Forstinger

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Forstinger (54 Beiträge, 2946 Mal gelesen)

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Ich frag mich wovon diese Drecksbude noch lebt.

Freitag angerufen weil ich 2l eines Getriebeöls brauche.
Auskunft: kostet 18,99 und ja sind Mengen lagernd.
Denk ich mir, na gut dann bestell ich es halt nicht im Netz, da ja nur 2l kommt es mit dem Versand eh fast aufs gleiche, soll der Handel auch von was leben.
Heute hingefahren: 1 Stk lagernd und Preis 24,95 - denk mir "Spitze, gut dass ich angerufen hab"
Auf zur anderen Filiale in der Umgebung. Die hatten das vorhergende Modell dieses Öls lagernd das seit 2 JAhren nicht mehr am Markt ist - Abfülldatum: 2005 !!!
Frag ich ob man was machen könne da uralt und falsche Auskunft - Nein, geht nicht.

Im übrigen war in beiden Filialen nicht ein Kunde und die Parkplätze waren auch leer.

Zuhause 2min im Netz gesucht € 13,19 / Liter + 6 Euro versand.

Ich glaub der Forstinger geht bald pleite, aber ich werde denen sicher nicht nachtrauern.

UPDATE:
Hab am Dienstag eben das Getriebeöl online bestellt, Donnerstag gekommen. Rechnungsbetrag für 2Liter + Versand: €32,28 statt 49,90 beim Forstinger für das alte Klumpat.
Ergo: Hätt ich es am Freitag bestellt, statt den Forstinger anzurufen, hätte ich es genauso am Dienstag gehabt und hätte nicht einmal irgendwohin fahren müssen.

Fazit: Den Forstinger brauch ich in Zukunft nicht einmal mehr anrufen.
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Mastaaa: Du.. ich brach ma ne Serial für Windows -.-
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06.09.2013, 10:15 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

war zufällig gestern seit langem auch bei einem forstinger. der war komplett leer und drei verkäufer sind gelangweilt hinter der budel gestanden. hatten genau das was ich gesucht habe und waren auch sehr freundlich.

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Das hatte ich mir bei meinem jüngsten Besuch beim Forstinger in Inzersdorf auch gedacht. Verdammt leer von Kunden. Ob da nicht auch der imaginäre Vogel mit dem nackten langen Hals schon sein Gefieder zum Aufstieg lüftet?

Kann dich gut verstehen.
Einmal versucht einen Motorrad reifen dort zu bestellen --> nach mehreren Wochen hin und her wars dann erst der falsche.
Zweimal versucht einen Ölfilter zu kaufen-->beide male der falsche.

Lediglich einmal wurde ich gut bedient bei Bremsbelägen.
Früher waren die viel besser, aber in letzter Zeit...... Unmöglich.

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Ui da hab ich auch eine geschichte ...

Damals hat mir ein netter Mensch einen Reifen ruiniert, .. musste arbeiten aber hab meinen Vater gebeten das er beim Forstinger fragt ob ich den Reifen dort krieg. Muss dazu sagen hab ihm die GENAUEN Daten von dem Reifen gegeben.
Anruf vom Forstinger, mein vater war hier und der reifen ist lagernd, kann ich sofort holen und montieren lassen. Alles bereit sozusagen.

Gut ich fahr da hin, zuerstmal ganz OK, einzige Auflage, ich muss den Reifen aus dem Externen Lager selber holen. Ich muss dazu sagen, ich war schonmal beruflich beim Forstinger Inzersdorf in dem Lager hinten (wir haben dort schaltplatinen getauscht), und es ist riesig. Warum die also Auslagern ist mir ein Rätsel, aber gut. Das externe Lager war 20 Häuser weiter also dahin und geholt.
Danach wieder zurück zum Forstinger zur Werkstatt, dort die Meldung erhalten "naja ohne Termin und heute auch noch und bla ..." naja nach viel hin und her ham sie sich dann breitschlagen lassen mir den Reifen doch noch zu montieren. Jetzt kommts, der Monteur nimmt den Gummi, will ihn auf die Felge legen und plumps, fällt das gute Teil einfach drumherum runter. Warum? Der Gummi war 1" zu groß (was ich auch ned kontrolliert hab).

