Fragen zum Spotrepair in Wien

Fragen zum Spotrepair in Wien (31 Beiträge, 953 Mal gelesen)

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Guten Morgen,

mir hat am Wochenende so ein geschlechtsloses *!"§*$&$%§§" ein Andenken in Form eines Parkschadens am linken Stoßfänger und Spoiler verpasst, natürlich ohne eine Nummer zu hinterlassen oder sonst irgendwie in Kontakt zu treten.

Mein Fahrzeug ist zwar Vollkasko versichert, dennoch, bei einem Selbstbehalt von 300 Euro denk ich eher an eine Schnellreparatur in Wien, da ich mir sicher bin, daß die Schäden rein oberflächlicher Natur sind, sprich Lack und evtl Plastik müßen bearbeitet werden.

Hat wer von euch mit solchen Spot-Repairwerkstätten in Wien Erfahrungen gemacht und kann mir die eine oder andere Werkstatt in Wien empfehlen?

Anbei noch ein wenig Bildmaterial zu den Schäden.

http://666kb.com/i/bw4bq8cds6pah8yxh.jpg
http://666kb.com/i/bw4bqycxyxxr23rh1.jpg
http://666kb.com/i/bw4brg4v9e1c2s5at.jpg
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auf den fotos sieht es wirklich so aus als wäre es oberflächlich - wenn du mit dem fingernagel drüberfährst - wie tief schätzt du die kratzer ein?

ich würde allerdings trotzdem zu einem kfz-spengler fahren und ihn mal fragen, eventuell kann er dir die kratzer aushauchen!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Ich habs in der Früh im Ärger nur fotografiert, bissl was geht sicher auch so mit dem Tuch bzw Politur weg.
Nur bei den Kanten, also beim Radkasten-Eck, schauts so aus als wär der mir mit dem Reifen direkt in der Fettn drüberradiert...

Habe jetzt mal bei http://www.autopark-wien.at ein Angebot erhalten, halber Selbstkosten-Beitrag der Versicherung, sprich 150 Euro für ein "brings Auto vorbei, wir machen den Rest" & Abklürung mit der Versicherung. Der nette Herr am Telefon meinte, man müße dennoch umfangreich kontrollieren ob sich nichts verzogen hat - finde ich gut.

Was meinst Du mit aushauchen? Plastikteile erwärmen -> geradespachteln? Nutzt mir bei Farbschäden wahrscheinlich nur wenig

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Der nette Herr am Telefon meinte, man müße dennoch umfangreich kontrollieren ob sich nichts verzogen hat - finde ich gut

ja, möglicherweise hat sich durch den Aufprall der Radiosender verstellt, das gehört unbedingt umfangreich überprüft...

na im Ernst, für mich klingt das eher wie ein Freibrief zu "Blödheit und Wucher", findest du nicht? Hat der "nette Herr am Telefon" die Bilder gesehen? Das schwarze Zeugs dürfte eh nur Plastikabrieb sein, dass müsste locker mit Politur weggehen. Den Rest sehe ich dank deiner IphonePixl nicht so genau

btw, falls du was gescheites findest, poste bitte deine Erfahrungen. Ich brauch auch vielleicht so einen Spotreparierer, und andere sicher auch!

Grüße,
Geri

geh bitte - das is ein Kasko Schaden. Der verrechnet nach Tarif, verzichtet auf den halben SB und fertig.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

hmmm, ich glaube du liegst falsch Bernhard. Wenn ich den TE richtig verstehe hat er zwar eine Kasko, müsste aber 300 Euro SB für den kleinen Scherer hinblättern. Er ist aber ein Geizhals und zahlt lieber nur die Hälfte, dafür bekommt er auch nur eine Sportreparatur (also ne schnelle & billige Lösung) - sprich, er zahlt es selber.

Grüße,
Geri

ich glaube, da hast Du was missverstanden:

Diese Spot-Repair-Dienste werben ja sogar mit "halber Selbstbehalt"; sprich sie rechnen mit der Versicherung direkt ab und verlangen nur den halben SB (siehe zB http://luckycar.at/selbstbehalt.php )

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

ich glaube, da hast Du was missverstanden:

achja tatsächlich...Danke!

nur jetzt bitte gestatte mir die blöde Frage (nicht provokant gemeint, ich schnalls nur net)

Angenommen der Selbstbehalt kostet 300 Euro

Unser TE zahlt luckycar aber nur 150 Euro

was geschieht mit den restlichen 150 Euro? Kriegt das die Versicherung mittels einer überhöhten Schadensrechnung wieder "hineingerechnet"?
Oder was sonst geschieht mit den restlichen 150 Euro?

