Re(3): Reparatur alter Mercedes W124
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.  Re: Reparatur alter Mercedes W124  (ramski am 13.02.2014, 05:58:23)
.  Re: Reparatur alter Mercedes W124  (arctic am 13.02.2014, 08:33:37)
..  Re(2): Reparatur alter Mercedes W124  (mba_189 am 13.02.2014, 19:46:53)
...  Re(3): Reparatur alter Mercedes W124  (Thunder am 14.02.2014, 07:31:43)
...  Re(3): Reparatur alter Mercedes W124
 (arctic am 14.02.2014, 07:53:11)
....  Re(4): Reparatur alter Mercedes W124  (Atschy am 17.03.2014, 11:49:00)
...  Re(3): Reparatur alter Mercedes W124
 (Arnold am 14.02.2014, 20:24:19)
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.  Re: Reparatur alter Mercedes W124
 (Disclaimer am 14.02.2014, 08:15:08)
..  Re(2): Reparatur alter Mercedes W124
 (mba_189 am 15.02.2014, 01:43:28)
.  Re: Reparatur alter Mercedes W124  (User58746 am 15.02.2014, 18:50:50)
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...  Re(3): Reparatur alter Mercedes W124  (Superfast am 19.02.2014, 10:17:59)
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........  Re(8): Reparatur alter Mercedes W124  (gibberish am 19.02.2014, 19:08:48)
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..  Re(2): Reparatur alter Mercedes W124  (mba_189 am 21.02.2014, 13:13:37)
...
Re(3): Reparatur alter Mercedes W124
22.02.2014, 15:09:13
Beim Feder tauschen sollten die Federaufnahmen genau angesehen werden. Sind zwar beim 124 weniger problematisch als beim 202 oder 210 aber da fällt der Rost leider nur auf wenns schon zu spät ist.

Ja reparatur im osten ist wesentlich günstiger. Selbst Markenwerkstätten sind um ein Hauseck billiger. Letztens in Sopron unter 600 gezahlt für ein E+ Service eines S211 4-matic mit Stern-Stempel.

Freie werkstätten werden immer billiger je weiter man richtung osten fährt. In Veszprém zahlt man in einer freien Werkstatt nochmal gut 30% weniger als in Sopron. Hier ist es auch sinnvoll selber die Teile mitzubringen - zum einen geht's schneller da die freien Werkstätten ja nicht alles lagernd haben, es ist günstiger da kurze Lieferzeiten durch höhere Preise erkauft werden müssen und nicht zuletzt weiss man welche Qualität verbaut wurde.

Man muss natürlich stets abwegen wie der Anteil von Arbeitszeit zu Ersatzteilpreis steht. Wenn ich ein Steuergerät getauscht haben möchte mache ich das in Ö. Will ich die Gummibuchsen der beiden Achsen komplett erneuert haben mache ich das weeeeit im Osten.

Um zu deiner ursprünglichen Fragestellung zu kommen.
Filter und Flüssigkeiten gehen ratzfatz. Bremsscheiben und Beläge sind auch flott getauscht. Bei den Bremsleitungen ist schon fraglich welche genau gemacht werden müssen - das kann auch schonmal recht langwierig und fummelig werden. Die vorderen Federn sind easy-cheezy - da muss man nur den Stabi und die unteren Querlenker aushängen. Den Auspuff zu tauschen ist auch kein Hexenwerk.

Ich würde alle Teile besorgen. (Mich in den Foren informieren welche Du genau brauchst) - die Teile in den Kofferraum werfen und in einer Grenzstadt wie Sopron oder Bratislava fahren. Dort einen Taxler abpassen und den nach einer Werkstattempfehlung fragen. Zur werkstatt fahren, teile zeigen, preis aushandeln und alles machen lassen. - das Problem hierbei ist aber dannach eine Werkstatt zu finden das einem frisch nicht von ihnen durchrepariertes, altes Auto locker ein Pickerl verpasst. - Wenn sonst wirklich alles OK ist geht's, ansonsten bist der angeschmierte. - Alternative schick ich Dir per PM.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir


Ich behalte mir das Recht vor Spamer und Flamer

aus meinen Threads kommentarlos zu verbannen

...und immer eine Handbreit Interpretationsspielraum zum Plonk.

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.  Re: Reparatur alter Mercedes W124
 (GREIFVÖGEL am 20.02.2014, 18:37:06)
..  Re(2): Reparatur alter Mercedes W124  (mba_189 am 21.02.2014, 15:14:09)
...  Re(3): Reparatur alter Mercedes W124  (Phil26 am 11.03.2014, 17:24:16)
 

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