Also wieder rein in den Verkauf, dort wieder angestellt... da hats dann geheissen mein Vater ist Schuld der hat die falsche Dimension angegeben, lustigerweise hatte mein Vater einen Ausdruck vom Reifen mit allen Spezifikationen mit, ergo liegt die Leseschwäche scheinbar beim Mitarbeiter.
Zuerst dachte ich "Gut, einfach umtauschen" aber so einfach wars ja nicht. Denn der Reifen in meiner Dimension ist nicht da und den gibts auch garnimma zum bestellen.

Was ich tun kann? Naja gleich 2 Neue nehmen für die ganze Achse, was blieb mir dann auch groß anderes übrig, also 2 neue gekauft (diesmal von Pirelli) und ... drei mal dürft ihr raten - ab zum externen Lager 20 Häuser weiter xD....

Naja irgendwann ham wirs dann geschafft gehabt, aber für mich kommt der Forstinger auch nur in Frage wenn ich dringend was brauch, aber dann auch nur Lagernd vor Ort.

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für mich kommt der Forstinger auch nur in Frage wenn ich dringend was brauch, aber dann auch nur Lagernd vor Ort.

Seh ich natürlich genauso. Wenn ich schon bestellen muss, dann bestelle ich das Zeug natürlich gleich zu mir nach Hause, und da kann der Forstinger natürlich nicht mithalten mit den Online Preisen.

Was mich aber so frustiert hat, war gar nicht so der Preisunterschied, sondern die falsche Auskunft, und das generelle Desinteresse der Mitarbeiter.
Ich denk mir, wenn er schon beim Preis des von mir gefragten Öls nix machen kann, hätte er zB sagen können:
"Ja, beim Öl kömma leider nix tun, das ist Firmenpolitik, aber ich könnt Ihnen anbieten, dass wir es gleich reinfüllen, zum halben Preis.." oder sowas in der Art. Statt dessen kam auf meine Ansage, dass das Öl von 2005 wäre: "Ja und? Wos wojns jetza?" - Mit dem Unterton: "Is mir doch sch..egal, und jetzt putz Dich Du Negerant!"

Geschweige denn, dass eine Lagerdrehung von 8 Jahren (!) in einem Autozubehörgeschäft, bei einem Verbrauchsartikel (!!), aus dem Standardsortiment (!!!) alle Alarmglocken läuten lassen sollte. Sprich das Produkt aus dem Sortiment genommen und abverkauft gehört, und das schon vor min. 5 Jahren, besser 7.
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03.09.2013, 18:16 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

Naja grad bei solchen Dingen. Ich mein OK, an Querlenker für an Golf 4, der kann auch 5 Jahre dort liegen, die fahren 2018 sicher noch immer irgendwo umher. Aber beim getriebeöl. Ich mein ich bin da jetzt ned so zimperlich, aber wenn ich vorhab das für die nächsten Jahre meinem Auto anzutun, dann will ich nicht die ranzige Suppe die seit 8 Jahren im Hinterzimmer vom Forstinger sein trauriges dasein fristet ;D

Stell Dir vor Du kaufst einen 8 Jahre alten Wischergummi..

Wennst den auf die Scheibe schnalzen lässt, zerspringt entweder der Gummi oder die Scheibe.

oder einen 8 Jahre alten Reifen

oder eine 8 Jahre alte Batterie

Sollte ich jemals wieder dorthin kommen, schau ich mir die Hifi-Wand an und zähle die Kasettendecks...

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Geh bitte das wär super. Stell dir die alten Leute vor die nix neues wollen.

