Re(3): Kolben eines Mopeds!

Kolben eines Mopeds! (25 Beiträge, 321 Mal gelesen)

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Hy!!
Sind die beiden Ringe, die auf der oberen Seite des Kolbens befinden sehr wichtig?
Ist das normal, dass diese einen Sprung haben?
Wo bekommt man einen neuen Kolben?
Wie viel wird so etwas kosten?

Bitte helft mir!!

Mfg Pinky

Re: Kolben eines Mopeds! (hariw am 05.03.2004, 17:18:47)

Re: Kolben eines Mopeds! (soul am 05.03.2004, 17:26:16)

Re: Kolben eines Mopeds! (soul am 05.03.2004, 17:27:57)

Re: Kolben eines Mopeds! (dreamer30 am 05.03.2004, 18:56:49)

Re(2): Kolben eines Mopeds! (Strumpf am 05.03.2004, 20:22:03)

Re(3): Kolben eines Mopeds! (ibinsnur am 05.03.2004, 20:42:35)

Re(4): Kolben eines Mopeds! (Thunder am 05.03.2004, 21:36:24)

Re(4): Kolben eines Mopeds! (stoffholzi am 06.03.2004, 10:52:07)

Re(3): Kolben eines Mopeds! (dreamer30 am 05.03.2004, 21:01:22)

Re(3): Kolben eines Mopeds! (stoffholzi am 06.03.2004, 10:51:09)

Re(4): Kolben eines Mopeds! (dreamer30 am 06.03.2004, 15:09:54)

Re(4): Kolben eines Mopeds! (TheTrumpeter am 06.03.2004, 18:19:19)

Re(5): Kolben eines Mopeds! (stoffholzi am 16.03.2004, 19:01:03)

Re(6): Kolben eines Mopeds! (TheTrumpeter am 16.03.2004, 20:07:14)

Re(2): Kolben eines Mopeds! (stoffholzi am 06.03.2004, 10:56:38)

Re(3): Kolben eines Mopeds! (AlGonzo am 06.03.2004, 11:17:54)

Re(4): Kolben eines Mopeds! (dreamer30 am 06.03.2004, 15:08:52)

Vom Autor zurückgezogen oder Autor hat seine Registrierung nicht bestätigt (stoffholzi am 16.03.2004, 19:06:23)

Re(4): Kolben eines Mopeds! FOTO (stoffholzi am 16.03.2004, 19:10:04)

Re(5): Kolben eines Mopeds! FOTO (AlGonzo am 16.03.2004, 19:30:54)

Re(6): Kolben eines Mopeds! FOTO (stoffholzi am 17.03.2004, 06:31:59)

> Hy!!Also da Kompresionsring(der obere) bei dem fehlt fast die hälfte des
> Ringes! Ist nur ein Halbkreisring!!Der untere Ring ist eh ganz! Der hat nur
> einen kleinen Sprung, der ja normal ist!

das was du als sprung bezeichnest,nennt man kolbenringstoß. dient dazu damit sich der kolbenring dem zylinder anpassen kann.

hallo. wenn beim oberen kolbenring die hälfte fehlt,ist 1. die kompression geringer und die verbrennung wird schlechter(da sie zwischen kolben und zylinderwand stattfindet,wahrscheinlich ist der kolben auch bis zum 2ten kolbenring sehr braun bis schwarz.)

und 2. du riskierst einen sogenannten "steckreiber" wenn du den wieder einbaust,denn wenn sich der kolbenring verdreht,kanns leicht sein ,daß er sich im auslaßkanal verharkt. darum nur kolbenringe verwenden,die 100% i.o sind.

Und beim Kolben sind auf der
> unterseite 2 kleine Stückchen weggebrochen! Jedoch beeinträchtigt das warsch.
> das Gewicht der Kolben!Oder ist das nicht so wichtig?

das ist schon wichtig,denn das gewicht des kolbens ist mit der kurbelwelle abgestimmt. wahrscheinlich ist dir der kolbenring gebrochen und hat dir dabei den kolben beschädigt.
weiters kann ein defekter kolben auch die steuerzeiten negativ beeinflussen.
also auch erneuern.

weiters den zylinder auf tiefe riefen kontrollieren(die vom verreiben stammen).
ev. neu honen lassen und dann richtigen übermaßkolben verwenden(wenns ein graußzylinder ist)
bei beschichteten aluzylindern ,kannst diesen wegschmeißen.

,denn neu beschichten kostet sicher ein vermögen.

aber falls der zylinder so halbwegs i.o ist ,auf jeden fall neuen kolben mit neuen kolbenringen verwenden.

mfg
Googlen hält jung!
http://forum.geizhals.at/files/44939/Pension%20mit%2085.jpg

Re: Kolben eines Mopeds! (Botter am 06.03.2004, 19:12:29)

Re: Kolben eines Mopeds! (soul am 08.03.2004, 16:31:29)

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