2009, 13:07 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

Nicht umsonst stapfen die Japaner durch die BMW Werke, und wundern sich, wie
man das ganze geregelt bekommt.

und wundern sich, wieso da rohkarossen durch büros fahren

Ein typischer deutscher Hersteller, der 30-40 Optionen zur Wahl stellt

Bitte WO?

Geh mal aufn BMW Configurator, dort heißt sogar der Tab wo man sich das auswählen kann: Editionen + Pakete..

Das einzige was zB BMW mehr hat, sind verschiedene Arten von den Paketen.
Die Japaner machens halt nach dem Motto "keep it simple".

Warum muss ich ~30 Pakete haben, welche sich teilweise überschneiden oder einfach fast das gleiche sind nur mit anderem Namen?
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Pakete sind, wie der Name schon sagt, Gruppierungen von einzelnen Positionen.
Eine Edition steht noch mal drüber, und ist eine Gruppierung von Paketen.

Im Endeffekt muss man aber kein einziges davon nehmen, und hat völlig freie Wahl unter den Sonderausstattungen.

Daher meine Gegenfrage: Warum muss ich Pakete in einem Japaner nehmen, die Dinge beinhalten, die mich rein gar nicht interessieren? Warum kann ich beispielsweise nein nacktes Auto mit nichts außer elektrischen Sitzen, Massagefunktion, und Navi konfigurieren, ohne dass ich irgend ein Premium Paket kaufen muss, bei dem Xenonscheinwerfer, Soundsystem und Parksensoren drin sind?

Davon abgesehen, habe ich bei BMW auch noch Möglichkeiten, über BMW Individual höchst spezielle Dinge zu bekommen, von denen man bei einem Japaner nur träumen kann. Das geht von simplen Interieur/Exterieurfarben bis hin zu einem Faltdach im X5; oder Megaphon am Dach eines 7ers.

Es dürfte also nicht ohne Grund so sein, dass man bei Japan schnell den Eindruck von "alles ist gleich" hat.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Das geht von simplen Interieur/Exterieurfarben bis hin zu einem Faltdach im
X5; oder Megaphon am Dach eines 7ers.

Klar, wir reden ja auch immer von Autos Jenseits >50k€....

Daste dort jeden Bledsinn selbst aussuchen darfst, sollte woll klar sein..

Daher meine Gegenfrage: Warum muss ich Pakete in einem Japaner nehmen, die
Dinge beinhalten, die mich rein gar nicht interessieren?

Solche Pakete haste bei BMW & Co auch und dort störts dich nicht? Du kannst zwar individuell zusammenbauen, nur isses dann teurer, also machts auch fast keiner..

Im Endeffekt muss man aber kein einziges davon nehmen, und hat völlig freie
Wahl unter den Sonderausstattungen.

Da ich mal ne Zeitlang nen BMW gesucht habe, kann ich dir sagen, dass sowas halt fast keiner hat. Die meisten nehmen fertige Pakete..
Ok bei X5, 7er, 6er, etc. schon, aber das sollte bei dem Preis auch drinnen sein.

Und wie schon gesagt, warum muss zB BMW ZIG-Pakete haben?
Bei den Japanern haste Basis, Mittel und Luxus und fertig..

Und man kann bei den Japanern (zumindest bei den Händlern die ich kenne) auch einzelne Wünsche haben. Nur sinds halt dann teuer

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Klar, wir reden ja auch immer von Autos Jenseits >50k€....

Die Rede war nicht von regulär verfügbaren Sonderausstattungen, sondern von SonderWÜNSCHEN, die Extra für einen angefertigt werden. Ich dachte es wäre klar, dass ein Fetztendachl auf einem SUV von niemandem als verfügbare Sonderausstattung interpretiert wird.

Solche Pakete haste bei BMW & Co auch und dort störts dich nicht? Du kannst
zwar individuell zusammenbauen, nur isses dann teurer, also machts auch fast
keiner..

Ich habe nichs gegen die Pakte, solange diese optional sind. Es stört mich nur, wenn ich nicht die Wahl habe. Und die habe ich im Falle von BMW.

Da ich mal ne Zeitlang nen BMW gesucht habe, kann ich dir sagen, dass sowas
halt fast keiner hat. Die meisten nehmen fertige Pakete..
Ok bei X5, 7er, 6er, etc. schon, aber das sollte bei dem Preis auch drinnen
sein.

Und wie schon gesagt, warum muss zB BMW ZIG-Pakete haben?
Bei den Japanern haste Basis, Mittel und Luxus und fertig..

Wenn ich einen Haufen Ausstattungen will, dann nehme ich natürlich die Preisgünstigeren Pakete, wenn alle Ausstattungen darin enthalten sind. Möchte ich aber beispielsweise nur ein Sportfahrwerk um ein paar Hundert Euro, aber keine optischen Veränderungen, wäre ich blöd, würde ich das Sportpaket um zig-tausende Euros nehmen.

