Neues Auto gesucht - Vorauswahl online möglich?

Neues Auto gesucht - Vorauswahl online möglich? (58 Beiträge, 1315 Mal gelesen)

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Eine gute Bekannte sucht wieder mal einen neueren PKW. Derzeit hat sie einen Astra J mit 1,4 l und 100 PS als Benziner. Vor 7 Jahren gekauft als 3 Jahre Gebrauchter. Das Auto ist optisch gefällig, aber zwischen 80-100 entgegen der Papierform sehr durchzugsschwach. Sie bestreitet es, aber es ist Faktum, weil ich ab und zu selber damit fahre...

Davor hatte sie (ebenfalls von mir empfohlen) einen gebrauchten Skoda Fabia Kombi, Diesel mit überraschend durchzugsstarken 75 PS, aber nur 3 Zylinder. Auch ein nettes Auto für ihre Bedürfnisse, jedoch zylinderbedingt "unrund ruppig" vom Gefühl her.

Alles egal, es geht um einen Neuen (oder jungen Gebrauchten):
Pro Jahr ca. 20.000 km, eher Kurzverkehr, aber auch im Urlaub längere Auobahnfahrten (grad heute mit 4 Personen unterwegs nach Südtirol 400 km), die sich komfortabel und mit Gepäck aushalten lassen sollen. Benzin oder Diesel ist ihr egal, Leistung irgendwo bei den üblichen +/- 115 PS (also keine 75 PS-Gurke). Preislimit liegt irgendwo bei 25-30.000 Euro... bezogen auf den Listenpreis.

Wichtig (und KO-Kriterium) ist ihr, dass sie den Skisack mit den Langlaufschi durchladen kann, also 1,6-1,8 Meter mit leichter Querstellung und noch verbleibendem Platz auf der teilumgeklappten Rückbank.

Nach viel Gelabere mein Bezug zum Betreff: Gibt es hersteller- und verkäuferunabhängige Onlineplattformen für eine grobe Vorauswahl bei Neuwagen? Bei Gebrauchtwagen geht man auf car4you oder mobile.de und sieht welche Modelle in Frage kommen.

Momentan bin ich bei rein markenorientierter Suche bei Skoda (weil günstig, optisch nett und technisch auf der Höhe der Zeit) auf die Modelle Skala und Kamiq gekommen.
https://www.skoda.at/scala
https://www.skoda.at/kamiq

EDIT: Aufgrund eines Hinweises die Motordaten im ersten Absatz korrigiert.

WB.

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20.01.2020, 21:56 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Autogott.at

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Bevor ich noch im Detail nachschaue: Das ist (ich kenne den bislang aus dem GHF) ein Importhändler. Egal welche Marken er im Programm hat, aber MIR geht es um eine objektive Vorauswahl aufgrund bestimmter Kriterien.

Wobei ich eher annehme, dass es eine derartige objektive Auswahl gar nicht gibt.

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das ist eine verlgiechplattforum und kein händler....

Danke. Im Hinterkopf hatte ich bei Stichwort einen Importeur aus dem Großraum Graz mit Billigpreisen für EU-Re-Importe.

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onlinecars meinst vermutlich, inzwischen auch in wien

Gruß Sonic The Hedgehog

Das ist eine Vergleichsplattform, die von den Händlern auch die aktuellen Rabatte mit aufnimmt. Das ist quasi der Startpunkt jeder Preisverhandlung heutzutage.

https://forum.geizhals.at/t899571,7998651.html#7998651

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Wenn du das erste Mal unaufgefordert von einer Frau zum Thema Auto die Attribute „durchzugsschwach, ruppig, unrund, schwache Beschleunigung, 100+ PS...“ hörst, ruf mich bitte umgehend an. Dann liegt offensichtlich eine neue Spezies des Menschen vor, wo ich als Entdecker unbedingt mitbeteiligen sein will.

Mansplaining at its best...

