Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen

Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (16 Beiträge, 572 Mal gelesen)

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Hallo liebe Leute,

gibt es vlt. unter euch Experten, die wissen wie man eine Autobatterie richtig testet ?

Lese in div. Foren immer wieder von folgenden Meinungen/Aussagen:

Mit Multimeter testen - hier gehen die Meinungen auseinander die einen sagen auch eine "halb tote" Batterie kann noch über 12V anzeigen.

Habe auch gelesen genauer soll es mit einem kontaktlosen Zangenmessgerät gehen ???

Fahrt man zum Öamtc oder zur Fasxbox Forsti...usw machen die nix anderes als was ich mit einem Multimeter mache.

Unberücksichtig ob AGM oder normale Batterie............... irgendwie doch sinnlos oder ??? Oder gehts denen nur um eine neue zu verkaufen

Lese dass für eine aussagekräftigen Test die Batterie UNTER LAST

getestet werden muss dh alle verbraucher sind einzuschalten - da wiederum soll das Multimeter dann "lügen" .....

Nur beim Freundlichen wollte man mir erklären es wird irgendwie über die Diagnosebuchse zwischengemessen, nehme an die in der Marken-Fachwerkstatt haben so ein sündteures Gerät.

Gute alte Methode auto hinstellen licht an alle verbraucher an und schauen obs dunkler wird...... nunja 6 jahre hat die batterie schon am buckel darf schon mal eingehen obwohl sie mich bis heute kein einziges mal !!! im stich gelassen hat.

Danke !

Das Multimeter lügt dich nicht an, aber es misst halt nur den Ladezustand der Batterie, nicht die Kapazität.

Das interessiert dich aber eigentlich nicht. Denn du willst ja nicht wissen ob die Batterie voll ist, aber die Spannung bei Belastung nur 2sek aufrecht erhalten kann, bzw. sie nur dann aufrechterhalten kann wenn man nicht mehr als eine LED dranhängt.

Die Leerlaufspannung bietet dir zwar uU. einen Anhaltspunkt auf die Kapazität, solange du allerdings keine Vergleichswerte hast, ist die Aussagekraft allerdings eher gering.

Bei der Starterbatterie ist zudem der Anwendungsfall noch ein wenig anders, als bei anderen Akkus, denn du brauchst kurzzeitig relativ viel Strom für den Startermotor, dir ist also die kurzfristige Belastbarkeit wichtig.

Wenn eine Batterie altert, bzw. defekt wird, steigt, bedingt durch chemische Vorgänge, der Innenwiderstand. Zusätzlich nimmt die Kapazität ab.

Der Starter hat einen relativ niedrigen Widerstand, sprich der Innenwiderstand der Batterie spielt ungleich mehr Rolle als bei niedrigeren Strombelastungen. Wenn jetzt der Innenwiderstand des Akkus steigt, dann wird dadurch die U/I Kennlinie steiler:
das hier war jetzt das erstbeste Bild das ich gefunden hab, aber zur Veranschaulichung reichts

Kennlinie 3 wäre hier als Beispiel eine neue Batterie mit relativ geringem Ri, Kennlinie 2 eine ältere mit höherem Ri. Je größer die Strombelastung, desto größer der Spannungsabfall am Innenwiderstand, desto niedriger die Klemmenspannung im Vergleich zur Quellenspannung.

Fällst du unter die nötige Spannung (meist irgendwo im Bereich von ~11-11.5V), fällt dir die Steuerelektronik aus, und nichts geht mehr.

Das war jetzt mal ungeachtet der Kapazität, die natürlich auch eine Rolle spielt.
Zur Kapazität bzw. Alterung hier auch ein kleines Bild:

Um die Kapazität zu messen gibt es mal grundsätzlich zwei Methoden, den Leitwerttest, oder, wesentlich üblicher, den Belastungstest. Beim Belastungstest wird eine Batterie vollständig aufgeladen, und dann über einen definierten Ladestrom entladen, bis die Spannung die Entladeendspannung für den jeweiligen Batterie/Zellentyp erreicht. Aus der vergangenen Zeit und dem Strom kann dann die Kapazität errechnet werden.

20.08.2018, 10:31 Uhr - Editiert von zeddicus, alte Version: hier

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Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen

(zeddicus am 20.08.2018, 10:30:45)

Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen

(druiden am 20.08.2018, 12:51:00)

Re(2): Batterie Pkw Ladezustand richtig testen

(user86060 am 20.08.2018, 13:55:27)

Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (hellbringer am 20.08.2018, 12:58:44)

Re(2): Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (Fuchs am 20.08.2018, 13:33:21)

Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (Srgb am 20.08.2018, 21:37:31)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (user563062 am 21.08.2018, 06:12:56)

Re(2): Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (kevinandre am 26.08.2018, 15:47:52)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt

(user563062 am 26.08.2018, 16:09:12)

Re(4): Batterie Pkw Ladezustand richtig testen (kevinandre am 07.09.2018, 23:28:25)

Re: Batterie Pkw Ladezustand richtig testen
(Arnold am 09.09.2018, 13:06:13)

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