Bei den Japanern habe ich diese Auswahlmöglichkeit eben nicht. Dafür gibts von jeder Kiste 3 Ausführungen in 5 Farben, die alle auf Lager hergestellt werden, und dann irgendwo auf den Besteller waren. Bei einem deutschen Hersteller habe ich ein individuell für mich gefertigtes Produkt, das nicht jeder hat.

Und man kann bei den Japanern (zumindest bei den Händlern die ich kenne) auch
einzelne Wünsche haben. Nur sinds halt dann teuer

Es ist ein Unterschied, ob mir ein Händler nach Auslieferung des fahrzeugs etwas hineinpfuscht, oder ob ich AB WERK Sonderwünsche bekommen kann.

Wie viele Japaner gibts denn, bei denen ich mir beispielsweise ein Auto bestellen kann, bei dem ich jede Farbe, jede Naht selbst bestimmen kann, und mein selbst angeliefertes Holz zu Interieurleisten verarbeitet wird?
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Bei den Japanern habe ich diese Auswahlmöglichkeit eben nicht. Dafür gibts von
jeder Kiste 3 Ausführungen in 5 Farben, die alle auf Lager hergestellt werden,
und dann irgendwo auf den Besteller waren. Bei einem deutschen Hersteller habe
ich ein individuell für mich gefertigtes Produkt, das nicht jeder hat.

Kann ich von meinem Bruder das Gegenteil behaupten..
Hat sich damals einen Honda Civic geholt und der wurde auch extra für ihn zusammengebaut (konnte paar Monate warten).
Auch der Fiesta meiner Freundin war so..

Es ist ein Unterschied, ob mir ein Händler nach Auslieferung des fahrzeugs
etwas hineinpfuscht, oder ob ich AB WERK Sonderwünsche bekommen kann.

Tuts den wirklich das Werk oder macht manche Dinge nicht auch ein Händler?

jede Naht selbst bestimmen kann, und mein selbst angeliefertes Holz zu
Interieurleisten verarbeitet wird?

Wie gesagt, ich rede von Durchschnittsautos und du von einer komplett anderen Preisdimension..
Zeig mir nämlich einen wo man sein Holz mitbringen kann...

Wie viele Japaner gibts denn, bei denen ich mir beispielsweise ein Auto
bestellen kann

Im Endeffekt isses MIR persönlich ja egal, ob Feature XYZ das ich will im Werk oder vom Händler eingebaut werden.

Wie gesagt, bei den Paketen isses mir lieber "keep it simple".
Man muss den Kunden nicht absichtlich verunsichern..

Online isses was anderes.. Da ist so ein Konfigurator ala BMW super, aber wenn ich sowas als Liste vor mich hätte, würde man da ziemlich schnell den Kopf verlieren..
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Ich breche die Diskussion an der Stelle ab, weil im Prinzip schon alles gesagt wurde.

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Eigentlich nicht, aber anscheinend weißte auf ein paar meiner Fragen keine Antworten..
Schade drum :/
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Welche Frage wäre das?

Folgende Dinge sind Fakt:
- Konfiguration eines Neuwagens ist bei deutschen Herstellern individueller
- Die Modelle der Japaner gleichen sich mehr, und man muss unter Umständen Dinge kaufen, die man gar nicht will

Die restlichen Punkte sind nichts worüber man diskutieren kann, wenn dich eine lange Aufpreisliste verwirrt, kann ich das auch nicht ändern.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

- Konfiguration eines Neuwagens ist bei deutschen Herstellern individueller

Habe ich ja nie das Gegenteil behauptet

und man muss unter Umständen Dinge kaufen

Das haste bei Paketen wie sie BMW & Co anbietet genauso und wie gesagt, man kann auch bei Japanern individuel anpassen. Nur halt nicht so fein wie bei den Deutschen..

Da war noch diese Frage:
Tuts den wirklich das Werk oder macht manche Dinge nicht auch ein Händler?

Dann noch diese:
Wie gesagt, ich rede von Durchschnittsautos und du von einer komplett anderen Preisdimension..
Zeig mir nämlich einen wo man sein Holz mitbringen kann...

Waren eigentlich die Fragen vom letzten Post von mir

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Das haste bei Paketen wie sie BMW & Co anbietet genauso und wie gesagt, man
kann auch bei Japanern individuel anpassen.

Nein, kann man nicht. Genau darum gehts.
Bei BMW habe ich den Vorteil aus beiden Welten - Pakete mit Preisvorteil UND Einzelposten, die ich wählen kann. Wobei jedes Paket nur Einzelposten zusammenfasst, eben mit einem Preisvorteil.

Besser kann ich's nicht mehr erklären.

Tuts den wirklich das Werk oder macht manche Dinge nicht auch ein Händler?

