Laserblocker einkassiert

Laserblocker einkassiert (108 Beiträge, 2891 Mal gelesen)

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https://ooe.orf.at/news/stories/2948070/

Ich geb’s zu, der Neid der Besitzlosen lacht in meinem Herzen!

Frage an Rheumon und andere Rechtsgelehrte: darf die Polizei/Staatsanwaltschaft bei Firmen wie dieser

http://www.patchworks-chip.at/produkt/fixeinbau-profi-genevo-assist-ii-laserblocker/

die Kundendatei mal kurz durchsuchen und anschließend 500 weitere Autos in Gewahrsam nehmen?

Denn wenn mit einem kurzen Planquadrat auf der Autobahn gleich 9 Geräte gefunden werden, ist das ja anscheinend bei Vielfahrern schon Teil der Basisausstattung geworden.

18.11.2018, 15:42 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

natürlich nicht. auch muss der blocker eingeschaltet sein, damit es ungesetzlich wäre.
kannst du in deinem link auch nachlesen.
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Zitat ORF: Im Kraftfahrgesetz ist zu lesen: „Geräte oder Gegenstände, mit denen technische Einrichtungen zur Verkehrsüberwachung beeinflusst oder gestört werden können, dürfen weder an Kraftfahrzeugen angebracht noch in solchen mitgeführt werden.“

Faszinierend, dass du einem schwindligen Händler, der verbotene Sachen verkauft, mehr traust als dem ORF!

https://www.jusline.at/gesetz/kfg/paragraf/98a

18.11.2018, 16:15 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

trau gar keinem, weil mir die geräte wurscht sind.
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? ... wtf ... jedes Auto selbst beeinflusst natürlich jede Einrichtung der Verkehrsüberwachung ... sonst würde ja die Messung nicht funktionieren.
Ist das fahren eines Autos, welches von einen Radar oder einer Videokamera erfasst werden kann illegal?!

„Radar- oder Laserblocker
§ 98a. (1) Geräte oder Gegenstände, mit denen technische Einrichtungen zur Verkehrsüberwachung beeinflusst oder gestört werden können, dürfen weder an Kraftfahrzeugen angebracht noch in solchen mitgeführt werden.

(2) Verstöße gegen Abs. 1 sind sowohl dem Lenker als auch dem Zulassungsbesitzer des Fahrzeugs anzulasten, es sei denn der Lenker hat diese Geräte ohne Wissen des Zulassungsbesitzers im Fahrzeug mitgeführt oder in diesem angebracht.

(3) Werden die in Abs. 1 beschriebenen Geräte oder Gegenstände an oder in Fahrzeugen entdeckt, so sind die Organe des öffentlichen Sicherheitsdienstes oder der Straßenaufsicht berechtigt, Zwangsmaßnahmen zur Verhinderung der Weiterfahrt zu setzen, bis diese Geräte oder Gegenstände ausgebaut sind. Diese Geräte oder Gegenstände sind für verfallen zu erklären.“

Interessant, dass es sowas gibt.

Wäre mir aber die Mühe, die Zeit und das Geld nicht wert.

Ich fahr einfach nicht so schnell und wenns mich mal erwischt, dann zahl ich halt. Selbst auf DAuer immer noch billiger als die KOSten für das System samt einbau.

Das Radar- und Laserblocker in manchen Werkstätten von Premiumherstellern gerne verkauft und verbaut worden sind kann ich bestätigen. Preise von +2k werden locker hingeblättert und bei manchen Kunden soll sich diese Investition nach deren Aussagen schon binnen weniger Monate gerechnet haben.
Die Montage findet allerdings relativ auffällig statt sodaß selbst ein relativ ungeschultes Polizistenauge die Geräte + Sensoren binnen kurzem entdecken kann.
Würde bei der Montage Kreativität und Fachwissen vorherrschen(manch Selbsteinbauer legt dies an den Tag) so würde kaum ein Gerät gefunden.

Ich sehe die Komplexität nicht. Sensoren und Retour-Laser in die Schweinwerfer vorne und hinten und das war’s.

18.11.2018, 18:29 Uhr - Editiert von Paulas_Papa, alte Version: hier

Und das Innenteil ist oberhalb des Rückspiegels angebracht, die Kabel sind sichtbar im Motorraum außerhalb der fahrzeugeigenen Kabelführungen verlegt etc
Eine ordentliche Verlegung und Installation dauert das x-fache an Zeit und erfordert vom Monteur Kreativität und handwerkliches Geschick. Und jetzt stell dem den 08/15-Mechaniker gegenüber.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Ich habe Null Ahnung.

Aber haben die ganzen teureren Autos heutzutage nicht alles über Bussysteme gesteuert. Dann brauche ich ja nur eine Stromversorgung und einen Anschluß an den Bus. Und das habe ich alles bei den Scheinwerfern und beim Innenspiegel leicht zugreifbar. Da muß die Polizei dann schon das Auto etwas zerlegen.

Aber haben die ganzen teureren Autos heutzutage nicht alles über Bussysteme
gesteuert. Dann brauche ich ja nur eine Stromversorgung und einen Anschluß an
den Bus. Und das habe ich alles bei den Scheinwerfern und beim Innenspiegel
leicht zugreifbar. Da muß die Polizei dann schon das Auto etwas zerlegen.

