Naviempfehlung für Ahnungslosen

Naviempfehlung für Ahnungslosen (67 Beiträge, 1018 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Ich hatte noch ein Navi, möchte aber meinem Sohn jetzt ein schenken, nachdem, er seine Fahrprüfung bestanden hat. Kann mir wer eins empfehlen? Gefahren wird in Wien und Umgebung plus Weinviertel und Marchfeld. Gibts das auch mit Sprachausgabe, wenn ja, sind da im Navi Lautsprecher eingebaut oder geht das übers Autoradio? Tschuldigung wegen der vielen Fragen, aber ich hab wirklich keine Ahnung.

Ich habe ein Navigon 3100 oder so. NIE WIEDER. Hat coole besonders überischtliche Grafik, aber 2 von 3 mal hat irgendwas snicht funtioniert. Immer wennes ganz wichtig war, hat es mich im Stich gelassen. Man konnte und kann sich nicht darauf verlassen. Mal ruckelt es oder die Ansagen kommen zu spät, es war einfach ein Graus.

Wie oft ich mich dermaßen über das Gerät geärgert habe.... Ohne Übertreibung: ein halbes Dutzend mal habe ich ernsthaft überlegt einfach rechts ran zu faren, den Kofferraum zu öffnen und einen Hammer zu nehmen und es auf der STraße zu Schrott zu zerschlagen. Das wäre so befreiend gewesen! Aber meisst wäre es zu gefährlich gewesen da auf Autobahn, ect... oder ich hatte keinen Hammer im Kofferraum oder ich wollte die 4GB SD KArte retten.

Beim nächstenmal nehme ich den Wagenheber und auf die 4GB KArte pfeif ich. Heutzutage ist die nichts mehr Wert. Mein Gerät ist 4 Jahre alt und die Foren sind voll von den Problemen bei dem Modell.

Wie auch immer, ICH kaufe mir nie wieder Navigon. Das nächste mal wirds bei mir ein Garmin.

Also entweder hattest ist das Garmin echt so schlecht, oder du wohnst am A*** der Welt.

Derartige Probleme hatte weder ich, noch jemand in meinem Umfeld.
Ich meine, ok, dass ein Navi jetzt nicht immer den besten/kürzesten Weg nimmt ist schon klar, aber ans Ziel sollte es schon finden.

17.06.2013, 07:10 Uhr - Editiert von Picard782000, alte Version: hier

Danke für die negative Empfehlung. Da weiter unten lässt sich jemand über Garmin übel aus:

https://forum.geizhals.at/t826073,7084941.html#7084941

Garmin = Navigon

Garmin hat vergangenes Jahr Navigon geschluckt.

trotzdem 2 komplett unterschiedliche Produkte, und ich meine nicht nur die Optik.
lg
-------------------- Signatur bitte hier abtrennen --------------------
Frauen Komplimente zu machen, ist wie Topfschlagen im Minenfeld: Zwischen tot und lebendig liegen nur wenige Millimeter!

nach meiner erfahrung mit dem navigon 7310 (teuer und total verbuggt) unterschreibe ich das.
-

---
Es wird dringend empfohlen, Betrug, Hieb, Roboter und Heldentat zu vermeiden. Vögelt den Weiberrat.

meinem Sohn jetzt ein schenken, nachdem, er seine Fahrprüfung bestanden hat.

?????
IMHO hat ein Führerscheinneuling in den ersten Praxismonaten seine Konzentration auf die Straße zu richten und nicht auf ein Navi, das ihm möglicherweise falsche Anweisungen gibt und ihn schlimmstenfalls mit der Bedienung mehr ablenkt, als hilft.

Wenn die Strecken unbekannt sind, so sollte man sich erst einmal mit dem Lesen herkömmlicher Karten anfreunden - und das schon VOR der Fahrt, sowie ein grundlegendes Gefühl für Entfernungen, Himmelsrichtung, und natürlich die persönlich notwendigen Hauptverkehrsrouten entwickeln, und wenn es erst einmal mit einem orts- oder kartenkundigen Beifahrer ist, der ihn nicht anderweitig irritiert.

Nach ein paar Tausend Kilometern Praxis kann man dann schauen, ob die Reflexe, Routine und Reaktionen soweit passen und über ein Navi nachdenken.

