Sanierung & Sperre der Gürtelbrücke 2012-2015

Sanierung & Sperre der Gürtelbrücke 2012-2015 (71 Beiträge, 887 Mal gelesen)

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Vorweg, ich kristisiere NICHT dass etwas gemacht werden muss. Der schlechte Zustand dieser Brücke ist auch mit freiem Auge sichtbar. Und die Stadt Wien, speziell die Brückenbauabteilung MA 29, hat nach wie vor seit dem Einsturz der Reichsbrücke ein sehr genaues Auge auf unsere Brücken. Das ist okay!

Okay, das mal als Einleitung, falls wer glaubt ich betreibe Bashing etc.

Aaaaaber, was da auf die Wiener Autofahrer (aber auch Öffi-Benutzer!) zukommt, grenzt an einen mittleren Supergau. Die neben der A23 Praterbrücke zweitmeistbefahrene Brücke von Wien wird ab Montag 15.10.2012 zuerst je auf eine Spur reduziert, phasenweise komplett gesperrt. Und die Baudauer sind fast 3 Jahre ... bis Mitte 2015!

... macht euch auf lange Umwege gefasst, auf endlose Staus ... und auf leider keine gescheiten Ersatzrouten

Info der Ma 29: http://www.wien.gv.at/verkehr/brueckenbau/baustellen/guertelbruecke.html

Gemeinderatsausschuss: http://www.wien.gv.at/rk/msg/2012/09/05019.html

Artikel in der "Heute": http://www.heute.at/news/oesterreich/wien/art23652,781032

Grüße,
Geri

Finde ich persönlich nicht so tragisch. Das Nadelöhr sind an sich die Auf- und Abfahrten von/zur B227 und nicht die Brücke selber.

Wieso kommst au die Idee, dass Öffis davon betroffen sind.
Sind doch 2 unabhängige Brücken, oder?

Der Bus 37a fährt da drüber und hat eine Station direkt unter dem Skywalk.

Ok, Danke.
Hab ich nicht gewußt.
Verwende prinzipiell nur "hochwertige" Öffis (Zug, U-Bahn).

Bus, Tram, usw. überlasse ich den Touristen fürs Sightseeing.

Verwende prinzipiell nur "hochwertige" Öffis (Zug, U-Bahn).Bus, Tram, usw.
überlasse ich den Touristen fürs Sightseeing.

Naja, wenn Du in die Adalbert-Stifter Strasse - z.B. zum Bauhaus möchtest, musst halt eine U6 entführen.

na die paar meter bis zum bauhaus kann man von der jägerstrasse aus auch noch derhatschn

mfg
m3xx

Mach ich!
Ich entführ die U6 in die Jägerstraße und dann hatsch ich noch 10min.

Falls sich der Autoverkehr staut waere es dann m.M. nach angebracht eine eigene Spur nur fuer den Bus zu reservieren. Wie kommen Oeffi-Benutzer dazu, in einem durch Individualverkehr erzeugtem Stau warten zu muessen?

LOL!

Mops Österreich

ein Bus fährt drüber .... frag mich aber bitte nicht wie die Linie lautet

Grüße,
Geri

"Nix holt ewig"

Mit dem Roller ist es ja egal ob man sich an einer Kolonne oder an zwei Kolonnen durchschummelt.

wenn die Verbindung gekappt wird, kann ich maximal noch mit dem Roller am Buckel schwimmen

Grüße,
Geri

geh, da gibts eh so viele ausweichrouten in dem bereich.
Wenn du von der Nordbrücke kommst einfach bei der MuGa runter, Barawitzka rauf und dann links die 37er Strecke entlang.
Ist meist sowieso schneller als die Gürtelbrücke in der Früh, ich fahr fast immer so.
Oder über die Heiligenstädter rein, geht genau so gut und flüssig.