Klingt theoretisch gut, in der Praxis müsste ein Hersteller eines Radar-Laserblockers mit einer Gesamtauflage von einigen tausend Stück für zig verschiedene Varianten die passenden Adapter/Software fertigen. In der Praxis kaum zu händeln es sei denn er würde rein über sein eigenes Netz an Werkstatt/Softwarespezialisten vertreiben+installieren.
Außerdem handelt es sich um einen Eingriff in die Fahrzeugelektronik und kann zu Komplikationen bei Garantie/Gewährleistung führen.

Ein CAN-Bus ist kein Stromkabel. Da hängst nicht einfach irgendwas an.

________________________________________________________________________

There's a typo in the Bible. It should read "The geek shall inherit the earth".

Ich bin jetzt ebensowenig Fachmann, aber an den Bus vom kfz hängst nicht einfach so irgendwas an. Das ist ja kein usb Anschluss, wo alles mögliche einfach dranpasst.

Dem Inschinöa ist nichts zu schwer! Besonders wenn er aus China kommt.

https://www.amazon.de/Original-Kennzeichenbeleuchtung-CanBus-Anschluss-Adapter/dp/B075LP2LSN

Natürlich ist der Bus markenspezifisch verwendet. Aber auch die Tuningszene hat ja die kompletten Motorsteuerungen gehackt und bietet schaltbare Kennfelder etc an. Ohne dass die ach so „fälschungssichere“ Firmware das merkt.

Ich habe Null Ahnung.

poffensichtlich.

Also sag was g'scheits oder adle den Moment durch Schweigen.

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

https://www.mikrocontroller.net/topic/112927

CAN Bus eines BMW geöffnet, Microcontroller reingehängt und Protokoll mit allen Telegrammen ausgelesen. Und das 2009.

Mit dem Wissen kannst du dich daher reinhängen und eigene Telegramme quer durch Auto schicken, ohne auffällige Leitungen verlegen zu müssen.

Und die von mir in dem Thread verlinkten Zusatzgadgets aus China zeigen, dass das auch tagtäglch gemacht wird. Ist ja keine Geheimwissenschaft.

CAN Bus eines BMW geöffnet, Microcontroller reingehängt und Protokoll mit
allen Telegrammen ausgelesen. Und das 2009.

wird oben ja eh geschrieben, dazu brauchst nen guten Mechaniker....den in einer Werkstatt zu finden ist wohl fast unmöglich.

Das ist vollkommen unmöglich.

Mir schwebt vor, einfach bestehende Steckverbindungen zu nutzen, wie das die von mir verlinkte Kennzeichenbeleuchtung zB tut.

So etwas muss ja "idiotensicher" sein, weil du ja wirklich in den sicherheitsrelevanten Eingeweiden des Autos herumfuhrwerkst. Es kann ja auch jeder normal talentierte Mechaniker ein Autoradio tauschen, das mittlerweile auch am (risikoloseren Peripherie-) CAN Bus steckt.

Bustelegramme auslesen und an der Bus Kommunikation aktiv teilnehmen sind zwei Paar Schuhe. Im Kfz wär ein babbling idiot aber sicher nett

Kannst ja die Telegramme von nicht installierten Extras verwenden.

Ich hätte damals in meinem 2007er Stern den Radarwarner etc. die Anzeige direkt im Tachodiaplay haben können. Die Autos haben doch eh immer mehr Assistenzsysteme mit Kameras und Radar usw. wenn man das vernünftig verkabelt und ein mit einem Schutzmantel, vl. sogar einem Aufkleber mit Ersatzteilnummer vom Hersteller versieht, sollte das nicht gleich auffallen.

LG Mike

Erkannt werden die Dinger daran, dass die Messung nicht funktioniert,
Dann werden die Fahrzeuge angehalten,
Danach findest die Dinger immer leicht 😀

Also keine grosses Problem 😀

Gruß Sonic The Hedgehog

Erkannt werden die Dinger daran, dass die Messung nicht funktioniert,

Dann werden die Fahrzeuge angehalten,

Danach findest die Dinger immer leicht 😀

"findest die Dinger immer leicht" -> falsch

Ob "leicht" zu finden, oder nicht, ist unerheblich, denn was passiert wohl, wenn nach (oberflächlicher) Überprüfung des Fahrzeugs und des "Bltzers" immer noch kein Messergebnis herauskommt?

Ob die Polizei dem Fahrer dann einen schönen Tag wünscht und ihn weiterfahren lässt, oder ob genauer nachgeschaut wird? (Notfalls auch in einer Werkstatt)

Und wenn man bis dahin den Verstoß nicht bereits zugegeben hat, wird's so richtig teuer...

mfg

Ob "leicht" zu finden, oder nicht, ist unerheblich, denn was passiert wohl,
wenn nach (oberflächlicher) Überprüfung des Fahrzeugs und des "Bltzers" immer
noch kein Messergebnis herauskommt?

Die Funktionsweise der "besseren" Blockierer ist so dass wohlweislich nur die erste Messung bzw nur einige Sekunden blockiert wird.
Und wie bereits geschrieben, wenn gut und unsichtbar eingebaut, zählt natürlich auch eine An-Abschaltfunktion dazu.
Wie hoch schätzt du Wahrscheinlichkeit ein daß im Zuge einer Untersuchung eine individuell gewählte Funktion ähnlich der bei vielen Kfzs möglichen Schalter/Tastenkombinationen zur Rücksetzung der Serviceintervallanzeige herausgefunden wird?
Und Fachwissen sowie Kreativität und Beschäftigungswille ist bei manchen mehr als ausreichend vorhanden, nimm einfach eine Kombination aus ehemaligen Hat-zer.at Leuten und Elektrotechnikern an...

