Re(3): Premiumkraftstoffe bringen kaum Vorteile
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Re(3): Premiumkraftstoffe bringen kaum Vorteile
04.07.2013, 16:14:41
Bleibt noch die Frage ob er die Haltbarkeit des Motors positiv, negativ oder
gar nicht beeinflusst. Darauf sind sie leider überhaupt nicht eingegangen.


weil das wahrscheinlich für den ADAC zu aufwändig und zu teuer wäre so eine Untersuchung seriös durchzuführen.

Ich denke mir halt, wenn man sich den untersten Level der Möglichkeiten speziell bei einem Diesel ansieht, nämlich Speiseöl, verbrennt das vergleichsweise unsauber. Es ist bekannt dass zb. Fahrzeuge mit einem DPF nicht mit Speiseöl betrieben werden sollten, da der DPF dicht macht und kaputt wird. Das kann der Rudi sicher besser erklären bzw. bestätigen. Ja und die Challange besteht darin eine möglichst saubere und rußfreie Verbrennung zu erreichen.


Von Dieselfahrer habe ich auch immer wieder gehört, dass die Motoren mit den Premiumkraftstoffen auf Grund des höheren Cetanwertes weniger laut nageln und sauberer bleiben.

http://www.kfz-tech.de/DieselCetanzahl.htm

Beim Benziner ist es schon längst erwiesen, ein lowtech Saugbenziner juckt der Premiumsprudel kaum bis überhaupt nicht. Je hochgezüchteter der (Turbo-)Motor, um so mehr kann die ECU den besseren Kraftstoff durch angepasste Zündwinkelkurven (Stichwort Klopfsensor) nutzen - was sich dann wirklich bemerkbar macht. Allerdings muss man auch hier fairerweise sagen, die Spreizung war früher größer, da gab es noch von 91 Oktan und bis zu 102 Oktan alles zu kaufen, jetzt geht es ab 95 los.







Grüße,
Geri

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.  Re: Premiumkraftstoffe bringen kaum Vorteile
 (Sym am 04.07.2013, 23:04:15)
 

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