Analoge Radarboxen

Analoge Radarboxen (57 Beiträge, 1530 Mal gelesen)

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Weil ich gestern im Verkehrsfunk schon wieder gehört habe, dass irgendeine Radarbox “neu bestückt wird“ - ich dachte die Dinger sind mittlerweile alle digital (und senden die Daten dann gleich an einen Server)?



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Du meinst online bzw. offline.

Meine ich das? "Bestückt" heißt ja (meinem Verständnis nach) dass die Filmkassette getauscht wird. Und da dachte ich, dass mittlerweile alle Geräte eben digital speichern (worauf auch immer) ob sie dann auch zentral speichern war nur eine Vermutung, dass weiß ich nicht


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was ist der unterschied zwische neinem polizisten und einem radarkasten?

dem radarkaste ngeht öffters ein licht auf...

(ducduc und renn)

Gruß Sonic The Hedgehog

Es gibt viel mehr Kasteln als Kameras

Gruß
Nik

Stimmt...bei mir in der Nähe stand auch jahrzehntelang so ein Ding an einer langen geraden Straße hinter einer kleinen Kreuzung, wo gerne noch schnell bei (Halb-)Rot über die Ampel gehuscht wurde...
Aber 360 von 365 Tagen im Jahr war das Ding leer, wahrscheinlich war der Betrieb zu teuer,
weil es nicht immer so funktionierte wie es sollte...

Denn oft wurden die Linksabbieger, welche auf die Gegenfahrbahn wechseln wollten, und dort auch vor einer roten Ampel standen, "Dauergeblitzt"

Inzwischen ist das Teil aber abgebaut, wahrscheinlich hatten die es satt, auf einer Filmrolle immer nur ein und dasselbe Auto von der Seite drauf zu haben...

mfg

dass irgendeine Radarbox “neu bestückt wird“

= sie bauen eine Camera ein!
Die meisten Kastln sind ja leere Hüllen, das teure Innenleben wechselt von Standort zu Standort.

ZB auf der Tangente sind viele Kastln, aber nur eines pro Fahrtrichtung ist "scharf".
Gleiches zB am grünen Berg/Altmannsdorferstraße

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Sehr interessant, das wusste ich nicht. Erklärt, warum ich so selten eine Strafe bekomme

Ist die Technik dahinter (immer noch) so teuer? Ich meine, es gibt heute Handy-Cams die Superzeitlupe aufnehmen können...


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16.05.2018, 12:58 Uhr - Editiert von Gewürzwiesel, alte Version: hier

Ist die Technik dahinter (immer noch) so teuer?

hoffentlich

wie man sieht, gibts auch noch genug, die sowieso dran glauben, dass es immer blitzt (blitzen kann) wenn ein gehäuse dortsteht. am grünen berg gibts kaum einen, der bergab nicht "im entscheidenden moment" auf der bremse steht.

wie man sieht, gibts auch noch genug, die sowieso dran glauben, dass es immer
blitzt (blitzen kann) wenn ein gehäuse dortsteht.

Ich weiß, seit ich 18 bin, dass die Kastln meistens nicht scharf sind. Bremsen tu ich trotzdem (bzw. ich kenn die Kastln im Schlaf und geh einfach vorher vom Gas, ist eleganter

), denn no-na - man sieht ja erst von vorne, ob sie scharf ist.

Ich hup immer die Leute an, die vor mir wegen einem Radarkastl in die Eisen steigen und somit mich auch zum Bremsen nötigen. Wenn jemand bremsen will, soll er gefälligst auf die rechte Spur wechseln und nicht die linke Spur blockieren.

Im Ortsgebiet gilt aber schon freie Fahrstreifenwahl

Nicht auf der Autobahn

!
Auf der Tangente gilt als durchaus das Rechtsfahrgebot.

16.05.2018, 20:27 Uhr - Editiert von Superflo, alte Version: hier

du meinst sicher die trottln die vorm Radar in der hansonkurve ganz links 70 schleichen bevors dich im tunnel davor mit 100 überholt haben

vorm Baustellen 60er beschleunigens dann wieder für 100 meter auf 100

Ja genau!

So schaut's aus...

Die gleichen Trotteln die im Kaisermühlentunnel bei freier rechter Spur die linke und mittlere Spur mit 70-75 km/h okkupieren.
Ein so ein Koffer hat mich doch tatsächlich einmal angezeigt, weil ich ihm für diese Leistung eine Lichtshow spendiert habe.

Nicht auf der Autobahn !

Die Auffahrt zur Autobahn ist ja auch entsprechend mit 'Ortsende' beschildert

Die Auffahrt zur Autobahn ist ja auch entsprechend mit 'Ortsende' beschildert

Wer achtet auf der Autobahnauffahrt auf irgendwelche Schilder? Tunnelblick! Gasfuß!

Wenn jemand im 80er sinnlos auf 70 runterbremst, verständlich. Wenn jemand auf 85 runterbremst, dann nicht. Kannst ja nicht jemanden anhupen, der eh die erlaubte Geschwindigkeit fährt.

ganz Österreich ist voll von Idioten die wegen jedem Schass sofort dauerhupen.

