Re(8): Japaner Diesel schlägt VAG&CO

Japaner Diesel schlägt VAG&CO (42 Beiträge, 405 Mal gelesen)

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"Bei seinem Debut kann der Honda eigene 2.2 l i-CTDi-Motor - bereits im Accord und CR-V im Einsatz und künftig auch im FR-V und im neuen Civic – seine Kategorie (2.0 – 2.5 Liter Hubraum) gewinnen. Dieser Motor ist einer der sparsamsten und leisesten Dieselmotoren, die derzeit am Markt erhältlich sind.
Mit dem Sieg in seiner Kategorie wird dem innovativem 2.2 l i-CTDi-Motor von Honda als „Engine of the Year“ eine besondere Ehrung zuteil. "

JAJA so siehts aus wenn die japaner auch Diesel produzieren und wartet mal ab wenn die beschränkung jetzt ja gefallen ist sofern das kein märchen ist was da an v8 v10 dann herüberkommt aus japan

(obwohl ich das trotzdem bezweifle aber träumen wird man wohl noch dürfen)
(im motorsport wird ein v8 4 l mit 550 ps ja shcon gefahren is ja ned so schlecht den brauchens ja nur auf die abgaswerte bschränken und haben 4 liter mit 450 ps ausreichend

sorry muste einfach ein eigener treath her!!

Mfg
Acce

09.06.2005, 10:42 Uhr - Editiert von thunder4, alte Version: hier

Re: Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Pervasive am 09.06.2005, 10:45:50)

Re(2): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (phj am 09.06.2005, 11:12:28)

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Re: Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Barney am 09.06.2005, 11:09:36)

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Re(2): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (thE am 10.06.2005, 13:04:29)

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Re(2): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (MarkUs@home am 10.06.2005, 12:36:09)

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Re(5): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Dr. Watson am 10.06.2005, 12:17:13)

Re(6): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Gott78 am 10.06.2005, 14:53:30)

Re(7): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Dr. Watson am 10.06.2005, 15:11:08)

Der M40 bzw. M42 Motor mit 102PS im E36 ist ein Vierzylinder - die
Vierzylinder sind kein Aushängeschild für BMW, sie existieren nur weil von
Kunden gewünscht.

Es bleiben BMW-Motoren, ansonsten kann man sonst ja schlecht Honda oder andere Japaner mit BMW vergleichen, da die Japaner nicht solch großvolumigen Motoren in Masse bauen. Mein M43-Motor mit 102PS ist schlecht und bekam noch dazu den mir vorhergesagten ZKD-Schaden. Krankheit halt.

Opel schließt werke, wird Mitarbeiter raus, sowas nennst du
gut gehen?Aus wirtschaftlicher Sicht kann momentan kein deutscher Hersteller
mit BMW mithalten, dabei muss man das Gesamtbild sehen, nicht einzelne
Werke.

Ich schrieb, dass es Opel schlecht geht, guck nochmal nach.

Der Marke Porsche oder Audi geht es insgesamt gut.

Du willst hier wohl auch pauschal behaupten, dass nur Deutsche Autos
Elektronikprobleme hätten.Wenn es sich um einen Fehler in der gesamten Serie
handelt, kann man den Hersteller vielleicht anprangern, aber ein paar
Montagsautos die Probleme machen repräsentieren nie die Komplette
Modellpalette.Hören tut man immer nur die negativen Fälle, klar dass sich die
Leute die keine Probleme haben, nicht zu wort melden

Nein, aber du behauptest pauschal, dass die Japaner ja nix drin haben was kaputt gehen kann und das stimmt ja nun auch nicht.
Ich sag nur Bremssystem bei Mercedes hunderttausende zurückgerufene Autos und bei BMW die massiven Elektronikprobleme beim 7er.

Gott78

Re(9): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Dr. Watson am 10.06.2005, 18:26:06)

Re(6): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (SchusterHarry am 10.06.2005, 15:07:52)

Re(7): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (Dr. Watson am 10.06.2005, 15:13:55)

Re(8): Japaner Diesel schlägt VAG&CO (SchusterHarry am 10.06.2005, 15:26:56)

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