Re: Der VCÖ und die Elektrofahrräder
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Der VCÖ und die Elektrofahrräder
11.04.2010, 08:32:04
http://laos.orf.at/artikel/232765

wieder mal eine tolle idee des allseits beliebten VCÖ. besonders dieser absatz "gefällt" mir: Durch einen kleinen Elektromotor sind steile Abschnitte selbst für untrainierte Radler kein Problem mehr. Mit einem E-Bike kann man auf bestimmten Strecken also deutlich schneller unterwegs sein als andere Radler

und weil man kann, muss man auch und somit muss natürlich für eine paar e-radler alles umgekrempelt werden. die strassen sind eigentlich überall breit genug und somit kann man noch etliche radwege problemls aus dem hut zaubern. alternative wären natürlich solche intelligenten lösungen, wie zb der radweg in der lazarettgasse stattauswärts und dann übern gürtel drüber. als autofahrer muss man sich bei der verschwenkung quasi in luft auflösen, da man sonst auf der rechten spur unweigerlich am radweg unterwegs ist. zusätlich kommt man dann noch auf die schlaue idee, die "gegen die einbahn"-radwege aus dem boden zu stanzen - auch wenns viel zu eng ist und man zwei gassen weiter drüben sowieso richtig fahren dürfte (antonigasse, lacknergasse). mittlerweile wirds wirklich abenteuerlich und selbst wenns radwege gibt, werdens nicht immer benutzt. in diesem sinne: E-fahrradführerschein + geschwindigkeitsbeschränkungen auf radwegen + fahrradradars + tachoscheibe...
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Re: Der VCÖ und die Elektrofahrräder
11.04.2010, 15:17:01
radweg in der lazarettgasse stattauswärts

Du meinst das Stück in der Jörgerstrasse, wo der Radweg erst rechts ist und vor der Kreuzung Martinstrasse nach links ausschwenkt, und die Autos welche rechts in die Martinstrasse abbiegen, kreuzen den Radweg.
Dümmer hätte man das nicht mehr lösen können%-) >:-(

"gegen die einbahn"-radwege

Begreife ich auch nicht, meist ist doch jede 2.Gasse eine Einbahn in entgegengesetzter Fahrtrichtung. Warum man da noch zusätzlich, nur mit Stricherln abgegrenzt, Radfahrwege benötigt.
Als Autofahrer sieht man bei einer Querstrasse eine Einbahn welche von li. nach re. führt, glaubt dadurch es gibt dadurch keinen Rechtskommenden. Aber denkste, es kommt ein Radfahrer von re.
Auch bei div. Grundstücks/Häuserausfahrten, speziell wenn man Retour rausfährt. Man konzentriert sich auf Fahrzeuge welche in der Einbahnrichtung daherkommen, und rechnet nicht damit das Radfahrer ja auch einen Fahrweg entgegen der Einbahn haben. Da die Markierungen oft nicht sichtbar sind.

selbst wenns radwege gibt, werdens nicht immer benutzt.

Wenn man etwas schneller als die Meisten sein möchte, ist das leider auch ein Problem.
Man kann kaum sein Tempo durchfahren. Da wird mit Kinderwagen herumgefahren, welcher plötzlich quergestellt wird, damit man sich um den kleinen Schreihals kümmern kann, eine Hundeleine versperrt den Radweg.
Ich spreche hier immer von Radwegen, welche sich neben dem Gehsteig befinden. Getrennt durch eine weisse Linie und manchmal sogar rot eingefärbt.
Da ist es oft so: Sträucher > Radfahrweg > Gehweg. Der Hund schnuppert an den Sträuchern, der BesitzerIN geht am Gehweg. Dazwischen die Leine, welche den Radweg blockiert.
Manche stehen einfach nur herum und plaudern übers Wetter oder sonst was.
Um diesem ständigen Stop and Go auszuweichen verwendet man notgedrungen die Fahrbahn.
Behindert aber damit oft die Autos, und setzt sich selbst ja auch einer Gefahr aus:-(



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