20.11.2018, 13:21 Uhr - Editiert von Srgb, alte Version: hier

Dann werden die Fahrzeuge angehalten

Wenn ich die Eier bzw das Fahrzeug nicht hab, um das nicht passieren zu lassen, verbau ich mir auch keinen Laserblocker.

Was das für Leute sein müssen, die abwägen, dass ein 2000€ Tool billiger kommt als die anfallenden Verkehrsstrafen

Chronische Schnellfahrer a la AVS?

Und fast überall außerhalb Österreichs ist Schnellfahren ECHT teuer.

ich hab sowas nicht, brauchs auch nicht, solange es in EU keine grenzüberschreitende Strafverfolgung gibt

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

Was das für Leute sein müssen, die abwägen, dass ein 2000€ Tool billiger kommt als die anfallenden Verkehrsstrafen

BMW X6 und Audi R8 Fahrer, ich kenne genug

------------------------------------------------------------------------------------------ Machmal wünsche ich mir unsere Polizei wäre so fix auf Draht wie die Türkische, die nach paar Stunden schon alle Verräter einkassiert hat

Das frag ich mich auch. Ich glaube alle meine Strafen wegen Tempoüberschreitung zusammengerechnet machen keine 2k aus.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

Frag ich mich auch. Da hat man gleich wieder mehr Angst welche Verrückte da auf den Straßen unterwegs sind.

ich fahr immer linke spur - 130 km/h konstant. mir sind diese raser mittlerweile echt zuwider.

Hobby-Polizist?

überholen dich die Idioten dann nicht rechts?

sie überholen DEN IDIOTEN dann notgedrungen eben rechts

mfg
AVS

kann den bitte wer rufen?

wieso? ich fahr ja eh 130 - mehr darf ma eh nicht fahren (ausser die hofer ausnahmen). also wo liegt das problem?

dass du einfach NICHT ganz links fahren DARFST. Es gibt eine Regel die besagt dass du RECHTS zu fahren hast. Linksschleichen ist nur im Kolonnenverkehr erlaubt ... und den musst du mal beweisen wenn du alleine ganz Links fährst ... auch bei 130 km/h

Tust du es nicht, ist es genauso ein Vergehen wie schneller als 130 zu fahren ...

dass du einfach NICHT ganz links fahren DARFST. Es gibt eine Regel die besagt
dass du RECHTS zu fahren hast. Linksschleichen ist nur im Kolonnenverkehr
erlaubt ... und den musst du mal beweisen wenn du alleine ganz Links fährst
... auch bei 130 km/h

Tust du es nicht, ist es genauso ein Vergehen wie schneller als 130 zu fahren
...

Er schleicht aber nicht links, sondern fährt die zulässige Höchstgeschwindigkeit. Es kann also schon qua Definition nicht vorkommen, dass er ein Hindernis für andere Verkehrsteilnehmer darstellt, denn wie sollen diese an ihn herankommen. Wer sich ihm mit kürzer werdender Distanz nähert, verstößt selbst gegen die Verkehrsregeln und kann daher nicht für sich in Anspruch nehmen, dass andere sich daran zu halten hätten. Ende. Wer sich an die Verkehrsregeln hält, dem kann es reichlich egal sein, dass er links fährt, denn er wird ihm nicht näher kommen.

20.11.2018, 20:25 Uhr - Editiert von mario-b, alte Version: hier

Er schleicht aber nicht links, sondern fährt die zulässige
Höchstgeschwindigkeit.

vollkommen egal wie schnell er fährt. Rechtsfahrgebot gilt trotzdem. Punkt.

Hab ich irgendwo was anderes geschrieben. Natürlich gilt das Rechtsfahrgebot - so wie und in Verbindung mit allen anderen Regeln auch. Es gibt da kein Pick & Choose. D.h. wer mit 200 km/h auf einen Linksfahrer auffährt, der Höchstgeschwindigkeit fährt, hat kein Recht sich zu beschweren, dass der sich ja nicht an die Regeln hält - Linksfahrgebot, Schleicher Einself! - usw., denn das schließt sich logisch aus. Er hält sich ja selbst nicht an die Regeln und hat das Problem so (mit-)verursacht. Ein den Regeln folgender Autofahrer wäre nie auf ihn aufgefahren. Das ist gar nicht möglich. Also nochmal klar und deutlich: Auf Autobahnen gilt das Rechtsfahrgebot UND eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von max. 130 km/h. Haltet Euch dran. Sonst sehen andere Verkehrsteilnehmer möglicherweise auch nicht ein, sich dran zu halten. Und dann könnt ihr NICHTS sagen.

Das ist ein reines Forenargument. Im Beisein der Polizei würde nie jemand so argumentieren, denn jeder weiß, dass das nicht gut ausgeht.

21.11.2018, 07:31 Uhr - Editiert von mario-b, alte Version: hier

wer mit 200 km/h auf einen Linksfahrer auffährt, der Höchstgeschwindigkeit
fährt, hat kein Recht sich zu beschweren

Doch hat er, denn der Linksfahrer hat Grundsätzlich RECHTS zu fahren. Vollkommen egal wie schnell er unterwegs ist. Es gibt keine freie Fahrstreifenwahl. Und wenn das beachtet wird, gibts auf den linken Streifen so oder so keine Probleme.

Die Linksschleicher gefährden auch EINSATZFAHRZEUGE wie Zivilstreifen ... wobei die da glücklicherweise eh schnell reagieren

Haltet Euch dran.