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Die vorigen beiden Autos hatte ich hier ausgesucht, jeweils in "Not"situationen, weil es schnell gehen musste. Zuerst der Skoda Fabia Kombi (3-Zylinder, 75 PS Diesel), dann der Astra (1,1er, 101 PS Benziner). Von der Innengröße (Langlaufschi...) her haben beide Autos die auch jetzt genannten Anforderungen erfüllt.

Das ist der Grund warum ich jetzt abermals beauftragt bin, einen neuen Wagen zu suchen (egal ob neu oder Vorführer oder jung gebraucht vom Händler von seriösem Vorbesitzer). Reinen Privatkauf empfehle ich ihr nicht, weil im Zweifelsfall lügt einen der Verkäufer nch Strich und Faden an und es gibt nicht mal Gewährleistung.

„durchzugsschwach, ruppig, unrund, schwache Beschleunigung, 100+ PS...“

Die genannten 115 PS sind meine persönliche Einschätzung. Wären es nur 90 PS, auch egal, es zählt das alltägliche Fahrgefühl. Bei hubraumarmen Motoren mit viel PS/Liter bin ich inzwischen jedoch sehr skeptisch.

Die restlichen Einschätzungen sind von mir, weil die nette Dame halt keinerlei Gefühl hat, was ein modernes Auto kann (oder auch nicht). Sie ist meist im Stadtverkehr unterwegs, wo sie die Schwäche im Durchzug bei 80-100 gar nicht bemerkt. Aber ihr Mann (das ist der eigentliche Zahler) jammert immer vom Beifahrersitz, weil er spürt, dass der jetzige Opel-Motor echt nix drauf hat.

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19.01.2020, 21:40 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

mazda3, cx3. die bauen keine rasenmähermotoren ein...

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Den Scala kannst auch mit 1,5er-Maschinchen konfigurieren, dann geht auch etwas mehr weiter.

Aber ihr Mann (das ist der eigentliche Zahler) jammert immer vom
Beifahrersitz, weil er spürt, dass der jetzige Opel-Motor echt nix drauf hat.

Mit dem ~~A16XER~~ A14XER (is olles da sölwe Schaaß) hast du auch ein absolutes Prachtexemplar ausgesucht, welches wie kein anderer Motor sinnbildlich für den Untergang der Adam Opel AG steht.

Edith: ~~Weil‘s mir gerade auffällt: Woher kommen bitte die abenteuerlichen Leistungs- und Hubraumangaben im OP? Ist das ein bootleg Astra aus‘m Osten mit aufgemotztem Yugo 55-Murl?~~

Edith 2: Das Booleg-Mysterium ist gelöst.

20.01.2020, 22:01 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Weil‘s mir gerade auffällt: Woher kommen bitte die abenteuerlichen Leistungs-
und Hubraumangaben im OP?

Da hast du natürlich recht. Es müsste sich laut Wikipedia um den 1,4 ecoFlex-Benziner handeln. 1398 ccm und 100 PS (A14XER). 130 Nm bei 4000 Touren.

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Also im Prinzip das steinalte Saugerwunder aus Rüsselsheim mit der Dynamik eines Osmiumblocks, nur mit noch weniger Hubraum. Die Drehmomentkurve ist so steil, dass selbst eine Boeing 747 ihre Schwierigkeiten hätte drüberzufliegen. Bei dem Trumm braucht's dich echt nicht wundern, dass ihr Olda daneben an Auszucker kriegt.

Zum Vergleich: Der auf 55 kW zurechtgekrüppelte N16B16A aus dem Mini One R56 schafft 140 Nm bei 2250 min^-1, er reagiert zwar relativ zach, wenn man gerade aus dem Stadtverkehr kommt oder auf der Landstraße mit unter 80 Sachen unterwegs war, aber damit lässt sich trotzdem mehr anfangen.

20.01.2020, 22:07 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Kurioserweise war die Bekannte trotzdem zufrieden, weil der Rest des Autos okay ist für sie.
Beruflich fährt sie viel Stadtverkehr in Linz und muss oft eng einparken, da passte der Astra.

Es waren eher Fahrten nach Bayern (aka samstägige Bierausflüge). 150, 160 (Tachoanzeige) wirklich angenehm und luftgeräuscharm zu fahren. Aber halt kein Durchzug, wenn man zB bei Passau-Nord auf der A3 bergauf beschleunigen möchte oder auf der überwiegenden Ebene hinter einem LKW rasch vorfahren und überholen will. Sowas sehe ich dann schon als Sicherheitsrisiko.

BTW war der Astra ein "Notkauf", weil es schnell gehen musste und das Preislimit bei knapp über 10.000 war. Sie hatte kurz davor ihren Citroen C4 in Passau geschrottet und den Astra hatte in online bei einem Wiener Händler gefunden. Nur drei Jahre alt und so makellos und relativ günstig, dass es schon verdächtig war. Ich hab dann sogar mit dem Vorbesitzer telefoniert. Der im Zeitungsartikel genannte Totalschaden hat übrigens noch 1200 Euro bar auf die Hand eingebracht. Der ungarische Käufer war wohl so einer, der aus 3 Schrottautos 1 "Neuwertigen" zaubert...
https://ibb.co/s3Fj0FJ

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20.01.2020, 22:24 Uhr - Editiert von Weissbier, alte Version: hier

Beim Überholvorgang wird's zach, bei allem anderen halt ein bisserl mitschaukeln, dann geht die Kiste auch den Berg hoch.

Ad Citroen: Den C5 Aircross könntest (wenn er denn zusagt) auch noch mit aufnehmen auf die Liste. Die Preise sind zwar knapp an der Schmerzgrenze, aber dafür kriegst eh schon einen 130er HDi mit wesentlich mehr Längswumms.

Your definition of mansplaining is preposterous.

Ich werf mal einen Kia Carens 1.7 CRDI ins Rennen, gibt's als Jahreswagen <20k, hat 7 Jahre Garantie, und 116 (bzw. 141) Commonrail PS.

19.01.2020, 23:02 Uhr - Editiert von zeddicus, alte Version: hier
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Den Hyundai i30 solltet ihr euch ggf. mal näher ansehen, der dürfte eine vernünftige Konkurrenz zum Scala (soweit ich das überblicken kann) sein.

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Oder Kia Ceed, je nachdem was besser gefällt. Garantie spricht für Kia.

Nachdem die Laufleistung im Bereich 20.000 km p.a. liegt könnte der Kia tatsächlich besser sein - die Garantie ist Hüben wie Drüben an die herstellerseitigen Wartungszyklen gebunden.

Aber bei Kia eben 2 Jahre länger.

Wir haben uns im Juni einen Kia Ceed SW als Kombi genommen und sind bisher zufrieden. Bei den günstigeren Versionen ist die die Rückbank nur 1/3 zu 2/3 umlegbar. Die besseren Versionen haben auch eine Möglichkeit in der Mitte den 3. Notsitz/Armlehne separat umzuklappen. Der Ceed erschien uns etwas moderner als die Skoda Oktavia/Golf Auslaufmodelle und innen ein gefälligeres Design als der i30 (ist aber natürlich Geschmackssache).

Darf ich fragen welche Motorisierung und welche Ausstattung genommen hast?

Wir haben damals mit Glück das neue Ceed Modell 9 Monate alt und mit 2.000 km entdeckt. Was deswegen besonders ist weil das Auto als Kombi damals erst ca 10 Monate auf dem Markt war. Wir haben 22.000 EUR Cash gezahlt für die Silber Ausstattung mit LED Scheinwerfer Paket mit Automatik 140 PS Benziner. Beinhaltet unter anderem ein Navi mit AndroidAuto/CarPlay, Klimaautomatik, Rückfahrkamera, Parkpiepser nur hinten, Spurhalteassistenz, Sitz & Lenkradheizung, usw. Wobei der 120 PS Schalter bei der Probefahrt auch OK war. Wir haben durch den Gebrauchten etwas mehr Ausstattung bekommen als unser Mindestgrenze war (zb.: Automatik, LED).