Da geht dann der Großvater zum Forstinger und sagt "Wissens, de scheene E-Klass in beige do draussen, des is a erstbesitz, den hob i kauft vor 27 Joar, und damals hob i sooo scheene Rafn von "Hier beliebige Marke einsetzen" draufghobt".... und der Verkäufer drauf "Da hams Glück, i hätt no 4 lagernd" xD

Das Konzept könnten auch Elektrohändler annehmen. Wenn der 40 Jahre alte Sony Trinitron von der Urstrumpftant eingeht, gehst zum Mediamarkt und holst da das gleiche Modell. Und wennst a Handy brauchst und hingehst dann hast super beratungsgespräche:

"Ja also ich würde ihnen dieses Modell hier empfehlen, das ham wir ganz neu bekommen, ... kommt aus Finnland von einer jungen aufstrebenden Firma namens Nokia ... das is deren neues Modell das 1611 mit ZWEI ZEILEN DISPLAY!!!"

und damals hob i sooo scheene Rafn von "Hier beliebige Marke einsetzen"
draufghobt"

Sicher Weißwandreifen.

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung" - Kaiser Wilhelm II.

.... Jetzt kommts, der Monteur nimmt den Gummi, will ihn
auf die Felge legen und plumps, fällt das gute Teil einfach drumherum runter.
Warum? Der Gummi war 1" zu groß (was ich auch ned kontrolliert hab). .....

So ähnlich wars bei mir damals auch.
Zuerst lange Lieferzeit, dann rufen die mich an, dass der Reifen da ist und......
statt einem Strassenreifen gibt er mir einen extremen (un zu großen) Geländereifen.
Da hab Ich dann gesagt, Danke gebt mir meine Anzahlung zurück!

Die hatten das vorhergende Modell dieses Öls lagernd das seit 2 JAhren nicht
mehr am Markt ist - Abfülldatum: 2005 !!!

Altert Öl eigentlich? Wäre mir nicht bekannt.

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Anscheinend nur das Öl für Proletenschleudern...

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Ja, es oxidiert und Additive zersetzen sich. - Wie groß der Unterschied nun wirklich ist, weiß ich nicht.

Ich brauch aber für eine Füllung 1,5L. Wenn ich nun 2L kaufe dann kann ich mir die 0,5L im Sommer auf die Arschbacken schmieren weil ich ein Öl das 2 Jahre nimmer am Markt ist sicher nicht nachkriegen werde (ausser vielleicht wieder beim Forstinger, falls es die in 2 Jahren noch gibt), und untereinander mischen ist halt auch doof.

Ich seh aber auch nicht ein warum ich für etwas offensichtlich nicht mehr neuwertiges einen höheren Preis zahlen soll, nämlich fast das doppelte vom Onlinepreis.
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Wie groß der Unterschied nun wirklich ist, weiß ich nicht.

Ich denke mal, dass er nicht groß ist.

Die Frage war jetzt nicht auf den Forstinger bezogen. Dass du es dann nicht kaufst, kann ich nachvollziehen (aus deinen genannten Gründen).

und untereinander mischen ist halt auch doof.

Man kann Motoröle und G-Öle der gleichen Spezifikation mischen.
Ist nicht doof und macht es auch nicht

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http://www.youtube.com/watch?v=t2OAookn_Kw

Castrol SMX-S ist 75W-85
der Nachfolger
Castrol Syntrans Multivehicle ist 75W-90

mischen? - eher nein.
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Castrol SMX-S ist 75W-85
der Nachfolger
Castrol Syntrans Multivehicle ist 75W-90

Des blabla vore vergessen wir mal, wichtig ist das 75W-XX

Dann hast nachher halt ein 75W87,5 drinnen, je nach Mischungsverhältnis

Das 90 kann etwas heißer laufen als das 85.
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http://www.youtube.com/watch?v=t2OAookn_Kw

Es wird wahrscheinlich nicht mehr so gut schmecken

Altert Öl eigentlich? Wäre mir nicht bekannt.

Abfülldatum 2005 ist schon hart.

