Franzosen im Aufwind

Franzosen im Aufwind (142 Beiträge, 1819 Mal gelesen)

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Um endlich wieder mal einen typischen AVS vs. Superfast-Bashingthread hier herinnen zu haben, teile ich folgende News

Französische Autobauer sind im Aufwind - das Comeback der Franzosen

Nachzulesen unter => http://orf.at/stories/2291896/

Und nun.....

lasset die Spiele beginnen

*hol mir popcorn und setz mich in die erste Reihe fussfrei*B-)
lg bono_d70

_______________________________________________________________________________ Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden! Bekennender Agnostiker! Von Innen sieht ein Hamsterrad aus wie die Karriereleiter

AVS ist grad anderwertig beschäftigt
und soweit ich weiß (reines hörensagen natürlich) schiebt superfast sein gefährt grad wieder richtung werkstatt

AVS ist grad anderwertig beschäftigtund soweit ich weiß (reines hörensagen
natürlich) schiebt superfast sein gefährt grad wieder richtung werkstatt

wahrscheinlch schiebt er ihn gerade durch die neue MaHü

lg bono_d70

wahrscheinlch schiebt er ihn gerade durch die neue MaHü

soll den besser nach mariazell schieben, vllt geschehen noch wunder und es hilft.

soll den besser nach mariazell schieben, vllt geschehen noch wunder und es
hilft.

-

autowaschanlage der röm.kath.church?

lg bono_d70

soll den besser nach mariazell schieben, vllt geschehen noch wunder und es
hilft.

Letzte Ölung mit 10W40?

wahrscheinlch schiebt er ihn gerade durch die neue MaHü

das ist doch sicher auch verboten, autofrei und so!

das ist doch sicher auch verboten, autofrei und so!

ich könntest jetzt eine frage bzgl reanult vs. auto stellen aber ich verkneiffe es mir

lg bono_d70

darauf hätt ich aber gewartet

darauf hätt ich aber gewartet

sorry hab heute meinen fiesen tag und bring die frage daher absichtlich nicht

lg bono_d70

hab heute meinen fiesen tag

nur heute? du fallst mir doch schon lange als "anzünder" auf

30.07.2015, 15:41 Uhr - Editiert von Tintifax76, alte Version: hier

als "anzünder" auf

das nennt sich thermisches Recyclieren

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

du fallst mir doch schon lange als "anzünder" auf

du hast mich enttarnt
als belohung sende ich dir ein passbild von mir

lg bono_d70

autofrei und so!

das ist auch kein Auto

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

wusst ichs doch, dass das sicher als antwort kommen wird

schiebt superfast sein gefährt grad wieder richtung werkstatt

Haha der war aber seeeeeeeehr lustig

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Schuldenstand GR im Jahr 2010 50Mrd. jetzt sind es 330Mrd bald sind es 415Mrd

Ich mag Frankreich, mir gefallen einige Autos durchaus (kein reanult allerdings), aber nach 8 Jahren Peugeot haben sie bei mir ausgeschissn.
Vor 11 Jahren war ich trotzdem wieder versucht, wäre ein damals neuer 407 gewesen mit neuem Qualitätsversprechen bla bla bla. Zum Glück hab ich den nicht gekauft, hab mich amüsiert beim Lesen des Grbauchtwagenberichts über das Modell. Die lernen es einfach nicht, genauso wie die Italiener. Ausnahmen gibt es, aber das sind eben Ausnahmen.
Finde auch den 508 echt fesch, aber Pech.
Unser Accord ist jetzt 11 Jahre alt, 260tkm, ca. 600€ an Reparaturen bisher.
_________________________________________________________________________________

Am I the only one around here who gives a shit about the rules?

30.07.2015, 14:33 Uhr - Editiert von Georg74, alte Version: hier

me too

und pech mit autos kann man immer haben (meine meinung halt)
lg bono_d70

me too

und pech mit autos kann man immer haben (meine meinung halt)
lg bono_d70

Unser Accord ist jetzt 11 Jahre alt, 260tkm, ca. 600€ an Reparaturen bisher.

Ein Honda ist auch unzerstörbar - vorausgesetzt, er wird gefahren. Wenn er nur rumsteht, zerfällt die Kiste anscheinend schneller.

Der arme AVS hat sich heut doch eh schon genug aufgeregt!

immer schön langsam, dann wird alles gut.

Der arme AVS hat sich heut doch eh schon genug aufgeregt!

a bissal wos geht immer

lg bono_d70

a echter wiener geht net unter

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

*sing*
einer geht noch,
einer muß noch sein ...

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Wenn das so bleiben soll sollte Peugeot aber die Bedienung ihrer Fahrzeuge ändern.
Wir hatten die letzten 2 Tage einen Peugeot 308 mit allem möglichen Schnick-Schnack (Abstandswarner/halter, Einparkassistent, großes Navi,usw..) als Mietwagen.
Es sieht, wie in der Werbung, sehr aufgeräumt aus. Gerade mal 4 Knöpfe in der Mittelkonsole, der Rest auf dem Touchdisplay und da fängt der Spaß an.
Dinge die man öfter mal braucht, Radio und Lüftung/Klima) sind auch dort untergebracht. Da es keine fühlbaren Tasten gibt muss man immer genau aufs Display in der Mitte schauen damit man ja nicht versehentlich die Taste für die Fahrzeugeinstellungen trifft.
Ist man grad am navigieren und möchte die Lüftung stärker aufdrehen, geht man ins Menü Lüftung und tippt dort dann auf stärker, währenddessen sieht man das Navi natürlich nicht mehr. Es sei denn man kämpft sich an den Bedienhebeln hinterm Lenkrad so lange durch bis man das Navi am Kombinistrument hat.