Selbstverständlich macht das einen Unterschied - der Händler kann nur das fertig ausgelieferte Auto modifizieren, und unter Umständen muss er dafür sogar einiges demontieren - schlecht. Ab Werk gibts die Möglichkeit, die Wünsche genau dann zu integrieren, wenn es am besten passt.

Wie gesagt, ich rede von Durchschnittsautos und du von einer komplett anderen
Preisdimension..
Zeig mir nämlich einen wo man sein Holz mitbringen kann...

Ursprünglich ging es nicht um Durchschnittsautos, sondern um deutsche / asiatische Hersteller. Vom Preisniveau war nie die Rede.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Nein, kann man nicht. Genau darum gehts.

Doch kann man

Man kanns zwar nicht Online, aber beim Händler deiner Wahl gehts.
Zwar nicht soviel/genau wie bei BMW & Co, aber nicht so mies wie du es hier runtermachst

Es ist halt dann meistens nicht ab Werk so eingebaut, sondern eben beim Händler!

der Händler kann nur das fertig ausgelieferte Auto modifizieren, und unter
Umständen muss er dafür sogar einiges demontieren - schlecht.

Garantie haste die gleiche, von daher isses net schlechter.. Warum auch..

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Genau, wenn ich beim Japaner ein Auto mit Schiebedach, elektrischen Sitzen, und sonst nix haben will, dann wird mir der Händler das Schiebedach, und die E-Sitze vor Übergabe nachrüsten, natürlich nimmt er die ab-Werk Teile gleich zurück

Träum weiter!
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Und wie schon gesagt, warum muss zB BMW ZIG-Pakete haben?

Stimmt doch nicht.

Meist gibt's:
Österreich-Paket
Dynamik-Paket
Technik-Paket

Sonst nix.
Alles andere kannst noch zusätzlich einzeln dazunehmen, MUSST Du aber nicht.

Wenn ich einfach nur Ledersitze haben will, nehm' ich den nacken Basis-Wagen plus Ledersitze, fertig.
Beim Mazda muss ich einfach nur das GTA-Paket nehmen. Das kostet dann 5x soviel wie Ledersitze und ich krieg' auch noch den Möchtegern-Komfortzugang dazu, den ich nicht will. (Das, was Mazda "Komfortzugang" nennt, kostet einen deutschen Premiumhersteller nur ein Lachen.)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Zz beim 3er: Edition Lifestyle, AT Paket, Edition, M-Sport, Edition Sport, Individual Kompos.Polster/Leiste/Lenkrad

Sind schonmal 6 Pakete. Da fängt die Verwirrung schonmal an.. Welches wäre nun das beste für mich, weil Pakete einfach günstiger sind als alles Extra auswählen..

Und wenn ich mir dann weiter beim BMW Konfigurator angucke, welche Pakete was aufhebt und/oder schon beinhaltet, dann wird mir das sogar Online schon fast zuviel..

Und es gibt genug Leute die Online das gar nicht anschauen..
Offline (also als Liste) verlierst du so schnell den Überblick das einem schlecht wird..
Da habe ich lieber weniger Pakete und wenn mir das Paket nicht passt, bauts mir der Händler auch so ein und wie ich schon zu Dr. Watson gesagt habe, isses mir persönlich egal ob Feature XYZ im Werk eingebaut wird oder obs der Händler dann Vorort macht..
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Zz beim 3er: Edition Lifestyle, AT Paket, Edition, M-Sport, Edition Sport,
Individual Kompos.Polster/Leiste/Lenkrad

Sind schonmal 6 Pakete. Da fängt die Verwirrung schonmal an.. Welches wäre nun
das beste für mich, weil Pakete einfach günstiger sind als alles Extra
auswählen..

Am Einfachsten ist folgende Vorgangsweise:

Du ignorierst die Pakete erstmal und wählst alle Extras, die Du haben möchtest einzeln.
Anschliessend gehst Du nochmal zu den Paketen und schaust, wo Du wieviele Extras schon hast, z.B. "4 von 5 Extras gewählt". Dann merkst Du Dir den aktuellen Preis und aktivierst das Paket. Verringert sich der Preis, dann kannst Du sparen, wenn nicht nicht

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Soviel zu "keep it simple" bei den Japanern

Es hat halt beides seine Vorteile

...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Es hat halt beides seine Vorteile

Keine Frage...

Ich hab' mir auch mal einen Mazda 6 angeschaut, noch vor dem Modellwechsel. Ich wär' damals nicht um das Über-drüber-Paket herumgekommen, obwohl ich gar nicht soviele Extras haben wollte. Preislich war das extrem unattraktiv und ich hätt' Schnickschnack gehabt, den ich unter keinen Umständen haben wollte (nämlich den ich-will-aber-ich-kann-nicht-"Komfortzugang").