Technische Verspieltheit ist ja schön und gut, aber sie darf nicht in Technikgläubigkeit ausarten (vgl. Frischlinge, die 1.8t Leergewicht mit 150PS (auch genannt Papas Familien-Van) in die Hand kriegen und dank ABS, Stabilitätsprogramm, Sperrdiff u.ä. nie erlernen, was "Haftgrenze" und "Aquaplaning" bedeuten und sich entsprechend inbesiegbar fühlen).

Just my 2c.

Also ich bin auch der Meinung, dass man auch mit Karten navigieren können sollte.

Allerdings verstehe ich nicht ganz, warum ein Navi die Konzentration beeinflusst.
Ziel suchen, tut man bevor man abfährt, und danach läufts eh von alleine.

Allerdings verstehe ich nicht ganz, warum ein Navi die Konzentration
beeinflusst.
Ziel suchen, tut man bevor man abfährt, und danach läufts eh von alleine.

was, wenn die Anweisungen nicht plausibel oder eindeutig sind (Spurwechsel, Beschilderung, Umleitungen, inaktuelles Kartenmaterial)? Meiner Erfahrung nach bedeutet es zusätzlichen Streß, wenn man gleichzeitig mit Fahren, womöglich im dichten Stau, beschäftigt ist und dann eine Computerstimme permanent etwas vorschlägt, was in dem Moment einfach nicht geht. Gerade im Stadtverkehr, wo man ein Navi eigentlich wirklich hilfreich sein könnte, artet das aus. Da ist Ortskenntnis, gerade in Hinblick auf Verkehrsdichte, Tageszeit, Jahreszeit und Baustellensituation immer noch die beste Wahl.

Das mag natürlich individuell bzw. bei "digital natives" verschieden sein.
Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß Berufsfahrer inkl. Taxilenker (die immer öfter so eine Navi-Karikatur mit 4"-Schirmchen über dem Tacho picken haben) tatsächlich nach dessen Anweisungen fahren (damit würden sie sich ja vor der Kundschaft lächerlich machen), sondern es eher als Kontrolle benutzen.

Naja, aber wenn man sich irgendwo verfahren hat, und dann nicht sicher ist, ob man den Plan richtig gelesen hat, sorgt das auch für Stress.
Und beim Navi ist es ja nicht so, dass man da ständig vollgequatscht wird.

Und speziell bei Taxifahrern finde ich das nicht lächerlich.
Denn falls ich mich dort nicht auskenne, kann ich als Fahrgast davon ausgehen, dass das Navi eine "ideale" Rute berechnet. Der Taxifahrer könnte (wenn er ein Armleuchter ist) mit mir spazieren fahren um mehr zu kassieren.

Naja, aber wenn man sich irgendwo verfahren hat, und dann nicht sicher ist, ob
man den Plan richtig gelesen hat, sorgt das auch für Stress.

jede herkömmliche Karte sorgt für deutlich mehr Überblick, als das Gros der Navis mit ihren Mäusebildschirmen. Sicher: Die manuelle Suche über den Quadranten ist weniger komfortabel.

Bei einem 10"-Tablet in den Händen des Beifahrers wird es natürlich interessant.

Und speziell bei Taxifahrern finde ich das nicht lächerlich.
Denn falls ich mich dort nicht auskenne, kann ich als Fahrgast davon ausgehen,
dass das Navi eine "ideale" Rute berechnet.

das meinte u.a. ich mit "zur Kontrolle". Andererseits: ein guter Taxifahrer kennt die Stadt und ihre Gegebenheiten, sprich: alle Arten von Nadelöhren und passende Schleichwege, da kommt keine Software mit.

Natürlich hat man auf der Karte mehr Überblick.
Wenn Du aber auf der Landstrasse stehst, wo keine Strassennamen zu lesen sind, ist es mit dem Navi einfacher.
Und es geht ja nicht um den Überblick, sondern darum dass das navi sagt wo es weiter geht.

Ich gebe aber zu, ich finde es auch beängstigend, wenn man sich immer mehr von der Technik abhängig macht, und nicht mal mehr eine einfache Karte lesen kann.

Was die Taxifahrer betrifft:
Ja ein guter Taxifahrer fährt sicher eine bessere Route als ein Navi, da hast Du vollkommen recht. Solange er nicht be*PIEP* will, würde ich mich auch eher auf den Taxler verlassen.