Der Startknopf befindet sich in der Mittelkonsole hinterm Schalthebel. Legt man die Hand während des fahren lässig darauf kann es schon passieren dass man mit dem Handballen den Taster berührt und das Fahrzeug ausschaltet. Funktioniert beim langsam fahren zumindest.

Alles in allem ein schönes Auto. Die Qualität wird sich zeigen. Aber die Bedienung ist ein Graus

Wir hatten die letzten 2 Tage einen Peugeot 308 mit allem möglichen
Schnick-Schnack (Abstandswarner/halter, Einparkassistent, großes Navi,usw..)
als Mietwagen.Es sieht, wie in der Werbung, sehr aufgeräumt aus. Gerade mal 4
Knöpfe in der Mittelkonsole, der Rest auf dem Touchdisplay und da fängt der
Spaß an.Dinge die man öfter mal braucht, Radio und Lüftung/Klima) sind auch
dort untergebracht. Da es keine fühlbaren Tasten gibt muss man immer genau
aufs Display in der Mitte schauen damit man ja nicht versehentlich die Taste
für die Fahrzeugeinstellungen trifft.

Also diese Touchscreen halte ich für die größte Fehlentwicklung.

Da wird die Verwendung von Handys auf Freisprechen und Navi per Gesetz eingegrenzt (nix SMS und email Schreiben während der Fahrt) und gleichzeitig darf ich auf einem möglicherweise noch spiegelnden Screen herum tippen.

Leider ist diese Lösung billiger und wird sich wahrscheinlich rasch durchsetzten.

Leider ist diese Lösung billiger und wird sich wahrscheinlich rasch
durchsetzten.

Ich fürchte auch dass die neue Tachoeinheit von Audi weniger kostet als die herkömliche mechanische - Über kurz oder lang gibt es nur mehr Touchscreen in der Mittelkonsole und einen Bilschirm vor der Nase und die paar Knöpfe fürs Radio landen am Lenkrad. -> Wenn du die Klima umstellen willst, musst am Pannenstreifen oder einen Unfall riskieren.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

ja grauenhaft

ich mag die Knöpferlflut auf der mittelkonsole, auch wenn die VW-Bild usw immer schreiben dass das unaufgeräumt oder umständlich ist aber ganz ehrlich

wenn man mit seinem Auto fahrt dann findet man doch die meisten knopferl blind, zumindest ich muss für Radio umschalten, Klima bedienen etc nicht den Blick von der Straße nehmen
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Französische Autobauer sind im Aufwind

wenn man sich auf Niveau NULL befindet., ist eine Steigerung auf 0,00000000000000001 schon eine um Faktor UNENDLICh

PS: Renault gehts besser, seit ihnen Nissan und Daimler helfend unter die Arme greifen. Von allein sind deren Creaturen de automobil eher Fehlgeburten de automobil.

Und auch Peugeot gibt als Hauptgrund "schwachen Euro" und niedrigere Rohstoffpreise an. Beides Faktoren, die nicht im Einflußbereich der Unternehmen liegen. Deren Klump ist das gleiche Klump wie immer, nur relativ noch billiger als bisher.
Und wenns nur billig genug ist, findet auch der größte Scheiß seinen Käufer. Siehe nur Dacia

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

da is er ja

dachte schon du hüllst dich in nobles schweigen aus trotz

lg bono_d70

nobles

es geht um Froschkarren. Daran ist nix nobles

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

das bezog sich auch auf dich
oder ist an dir auch nix nobles?

lg bono_d70

das bezog sich auch auf dich

ich bin nicht so, daß ich alles auf mich beziehe

ist an dir auch nix nobles?

an mir, in mir, um mich herum. Nobel wurde nach mir benannt

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

ich bin nicht so, daß ich alles auf mich beziehe

seit wann?

als nächstes erzählst mir die welt ist eine scheibe oder wie?

Nobel wurde nach mir benannt

was du heisst alfred?

lg bono_d70

Schwachsinn wurde nach mir benannt

Schatzi ich hab`s für dich Richtiggestellt

Schwachsinn

Schnucki, das ist dein Revier, da misch ich mich nicht ein

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

PS: Renault gehts besser, seit ihnen Nissan und Daimler helfend unter die Arme greifen. Von allein sind deren Creaturen de automobil eher Fehlgeburten de
automobil.

Die Nissan Motore san die greßten Häuseln.

Daimler WILL die Motore von Renault.

Warum wohl

Daimler WILL die Motore von Renault.

dürften derzeit wohl die einzigen weltweit sein, die Motore von Renault wollen

Aber es macht Sinn: man baut den Dreck in eine Billigschiene ein und bewirbt damit indirekt seine Premiumschiene

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

ist doch logisch: je schneller das kaputt sind, desto eher muss man was neues kaufen. somit locken sie unwissende mit dem einzigen, was zählt: früher wärs der preis gewesen, heute ist es die niedrige leasingrate

Französische Autobauer sind im Aufwind

klar. Der Absatz an Abschleppwagen boomt, wie ich grad selbst feststellen konnte:

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

sind das französische abschleppwagen? sonst geht sich das nicht ganz aus was du sagst

lg bono_d70

Wen wundert's?

