kennt jemand in Wien einen preisgünstige Möglichkeiten sich die Reifen wechseln zu lassen

kennt jemand in Wien einen preisgünstige Möglichkeiten sich die Reifen wechseln zu lassen (87 Beiträge, 1784 Mal gelesen)

Top-100 | Fresh-100

Du bist nicht angemeldet. [ Login/Registrieren ]

Hallo

vielleicht hat jemand aktuelle Tipps in Wien
und möchte sie weitergeben

Hinten in deinem Kofferraum befindet sich wahrscheinlich ein Wagenheber...billiger gehts nicht. Wenn du in Wien wohnst kann ich dir sogar einen borgen.

um reifen zu wechseln brauchts aber mehr als wagenheber und radmutternschlüssel

ja, die Zielreifen braucht man auch.

Aber ansonsten, was denn noch?

was noch? mindestens 2, besser 3 montiereisen dazu geschickte aber sehr kräftige hände. dann noch gleitmittel, damit die reifen leichter auf die felge rutschen. dann einen kompressor um luft in die reifen zu kriegen. dann eventuell ventile und einen ventilschlüssel.

ich würde sowas ohne reifenmontiermaschine nicht machen, denn das resultat sind idr völlig kaputte, abgeschundene hände. wie das ergebnis, also die felgen oder noch schlimmer wenn leichtmetallfelgen aussieht, will ich gar nicht beschreiben

ich denke, bei den neueren reifen bzw felgen ohne schlauch scheiterts schon daran diese von den felgen zu lösen, diese reifen sitzen so unheimlich fest, da brauchst schon unbedingt eine maschine zum abdrücken

23.03.2017, 10:02 Uhr - Editiert von Freller, alte Version: hier

was noch? mindestens 2, besser 3 montiereisen

Für was bitte?

dazu geschickte aber sehr kräftige hände.

Sprichst du vom Reifenwechsel eines LKW oder Radladers?

dann noch gleitmittel,

Jaja, das nutzt man eigentlich wo anders

dann einen kompressor um luft in die reifen zu kriegen

Luft kann man auf der Tankstelle KOSTENLOS nachfüllen.

dann eventuell ventile und einen ventilschlüssel.

Du wechselst deine Ventile bei jedem Wechsel? Ich mach das dann wenn sie undicht sind.

ich würde sowas ohne reifenmontiermaschine

vielleicht hab ich bei der Masse an Text des Threaderöffners überlesen, dass er Reifen auf Felgen montieren möchte. In der Überschrift steht nur was von Reifenwechsel. Und da sollte man davon ausgehen, dass die neuen Reifen bereits auf Felgen vorhanden sind.

Wenn nicht, stimmt, dann kann mans in der Regel nicht selbst machen.

http://www.reifen-technics.de/unterschied-rad-reifenwechsel/

du meinst wahrscheinlich räder umstecken. der da ganz oben redet von reifen wechseln, das ist schon ein riesen unterschied

Eine gewisse Portion krimineller Energie und passende Reifen am fremden Auto?...ggg Oder meinst du wirklichen Reifenwechsel an der Felge?

Oder meinst du wirklichen Reifenwechsel an der Felge?

freilich mein ich reifenwechsel, also reifen runter von den felgen und andere reifen rauf auf die felgen. der da ganz am anfang schreibt ja von reifen wechseln und nicht räder umstecken

Als nicht Autofahrer kenn ich das nur von Freunden und Verwandten- und die haben alle Felgen für Sommer- und Winterreifen. Mein Irrtum...ggg

Wahrscheinlich meint der TE auch genau das...
90% aller Leute, die ich kenne, reden vom Reifenwechsel und meinen "Räder umstecken".

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

ich fände es auch total unpraktisch, den Gummi jedes mal von der Felge runter und wieder rauf zu montieren. Ich hab mir jetzt ein paar Preise raus gesucht- und im Schnitt kostet umstecken nur die Hälfte- und jetzt noch die Möglichkeit, die Reifen selber um Null Euro umzustecken...da kommt für einen GH nichts anderes in Frage?....ggg

Ich glaube nicht, dass das wirklich jemand machen lässt...

Die Leute sagen "Reifen wechseln", meinen im Herbst/Frühjahr aber "Räder umstecken".

