BMW ruft weltweit 345.000 Fahrzeuge wegen möglicher Defekte am Bremssystem zurück

BMW ruft weltweit 345.000 Fahrzeuge wegen möglicher Defekte am Bremssystem zurück (47 Beiträge, 937 Mal gelesen)

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Betroffen sind Baureihen des 5er, 6er und 7er BMW, sowie Fahrzeuge der Tochter Rolls-Royce vom Typ Phantom ab Bj 2002. Es geht dabei um die Bremskraftverstärker in 8 und 12 Zylinder Modellen.

Fahrer eines betroffenen Autos spüren beim Treten des Pedals schnell, wenn der mit Unterdruck arbeitende Bremskraftverstärker nicht mehr assistiert: "Man merkt, dass es schwerer geht", erklärte der BMW-Sprecher. Das Fahrzeug bremse aber nach wie vor ganz normal. Berichte über Unfälle habe es bisher nicht gegeben.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Tochter Rolls-Royce

Hab gar net gewusst dass die zu BMW gehören

Hab gar net gewusst dass die zu BMW gehören

Eh erst seit 7 Jahren.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

faszinierend wieviele fahrzeuge mit 8 / 12 Zylinder verkauft wurden.

What we're dealing with here is a total lack of respect for the law.
... *PIEP* 'em and their law ^^

Nicht ganz 200.000 typischerweise allein in Amerika.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Berichte über Unfälle habe es bisher nicht gegeben

Chuck Norris würde mit der Ferse bremsen

Grüße,
Geri

chuckie bremst nicht, alle(s) andere(n) weicht/weichen freiwillig aus

lg
bono_d70

bono_d70's Webalbum
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Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!
Bekennender Agnostiker!

Chuck Norris würde mit der Ferse bremsen

Das kann Fred Feuerstein schon lange.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Fred Feuerstein

nunja, der hatte auch ein Loch in der Bodenplatte, das war einfach

Chuck Norris jedoch, der setzt sich auf das iDrive und bremst mit beiden Fersen links und rechts in der gehockten Grätsche

Grüße,
Geri

nunja, der hatte auch ein Loch in der Bodenplatte, das war einfach

Sollte also für den Superfast in seinem Renault auch kein Problem sein.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Renault

jetzt wo du es sagst, fällt mir folgendes ein:

Eine Tante von mir hatte einen 5er Renault. Einmal musste/durfte ich mitfahren. Sie ganz hektisch "steig nicht in die Mitte der Bodenplatte!". Okay, ich steig am Rand, hock mich vorsichtig in den Sessel. Heb den Teppich hoch und was sehen meine blauen Augen? Die Straße...

Die Gute hatte ein riesen Loch in der Bodenplatte und empfand das als mehr oder weniger normal "naja ist halt so, na und?"

Grüße,
Geri

21.10.2010, 12:37 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Heb den Teppich hoch und was sehen meine blauen Augen? Die Straße...
Die Gute hatte ein riesen Loch in der Bodenplatte und empfand das als mehr
oder weniger normal "naja ist halt so, na und?"

Jetzt sag bloß, das überrascht dich?
Für jemanden, der Renault fährt, werden viele Dinge normal.

Ich bewundere die stoische Haltung der zweifelsohne grenzenlos optimistischen Renault Besitzer. Aus der Ruhe bringen kann man solche Menschen nicht, denn dafür haben sie schon zuviel erlebt.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

21.10.2010, 13:21 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

dann sollt ma ja fürs ruhige Gemüt Renault fahren... als Vorbereitung/Training sozusagen...

21.10.2010, 16:20 Uhr - Editiert von thedide, alte Version: hier

dann sollt ma ja fürs ruhige Gemüt Renault fahren... als Vorbereitung/Training
sozusagen

Das Probelm an der Sache ist, dass man diese Haltung nicht von heute auf morgen bekommt. Erst wenn einem ein Renault gebrochen ist, was ja an und für sich schnell der Fall ist und man von einem Renault gebrochen wurde, was aber viel Zeit braucht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
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21.10.2010, 17:11 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich bewundere die stoische Haltung der zweifelsohne grenzenlos optimistischen Renault Besitzer.