Citroen baut als einziger noch eine Federung die den Namen verdient,
Peugeot hat als einziger einen Diesel-Hybrid im Programm und
Renault hat mit Dacia die Geiz-ist-geil-Mentalität perfekt genutzt und verkauft die heruntergedummten Schrottkübeln wie geschnitten Brot seit die Koreaner ihre Autos in Osteuropa mit der selben Kostenstruktur bauen wie die deutschen.

Was haben die Deutschen noch zu bieten? Der technologische Vorsprung ist seit den 90-ern dahingeschmolzen wie ein Twinni in der Mittagssonne, weil man die Zulieferer solange ausgequetscht hat bis sie sich neue Partner für die Umsetzung ihrer Ideen suchten. Die Qualität und Haltbarkeit der Fahrzeuge litt unter dem Can-Bus-Fieber und die (sinnlosen) Trends wie Urban-SUV und Kompakt-Vans wurden ebenso erfolgreich verpennt.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Ich wünsche den französischen Autoherstellern weiter Erfolg. Allerdings wundert es mich der Erfolg doch etwas angesichts dessen was ich bisher in franz. Autos so gesehen habe. Viele Dinge sind technisch komplett unausgereift oder so verbaut, dass das Auto quasi nicht mehr sinnvoll repariert werden kann z.B. Radlager, die alle 40 tkm zerfallen. Reißende Auspuffkrümer, wo man das halbe Auto zerlegen muss. Andere Dinge, wie z.B. das Getriebe sind so verbaut, dass man mind. 12 Arbeitsstunden braucht um eine Kupplung zu wechseln. Heizungsregler, die so verbaut sind, dass der Kohlestaub des Bürstenmotors die Elektronik zerstört usw.
Die Autos sind mit Ablaufdatum von etwa 10 Jahren konstruiert - geplante Obsoleszenz.

Richtig ist leider auch, dass die deutschen Hersteller in ihrem Geizdenken auch schlechter geworden sind und der Vorsprung z.T. schon verspielt wurde. Jedoch haftet noch das gute Image an den deutschen Autos. Dennoch, ob Opel, VW oder Audi, konstruktiv besser sind die Deutschen auf alle Fälle. Aus meiner Sicht sind auch die Italiener besser. Aber Geschmäcker sind ja verschieden....

ja da stimme ich dir zu

die kritik bezgl. dacia und heruntergedummten schrottkübel kann ich zwar nicht nachvollziehen aber okay.
wenn man nur ein vehikel will was einem von a nach b bringt und nicht gleich 20.000 euro kostet - why not?
lg bono_d70

die kritik bezgl. dacia und heruntergedummten schrottkübel kann ich zwar nicht
nachvollziehen aber okay.

Er hätte auch schreiben können "ein Lada bietet mir den selben Komfort"; und es wäre vollkommen zutreffend.
Die Dacia-Kisten sind einfach auf das aller notwendigste reduziert, einfach ein absolutes Geiz-ist-geil-Automobil. Gut, an der Kiste kann nichts kaputt werden, aber dafür halten die Teile auch nicht besonders lange (Kilometer mäßig).

gebe ich dir recht
und trotzdem sehe ich an dacia nicht unbedingt einen nachteil
man muss nur wissen worauf man sich einlässt und was man benötigt

wenn das zusammentrifft passt es ja
lg bono_d70

man muss nur wissen worauf man sich einlässt und was man benötigt

Das trifft im Schnitt auf wie viele Neuwagen Kunden zu? - Ich behaupte bei natürlichen Personen sind das weniger als eine Hand voll. Autos werden über Image und Erwartungen verkauft. Keiner weiss wie die Passung der Teile in seinem Auto ist oder wie die Materialqualität in Relation zum Rest der Serie. usw. Hinzu kommt, dass die eigenen Bedürfnisse durch die Beeinflussung von Medien, Umfeld und Marketing mit der Realität weit auseinanderklaffen. Wer bitteschön BRAUCHT wirklich einen Mini-Urban-SUV??

Tatsache ist dass Dacia Kunden meinen ein riiiiesen Schnäppchen zu machen und dabei übersehen, dass sie für das gebotene deutlich zu viel gezahlt haben. Um nämlich von A nach B zu kommen reicht ein Gebrauchter mit Pickerl für € 500,- - Das kostet der jährliche Service beim Dacia.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Um nämlich von A nach B zu kommen reicht ein Gebrauchter mit Pickerl für €
500,- - Das kostet der jährliche Service beim Dacia.

diese aussage kann ich so nicht stehen lassen bzw. ihr zustimmen

wenn man 1x im jahr von a nach b will ja
wenn man aber mehrmals im jahr von a nach b fahren will ist die wahscheinlichkeit einer panne ungleich höher bei einem 500 euro gebrauchten als bei einem zb. dacia sandera basis um 7000 euro.

der alte logan mcv wird nicht umsonst als baustellenfahrzeug fürs gröbere eingesetzt
man braucht nur wenig aufpassen auf den innenraum und die reparaturen sind nicht zu kompliziert

klar will man mehr komfort dann löhnt man auch mehr - ohne frage
lg bono_d70

wenn man aber mehrmals im jahr von a nach b fahren will ist die
wahscheinlichkeit einer panne ungleich höher bei einem 500 euro gebrauchten
als bei einem zb. dacia sandera basis um 7000 euro.