Zum richtigen "Reifen wechseln", d.h. abgefahrene Sommer-/Winterreifen durch neue Sommer-/Winterreifen auf denselben Felgen zu ersetzen, sagen sie auch einfach "Reifen wechseln".

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Bei hohen Fahrleistungen (40K ++/ Jahr) ist es billiger, die Reifen wirklich zu wechseln. Man erspart sich den zweiten Felgensatz und bei jedem zweiten Wechsel kommen ohnehin neue Gummis drauf. Mehr als 40k macht bei einem Winterreifen wenig Sinn.

Die meisten Autofahrer die ich kenne haben zwei Felgen- eine Stahlfelge für den Winter und eine "schöne" Felge für den Sommer. Aber die haben auch keine Laufleistung von mehr als 20k im Jahr. Also so etwa 10k pro Jahr und Reifensatz.

Mir hat das ein Freund vorgerechnet, der 50-60K pro Jahr fährt. Wenn du dann, wie er, ein Automobilistischer Feinspitz bist, schraubst du auf den A8 kein Stahlfelgen. Das geht gar nicht. Und ein Originalsatz Audi-Alus wiegt die Zusatzkosten für den Reifenschuster locker auf.

Ich kenne hauptsächlich Leute mit 10-20k € Autos. Alles Hungerleider...ggg

Der kauft immer junge gebrauchte, aber dafür in der Oberliga. Den A8 Langversion hat er aus Deutschland importieren lassen. 3 Jahre alt, kaum Kilometer, da Botschaftswagen, Vollausstattung. Ich denke, knapp 45.000€.

Überleg dir, wie viel Zeit jemand im Auto verbringt, wenn er 50-60K jährlich runterspult. Der ist fast mehr im Auto als im eigenen Wohnzimmer. Und daher gönnt er sich den Luxus. Und klarerweise ist er ein Autonarr.

freilich mein ich reifenwechsel, also reifen runter von den felgen und andere
reifen rauf auf die felgen.

das machen nur Idioten, denn das macht die Gummis hin und kostet unnötig Geld.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

24.03.2017, 16:11 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

https://www.reifendirekt.at/cgi-bin/stationssuche.pl

Postleitzahl eingeben, dann werden dir diverse Werkstätten mit Preisen vorgeschlagen.
Vorher natürlich nachfragen ob Preise auch gelten wenn du Reifen mitnimmst.

Einschränkend ist, dass da nur eingetragene Partner eines bestimmten Online-Reifenhändlers angezeigt werden. Nicht enthalten sind in meinem Umkreis zB die nächstgelegenen fünf Betriebe: 3 freie Autowerkstätten + ATU + Forstinger.

Die bei einem nahe gelgenen Anbieter angegebenen 7 Euro für die Reifenmontage sind allerdings sensationell billig. So billig, dass ich's schon nimmer glauben mag. Aber selbst wenn die 7 Euro zweimal anfallen würden (für Demontage und Montage) wäre es noch immer billiger als die 24 Euro, die ich beim ATU zahle.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

22.03.2017, 22:25 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Einschränkend ist, dass da nur eingetragene Partner eines bestimmten
Online-Reifenhändlers angezeigt werden. Nicht enthalten sind in meinem Umkreis zB die nächstgelegenen fünf Betriebe: 3 freie Autowerkstätten + ATU + Forstinger.

salopp gesagt: genau das steht doch gleich auf der seite, wenn man dem link folgt

aber du hast recht, hier im forum, das genau nach dem selben prizip die preise listet (nur wer zahlt, wird gelistet und wir wissen ja, alle drei monate kommt einer und hats nicht verstanden...), muss man das nochmal extra erklären...

Gruß Sonic The Hedgehog

Die bei einem nahe gelgenen Anbieter angegebenen 7 Euro für die Reifenmontage
sind

pro Stück

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich habe bei PROFI-Reifen das letzte mal bezahlt:
pro Reifen - die neuen hatte ich mitgebracht, nicht dort gekauft:

PKW Reifen Demontage               3,-
Montage PKW-Reifen 15 - 17 Zoll 4,-
PKW-Gummiventil neu                1,-
Stickstoff-Füllung                       2,50
Wuchten inkl. Klemm-Gewichte   4,75

Die Alltreifen nehme ich immer selber wieder mit und liefere sie kostenlos bei der MA 48 ab.
(Altreifenentsorgung                   2,-)

23.03.2017, 18:06 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

und wozu Stickstoff, das ist doch umstritten?

und wozu Stickstoff, das ist doch umstritten?

