In 12000km 1,8l Motoröl?

In 12000km 1,8l Motoröl? (48 Beiträge, 1235 Mal gelesen)

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Hallo Leute,

habe heute mit Schrecken feststellen müssen, dass der Ölstand bei unserem Toyota Avensis (1,7l Benziner) sehr niedrig ist.

Nach dem Auffüllen habe ich es, wie immer, im Fahrtenbuch dokumentiert und dabei ist mir dann aufgefallen, dass ich in den letzten 12000km etwa 1,8l Motoröl nachfüllen musste.

Kommt mir irgendwie relativ viel vor. Was meint ihr?

Bin gespannt auf kompetente Antworten!

Danke!!

Edit:
Toyota Avensis 1,7l Benziner
Baujahr 97
~200 000km

Öl: 15W40

06.12.2009, 00:33 Uhr - Editiert von Slipknot, alte Version: hier

das ist sehr viel auch wenn die hersteller so im durchschnitt gerne 1 liter pro 1000 km angeben damit sie aus der garanitepflicht sind.

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es fehlt das baujahr als interessante angabe

aber im großen und ganzen ein "normaler" verbrauch

Gestern standen wir noch am Abgrund, heute sind wir einen Schritt weiter.

Sir, we are surrounded!
Excellent! We can attack in any direction!

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aber im großen und ganzen ein "normaler" verbrauch

interessant, mein Toyota brauch keinen Tropfen Öl ...

brauch keinen Tropfen Öl

Lies den Satz noch mal

Zum Teufel mit den ECHTEN Schweinen!

interessant, alle 15tkm sollte man spätestens (anmerkung des redakteurs: frühere empfehlung der hersteller) auch das öl wechseln... eventuell merkt mans dann net?

und nochmal, alter und laufleistung fehlen.

und nur weil mein 20j mitsu ebenfalls nie nen extra tropfen braucht ist das genauso abnormal wie zuviel verbrauch

Gestern standen wir noch am Abgrund, heute sind wir einen Schritt weiter.

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05.12.2009, 15:25 Uhr - Editiert von morph1, alte Version: hier

Wer keinen Tropfen Öl braucht, hat oft einen gewissen Benzin/Wasser Anteil im Öl.

Abgesehen von der schlechten Schmierung hat das den Nachteil, dass - wenn man die Kiste mal wirklich forciert bewegt - das Benzin und Wasser verbrannt wird, und der Ölstand danach dementsprechend gering ist.

So kommen dann Vermutungen auf, ein Motor würde sich bei viel Vollast einen guten Schluck Öl genehmigen.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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interessant, mein Toyota brauch keinen Tropfen Öl ...

autos die als blumenkästen im garten stehen, zählen nicht!!!11elf

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

ok, vielleicht braucht er sogar nen Tropfen, mehr aber sicher ned. Jedenfalls fällt mir beim Ölwechsel nichts gravierendes auf. Mein voriger, alter (18 Jahre) Peugeot das selbe.

Ich kann mir nicht vorstellen dass 1 L öl auf 15 k km normal sein kann und schon gar nicht wenns mehr ist.

Ich kann mir nicht vorstellen dass 1 L öl auf 15 k km
normal sein kann und schon gar nicht wenns mehr ist.

ist doch kein beweis!

und bei einem kreiskolbenmotor ist sogar noch weit mehr öl normal!

also "nix" ist sicher maßlos übertrieben aber n halber liter auf 15tkm hab ich schon öfters gehört/erlebt...

allerdings kommts halt auch darauf an, wie man mit seinem motor umgeht, nehm ich mal an!?

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

allerdings kommts halt auch darauf an, wie man mit seinem motor umgeht, nehm
ich mal an!?

Das kanns kaum sein, denn ich treten meinen 68 PS Motor regelmäßig und trotz dem verbraucht er kaum messbar Öl.

Es mag ja schon sein, dass einige Motore etwas Öl brauchen. 1/2 Liter auf 15k km ist ja auch noch nicht extrem. Viel ist es in meinen Augen schon, denn ich kenn niemanden in meinen Bekanntschaftskreis der 1/2 L auf 15 k km braucht.

Aber 1,5 L und mehr ist sehr extrem.

treibstoff braucht dein karren aber schon ... oder genügt da auch ab und zu ein tropfen?!

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

ja normaler 95er ... aber den füll ich in den Tank und nicht ins Motoröl

Also einen derartigen Verbrauch habe ich bis jetzt nur bei einem Auto gehabt, wo die Zylinderkopfdichtung im Eimer war. Der hat die letzten 1000 km Öl und Wasser gezogen.
Sonst liegt er bei 0,1-0,5l pro 30.000 km. Zumindest bei PSA Motoren.

stimmt voll und ganz!
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Peugeot 207 RC

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Ich suche:

Ich verkaufe: PDA Dell Axim X51v + TomTom BT Navigation

Ignore List: Nick_name_1, Ibiza Waschtisch -->wegen Dummheit

0,1-0,5l pro 30.000 km

Das klingt schon weit realistischer als 1 l / 15k km

wie bereits gepostet Bj und Km

weiters welches Öl ist eingefüllt (Hersteller/Viskosität)

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Also das erscheint schon sehr viel. Die Frage ist, wohin das Öl verschwindet.