Das glaub ich nicht. Ich hatte schon einige alte Autos, und noch viele viele mehr im Freundes- und Bekanntenkreis. Pannen haben nur die "neuen" Autos. Die alten verrecken nicht, die haben nur ihre Wehwehchen. Rost, quitschende Bremsen, röhrender Auspuff, mahlende Getriebe, klackernde Motoren, jaulende Lüfter, pfeiffende Radlager, krächzende Buchsen. Kaputte Lamperl, klappernder Inneraum, herunterfallende Fenster (VAG), klemmende Fenster (Franzosen), Türen die nicht aufgehen, schwache Batterien, etc. aber fahren tun die Kübel immer, auch wenn sie längst kein Pickerl mehr kriegen, würden die meisten Autos noch zehntausende km weiter fahren.
(ausgenommen Alfa und Lancia - die verrecken wirklich einfach so)

Neue Autos hingegen verlieren irgendeinen Sensor und gehen in den Notlauf, oder die Elektronik spinnt und sie starten einfach gar nicht (Renault Wegfahrsperre, VAG Bremslichtrelais, Jaguar Getriebesteuerung,..)
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

liegen geblieben bin ich in meiner pkw-nutzer laufbahn erst 2 mal
einmal mit einem gebrauchten golf und einmal mit meinem (ex) honda jazz

beim golf ist der riemen gerissen (alter des wagens ~10jahre; alter des riemens weiß ich jetzt nimmer)

beim jazz war was mit den bremsen. bremspedal ging plötzlich ins leere weil an am bremskraftverstärker eine naht aufgegangen ist. war aber zum glück beim starten und nicht während der fahrt. und da hatte er auch schon mehr als 200.000km drauf (und war nicht ganz 8 jahre alt)

klar je mehr elektronik desto anfälliger diesbezüglich
lg bono_d70

Neue Autos hingegen verlieren irgendeinen Sensor und gehen in den Notlauf,
oder die Elektronik spinnt und sie starten einfach gar nicht

Haha ja. Das gute moderne Zeitalter der permanenten Parameter-Überwachung.
Da fällt mir eine super Story ein:
Eines unserer Dienstfahrzeuge (ein Ford Focus, ja die Kiste ist nur für den Techniker und nein unsere Bude steht nicht kurz vor dem Abgrund) musst einmal in die Werkstatt geschleppt werden, weil die Elektronik kurzerhand jeden weiteren Startvorgang unterbunden hat.
Die Ursache war allerdings das beste daran: Der Fahrer hat aus Versehen mit eingelegtem Gang ohne Kupplung starten wollen. Daraus hat die Elektronik gleich mal einen kapitalen Motorschaden gemacht.

die kritik bezgl. dacia und heruntergedummten schrottkübel kann ich zwar nicht nachvollziehen

bitte beim dacia hab ich angst das sich s blech verbiegt wenn ich die tür zu mach und das ewige knarzen und knarren in dem auto würde mich dazu veranlassen es gegen die nächste mauer zu fahren

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

hab ich angst das sich s blech verbiegt

das trifft meiner meinung nach aber auch auf diverse andere marken zu

ewige knarzen und knarren in dem auto

und auch das habe ich schon bei den unterschiedlichsten marken erleben dürfen
lg bono_d70

bitte beim dacia hab ich angst das sich s blech verbiegt wenn ich die tür zu
mach und das ewige knarzen und knarren in dem auto würde mich dazu veranlassen
es gegen die nächste mauer zu fahren

meine Red

Mein uralter Golf1 war stabiler und besser verarbeitet

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Französische Autobauer sind ein Leibwind

fiXed.
Dass die Franzosen im Aufschwung sind wundert doch niemanden - wenn die Leute sich alle 2 Jahre neuen Schrott kaufen müssen, weil der alte Schrott schon auseinanderfällt.

Trooooooooooooooooooooollolololololo...

Edith: Typos be like: Eeeeeeeeeeeeverywhere.

30.07.2015, 17:04 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Französische Autobauer sind ein Leibwind

unzulässige abänderung von geistigem nichteigentum

lg bono_d70

Und das wird hier original niemanden interessieren, da die Moderation ohnehin schläft. Also generell.

31.07.2015, 08:19 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

ich könnte dich ja aus dem thread sperren wenn du danach verlangst

lg bono_d70

Naja, das wundert mich nicht. Die Deutschen sind teuer und haben qualitativ stark nachgelassen. Ausserdem sind Franzosen bequemer, im AuWeh komm' ich mir immer vor wie beim Scheitelknien. Audi hat halt noch das Glück das Apple der Deutschen zu sein, ist momentan angesagt zum Protzen für die Möchtegern-Upperclass.

ja da hast nicht unrecht mit dem posting
lg bono_d70

Franzos und Autobauer in an sotz = oxymoron

Grüße
Haubentaucher

Franzos und Autobauer in an sotz = oxymoron

hättest nie von mir erwartet gell? sogar in einem zitat quasi

lg bono_d70

in der firma haben wir nur franzosen im fuhrpark, und einen jimny.
letzterer ist über alle zweifel erhaben.