Wer bist du das zu fordern? Selbsternannter Hilfscop vom Land oder was?

Sonst sehen andere Verkehrsteilnehmer möglicherweise auch nicht ein, sich dran
zu halten.

Tun sie eh nicht und die glauben doch tatsächlich dass sie damit andere "blockieren" können. Nur das ist eben nicht der Fall. Denn man überholt dann halt "RECHTS". (ich halt mich ans Rechtsfahrgebot nur halt nicht an die Geschwindigkeit

)

Doch hat er, denn der Linksfahrer hat Grundsätzlich RECHTS zu fahren.
Vollkommen egal wie schnell er unterwegs ist. Es gibt keine freie
Fahrstreifenwahl. Und wenn das beachtet wird, gibts auf den linken Streifen so
oder so keine Probleme.

Zum zweiten Mal: Natürlich hat er rechts zu fahren. Grundsätzlich. Er hat GRUNDSÄTZLICH RECHTS zu fahren. Ich bin da absolut derselben Meinung. Das gilt für alle. Ebenso gilt eine Höchstgeschwindigkeit von max. 130 km/h auf Autobahnen. Grundsätzlich. Und für alle. Zwischen beiden Regeln besteht kein GRUNDSÄTZLICHER Unterschied. Und sie sind beide zu befolgen. Es ist jedoch grundsätzlich illegitim, von anderen zu die Befolgung der Regeln (Rechtsfahrgebot) zu erwarten, wenn man selbst für sich das Recht in Anspruch nimmt, diese zu ignorieren (zul. Höchstgeschwindigkeit). Dabei bleibt es.

Die Linksschleicher gefährden auch EINSATZFAHRZEUGE wie Zivilstreifen ...
wobei die da glücklicherweise eh schnell reagieren

Kein Widerspruch hier. Tun sie. Und deshalb wird das auch geahndet.

Wer bist du das zu fordern? Selbsternannter Hilfscop vom Land oder was?

Ich fordere das ja nicht alleine. Sondern diese Regeln werden getragen von dem gesellschaftlichen Konsens, der ihnen zu geltendem Recht verholfen hat. Darf gerne jeder, der nicht damit einverstanden ist, versuchen, das zu ändern. Soll auch Länder geben, die kein allg. Tempolimit 130 haben. Wer sich jedoch drüber hinwegsetzt, muss mit den Konsequenzen rechnen und verwirkt seinen Anspruch, von anderen die Einhaltung der Regeln zu erwarten.

Tun sie eh nicht und die glauben doch tatsächlich dass sie damit andere
"blockieren" können. Nur das ist eben nicht der Fall. Denn man überholt dann
halt "RECHTS". (ich halt mich ans Rechtsfahrgebot nur halt nicht an die
Geschwindigkeit)

Das dürfte in der Regel auch verboten sein. Entsprechend kann auch dann nicht vom anderen Verkehrsteilnehmer verlangt werden, dass er sich an die Regeln hält. Und erneut: Es gibt hier kein Pick & Choose. Ansonsten wäre "Opt-Out" vermutlich die Regel im Straßenverkehr.

21.11.2018, 19:28 Uhr - Editiert von mario-b, alte Version: hier

Wer bist du das zu fordern? Selbsternannter Hilfscop vom Land oder was?

Ich fordere das ja nicht alleine. Sondern diese Regeln werden getragen von dem
gesellschaftlichen Konsens, der ihnen zu geltendem Recht verholfen hat. Darf
gerne jeder, der nicht damit einverstanden ist, versuchen, das zu ändern. Soll
auch Länder geben, die kein allg. Tempolimit 130 haben. Wer sich jedoch drüber
hinwegsetzt, muss mit den Konsequenzen rechnen und verwirkt seinen Anspruch,
von anderen die Einhaltung der Regeln zu erwarten.

Noch Einmal (um so zu argumentieren wie du): Wenn du nicht von der Exekutive bist, steht dir das trotzdem nicht zu - Punkt.
Dein Verhalten ist echt erbärmlich und lässt darauf schließen, dass dir irgendwo die Ansprache fehlt - klar nach dem Motto: "hinterm Steuer bin ich einer, ansonsten bin ich keiner"

Noch Einmal (um so zu argumentieren wie du): Wenn du nicht von der Exekutive
bist, steht dir das trotzdem nicht zu - Punkt.

Das ist falsch. Sich an die Regeln zu halten, die wir uns als Gemeinwesen gegeben haben (und die dadurch Geltung besitzen - immer daran denken: Alle Gewalt geht vom Volke aus), ist jedermann/-fraus Pflicht. Dies schuldet jeder jedem. Es steht also auch mir zu, das zu verlangen. Es wird lediglich durch die Exekutive geahndet. Wie gesagt, ich argumentiere hier außerdem nicht für beherztes Eingreifen. Das darf ruhig die Exekutive übernehmen. Aber Fakt ist: In Österreich gilt Tempolimit 130 km/h. Gibt es kein drumrum. Daran ist sich zu halten. Genauso wie an das Rechtsfahrgebot (hab ich mehrfach gesagt). Tut der eine dies nicht und der andere jenes nicht, gibt sich das genau gar nichts. Keiner von beiden ist im Recht. Wer also mit überhöhter Geschwindigkeit auf jmd. auffährt, der eigentlich auf der rechten Spur unterwegs ist, sollte sich denken: "Ah, der hält sich auch nicht an die Regeln. Warum auch? Ich tue es ihm ja gleich."