Und es geht ja nicht um den Überblick, sondern darum dass das navi sagt wo es
weiter geht.

jo. Von daher kommen auch die schönen monatlichen Bilder von Autos, selbst Geländewagen, die irgendwo jenseits jeglicher Zivilisation in der sprichwörtlichen Pampa in Löchern, auf alpinen Ziegenpfaden, gatschigen Hängen, üppiger Vegetation, Leitplanken, Schranken oder gar Mauern stecken, oder so Berichte von Pensionisten, die anstelle in die Nachbarstadt plötzlich 800km quer durch Europa fahren, weil das Navi dummerweise mehrere Orte desselben Namens findet

Ja ein guter Taxifahrer fährt sicher eine bessere Route als ein Navi, da hast
Du vollkommen recht. Solange er nicht be*PIEP* will, würde ich mich auch eher
auf den Taxler verlassen.

wobei der da bei fähigeren Navis nur zB so Einschränkungen bzgl. Brücken, Tunnel, Mautstraßen (Stadtautobahnen!), anderes Fortbewegungsmittel (Rad, Fußgänger) einstellen muß, und die für den Kunden sichtbare "optimale Route" wird plötzlich 3x so lange.

Ich kann mich lebhaft an einen Taxifahrer (im Ausland) erinnern, der justament in die Gegenrichtung losgefahren ist, bis ihm einer aus der Gruppe mit dem Stadtplan gewinkt und avisiert hat, daß wir nicht ganz dämlich sind.

Der hat dann ganz schnell eine Kehrtwende gemacht (nein, kein U-Turn à la Knight Rider

)

18.06.2013, 13:52 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

Genau. Es ist ja besonders sicher wärend der Fahrt dann Schilder zu lesen und Strassennamen oder Hausnummern zu suchen anstatt auf die Fahrbahn und den Verkehr zu achten, am besten noch mit dem Blick Richtung Beifahrersessel wo die Karte liegt. Oder bei mehrspurigen Kreuzungen dann alles blockieren weil man doch am falschen Fahrstreifen ist, usw...

Du hast wohl vergessen wie "super" das früher ohne Navi war. Ich für meinen Teil kann mir angenehmere Wege vorstellen um eine Stadt kennenzulernen als irgendwo herumzugurken (möglicherweise noch im Terminstress) weil halt wiedermal irgendwo ein Hausschild fehlt oder besonders kreativ montiert ist oder mich ein Wappler nicht von einer Richtungsfahrbahn auf die andere umspuren lässt oder man dann auf der Hauptfahrbahn draufkommt, dass man gerade in DIESE Seitengasse nur über eine Nebenstrasse kommt in die man vor 100m hätte einfahren müssen, oder oder oder...

Karawanken

Bär

17.06.2013, 09:23 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Der Punkt ist: das Navi ist eine Information mehr, die man dann berücksichtigen will und die optisch denkbar ungünstig ist: viel zu nah und viel zu klein = man verliert im schlimmsten Fall mehrere Sekunden, wenn man wechselt, um Informationen zu lesen oder die graphische Anzeige zu interpretieren. Klar. Es gibt verschiedene Systeme, aber keines kann mit einem trainierten Gedächtnis mithalten.

Ein routinierter Fahrer wird mit einem Navi zurechtkommen, es aber gleichzeitig seltener überhaupt benötigen. Für einen Fahranfänger sehe ich mehr Nachteile als Nutzen.

Du hast wohl vergessen wie "super" das früher ohne Navi war. Ich für meinen
Teil kann mir angenehmere Wege vorstellen um eine Stadt kennenzulernen als
irgendwo herumzugurken

ich sag mir immer: Durch nichts lernt man eine unbekannte Gegen besser kennen, als wenn man sich einmal ordentlich dort verfranzt hat

Terminstreß ... sicher. Bzgl. Karte auf dem Beifahrersitz: in der Stadt hat man noch eine Chance, kurz zu halten und in Ruhe den Überblick zu gewinnen und vor allem: Anhaltspunkte abzugleichen. Da kann ein Navi selbstverfreihlich helfen.

Ärgerlich. Aber folgendes Beispiel, selbst erlebt: Lieferdienst quer durch Wien und teils Umgebung, bis zu 2x20 Kunden an einem Tag: die beiden Fahrer teilten sich die Zielorte, inkl. Berücksichtigung von Erreichbarkeit und Uhrzeitwünschen untereinander auf und erzeugten dabei on-the-fly auch gleich die Route. Handy gab es noch nicht, der Funk wurde kaum benutzt, von Navi war keine Rede. Ja. beide hatten jahrelange Erfahrung und umfangreiche Ortkenntnisse. Aber auch heute könnte kein Navi deren Effizienz toppen.