Normal sagt man, wenn das Öl originalverschlossen ist, keinem Licht ausgesetzt wird und möglichst kühl gelagert wird, haltet es locker ein paar Jahre.

Ich persönlich kaufe (hochwertiges) Motoröl immer auf Reserve und verbrauche es dann innerhalb von 2-3 Jahren in drei Fahrzeugen

Grüße,
Geri

04.09.2013, 17:43 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Normal sagt man

Wer sagt das? Das ist hier die Frage. Und vor allem warum?

Dass die Hersteller dieses sagen, das glaube ich ja.

Ob die Additive wirklich sehr beeinflusst werden
und ob die Additive überhaupt so wichtig sind weiß ich nicht.

Wer sagt das? Das ist hier die Frage. Und vor allem warum?
Dass die Hersteller dieses sagen, das glaube ich ja.

Im ordnungsgemäß verschlossenen Originalgebinde lassen sich Motoröle relativ lange lagern. Die Hersteller empfehlen, eine Zeit von drei bis maximal fünf Jahren nicht zu überschreiten. Bei längerer Lagerdauer können Bestandteile der im Öl gelösten chemischen Additive ausfällen. Von wesentlich größerer Bedeutung ist jedoch, dass der technische Fortschritt bei der Motorenentwicklung zwangsläufig Motoröle mit immer höherer Leistungsfähigkeit erforderlich macht. Ältere, gelagerte Motoröle können diesen Leistungsansprüchen nicht gerecht werden. In angebrochenen Gebinden sollte die Lagerungszeit für Motoröl ein halbes Jahr nicht überschreiten.

Jedes Gebinde „atmet“ infolge wechselnder Umgebungstemperaturen, d.h. es zieht Außenluft mit entsprechender Luftfeuchtigkeit ein. Das verringert durch chemisch-physikalische Reaktionen mit den Additiven die Leistungsfähigkeit des Motoröls.

Im ordnungsgemäß verschlossenen Originalgebinde lassen sich Motoröle relativ lange lagern. Die Hersteller empfehlen, eine Zeit von drei bis maximal fünf Jahren nicht zu überschreiten

http://www.adac.de/infotestrat/reparatur-pflege-und-wartung/motor-und-oel/motoroel/default.aspx

das witzige an der Sache, speziell bei Automatikgetriebe gibt es (bzw. gab es) die sog. Lifetime Füllung. Laut Hersteller wäre es nicht notwendig ein Autoleben lang das ATF zu tauschen - im Schnitt sagen wir mal 10 Jahre. Und dann soll es nicht zumindest 5 Jahre in einem ungeöffneten Gebinde halten? Hmmm, eher unwahrscheinlich.

Grüße,
Geri

Ja, MB spricht gerne von Lifetime-Füllung - tatsächlich empfehlen aber alle Foren ein Intervall von 60t und selbst in der Werkstatt sagens unter vorgehaltener Hand max. 100t
Ab 200t verschlechtert sich die Schaltbarkeit spürbar und ab 250t gehen einzelne Gänge im kalten Zustand nimmer rein..
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Ja, MB spricht gerne von Lifetime-Füllung - tatsächlich empfehlen aber alle
Foren ein Intervall von 60t und selbst in der Werkstatt sagens unter
vorgehaltener Hand max. 100t
Ab 200t verschlechtert sich die Schaltbarkeit spürbar und ab 250t gehen
einzelne Gänge im kalten Zustand nimmer rein..

right. Ich habe eine Abhandlung über Automatikgetriebe geschrieben und mich 8 Jahre mit dem Thema intensiv beschäftigt. Sehr viele Getriebe sind draufgegangen weil die Leute drauf vertraut haben und nichts gemacht haben. Selbst die Werkstätten wurden kaum geschult wie man ein Automatikgetriebe richtig serviciert (zb. Plattenölfilter tauschen, Schieberkasten und Ölwanne reinigen, Verbindungen checken, Magnetventile per OBD checken ggf einzeln tauschen) und wie man es richtig befüllt (Temperaturfenster, Gänge durchschalten, Etappenfüllung usw usw)

Grüße,
Geri

das witzige an der Sache, speziell bei Automatikgetriebe gibt es (bzw. gab es)
die sog. Lifetime Füllung. Laut Hersteller wäre es nicht notwendig ein
Autoleben lang das ATF zu tauschen - im Schnitt sagen wir mal 10 Jahre.