Wenn jemand im 80er sinnlos auf 70 runterbremst, verständlich. Wenn jemand
auf 85 runterbremst, dann nicht. Kannst ja nicht jemanden anhupen, der eh die
erlaubte Geschwindigkeit fährt.

Oft bremsen die Leute von 90 auf 70 runter.

wegen einem Radarkastl in die Eisen steigen

damits bei erlaubten 80 mit 70 vorbeirollen und dann wieder mit 100 davonziehen. ja, solche spezialisten gibts

hoffentlich

wie man sieht, gibts auch noch genug, die sowieso dran glauben, dass es immer
blitzt (blitzen kann) wenn ein gehäuse dortsteht. am grünen berg gibts kaum
einen, der bergab nicht "im entscheidenden moment" auf der bremse steht.

Wenn du kein ausgesprochener Glückspilz bist, der immer auf die Butterseite des Lebens fällt oder dir die Strafe egal ist, wirst du wohl nicht darum herumkommen, deine Geschwindigkeit sofern nötig vor dem Radar in den erlaubten Bereich zu bringen - noch dazu, wo die meisten Standorte längst bekannt und meist auch von weitem sichtbar sind.
Ob das Ding scharf war, weißt du üblicherweise nur im Nachhinein und dann ist es meist zu spät.
Und selbst wenn eine Box heute eine (mehr oder weniger gute) Attrappe ist, kann dies morgen schon anders sein.
"Dank" der Digitalisierung hat sich auch der Toleranzbereich entsprechend verringert, sodaß die alte Aussage in einer ORF-Reportage von anno dazumals, daß ein 50er Radar erst bei 72 blitzt, längst überholt ist, da die Toleranz damals danach ausgerichtet war, wie oft sich die Polizei um den Tausch der nur eine begrenzte Aufnahmenanzahl ermöglichende Filmrolle kümmern konnte/wollte.
Offiziell hast du 3 km/h (bzw. 3% bei >100 km/h) Meßtoleranz, dazu kommt noch ggf. die (meist nur geringe) Voreilung deines Tachos.
Wer es jedoch ganz genau wissen und unseren notorisch klammen Finanzminister sponsern will, kann es gern austesten und hier berichten.

die alte Aussage in einer ORF-Reportage von anno dazumals, daß ein 50er Radar
erst bei 72 blitzt, längst überholt ist,

ja, leider

Offiziell hast du 3 km/h (bzw. 3% bei >100 km/h) Meßtoleranz,

falsch, ab 100kmh sind es 5% - 100%ig sicher

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

die alte Aussage in einer ORF-Reportage von anno dazumals, daß ein 50er Radar
erst bei 72 blitzt, längst überholt ist,

ja, leider

Also ab wann blitzts wirklich? Bei echten 55km/h jedenfalls noch nicht.

in Wien würde ich schätzen ab ECHTEN 60/61 - da hast du bereits fast 70 am Tacho.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

die tachoabweichung variiert stark zwischen modellen und marken. da hilft nur selbst messen mit gps bei verschiedenen geschwindigkeiten.

in Wien würde ich schätzen ab ECHTEN 60/61 - da hast du bereits fast 70 am
Tacho.

Also ich kenne kein einzigen PKW, welcher im 60er Bereich fast 70 anzeigt ... Im Normalfall sinds 2-3 km/h mehr. Bei Kastenwägen ist der Bereich IMHO etwas größer.

Bei einem Opel Astra F warens genau 10km/h. Bei einem Skoda Fabia Combi II warens 6-7km/h. Kommt auch ein bisschen auf die Räder an (nicht viel).

18.05.2018, 14:05 Uhr - Editiert von mko, alte Version: hier

deutsche qualität

18.05.2018, 14:14 Uhr - Editiert von Nomade1, alte Version: hier

VW Polo -> 2 km/h
BMW X1 -> 3-4 km/h

Messtoleranz sind bei Radarkastln 5 km/h (sagt zumindest eine zwei Wochen alte Straferkenntnis die grad neben mir liegt ^^).

Meiner "Erfahrung" nach blitzt es bei +10 km/h am Tacho jedenfalls nicht.

mein Moped liegt um "ehrliche" 10km/h nach oben. Lustiger Weise bei fast jeder Geschwindigkeit, also 40 sind echte 30, aber 140 sind auch 130.

Der Vw lügt bei hohen Geschwindigkeiten um 5%. Bei Stadtgeschwindigkeit muß ich mal aufpassen um wieviel genau, aber auch da lügt er gewaltig.
Aber ganz bewußt. Denn wenn ich zB 160 am Tempomat einstelle, dann sagt der analoge Tacho 160, der elektronische Tacho in der Multifunktionsanzeige ebenfalls 160, aber die Durchschnittsgeschwindigkeit lt. MVA ist 152. Und das ist genau das Tempo lt. GPS. Also der Tacho wäre technisch genau, ist aber bewußt falsch.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

mein Moped liegt um "ehrliche" 10km/h nach oben. Lustiger Weise bei fast jeder
Geschwindigkeit, also 40 sind echte 30, aber 140 sind auch 130.