Seit ca. September (Modelljahr 2020) gab es ein paar Änderungen. ZB gibt es beim Silber Paket nicht mehr die Option auf LED Scheinwerfer, dafür hat es die neuere Navi Generation mit noch größeren Display und eingebauter Internetanbindung. Unserer kann auch den Reifendruck anzeigen, dass können jetzt auch nur noch die besseren Modele. Dafür brauchen die Winterreifen spezielle Ventile wo die Programmierung bei dem Internet-Kompletträdern nicht sofort funktioniert hat.

Ich bin mit der Fahrleistung (140 PS) sehr zufrieden, vielleicht schaffen das andere Autos schon mit 130. Vielleicht sind auch andere Autos eine Spur sparsamer. Wir sind nicht viel Fahrer (meist Autobahn). Ich kann inkl. Ausnützung der Toleranzen der 140 Beschränkung mit unter 7 Liter vom Wiener Stadtzentrum an den Attersee fahren. Ich glaube aber, dass realistisch da maximal 1L Unterschied drinnen sind für einen Benziner Kombi.

Es gibt natürlich viele nette Spielereien die unser Modell nicht kann, wie Parkpiepser vorne, Abstandstempomat, Toter Winkel, 3-Fach Teilbare Rückbank (Skidurchlade), verstellbare Armauflage vorne (unsere ist Fix), elektrische Parkbremse (Handbremse), elektrische Heckklappe, usw (Kann alles das Topmodell).
Aber es sollte doch mehr ein Vernuftauto sein mit ausreichend Equipment damit es Spass macht.

Danke!

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/honda-civic-1-0-vtec-turbo-elegance-282348658/

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Skoda Octavia
Die neue Limo hat einen geilen Kofferraum (2020 Modell)

I30
Ceed
würden eh schon genannt

Wobei ich persönlich den 140 PS nehmen würde

Gruß Sonic The Hedgehog

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Mir persönlich gefällt er, ist aber von den Außenabmessungen "nicht wenig".

Was ich bisher nicht erwähnt habe: Der Eigentumsparkplatz in der Tiefgarage ist links und rechts mit einer Betonmauer begrenzt. Der Astra J hat noch halbwegs gut reingepasst, aber recht dick darf man nicht sein, um sich beim Aussteigen nicht schmutzig zu machen (die Bekannte ist eher schlank). Laut Onlinerecherche hat der Astra eine Breite von 201 cm.

BTW: Voirm Abschicken des Beitrags habe ich noch die Abmessungen des 2020er-Modells nachgeschaut. der ist komischerweise nur 4 Millimeter breiter als der Astra - das überrascht mich.

Allerdings ist ein OKtavia leider eine ganz andere Preisklasse, Startpreis ist um satte 10.000 Euro höher als die anderen beiden Skoda-Modelle, die ich im OP genannt hatte.

-- Inhaltsstoffe: Kompetenz, Erfahrung, Halbwissen, Hörensagen. Kann Spuren von Ironie enthalten.

Du solltest schon neue selbe Ausstattung und Motorisierung vergleichen
Da schmilzt der Unterschied rasant dahin
Wenn's nicht anders geht, das Vorgänger Modell gibt's jetzt auch günstiger

Gruß Sonic The Hedgehog

Evtl. Autoscout24 ? Die haben ziemlich viele Filter in der Suche ... vielleicht kommst du da auf einen grünen Zweig und kannst eine Vorauswahl treffen ...

Gruß
Nik

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Man hätte ja auf die Auto-Messe gehen können.

Genau für solche Vergleiche ist die Messe bestens geeignet, auch wenn nicht alle Marken vertreten waren.

Da kann man zumindest eine Vorauswahl machen und auf 2-3 Kandidaten einschränken.

##

# # Ja zu: Sessel,Paradeiser, Sackl, Stanitzel weil Stühle, Tomaten, Tüten brauch i ned

20.01.2020, 11:54 Uhr - Editiert von arctic, alte Version: hier
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die messe war ein trauerspiel, den eintritt für mich nicht wert...

einzig, der neue skoda octavia limo
war das einzige, wodurch für mich nicht der ganze eintritt fürn hugo war...

Gruß Sonic The Hedgehog

Hast di dir den Aston Martin DBX angesehen?

Für mich das Highlight der Messe..

#
# # Ja zu: Sessel,Paradeiser, Sackl, Stanitzel weil Stühle, Tomaten, Tüten brauch i ned

Nicht grundlos wird der Laden demnächst an die Chinesen verhökert.

Aber der Lambo Ursu liegt in der gleichen Lade...

Lambo Ursu

[Urus] = 2/3 der derzeit verkauften Lambos.

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

Das ist mir schon klar. Nur ist Lambo gleich "im Eimer" wie Aston Martin. Zu spät auf die Porsche-Strategie eingeschwenkt.

Wie viele Fahrzeuge hat Aston Martin ausgeliefert? 1500 mit Ach und Krach? Lambo hat 2018 50,7 % mehr Fahrzeuge verkaufen können und liegt mittlerweile bei über 6500 Karossen und hat dazu auch noch die Finanzkraft der Ingolstädter hinter sich. Keine Ahnung, wer da jetzt mehr "im Eimer" ist (der Urus ist auch nur ein Q8 auf starken Steroiden, also sind da ein Großteil der Plattformkosten bereits amortisiert).

Lambo hat 2018 50,7 % mehr Fahrzeuge verkaufen können und liegt mittlerweile
bei über 6500 Karossen

+43% = 8205.

https://media.lamborghini.com/english/latest-news/all/automobili-lamborghini-continues-its-global-growth--and-marks-new-historic-highs--8-205-cars-deliver/s/118df8c2-ae0c-4ab8-a60b-96a134814b55
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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

20.01.2020, 18:14 Uhr - Editiert von Lazy Jones, alte Version: hier

Ich hatte VWs FY2018 Report am Schirm, da waren‘s knapp über 6500 Lambos (ausgewiesen unter Audi).

20.01.2020, 18:32 Uhr - Editiert von User587913, alte Version: hier

Das ist mir schon klar. Nur ist Lambo gleich "im Eimer" wie Aston Martin. Zu
spät auf die Porsche-Strategie eingeschwenkt.

"Sant’Agata Bolognese, 14 March 2019 – In Fiscal Year 2018 (1 Jan - 31 Dec), Automobili Lamborghini S.p.A. achieved a new all-time high in all key business figures: sales, turnover and profitability achieved levels unprecedented in the 55-year history of the brand.[...] After crossing the one billion threshold for the first time in 2017, turnover grew by 40% from 1,009 mio. Euro to 1,415 mio. Euro in 2018. "

2019 haben sie noch mal deutlich mehr verkauft. Sind also nicht so sehr im Eimer.

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Faustregel: 1 Langstreckenflug emittiert (pro Passagier) so viel CO2 wie 1 Jahr Autofahren (pro Auto)
Yes, Prime Minister Global Warming Part 1, Part 2

nicht wirklich,
ich habe mehr auf für mich real in frage kommende autos geachtet
(daher auch der frust bei mir, weil ich die ganzen elektro und hybrid autos ausgelassen habe und die natürlich einen grossen teil ausgemacht haben)

ich such ein auto, für tägliches in die arbeit fahren, aber im sommer soll auch der radträger und das klump für die therme rein passen, sind zwar nur zu zweit, aber da kommt trotzdem einiges zusammen für eine woche
und ja, der radträger in während der fahrt nicht im kofferraum

Gruß Sonic The Hedgehog

Auf den Fotos, die ich sah, sind aber rote Bänder sichtbar, die Autos von Besuchern trennen. Daher habe ich auch gleich geistig abgeschaltet.

erinnert mich daran, dass bei uns bei einem lokalen Bierzelt die Autohändler aus der Umgebung in einem eigenen Zelt ausgestellt haben, und dafür wirklich Eintritt kassieren wollten. Das war ein Shitstorm mit Ansage

Wer so deppert ist und dort hingeht verdient‘s aber nit anderscht.

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