der Kastenwagen (eh wurscht welches fabrikat, citroen/fiat/ois des gleiche) ist nun wirklich ausglutscht, hätt etwas mehr vertragen können.
die 206er fiskal sind aber gute häusln, die sitze nach 100-200tkm noch immer fest und die leistung passt, unterhalt gering.
im prinzip in ordnung, es gibt ned wirklich grobe sachen zu beanstanden.
das bashing find ich lustig auf die franzosen, bauen auch keine schlechteren autos als die anderen...

das bashing find ich lustig auf die franzosen, bauen auch keine schlechteren
autos als die anderen...

korrekt

lg bono_d70

Das wusste ich schon immer

Meine Autohistorie:
R16, R16, Citroen BX, Peugeot 205 GTI
dann leider 20 Jahre VW/Audi da ich bei Porsche arbeiten durfte
Espace, Lagune und aktuell Modus
Der nächste wird mit Sicherheit wieder ein Franzose
Aktueller Firmenwagen ist leider ein Sharan, der wird nächstes Jahr zu einem Espace

Meine Erfahrung mit Franzosen: Es sind für mich die besten Autos

lg
hubert k.

Jetzt mal echt vollkommen subjektiv betrachtet, muss man schon sagen (ja ja AVS, ich weiß, ich bekomme dafür jetzt lebenslangen Liebesentzug von dir), dass besonders Renault in der letzten Zeit wirklich schöne und erfolgreiche Modelle auf den Markt geworfen hat. Der neue Clio (den ich selbst habe) ist ein gefälliges Auto, der Captur ist ebenso in seiner Preisklasse ein gutes Teil und mit dem Kadjar habens jetzt auch noch mal nachgelegt. Naja und der neue Espace wird sich wohl auch gut verkaufen.
Eine Mittelklasselimousine ist ja auch in den Startlöchern, nur ob sie das Segment erobern werden können, weiß ich nicht.
Ich denke, die machen grade bei der Modellpolitik aktuell einfach viel richtig.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

unter uns =>
ganz deiner meinung
lg bono_d70

Keine Sorge, ich verrate es dem AVS eh ned.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

Danke

lg bono_d70

bekannter hat sich letztes jahr n neuen peugeot 308 gekauft ... einmal mit allem (also inkl. weißem leder, panoramadachl und jeglichem pipapo)

an dem auto is echt nix aus zu setzen, nicht mal optisch, das spielt echt alles - abgesehen davon das ne froschkarre is und ich n deutschen fahr!

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

31.07.2015, 09:44 Uhr - Editiert von SeCCi, alte Version: hier

weißem leder

Clio: OK
Captur: eine Beleidigung der Sehnerven, eine Beule am Asphalt
Kadjar: nbie gehört - wird seinen Grund haben

der neue espace: IMHO eine komplette Totgeburt. Der Erfinder des Euro-Vans verkleinert sich und wird was??? Der neue Espace ist genau nix mehr, kein Van, kein Kombi, der is nix.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Captur: eine Beleidigung der Sehnerven, eine Beule am Asphalt

So gehen die Meinungen auseinander, ich find den durchaus hübsch und preislich ist er wirklich interessant. Ich habe auch den Eindruck, dass sich der verkauft wie die sprichwörtliche warme Semmel.

Kadjar: nbie gehört - wird seinen Grund haben

Ist grad ganz frisch auf dem Markt. Und ich glaub, der wird durchaus Erfolg haben. http://www.renault.at/neuwagen/pkw/kadjar/kadjar/

der neue espace: IMHO eine komplette Totgeburt. Der Erfinder des Euro-Vans
verkleinert sich und wird was??? Der neue Espace ist genau nix mehr, kein Van,
kein Kombi, der is nix.

Hmm..also ich war von dem Ding ziemlich angetan, wie ich mich da mal reingesetzt habe. Macht einen extrem wertigen Eindruck und ist auch wirklich riesig. Gut, der Preis ist auch dementsprechend.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

Und ich glaub, der wird durchaus Erfolg haben.
http://www.renault.at/neuwagen/pkw/kadjar/kadjar/

schaut aus wie jede andere x-beliebe französische Kleinbeule. Beliebig gegeneinander auswechselbar.

Macht einen extrem wertigen Eindruck und ist auch wirklich riesig. Gut, der
Preis ist auch dementsprechend.

hoffentlich nicht so "wertig" wie der alte, denn der war ja mehr grenzwertig als sonst was, mit seinen Macken und dem Durst, den er hatte.
Dafür bekommst jetzt um den vollen Preis eine halbe creature de automobil: nur halb so hoch wie bisher, weniger Platz, dafür noch Elektronische Spielereien, die bei den Froschkarren schon bisher selten dauerhaft anständig funktioniert haben

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

dafür noch Elektronische Spielereien, die bei den Froschkarren schon bisher
selten dauerhaft anständig funktioniert haben

Naja, lass uns ehrlich sein: Zeig mir einen Hersteller bei dem es nicht immer wieder Probleme mit den elektronischen Spielereien gab/gibt.
Kollege von mir hat einen neuen A6 mit lustiger Angewohnheit: Die BT Verbindung zwischen Navi und Handy bricht einfach mal ab. Der Workaround: Stehenbleiben, Fahrertür aufmachen, Fahrertür zumachen, und Handy wird wieder verbunden. Die Audi Werkstatt war/ist auch erst mal ratlos.
Ich kann von meinem Clio (mit R-Link Navi und allem was in dieser Klasse so verfügbar ist) nur sagen, dass ich keinerlei gröbere Probleme mit der Elektronik habe bzw. hatte. Einmal hat sich die Rückfahrkamera aufgehängt bzw. eben das R-Link, aber das hat sich von alleine wieder gelöst.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

die selbstöffnenden Schiebedächer bei Renault sind legendär!

