Re(2): fast geschenkt aus Indien

fast geschenkt aus Indien (85 Beiträge, 2732 Mal gelesen)

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Leider wohl per Kastenunwesen eine witzige Kiste für angeblich ab 4 T€.
Wenns die hier mal gibt, schenk ichs mir, weil man sich ja sonst nix gönnt.
Alle 4 Jahre sowas neu erspart den Schrottklempner oder so

Die Bilder scheinen echt und die Karre wirkt ansprechend.
Muntere Geizhälse dürften schon mal in Lauerstellung gehen.
Oh, fast den link vergessen:
http://www.carblogindia.com/renault-kwid-india-launch-pics-price-design-features-details/
Wenn Inder wie in dem Video englisch reden, versteht man jedes Wort.

Wow, wusste ich gar nicht: http://www.xing-news.com/reader/news/articles/63701 ->
"Urbee ist ein kleines dreirädriges Hybridauto, dessen Karosserie und Innenausstattung aus dem 3D-Drucker kommen. Ein Dienstleister aus den USA fertigt die rund 50 Teile, aus denen das Auto zusammengesetzt ist."

03.06.2015, 12:46 Uhr - Editiert von Leichtgewicht, alte Version: hier

Re: fast geschenkt aus Indien (gullimail am 26.05.2015, 20:40:43)

So wärs mir recht: 2 Jahre Garantie, Wertverlust 1 bis 1.5 T €, dann die nächste Kiste.
Und das viell. noch 2 mal.
Wenn billige Akkus kommen, entfällt das verbrennungsmotorbewirkte Zeugs.
Da sollten die Herstellungskosten hervorragend reduzierbar werden.
Gibts dann noch 3D Druck und entsprechende Digitalisierung, lassen
sich vor Ort dezentral von kleinen Einrichtungen die Softwarebaupläne realisieren.
Das erinnert an sich selbst zusammengebaute PCs, deren Komponenten im nahen Umkreis
hergestellt werden. Wäre toll, das dann in entsprechenden Gebäuden vorliegen zu haben
und je nach Lust und Laune auch selbst zusammen zu bauen.
Sowas kam noch nicht mal in SciFi movies, ist aber realistisch.

Das bisherige Autozeugs ist im Konzept völlig überaltert, weit über 100 Jahre antiquiert.
Wäre also ein Wartezustand auf dezentrale high tech, die auch Autos ermöglicht.
Die software kann alles abbilden. El. Motoren sind als Standard sowieso kein Problem,
wie auch sonstige generelle Komponenten, z.B. Räder.
Ich hab den gruseligen Eindruck, die Autoindustrie will das unter allen Umständen verhindern.

Sehs also nicht ein, zig T€ an ein Fossil zu binden, das dann niemand mehr haben will,
wenn besagter Technologiesprung erfolgt.
Denn es wird raffinierte Innovatoren geben, die das trotz heftigen Widerstands der Autoindustrie
tatkräftig angehen, wenn es eben möglich wird.
Und dann noch multifunktionale billige Robotik, die beim Zusammenstückeln der Komponenten
hilft, dabei sogar selbstlernend ist. Alles dann nur mehr eine Frage der software.

Der Beschiss mit Tachomanipulation und versteckten Schäden entfällt damit ebenfalls.
Statt Reparatur gibts dann Komponentenaustausch. Auch das berücksichtigt
die software als Strukturmerkmal. Alles wird eine reine Softwareangelegenheit.
Daraus folgt, jedes Auto sieht dann anders aus, wow.
Da gehts dann fast nur mehr um die Kosten des Ausgangsmaterials:
Kunststoffe, Metalle und Strom für den Ausdruck.

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(gullimail am 29.05.2015, 17:15:20)

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