Ich streite NICHT und fahre mit Stickstoff ...

Und was füllst Du nach, wenn Stickstoff fehlt?

Druckluft von der Tankstelle bzw. dem Kompressor daheim, richtig?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Und was füllst Du nach, wenn Stickstoff fehlt?

Stickstoff aus meiner Gasflasche zu hause ...

Natürlich ist auch etwas normale Luft dabei wenn man beginnt einen Reifen mit Stickstoff zu befüllen. Stickstoff bewirkt, dass das Reifenmaterial weniger schnell altert, je mehr Stickstoff um so besser.

26.03.2017, 22:23 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

Stickstoff bewirkt, dass das Reifenmaterial weniger schnell altert

Dann umgibst Du Deine Reifen auch aussen mit einem Schutzschild aus Stickstoff, das gleichzeitig einen UV-Filter eingebaut hat?

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Dann umgibst Du Deine Reifen auch aussen mit einem Schutzschild aus
Stickstoff, das gleichzeitig einen UV-Filter eingebaut hat?

Das heikle am Reifen ist die Karkasse im Inneren - diese ist für den statischen Halt des Reifen zuständig. Die "Gummi"-Schichte außen darüber ist ein dicker Schutz gegen mechanisch Schäden und gegen UV-Strahlen - innen ist keine zusätzliche Schichte vorhanden. Durch Stickstoff wird der Alterungsprozess der Karkasse hinausgezögert.

Durch Stickstoff wird der Alterungsprozess der Karkasse hinausgezögert.

völlig wurscht, denn nach 4J sind die Gummis eh im Popo

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

völlig wurscht, denn nach 4J sind die Gummis eh im Popo

Aber die Wahrscheinlichkeit eines Reifen-Platzers ist dann wesentlich geringer !!! (sagt die Statistik: Anzahl Reifenplatzer je mit und ohne Stickstoff ...)

Es ist nicht so lustig, wenn Dir bei 120 Stundenkilometern ein Vorderreifen platzt ...

Es ist nicht so lustig, wenn Dir bei 120 Stundenkilometern ein Vorderreifen
platzt ...

hinterreifen wär noch blöder....

die Wahrscheinlichkeit eines Reifen-Platzers ist dann wesentlich geringer

die Wahrscheinlichkeit eines Reifenplatzers ist dann am geringsten, wenn der korrekte Luftdruck im Reifen ist. Reifenplatzer sind fast zu 100% auf falschen (zu niedrigen) Reifendruck und/oder vorhandene Beschädigungen (Quetschung Seitenwand durch Randstein etc) zurückzuführen.

nicht so lustig, wenn Dir bei 120 Stundenkilometern ein Vorderreifen platzt ..

noch unlustiger, wenn der Hinterreifen platzt

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Mit einem 60 Jahre alten Mercedes-Sport-Coupe habe ich beim Platzen eines 20" Vorderreifens eine dreispurige Autobahn gebraucht um knapp rechts und links NICHT die Leitschienen zu berühren - dies nur bei 80 Stundenkilometern Geschwindigkeit ...

Mag sein.
Aber bei einem Hinterreifen wärst am Dach gelegen.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Ich bin 3 Jahre Rallye´s gefahren mit einem VW-Käfer. Ich hatte etwas 40 Reifendefekte/Reifen-Totalverluste auf schlechten Sandstraßen bei solchen Veranstaltungen oder beim Trainieren der Strecke. Dass ich bereits auf der Felge fuhr, merke ich NUR daran, dass das Auto etwas mehr als sonst herumhüpfte als normal - deutlich merkte man dies NUR in einer sehr engen Kurve oder Haarnadelkurfe. Ich bin bei Reifendefekten niemals auf den Dach gelandet.

02.04.2017, 13:20 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

Dass ich bereits auf der Felge fuhr, merke ich NUR daran, dass das Auto etwas
mehr als sonst herumhüpfte als normal - deutlich merkte man dies NUR in einer
sehr engen Kurve oder Haarnadelkurfe.

das dürfte auch der Grund sein, warum du als Rennfahrer keine Karriere gemacht hast. Mit einem so schlecht justierten Popometer wird das nix.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

das dürfte auch der Grund sein, warum du als Rennfahrer keine Karriere gemacht hast. Mit einem so schlecht justierten Popometer wird das nix.