Natürlich fände ich es auch schön, wenn die Technik so gut funktionieren würde, daß man ihr blind vertrauen kann, daß sie auf Spracheingabe reagiert (Mäuseklaviere oder Drehknopf - WTF?!?), intelligent mit Änderungen der Verkehrssituation umgeht, ... aber dort sind wir noch lange nicht, zumindest nicht die Systeme, die ich gesehen habe.

So gerne ich mit Technik spiele - das Gehirn sollte durch deren Einsatz nicht - pardon - verblöden. Btw: Den größten Schub an Ortskenntnissen hab ich beim Radfahren erlebt! (Und das nicht nur in einem 3km-Radius!)

Wenn du mit deinem Gerät + deinem Mobilitätsprofil glücklich bist - ich gönne es dir.

man verliert im schlimmsten Fall mehrere Sekunden, wenn man wechselt, um
Informationen zu lesen oder die graphische Anzeige zu interpretieren.

Bitte wir redem da von keinem Hundertjährigen, der eine Aufnahmeschwäche besitzt.

Lieferdienst quer durch Wien und teils Umgebung

Das ist doch kein Vergleich.

Karte lesen und Orientierung behalten ist ja ok, aber Ich brauch nichtmal aufs Navi zu schauen um hilfreiche Infos zu erhalten.
__________________________________________________________________________________

Bitte wir redem da von keinem Hundertjährigen, der eine Aufnahmeschwäche
besitzt.

nein, wir reden von einem Fahranfänger, dem noch nicht unbedingt bewußt ist, daß er in 3 Sekunden wegschauen 40-100m fährt. (Ja, dasselbe Problem hat man auch mit Autoradio und Handy, wenn die Bedienung nicht blind funktioniert, und das ist leider mit den Touchscreens immer öfter der Fall; TS an sich ist schon ok, aber im Auto ist zB ein analoger Lautstärkeregler das Optimum)

Das ist doch kein Vergleich.

war auch nur ein Beispiel, das man sich vor Augen halten sollte.

Karte lesen und Orientierung behalten ist ja ok, aber Ich brauch nichtmal aufs
Navi zu schauen um hilfreiche Infos zu erhalten.

das schließe ich nicht aus - aber würde dasselbe für einen ortsunkundigen Fahranfänger gelten? Bei dem sich schlimmstenfalls mangels anderer Mobilitätserfahrung (Rad, Moped; nein - Öffis/U-Bahn(!) zählen nicht unbedingt!) noch kein abstraktes Bild des "Jagdgebiets" gebildet hat?

Versteh mich nicht falsch: Den Nutzen eines Navis per se negiere ich nicht, aber im fließenden Verkehr sehe ich für einen unroutinierten Lenker mehr Gefahren als Nutzen.
Um die Umgebung kennenzulernen, seinen Standort zu ermitteln, oder wenn der Beifahrer damit hantiert und mitdenkt - kein Problem.

Karten sind doch so 80`s...

Karten sind doch so 80`s...

es geht nicht darum, daß Navis per se eine schlechte Erfindung wären, sondern darum, daß sie notwendige Lernprozessen eines Fahranfängers nicht unbedingt dienlich sind.

JA, ein Navi hat eingebaute Lautsprecher und eigentlich alle die ich kenne haben eine Sprachausgabe.

Ich bin zwar auch der Meinung, dass man trotz allem einen Plan lesen können soll, aber dennoch finde ich ein Navi sinnvoll.

Welches Du jetzt kaufst ist glaube ich rel. egal.
Also Garmin, TomTom, Becker sollten ok sein.
Hatte füher ein Becker und war recht zufrieden.

Alternative wäre ein Smartphone.
Entweder mit Google Maps (gratis, benötigt allerdings eine Datenverbindung) oder eine andere NaviApp (Sygic, Copilot, TomTom,....)

Alternative wäre ein Smartphone.
Entweder mit Google Maps (gratis, benötigt allerdings eine Datenverbindung)

Tipp: Openstreetmap's Kartenmaterial hat mächtig aufgeholt und dafür gibt es diverse Offline-Apps, mit denen man schon daheim per WLAN die gewünschten Länder und Layer laden kann.

Mich stört es nicht wenn GoogleMaps Daten herunterlädt (natürlich nur wenn ich in Ö bin).
Ansonsten habe ich ja auch noch mein Becker Navi.
Aber trotzdem, Danke für den Tip!

17.06.2013, 08:24 Uhr - Editiert von Picard782000, alte Version: hier

Mich stört es nicht wenn GoogleMaps Daten herunterlädt (natürlich nur wenn ich
in Ö bin).

der Tipp ist für alle Leser

Datentarife sind zwar immer verbreiteter, aber vorab geladene Daten (was, wenn es im Zielort nur per GPRS dahertröpfelt) + Kostenkontrolle sind immer noch ein Argument.
Obendrein gibt es bei OSM allerlei spezialisiertere Layer (für Wanderer, Radfahrer usw.).

welche apps für OSM könntest empfehlen?

welche apps für OSM könntest empfehlen?

hab mal mit Osmdroid experimentiert.
Gibt aber ständig mehr davon: https://play.google.com/store/search?q=openstreetmap&c=apps
im play-store suchen, Features vergleichen (on/offline, universell oder speziell für Kfz/Rad/Fußgänger, mit/ohne Logging, ....) und dann die Bewertungen lesen bleibt einem leider nicht erspart.

nachdem, er seine Fahrprüfung bestanden hat

schlechter plan!
sohnemann soll sich erst mal ohne unterstützung im schilderwald zurecht finden, damit er sich auch ohne navi zurecht findet. also zuerst vor antritt der fahrt auf einer karte einlesen, ev. markante zwischenpunkte markieren oder notieren und so die strecken konservativ abarbeiten.

lässt sohnemann die alte schule aus und fährt von beginn weg mit navi-unterstützung wird er mit sicherheit später probleme bei der orientierung haben, nebenbei wird mit dem "alten" system die logik geschärft, das sollte man nicht vergessen.

-----------

...lässt sohnemann die alte schule aus und fährt von beginn weg mit
navi-unterstützung wird er mit sicherheit später probleme bei der orientierung
haben, nebenbei wird mit dem "alten" system die logik geschärft, das sollte
man nicht vergessen. -----------

Kenne aber auch einige ältere Leute, die schon fuhren als es keine Navis gab.
--> Mittlerweile sind auch die quasi abhängig davon.

Kenne aber auch einige ältere Leute, die schon fuhren als es keine Navis gab.
--> Mittlerweile sind auch die quasi abhängig davon.

umso mehr ein Argument, den Geist früh drauf zu schulen, auf daß er lange leistungsfähig bleibt

Aber im Ernst: IQ-Untersuchungen haben gezeigt, daß die jungen Generationen nicht essentiell klüger sind, als ihre Eltern, sie unterliegen primär einem intensivem, allumfassenden Training in der alltäglichen Informationsverarbeitung, sowohl in der Geschwindigkeit (Reaktionszeiten deutlich unterhalb der in der Wahrnehmungspsychologie lange relevanten 200ms!), als auch der puren Datenmenge und vor allem: den zugrundeliegenden Abstraktionslevels.

klar setzt sich die bequemlichkeit - um nicht zu sagen faulheit - durch, es macht aber sicherlich einen unterschied, ob jemand in punkto orientierung mal durch die alte schule gegangen ist.

-----------

Ja, aber die Faulheit siegt halt oft, und dann werden viele Dinge verlernt.
Wenn ich denke, was wir (Menschen) früher alles tun mussten/konnten , was lange nicht so einfach war wie heute.

Merken von Telefonnummern
Programmieren vom Videorecorder
Schreiben mit der Schreibmaschine
Einparken ohne Servolenkung oder Rückfahrkamera
usw
usw.

ja eh, aber lernen und merken hält den geist fit. in zeiten der handys, computer, clouds und des internets wird uns soviel an lernen erspart, da kann und wird es niemanden schaden, wenn man so alltägliche dinge wie orientierung noch altkonservativ angeht.

-----------

Sprich beim Bundesheer nen Orientierungsmarsch mit Karte und Kompass

Stay cool

das gefühl für distanzen, richtung, zeit und was halt alles dazu gehört war bisher existenziell lebensnotwenig für den menschen. wollen wir diese fähigkeiten in zukunft verkümmern lassen und uns komplett der technik ausliefern?

-----------

Eh nicht....

Daher war auch mein Rat an den TE KEIN Navi zu verwenden

Stay cool

Daher war auch mein Rat an den TE KEIN Navi zu verwenden

ich ebenso, bloß der te will ja nicht auf uns hören.

-----------

Nun ja, wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat, wird man das nicht mehr los....

