Re(2): Autofenster-Tönungsfolie, Wien
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Autofenster-Tönungsfolie, Wien
19.05.2025, 17:56:55
Bitte haltet mich jetzt nicht für völlig durchgeknallt: Ich muss ein(!) Autofenster neu tönungsfolieren lassen. Wer macht mir das in Wien (und ε-Umgebung) schnell, günstig, und so professionell, dass man es von den anderen getönten Scheiben nicht unterscheiden kann?

Hintergrund: Bei meinem 10 Jahre alten Auto ist ein ÖAMTC-Pickerl-Prüfer draufgekommen, dass eine der ab Werk getönten Scheiben keine Prüfnummer in der Folie hat. Schwerer Mangel. Wäre es vor 5 Jahren, als ich das Auto gebraucht gekauft habe, dem ÖAMTC beim Ankaufstest oder beim ersten Pickerlgutachten für die Anmeldung in Österreich aufgefallen, hätte ich es problemlos beim verkaufenden Händler reklamieren können. Aber jetzt, 5 Jahre später...

Und ja, die Scheibe drunter ist original, sicher nie getauscht. Ich trau mich wetten, dass auch die Folie genau so schon in Göteborg draufgepickt wurde. Interessiert halt hier und heute kein Schwein.

Ich kann gar nicht sagen, wie angfressen ich bin.

Update: Mit Unterstützung der Vertrauenswerkstatt recherchiert und festgestellt, dass die Verdunkelung wohl doch nicht ab Werk serienmässig war, wenngleich es viele gemacht haben (lt Google Bildersuche). Also klassischer Fall von Pech gehabt.

Aber warum nur eine von fünf Scheiben kein Prüfzeichen? Und warum fällt das beim Ankaufstest nicht auf? Und warum bohr' ich mir kein Loch ins Knie und gieß Milch hinein?


25.05.2025, 15:08 Uhr - Editiert von hhetl, alte Version: hier
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Re(2): Autofenster-Tönungsfolie, Wien
20.05.2025, 12:29:49
Was die da als "schwerer Magel" identifizieren, da schütteln andere Mechaniker
nur ungläubig den Kopf.

Ist wohl wie überall, je nachdem bei wem man landet...

Ich mache mit meinem Auto schon jahrelang bei einer VAG-Werkstatt im Ort das Pickerl... vor Jahren einmal ausprobiert, weil mir BMW beim letzten Pickerl davor bereits angekündigt hat künftig keinen positiven Bescheid mehr zu bekommen (E9x Vor-LCI-Leiden "Undichte Tankentlüftungsleitung") und dabei geblieben, weil's bequem ist (fussläufig von daheim erreichbar) und die Prüfer eigentlich immer vom Allgemeinzustand des Wagens beeindruckt waren. (Sind von den konzerneigenen Kraxn wohl anderes gewohnt. >:-))

Natürlich sind altersbedingt immer mal wieder kleinere leichte Mängel am Prüfbericht, aber abgesehen von berechtigten Punkten (z.B. Wassergehalt Bremsflüssigkeit) war bis letztes Jahr nie was überraschend "schweres" dabei; die undichte Tankentlüftung wurde fast 10 Jahre lang nicht erkannt/bemängelt.

Letztes Jahr dann die schlechte Überraschung: Tankentlüftung undicht...
Da ich es wg. einer Verkettung unglücklicher Umstände (u.a. Bandscheibenvorfall beim Schrauber des Vertrauens, Feier-/Fenstertage) in der Nachfrist nicht beheben konnte, habe ich versucht das Pickerl trotzdem zu bekommen, was leider nicht geklappt hat.
Im Gespräch mit dem Prüfer und dem dann hinzugezogenen Mechaniker habe ich auch sofort verstanden, warum... der hinzugezogene Mechaniker hat seine Lehre Anfang dieses Jahrtausends in einer BMW Vertragswerkstatt gemacht und dann über 20 Jahre dort gearbeitet.
DER kannte das Problem natürlich und konnte mir auch genau sagen, an welchen nicht gelösten Schrauben er sofort erkennt, dass der Mangel nicht behoben wurde. >:-D


Ich hebe meine Prüfberichte nicht auf (immer nur den letzten), aber bevor ich den alten wegschmeiss', vergleich' ich ihn immer mit dem Neuen... die erwähnten "leichten Mängel" ändern sich von Jahr zu Jahr, obwohl ich daran nichts mache und es immer der gleiche Prüfer ist. So nach dem Motto "bei einem fast 20 Jahre alten Auto muss man was finden, sonst ist's unglaubwürdig".

BMW 320d E90: Spritmonitor.de
Yamaha FZ6-S Fazer: Spritmonitor.de
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