Formula Oans: Die Entscheidung

Formula Oans: Die Entscheidung (70 Beiträge, 1108 Mal gelesen)

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Ein schneidiger junger Deutscher, der Gefreite Hülkenberg mit Rang und Namen, hat gestern die Polenposition erobert!

Anlass genug für einen Formula Oans-Thread. Hier werden die letzten beiden Rennen angeplaudert.

600 Grad heiß wern die Raafm!

In diesem Sinne: Wer schaut und sauft mit?

Eure Katz
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ich bin eigentlich ganz anders, ich komm nur so selten dazu

schneidiger junger Deutscher

Gefreite Hülkenberg mit Rang und Namen

Polenposition erobert

600 Grad heiß

Die selektive Wahrnehmung ist ein Hund...
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"Besiege die Angst und lebe Frei!" - Ich ´08

wie jetzn

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ich bin eigentlich ganz anders, ich komm nur so selten dazu

wie jetzn

Rausch ausschlofn

Because it's the Internet!

Wer schaut und sauft mit?

ich, jetzt grad eben. Start in Brasilien in wenigen Minuten. Ich würde lachen wenn sich die beiden Deutschen auf der Pole rausschiessen würden!

Grüße,
Geri

dem Xibereger ist der Motor abgestorben.....das übliche bei im

auser das der Hulkenberg die WM Leader aufhaltet, hat er keinen Sinn an der Front

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sakrefixnomol......

dafür haben wir von Alonso ein ein geniales Überholmanöver an Hulkenberg gesehen!

Grüße,
Geri

sollte heute und beim nächsten Rennen der Vettel gewinnen, der MW zweiterbund der Alonso dritter sein.......gewinnt der Alonso immer noch die WM

Die wahnsinnigen RBer verlieren wieder Die WM weil Sie den Weber nicht klipp und klar als Favorit deklarieren.......kein A....fragt jehmals wer zweiter in der WM wurde oder wie man WM wurde, nur die Nummer 1 zählt
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sakrefixnomol......

Die wahnsinnigen RBer verlieren wieder Die WM

Nein, RB hat die WM heute gewonnen.

Warum sollte Vettel für Webber fahren, wenn er selber noch Chancen auf den Titel hat?

Richards' laws of data security: 1. Don't buy a computer. 2. If you do buy a computer, don't turn it on.

kein Schwanz erinnert sich an den konstrukteurstitel

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sakrefixnomol......

kein Schwanz erinnert sich an den konstrukteurstitel
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das hat aber NÜSSE damit zu tun was mehr wert ist!

kein Interesse der Öffentlichkeit an diesen Titel, kein Werbewert..........auser das Geld vom Bernie für den Titel gibts von niemanden Kohle dfür weils kein Schwein interessiert, das ist ein Fakt
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sakrefixnomol......

da würde ich mich an deiner stelle nochmal neu informieren. für das team ist die konstrukteurs wm wesentlich interessanter.

....ja genau, im Team intern können´s sich die Hände gegenseitig schütteln bis Ihnen einer abgeht

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sakrefixnomol......

....und immer wieder diese aufhalterei, der Bruno Senna

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sakrefixnomol......

dem Xibereger ist der Motor abgestorben...

....und die Boxencrew hat über 30 min. benötigt um ihn wieder zum laufen zu bringen.
Vermutlich bist du der einzige, welcher auch ohne Benzindruck weitergefahren wäre

geh bitte immer wieder die üblichen Klienausreden, das Bubi soll am SCS Pakplatz mit Einkauswagerl rennenfahren

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sakrefixnomol......

die üblichen Klienausreden

Das ist Tatsache, wird man demnächst sicher in div. Medien nachlesen können.

Tatsache sind auch die Rundenzeiten:

Das Protokoll vom gesamten Rennen kann man sich auch zusenden lassen.

Also wer sollte jetzt ein Interesse daran haben einen Fahrer zu schützen wo doch andere, mit viel mehr Geld im Rücken, schlechter abschneiden?

Klien...22ter, der ewige Luser

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sakrefixnomol......

Kann deine Abneigung und auch deine Rechtschreibung nicht verstehen.

keine Abneigung nur Realist, der Typ ist ein Luser und bleibt Luser
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sakrefixnomol......

Du darfst auch nicht vergessen der Klien hatte immer Freie fahrt da er 6 Runden zurück war. Die anderen sind im Pulk gefahren, da kannst nicht solch Rundenzeiten hinlegen.
Zudem hat Duci recht, er kann nicht fahren und soll es bleiben lassen.