Ich bin mit einem 1300er Käfer gefahren, während die Werks-Käfer von Porsche Salzburg bereits mit 1600er Modellen unterwegs waren. Ich fuhr damit in einer anderen cm³-Klasse und hatte fast immer gegen die Renault-Gordini in meiner Klasse gewonnen - obwohl diese erheblich mehr PS aufzuweisen hatten und giftige Tourenwagen ihrer Klasse waren für Rundstreckenrennen. Ein VW-Käfer war einfach hervorragend geeignet für sehr schlechte Sand-Straßen; über diese konnte man mit einem VW-Käfer voll darüberfahren, während die Gordinis bereits aufpassen mussten ihr Fahrgestell nicht zu zerlegen ...

Ich hatte damit fast immer meine Klasse gewonnen! In diversen Zeitungen - anno dazumal - gab es wöchentlich Werbung über eine ganze Seite mit dem Bild eines über eine Kuppe springenden VW-Käfers und darunter stand geschrieben der Name der letzten Rallye mit Angabe der Erfolge aufgelistet - oft stand dort gedruckt: "2 Klassensiege" ... - und einer davon war von mir errungen ...

Die 1600er Käfer von Porsche Salzburg hatten 115 bis 120 PS;
mein 1300er Käfer brachte es auf 92 PS (alle 3.500 km habe ich den Motor zerlegt und Verschleißteile erneuert).

1970 wurde ein BEIFAHRER Österreichischer Rallye-Staatsmeister. Ein einziges mal ist der Fahrer von Hans Siebert - beide auch immer in einem Porsche Salzburg 1600 VW-Käfer unterwegs gewesen - nicht gestartet bei einer Rallye. Dafür fuhr Hans Siebert mit einem anderen Fahrer mit auch als Beifahrer - in einem Alfa Romeo - und wurde aufgrund der Punkte-Zählung Staatsmeister !!!
Im Jahr danach 1971 wurde dieser Fahrer Gernot Fischer der im Jahr vorher mit NICHT starten bei einer einzigen Rallye, die Staatsmeisterschaft verfehlt hatte, auf Porsche Salzburg 1600 VW-Käfer - mit an die 115 bis 120 PS - Österreichischer Rallye-Staatsmeister!

03.04.2017, 18:29 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

hatte fast immer gegen die Renault-Gordini in meiner Klasse gewonnen

gegen eine Froschkarre hast ja schon gewonnen, wenn es dein Auto aus eigener Kraft aus der Werkstatt geschafft hat.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

60 Jahre alten Mercedes-Sport-Coupe... 20" Vorderreifens

welches modell?

???
Ist schon zu lange her ...
Hatte ich von einem Freund, dessen Werkstätte ich oft frequentiere ausgeborgt.

würd mich nur interessieren auf welchem nachkriegsbenz da 20" oben waren

Die Bereifung war keineswegs die Serienausstattung ...
Mein Freund bastelt in seiner Werkstätte viel herum an uralten PKW´s.

vor 60 jahren waren die dimensionen nichtmal annähernd 20". deswegen meine frage und wie er die in die radkästen gebracht haben will

Mit Schmiedearbeit an einem Blechstück ...

Der Kotflügel vom geplatzten Reifen musste nachher ausgeklopft werden ...

02.04.2017, 13:16 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

noch unlustiger, wenn der Hinterreifen platzt

An einem VW-Käfer ist mir mal in Griechenland auf der Autobahn ein Hinterreifen geplatzt (Riss 80cm lang im Gummi) bei 120km/h. Auto war voll bepackt mit Campingausrüstung, sehr großes Zelt - etwa 160kg, zwei Windsurfer am Dach und beide Vordersitze besetzt ...
Dies war überhaupt kein Problem das Auto in Spur zu halten !!!

30.03.2017, 12:22 Uhr - Editiert von Atschy, alte Version: hier

Es ist nicht so lustig, wenn Dir bei 120 Stundenkilometern ein Vorderreifen
platzt ...