Stay cool

Nun ja, wenn man sich was in den Kopf gesetzt hat, wird man das nicht mehr
los....

das kenn ich nur zu gut .. von mir

-----------

Naja... ab und zu kann ich mich schon auch zemmarießa.... aber manchmal auch nicht... so wie vor 2 Jahren mit der SLT

Stay cool

der te will ja nicht auf uns hören.

Ihr habt ganz einfach das Thema hier verfehlt. Ich wollte Erfahrungsberichte, keine Belehrungen über den Sinn oder Unsinn eines Navi.

Ja, aber die Faulheit siegt halt oft, und dann werden viele Dinge verlernt.

ist eine vielschichtige Sache: Es gibt unzählige Dinge, bei denen es gut ist, daß sie einfacher oder von Alternativen abgelöst wurden.

Die Notwendigkeit zB ein Tier auszuweiden, Feuer ohne moderne Hilfsmittel entfachen, gewisse Lebensmittel zuzubereiten bzw. haltbar zu machen (Pökeln/Räuchern und Marmelade kochen/Brotteig zubereiten und backen fallen mir spontan ein)- für unsere Großeltern ist vieles noch ... Alltag gewesen. (ok - Streichhölzer gab es schon)

Es gibt so Listen "50 Dinge, die man im Leben getan haben sollte / können sollte", mit Highlights wie Fallschirmspringen, bestimmte Knoten (von Krawatte bis Seemannsgarn...), Angeln, Pokern, Baumhaus bauen, eine Nacht allein im Wald oder auf einer einsamen Insel verbringen, ein Steak zubereiten, einen Obst- oder Kräutergarten anlegen / Baum pflanzen, ....
dem kann ich durchaus was abgewinnen

Telefonnummern - wieviel hat man sich früher tatsächlich gemerkt und wieviele speichert man heute auf der SIM? Das eigene Telefonbücherl war ja trotzdem notwendig.

Videorecorder programmieren ... *g* ja, da gab es echte Katastrophen, aber im Grunde waren das User-Interface-Unzulänglichkeiten, deren Komplexität und Akzeptanz durch die Käufer nie hätte passieren dürfen

Schreiben mit der Schreibmaschine

10-Finger-Satz? sollte man heute mehr denn je beherrschen.
mit einer mechanischen Maschine werkeln, ohne sich die Finger zu brechen? Hilft zwar beim Lernen, weil man sich dadurch einen exakten Anschlag angewöhnen muß, aber verzichtbar.
Handling von Papier, Korrekturband, Layout in einem Anlauf ... ? Ist wohl Geschichte.

Einparken ohne Servolenkung oder Rückfahrkamera

Vergleich nur bedingt zulässig: die Fahrzeuge waren damals leichter, kleiner, die Reifen schmäler, die Scheiben tiefer herunter = insgesamt übersichtlicher.
Und wer nicht rückwärts Rangieren kann, kann es mit dem einen genausowenig, wie mit dem anderen.

18.06.2013, 14:59 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

Ich habe ein Navi (Garmin) und ein Android-Phone. Seit ich Google Maps für mich entdeckt habe, schlummert das Garmin und hofft auf Auslandseinsätze, wo ich keine Datenverbindung fürs Android hab. Innerhalb Österreichs hat das Garmin (fast) keinen Vorteil (doch: Spurassistent) aber einige gravierende Nachteile (Verkehrslage, Aktualität, Suche, Preis, Touchscreen ...).

Also meine Empfehlung: wenn ein Smartphone vorhanden ist einfach ne Handy-Halterung.

Und zum Thema Fahranfänger: ich hab selbst mit meinen Kids L17 gemacht und sehe auch für Anfänger den Nutzen eines Navis gegeben. Gerade am Anfang hat man mit Verkehr genug zu tun, da kann es schon hilfreich sein sich bei der Route helfen zu lassen. Sich vor Fahrtantritt die Route auf der Karte anzuschauen ist natürlich ebenfalls empfehlenswert.

TOMTOM ist sehr zu empfehlen, bei den Anforderungen sollten die "kleinen" Geräte reichen

----------------------------------------

hosted by 666kb.com

ich habe viel garmin und tomtom genutzt, und mir wegen der meiner meinung nach viel besseren routenführung privat ein einfaches tomtom zugelegt.

bin sehr zufrieden, "iq-routes" funktioniert wirklich.

garmins haben mich manchmal echt bescheuert geroutet...

cheers
h

Danke für den Tipp!

Könnte mir bitte wer konkrete Naviempfehlungen geben, anstatt hier über die prinzipielle Sinnhaftigkeit von Navis zu diskutieren? Danke!