Was mich aber viel mehr ärgert, ist der spanische Depp auf Platz 3. Wäre ja nicht so schwer gewesen wenn ein zu überrundender kurz mal abbremst.
So muss es beim letzten Rennen der Massa richten, der wird den Alonso abschießen und dann aufhören

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Sag mal, warum wurde dein Beitrag geplonkt?
Ich habe das Wort Migrant benutzt, hier scheinbar wohl verboten

Klien hatte immer Freie fahrt da er 6 Runden zurück war. Die anderen sind im
Pulk gefahren, da kannst nicht solch Rundenzeiten hinlegen.

Nicht im ganzen Rennen. Am Anfang, mit vollen Tanks hatte z.B. der Hulkenberg sicher genug Luft nach vorne

Da war der Klien viele Runden nur 1.1 sec langsamer (mir ist schon klar das es eine Abstimmungssache war)

Und die letzten 6 hatten im Rennen, ausser nach den PaceCar Phasen und beim
überrundet werden, meist auch genug Luft nach vorne.

Details, warum es bei einigen nicht schneller ging, übrigends - schnellste Runde im Rennen:
Jarno Trulli 1:17.316
Christian Klien 1:17.690
Timo Glock 1:17.695
Bruno Senna 1:17.731
kann man ohne Einblick in die jeweiligen Telemetriedaten ohnehin nicht erkennen.

Ich finde halt, er hat sich auch diesmal nicht schlecht verkauft, Trulli und Glock werden ja nicht das Rennfahren verlernt haben.

So muss es beim letzten Rennen der Massa richten,

Ich wäre für ein Rennen, nach dem alle 3 Punktegleich sind. Und der Alonso dadurch verliert, da Vettel einen 4. Platz mehr hat

Oder Vettel und Alonso klopfen sich raus und der Webber fährts Heim.

Oder Vettel und Alonso klopfen sich raus und der Webber fährts Heim.

I have a Dream...

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I have a Dream

Vergiss es, der Schumacher bleibt dem Treppchen fern.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

08.11.2010, 20:25 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Lauf

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Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Lauf

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

08.11.2010, 20:30 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Wie Geil ist das

Ist net ganz perfekt, denn die Nase ist doch etwas zu plump geraten, aber Talent muss man dem Produzenten schon zu sprechen und dem Newbie hats vermutlich die Sicherungen raus gehauen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Talent muss man dem Produzenten schon zu sprechen

Absolut

dem Newbie hats vermutlich die Sicherungen raus gehauen.

Ist er ein Schumml Fan?

Ich hab den Kerl zwar auch ewig nicht leiden können, aber seine Leistungen immer respektiert.
Mal sehen wie weit er das Auto für 2011 nach seinem Fahrstil optimieren durfte/konnte.

Ist er ein Schumml Fan?

Gibt es einen solchen in Österreich überhaupt?
Mag robotti neuerdings Renault?
Ist der Papst katholisch?

Um eine Antwort auf deine Frage zu geben:
Ich fürchte nicht!

Ich hab den Kerl zwar auch ewig nicht leiden können, aber seine Leistungen
immer respektiert.

Gute Leute wissen, wann sie aufhören müssen.
Nur geldgierige Rampensäue glauben mit zunehmendem Alter noch an ihr Talent.
Ja, auch du bist gemeint Hugh Hefner, wenn du jetzt gerade mitliest.

Mal sehen wie weit er das Auto für 2011 nach seinem Fahrstil optimieren
durfte/konnte.

The Game is over.
So masochistisch veranlagt wird doch wohl kein Rennstall sein, um sich den Schumi zu holen. Es reicht doch voll und ganz, wenn einige mit Renault Motoren herum fahren müssen. Damit ist das Pensum an Masochismus & Perversion in der F1 übererfüllt

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

08.11.2010, 21:42 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Gibt es einen solchen in Österreich überhaupt?

Ich kenn da einige

Mag robotti neuerdings Renault?

Kommt noch, wart ab

Bei den Auto-Allianzen der letzten Zeit ist alles möglich

Gute Leute wissen, wann sie aufhören müssen.

Aber egal in welcher Branche, ob z.B. Musik oder eben Motorsport, manche haben anscheinend eine innere Leere und möchten das weitermachen welches die letzten Jahrzehnte ihr Leben geprägt hat.
Der Schumml hat auf 2Rädern sicher nicht das erreicht, was er sich erhofft hat.
Jetzt möchte er vermutlich für sich selbst klarstellen, ob er generell für den Motorsport (in der oberen Ebene) untauglich ist.

In abgeschwächter Form:
Ich, als "Nudl" kann das irgendwie nachvollziehen. Vor 10 Jahren habe ich mir gesagt: "Aus, Ende. Du wirst nie ein EM oder gar WM, also wozu das Theater"
Aber nach ein paar Monaten bin ich wieder in div. Fahrerlager marschiert. Um Bekannte zu treffen, etwas an Praxis und Erfahrung weiterzugeben.
Bringt nix, ich brauch den Kick, das andere geht nebenbei auch noch.
Sprich: Ich kann nicht zusehen wie andere fahren. Auch wenn ich an keinen Wettbewerben teilnehme, ich möchte fahren

So masochistisch veranlagt wird doch wohl kein Rennstall sein, um sich den
Schumi zu holen

Ist noch immer ein guter Werbeträger, nächstes Jahr kommt, wie schon gesagt, die Stunde der Wahrheit.

wenn einige mit Renault Motoren herum fahren müssen

Noch schlimmer: Mit Renault

War ja wieder ein gutes Beispiel mit Kubica, wie man durch Boxenstrategie in der Sekunde von Platz 6 auf Platz 11 zurückfallen kann.
Die haben heuer auch genug Punkte verschenkt.

Ich kenn da einige

Ich bin schockiert.

Kommt noch, wart ab

Eher gefriert die Hölle.

Bei den Auto-Allianzen der letzten Zeit ist alles möglich

VW hat festgestellt, dass Suzuki Qualitäten hat.
Hätten nur mich vorher fragen brauchen.

Jetzt möchte er vermutlich für sich selbst klarstellen, ob er generell für den
Motorsport (in der oberen Ebene) untauglich ist.

Und wie lange müssen wir Zuseher uns diesen Selbstfindungs-Trip noch ansehen?
Aufgrund seiner vergangenen Erfolge und seines Namens darf er noch mitmischen, ein anderer wäre schon längst vor die Tür gesetzt worden. Ich persönlich halte wenig vom Ruhm vergangener Zeiten, denn davon kann man sich nichts kaufen. Was zählt ist die Gegenwart und die sieht für ihn als Rennfahrer nicht allzu rosig aus. Macht ihm ja auch keiner einen Vorwurf, aber man muss auch Manns genug sein ab zu danken, wenn es erforderlich ist. Und meiner Meinung nach ist es höchst an der Zeit.

Ich kann nicht zusehen wie andere fahren. Auch wenn ich an keinen Wettbewerben
teilnehme

Das kann ich ja auch voll und ganz verstehen, denn das Zusehen macht erst richtig Sehnsucht und schmerzt um vieles mehr. Daher ist ein Rückzug bedingungslos zu vollziehen, oder aber mit einiger Zeit und gesundem Abstand.

Ist noch immer ein guter Werbeträger

Ist er sicher, nur in der falschen Branche.

nächstes Jahr kommt, wie schon gesagt, die Stunde der Wahrheit.

Ich würde sagen, nächstes Jahr kommt der Abschied - spätestens.

War ja wieder ein gutes Beispiel mit Kubica, wie man durch Boxenstrategie in
der Sekunde von Platz 6 auf Platz 11 zurückfallen kann.

Für mich nicht ganz begreiflich wie das passieren kann.
Das sind immerhin handverlesene, ~~hochbezahlte~~ überbezahlte und mit bestem Equipment ausgerüstete Teams und dann passieren die diletantische Fehler am laufenden Band. Das F1 Team Toyota war für mich immer ein Rätsel. Gab es in der Geschichte des Motorsports eigentlich je ein anderes Team das derart viel Geld sinnlos verbraten hat?

Die haben heuer auch genug Punkte verschenkt.

Vermutlich verdient jeder einzelne von denen im Monat mehr als 10 von uns Normalsterblichen im Leben. Mit anderen Worten: Wenn es nicht schmerzt, dann wird sich nix ändern.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

08.11.2010, 23:25 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Ich würde sagen, nächstes Jahr kommt der Abschied - spätestens

Mal sehen. Ich würd dem Unsympatler noch eine gute Saison wünschen

passieren die diletantische Fehler am laufenden Band

Auf der einen Seite wird gejammert, weil der Petrov kaum Punkte macht, andererseits macht das Team Fehler um Fehler

Gab es in der Geschichte des Motorsports eigentlich je ein anderes Team das
derart viel Geld sinnlos verbraten hat?