Dein Verhalten ist echt erbärmlich und lässt darauf schließen, dass dir
irgendwo die Ansprache fehlt - klar nach dem Motto: "hinterm Steuer bin ich
einer, ansonsten bin ich keiner"

Das ist IMHO eher genau die Attitüde von Autofahrern, die meinen, sie können für sich selbst entscheiden, an welche Verkehrsregeln sie sich zu halten haben und welche für Sie (ausnahmsweise) nicht gelten. Hinterm Steuer wie als Fußgänger bin ich gleichberechtigter Verkehrsteilnehmer und genau darauf kommt es an.

24.11.2018, 08:46 Uhr - Editiert von mario-b, alte Version: hier

Wie gesagt, ich argumentiere hier außerdem nicht für beherztes Eingreifen.

Doch, genau das tust du.

Dein Verhalten wäre nur dann akzeptabel, wenn du aufgrund eines KFZ vor dir ohnehin nicht schneller fahren kannst.
Es ist nicht unsere Aufgabe, diese Regeln zu prüfen und uns als Hobby-Polizisten aufzuführen.
Du wirst es nicht schaffen, andere zu erziehen bzw. zu ändern.
Ich selbst halte mich trotz entsprechender Motorisierung weitgehend an die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten auf der Autobahn und räume quasi IMMER die linkeste Spur.

Vermutlich ist die Jahreskarte tatsächlich eine gute Erfindung - nämlich für Leute wie dich, die aufgrund mangelnder Toleranz offenbar im Individualverkehr nichts zu suchen haben.

Doch, genau das tust du.

Was genau tue ich denn nun, dass mich zur Teilnahme am Individualverkehr disqualifiziert. Ich halte mich an die Regeln und erwarte das auch von anderen. Mehr habe ich nie gefordert. Ganz im Gegenteil: Von Linksfahren als erzieherische Maßnahme habe ich mich in fast jedem Post ausdrücklich distanziert. Gut finden muss ich Fahren mit überhöhter Geschwindigkeit (und Begleitumstände wie Drängeln, Road Rage und literarische Schöpfungen wie Linksschleicher) jedoch nicht. Es bleibt verboten und das ist auch gut so. Darauf hinweisen wird man wohl noch dürfen. Mehr habe ich nicht gemacht.

Vermutlich ist die Jahreskarte tatsächlich eine gute Erfindung - nämlich für
Leute wie dich, die aufgrund mangelnder Toleranz offenbar im Individualverkehr
nichts zu suchen haben.

Keine Bange. Ich zeige als Fußgänger, Radfahrer, ÖPNV-Teilnehmer wie auch als Autofahrer jederzeit die nötige Toleranz. Das bedeutet: Ich erwarte keine Fehlerlosigkeit. Ich erwarte jedoch eine grundsätzliche Akzeptanz der Regeln sowie eine Anerkennung der Gleichberechtigung aller Verkehrsteilnehmer. Das beinhaltet, sich nicht selbst eine andere Rolle zuzugestehen als anderen. D.h. wenn ich selbst mir rausnehme, dass bestimmte Regeln für mich nicht gelten, dann muss ich auch akzeptieren, dass andere das auch so handhaben. Bin ich der Meinung, dass Tempolimit 130 km/h "nur für Leute gilt, die ihr Auto nicht richtig in Griff haben", dann muss ich u.U. auch akzeptieren, dass es Leute gibt, die meinen, sie könnten ständig auf der linken Spur fahren, weil sie ja ohnehin schon die Höchstgeschwindigkeit fahren und "keiner schneller fahren kann als sie". Da bin ich also durchaus tolerant. Ich mache natürlich beides nicht, sondern halte mich an die zul. Höchstgeschwindigkeit und an das Rechtsfahrgebot.

Von Linksfahren als erzieherische Maßnahme habe ich mich in fast jedem Post
ausdrücklich distanziert.

Ich hätte das etwas anderes gelesen in den ursprünglichen Postings.
Wenn dem tatsächlich so ist, entschuldige ich mich auch für meine Formulierung mit dem Individualverkehr.

Ich hätte das etwas anderes gelesen in den ursprünglichen Postings.

Wenn dem tatsächlich so ist, entschuldige ich mich auch für meine Formulierung
mit dem Individualverkehr.

Alles OK. Der Beitrag war natürlich provokant formuliert. Es sollten aber nur Leute anecken, die keinen Widerspruch darin sehen, sich über Regelverstöße (Rechtsfahrgebot) anderer zu echauffieren, während sie selbst ihre eigenen Regelverstöße glorifizieren (Geschwindigkeitsüberschreitungen).

Frage: Woher weisst du dass du 130km/h fährst?

Wo ist das Problem, da es eine rechtsfahrverordnung gibt, hast auf der linken nichts zu suchen...
Deine Logik ist genial daneben...

Gruß Sonic The Hedgehog

wo ist das problem? ich fange halt immer früh genug zum überholen an - und wie gesagt, 130 ist eh das obere limit. da dürfte mich dann von hinten eh keiner bedrängen.

Dunvergisst, dass es beim überholen einen Geschwindigkeitsüberschreitung geben soll, der zumindest vor 30 Jahren mit 20 kmh unterrichtet wurde...

Also bist du einer der sagt, alle andern fahren falsch, solche Mistkerl, dabei machst du alles falsch....

Ja die selbsternannten Polizisten, sind meist die schwersten Verkehrssünder...

Gruß Sonic The Hedgehog

das wäre mir neu

vielleicht war das nur der wert, den der fahrlehrer ausder gesetzgebung abgeleitet hat

du wirst nicht bestreiten, dass die vorsieht:
kurzes überholmanöver
mit deutlichem geschwindigkeitsunterschied

aber egal, dir ist ja bewusst, dass du dich falsch verhältst und bist noch stolz drauf, da ist es eh sinnlos...

Gruß Sonic The Hedgehog

Dann diskutier das mal mit der Polizei, wenn sie dich deswegen anhält...Diskussionsbeitrag in Deutschland: 80€

Und ja, ich weiß, die Chance deswegen angehalten zu werden, ist etwa wie ein Sechser im Lotto, da blitzend am Straßenrand stehen viel einfacher und stressfreier ist...

20.11.2018, 09:54 Uhr - Editiert von DarkWing13, alte Version: hier

Ich fahr bei solche Kasperl einfach rechts vorbei. Lustig, wie dann manche auszucken und mit dem Fernlicht rumfuchteln oder rumhupen. Aber ich frage mich ob solche psychisch labile Leute etwas hinter einem Steuer verloren haben.

Wenn deine Tachonadel bei 130 km/h steht fährst du garantiert nicht 130 km/h, denn dein Tacho geht falsch wie jeder andere auch. Nur gehen die unterschiedlich falsch, weshalb deine Theorie völliger Blödsinn ist.

bei mir stimmts mit navi relativ genau überein.

Das Problem bist du, indem du

das Rechtsfahrgebot mißachtest

außerdem darf jedes Einsatzfahrzeug schneller fahren
und wenn du dann eine 2 km lange PKW Schlange hinter dir herziehst,
nehm ich an das dir das ganze "wahrscheinlich Wurst ist".

Bis du die Rettung einmal brauchst und es auf jede Sekunde ankommt,
DANKE

Da kann man nur hoffen dass mal ein Verrückter mit 200 hinten rein brettert und dich von der Straße schießt ...

mir sind die Linksschleicher auch wurscht, auf den rechten Streifen gehts meistens eh viel schneller voran

Kein Problem. Dafür bleibt die rechte Spur (und notfalls der Pannenstreifen) frei zum überholen.

Denn wenn mit einem kurzen Planquadrat auf der Autobahn gleich 9 Geräte
gefunden werden, ist das ja anscheinend bei Vielfahrern schon Teil der
Basisausstattung geworden.

Naja, wenn die Geräte ein Störsignal aussenden, ist das ungefähr so als würden sie schreien "Hallo! Hier bin ich! Mich bitte anhalten!". Denn ein Störsignal lässt sich sicher detektieren. IMHO sehr leichtsinnig sowas zu verwenden.

Die Dinger senden einfach rund um die Frequenz des Lasers chaotische Lichtblitze zurück. Wenn man kontrolliert wird, schaltet man es mit einem geheimen Trick einfach aus. Dadurch ist die Fehlmessung am Parkplatz bei der Kontrolle nicht reproduzierbar und die Polizei muss das Auto durchsuchen.

Die Dinger senden einfach rund um die Frequenz des Lasers chaotische
Lichtblitze zurück. Wenn man kontrolliert wird, schaltet man es mit einem
geheimen Trick einfach aus. Dadurch ist die Fehlmessung am Parkplatz bei der
Kontrolle nicht reproduzierbar und die Polizei muss das Auto durchsuchen.

Was mag wohl unpraktischer sein, eine Strafe fürs Schnellfahren zu zahlen oder wenn Polizisten gründlich das Auto bis ins letzte Eck durchsuchen und ein Gerät im Wert von 2.000€ weggenommen und noch zusätzlich eine saftige Strafe fällig wird?

Schade, dass ich so unsportlich bin, sonst wär Autobahnpolizist sicher ein lustiger Beruf. Ich würd solche Leute so weit wie es das Gesetz erlaubt schickanieren und alles möglichst in die Länge ziehen und hätte einen Heiden Spaß dabei das Gesicht vom Autofahrer zu sehen.

18.11.2018, 21:09 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

Bei 0815 Verkehrskontrollen wird das aber so nicht gemacht.

Wenn die Radarpistole ned pfunziwunzifunztatatut, und der Polizist es ein 2. Mal noch probiert und dann feststellt, das geht irgendwie nicht, bist als Autofahrer auch schon dort vorbei.

Bei nem Planquadrat schaut die Sache anders aus, denn da geht die Polizei ja auf die Suche nach genau dem Problem.

Und die Kästen die irgendwo stehen können auch wenig gegen die Störsignale machen. Die halten dich dann auch nicht extra auf und der grüne Kobold der drinnen zeichnet durchsucht auch nicht deine Karre

Ich bin gänzlich deiner Meinung.

Was mag wohl unpraktischer sein, eine Strafe fürs Schnellfahren zu zahlen oder
wenn Polizisten gründlich das Auto bis ins letzte Eck durchsuchen und ein
Gerät im Wert von 2.000€ weggenommen und noch zusätzlich eine saftige Strafe
fällig wird?

Bei vielen ist eher der Führerscheinentzug das was sie fürchten - und bei einem Auto der 60k bis Vielfaches davon Klasse spielen 2,3k kaum eine Rolle, der Führerschein für die meisten davon schon.

Schade, dass ich so unsportlich bin, sonst wär Autobahnpolizist sicher ein
lustiger Beruf. Ich würd solche Leute so weit wie es das Gesetz erlaubt
schickanieren und alles möglichst in die Länge ziehen und hätte einen Heiden
Spaß dabei das Gesicht vom Autofahrer zu sehen.

In Wien ist für die Autobahnen die Verkehrsabteilung zuständig die mittlerweile von 200 auf rund 90 Leute geschrumpft ist.
In den Bundesländern gibt es API(uniformiert+zivil) und AGM(zivil) die auf den Autobahnen unterwegs sind.

Ich würd solche Leute so weit wie es das Gesetz erlaubt
schickanieren und alles möglichst in die Länge ziehen und hätte einen Heiden
Spaß dabei das Gesicht vom Autofahrer zu sehen.

Solche Polizisten sind unter den Kollegen ziemlich unbeliebt.

Und alle Polizisten sind doof, und denken:...hey was für schöne Lichteffekte das Messgerät heute wieder produziert...wahrscheinlich weiß es, dass ich bald Geburtstag habe...

Wenn du erfasst wirst, und die "Effektshow" losgeht, ist es bereits zu spät...genauso, wie auf's Bremspedal zu treten, nachdem man geblitzt wurde...

mfg

Schau dir die Videos im Internet an. Da passiert nichts, außer dass die Laserpistole eine Fehlermeldung bringt. Daraus alleine kann die Polizei herzlich wenig schließen und als Beweis, dass da was ist, reichts sicher nicht.

Denn wenn mit einem kurzen Planquadrat auf der Autobahn gleich 9 Geräte
gefunden werden, ist das ja anscheinend bei Vielfahrern schon Teil der
Basisausstattung geworden.

Die Polizei ist ja auch nicht blöd und hält schon mal die verdächtigen Fahrzeuge an, bei einem Hyundai i10 wird sowas eher nicht eingebaut sein!

Selbst wenn sie nur die deutsche Oberliga prüfen würden, halte ich das für eine enorm hohe Kriminalitätsrate.

auch hier wird vermutlich unterschieden - ein M5 wird wohl was anderes sein wie ein Audi A6... Und Kapperlcharlys (Kapperlträger) würde ich sowieso genauer betrachten!

ich verwende mittlerweile WAZE, damit ist es super andere Verkehrsteilnehmer vor mobilen Blitzern oder Gefahren zu warnen.

Wenn die Blitzer wenigstens vor Schule oder Kindergarten stehen würden, aber nein, stehen genau dort wo kurz davor oder danach eine Geschwindigkeitsänderung ist um "abzukassieren"

Ich fahre auf der BAB Tempomat 150, Auf einer Strecke von 100 km (2 x wöchtentlich) überholen mich abends immer zw. 1 - 5 Fahrzeuge,

Mit der WAZE Navi App geht vor Gefahren warnen ebenfalls sehr gut, kann ich allen sehr empfehlen, je mehr diese App genutzt wird, desto weniger erfolgreich sind die "Abkassierer" Methoden.....

lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
R.I.P. Zentralfriedhof 80.64.134.17:27015 CS 1.6
R.I.P. Friedhof-Source 80.64.134.37:27015 CS Source
R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

Ist das "legal"?

Vor Gefahren waren ist aus meinem Rechtsverständnis "legal", Ich warne jemanden der zu schnell ist,

Ich kennen niemanden der dafür Strafe kassiert hätte. Ist ja nur eine Navi App die auf BAsis google maps funktioniert (und die fixen blitzer) drinnen hat und die mobilen von usern gemeldet werden können.

Die Verkehrsdichte ist von googlemaps sowie die Karten auch (die App ist kostenfrei) aus meiner Sicht eine Super navi app mit super Zusatzfeatures.

Allerdings vermute ich, wenn du diese Frage stellst, das du eh nie zu schnell fährst, da du sehr risikoavers bist....

lg Alex
lg ApALex

http://inc.dead.at
http://incognito.iam.at
R.I.P. Zentralfriedhof 80.64.134.17:27015 CS 1.6
R.I.P. Friedhof-Source 80.64.134.37:27015 CS Source
R.I.P. [inc] Joe Daton aka Jan

wie will man das denn prüfen? Dein Smartphone dürfens ohne Durchsuchungsbefehl nicht einfach "prüfen" ...

Bei begründetem Verdacht (keine Lasermessung möglich) wirds spannend - Thema "Verkehrssicherheit".

Aber müßte man sicher durchjudizieren.

Wenn du verweigerst, wird die Polizei einfach das Fahrzeug stilllegen. Damit stehst auf der Autobahn und gehst zu Fuß weiter.

Bei begründetem Verdacht (keine Lasermessung möglich)

Daran kann aber dann keine einfache APP Schuld sein.

Gegen eine Autodurchsuchung kann man sich ja nicht wehren, aber mein Handy das Passwortgeschützt ist sehr wohl ...

Du kannst dich auch gegen eine Durchsuchung des Innenraums wehren! Nur bei einem massiven Verdacht (das verbotene Genußmittel glüht im Aschenbecher) oder Gefahr im Verzug dürfen sie "dein Reich" betreten.

und gehst zu Fuß weiter.

wird wohl nicht erlaubt sein.....

Hättest du am gleichen Ort eine Panne, wärst du in der gleichen Situation. Ich denke nicht, dass es - außer bei Gefahr im Verzug - ein Polizeitaxigesetz gibt.

in Österreich ja, das gilt auch für SLO und IT, in DE und CH nicht....den rest der Nachbarn weiß ich nicht...
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für jedes Problem gibt es genau die Richtige Dosis an Gewalt.
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https://ooe.orf.at/news/stories/2918220/

Zumindest bei mir geht der Link ins Leere. Ich krieg nur den Titel in der Browserlasche und einen blauen Hintergrund.