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

tschuldigung, Du predigst hier jahrzehnte alte Vorurteile.

Toyota und Konsorten produzieren für den einzelnen Kunden mit allen Extras (einzeln) und Optionen - jedenfalls in Japan. Dort bekommst Du dann das Auto übrigens aufgetankt vor die Haustür geliefert.

Sie tun das für Europa nicht, weil nicht jedes Modell in europäischen Werken produziert wird und der Weg von Japan nach Europa zu lang ist. Es wird schiffsladungsweise produziert.

Kaufst Du in den USA z.B. bestimmte BMW Modelle, dann kannst Dir auch genau 3 Varianten aussuchen: Normal, Extra, Premium. Das Zeug ist dann beim Händler auf Halde. BMW via Konfigurator kaufen macht fast keiner in den USA, weil kuturell gesehen die Amis nicht auf das Auto warten wollen. Dort ist es üblich, das Auto zu kaufen und dann sofort mitzunehmen.

Über das *warum* der Pakete geht es doch gar nicht - das ist mir persönlich als Endkunde auch egal. Deine Aussage klingt durchaus nachvollziehbar, aber letztendlich bin ich Käufer, und möchte mein Fahrzeug konfigurieren können. Wenn das aus logistischen Gründen bei den Japanern nicht geht, kaufe ich eben keinen.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Wobei halt alle Reiskocher in Japan z.B. nach Bestellung geliefert werden wie übrigens fast alles dort. Kriegst eine meterlange Optionenliste und nach Bestellung ist die Karre 3 Wochen später vor Deiner Haustür.

Geht halt nur, wenns vom Werk zu Dir nach Haus nur max. 300km ist.

Der Schmäh ist nämlich, daß jeder die Reiskocher als "einfaches Modell mit limitierten Paketen" (daher einfach massenweise zu produzieren) sieht... was aber aber genau nicht stimmt.

Die Produktion auf Halde ist erstens logistisch bedingt und zweitens sehr amerikanisch. In USA Und RUS kauft keiner ein Auto und wartet dann 3 Monate. Die nehmen das nach dem Unterschreiben mit dem Händlerkennzeichen sofort nach Hause mit.

Nur unsereiner sitzt 3 Monate und wartet bis BMW, VW und Audi die Karre daherzarrt.

unserereiner möchte halt abs, navi, spezielle sitzflächen, polsterung etc. und nicht nach schwma f.
die amis sind da halt flexibler, andererseits nimmt man halt das, was gerade vorrätig ist und fährt davon.
dass dann einige fahrzeuge oft monatelang in der halle stehen, ist nachvollziehbar - bei den bisherigen preisen war das auch kaum ein thema für die us-boys. mittlerweile kommen die aber auch drauf, dass lagerkosten ganz schön ins geld gehen können und halden sich auch ein händler in der großstadt kaum leisten kann

Naja, der Ami hat drei Pakete: Basis, Mittel und Luxus und Luxus hat dann alle Optionen. Dank fehlender Nova und ähnlicher Unsinnigkeiten macht das preislich für den Ami dann auch nicht den Wahnsinnsunterschied. Nimmt er halt Luxus mit dem Radar - spielt auch keine Rolle.

Nur unsereiner sitzt 3 Monate und wartet bis BMW, VW und
Audi die Karre daherzarrt.

gibt auch bei uns genug leute, die sich dafür nicht erwärmen können.

Nur unsereiner sitzt 3 Monate und wartet bis BMW, VW und Audi die Karre
daherzarrt.

Wenn ich schon x Zigtausender für ein Auto ausgebe, dann soll auch genau das drin sein, was ich haben will und nicht, was irgendwer meint was zusammenpassen könnte. Da kann ich gleich gebraucht kaufen.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Hehe, da muss ich Dich leider aus Deinen Träumen holen. Niemand ist besser drauf als die Japaner. Produziert wird in Sunderland und wenns wer drauf hat, dann sicherlich die Asiaten. Hat eh der andere Poster auch schon geschrieben, dass in Asien die moderne Autoproduktion erfunden wurde.

Also weiterhin viel Spaß mit dem überteuerten BMW

Spätestens bei Ersatz- und Verschleissteilkosten sowie Service-Preisen werden die Japaner dann meist wieder auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt, vom Wiederverkaufswert mal ganz abgesehen.
Und SO günstig sind die Japsen "dank" Ausstattungspaketen auch wieder nicht... wenn man z.B. Xenon-Licht haben will, muss man meistens das teuerste Paket nehmen, wo dann vieles drin ist, was man gar nicht will. Bei den deutschen Herstellern kriegt man fast alle Extras unabhängig voneinander auch einzeln.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Dafür kriegst bei einem Japaner fast eine Vollausstattung, während man beim Deutschen zum selben Preis gerade mal die Basisausstattung bekommt und für jeden selbstverständlichen Furz extra zahlen darf.