Fällt mir nichts vergleichbares ein.
Aber Honda hat sich sicher nach seinem letzten WM Ausstieg etwas geärgert, als Brawn GP abgestaubt hat

Vermutlich verdient jeder einzelne von denen

Die normalen Schrauber haben nicht so viel. Sie kommen halt gratis in der Welt herum.

Ohne überlegenen Auto und einem der ihn den rücken deckt und die zweite Geige spielt reißt der Schumi auch nichts wie man sieht.
Der Rosberg fährt ihm die Ohren und die Ausrede die von Mercedes kommt ist immer die gleiche. Das Auto ist nicht besonders, gut das stimmt aber wieso kann der Rosberg wenn es die Strecke erlaubt mit den McLaren mithalten und der Schumi kann sich kaum gegen die Williams behaupten?

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Ich habe das Wort Migrant benutzt, hier scheinbar wohl verboten

und die Ausrede die von Mercedes kommt ist immer die gleiche.

Das finde ich ehrlich gesagt auch peinlich.
Klar ist der Mercedes nicht wirklich konkurrenzfähig, aber Schumi ist es noch weniger. Scheinbar geniert man sich für die Einstellung Schumachers noch mehr, als für das Auto, nur will man es nicht zugeben.

und der Schumi kann sich kaum gegen die Williams behaupten

Wenn man seine Gegner nicht fair besiegen kann, dann drückt man sie eben an die (Boxen)Wand. Sehr zum Leidwesen Schumachers kommen diese Boxenwände nur sehr spärlich vor.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Das finde ich ehrlich gesagt auch peinlich.
Klar ist der Mercedes nicht wirklich konkurrenzfähig, aber Schumi ist es noch
weniger. Scheinbar geniert man sich für die Einstellung Schumachers noch mehr,
als für das Auto, nur will man es nicht zugeben.

Nächstes Jahr wird man sicher ein Auto bauen das für Schumi zugeschnitten ist, dann kommt der Rosberg nicht so klar damit und der Schumi steht wieder besser da.
Hat ja bei Ferrari auch funktioniert

Wenn man seine Gegner nicht fair besiegen kann, dann drückt man sie eben an
die (Boxen)Wand. Sehr zum Leidwesen Schumachers kommen diese Boxenwände nur
sehr spärlich vor.

Vielleicht baut man schon neue Strecken, da sind dann überall Mauern und Schumi kann sich dann nach Lust und Laune austoben.
Den Rentner muss man doch helfen, also helft ihm aus dem Auto

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Ich möcht den Schumi sicher nicht in Schutz nehmen, aber im Grenzbereich muss man sich wohlfühlen. Jeder bevorzugt da anderes Fahrverhalten.
Dank mal zurück, als Berger, Alesi von Ferarri zu Benneton wechselten. Die sind beide nicht mit dem Auto, welches Schumacher entwickelte, zurechtgekommen.

Klar muss man sich "wohlfühlen" allerdings hat damals Ferrari für Schumacher die Autos gebaut.
Bei McLaren oder RedBull oder jetzt bei Ferrari müssen die Piloten mit dem Auto das sie bekommen zurechtkommen, klar werden da auch Anpassungen gemacht da jeder Pilot anders ist aber so wie zu Schumi Zeiten macht man das nicht.

Ich mag zwar den Alonso nicht und finde ihn noch unsympathischer als den Schumi und das will schon was heißen, aber der kann immer alles aus den Autos herausholen, sie es Renault, McLaren oder eben jetzt bei Ferrari.

Klar der Schumi ist schon lange nicht mehr gefahren und da braucht man etwas um wieder rein zu kommen, aber der Rosberg fährt mit ihm Schlitten egal auf welchen Kurs außer die Boxencrew verhaut den Boxenstopp wieder.
Und Mercedes macht sich doch keinen gefallen wenn man den Schumi in Schutz nimmt und es auf das Auto schiebt.
Da muss doch denken die sind zu blöd um ein vernünftiges Auto zu entwickeln, gleichzeitig fährt der Rosberg wenn es der Kurs zulässt und alles glatt geht unter die ersten 5.
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Ich habe das Wort Migrant benutzt, hier scheinbar wohl verboten

Und Mercedes macht sich doch keinen gefallen wenn man den Schumi in Schutz
nimmt und es auf das Auto schiebt.

Witzig find ich es schon.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

aber im Grenzbereich muss man sich wohlfühlen.

mit dem ferrari hat sich unser 6beiniger gerhard aber sichtbar wohlgefühlt - speziell ab 1:50 ...

http://www.youtube.com/watch?v=w-qitCCq5Mc&NR=1

Hat aber bestimmt ne Menge Kohle für nen

Luser

Übrigens hat er sowohl in der Quali, als auch im Rennen ne schnellere Rundenzeit als sein Teamkollege hingelegt. Spricht doch fürn Klien-Bubi.

07.11.2010, 21:24 Uhr - Editiert von IcyBox, alte Version: hier

der Klien hat den letzten des Feldes besiegt, den letzten des Feldes

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sakrefixnomol......

Kann ich verstehen, die Kritik.

Kriegt die mieseste Karre des Feldes zum Fahren und dann fährt er nicht mit um den Sieg.

Sowas kann nur ein Versager sein...
>>>>
Ich bin fuer die Todesstrafe. Ich glaube, sie rettet Leben.(Nancy Reagan)
<<<<

wer bekommt die mieseste Karre des Feldes, ein Winner oder der Luser

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sakrefixnomol......

Bittschön, es heisst LOSER und net LUSER.

Oder kannst Du LOSER net mal in einem Online-Wörterbuch nachschauen?

http://dict.leo.org/ende?lp=ende&lang=de&searchLoc=0&cmpType=relaxed&sectHdr=on&spellToler=&search=loser

gähhhhhn

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sakrefixnomol......

Welches Auto fährst du in der F1?

Wie du hast keins? Musst wohl ein Super-Ultra-Loser sein

ahhhh bin ich Berufsrennfahrer

, aber das selbe gilt in meinen Job (Marketing/Verkauf bei einem Lebensmittel/Getränkehersteller)......ich kann in einer Pimperhuberfirma arbeiten oder bei einem Markenhersteller und Marktführer

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sakrefixnomol......

ich kann in einer Pimperhuberfirma arbeiten oder bei einem Markenhersteller und Marktführer

Was natürlich über deine Qualifikation alles aussagt...

Ich vertrete ja nicht deine Meinung bezüglich "Loser", daher muss ich auch für meine Meinung auf kein Rennfahrer sein.
Das ich für dich ein Loser bin (oder auch nicht), kann durchaus für manche interessant sein - für mich zum Glück/leider nicht

wo genau habe ich dich alls Loser bezeichnet

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sakrefixnomol......

Wie mein Satz...

"Das ich für dich ein Loser bin (oder auch nicht)..."

...ausdrückt, ist das eine eventuelle Annahme die keinesfalls stimmen muss

noch einmal.....wo genau habe ich dich als Loser tituliert ?
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sakrefixnomol......

Ok, ich probiers andersrum:

Wo hab ich das behauptet

du weißt nicht einmal mehr was du postest

http://forum.geizhals.at/t726675,6222838.html#6222838

Das ich für dich ein Loser bin (oder auch nicht),
kann durchaus für manche interessant sein - für mich zum Glück/leider nicht

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sakrefixnomol......

du weißt nicht einmal mehr was du postest

http://forum.geizhals.at/t726675,6222838.html#6222838

    Das ich für dich ein Loser bin (oder auch nicht),
    kann durchaus für manche interessant sein - für mich zum Glück/leider
nicht

Mmmmhhh... du postest den Link UND zitierst sogar das Richtig raus - nur dürftest du das wesentliche immer und immer wieder überlesen...

Ich hebs mal hervor, vielleicht machts dann "bling"

"Das ich für dich ein Loser bin (oder auch nicht), kann durchaus für manche interessant sein - für mich zum Glück/leider"

mit dem auto kommt net mal alonso unter die top 15
80ps weniger als die top teams, handling so mies, dass es einen normalen südost-tangenden-fahrer beim gerade aus fahren schleudern würde

und jetzt darfst 3 Mal raten warum er so eine Krücke hat .....weil er ein so guter Fahrer ist

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sakrefixnomol......

Manch einer muss hunderte Millionen Sponsorgelder locker machen um in eine Cockpit steigen zu dürfen, da hat es der Ildefonso net so schlecht erwischt.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Auch ein Alonso fing mal im grottigem Minardi an...

das Bubi soll am SCS Pakplatz mit Einkauswagerl rennenfahren

Und dabei aufpassen, dass er keine Delle in deine Freiluftbadewanne fährt.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

den Xiberger jage ich mit'n nassen Fetzn in Richtung MediaMarkt, weit kommt er nicht......weil im vermutlich das Einkaufswagerl verreibt

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sakrefixnomol......

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