Raucht der Wagen? Gibt es sichtbare Undichtheiten?

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Lol was soll da rauchem bei unter 2 lt auf 12k km?

Meiner sauft 1lt/tankladung und da raucht a nix.

bla bla bling bling blow blow bleed bleed bleed bitch

Mein B-vectra hat 0,5/1k verbraucht un nix hat geraucht - laut Opeltwerkstätte wars beim Eco-Drreck-Motor normal nach 150k.

lg vom Don

Nein weder noch.. läuft eigentlich sehr gut.

Dann würde ich halt von jetzt an bei jedem tanken Öl und Wasser kontrollieren.
Weil entweder es ist bei dem Auto wirklich noch normal, dann soll es so sein, oder es kommt ein Defekt. Den kann man aber mit Beobachtung von Wasser und Ölstand normalerweise recht harmlos gestalten.

Hm mein Vater hat auch einen Avensis allerdings einen Diesel der genemigt sich auf 10000km ca. 0,5l

+15.08.08 Sophie Louise du wirst auf immer in meinem Herzen bleiben

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wär interessant wie alt das auto ist

mein audi 80 hat, und das wurde mir als normal eingestuft, auf 4500km 1 liter öl benötigt.
lg,

Frauen Komplimente zu machen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld: Zwischen tot und lebendig liegen nur wenige Millimeter!

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Ich denke es kommt auch auf den Fahrstil drauf an.Meiner hat kein Öl verbraucht und auf meiner Heimfahrt von Frankreich mit Vollstoff fast einen Liter geschluckt.Hatte vorher und auch danach nie ein Problem damit.
Daher meine Frage hat er sich das im Laufe der KM genommen oder innerhalb kurzer Zeit?

War das villeicht ein 5W-30 Motoröl?

My Car

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Nein, ganz normales 15W40

15W-40 Motoröl enthält sogut wie keine Reinigungsadditive, 15W-40 ist immer ein Mineralöl, so ein Öl ist nur zum schmieren und kühlen gut, aber Motor reinigen kann so ein Öl nicht, Vollsynthetische Öle haben so gute schmiereigenschaften das die nur aus 80% Grundöl bestehen, der rest sind Additive, dein Motor und Kolbenringe sind schon mit Carbon zugesetzt, das sollst du erst mit Motorreiniger lösen und danach nur ein Motoröl 5W-40 einfüllen.

My Car

Haut mich jetzt so pauschal nicht aus den Socken. Kann je nach Baujahr, Laufleistung und Fahrstil durchaus normal sein.
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Es handelt sich mit ziemlicher Sicherheit um einen Toyota Avensis mit
1,8 VVT-i 1ZZ-FE Motor. Baujahr so zwischen 2001 und 2004.Stimmts ?
Denn bei diesem Modell zeigt sich des öfteren ein massiv hoher ölverbrauch.
Der Grund ist das bei einigen Modellen ein fehlerhafter Motorblock. (Shortblock) verbaut wurde. Kühlbohrungen um die Zyinderwände zu schmal. Dadurch erhitzen die Kolbenringe zu viel und verlieren an Spannung.
Lösung: Ab damit zu Toyota. Problem ist dort wohlbekannt und wird in den meisten Fällen auch außerhalb der Garantie kostenlos instandgesetzt.

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find ich jetzt nicht so schlimm ...
meiner braucht noch etwas mehr - ist allerdings ein 10 jahre alter diesel.
laut der werkstätte ist das bei einem älteren auto ganz normal (bis ca 1l auf 1000km darf so einer verbrauchen ohne das man sich sorgen muss laut meinem mechaniker)

Dieses Posting enthält Inhalte äußerster Grausamkeit und hätte von niemandem gelesen werden sollen!

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Verbrauch ist völlig normal - mach dir keinen Kopp

ich bleib dabei

klingt für mich normal, aber frag doch beim toyota nach, die sind meist recht nett

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Mein Vater hatte bei seinem A4 TDI selbiges Problem.
Es half der Umstieg auf ein anderes Motoröl.
Der Grund war das er viel Langstrecke gefahren ist und das WerkstattÖl für diese Wärmewerte dann nicht geeignet war.
Ich würde mal Absprache mit Toyota halten.

völlig normal!

es komm mir nicht so relativ vor.
Ich habe nach 15.000 Klm 1 Liter gebraucht, mit einem Diesel Motor, der voher gerade Mal 1.000 gefahren hat. Ich habe auch nach dem Grund bei meinem Händler gefragt und er hat beantwortet, dass man den Verbrauch nicht verallgemeinen kann.