die Gürtelbrücke ist - wie der Name schon sagt - die Verlängerung des Gürtels von und zur Stadt. Was sich vielleicht möglicherweise stadteinwärts durch Schleichwege noch kompensieren lässt (Ausnahme die Achse FloBrücke - Adalbert Stifter Strasse) wird Stadtauswärts zu einem echten Problem. Schon jetzt ist der innere Währinger Gürtel oft bis zum AKH total überlastet. Am Ende des Gürtels, wenn man den Josef Holaubek Platz überwunden hat, geht es dann recht gut. Wenn nun die Gürtelbrücke fehlt, wird der Verkehr bis in den 9. Bezirk (Nussdorfer Str.) aber auch in den 19. Bez. Billrothstraße sowie dem schon erwähnten Währinger Gürtel zusammenbrechen.

Grüße,
Geri

hi,

ziemlich "sensibel" is da auch die einspurige lichtensteinstr.
schon selbst beobachtet - wenn da nicht regelmäßig autos "vorne" abfahren, hast in kürzester zeit einen stau bis zum ring!

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

Aktuell: Suche Beratertätigkeit für 5-stelligen Eurobetrag!

stimmt Hari!

die Sache wird sicher "lustig" ...

Grüße,
Geri

aber auch in den 19. Bez. Billrothstraße sowie dem schon erwähnten Währinger
Gürtel zusammenbrechen.

Ausweichen über die Lände!
Und was den 19. betrifft: Hohe Warte und dann hinten rum über die Muthgasse oder Barawitzka.
Ich seh das nicht so eng, wo ein Wille, da ein Weg.

Ich seh das nicht so eng, wo ein Wille, da ein Weg.

okay.

Grüße,
Geri

Schon jetzt ist der innere Währinger Gürtel oft bis zum AKH total überlastet

Das liegt aber nur an der deppaten Ampel hinter der Kurve (Nussdorfer Str.). Dahinter geht's ja immer gut weiter. D.h. durch den sehr begrenzten Abfluss an Verkehr durch diese Ampeln kommt gar nicht so viel Verkehr auf die Gürtelbrücke, dass sich dort ein nennenswerter Stau aufbauen kann.
Stadteinwärts schaut's natürlich schon wieder anders aus.

hi,

Es sind Gesamtkosten von rund 20 Millionen Euro veranschlagt.

rofl, für ein 3jähriges bauprojekt _in_wien_ absolut unglaubwürdig

lg,
hariw

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rofl, für ein 3jähriges bauprojekt _in_wien_ absolut unglaubwürdig

nach dem ich jetzt gehört habe dass das neue Eisbärengehege im Tiergarten Schönbrunn 10,5 Mio Euro kosten soll, kann ich deinen Zweifel durchaus verstehen (und auch nicht wiederlegen)

Grüße,
Geri

Ich glaub das es eher 200 Mio sind
__________________________________________________________________________________

keine Ahnung, aber vielleicht hast du Recht ... mal sehen. Auf Wien.gv.at. steht eindeutig 20 Mio

Grüße,
Geri

Es ist nur eine INSTANDSETZUNG kein Abbruch und Neubau.
Die Substanz ist gut, kenne zwei Diplomarbeiten die sich damit beschäftigt haben.

Es ist nur eine INSTANDSETZUNG kein Abbruch und Neubau.

das ist mir bekannt und den Unterschied kenne ich.

Grüße,
Geri

Deswegen wundern mich deine Kostenvorstellungen.
Beim Gehege geht es jedoch um einen Neubau, oder?

mich wundert dass ein Gehege für ein paar Eisbären 10,5 Mio Euro kosten. Dagegen mutet die Sanierung der Brücke regelrecht billig an.

Grüße,
Geri

Da hst ja auch einen Neubau mit inkludierten Sicherheitseinreichtungen und allem bipapo.
Von der Heizung über die Innenausstattung bis hin zum Sicherheitssystem.
An der Gürtelbrücke ist ja bis auf ein Geländer, ein paar Lampen und den Betonleitschienen nix dran.

Da hst ja auch einen Neubau mit inkludierten Sicherheitseinreichtungen und
allem bipapo.
Von der Heizung über die Innenausstattung bis hin zum Sicherheitssystem.

ich habe mir jetzt ein X-beliebiges Wohnhaus zum Vergleich herausgesucht. Nicht vergessen, es geht um die Beherberung von ein paar Eisbären um 10,5 Mio Euro, wo ich behaupte das ist bar jeder Verhältensmässigkeit.

39 Wohneinheiten einer Passivhausanlage a 75 m² a 1055 Euro/m² Errichtungskosten fix fertig kostet 3 Mio Euro

Quelle:
http://www.gph.at/service/presse/2004-10_Startschuss_fuer_Wiens_erste_zertifizierte_Passivhausanlage.pdf

Das ist auch ein Neubau für 39 Familien mit allem bipapo und kostet ein Drittel als das Wohnhaus für vielleicht 5 Eisbären. Oder noch drastischer, 2.1 Mio Euro Unterbringungskosten für einen Eisbären vers. 32.000 Euro pro Person im Wohnhaus, wenn ich davon ausgehe dass in jeder der 39 Wohnungen im Schnitt 2,5 Personen leben werden.

=> was ich sagen will, offensichtlich haben viele Menschen den Bezug zum Geld verloren, du anscheinend auch. In alter Währung 144 Mio ATS für ein Eisbärengehege wären undenkbar gewesen durchzubekommen. Das es nicht passt, zeigen jedoch genügend kritische Bemerkungen zu Kosten und Tierhaltung von Tierschutzorganisationen zb.: http://www.tierschutzverein.at/de/menu_main/newsshow-neue-eisbaerenanlage-fuer-schoenbrunn---tierquaelerei-auf-kosten-des-steuerzahlers

Grüße,
Geri

Wahrscheinlich sagen's lieber gleich 1 Jahr mehr, um dann nachher sagen zu können "Die sanierung wurde 3 Monate schneller als geplant abgeschlossen" - obwohl man dann eigentlich 9 Monate länger als die normalerweise ausreichenden 2 Jahre gebraucht hat...

hi,

und damits nicht zu auffällig wird, veranschlagens auch gleich um 10 mio € weniger - weil wenn so ein projekt mit den veranschlagten baukosten auskommt..., da is dann sicher was bös im argen

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

Aktuell: Suche Beratertätigkeit für 5-stelligen Eurobetrag!

... macht euch auf lange Umwege gefasst, auf endlose Staus ... und auf leider
keine gescheiten Ersatzrouten

Solang die Leut' nicht über die Praterbrücke ausweichen, ist's mir wurscht. (Letztere wird ohnehin ab nächstem Jahr (?) für ein noch grösseres Chaos sorgen

Dann muss ich mir echt wieder ernsthaft überlegen auf die Öffis umzusteigen

)

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

was ist mit der Praterbrücke?

Grüße,
Geri

Instand gesetzt, fly over.
Zumindest die über den Donaukanal.
Danach Neue Brücke daneben und die alte abreissen

Instand gesetzt, fly over.

okay.

Zumindest die über den Donaukanal.
Danach Neue Brücke daneben und die alte abreissen

ist das schon mit dem Denkmalschutz geklärt?

Grüße,
Geri

ist das schon mit dem Denkmalschutz geklärt?

Das war ja nur ein Sommerlochgschichterl.
Sie ist wirklich schön, zumindest mir gefällts, aber es ist nun mal eine Brücke die saniert ghört.

Das war ja nur ein Sommerlochgschichterl.

das habe ich eigentlich auch vermutet. Allerdings ein offizielles Dementi habe ich nie gehört. Du?

Grüße,
Geri

Hab mich nicht näher damit beschäftigt weil ich aus anderen Kreisen vernommen hab dass es da eh nix zu diskutieren gibt.