Ich kenne eine Person die sowas hat.. Der hat nebenbei noch 3 Segelyachten und Porsche fährt er auch noch.

Und so wie im Artikel zu lesen war, waren es eh "höherpreisigen Autos". Den Leuten wird das egal sein.. Das sind auch immer jene, die einen mit >160km/h überholen..

Richtig Reiche können in AT fahren wie sie wollen.. Die Strafen sind einfach nur lachhaft (überhaupt mit dem Ausland verglichen).
...

Apple Fans sind wie Zeugen Jehovas. Es ist sinnlos mit ihnen zu reden..

Why not ZOIDBERG? (V)_(°,,,°)_(V)
(-.(-.(-.(-.-).-).-).-)

Die Reichen fahren ja nicht nur in Österreich. In der Schweiz rechnet sich das beim ersten Nicht-Bezahlen-Müssen.

Selbst die teuersten Geräte am Markt sind eigentlich noch immer recht schwach. Dank GPS, Kartenmaterial und Schilderkennung wäre es ein leichtes zu wissen welches Tempolimit besteht und mit Tachosignal vom Canbus ist auch klar wie schnell die Gurke ist. Damit kann die Abwehr nur dann aktiviert werden wenn wirklich Tempoüberschreitung vorliegt. Wenn das dann noch ordentlich verbaut ist, wird das kein Beamter je finden.

Die Systeme werden gefunden, weil sie überteuerter Schrott sind. Und sie sind überteuerter Schrott weil es keinen ordentlichen Markt gibt weil es illegal ist. Im Grunde ist es genauso wie mit den Drogen. Weil es keinen transparenten Markt gibt wird giftiger gestreckter Mist zu Phantasiepreisen an Trotteln verkauft.

Unterm Strich ist es sinnloses Wettrüsten. Man malt Markierungen am Asphalt, stellt eine Videoaufzeichnung auf und misst die Zeit die das Fahrzeug zwischen den Markierungen braucht. Mit automatischer Kennzeichenerkennung kann das System problemlos vollautomatisiert die Lenkererhebungen und Strafzettel versenden. Durch die Erkennung können E-Autos, LKW, Busse und PKW mit Anhänger auch automatisch erfasst werden, genauso wie Abstandsverstöße, Verstöße gegen das Rechtsfahrgebot, Telefonieren ohne Freisprechanlage, Verstoß gegen Gurtpflicht, abgelaufene Pickerl etc. - Solche Systeme gibt es längst und sie werden immer billiger. Die Tage von Radar und Laser sind gezählt.
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Münzen oder Briefmarken sind mir zu langweilig, rote Stricherln sind mein Elixir

21.11.2018, 13:59 Uhr - Editiert von Arnold, alte Version: hier

darf die Polizei/Staatsanwaltschaft bei Firmen wie dieser

http://www.patchworks-chip.at/produkt/fixeinbau-profi-genevo-assist-ii-laserblocker/

die Kundendatei mal kurz durchsuchen und anschließend 500 weitere Autos in Gewahrsam nehmen?

Wenn es um personenbezogene Daten nach den Datenschutzgesetzen geht, darf das uniformierte Gsindl ALLES.

Über die letzten zwei Jahrzehnte in DSG §8 Abs 3 geregelt:

Schutzwürdige Geheimhaltungsinteressen sind aus dem Grunde des Abs. 1 Z 4 insbesondere dann nicht verletzt, wenn die Verwendung der Daten

1. für einen Auftraggeber des öffentlichen Bereichs eine wesentliche Voraussetzung für die Wahrnehmung einer ihm gesetzlich übertragenen Aufgabe ist

Nun mit der DSGVO ist dieser Abschnitt aufgehoben worden. Muss mich erst exakt neu einlesen, aber auf schnelle Recherche finde ich meine ich die entsprechende Ausnahme für Behörden in DSGVO §6 Abs 1 wieder:

Die Verarbeitung ist nur rechtmäßig, wenn mindestens eine der nachstehenden Bedingungen erfüllt ist:

...

e) die Verarbeitung ist für die Wahrnehmung einer Aufgabe erforderlich, die im öffentlichen Interesse liegt oder in Ausübung öffentlicher Gewalt erfolgt, die dem Verantwortlichen übertragen wurde

(note: der Begriff "Verarbeitung" inkludiert Offenlegung durch Übermittlung)

Sie könnten also dort sehr wohl mal anfragen ala "hallo, wir haben da grad eine Ermittlung am laufen, und da sie Gerät verkaufen, dessen Einsatzzweck offensichtlich illegaler Art ist, brauchen wir kurz mal alle ihre Kundendaten".

Ob dem Shop dann nicht blöderweise grad paar Stunden zuvor die Festplatten mit allen Kundendaten aus dem 5ten Stock und dann in den Holzofen gefallen ist, ist die andere Frage

Das Überraschungselement ist mit der Methode nicht gegeben.

Erfolgsversprechender wäre eine Hausdurchsuchung inkl. Sicherstellung aller Datenträger.
Für eine Anordnung zur Durchsuchung seitens der StA inkl. Unterschrift vom Richter wird es aber hier vermutlich nicht reichen. Wegen Verwaltungsübertretungen gibt's sowas üblicherweise nicht. Bzw. ist der Verkauf dieser Geräte ja nicht illegal - lediglich der Einsatz im öffentlichen Strassenverkehr.

https://noe.orf.at/news/stories/2959009/

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