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Na, zum Glück hat mein Clio kein Schiebedach

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

elektr. Fensterheber?

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Ja, aber die haben sich bisher auch nicht selbstständig gemacht.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

31.07.2015, 10:37 Uhr - Editiert von Cereal_Poster, alte Version: hier

kommt noch

Wart nur bis sich die geschundene Creatur (=der phöse Geist) in deiner Creature de automobil dazu aufrafft

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Da lass ich vorher einen Exorzismus durchführen.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

Da lass ich vorher einen Exorzismus durchführen.

Ahhh
Stimmt, da ist ja schon der Exorzist dazu:

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Ich dachte eigentlich eher daran mir einen italienischen Mechaniker zu holen (aus dem Vatikan) und den mal werken zu lassen. Ich mein, recht viel mehr kann der eh nimmer anrichten.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

zum Glück hat mein Clio kein Schiebedach

du kriegst sicher bald eines reingerostet

lol

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Legendärer ist aber der Serienfehler mit der ZV beim Golf III, der sich gerne mal selbst aufsperrte.
Abhilfe: Tausch des Steuergerätes. Kosten: frage nicht (bei Gebrauchten meist nicht rentabel)

Aber sowas wollma ja nit hören.

Kollege von mir hat einen neuen A6 mit lustiger Angewohnheit: Die BT
Verbindung zwischen Navi und Handy bricht einfach mal ab.

Wenn der Kollege Android hat, empfehle ich:
"Bluetooth Auto Connect" aus dem App-Store, danach waren meine Bluetooth Probleme behoben.

Nope. Ist ein iphone 6.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

es gilt die geschmacks-vermutung!

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um nicht mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

der neue espace: IMHO eine komplette Totgeburt. Der Erfinder des Euro-Vans
verkleinert sich und wird was??? Der neue Espace ist genau nix mehr, kein Van,
kein Kombi, der is nix.

Da muss ich dir Schatzi leider recht geben, der Holländer(Laurens von den Acker) der das Auto entworfen hat, dürfte zu viel geraucht haben oder einen Mercedes R fahren den er gesagt hat den machen wir etwas höher

Da muss ich dir Schatzi leider recht geben

und das aus deinem Mund

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

und das aus deinem Mund

Auch ein blindes Huhn findet mal ein Korn

Grundsätzlich nicht ganz falsch. Wobei der Espace sich nur gut verkauft aufgrund der NoVa-Liste auf dem der Espace oben steht und einige andere Mitbewerber beliebig eben nicht drauf sind. Mercedes R-Klasse bspw. Die Liste ist willkürlich und der Espace als "autoartigster" Van profitiert davon, weil die Selbstständigen-Gattinen alle damit rumkurven.

Captur und Kadjar sind sinnlose trendautos - und sinnlose, gehypte Trends, da sind die Franzosen und Italiener normalerweise ganz vorne mit dabei.

Gut und erfolgreich sehe ich im Kfz-Bereich als Gegenpole. Die Deutschen bemühen sich eh seit über einem Jahrzehnt immer miesere Autos zu bauen, aber schlechte Autos alleine sind noch zu wenig für den Erfolg.

Im Mittelklasselimousine-Segment werden sie imho nix reissen. Die Klientel ist da extrem konservativ. Ein C5 schlägt einen Passat ja in jeder Hinsicht um längen und verkauft sich trotzdem nicht (oder gerade deswegen?)
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Wobei der Espace sich nur gut verkauft aufgrund der NoVa-Liste

das wird sich jetzt aufhören

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Wenn dem wirklich so ist, wird der neue Espace in Österreich ein riesen Flop und wird niemals die Verkaufszahlen vom Vorgänger erreichen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

ich weiß nicht, wie der geschrumpfte Espace die Laderaumvorgaben für den VSt-Abzug erfüllen sollte.
Aber warten wir es ab

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Der Espace galt mWn als "mannschaftswagen" wegen der 7-Sitze. Dummerweise hat irgendeine Trulle wegen ihrem Zafira aus gleichem Grund geklagt und es wurde dann festgestellt, dass der Zafira kein richtiger 7-Sitzer ist und deswegen keine NoVa-Befreiung kriegt. Im Zuge des Urteils wurden auch die R-Klasse ausgeschlossen - wahrscheinlich weil der Richter den nur auf einem kopierten schwarz-weiß Foto gesehen hat und dachte der wär auch so klein wie ein Zafira. Das ein R in der Langversion mehr Platz bietet als der Espace ist halt nicht durchgedrungen.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Der Espace galt mWn als "mannschaftswagen" wegen der 7-Sitze

Die Sitzanzahl ist AFAIK egal, es geht ums Ladevolumen und dabei auch noch die maximalen Umrißmaße. Irgendwann mal war AFAIK der 1m-Würfel gefordert, der ist aber wieder gefallen. Was genau man jetzt erfüllen muß, um auf diese steuerliche Willkürliste zu kommen: ganz ehrlich, ich weiß es nicht.

Aber wenn ich mir den neuen Espace ansehe, erkenne ich laderaumtechnisch kaum keinen Unterschied zu einem Passat-Combi, welher bekanntlich keinen VSt-Abzugs-Bonus genießt.

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Wenn dem wirklich so ist, wird der neue Espace in Österreich ein riesen Flop
und wird niemals die Verkaufszahlen vom Vorgänger erreichen.

Jep, dieses Modell hätte nie Espace V heissen dürfen!

Aber mi fragt ja Keiner

Captur und Kadjar sind sinnlose trendautos - und sinnlose, gehypte Trends, da
sind die Franzosen und Italiener normalerweise ganz vorne mit dabei.

Naja, das würde ich so nicht behaupten. Es sind einfach neue Klassen, die sich da aufgetan haben. Früher hat man einen Megane Scenic auch erst mal belächelt, oder einen Quashqai und dann haben sich dadurch neue Klassen ergeben.

Im Mittelklasselimousine-Segment werden sie imho nix reissen. Die Klientel ist
da extrem konservativ. Ein C5 schlägt einen Passat ja in jeder Hinsicht um
längen und verkauft sich trotzdem nicht (oder gerade deswegen?)

Da bin ich voll bei dir. Ich glaub auch nicht, dass sie dieses Segment, egal als wie gut sich der Renault Talisman herausstellen sollte, erobern können. Dieser Markt ist fest in deutscher Hand.

lg
Cereal

Ich bin seit fast einem Jahr zu faul um mir eine neue Signatur auszudenken, drum hat das jetzt ein ~~alter haariger~~ gutaussehender Admin für mich gemacht.

Früher hat man einen Megane Scenic auch erst mal belächelt, oder einen
Quashqai und dann haben sich dadurch neue Klassen ergeben.

Ich glaube der Grund für diese Autos:
Megane Scenic, Zafira und ähnliche Kompakt-Vans - Die Damenwelt braucht viel Platz für die Sprösslinge und deren Zubehör, will aber kein großes Auto weil sie nicht parken können und unfähig sind die Abmessungen des Wagens abzuschätzen. Frauen haben eine Angst vor großen Autos und wollen nicht akzeptieren dass es nur eine gewöhnungssache ist. Hinzu kommt, dass diese Autos für das gebotene Volumen ziemlich billig sind und mit den Mini-Motörchen auch im Unterhalt günstig kommen. Das bestätigt auch deren (fälschliche) Annahme, dass kleine Autos billig und große Autos teuer sind.
Quashqai und Konsorten - die ältere Generation ist die einzige die wirklich Geld hat für einen Neuwagen. (Die Jungen müssen Haus bauen, Kinder kriegen etc.) - Die alten Leut haben Rückenleiden, kaputte Hüften und Knie und brauchen daher ein Vehikel um bequem Ein- und Aussteigen zu können. Den Platz eines richtigen Vans oder Geländewagens brauchen sie aber nicht. Für die sind diese Mini-SUV ideal. hohe Sitzposition und kein Platz kommen ihnen gerade recht. Dass die Autos auch noch eine Aura von Sportlichkeit, Freiheit, Kraft, Männlichkeit versprühen passt auch noch perfekt ins Bild. Zudem kosten diese auch deutlich weniger in Anschaffung und Unterhalt als ein richtiger Geländewagen. Und nicht zuletzt ziehen diese Fahrzeuge mit ihrem lifestyligen Image auch noch die Damenwelt aus der obigen Kategorie ab.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

zumindest aus eigener Erfahrung kann ich nix zu den Franzosen sagen, aber mein Arbeitskollege neben mir fährt seit über 20 Jahren ausschließlich Franzosen und da eigtl nur Peugeot.

und er ist höchst zufrieden, sagt aber auch, das hmm nennen wir es Wertigkeit der Fzg erst mit den letzten Modellen enorm aufgeholt hat.

Der Sprung vom 407 zum 508 hat ihm gut gefallen.

Mir persönlich fallen mal 2 aktuelle Franzosen ein die mir gefallen würden: Citroen C5 Tourer und der neue Renault Espace

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Der Sprung vom 407 zum 508 hat ihm gut gefallen.

Beides Mist! 06 waren die letzten wirklich guten Baureihen von Peugeot.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

dazu kann ich nix sagen, außer für meinen Kollegen is der 508 der beste bis jetzt
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ist er je 605, 406, 306 oder 205 gefahren?
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

kann ich ihn fragen wenn er aus dem Urlaub wieder da ist.

aber ich glaub vor dem 407 hatte er einen 406....
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mein Arbeitskollege neben mir fährt seit über 20 Jahren ausschließlich
Franzosen

wieviele Fahrzeuge brauchte er in diesen 20 jahren?

er hat jetzt die ÖAMTC-Platin-Card

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

ja da baut dir der ÖAMTC ein Kastl ins Auto ein, da brauchst nur aufs Knopferl drücken und schon düst der VIP Abschleppwagen vom ÖAMTC los

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da bekommst schon deinen eigenen VIP-Abschlepper

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

na wahrsch 20 oder?

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na wahrsch 20 oder?

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aber nur weil er nicht weiß, dass nachtanken reichen würd.
man muss ned immer gleich ein neues auto kaufen wenn der tank leer ist

lg bono_d70

naja 1 tank im jahr verbrauchen schafft ma ja nur wenn das Auto franzosenmäßig des ganze jahr in der Werkstatt steht

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1 tank im jahr verbrauchen schafft ma ja nur wenn das Auto franzosenmäßig des
ganze jahr in der Werkstatt steht

klar. Das verdunstet einfach

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

eben

bzw. es gingen nur 524 Liter Super rein, die Fenster waren nicht ganz zu

lg bono_d70

03.08.2015, 08:28 Uhr - Editiert von bono_d70, alte Version: hier

dann noch 1 Zündholz und wieder ein Problem weniger auf der Welt

mfg
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statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

dann noch 1 Zündholz und wieder ein Problem weniger auf der Welt

macht jede standheizung überflüssig

lg bono_d70

Ich hätte übrigens gerne einen neuen Cactus (Citroen).
Der taugt mir igendwie, mit den Plastikseitenteilen.

31.07.2015, 15:32 Uhr - Editiert von Bucho, alte Version: hier

Frauenauto - Stoßstange rundum

mfg
AVS

statt https://forum.geizhals.at/t809723,6942576.html#6942576

das ganze auto is ein haufen plastik!
bist da schon mal drinn gesessen?

der vorteil is es kann nix rosten

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

der vorteil is es kann nix rosten

Dann frag mal einen Espace-besitzer - und wie die rosten können.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Dann frag mal einen Espace-besitzer - und wie die rosten können.

Beim 1-3 ist die Karossierie aus GFK, beim 3er die Motorhaube wegen V6 aus Blech und die Rostet.
Sonst hat er einen vollverzinken Rahmen und auf den gibt es auch nur 20 Jahre Garantie(Industrie) weil dann die Zinnschicht auch mal weg ist.

Der 4er wird grundsätzlich Fischdose genannt

Mit "vollverzinkten" Karossen hab ich auch so meine Erfahrungen..

Was aus Eisenerz kommt wird über kurz oder lang wieder zu Eisenerz. bzw. Was an den Kanten anfängt, endet im Hochofen.

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Will nicht wissen wie das weiche Plastik nach 10 Jahren in der Sonne aussieht. - Würg!
Der Gacktus ist übrigens winzig, also wirklich winzig, so Fiat Panda mässig vom Platzangebot. Ich glaub der basiert auf dem C3 und nicht dem C4 wie es der Name vermuten lässt, da der C4 deutlich größer ist (und teurer)
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die DS-Linie von citroen ist imho sehr gelungen. optisch wie technisch.

Optisch geb ich dir vollkommen Recht! Technisch ein riesen Rückschritt da mittlerweile nur der C5 die Hydropneumatik hat und keines der DS wie es eigentlich der Name vermuten liesse, selbst der neue DS6!! mMn ein absolutes Armutszeugnis und ein No-Go für jeden der einen großen Cit möchte. Ein großer Citroen muss schweben, extravagant sein, verrückt wie Salvador Dali, und soviel Beinfreiheit auf dem Rücksitz, dass man Squash spielen kann und bitte halbverdeckte Hinterräder!
Wenn ich einen PSA mit Stahlfederung möchte, kann ich gleich ein Peugeot kaufen.
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Französische Autobauer sind im Aufwind - das Comeback der Franzosen

Ich hab`s doch schon immer gewusst und geschrieben, nur hat mir keiner geglaubt

Ich fahre mit so vielen Häuseln und alle sind gleich.
Sogar die Citronis sind sehr gut!

Wenn ich mir beim A4 beim einsteigen bei der A Säule den Bluza anhau, bin i den ganzen Tag phöse

Ich hab`s doch schon immer gewusst und geschrieben, nur hat mir keiner
geglaubt

kein wundern, denn deine vehikel sind nur dann im aufwind, wenn du sämtliche leerräume mit helium füllst

Wenn ich mir beim A4 beim einsteigen bei der A Säule den Bluza anhau, bin i
den ganzen Tag phöse

kann ich leider bestätigen. oder bmw wo ich mir die beine brechen müsst um platz zu haben (opel insignia dito)
es ist schon traurig wenn ich mir das überleg.
soviele verschiedene marken und modelle und nu so wenige wo ich mich drin wohl fühl
lg bono_d70

Ich hau mir bei den C-Klassen ab Bj. 01 den Schädel an und der 3-er BMW ist scheinbar nur für Personen unter 175 geeignet oder wo soll da mein rechtes Knie hin?? Von Mini, A3 oder 1-er mal gar nicht zu reden - da brauchst einen Schuhlöffel oder eine Kettensäge um dich deiner Gliedmaßen zu entledigen!

Des weiteren ist mir aufgefallen dass mittlerweile die Deutschen selbst bei Fahrzeugen jenseits der 30.000 nicht davor zurückschrecken grindigstes Hartplastik wie bei einem Wasserkocher vom Hofer zu verbauen. - und bitte Mercedes: Stern auf die Haube, Fensterheber auf die Mittelkonsole und ich will die alten Bosch-schalter zurück!!
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

03.08.2015, 08:22 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

tja ein hoher preis ist schon lange keine garantie mehr für wertigkeit und qualität
die spopanadeln mancher konzerne muss man teuer finanzieren als kunde

wie bei so manchen wohnbauten (wo der architekt selbst drinn leben sollte) würde ich gerne auch konstrukteure dazu verdonnern in ihren verbrechen weite strecken zurücklegen zu müssen

lg bono_d70

naja fahren tut das und das Auto
wenn ich mir da so Audi VW Mercedes .... Rückholaktionen usw.....

jedes Auto hat so seine Mängel und einen VW würde ich mir sowieso nicht kaufen überteuert

100% agree
lg bono_d70

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