Hab mich nicht näher damit beschäftigt

ahso.

weil ich aus anderen Kreisen vernommen hab dass es da eh nix zu diskutieren
gibt.

das habe ich auch vernommen. Das interessiert jedoch das BDA herzlich wenig.

Standard vom 9.08.2012

Bundesdenkmal prüft "europäische Bedeutung"

Das Ergebnis der Prüfung durch das Denkmalamt soll bald vorliegen: "Ich denke, wir werden 14 Tage, drei Wochen brauchen", informierte Denkmalamtspräsidentin Barbara Neubauer. Der Hinweis kam vom Konstrukteur der Brücke, Alfred Pauser, und von Walter Stelzhammer, dem Präsidenten der Architektenkammer für Wien, Niederösterreich und Burgenland. "Wir sind eine Behörde. Wir sind einfach verpflichtet, wenn wir eine Information bekommen, dieser nachzugehen", erklärte Neubauer das Prozedere.

Zum weiteren Fahrplan meinte die Präsidentin, dass bei einem Brückenbauwerk die Qualitäten in der technischen Konstruktion bzw. Ausformulierung liegen. Dies sei schwieriger zu prüfen als zum Beispiel ein Haus aus dem 18. Jahrhundert. Bevor das Denkmalamt zu einem Ergebnis komme, müssten zahlreiche Fragen geklärt werden.

nun, mehr als ein Monat später habe ich vom BDA noch nichts gehört und auf der Seite ist auch nichts zu sehen: http://www.bda.at/

=> eine Sommerlochente war es sicher nicht, das BDA beliebt nicht zu scherzen.

Grüße,
Geri

welche kriegma neu?

si tacuisses, philosophus mansisses

Da kaufe ich gerne: Peluga, Academia, Tonershop, nc-Shop, NRE, 1ashop,

e-tec

Links: http://unicef.at/shopforlife.html und http://vienna.mybikelane.com

Die über den Donaukanal auf der A23

3 Jahre für ein Projekt von Gemeindebeamten? Ist ja eh ganz schön flott

"Es gibt nichts gutes, außer man tut es"

v.a.: was kacken die da wieder 3J dran rum????

Die sollen das im Sommer 6Wo sperren und ruck-zuck sanieren.

mfg
AVS

v.a.: was kacken die da wieder 3J dran rum????

typisch AVS

... wobei der Einwand nicht unberechtigt ist. In drei Jahren müsste man die Brücke auch schon neu bauen können - allerdings nicht um das Geld.

Grüße,
Geri

bei 3J Umbauzeit siehst du auf der typischen österreichischen Baustelle 2J 6M und 20 tage sowieso keinen.
weitere 2 Monate gehen drauf, um die Baustelle einzurichten bzw wieder abzubauen.

Damit bleiben 4M effektive Umbauzeit, wo MO-DO für 8h jeweils 4Mann einem 5. zuschauen, der wirklich hackelt.

Fazit: Juli/August gesperrt reuicht in jedem anderen Land der Welt völlig aus. Nur Wien ist anders

mfg
AVS

Fazit: Juli/August gesperrt reuicht in jedem anderen Land der Welt völlig aus.
Nur Wien ist anders

möglicherweise würde man die Sanierung bei einer Vollsperre von 4-5 Monaten und unter Einsatz von Mensch und Maschine an mehreren Punkten gleichzeitig in dieser Zeit tatsächlich schaffen. Aber unter Halbbetrieb wird das ganze durchaus mühsam.

Grüße,
Geri

geh bidde, so lang ist das Werk ja ned.
In 6M kannst das Teil wegmachen und neu hinstellen

mfg
AVS

In 3 Jahren bauen die Russen eine 2 km lange Brücke über eine Meerenge. Oder so ähnlich...

Und eine 19 km lange Brücke von D nach Dänemark soll in 5 Jahren Bauzeit entstehen.

Und in Österreich braucht man für eine kleine Stadtbrücke über ein Flusserl 3 Jahre...

14.09.2012, 19:08 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier

jo danke..
irgendwie wär das total an mir vorüber gegangen.
haben die das wirklich so publiziert?
normalerweise les ich jeden tag die news, da sollt ja was dabei sein.das wird sicher ein wahnsinn, vor allem wie können manche glauben das sie "ausweichen" , und alles bleibt super bzw im normalen bereich ???
alter schwede... die werden wirklich schön schauen.

für mich auf jeden fall ein grund das areal grossräumig zu meiden,
danke für den tipp

12.09.2012, 19:54 Uhr - Editiert von Mob 2012, alte Version: hier

danke für den tipp

gerne

du weißt aber eh, der Überbringer einer schlechten Nachricht wird nicht gesteinigt, gell

jo danke..
irgendwie wär das total an mir vorüber gegangen.
haben die das wirklich so publiziert?

nun, ich habe diese Sache schon im Sommer vernommen. Und nach dem ich leider ein direkt Betroffener bin, war ich entsprechend sensibilisiert und aufmerksam beim ersten Muckser in den Medien.

Grüße,
Geri

awa geh. die machen des schon.
und letztens hab ich hier irgendwo glesn, daß ein halbwegs denkender Mensch ohnehin früher aufsteht, wenn es immer um halb7 staut - da gings um die Geschwindigkeitsbeschränkung auf der Autobahn.
hat niemand widersprochen, muß also stimmen

.

lies lieber weniger Heute

si tacuisses, philosophus mansisses

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yes...seitdem ich vor jahrzehnten im 22. gewohnt hab und dann jahre darauf im 23. hieb (immer mit ziel 3.bez.) bin ich spätestens um halb 6 in der hacke.
zum glück darf ich das , und das ist gut so- so gut wie nie eine minute stau, habe von beiden seiten nicht länger als 15min. gebraucht im schnitt ;
frühaufsteher haben es manchmal besser

lies lieber weniger Heute

das hat mit "Heute" nichts zu tun, denn auch der ORF berichtet darüber:

".... Stau und Verkehrsbehinderungen werden unvermeidlich sein ....."

http://wien.orf.at/news/stories/2549159/

Grüße,
Geri

O... M ... G!
CARMAGEDDON!!111eins

Naja. Gibt diverse Schleichwege über z.B. die Nordbrücke Wennst die nimmst, entgehst den MD, KO und TU mit ihren Traktoren aus NÖ. Dann gehts ja so einigermaßen. Bin überhaupt dafür den Pendlern am Stadtrand die Fortbewegungsmittel zu entziehen und auf den Proloschlauch zwangszumigrieren. Dann sind in unsrer Stadt die Straßen auch frei.

rofl 3 jahre für sowas? In Japan, China wäre das in vermutlich 3 bis max 6 monaten fertig....

mit dem erfolg:
http://news.orf.at/stories/2137308/

mit dem erfolg:

*bistduteppich *

hier mit Video:

http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-china-19365154

Grüße,
Geri

13.09.2012, 10:14 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

*bistdumoped*

Daum kaufe ich nur noch von HK Ebaylern, die 100% positive Bewertungen haben

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Rudi, deine Carbon Rotorblätter waren im LKW mit dem roten Führerhaus

Grüße,
Geri

Rudi, deine Carbon Rotorblätter waren im LKW mit dem roten Führerhaus

Wenn`s frech bist, fahre ich die Gürtelbrücke immer wenn ich in Wien bin und täusche eine Panne vor

DER Stau geht dann bis zum Matzleinsdorfer Platz

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Ach DARUM also das Parkpickerl - somit also weniger Verkehr - somit weniger tragisch mit Stau und so!

Life's a bitch - f*cks you each day!

Grüße,
Geri

So viel Planung hätte ich dem Magistrat gar nicht zugetraut.

Alexander

Ausgfuxt san de!

Life's a bitch - f*cks you each day!

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