Grüße,
Geri

angenommen der Schaden kostet laut Tarif 1.000,--

dann bekommt die "herkömliche" Werkstatt von der Vers. 700,-- und vom Kunden 300,--. Die Spot Repair Werkstatt begnügt sich aber mit 150,-- vom Kunden.

M.W. kriegens die Versicherer bei denen auch nochmal billiger (damit diese mitspielen): Der Spot Repair Betrieb bekommt dann statt tarifmäßiger 1.000,-- zB vom Kunden 150,-- und vom Versicherer 500. Mit 650,-- bleibt aber offenbar immer noch genug über, denn den gleichen Schaden kriegt man bei der gleichen Spot Repair Werkstatt OHNE Versicherungsinvolvierung zB schon um 400,-- repariert. Nur: würden sich die Versicherer dagegen auflehnen, gäbs keinen Grund für Vollkasko-Kunden nicht in die Markenwerkstatt zu fahren --> wär teurer für die Vers.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Danke, jetzt habe ich es verstanden!

Grüße,
Geri

Glaube gar nicht, dass der Sporrepair-Service auch mim Preis nachgeben muss. Die sind ja so schon deutlich billiger als der Spengler.
Kostenvoranschlag beim Porsche-Spengler (kleiner Blechschaden links hinten bei einem älteren A4 seinerzeit) waren 800-900 €.
Habs per VK machen lassen, Zack, die Rechnung belief sich auf 2150,- €.
OK, der Vergleich passt nicht wirklich, aber ich hatte seinerzeit schon das Gefühl, dass Geld keine Rolle spielt, sobald die Versicherung zahlt.

Es gibt eine Art "Tarif", nach die die Sachverständigen einen Schaden bewerten. In ganz Österreich einheitlich. Danach rechnen Werkstätten bei Versicherungsschäden ab - egal wieviel Aufwand sie "wirklich" haben.

Manche Werkstätten freuen sich über den hohen Gewinn.

Manche Werkstätten geben dem Kunden so Bonusleistungen wie "gratis" Leihwagen; "gratis" Autoreinigung, "gratis" Hol- und Bringservice. Alles ein Graubereich, aber von den Versicherern geduldet.

Manche Werkstätten reparieren andere Schäden mit oder machen ein Service mit oder locken den Kunden gar mit Bargeld. Klar unzulässig - aber üblich. Nur: Damit kann natürlich keine Werkstatt offen werben. Die Spot-Repairer müssen aber werben, weil ohne offensichtlichen Vorteil könnten sie ja keine Kasko Kunden akquirieren. Also müssen sie die Kasko-Versicherer an ihrer billigen Methode mitnaschen lassen, damit sie andererseits dem Kunden den halben SB "öffentlichkeitswirksam beworben" schenken dürfen.

Völlig anders - nämlich im Konkurrenzkampf stehend und somit billiger - werden Leistungen kalkuliert, die der Kunde selber zahlen muss - sowohl seitens herkömlicher Werkstätten als auch seitens der Spot Repairer".

Die Versicherer wurmt das eh, aber die hohen Schadensummen sind begründbar und kann ein SV dagegen nicht an-argumentieren. Und somit hat die Vers. keine Grundlage weniger zu vergüten.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Damit hast du nicht unrecht...
ABER, das geht zum Großteil auf die Kosten der Angestellten, bzw. Arbeiter....
Die werden mit der Entlohnung kurz gehalten, damit man sich einen Spielraum ermöglicht.

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

OK, der Vergleich passt nicht wirklich, aber ich hatte seinerzeit schon das
Gefühl, dass Geld keine Rolle spielt, sobald die Versicherung zahlt.

Sehe ich auch so. Wer das im Endeffekt zahlt ist auch klar. Somit macht nur eine Versicherung mit hohen Selbstbehalt Sinn, da man hier nicht für die Leute mitzahlt die wegen einem kleinen Kratzer in die Vertragswerkstätte fahren um diesen dort überteuert reparieren zu lassen.

einige versicherungen bieten eigene werkstätten an, wo du dir den selbstbehalt ersparst. frag mal deinen makler.
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Die Community zum Bike:

http://www.xt-660.de

ich hatte auch einen kleinen schaden mittels spotrepair machen lassen. war in diversen werkstätten und das beste angebot hat mir die vertragswerkstätte gemacht (in meinem fall vw). ergebnis top.

es kann schon sein, dass da mehr kaputt gegangen ist. mir ist jemand auf die vordere stoßstange aufgefahren. es war nicht wirklich viel zu sehen. die versicherung hat alles demonieren lassen und der metallträger darunter war ebenfalls beschädigt. kunststoff verzeiht sehr viel.

mfg

und das beste angebot hat mir die vertragswerkstätte gemacht (in meinem fall vw)

Das hast du mit vorgehaltener Waffe bekommen?

Bei meinem letzten Blick auf die Preisliste bei VW: (Spenglern, Lackieren, etc.) => ~120 Euro pro Arbeitsstunde exkl. Steuer und Materialkosten.

sollte sich zum großteil rauspolieren lassen. lediglich an den weißen stellen könnte etwas sein dass der lack zum teil ganz weg ist.

Das meiste, wenn nicht sogar alles, kann man auspolieren...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
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Leider nicht - gerade an den Kanten sind die Ecken wunderbar "wegradiert" worden, bei genauerer Betrachtung sieht man auch einen teilweisen Verzug.

PS: Unfallgegner hat Selbstanzeige erstattet (DIESE Maßn hatte in meinem Bekanntenkreis niemand), sprich die Geschichte lass ich beim Ford machen und hab meine Ruhe, zahlen muß ich dabei keinen Cent.
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PS: Unfallgegner hat Selbstanzeige erstattet (DIESE Maßn hatte in meinem
Bekanntenkreis niemand), sprich die Geschichte lass ich beim Ford machen und
hab meine Ruhe, zahlen muß ich dabei keinen Cent.

past.

ich nehme an der verursache ist selbst forumsuser und hats schlechte gewissen bekommen

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bei mangelnder gesprächskultur empfehle ich:
http://forum.geizhals.at/t663249,5685156.html#5685156
ist der unmut mit mir doch zu gross, besteht hier die möglichkeit dem ausdruck zu verleihen:
http://forum.geizhals.at/t671302.html

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Jetzt müssma nur schauen, wer eine 1/2h keinen Beitrag verbrochen hat und schon wissma, wer die Piep'n war... :-D

genau!

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ist der unmut mit mir doch zu gross, besteht hier die möglichkeit dem ausdruck zu verleihen:
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DAS hätte ich wirklich nicht gedacht. gibt wohl doch noch ehrliche leute und nicht nur *PIEP*.

ich tät mir überlegen, den Schaden von der gegnerischen Haftpflicht ablösen zu lassen und auf eigene Kosten beim Spot-Repair richten zu lassen: Kann sein, dass da immer noch ne schöne Summer überbleibt.

Stimmt nicht: eigentlich tät ich mir den Schaden ablösen lassen und ihn gar nicht richten lassen, was kümmern mich die Kratzer am Auto?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Leider nicht - gerade an den Kanten sind die Ecken wunderbar "wegradiert"
worden,

Ist für mich anhand der Fotos nicht ersichtlich...ABER:

Unfallgegner hat Selbstanzeige erstattet

Du Glücklicher...es gibt ja doch noch "Menschen"...

Die 250-ccm-Zweitakter sind Legende
Honda hat jetzt seinen Markenpokal, und
dafür eine spannende WM-Serie vernichtet.

Wieso nicht einfach so lassen? Das sind doch normale Abnutzungserscheinungen - sowas passiert irgendwann mal.

Naja, das Auto hab ich mir erst im April 2011 geholt, Garantie ist auch noch oben.. nenn mich kleinlich, aber mit so einer Deschn fahr ich nicht gern rum.
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>>aber mit so einer Deschn fahr ich nicht gern rum.
Was glaubst welchen Respektabstand da die anderen Autofahrer ploetzlich halten

Naja, Respektabstand ist in Wien bei den ganzen Hitzedeppadn eh so ein Fremdwort...
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