Du bewundert ja eh alles auch wenn eine Hummel fliegt

Aus der Ruhe bringen kann man solche Menschen nicht, denn dafür haben sie schon zuviel erlebt.

Denen ist schon so viel Gutes wiederfahren, das sie einfach einen Renault brauchen

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Du bewundert ja eh alles auch wenn eine Hummel fliegt

Bei einem Renault will man nur dass er fährt und das ist schon zuviel verlangt.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Eine Tante von mir hatte einen 5er Renault. Einmal musste/durfte ich mitfahren. Sie ganz hektisch "steig nicht in die Mitte der Bodenplatte!".Okay, ich steig am Rand, hock mich vorsichtig in den Sessel. Heb den Teppich hoch und was sehen meine blauen Augen? Die Straße...

Das war ein Extra nur die Omas und Tanten......
Wenn die Kinderlein zu viel fragten, Teppich auf und schwub weg war er.
Gut das du nicht zu viel gefragt hast

Ja der gute R5, kennen nur die Frühergeborenen der Wählscheibengeneration

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Ja der gute R5, kennen nur die Frühergeborenen der Wählscheibengeneration

Bitte den kenn ich sehr wohl noch und vom alten Eisen bin ich aber nicht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

vom alten Eisen bin ich aber nicht.

gibts dazu noch andere meinungen als deine?

JA!

Vergangenen Winter wollte ich mir in der Hauptpost einen Lotto Schein holen.
Der Herr am Lotto Computer hat mich darauf hingewiesen, dass ich erst ab 18 Lotto spielen darf.
Darauf hab ich ihm gesagt, dass ich 29 bin.
Er hat gelacht und gemeint, ob ich einen Ausweis hätte.
Nachdem ich ihm meinen Führerschein gegeben habe (da hätte er bereits aufgeklärt sein müssen, denn es ist noch der alte Lappen und nicht der Führerschein im modischen Scheckkartenformat) und er das Geburtsdatum begutachtet hat, konnte er es immer noch nicht glauben.

Wenig Alkohol und kein Nikotin haben sich eben bezahlt gemacht.

Beim Bockbieranstich kam ich auch nicht umhin mich auszuweisen, bevor ich einen Stempel bekam.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

23.10.2010, 17:25 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Bitte den kenn ich sehr wohl noch und vom alten Eisen bin ich aber nicht.

Ich rede nicht vom Super5 sondern vom ersten 5er.

http://de.wikipedia.org/wiki/Renault_5

Aber nicht zu lange ins Licht schauen, sonst kann man blind werden

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Ich rede nicht vom Super5 sondern vom ersten 5er.

Achso von dem Teufelsklump gabs gleich 2 unterschiedliche Modellgenerationen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Achso von dem Teufelsklump gabs gleich 2 unterschiedliche Modellgenerationen.

So wie immer, nix wissen aber mitreden und sich als Kenner hinstellen, na ja möchte net wissen was du arbeiten mal wirst

Renaultgutachter.......geht nicht, da bist du von mir lebenslang gesperrt worden

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

na ja möchte net wissen was du arbeiten mal wirst

Das kann ich dir sagen, als Onkel Doktor.

Renaultgutachter

Da möchte ich vorher lieber einen ehrbareren Beruf haben: Bestatter.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Das kann ich dir sagen, als Onkel Doktor.

Aber net Dr. House

B-)
Ah wenn ich ein oder zwei usw..... Zirpperlein habe, komme ich zu dir

Da möchte ich vorher lieber einen ehrbareren Beruf haben: Bestatter.

Haha .........ja genau da kannst NICHTS falsch machen

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wenn ich ein oder zwei usw..... Zirpperlein habe

oiso an vogel

oiso an vogel

Für solche Fälle fühle ich mich nicht berufen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
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Aber net Dr. House

Charakterlich ist er mir net unähnlich stelle ich fest.
Nur kann ich normal laufen, hab aber auch nicht seine Genialität.

Ah wenn ich ein oder zwei usw..... Zirpperlein habe, komme ich zu dir

Brauchst dich nur zu erkennen geben und dann bekommst eine ganz spezielle Behandlung.

ja genau da kannst NICHTS falsch machen

Hast du eine Ahnung.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
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23.10.2010, 20:07 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Charakterlich ist er mir net unähnlich stelle ich fest.

Und das von einem Dr. Med

hab aber auch nicht seine Genialität.

Nicht..........das wundert mich

Brauchst dich nur zu erkennen geben und dann bekommste ien ganz spezielle Behandlung.

Vom Chefarzt persönlich, na da zahlt man gerne den 3,5x Tarif

Hast du eine Ahnung.

Lesen wir da bald was in der Zeitung, Dr. Frankenstein

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Und das von einem Dr. Med

Das liegt an der Ausbildung, die man durchlaufen muss.
Da stumpfst mit der Zeit einfach ab.

das wundert mich

Mich nicht.
Intelligenz wird erwiesenermaßen X chromosomal vererbt. Noch Fragen?

na da zahlt man gerne den 3,5x Tarif

Ist bei mir kostenfrei.

Lesen wir da bald was in der Zeitung

Sicher nicht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ja der gute R5, kennen nur die Frühergeborenen der Wählscheibengeneration

Zu R5 Zeiten gabs schon die Tastentelefone, die creme-beigefarbenen.

Zu Wählscheiben-Viertel-Telefonzeiten sind WIR R4 gefahren. Die gute alte ***Affenschaukel*** mit der Lenkstockschaltung.

... da könnte ich Geschichten erzählen ... einen Sommer lang als Ferienjob mit so einem Ding gecruised, 110km/h dann war Pause, ausser es ging steil bergab. Auf meiner Lieblingsstrecke gabs eine richtige "Kompression" ... steil runter, über einen kleinen Bach und dann steil wieder rauf ... voll besetzt mit bis zu 140 (am Tacho

) ... die Mitfahrer haben jedes Mal laut geschrien vor Angst ... ha, das waren noch Zeiten.

Einmal ist mir in der Stadt wer seitlich reingefahren ... das hat einen Kracher gemacht, den höre ich heute noch ... als ob wir auf eine Panzermine aufgefahren wären ... die hätte der R4 mit seinem geringen Gewicht aber vermutlich eh nicht ausgelöst.

If I think too hard, then nothing seems to fit
I believe we suffer just for the sake of it
Edwyn Collins, What's my Role?

23.10.2010, 18:15 Uhr - Editiert von iraki, alte Version: hier

Zu Wählscheiben-Viertel-Telefonzeiten sind WIR R4 gefahren.

Ich habe mit 14 auf einen Rodeo(offener R4) auf Feldwegen das fahren gelernt

Revolverschaltung war was feines

Die Trommelbremsen ein Horror die gleichmässig einzustellen

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

einmal ist das Gasseil gerissen, haben wir mit einem Schuhbandl wieder geflickt.

If I think too hard, then nothing seems to fit
I believe we suffer just for the sake of it
Edwyn Collins, What's my Role?

Es geht dabei um die Bremskraftverstärker in 8 und 12 Zylinder Modellen

Wie gut das Renault nur bis 6 Zylinder gegangen ist

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Wie gut das Renault nur bis 6 Zylinder gegangen ist

Du sagst es, Renault ist schon mit 4 und 6 Zylinder Motoren überfordert.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ich denke, dass das nunmehr mit Absicht geschieht, nämlich billiges Klumpert
zu verbauen. Denn das ist ein riesiges Geschäft. So kann für ein Auto mehrmals
ein gleiches Teil verkauft werden und die Reparaturwerkstätten freut dies
auch.

Diese Logik erschließt sich mir schon, aber was hat ein renommierter Autohersteller davon, wenn seine Flaggschiffe und Aushängeschilder öfters in der Werkstatt stehen, als auf der Straße fahren. Will ich mir mein Image dadurch versauen, weil ich am Ende 5 Euro pro Bremskraftverstärker einsparen konnte? Die Leute beginnen ja durchwegs schon umzudenken und können auf deutsche Premiummarken verzichten. Ich lese in der neuen Autorevue, dass der Hyundai i30 bei den Kompakten im Monat August auf Rang 2 der Liste für Neuzulassungen ist. Auf Rang 1 ist nach wie vor Österreichs liebstes Kind, der VW Golf. Aber ich sehe einen Umschwung kommen.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
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