Unter Unstände (längere Strecke mit höherer Drehzahl, öfters kurze Fahrten in Winter) kann den Ölverbrauch steigen lassen. 1 Liter pro 10 bis 15.000 Klm kann in solchen Fällen normal sein.

06.12.2009, 16:34 Uhr - Editiert von GREIFVÖGEL, alte Version: hier

ich brauch auch ca 1,5 lt auf 15.000 km.
und mein motor ist noch fast jungfräulich (61.000km)
etwas öl verbrauch finde ich ist nicht so schlimm, arg wirds wennst öl tankst und benzin nachschaust *gg*

vl hat mein öl verbrauch auch etwas mit dem "dünnen" öl zu tun
mobil 1 supersyn 0w40 vollsn..

dazu hab ich noch nen öl abscheider.
erklärung: rückstände wie öl, unverbranntes benzin etcetc werden im normalfall so oft in den brennraum gespritzt bis es verbrennt, in meinem fall wird unverbranntes in einen aufffangbehälter geleitet, welchen ich ab und zu ausleere und entsorge und das ist schon extrem was da alles drin ist.

lg harry

Wo genau wird so ein ölabscheider eingebaut?

My Car

meiner sitzt rechts neben dem motor,
wie der einbau genau von statten geht keine ahnung hab ich nicht selbst gemacht!

aber wie gesagt erstaunlich wie viel müll da mitverbrannt werden soll!!!
das kann nicht gsund sein!
lg harry

Dieser Meinung teile ich zur Gänze auch.
Mit meinem jetzigen Auto habe ich dieses Problem nicht,jedoch mit einem Polo vorher ist mir auch passiert, dass mit eim teueren Öl (sicher dicker) habe länger fahren können und als ich später ein dünnes (billiges) Öl verwendet habe, war der Ölverbrauch merkbar höher.

Solange der Verbrauch nicht zunimmt, würde ich mir bei dieser Menge noch keine Sorgen machen. Mein Fahrzeug verbraucht seit Kauf zwischen 0,5 und 1 Liter Öl auf 10tkm (im Langstreckenbetrieb mehr als im reinen Kurzstreckenbetrieb) und daran hat sich in 115tkm nichts geändert. Wenn der Wartungsinterval (30tkm/2y) geringer wäre, würde mir der Ölverbrauch vielleicht gar nicht auffallen.

schreckt mich jetzt nicht unbedingt, da sowieso viel Hersteller 1l/1000km angebn und seien wir mal ehrlich ich glaube es ist sogar sehr gut, dass du 1,8l/12000km brauchst weil dann musst du automatisch immer neues öl nachfüllen=bessere Schmierung. Und so teuer sind 2l 15W40 auch nd

Das ist fast nichts. Da würde ich mich eher freuen wenn ein 12 Jahre alter Wagen mit 200tkm oder mehr nur so wenig Öl braucht. Natürlich gibts welche die viel weniger brauchen, doch die sollte man nicht als Maßstab heranziehen - in der Regel brauchen alte viel gefahrene Benziner mit kleiner Kubatur (=oft "treten" notwendig) doch einiges mehr als 1l auf 6666km.

Karawanken

Bär

ich finde den Verbrauch von 1,8 Liter auf 12.000 Kilometer nicht sooooo tragisch.

Generell ist mir ein Motor mit einem gewissen Ölverbrauch lieber als einer der keinen messbaren Ölverbrauch hat. Der Dr. Watson hat das schon richtig geschrieben, oft kann es zb. durch sehr viel Kurzstreckenverkehr zu einer Ölverdünnung kommen (sei es durch Treibstoff oder Kondenswasser) und der Pegel bleibt trügerisch gleich.

Der Ölverbrauch selber hängt nicht nur vom Zustand des Motors ab, sondern auch vom verwendeten Öl sowie des jeweiligen Fahrerprofils. Ein Motor, der hin und wieder richtig gefordert wird, darf bei mir auch Öl brauchen. Ich kann - bei entsprechender Fahrweise (die ich hier nicht näher schildern möchte) den Ölverbrauch auf 0,25 Liter / 1000 km hochtreiben, und das mit einem fast neuen Motor. Allerdings verwende ich ein recht dünnes Hochleistungsöl, das pfeift schon mal gerne bei Vollgas an den Ölabstreifern vorbei. Bei STVO konformer Schleichfahrt reduziert sich der Verbrauch auf faktisch Null. Trotzdem habe ich in allen Autos die ich besitze immer ein passendes Reserveöl mit dabei, ich mache auch regelmässige Kontrollen.

in deinem Fall würde ich mal mit Toyota reden was die so meinen. Weiter oben im Thread wird ja von einem bekannten Problem bei diesem Block gesprochen. Auf der anderen Seite ist ein Motor mit 200tkm auch nicht mehr gerade als jungfräulich zu betrachen, je älter ein Motor wird um so mehr braucht er Öl. Deswegen finde ich deinen Ölverbrauch bei angepasster Fahrweise durchaus okay.

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