War beim Renault auch so, jedoch bei 200tkm sollte es getauscht werden.
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http://www.youtube.com/watch?v=t2OAookn_Kw

ADAC ist für mich jetzt keine Studie. Sie beziehen sich ja nur auf den Hersteller.

das witzige an der Sache, speziell bei Automatikgetriebe gibt es (bzw. gab es)
die sog. Lifetime Füllung. Laut Hersteller wäre es nicht notwendig ein
Autoleben lang das ATF zu tauschen - im Schnitt sagen wir mal 10 Jahre. Und
dann soll es nicht zumindest 5 Jahre in einem ungeöffneten Gebinde halten?
Hmmm, eher unwahrscheinlich.

Richtig.

Und dazu noch ohne einer Beanspruchung ausgesetzt zu sein, im ungeöffneten Gebinde.

Altert Öl eigentlich? Wäre mir nicht bekannt.

So lange das Motoröl in der Kanne oder Dose original verschlossen ist, mit Sicherheit nicht! Alles andere ist Panikmache. Und dass die Hersteller des Öls da irgend welche Fristen aufdrucken ist verständlich: Die schützen sich damit ausschließlich gegen die allseits so beliebten Konsumentenschützer-Klagen.

Selbst glauben sie das "Ablaufdatum" nach drei oder 5 Jahren eh nicht. Höchstens, dass die Hersteller der Karren zwischenzeitlich die Vorschriften von wegen PD, CR, PDF, Kat und so weiter, geändert haben.

Ist wie das Motoröl, jeder glaubt, das Additiv macht den Unterschied.
Oder beim Benzin mit dem komischen Superbenzin (mit weniger Verbrauch und Verschleiß).

Komisch dass dann Leute sehr wohl einen Unterschied in der Schaltbarkeit feststellen und dann bereits nach 1000km oder weniger das Getriebeöl wechseln, wie des öfteren in diversen Foren berichtet...
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Ich sprach von Motoröl und Benzin.
Aber selbst da wirst du Foren finden, die da einen sehr deutlichen Unterschied bemerken.
Dass man ein falsches Getriebeöl merkt und dann wechselt, ist ein nachzuvollziehender Ansatz.

Ich sprach von Motoröl und Benzin.

Aso, hamma aneinander vorbeigeredet.

Motoröl macht erst bei stark hochgezüchteten Motoren wie zB Motorräder einen Unterschied und beim Sprit braucht man wirklich schon einen Rennmotor der auf die hohe Oktanzahl ausgelegt ist. Im 0815 PKW ist beides herzlich wuascht - da geb ich Dir vollkommen recht.
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War letztens in der Filiale Kalsdorf. Hab alles bekommen was ich gebraucht habe, auch recht günstig.
Laden war aber komplett leer.

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Waren in den letzten 10 Jahren ohnehin schon 2x fast pleite und konnten nur durch neue Eigentümer aufgefangen werden. Ich kaufe dort hie und da ein Fläschchen Motoröl, und der Laden ist auch hier eigentlich immer leer. Mir ist es ein Rätsel dass es die noch immer gibt.

