Re(2): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender?

Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (76 Beiträge, 973 Mal gelesen)

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Die Idee gefällt mir eigentlich sehr gut, z.B.:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,727011,00.html
http://www.golem.de/1011/79074.html

http://www.mein-elektroauto.com/2011/12/range-extender-als-anhanger-fur-das-elektroauto/4207/

Auch ohne Verbrennungsmotor bzw. Brennstoffzelle wäre das sinnvoll. Ein 500Kg-Anhänger mit extragroßem Akku für Langstrecken, den man in der Nähe der Autobahnauffahrt mieten / austauschen kann z.B.. Theoretisch könnte man für alle Elektrofahrzeuge, die einen Anhänger ziehen dürfen, verschiedene Varianten je nach Bedarf vermieten, bis hin zum Brennstoffzellenanhänger mit 3000Km Reichweite oder so.

ACTA wird Menschen töten | wikileaks.geizhals.org

"Wenn Behörden solche Trojaner in Auftrag geben und sie benutzen, handelt es sich um eine neue Form der Staatskriminalität" (Heribert Prantl, sueddeutsche.de)

"I haven't had a lifelong campaign against authority. Legitimate authority is important. All human systems require authority, but authority must be granted as a result of the informed consent of the governed. Presently, the consent, if there is any, is not informed, and therefore it's not legitimate." (J. Assange)

08.03.2012, 13:34 Uhr - Editiert von mjy@geizhals.at, alte Version: hier

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (Marax am 08.03.2012, 13:48:40)

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Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (Xlatsch am 08.03.2012, 16:16:58)

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (User6465 am 08.03.2012, 16:19:05)

Re(2): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (-MiniC- am 08.03.2012, 17:38:17)

Re(3): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (hellbringer am 08.03.2012, 17:53:34)

Re(4): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (-MiniC- am 08.03.2012, 19:08:57)

Re(3): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (User6465 am 08.03.2012, 18:41:32)

Re(4): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (hellbringer am 08.03.2012, 18:47:31)

Re(5): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (User6465 am 08.03.2012, 19:26:56)

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (ramski am 08.03.2012, 17:14:49)

Re(2): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (mjy@geizhals.at am 08.03.2012, 18:27:24)

Re(3): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (ramski am 08.03.2012, 19:07:34)

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (cracker789 am 08.03.2012, 17:46:43)

dadurch verlängert sich der Range auf ~100km (mehr sollte nicht benötigt
werden... jeder normale Mensch kommt damit am Tag aus) ..

Ich fahre 68km in die Arbeit und wieder retour, davon mehr als die Hälfte Autobahn, etwa 3/8 Tangente und Rest in Wien. Entsprechend reicht eine vom Hersteller angegebene Reichweite von 100km an optimalen Tagen wohl gerade aus, um sparsam mit Bauchweh hin und retour zu kommen.
"Optimale Tage" sind solche, an denen man weder heizen noch kühlen muss.
Mit dem eGolf, für den 150km Reichweite angegeben sind, hab' ich im Sommer etwa 110km bei ziemlich sparsamer Fahrweise ohne Klimaanlage geschafft.
Heut' wollt' ich eigentlich den eUp ausprobieren, ist aber am Ladevorgang gescheitert. Bei 3/8 "Tankfüllung" wollt' ich dann doch keine 34km riskieren, dazu noch die Unsicherheit, ob ich über Nacht wenigstens wieder soviel ausladen kann, dass ich in der Früh wieder retour komme.

Kühlen oder heizen reduziert die Reichweite je nach Fahrprofil auf etwa die Hälfte, an extremen Tagen (Stichwort 3 Wochen praktisch ständig unter -10°C wie diesen Winter in grossen Teilen Österreichs) bleibt noch viel weniger übrig. Selbst das immer gerne genommene Argument der "Vortemperierung" an der Steckdose in der Garage hilft bei -10°C und eine Fahrtzeit von 30min nur wenig.

Ach ja, habe ih erwähnt, dass meine Strecke praktisch ohne Höhenunterschied auskommt? Möchte nicht wissen, wie's um die Reichweite bestellt ist, wenn auch noch eine Steigung (vielleicht A21?) zu bewältigen ist.

Fazit: Um ein eAuto im Alltagsbetrieb seriös ganzjährig nutzen zu können, muss die vom Hersteller versprochene Reichweite mindestens doppelt so gross sein wie die gewünschte Streckenlänge, eher 2,5x so gross.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

[ Dieser Beitrag wurde inzwischen editiert. Die aktuelle Version befindet sich hier. ]

Re(2): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (TheTrumpeter am 08.03.2012, 18:54:15)

Re(3): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (cracker789 am 08.03.2012, 19:51:49)

Re(4): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (TheTrumpeter am 08.03.2012, 21:02:28)

Re(5): Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (cracker789 am 08.03.2012, 22:44:03)

warum nicht endlich wechselakkus? (Sonic The Hedgehog am 09.03.2012, 09:49:51)

Re: warum nicht endlich wechselakkus? (mjy@geizhals.at am 09.03.2012, 13:07:53)

Re(2): warum nicht endlich wechselakkus? (Sonic The Hedgehog am 09.03.2012, 13:15:03)

Re(3): warum nicht endlich wechselakkus? (mjy@geizhals.at am 09.03.2012, 13:34:46)

Re(4): warum nicht endlich wechselakkus? (Sonic The Hedgehog am 11.03.2012, 20:32:53)

Re(2): warum nicht endlich wechselakkus? (user86060 am 09.03.2012, 15:12:16)

Re(3): warum nicht endlich wechselakkus? (mjy@geizhals.at am 09.03.2012, 15:35:56)

Re(4): warum nicht endlich wechselakkus? (user86060 am 09.03.2012, 15:54:58)

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (Gukerl am 09.03.2012, 13:38:51)

Re: Elektrofahrzeuge - Anhänger als Range-extender? (Almoehy am 16.03.2012, 20:44:13)

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