Dafür kriegst bei einem Japaner fast eine Vollausstattung, während man beim
Deutschen zum selben Preis gerade mal die Basisausstattung bekommt und für
jeden selbstverständlichen Furz extra zahlen darf.

wenn ich mir nur deine fürze ersparen könnte würd ich das als extra egal wo dazu bestellen!

Ja, dafür musst dann aber auch keinen Japaner fahren.

LG Mike

Zumindes immer noch besser als ein VW Häusl

Also der räudigste Basisgolf ist immer noch besser als mancher Reisbomber. Und ned Äpfel mit Birn vergleichen, ned an Lexus hernehmen oder an Nissan Maxima QX, gell? Schön die Kirche im Dorf lassen. Also den Golf schön brav mit dem Auris vergleichen oder mit dem .... ja, mit was denn eigentlich?

Einen Golf würd ich eher mit einen Mazda 3 vergleichen.

Dafür ist eine Reisschüssel aber zu 90% aus Plastik, schaut etwas eigenwillig aus und wiederverkaufen kannst vergessen. Dampf unter der Haube ist bei nem Japaner meistens auch Fehlanzeige.

Dafür ist eine Reisschüssel aber zu 90% aus Plastik, schaut etwas eigenwillig
aus und wiederverkaufen kannst vergessen. Dampf unter der Haube ist bei nem
Japaner meistens auch Fehlanzeige.

Plastik kriegst bei VW und Audi auch.

Übers Aussehen lässt sich auch streiten. Ich persönlich finde zB. BMW und Mercedes nur hässlich. Da würd ich mir eher noch einen Mazda 6 nehmen, bevor ich mir sowas kauf.

Der Dampf hängt davon ab, welchen Motor du nimmst.

29.08.2009, 21:09 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Ja, über Geschmack lässt sich streiten, aber der Plastikanteil ist bei den Japanern doch um einiges höher als bei deutschen Modellen.

Motoren die wirklich viel Kraft haben, gibt es bei den Japanern kaum bzw. zu Preisne, da kann ich mir einen fast nen Ferrari drum kaufen

Motoren die wirklich viel Kraft haben, gibt es bei den Japanern kaum bzw. zu
Preisne, da kann ich mir einen fast nen Ferrari drum kaufen

Sind ja auch Autos für die Straße und nicht für die Rennstrecke. Deine privaten Rennen tragst hoffentlich nicht auf der Straße aus.

Mir braucht keiner erzählen, dass man auf österreichischen Straßen ein Motor jenseits von 200 PS braucht. Nur damitst 2 Sekunden schneller vor der nächste roten Ampel stehst?

Schon mal was von Fahrspaß gehört

Die Frage ist imer was man braucht. Wenn man davon ausgeht was man braucht, würde ich eine Reisschüssel nehmen. Toyota ist ja nicht umsonst der größte Autokonzern der Welt, weil die Karren hauptsächlich auch in Ländern vertrieben werden, wo der Komfort, Luxus etc. noch nicht im Vordergrund steht.

BMW, Audi, Porsche sind für den europäischen/nordamerikansichen/australischen Markt bestimmt, weil es dort eben auf andere Dinge ankommt, als in Indien, Japan oder der Türkei. Ich würde mich mit einem teureren Auto dort gar nicht hintrauen, da es entweder geklaut wird oder man baut einen Unfall weil man den Verkehr nicht gewohnt ist. Und mit einem X5/X6/Porsche Cayenne/Touareg findet man dort sowieso keinen Parkplatz.

Schon mal was von Fahrspaß gehört

Ja. Hat man in Kurven. Geradeaus fahren kann jeder Depp, braucht keine besonderes Können und macht nicht sonderlich viel Spaß. Und in Kurven zählen ganz andere Werte als Motorleistung.

Die Frage ist imer was man braucht. Wenn man davon ausgeht was man braucht, würde ich eine Reisschüssel nehmen. Toyota ist ja nicht umsonst der größte Autokonzern der Welt, weil die Karren hauptsächlich auch in Ländern vertrieben werden, wo der Komfort, Luxus etc. noch nicht im Vordergrund steht.

Entweder ich will ein sportliches Auto, das beißt sich aber mit dem Komfort, oder ich will ein Pensionistenauto, das beißt sich aber mit der Sportlichkeit. Und nur weil man ein 300 PS Motor in ein SUV Kübel steckt, wird noch lange kein Sportauto draus.

BMW, Audi, Porsche sind für den europäischen/nordamerikansichen/australischen
Markt bestimmt, weil es dort eben auf andere Dinge ankommt, als in Indien,
Japan oder der Türkei. Ich würde mich mit einem teureren Auto dort gar nicht
hintrauen, da es entweder geklaut wird oder man baut einen Unfall weil man den Verkehr nicht gewohnt ist.