Was diesen Punkt betrifft: Mein Sohnemann hat was Orientierung betrifft die Fähigkeit meiner Frau, nämlich keine.

Bei Fahrten in der Pampa außerhalb von Wien würde eh ein Blick auf die Karte vor der Fahrt reichen, aber als am Land Aufgewachsener hat er natürlich von den Wiener Gegebenheiten keine Ahnung. Und wenn er jetzt selten mal nach Wien fährt, wäre es schon sehr hilfreich, wenn ein Navi den Weg weisen könnte. sich jetzt da als geborener Landler mit der Örtlichkeit vertraut zu machen, ist ein bissl viel verlangt. Ich selbst hab meine ersten 35 Jahre in Wien verbracht und kein Problem mit der Orientierung, brauche auch kein Navi und zumeist auch keine Karte, aber für ihn wäre das schon eine große Erleichterung. Ich stell mir vor, wenn ich in eine fremde Stadt wie zB Berlin fahren müsste, wär das schon toll, wenn mir da eine Stimme ansagen würde, wos lang geht. Ansonsten müsste man dauernd stehen bleiben und auf die Karte schauen oder ein Beifahrer sagt einem die Route an ( mit meiner Frau erlabt, war mühsam) , oft kann man in der Stadt nicht mal kurz anhalten....
Was die Fahrpraxis betrifft: Vor der FS-Prüfung haben wir ca. 3000 km Übungsfahrten absolviert, das ist heute so Standard.

Also bitte: Wer hat so ein Tomtom, Garmin und andere in Verwendung und kann mir das Modell empfehlen?

Könnte mir bitte wer konkrete Naviempfehlungen geben, anstatt hier über die
prinzipielle Sinnhaftigkeit von Navis zu diskutieren? Danke!

Was diesen Punkt betrifft: Mein Sohnemann hat was Orientierung betrifft die
Fähigkeit meiner Frau, nämlich keine.

ich nehme zur Kenntnis, daß du das jetzt nicht hören willst, aber ich schreib's trotzdem:

Man lernt vieles, indem man es muß!
Man sollte der Chance, solche essentiellen Fähigkeiten zu erlernen doch nicht aus Technikgläubigkeit aus dem Weg gehen?!?!?
Was kommt als nächstes? Kriegt er einen großen Nobelschlitten, damit er deren Gold-Support genießen kann, wenn mal 2km vor der Stadtgrenze ein Reifen zu wechseln ist?!?!?

Gib ihm doch bitte erst einmal die Chance, es zu erlernen, bevor seine Gehirnwindungen wirklich zu alt dafür sind.

Mit 18 kannte ich im Wesentlichen auch nur die Nachbarbezirke/-grätzeln, obwohl hier geboren. Dann hab ich mir mit der Monatsmarke halt einmal um 35öS einen Wienplan dazugekauft - und den hatte ich dann 12 Jahre im Rucksack (jetzt klebt er an der Wand).

Kriegt er einen großen Nobelschlitten,

Nein, ich hab ihm als Anfängerauto einen Opel Corsa Bj. 2001 gekauft, der aber noch in Ordnung ist. Also nix mit Nobel.

Nachdem ich beruflich nur Becker-Geräte zur Verfügung hatte und mit denen immer sehr zufrieden war, hab ich mir letztes Jahr das hier geholt:

http://geizhals.at/becker-professional-50-1501320000-a757447.html

Hat 5" und Lifetime Mapupdates - das war für mich damals ein wichtiger Punkt. Angenehm aufgefallen sind mir die verbesserten Hinweise bei der Sprachausgabe an markanten Punkten ("In 200m bei der Tankstelle links abbiegen" oder so ähnlich) und die Spuranzeige bei Abzweigungen auf Autobahnen etc.

mfg

- - - Signatur bitte hier abtrennen - - -

Danke für den Tipp!

Ich habe Falk und Medion im Einsatz und beide tun, was verlangt ist. Wenn du ihn glücklich machen willst, schenk ihm eines mit möglichst vielen Karten und möglichst vielen Updates - kostet meist mehr. TMC ist ein gutes Feature, das dabei sein sollte. Alle weiteren Features kannst du dir meist sparen.

Wenn das Auto(radio) Bluetooth hat, kann man manche Navis damit koppeln. Keine Ahnung, ob das in der Praxis geht. Wenn ich die Navigation wirklich brauche, dreh ich den Radio einfach ab.