Dagegen fahre ich RunFlat-Reifen. Da gibt's keine Reifenplatzer.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

eben

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

nach 4J sind die Gummis eh im Popo

durt gherns oba ned hin

manche stehn drauf

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

durt gherns oba ned hin

a scheene Rosettn is a wos wert

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

wozu Stickstoff

wozu Globoli?
Wozu Horoskope?
Wozu wozu wozu ...

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

http://www.fahrrad.co.at
http://www.ciclopia.at
http://www.dr-bike.at

Sind einige Läden wo ich gute Erfahrungen gemacht habe.

Wenn die nicht passen, dann bitte etwas genauer für was für ein Fahrzeug du Reifen wechseln magst.

Save the Earth... it's the only planet with chocolate.

If you're not on a government watchlist by now you should be ashamed of yourself

sehr originell und lustig....und unerwartet von Dir. Haha.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

woher willst Du wissen ob Ardjan recht hat oder nicht?
taurus6 hat hier genau 0x geantwortet.
Es ist eine allgemeine Rubrik und es steht in seinem Post absolut nix von einem Auto.

http://www.fastbox.at kann ich Dir empfehlen. Bin da auch schon öfters ohne Termin hingefahren und gleich drangekommen. Ich glaube 25 Euro habe ich das letzte Mal gezahlt.

meine Werkstatt ist zwar nicht in Wien sondern im Umland (~25km) aber gestern hab ich 19 Euro gezahlt für 4x umstecken (ohne Einlagerung oder neu Auswuchten)

lg bono_d70

_______________________________________________________________________________ Rechtschreibfehler dürfen vom Finder, ohne Angabe von Gründen, behalten werden!

Bekennender Agnostiker!

Von Innen sieht ein Hamsterrad aus wie die Karriereleiter

Denken ist wie googeln, nur krasser!

Ich weiß, der Thread ist alt, aber vielleicht ist es ja von Interesse:

Da ich gerade selber auf der Suche nach einem günstigen Angebot für die Reifenmontage war und ein paar Angebote verglichen habe, bin ich letztendlich beim REIFEN BENJAMIN im 23.Bezirk gelandet.

Preise sind voll OK (ab 10 Euro für Montage & Wuchten - siehe Bild anbei).

Wichtig: Man kann/muss keinen Termin vereinbaren, sondern fährt einfach hin.

Wenns blöd läuft, sind 3 Leute vor einem dran und man wartet dann 20 Minuten, aber egal.

Die verkaufen auch neue und gebrauchte Reifen - dazu kann ich preislich aber nichts sagen, da ich meine Reifen selbst mitgebracht habe.

Die Einfahrt ist relativ schwer zu finden: Wenn man die Perfektastraße von Osten nach Westen fährt, muss man bei der Hausnummer 86-88 rechts in die Einfahrt rein, wo groß SEMPERIT an der Hauswand steht. Dann weiter nach hinten fahren und nach links

Nicht vom Äußeren täuschen lassen: Ist eine ganz kleine, unscheinbare Bude mit 1 Hebebühne - aber sehr freundlich und flott die Burschen.

Update: Das Bilder-hochladen funktioniert nicht, egal was ich versuche.
Daher hier ein Link: http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=679d8d-1523981003.jpg

17.04.2018, 18:02 Uhr - Editiert von sparefroh77, alte Version: hier

Ruhige Straße, Sackgasse, INdustriegebiet suchen und in Ruhe gaaaaaanz langsam selbst Reifen wechseln. Wenn man ganz langsam rumwerkelt, dauert dass trotzdem nichtmal eine Stunde.

Soviel Zeit muss man mit Warten, an die Reihe kommen, Warten, bezahlen in der Werkstatt auch einrechnen.

Außerdem ist er vieeeeeeel günstiger, man muss keinen Termin ausmachen, nicht großartig wo hin fahren und kommt IMMER sofort dran.

Ich mache dies regelmäßig in der Schweglerstraße (45° PKW-Einparkaufstellung) vor dem Wohnhaus in dem ich mit meiner Frau eingemietet bin !!! Mehrmals sind Parkraum-Wachorgane während eines meiner Reifenwechsel vorbeiflaniert ohne ein Wort zu verlieren ...

Dieses Forum ist eine frei zugängliche Diskussionsplattform.
Der Betreiber übernimmt keine Verantwortung für den Inhalt der Beiträge und behält sich das Recht vor, Beiträge mit rechtswidrigem oder anstößigem Inhalt zu löschen.
Datenschutzerklärung