Du weißt übrigens, dass bei uns die deutschen Autos am meisten gestohlen werden? Die meisten Banden haben sich auf eine Automarke spezialisiert (zB. Audi) und sind perfekt dafür ausgerüstet. Der fahrt mit dem Auto schneller weg, als du mit Schlüssel.

Ja, bei uns wo es so viele davon gibt. Jetzt kannst du dir mal überlegen wie das in Indien ist, wo einmal in der Woche ein BMW parkt.

P.s: Ich parke meist nur in Parkhäusern/Garage bzw. in Gegenden wo viel los ist.

Ja, bei uns wo es so viele davon gibt. Jetzt kannst du dir mal überlegen wie das in Indien ist, wo einmal in der Woche ein BMW parkt.

Da wirds wohl eher weniger Banden geben, die sich auf BMW spezialisiert haben. Da sind wohl die japanischen Marken der "Renner".

P.s: Ich parke meist nur in Parkhäusern/Garage bzw. in Gegenden wo viel los ist.

Schön für dich.

Oh, da kennt einer aber die japanischen Autos und Modelle der einzelnen Hersteller besonders gut, was für tolle Argumente und hohes Fachwissen

----------------------------------------------------------------------

Dafür ist eine Reisschüssel aber zu 90% aus Plastik,

Ist bei den anderen auch nicht anders..

Aus was solls den sonst sein? Holz? Gold?

Es ist einfach ein schöneres Plastik und ne Freundin von mir hat sich nen neuen A3 geholt und meine Freundin nen neuen Fiesta..
Das der Fiesta nicht das beste/schönste Plastik hat war mir/uns klar, aber was Audi für den Preis abliefert ist jetzt auch nicht der Bringer..
...

Apple User sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..
Soviel zudem HTML5 ist besser als Flash: http://www.themaninblue.com/writing/perspective/2010/03/22/

Du liegst falsch.

http://forum.geizhals.at/t658077,5637425.html#5637425
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.4 (FF-Erweiterung) Bild Upload (Hosting Service)

Hast shcon mal was vom Herrn Ford gehört?!

Wie schauts mit Garantie/Gewährleistung bei Importwägen aus?
Wenn Dus allgemein nicht sagen kannst, weißt du doch sicher, wies in diesem Fall bei Nissan ausschaut.

Kauft Savedrive nicht sowieso alle Wagen innerhalb der europäischen Union?
Soweit ich das gelesen habe dort, hast du eine 2-jährige Herstellergarantie, die du in jeder Vertragswerkstatt der Marke geltend machen kannst.

ganz richtig & wichtig, dass das Importauto ein EU-Import sein soll. Ist beim Importieren schon einfacher und die Garantie gilt eben dann europaweit und eben die 2 Jahre.

Soweit ich das gelesen habe dort, hast du eine 2-jährige Herstellergarantie,
die du in jeder Vertragswerkstatt der Marke geltend machen kannst.

Richtig. ABER (was Autohändler gar nicht gerne hören): Gewährleistung <> Garantie. Bei Gewährleistung sind die Durchgriffsmöglichkeiten eines Kunden gaaaaanz andere als bei Garantie.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

wir wissen doch alle, dass im Falle des Falles es kein Garantiefall ist, weil

Punkt 1
Punkt 2
Punkt 3
Punkt 4
...

da sinds doch eh alle kreativ, ähnlich wie bei Versicherungen

wir wissen doch alle, dass im Falle des Falles es kein Garantiefall ist...

In Anbetracht der Postings zuvor habe ich den Eindruck, du verstehst nicht, worauf ich hinaus will. Denn du schreibst am eigentlichen Thema vorbei.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

nee, ich verstehs nicht.

Wieso willst du lieber zu einem Händler ins Ausland fahren, statt dass Du Dir eine Nissan-Werkstätte suchst?

Gewährleistung <-> Garantie

Wieso willst du lieber zu einem Händler ins Ausland fahren, statt dass Du Dir eine Nissan-Werkstätte suchst?

Genau das will ich eben nicht.

Aber Gewährleistung (gesetzlich) beim Händler, der in der Regel gar nicht mehr weiß, dass er für Kaufmängel gerade stehen muss, ist wesentlich einfacher und schneller durchzusetzen. Das kann der Händler sich nicht auf den garantiegebenden Hersteller ausreden, da muss er selbst tätig werden. Ob er die Mängelbehebung mit dem Hersteller oder seiner Portokasse abrechnet, kann dir dabei ganz egal sein.