Ich persönlich würde von TomTom abraten, da ich mit der Bedienung nicht klarkomme. Das sehen andere aber diametral anders, daher "schmeck's".

mfg lukas

Amen!
--
Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

sich auf den Verkehr und die Verkehrszeichen konzentrieren, und nicht auf ein
Navi, dass sich schlecht bedienen läßt und das sie möglicherweise nicht im
Griff haben.
Aber jedenfalls zusätzlich ablenkt.

Wenn man sich die Strecke ansagen lassen kann, sehe ich da kein Problem. Wo ist die Ablenkung , wenn eine Stimme sagt: In 100m links abbiegen. ZB? Was anderers ist es natürlich, wenn man da während der Fahrt auf dem Disply rumfingern müsste. Was wäre denn die Alternative zB in Wien.? Alle 100m stehenbleiben (wo?) und auf der Karte nachschauen?

Wenn man sich die Strecke ansagen lassen kann, sehe ich da kein Problem. Wo
ist die Ablenkung , wenn eine Stimme sagt: In 100m links abbiegen.

in der Theorie klingt das ja super, aber in der Praxis ist nicht immer eindeutig erkennbar, wo es weitergehen soll! Auf der Autobahn, wo alles angeschrieben und großzügig bemessen ist - da braucht man oft überhaupt keine zusätzlichen Infos, da reicht auch bei Fernreisen oft das vorherige Einprägen der Knotenpunkte.
Aber Überland oder in kleinen Grätzeln gehen oft allerlei Wege seitlich weg, womöglich in unterschiedlichen Winkel, dazu kommen Einfahrten, die nicht sofort als solche erkennbar sein, keine sofort sicht- und lesbaren Straßennamen zur Kontrolle des Angesagten, u.ä.

Das bedeutet für den Neuling, daß er zusätzlich zur Aufgabe des Fahrens an sich, auch noch die vorgebeteten Infos mit dem Gesehenen vor sich abgleichen und auf Plausibilität prüfen muß, also zusätzlich nach Infos ausschauen muß/möchte, was in dichterem Verkehr früher oder später eine fatale Ablenkung bedeutet.

Mit mehr Erfahrung und zunehmender Routine wird dieses Multitasking natürlich einfacher.

Alle 100m stehenbleiben (wo?) und auf der Karte nachschauen?

wenn man alleine unterwegs ist: ja.
ansonsten: ein Beifahrer, der die Karte liest oder Navi-Informationen "aufbereitet" und "gefiltert" weitergibt.
oder sich eben von Anfang an unter den Zugzwang setzen, notwendige Basisortskenntnisse aufzubauen und den Orientierungssinn für die jeweilige Mobilität zu schärfen.

Später kann man sich immer noch ein Navi als Ergänzung überlegen.

Hi!

Ich hab ein Mio Navi.

Ähnlich dem da:

http://www.amazon.de/Mio-685-Europe-Plus-Navigationsger%C3%A4t/dp/B004V49L6K/ref=sr_1_1?s=car-audio-gps&ie=UTF8&qid=1371468073&sr=1-1&keywords=navigationsger%C3%A4te

Grundsätzlich:

Als Fahranfänger sollte man kein Navi verwenden, denn nur so "lernt" man auf die Straße zu sehen und auch auf die Schilder. Es gibt genug Leute die sich "blind" auf ein Navi verlassen und dadurch in Situationen geraten wo es brenzlig, peinlich usw. wird.

Stay cool

Falls es wen interessiert: Es wurde ein Tomtom Via 135. Bis jetzt bin ich mit dem sehr zufrieden, wir sind allerdings erst wenig damit rumgefahren. Das mir von einem User empfohlene Navigon gibts nimmer, wird nicht mehr hergestellt. Danke an alle Tippgeber.

Hat er ein modernes Smartphone? Dann schenk ihm eine App für's Handy.

Auf Android und iOS gibt es SEHR Gute, vollwertige, Navi-Apps.

Ich habe zum Beispiel auf meinem iPhone "Sygic".
Imho TomTom Karten Material und derzeit im Angebot:

http://www.preisjaeger.at/80511/navigationssoftware-sygic-ios-fur-1699-e-72-ersparnis-gegenuber-normalpreis/

06.07.2013, 11:09 Uhr - Editiert von RaStaDeluXe, alte Version: hier

Zu spät, außerdem kein Smartphone.

https://forum.geizhals.at/t826073,7097198.html#7097198

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung