Auto(neu)kauf in der Mittelklasse...

Wenn ich mir alles selber zusammensuch, will ich den "Fach"händer eigentlich
nicht mitbezahlen, da könnte ich mir dan gleich ein Auto im Netz
zusammenklicken, so wie ich es mit PCs auch mache.

Den Händler wählt man ja auch wegen des Aftersales Supportes.
Zumindest ist das mein Hintergedanke.
Wenn es ein Problem gebe, dann will ich mich an den Händler wenden können.
Der soll sich wieder mit dem Hersteller auseinandersetzen.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Seat Altea XL!
Kostet super ausgestattet mit allem drum und dran 21,5.

Platzwunder, sehr schnittig.

Unserer wird Freitag geliefert - viel Glück!

Unserer wird Freitag geliefert - viel Glück!

Ja das kann ich dir auch nur wünschen, so viele Produktionsfehler wie mein neuer Leon (dieses Jahr gekauft) hatte...
R RoboCop Smiley

Proud not to be in Fa[r]cebook

Ein Grund, warum ich mir keine Abspeckversion kaufe. Meine Arbeitskollegin, die sich im Vorjahr einen Seat Ibiza 70 PS Benzin kaufte, jammert auch, dass alles so viel kostet und sie so viel Geld für´s Auto benötigt. - Gerade hat sie wieder 300,-- für´s Auto hingelegt.

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

Hm, der ibiza hat ja doch 2 jahre garantie, warum musste sie denn 300 euro hinlegen?
R RoboCop Smiley

Proud not to be in Fa[r]cebook

Die wird wahrscheinlich wo angekracht sein. - Frau halt!

Das Leben ist wie ein Buch, und wer nicht reist, liest nur ein wenig davon!

so viele Produktionsfehler wie mein neuer Leon (dieses Jahr gekauft) hatte...

Darf man fragen was für Fehler der hatte? Ein Bekannter von mir ärgert sich auch über das neue Modell (letztes Jahr gekauft).

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PM
R

Proud not to be in Fa[r]cebook

der altea wird hochgelobt und von produktionfehlern hätt ich nichts gehört... gibt überall sonntagsmodelle...

naja, ich durfte schon 4x in der werkstatt parken seit übergabe im juni, in martorell sinds in der endkontrolle sehr sehr lasch, das habe ich bei vielem gemerkt. Eigentlich unglaublich - und der altea kommt ja auch vom selben band. Daher mein rat: ganz genau kontrollieren bei der übernahme, ansonsten hast eh eine sehr gute wahl getroffen

Habs mir auch überlegt den altea zu nehmen, dann war mir der kompaktere und windschnittigere doch lieber anstatt mehr kofferraum
R RoboCop Smiley

Proud not to be in Fa[r]cebook

alles klar...das ist natürlich sehr ärgerlich. aber ich hab ein gutes gefühl. haben das auto von einem kleinen seat händler, welcher sehr kompetent und ehrlich zu uns war. der hat auch eine werkstätte dabei... von daher bin ich zuversichtlich!

lg

bist ab bissal a seat feind?!?!?!? -
ach ja´, zum exeo - weniger platz als im octavia ja, aber alles andere was du geschrieben hast ist stumpfsinn!!!

der exeo ist ein top fahrezeug was du mit dem octavia nicht vergleichen kannst da der exeo um eine liga höher spielt als der octavia!

Hahaha da kann ich nur lachen, tschuldige aber ich fahre selber seat wie du gelesen hast.

Der exeo ist eine -alte- liga höher. Vorteile hat er gegenüber dem octavia nur einen, daß er vom reisekomfort auf AB besser ist. Nur so wenig platz wie in der schweren schüssel ist... Da tut sich der 143 ps cr schon schwer.
Ich bin beide neuen modelle der hersteller probegefahren, also stumpfsinn schreiben überlasse ich dir. Ist meine meinung zum thema, so what. Ach ja ich habe ja vergessen das es hier das GH forum ist, da werden andere meinungen sowieso gleich desakkreditiert

edith: und ja beim exeo merkt man daß hier und dort kräftig gespart wurde, unschön gefertigte teile waren im testwagen verbaut mit billigstem hartplastik, was nicht ausschließt daß es auch teile in gewohnter audiqualität gibt!
Der Exeo wirkt altbacken und in vielen details eben sehr billig. Auf den ersten blick erkennt man das nicht. Soll ja nicht heißen daß es ein schlechtes auto ist...

R RoboCop Smiley

Proud not to be in Fa[r]cebook

03.12.2009, 00:18 Uhr - Editiert von RoboCop, alte Version: hier

sry, stumpfsinn nehme ich zurück! - kann aber deine negativ meinung über den exeo nicht teilen. -
der exeo hat ja auch schon einige auszeichnungen gewonnen wie z.B. Firmenauto des Jahres(in Deutschland), goldenes Lenkrad Schweiz, usw...

mir gefällt der exeo einfach sehr gut von aussen - und innen finde ich ihn fast perfekt!

wo hast du billige plastikteile gesehen??? - die verarbeitung ist an allen tests sehr gelobt worden und kann ich auch nur so bestätigen-
ich finde er sieht überhaupt nicht altbacken aus! - aber jeder hat halt seinen eigenen geschmack sonst hätten wir ja alle das gleiche kfz, frau,usw...

Ich denke in sowas treffen halt die qualitätserwartungen auf die hart(plastik) realität. Ich meine es ja auch so, dort wo sich VW/audi teile befinden gibts nichts zu meckern . Das erste Haptikgefühl ist gut, und das prägt oft den eindruck eines fahrzeugs.
Ich halte ja von diesen auszeichnungen schon mal selten was, das ist zu oft einfach schieberei ohne ende. Der exeo als old a4 reloaded als Preisträger? hmmm... Geändert habens ja kaum was außer aufhängung vorn und motoren.

Hat halt den alten a4 innenraum geerbt, doch mir ist aufgefallen daß sehr viele teile wo der blick selten hinwandert (türverkleidung, untere hälfte des armaturenbretts, kofferraumverkleidung, knarzende klapprige armlehnen die dann noch dazu handbremshebel behindern, scharfe kanten an den obersten lüftungsdüsenregler, sonnenblenden, minderwertigste kunststoffe im motorraumbereich, etc.) seine herkunft und den rotstift verraten. Klug gewählte Elemente, wahrhaft.
Sind wirklich details wo man sagen könnte, ach komm kleinigkeiten. Doch mir fallen sie halt doch auf und stören, eben weils auch viele teile gibt die einem sofort gut gefallen weil sie feines ausstrahlen.
Der exeo st ist ein richtig schwerer lifestyle kombi mit wenig praktischen nutzen und dann doch kein günstiger so gesehen. Und wer sich sowas leisten möchte greift dann doch zu den vielen anderen höherwertigeren brüdern...
Keine Ahnung, mir ist das konzept etwas schleierhaft dieses autos. Auch wenn die serviceintervalle optimistisch auf 30k km gesetzt wurden.

Vom aussehen ist er mir wegen seiner nicht aufsteigenden flanke, die für moderne autos so typisch ist, richtig sympatisch.
Der Exeo wäre ein viel besserer renner geworden, hätte er weniger gewicht und mehr größe a la superb gezeigt..

R RoboCop Smiley

Proud not to be in Fa[r]cebook

03.12.2009, 01:07 Uhr - Editiert von RoboCop, alte Version: hier

Hallo,

den hat meine Frau seit 2 Jahren und wir sind eigentlich bis jetzt sehr zufrieden damit. Sehr viel Platz im Kofferraum, besonders durch die verschiebbaren Rücksitze.
Ich fahre auch sehr gerne damit weil mit DSG.

wirklich? sehr schön zu hören! es war liebe auf den ersten blick! welchen habt ihr? wir haben uns für den style entschieden und mit dem neueren 125ps motor!

lg

unserer ist der altea xl stylance 1,9 TDI 105ps mit DSG in silber.
der verbrauch ist etwas höher als erwartet und liegt bei etwa 7 liter wobei da auch die automatik und kurzstrecken zu berücksichtigen sind.
nicht mehr missen möchte ich xenon mit kurvenlicht, ist auf einer kurvenreichen strecke nicht zu verachten.
den tsi motor wollten wir auch, aber der hat noch ein paar monate auf sich warten lassen.
ah ja, ein technisches prob haben wir schon: wie haben das radio cd3 mit bluetooth fürs handy und usb anschluss für die musik. da dürfte es einen bug in der software geben, denn jedes mal wenn wir das radio abdrehen und wieder aufdrehen steht es auf einem anderen sender. aber nur dann wenn das handy via bluetooth eingebucht war und der usb-stick steckt.
na ja, wir werdens überleben wenn wir nach dem radio aufdrehen eine taste drücken müssen.
mir gefällt, daß wir den kinderwagen der länge nach in den kofferraum bringen, somit ist daneben noch genug platz für einkäufe.

04.12.2009, 06:21 Uhr - Editiert von gertschi, alte Version: hier

wir wollten uns auch einen in silber nehmen, der hatte aber lieferzeit bis ende februar. jetzt bekommen wir morgen einen schwarzen - sehr sehr elegant. das mit dem radio ist sicherlich ärgerlich aber kein größeres problem...

lg

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Citroen hat mit dem C5 auch ein recht gutes Angebot, nur da weiß ich über die Autos nichts...

Beim Citroen C5 kann ich dir helfen, auch der Skoda Oktavia ist mir nicht fremd (beides nacheinander gehabt). Ruf mich einfach an.

Euer CWsoft
persönlich erreichbar unter +43 676 587 8890

also gerade bei 2 kindern würde ich dir eher zum kombi raten. sowohl der aktuelle c5 als auch oktavia sind gute autos, der c5 optisch vielleicht ein spur hübscher - aber das ist ja geschmacksache...
wenn du sparsam unterwegs sein willst, kommst in der fahrzeugklasse eh nicht wirklich um einen diesel herum.

der oben genannte chevy cruze (kein kombi erhältlich) wäre tatsächlich eine neuwagen-alternative, dann aber sehr wahrscheinlich eher mager ausgestattet, aber ein blick auf die chevy homepage tut ja nicht weh.

gebrauchte golf kombis sind groß, und außerdem nicht wirklich beliebt - vielleicht kannst du da ein schnäppchen machen...

grundsätzlich gilt: alles was schon als neuwagen nicht soo beleibt war, ist auch gebraucht meist günstiger. schau daher vielleicht wirklich gezielt abseits des mainstreams, mögliche alternativen:

renault laguna
chrysler sebring (um das geld geht sich auch schon ein neuer aus)
toyota avensis
honda accord
fiat croma
mazda 6
peugeot 407
opel vectra (hier könntest vielleicht durch den modellwechsel bei einem jahreswagen einen guten deal machen)

Nur das Skoda Octavia nicht in die mittelklasse gehört, Skoda Octavia basiert auf der Plattform des Golf.

My Car

Ich denke, es heisst dann Klasse D oder untere Mittelklasse.

mit fast 4,6m länge darf man den octavia sicherlich schon zur mittelklasse zählen, trotz der golf plattform

Beim Octavia könnte man sogar noch etwas differenzierter vorgehen: Preis der unteren MIttelklasse mit dem Innenraum einer Mittelklasse und einem Kofferraum der absoluten Oberklasse.

Nunja, der Innenraum und Radstand ist gleich wie beim Golf (von der Größe). Das VW - Gegenstück ist ja auch der Jetta. Die Länge ist halt durch einen langen Kofferraum und etwas längere "Schnautze" verursacht.

Sollte man beim Kostenvergleich halt auch berücksichtigen.

02.12.2009, 19:08 Uhr - Editiert von gp, alte Version: hier

radstand ja, innenraum nein - schau dir die daten an:

beinfreiheit vorne
golf: 873 / 1071 (min/max)
octavia: 922 / 1164 (min/max)

da der jetta ein rucksackgolf ist (gleiche innenabmessungen), stimmt das mit dem gegenstück ja auch nicht. das ist ja auch beabsichtigt. der octavia sitzt ganz bewußt zwischen golf/jetta und passat

Leider stimmt das nicht, die Abmessung sind sehr gut vergleichbar. Deine Beinfreiheit beim Skoda ist einfach anders gemessen.

Der Innenraum ist dank gleichem Radstand und vergleichbarer Sitzbefestigungen beim Jetta und Octavia ähnlich gross (Einfach mal probesitzen oder selber messen wenn du es mir nicht glaubst, besonders gut lässt sich hier der Kombi vergleichen).

Es ist die gleiche Platform mit gleicher Grösse, das macht die Einteilung ja auch so einfach.

Setzt dich mal hinten in ein Mazda6 rein, dann merkst du erst was Mittelklasse ist, in Skoda Octavia kannst du die hintere Beinfreiheit vergessen.

My Car

das kannst aber in einem audi a4 oder 3er bmw auch...
aber du hast recht, der mazda6 ist hinten sehr geräumig, aber vorne (innen) ist er nicht so meins...

ergo Caddy Maxi mit 4,88 Länge bereits Oberklasse, trotz Golf Plattform?

Wieviel km fährst du im Jahr? Wann brauchst du das Auto? Kombi?

Zum C5 kann ich dir recht wenig sagen, aber du musst bedenken, dass der auch wesentlich schwerer als der Octavia ist, also brauchst auch einen stärkeren Motor für die gleichen Fahrleistungen. Der Octvia Kombi ist eigentlich ein sehr gutes Auto, aber im Vergleich zum C5 sicher wesentlich härter abgestimmt und um € 20.000 bekommst beim Octavia nicht sonderlich viel. Da würde ich wirklich nur auf junge Gebrauchte schauen und die gibt es beim Ocatavia nach dem Facelift noch nicht wirklich.

mazda6 mit benzin-motor würd ich mir genauer ansehen

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

+1 wäre auch für Mazda 6.

ich würde den Citroen C5 nehmen...

Der neue sieht meiner Meinung nach geil aus und ich liebe ihn seit ich das erste mal drinnen gesessen bin!

Der neue sieht meiner Meinung nach geil aus

Ja klar, weil er vom Audi A4 abkopiert wurde.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

nur beim kombi, und nur der hintern...

aber ich finde gerade die front soooo geil :D

Das ganze Design!
Nur die Schnauze hat ein Haucherl von kleinwenig Eigenständigkeit.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

nope sehe ich nicht so...

schnautze ist komplettes eigen-design (typische citroen-schnautze wie schon bei den meisten anderen modellen von citroen)
Heck (eigentlich nur das Lampen-Design) bei der limousine ist von BMW...
Heck beim Combi ist von Audi...
*meine Meinung*

find den sogar ziemlich hässlich - wie alle citroen...

Mitsubihi Grandis 2.0 Diesel (140 PS VW Motor inside)
Das beste Preis/Leistung für Familien ! (Vorher habe ich einen VW Caddy gehabt, bin froh, daß weg ist !)
Schau mal bei Car4you, dort findest einen Händler in Linz und Umgebung. Sehr viele junge Gebrauchte, mit ca. 20K wirst schon etwas finden und einigen.
Ich habe den Grandis Instyle, Bj. 2008, 30K Km., 3 Jahre Garantie. Neupreis mit Extras ca. 34K, bezahlt habe ich 22K. Kofferraum riesig, 7 Sitze, etc... Bin soooo zufrieden !

Familienauto ist ein relativer und sehr dehnbarer Begriff.

Ein Freund von mir bezeichnet den Punto seiner Frau als ein Famileinauto, weil er ein noch kleineres Kabrio fährt...

Für mich muss ein Familienauto genug Platz für alle Beteiligten haben, und am besten, wenn Kinder vorhanden sind auch noch genug Platz für den Kinderwagen und zusätzliches Gepäck bieten.

Da bei mir das 2te Kind im Anmarsch ist und mein Auto auch schon zum Wechseln war, hab ich gerade vor einer ähnlichen Entscheidung gestanden.

Wir haben jetzt nach langem hin und her, weil ich eigentlich ein ganz anderes Auto wollte, zugeschlagen bei einem Neuwagen.
Hab ihn gerade heute vom Händler geholt.

Sollte auch in deiner Liga spielen.
Dank momentaner 90 Jahre Aktion bei Citroen, haben wir um knapp 21000 einen nagelneuen Grand C4 Picasso gekauft. Sehr sehr viel Auto für das Geld.

Bin von der Ausstattung und Verarbeitung bis jetzt begeistert. Mal schaun ob da noch Dinge auftauchen die ich nicht so prickelnd finde...
Auf alle Fälle schneidet der in der Pannenstatistik bei den Vans sehr gut ab...

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omg
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Kabrio

Verkaufe Bücher für MCSA Prüfung (290+291 + Fragebücher) NP: ~200€ - auch tausch gegen Hardware möglich!

Kabrio

Sehr produktiver Post zum Thema....

Du verschreibst Dich ja nie oder???
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omg
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04.12.2009, 12:10 Uhr - Editiert von STupendousMan, alte Version: hier

nein

Verkaufe Bücher für MCSA Prüfung (290+291 + Fragebücher) NP: ~200€ - auch tausch gegen Hardware möglich!

Ich würd mich um einen guten gebrauchten Toyota Avensis umschauen.

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben

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