Bei Garantiefällen (Garantie = freiwillig) bist nämlich dem Garantiegeber und seinen Bedingungen auf Gedeih und Verderb ausgeliefert. "Dauert noch.", "Ich warte noch auf die Freigabe durch den Hersteller.", "Die Garantieleistung wurde aus diversen Gründen abgelehnt.", "Das ist doch nur eine Komforteinbuße." etc. interessieren mich im Gewährleistungsfall gar nicht. "Fristen eingehalten oder nicht" ist alles, was zählt.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

autoimporte können ja gar nicht der weisheit letzter schluss sein, ist doch absurd, wenn man einen autohändler der gewünschen marke sehr wahrscheinlich binnen 50km hat und dann lässt man sich ein auto aus einem anderen land holen.

dass sie aber immer leichter durchzuführen sind, ist dennoch positiv, weil das dem wettbewerb gut tut.

find's auch gut, dass sich auch leute finden, die sich das trauen, ich selbst hätte nicht die geringste lust dazu, denn dazu steht einfach zuviel am spiel. im blödesten fall ist so ein moderner wagen z.B. wegen ständiger elektronischer mängel ein totalausfall, da hab ich dann schon gerne jemanden, mit dem man das problem von angesicht zu angesicht besprechen kann oder den man zur not auch vor gericht zerren kann.

im Falle des Falles ist es immer Nissan.

herr oder frau nissan?

z. H. Familie Nissan

autoimporte können ja gar nicht der weisheit letzter schluss sein, ist doch
absurd, wenn man einen autohändler der gewünschen marke sehr wahrscheinlich
binnen 50km hat und dann lässt man sich ein auto aus einem anderen land holen.

Schau dir mal den Preisunterschied zwischen Dänemark und Österreich bei einem Mittelklassewagen an. Du wirst staunen. Und bei 3-6tausend Differenz werde sogar ich hellhörig.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

finde ich eh gut, wenn das möglichst viele machen, dann sinkt der preis auch hier. in dänemark sind die autos ja deswegen so günstig, weil für die dänen ja extrem hohe steuern anfallen.

finde ich eh gut, wenn das möglichst viele machen, dann sinkt der preis auch hier.

Das eben ist der große Irrtum. Die Hersteller sind sorgen dafür, dass die Kaufpreise in verschiedenen Ländern auf ähnlichem (noch bezahlbarem) Niveau bleiben. Die Preise inklusive aller Steuern, versteht sich. Die Preise also, die der Privatkunde also zahlt.

Dafür verdienen sie in Däönemark nichts, das gleichen sie dort aus, wo die Steuern nicht so krass sind. Denn dass die nicht von Luft leben können, ist wohl auch uns klar, oder?

Der Ansatzpunkt sind also (vereinheitlichte) Steuern. Erst dann könnte ein realistischer Wettbewerb eintreten.

Abgesehen davon schrieb ich eigentlich vom Unterschied zwischen Gewährleistung und Garantie - und vom diesbezüglichen Nachteil beim Import.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

30.08.2009, 21:28 Uhr - Editiert von CWsoft, alte Version: hier

Edit: Sorry, hab nicht aufs Datum geschaut.

Wie schauts mit Garantie/Gewährleistung bei Importwägen aus?

Die Garantien gelten Europaweit, der jeweilige Importeur des Landes ist verpflichtet die Garantien auch von EU-Importen zu übernehmen. Mein Reimportmport Kia hat genauso 7 Jahre Vollgarantie wie ein Wagen, der für Österreich bestimmt war.

Anders schauts mit den Serviceintervallen aus, da gilt was im Serviceheft steht. Ohne pünktliches Service keine Garantie!

29.10.2010, 11:58 Uhr - Editiert von schoefi, alte Version: hier

gratuliere dir zum Fahrzeugkauf, ein Kollege von mir hat sich auch erst vor kurzem das selbe Fahrzeug geholt & ist auch ganz zufrieden mit seinem Kauf.

Aber 1500 EUR find ich jetzt nicht so die Mega Ersparnis. Hattest du alle möglichen Nissan Händler in deiner Umgebung - vielleicht auch im ein oder anderen Bundesland abgeklappert, was man dir an Rabatten gewährt hätte?
Ich denke, wenn du mit dem Angebot von savedrive bei div. Händlern vorstellig geworden wärst, hättest meiner Meinung nach ähnliche Vergünstigungen erzielen können.

Kann dir ein Beispiel von mir nennen:
vor wenigen Wochen einen Opel GT aus Deutschland geholt (wird nicht mehr produziert, Ö. Markt ist zu klein und nicht in der gewünschten Farbe/Ausstattung verfügbar...).
Dadurch, dass das Fzg schon mal im EU Raum vor 1.Juli 2008 zugelassen war, hab ich mir auch noch mal gute ~ 1400 EUR Co2 Steuer erspart & nur 12 % an Nova an das Finanzamt abliefern müssen.

Jetzt mit den Ö. Preisen inkl. aller Abgaben und vergleichbarer Fahrzeuge hier in Ö. -> habe ich bei meinem Kauf gute 5 000 EUR sparen können.