Karawanken

Bär

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Die sind seit Jahren pleite und leben immer noch. Verstehe auch nicht, wie das funktioniert. Da muss scheinbar eine Bank sehr optimistisch sein.

mfg lukas

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Schwer eine Leiche zu töten!
Forstinger war schon vor 3 Jahren "in Konkurs", hat jedoch die Misere mit einem Ausgleich abgewendet und seitdem verkaufen sie was sie bereits (in etwa) bar (oder mit Bankgarantie) ankaufen können.
Das erklärt auch warum man dort nicht alles kriegt.
Man muss aber differenziert sehen, in Wien fühlt man sich bei manchen Forstinger Läden, wie am Friedhof.
Am Land jedoch scheinen die Geschäfte schon besser aus (z.B. Burgenland, Oberösterreich, wo ich auf der Reise was besorgen musste).
Und ich muss sagen auch, dass dort habe (das schreibe ich fairerweise) eine freundliche Betreuung.

04.09.2013, 15:59 Uhr - Editiert von GREIFVÖGEL, alte Version: hier
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Lieber Renault Freund

Warum fragst du nicht vorher im Forum ?

Vielleicht oder ganz bestimmt wird Leute geben dir dir gerne Getriebeöl ohne Versandkosten verkaufen würden.

Direkt vom Fass, lecker

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http://www.youtube.com/watch?v=t2OAookn_Kw

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Lieber Renault Freund

meinst du den Arnold? Er redet doch immer von Mercedes imho ...

Direkt vom Fass, lecker

hmmmm, schmeckt gut und kost fast nix

Grüße,
Geri

Er redet doch immer von Mercedes imho ...

Er gesellt sich aber auch in die Reihe wo Robotti den Zug anführt

hmmmm, schmeckt gut und kost fast nix

Nana, bin ja net der Möbelix, bei mir kostst des wos kost

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Forstinger ist zu vergessen. Bei der Forstingerfiliale in meiner Umgebung sehe ich öfters, dass Verkäufer Kunden bei ihren Autos helfen. Vor kurzem war bei meinem Auto eine Lampe kaputt. Auf meine Frage, ob man mir beim Wechsel der Lampe behilflich sein könnte, bekam ich die Antwort, sie dürfen das nicht, weil sie keine Werkstatt sind. Seither ist Forstinger für mich uninteressant, es gibt auch noch andere Geschäfte (z.B. ATU) dieser Art.
fireone

Bei ATU hab wieder ich schlechte Erfahrungen gemacht. Die wechselten mir das Lamperl, gegen Bares, und des net wenig, und 2x war nach wenigen Wochen das Lamperl wieder kaputt. Bin dann zum Arbö gefahren, servicetechnisch gratis gewechselt, seitdem passts.

Ist Lamperl wechseln wirklich eine derartige Meisterleistung, dass man das nicht in Eigenregie zusammenbringt?

(Ich gehe davon aus dass wenn man das einem Forstinger-Mitarbeiter zutraut, es sich nicht um eines der Fahrzeugtypen handelt bei dem die ganze Stoßstange demontiert werden muss um Lamperl zu tauschen - ja ich weiß das gibt es auch)
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Ich habe mit "meinem" Forstinger immer nur gute Erfahrungen gemacht!

Kann das auch nur bestätigen, vor allem immer freundlich und ich find die Preise eigentlich ganz ok muss ich sagen - das passt alles, also keine Ahnung warum ihr da schlechte Erfahrungen gemacht habt...

Komischerweise haben sie trotz Konkurs etc. nun auf der Wienerbergstr. eine neue Filiale eröffnet.

Ich finde man kann manchmal recht gute Schnapper machen (zb.Bikejacke 39,90,Lack 2für1),was

Ersatzteile betrifft,gibt es andere Anlaufstellen mit besseren Preisen.

Werkstattmässig ist von Forstinger wie auch ATU abzuraten,da fühlt man sich genauso unsicher

behandelt wie bei Infos von Media und Saturnmitarbeitern.

Kaufe bei "motoroeldirekt.at" in Schwechat !!!
Ist um Häuser preisgünstiger.

Genau da hab ich es auch bestellt (siehe Update)

Mittlerweile auch schon eingefüllt - und es war auch bitter nötig.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

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ich kauf mein öl nurmehr dort, toller laden, freundlich und kompetent

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