Moped mit 140

... das ist aber sicher kein Originalzustand

Der Vw lügt bei hohen Geschwindigkeiten um 5%. Bei Stadtgeschwindigkeit muß
ich mal aufpassen um wieviel genau, aber auch da lügt er gewaltig.

Aber ganz bewußt. Denn wenn ich zB 160 am Tempomat einstelle, dann sagt der
analoge Tacho 160, der elektronische Tacho in der Multifunktionsanzeige
ebenfalls 160, aber die Durchschnittsgeschwindigkeit lt. MVA ist 152. Und das
ist genau das Tempo lt. GPS. Also der Tacho wäre technisch genau, ist aber
bewußt falsch.

Klaro.
Bei PKW ist (im Gegensatz zu LKW) gesetzlich vorgeschrieben, daß der Tacho zwingend voreilen muß.
Um wieviel und ob dies über den gesamten möglichen Geschwindigkeitsbereich gleich sein muß, ist allerdings Auslegungssache.
Allerdings ist es eben gerade *nicht* Sinn dieser Sache, daß man daraus (falsch) schließt, daß der Tacho "eh 10 km/h zu viel anzeigt" und dies und unter Dazurechnung der Meßtoleranz als "jedenfalls zulässige Mindestgeschwindigkeit" ansieht.

Moped mit 140 ... das ist aber sicher kein Originalzustand

alles unter 500cm³ ist Moped und ich hab 499.
Das geht (völlig Original) noch einiges schneller als 140

Allerdings ist es eben gerade *nicht* Sinn dieser Sache, daß man daraus
(falsch) schließt, daß der Tacho "eh 10 km/h zu viel anzeigt" und dies und
unter Dazurechnung der Meßtoleranz als "jedenfalls zulässige
Mindestgeschwindigkeit"
ansieht.

nein? Ist es nicht?

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

sofern nötig

das ist der punkt. wobei ich gestehen muss, dass ich am grünen berg auch bremsen muss. die motorbremswirkung reicht nicht und im ersten gang den ganzen berg runterrollen ist auch ein wenig übertrieben.

Ich kann mit der dritten das Tempo ganz gut halten, ohne schneller zu werden - aber den 80er zu halten ist auf Radar-Höhe dann halt doch blöd.

Und jetzt bitte das Ganze gerichtsverwertbar und manipulationssicher.

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There's a typo in the Bible. It should read "The geek shall inherit the earth".

Sehr interessant, das wusste ich nicht. Erklärt, warum ich so selten eine
Strafe bekomme

Man siehts ja auch von weitem - aber eben erst, wenn man schon vorbei ist

.

Das weiße rechteckige Foto von einem Blitzgerät ist der Fake. Ist dieses Loch schwarz (bzw. der runde dunkelrote Blitz erkennbar), so ist die Kiste scharf.

Digital ja, online nicht alle.
Gewartet muss so ein Gerät auch werden, oder bestückt im Sinne von "aufbauen", denn das Verhältnis von leeren zu vollen Radarboxen ist ca. 5 zu 1.

Was ihr alles wissts... oder habt ihr alle Haberer bei der Polizei?

Erfahrung

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Beruf...

und nein, ich bin kein Polizist

Denke, die sind schon alles digital. "Neu bestückt" bedeuttet nur, dass die leeren Radarboxen. also die Blechhülle, mit dem Apparat bestückt wird. Die meisten Radarboxen sind ja nur leere Hüllen und werden im Rad befüllt.

Sieht man am besten, wenn man als Fußgänger oder Radfahrer, an einer Box vorbei geht. DA sieht man erst in den letzten paar Metern dass hinter dem Glas so ein Kartondruck liegt. auf dem die Kamera lediglich abgebildet ist. Da muss man schon genau hinsehen, aus dem schnell fahrenden Auto hast da keine Chance, das zu unterscheiden.

...
DA sieht man erst in den letzten paar Metern dass hinter dem Glas
so ein Kartondruck liegt. auf dem die Kamera lediglich abgebildet ist. Da muss
man schon genau hinsehen, aus dem schnell fahrenden Auto hast da keine Chance,
das zu unterscheiden.

Es gibt sowohl sehr gute, als auch billige und sehr leicht erkennbare Attrappen. - Allerdings merkst du es meist erst im Nachhinein, wenn du schon daran vorbeigefahren bist und dann weißt du es auch, falls es keine Attrappe war.

Und auch wenn es heute eine Attrappe ist, kann dies morgen schon anders sein.

Nachdem es noch keiner geschrieben hat: Bis zu ein Jahr!

und wann GENAU???

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Nachdem es noch keiner geschrieben hat: Bis zu ein Jahr!

Sorry - worauf bezieht sich das

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Aso

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