Suzuki GSR 600ccm silver/black @98PS with GPR Ghost exhaust

ich war selbst überrascht, dass die differenz so "hoch" ist. Hab viiiele Händler in OÖ/NÖ abgeklappert, gefragt. Viele wollten so und so nur ein Angebot legen, wenn ich zuerst bei ihnen persönlich vorbei komme!!!

Insgesamt waren die Kollegen von den typischen Autohäusern alles andere als kundenfreundlich und machten auch nicht den Anschein, dass sie wollen. Somit bin ich zufrieden und ich kanns mir denken, dass bei anderen Typen bzw. Marken noch mehr Differenz drinnen ist. Dänemark als Beispiel ist hier auch schon genannt worden.

wie sieht's nach ca. einem jahr aus? gab's probleme beim service oder alles normal verlaufen?

eine frage habe ich auch: hast du eine standard-ausstattung geordert oder auch noch extras? mich würde interessieren wie flexibel savedrive ist...

danke!

habs genauso gemacht.

nur bei mir war die preisdifferenz doch ein wenig höher.

bei mir har es ca. 1monat gedauert (jedoch nicht über savedrive)

Der einzige Nachteil ist, dass
* Bedienungsanleitung
* Serviceheft
auf ungarisch sind

geh einfach zu deinem nissan händler deines vetrauens und bestells dir auch deutsch

wieso nützt du nicht die öffis oder fährst rad? das ist gesünder, umweltfreundlicher und wir müssten nicht halb österreich mit straßen, parkplätzen (für geschäfte, arbeitsplatz, wohnort) zu betonieren. nebenbei sparst auch eine menge geld.
win-win-win

Aber jeder erbärmliche Tropf, der nichts in der Welt hat, darauf er stolz sein könnte, ergreift das letzte Mittel auf die Nation, der er gerade angehört, stolz zu sein. Hieran erholt er sich und ist nun dankbarlich bereit, alle Fehler und Torheiten, die ihr eigen sind, mit Händen und Füßen zu verteidigen.
Arthur Schopenhauer

was arbeitest du?
lg Günter

Der einzige Nachteil ist, dass
* Bedienungsanleitung
* Serviceheft
auf ungarisch sind - aber mit dem kann ich leben

+ ungarische Garantie
+ ungarische Mobilitätsgaranatie

was die Abwicklung in einem Garantiefall NICHT erleichert
--------------------------------------------------
http://www.flickr.com/photos/16bitphotos/show/
--------------------------------------------------

was die Abwicklung in einem Garantiefall NICHT erleichert

wird ganz normal über den österreichischen Importeur abgewickelt, der ist dazu verpflichtet.

+ ungarische Garantie+ ungarische Mobilitätsgaranatiewas die Abwicklung in
einem Garantiefall NICHT
erleichert----------------------------------------------------------------------------------------------------

Bei einem EU Auto hast du auch EU weite Garantie (oder hat man bei Peugeot oder Renault nur in Frankreich Garantie da es ja ein französisches Auto ist lol)

Außerdem wird der Wagen zur Anmeldung sowieso ins österreichische Datenregister eingetragen (macht jeder Händler, so importiert in lässt ihn ins Datenregister eintragen und zahlt die Nova und MwSt.) und schon ist es ein österreichisches Auto

Bei einem EU Auto hast du auch EU weite Garantie (oder hat man bei Peugeot
oder Renault nur in Frankreich Garantie da es ja ein französisches Auto ist
lol)

natürlich.
allerdings mußt du wenn du Pech hast bei einem Gebrechen des Fahrzeugs die ungarische Mobilitätsgarantie anrufen(je nach Hersteller)

--------------------------------------------------
http://www.flickr.com/photos/16bitphotos/show/
--------------------------------------------------

Bei einem EU Auto hast du auch EU weite Garantie

Nicht unbedingt, es gibt durchaus Hersteller, die verschiedene Garantien je nach Land anbieten.
Man hat bei einem Reimport nur die Garantie, die zum Zeitpunkt der Auslieferung im Auslieferungsland gilt, detto für die Wartungsintervalle, die sich unterscheiden können.

Ich habe einen Kia importiert, bei denen ist es erst seit Anfang dieses Jahres europaweit gleich, davor galten unterschiedliche Regelungen. Es gab teilweise schon die 7 Jahre Vollgarantie, manche Länder hatten 5 Jahre Vollgarantie + 2 Jahre für Motor und Getriebe obendrauf, ein paar hatten auch nur 3 Jahre.

Der Grund dafür ist, dass die Garantieleistungen sowie die Serviceintervalle vom Generalimporteur des jeweiligen Landes festgelegt werden.

oder hat man bei Peugeot oder Renault nur in Frankreich Garantie da es ja ein
französisches Auto ist

Besser wäre das auf alle Fälle.

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung