Zugfahrzeug gesucht

Zugfahrzeug gesucht (45 Beiträge, 1204 Mal gelesen)

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Hi,

kennt jemand eine online Gebrauchtwagenbörse bei der man als Filterkriterium die maximale Anhängelast eingeben kann? Ideal wäre noch als Kriterium das Anti-Schlinger-System.
Die mir bekannten können das leider alle nicht.

Oder alternativ, eine Datenbank wo ich die in Frage kommenden herausfiltern kann um dann in den "normalen" Gebrauchtwagenbörsen danach einzeln suchen kann?

Danke,

Ykä

Das Anti-Schlinger-System gehört doch an die Deichsel des Anhängers und nicht des Zugfahrzeuges.

--------------------------------------------

Wenn der Schaß stinkt, ist die Wurst fertig.

kennt jemand eine online Gebrauchtwagenbörse bei der man als Filterkriterium
die maximale Anhängelast eingeben kann?

nein
Du wirst dich wohl vorher nach einem geeigneten Modell umsehen müssen und dann gezielt nach dem Modell in den Börsen suchen müssen

Ideal wäre noch als Kriterium das Anti-Schlinger-System.
Die mir bekannten können das leider alle
nicht.

das ist klar, denn die ASK (Anti-Schlinger-Kupplung) ist, wie der Name schon sagt, nicht am Zugfahrzeug, sondern in der Anhängerkupplung des Hängers verbaut. Das so kleine Reibbeläge.

Oder meinst du ein "Hänger-ESP" am Zugfahrzeug? Da reagiert das Zugfahrzeug und sein ESP auf einen Hänger und greift ggf ein. Wirk aber natürlich NUR aufs Zugfahrzeug! (wirkt aber, glaub mir)
Das haben nur moderne Zugfahrzeuge und auch nur dann, wenn die Anhängevorrichtung original ist und womöglich noch ab Werk (beim 2. bin ich nicht sicher).

Echtes Hänger-ESP gibts auch, das kommt von Alko und nennt sich AL-KO TRAILER CONTROL (ATC). Das wird am Hänger nachgerüstet und ist nicht billig (glaub so 700-1000€).

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Das haben nur moderne Zugfahrzeuge und auch nur dann, wenn die
Anhängevorrichtung original ist und womöglich noch ab Werk (beim 2. bin ich
nicht sicher).

Bei Honda nennt sich das TSA und ist beim (jetzt leider auslaufenden) Accord und beim CR-V serienmäßig dabei (unabhängig von einer montierten AHK).

lg
Gott

interessant

Die deutschen schalten das erst frei, wenn eine AK montiert ist (die muß ja auch in den CAN-Bus rein)

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Nein, so eine Gebrauchtwagenbörse ist mir nicht bekannt. Die Auswahlkriterien in den Börsen sind leider sehr eingeschränkt und auch ziemlich veraltet. Welcher Wagen hat denn schon kein Airbag, Zentralveriegelung, ABS und elektrische Fensterheber. Wirklich interessante Dinge wie ob die Zentralverriegelung eine Fernbedienung hat oder ob der Wagen neben Sitzheizung auch eine Sitzlüftung besitzt. Keyless-Go, Tempomat mit Abstandsregelung, Massagesitze, elektrische Heckklappe, Nachtsichtfunktion und dgl. die heutzutage ein 0815-Auto von einem wirklich gut ausgestatteten unterscheiden kann man leider nirgends auswählen. Noch schlimmer wird es wenn man auf einer Plattform einen Anhänger sucht. Selbst simple Dinge wie Länge und Breite der Ladefläche lassen sich nicht bestimmen, sodass man hunderte Anzeigen durchblättern darf auf der Suche nach was brauchbarem.
Andererseits sind die User oftmals schon mit den bestehenden Plattformen überfordert und unfähig anzugeben ob sie einen Schalter oder ein Automatik haben oder ob der Vorder- oder Hinterradantrieb hat. - von der Qualität der Fotos mal gar nicht zu reden.

Zu deinem Problem:
ÖAMTC oder eine Camperzeitschrift anschreiben bzw. vielleicht in einem der Camperforen die Frage stellen.

Mein Tipp zum Zugfahrzeug: deutscher Mittelklasse-Kombi mit niedrigem Schwerpunkt, Hinterrad oder Allrad und Niveauregulierung oder Luftfahrwerk, sprich BMW 5-er mit X-Drive oder Mercedes E mit 4-Matic. Hänger mit der Alko 3004 versehen und Hängerschwerpunkt niedrig halten. Stützlast immer möglichst maximal ausreizen - damit wird das Gespann ruhiger. Ich kenne leute die mit solcher Kombination, Gespanne mit 150 durch halb Europa jagen. (nicht dass ich das befürworte)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Nein, so eine Gebrauchtwagenbörse ist mir nicht bekannt.

Zu deinem Problem:

ÖAMTC oder eine Camperzeitschrift anschreiben bzw. vielleicht in einem der
Camperforen die Frage stellen.

Hi,

gemacht und folgende Link Empfehlung bekommen:
https://campingfuehrer.adac.de/camper-service/files/anhaengelasten_2014.pdf

Teilweise recht überraschande Unterschiede.
zB. darf ein Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V trotz 2480kg GG nur 1.100kg ziehen!
Während 5er BMW touring in der gleichen Gewichts- und Motorklasse 2.000kg ziehen dürfen.

05.04.2015, 00:03 Uhr - Editiert von Ykä, alte Version: hier

Teilweise recht überraschande Unterschiede.
zB. darf ein Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V trotz 2480kg GG nur 1.100kg
ziehen!
Während 5er BMW touring in der gleichen Gewichts- und Motorklasse 2.000kg
ziehen dürfen.

Über 3500kg darfst (afaik) in AT nicht kommen. Also Auto + Anhänger.
Zulässiges Gesamtgewicht = was du max. Gewicht haben KÖNNTEST, nicht was du tasächlich hast!

Beispiel:
Auto: 2000 kg höchstzul. Gesamtgewicht
Anhänger ist auf 1600kg höchstzul. Gesamtgewicht typisiert
= nicht mit B Schein möglich.

*******SIGNATUR*********

Zitat von \\ H //: wenn i Probleme will kauf ich online und zahl per Vorkasse
Quelle: http://forum.geizhals.at/t591666,5002602.html#5002602

dafür gibt's in Ö den Schein BE. Oder die von der EU importierte Variante Code 96.

ein Versuch!

Teilweise recht überraschande Unterschiede.
zB. darf ein Fiat Freemont 2.0 JTD Multijet 16V trotz 2480kg GG nur 1.100kg
ziehen!
Während 5er BMW touring in der gleichen Gewichts- und Motorklasse 2.000kg
ziehen dürfen.

Zurecht. Freemont hat einen hohen Schwerpunkt, kurzen Radstand und ein mieses Fahrwerk. Der 5-er sitzt satt und ruhig auf der Strasse - den bringt auch ein tänzelnder Hänger nicht so schnell aus der Ruhe. Eher enttäuscht bin ich über die niedrige Anhängelast beim Phateon. Mit dem V10 TDI könnte man auch einen JumboJet ziehen.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

die niedrige Anhängelast beim Phateon. Mit dem V10 TDI könnte man auch einen
JumboJet ziehen.

bau den Motor in einen Touareg und du darfst

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Danke für Eure Antworten!
Erklärt warum ich nichts dergleichen gefunden habe - da es das bei den Vergleichsportalen nicht gibt.

bei den gebrauchtwagen kannst du Pkw mit Anhängerkupplung wählen und Lasten gibts zb.
hier: http://www.auto-motor-und-sport.de/news/1271856/Anhaengelasten.pdf

lg.pcdoc

Wieviel Anhängelast für welchen Hänger ?

ALexander

Wohnwagen mit 6 Schlafplatzen - ca. 1.700kg Anhängelast.

05.04.2015, 00:11 Uhr - Editiert von Ykä, alte Version: hier

nimm dir auf jeden Fall einen Allrad als Zugfahrzeug!

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Das würde ich dir auch empfehlen, ebenso einen großvolumigen Motor, min 2.0l und mehr, sonst macht das keinen Spass und geht deutlich auf die Lebensdauer des Autos.

ALexander

Mit B darfst sowieso nur insg. (Zugfahrzeug u Anhänger) hzlGG 3,5 t haben.

falsch
mit schwerem Zugfahrzeug und leichtem Anhänger darf ich über die 3,5t

Ist für DIESE Diskussion hier aber irrelevant.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

05.04.2015, 09:11 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

Wenn die karre so schwer ist das du auch mit 750kg Hänger über 3,5 to bist

__________________________________________________________________________________

was verstehst Du unter "schwerem Zugfahrzeug"

eines, das in Kombination mit einem "leichten" Anhänger als Gespann über 3,5to kommt

Rechtsquelle für diese Behauptung
?

STVO
oder hier, dr. google, 1.Treffer: http://www.noe.gv.at/Verkehr-Technik/Kraftfahrzeugueberpruefung-Genehmigung/Verwandte-Themen/1000_VT_LG.print.html

Punkt 2a:

2. Frage: Welchen Führerschein braucht man, reicht Klasse "B" oder braucht man "BE"?

a) Es handelt sich um einen leichten Anhänger (bis 750 kg höchstzulässige Gesamtmasse):

Ein leichter Anhänger darf im Rahmen der Klasse B immer gezogen werden.

IMMER!!! Also auch, wenn damit ein Zuggewicht über 3,5to erreicht wird.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

und weil's so schön ist noch ein Schlupfloch. Wenn ein schwerer Anhänger leer ist gilt nicht das höchstzulässige Gesamtgewicht sondern das Eigengewicht des Hängers. Also bspw ein 3,5 to Kastenwagen mit einem Pferdeanhänger mit 720kg Eigengewicht darf man unbeladen mit B-Schein mit 100 Sachen über die Autobahn pfeffern. - schräge Blicke von Aussenstehnden inklusive.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

OK, DAS wußte ich nicht.

Aber 100 fahr ich sowieso nie

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

also die rechtliche grundlage zeigst mir bitte!

Hi,

Das mit den Führerscheinentzug weiss ich.
Meine ursprüngliche Überlegung war den Code 96 zu machen, aber mittlerweile denke ich es ist besser gleich den BE zu B zu machen.

Ykä

§ 2 Abs 2 Z2, lit a, b und c FSG lautet:
Das Ziehen eines Anhängers mit Kraftfahrzeugen der nachfolgend genannten
Klassen ist in folgendem Umfang gestattet:
2. mit einem Zugfahrzeug der Klasse B:
a) einen leichten Anhänger,

danke, daß du deine oben gestellte Frage selbst beantwortet hast

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Stimmt! Ich (A2+B+BE Schein) hab selber überlegt ob ich den Code 96 oder EzB mach => viel mehr kostet EzB nicht und die Theorieprüfung is a "Schaß im Wald"; zusätzlich kann man(n) dann Gespanne mit bis zu 7 Tonnen fahren (zB. auch mit einem Kühlanhänger(Auto natürlich vorausgesetzt), bei Code 96 bist auf 4,25 T begrenzt....

Tante Edith: du bist mit B (meines Wissens nach) auf 3,5 T beschränkt, nicht 4,25. => deshalb is der Code 96 eingeführt worden, damit Personen mit einem relativ schweren KFZ mit nur wenigen Verzögerungen(und ned des ganze EzB Zeug machn müssen) leichte Anhänger ziehn dürfn!

05.04.2015, 20:28 Uhr - Editiert von schnipper^^, alte Version: hier

Na ja mit dem C96 machst alles außer die Prüfung, ob das wirklich jetzt der Vorteil ist?
__________________________________________________________________________________

4,25t sinds bei Anhänger bis 750kg hzlGG (leichter Anhänger) welches das Gespann bei B haben darf.

--------------------------------------------

Wenn der Schaß stinkt, ist die Wurst fertig.

zB:

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/subaru-outback-touring-wagon-2-0-td-awd-116304325/?adId=116304325&

Wäre ein guter Zug-Wagen, Anhägelast musst du selbst erfragen

Alternative, aber Benziner braucht a bissl mehr

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/auto/subaru-outback-3-0-l-4wd-115235123/?adId=115235123&

Die Dinger sind sehr robust, da scheppert und klappert nix , auch nach 10 Jahren ...........

07.04.2015, 12:24 Uhr - Editiert von arctic, alte Version: hier

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung