Luft im Auto entfeuchten ohne Klimaanlage

Luft im Auto entfeuchten ohne Klimaanlage (103 Beiträge, 3590 Mal gelesen)

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Hab nun doch schon ein recht betagtes Auto mit 10 Jahren am Buckel und damals waren Klimaanlagen noch nicht so selbstverständlich.
Im Laufe der Jahre hat sich das Klima speziell im Winter leider verschlechtert.
Regnet oder schneit es draußen und man steigt als ein "feuchter" hinein, beschlagen die Scheiben in kürzester Zeit.
Bei einer Person schafft zwar das Gebläse noch Abhilfe, ab 2 Personen bleiben die Scheiben jedoch gerne beschlagen, egal ob man bis zum Anschlag belüftet oder auf maximum heizt.

Gibt es irgendeine Möglichkeit die Luft im Auto (langfristig) zu entfeuchten?

Im Bauhaus hab ich schon diese "Raumluftentfeuchter" von Uhu und Ceresit gesehen, doch auf der Packung steht, daß sie maximal bis 60% entfeuchten und das ist mir einfach zu wenig

Irgendwelche Ideen?

Spedi

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Sowas kann ich natürlich schwer immer mit haben!

Spedi

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da ich auch ein 10 jahre altes auto ohne klimaanlage habe, kenne ich das problem - am "lustigsten" ist es dann, wenn es richtig kalt ist, und die scheiben von innen vereisen...

das, und ein paar andere störfaktoren, haben mich jetzt dazu gebracht, das ich mir einen "neuen gebrauchten" kauf. (drittes jahrtausend, ich komme...

)

auf gut deutsch: das problem wird weiträumig umgangen

ps: einen hilfreichen tipp habe ich leider nicht auf lager...

"when there's nothing left to burn, you've got to set yourself on fire..."

einen neuen will ich mir erst in 2-3 jahren kaufen.
Das Wagerl was ich derzeit gerne hätte ist mir noch zu teuer und so gut wie nicht verfügbar.

außerdem will ich dann nicht einen von den ersten Modellen haben wegen den Kinderkrankheiten.

Spedi

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was großartiges kann ich mir auch nicht leisten, aber das was ich im auge habe (skoda kombi) sollte mir bei meiner derzeitigen jährlichen laufleistung rund 1200 euro sparen - das hat dann endgültig besiegelt das jetzt was neues ins haus kommt...

"when there's nothing left to burn, you've got to set yourself on fire..."

also ich habe jetzt einen benziner und ich werde sicherlich nicht so schnell auf einen Diesel wechseln.
Spritmäßig erspare ich mir da überhaupt nix.
Mir machen nur die demnächst eventuell anstehenden Reparaturen Kopfzerbrechen....
es ist noch immer der erste Auspuff oben... wird also so um die 250-300€ kosten.
Dann werden sicher irgendwann bald die Stoßdämpfer zu tauschen sein. Da will ich lieber net wissen was mich da erwartet.
Jetzt muß ich noch die Türgriffe reparieren lassen, weil die schon so ausgeleiert sind und wenn es gaanz kalt ist die Türe nimmer öffnen.... aber net weis zugefrohren sind, sondern weil das schnapperl nimmer greift und aufmacht

kostet auch um die 200€
*seufz*

Derzeit gibt es aber einfach kein Auto welches mir gefällt.
Als einziges wäre noch der Alfa 147 offen gewesen, aber die Probefahrt war mehr als ernüchternd. Die gut 25PS mehr waren absolut nicht spürbar.

Spedi

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auspuff, bremsen, 2 batterien (keine ahnung wie man das schafft das eine neue batterie keine 2 jahre hält), etc. hab ich auch schon gewechselt, und ich befürchte das es in nächster zeit nicht umbedingt weniger würde...

das auto kommt mir einfach durch die häufigen reparaturen (auch wenn diese relativ günstig sind) und den unzeitgemäßen verbrauch (8l super bei einem 1.4l motor

) zu teuer.

darum such ich was stabileres, und auch der umstieg auf einen diesel zahlt sich schon deutlich aus. und wenn ich dann noch preis/leistung miteinbeziehe, komme ich in meiner rechnung fast zwangsläufig auf einen skoda.

Derzeit gibt es aber einfach kein Auto welches mir gefällt.

der schönheit wegen überlege ich auch nicht einen skoda zu kaufen

"when there's nothing left to burn, you've got to set yourself on fire..."

Wenn ich einen Diesel habe, blutet zwar meine Geldbörse nimmer, dafür aber mein herz.
Ich bin schon ein paar Diesel gefahren, aber fahrkomfort war das absolut keiner.
Ich will einen ruhigen Lauf, und da ist ein 4Zylinder benziner einfach besser als ein Diesel.
Ich verbrauch ca. 8 Liter Normalbenzin bei 1,6L Hubraum.

http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/116964.html

Spedi

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Bist aber noch nicht nen aktuellen Diesel gefahren, oder?

Z.B. ein Toyota Avensis D-Cat: ist leicht bezahlbar und kann was. 177PS... 400Nm Drehmoment, mit knackigem 6gang Getriebe. Ist aber für Vorderradantrieb eigentlich schon bisl viel Drehmoment - dreht im 3.Gang auf trockener Fahrbahn durch (und so kurz ist das Getriebe auch nicht übersetzt - 200 gehen noch locker mitm 5.).

Ich bin zwar auch generell für Benziner, aber es gibt schon lustige Diesel :D
mfg Slipknot

177PS will ich net...
ich komme jetzt mit 75PS auch locker zu rande wo ich auch vollbesetzt noch 170 schaff.
wofür also 177PS?
da die Autos aber immer schwerer werden, werde ich beim nächsten Auto wohl auf 100+ PS zurückgreifen müssen.

Spedi

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wofür also 177PS?

Damit das Auto die 170 locker und ohne Hügel und Heimweh schafft?

lg
Gott

Ja gut... wie viel PS ist dann ne Kostenfrage, aber das Herz würde dir dabei nicht bluten

!
mfg Slipknot

dann schon eher wieder die Geldbörse

ich fahr vielleicht 10-15tkm im Jahr, dafür brauch ich keine 170PS wo ich mich nur krumm und dämlich zahle.

Spedi

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Es gibt das Auto auch mit weniger, zb "nur" 116 PS

Trotzdem ein sehr zuverlässiges Auto - und gebraucht schon zu einem guten Preis zu haben.

so zusatzheizungen fürn zigraeten anzünder versprechen einiges aber nur die mit keramik teilen drinnen können was !
die hab ich mal gehabt und sind net so schlecht aber aufpassen bei kurz fahrten wegen der batterie!

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

Da muß man aber mehr als die 100W Dinger nehmen, oder?
100W sind ja eignetlichnet wirklich viel, wenn man das mit einem Haarfön vergleicht.
1000W wären da sicher besser, aber sicher der Tod für die Batterie im Winter, wenn man fast nur in der Stadt unterwegs ist

Spedi

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ja nur in der stadt is es heikel da muß die batterie eher besser sein und net zu alt, ich hatte so einen keramik heizüfter mal bei der heckscheibe und das war voll super ,auch wenn wer mitgefahren is war hinten die sicht frei nach eher kurzer zeit.

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

Also eine Heckscheibenheizung gabs vor 10 Jahren eh schon serienmäßig

Spedi

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na das is aber net vergleichbar weil der lüfter hat warme luft auf heckscheibe geblasen und dabei auch gleich die selitlichen mit entfeuchtet und hat aber dabei weniger strom gebraucht als die heckscheiben heizung.

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

was fürn auto is des??

Sind Blätter im Motor-Bereich vor der Windschutzscheibe??
Das behindert die Luftzufuhr, dort wird die Luft meist angesaugt und wenn das verstopft ist.....

Ein Lüftermotor ist nach 10 Jahren auch nicht mehr taufrisch, der Wechsel ist leider ziemlich teuer, ich weiss leider genau wovon ich spreche............

ist ein 3er Golf.
Blätter fische ich eigentlich fast jedes Mal vor Fahrantritt raus, wenn welche drinnen sind.

Der Lüftermotor rennt noch ganz ordentlich, das kann nicht das Problem sein.

Spedi

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ist die zwangsentlüftun hinten im kofferraum ok und nicht zugeräumt? (plastiksackerl davor, Klappbox etc)
(beim 4er golf ist diese zwangsentlüftung unter der hinteren Stossstange seitlich - das sind so bewegliche lamellen... ...beim 3er wirds wohl auch dort in der nähe sein...)

LG

Yankee

das sollte eigentlich nix sein....
meine Utensilienkiste steht bei der Rücksitzlehne....

Spedi

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heizen und lüften.

ideal wird es ohne klimaanlage nie ..

007

Help the World
Carpe diem (Nutze den Tag) - Horaz

nur kurzzeitig

007

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was ist kurzfristig....
selbst bei 2-3kg?

Spedi

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vergiss es - oder du hast zu viel geld.

ich habe mal für einen anderen zweck branogel verwendet.

gut und sehr teuer.

007

Help the World
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ich werd mal meine Wetterstation mit ins Auto nehmen und die Luftfeuchte messen.

mal sehen wieviel ich wirklich habe.

Spedi

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pass bloss auf, dass sich in diesem kleinklima kein gewitter bildet!

LG

Yankee

für einen anderen zweck branogel verwendet

Martini extratrocken? Geschüttelt, nicht gerührt?

vielleicht bingt ja ein Sack SilikatKugeln etwas.

Edit: nur woher nehmen?

Spedi

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10.12.2005, 12:30 Uhr - Editiert von Spedi, alte Version: hier

ein Sack SilikatKugeln etwas.

wenn er gross genug ist-etwa 1 liter mehrverbrauch

lg laservision
I see fragged people

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

ich dachte da so an einen 2-3kg Sack.

Spedi

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ich dachte eher an: pimp my silicat-bag

lg laservision
I see fragged people

Edit: bald wird wieder gepimpt

Spedi

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10.12.2005, 12:34 Uhr - Editiert von Spedi, alte Version: hier

Ich hatte mal vor vielen Jahren das gleiche Problem.
Bei mir war der Wärmetauscher leicht undicht.
Das hat man im Sommer nicht bemerkt, nur im Winter.
Nachdem ich den Wärmetauscher austauschen ließ, war das Problem weg.
Übrigens Wasser verloren habe ich sehr sehr wenig. So halt 2x im Jahr einen halben Liter. Dachte mir nichts dabei.

Ich verliere aber absolut kein Wasser.
Der Wasserstand ist immer gleich.

Das Problem hab ich ja nur, wenn man als feuchter einsteigt im Winter.

Spedi

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Muss lustig sein wennst mal ne Frau mitnimmst die dein Auto nicht kennt

"He, wenn du feucht bist kannst net mitfahren"

ich fahre fast ausschliesslich fahrzeuge ohne klimaanlage, aber probleme mit angelaufenen scheiben habe ich eigentlich nie.

hast du schon mal kontrolliert ob die innenraumentlüftung verstopft ist?
ansonsten hilft es, bis die heizung warme luft liefert, das seitenfenster einen spalt zu öffnen (speziell wenn die innenraumentlüftung nicht richig funktioniert)

edith: schonmal nachgeschaut, ob du unter den fussmatten ev. schon ein "biotop" hast?

10.12.2005, 12:45 Uhr - Editiert von w114/115, alte Version: hier

ein mitfühlender und leidender

Aktuelles:Biete Externe SCSI HD's

Zitat:
Ubi Pus, ibi evacua ("Wo Eiter ist, dort entleere ihn")
Ich will nicht ins Paradies,
wenn der Weg dorthin so schwierig ist!

kann nur an 3 dingen liegen:

1) ansaugteil ) kontrollieren ob alles frei ist, evtl vorhandenen inneraumlufi ausblasen/ tauschen, kontrollieren ob alle steuerklappen funktionieren.

2) ( mein tipp) wärmetauscher der heizung : ist der dicht ? steht wasser im gehäuse? evtl kleines loch bohren um wasser abrinnen zu lassen ( empfiehlt sich nur motorraumseitig, ansonsten schlauch ins freie) heizt die heizung, bzw riecht es nach kühlerflüssigkeit ?

3) ablusftseitig kann die luft raus ?

ansonsten irgendwo eine günstige gebrauchte standheizung checken, das hilft immer.
--------------------------------------------------------------------------------

Was kümmert's die Eiche, wenn sich die Schweine daran reiben

Wie genau funktioniert das mit der Klimaanlage?

Einfach reinsetzen und volle Pulle Klima aufdrehen?

Suche 19" ATX Server Case. Aussehen egal. Bitte pm oder Email mit Preisvorstellung senden.

die Klimaanlage entfeuchtet die Luft...
das merkst gut im Sommer, wenn die Autos immer eine Wasserspur legen.
Das ist die Feuchtigkeit aus dem Fahrgastraum.

Spedi

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aber keiner schaltet die klimanlage in winter ein oder?

hi,

nope, aber du kannst üblicherwise zw. umluft und aussenluft wählen...

lg,
hariw

Er :..kommt etwas vom Alkohol beinträchtigt Heim, geht ins Schlafzimmer, hat ein Schaf unterm Arm und lehnt sich an den Türstock...:
Er : Schau, dass is die Sau, die ich immer f***, wenn du nicht willst...
Sie: Aber Schatz, wie redest du??? Und Überhaupt, das ist keine Sau, sondern ein Schaf!
Er : Halt´s z´amm - wer red denn mit dir?

das kann wiederum jedes auto. sein problem besteht, glaube ich, obwohl er aussenluft zufügt.

hi,

also in meine polo kommt genau nur luft rein - und die kommt

aussuchen kann ich mir nix, und ich hab auch das problem, dass bei extremer kälte die scheiben innen gefrieren...

denke, "umluft" würde sehr helfen...

lg,
hariw

also ich glaube umluft verschlimmert nur das problem.

probiere mal einen ganz kleinen spalt am den hinteren fenster offen zu lassen.

einen ganz kleinen spalt am den hinteren fenster

nee, besser ned, da müsst ich´s einschlagen

lg,
hariw

nein, keine sorge. die umgebung um den spalt ist durch die herauströmende luft so heiss dass dort nichts vereisen kann.

doch!! sollte man sogar, da sonst die dichtungen spröde werden

sollte. tust du das? draussen hat's minusgrade und du schaltest den dichtungen wegen die klimanlage an?

wir reden hier vom normalfall. vielleicht gibt's eine klimanlage die nicht kühlt und nur entfeuchtet und gleichzeitig die heizung verträgt.

sollte. tust du das?

nein. aus dem einfachen grund, weil ich gar keine klimaanlage habe.

draussen hat's minusgrade und du schaltest den dichtungen wegen die klimanlage
an?

ab bestimmten temperaturen verhindert sowieso eine sicherung, daß die klima läuft.
fakt ist, daß bei langem nichtbenützen der klimaanlage die dichtungen verspröden und das kältemittel entweicht

vielleicht gibt's eine klimanlage die nicht kühlt und nur entfeuchtet und
gleichzeitig die heizung verträgt.

du weisst schon wie eine klimaanlage funktioniert? das entfeuchten ist ja quasi nur ein nebeneffekt

du weisst schon wie eine klimaanlage funktioniert? das entfeuchten ist ja
quasi nur ein nebeneffekt

ist mir bewusst. ich habe nur laut nachgedacht ob es neuere technik geben könnte die das entfeuchten der luft (wie die klimanlage nebenbei tut) auch bei wintertagen übernimmt...

15.12.2005, 16:12 Uhr - Editiert von patos, alte Version: hier

ist mir nichts bekannt

ich habs gleiche prob...
vorallem die hinteren seitenfenster beschlagen sehr schnell.

ich heiz kurz voll ein, mach 2 fenster kurz auf (fahrerfenster und hinteres rechtes seitenfenster) warte ne min. und dann mach ich wieder zu.
hilft zwar auch nur kurzweilig, aber wenigstens sieht man wieder was.

mein auto ist auch 10jahre alt, aber auf die klimaanlage bin ich auch noch nicht gekommen.
wird beim nächsten mal gleich ausprobiert

mfg Vex

wenns draußen heftig regnet oder schneit, bringt es mir nix die Fenster aufzumachen

Außerdem habe ich ja auch noch keine Fensterheber

Spedi

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wenns draußen heftig regnet oder schneit, bringt es mir nix die Fenster
aufzumachen

es reicht ja auch nur ein spalt. sodass ein bisserl luft reinkommt.

Außerdem habe ich ja auch noch keine Fensterheber

oh mein gott

du ärmster.

was für ein auto hast du??

edit: ich sehs grad. sag hast du ein loch im tank?? oder sauft der wirklich so viel??
8l sind schon viel fürn 1.6er. mein 1.8er verbraucht schon soviel...

mfg Vex

10.12.2005, 16:47 Uhr - Editiert von vex, alte Version: hier

ein deutsches

Edith: 4 Reifen, Motor und Lenkrad waren aber serienmäßig.

lg
Gott

10.12.2005, 16:45 Uhr - Editiert von Gott, alte Version: hier
Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

hey... ich hab dafür beheizbare Scheibenwaschdüsen und a dickes Blech, net so wie die Japseln, wost gleich an Hagelschaden hast

Spedi

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Hey, mit meinem Reiskocher habe ich schon zwei gegnerische Fahrzeuge ins Jenseits geschickt - also sooo dünn kann das Blech nicht sein.

ich hab dafür beheizbare Scheibenwaschdüsen

Und ich Fensterheber und eine Klimaanlage.

lg
Gott

dafür ich hab noch keinen rost

mfg Vex

abgesehen von den Steinschlägen hab ich auch keinen.

Spedi

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brav.
ist ja eher selten der fall beim 3er...

mfg Vex

6 Jahre Garage und sonst steh ich halt auch net unbedingt auf einer Hauptverkehrsstraße, wos fleißig salz streuen.
Das macht sicher einiges aus.

Spedi

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ein deutsches

brrrr. na ärgstens

4 Reifen, Motor und Lenkrad waren aber serienmäßig.

na ist doch eh schon viel

mfg Vex

scheibenwischer waren damals auch schon serienmässig.
für burgenländer innen und aussen.

lg
papa

http://www.4leonardo.at

mfg Vex

Loch hab ich keines, nein, aber es ist fast reiner Stadtverkehr, da finde ich die 8Liter net so arg.
ist ja auch schon ein alter Motor mit noch 8V was ich weiß.
Der hat noch nie weniger gebraucht.

Spedi

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solange du bei einen V8 nicht öl nachfüllen und bezin nachschaun musst , gehts no..
lg
papa

http://www.4leonardo.at

8V, net V8 !!

Spedi

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asso
lg
papa

http://www.4leonardo.at

v8 und 75ps erscheinen selbst mir ein bisserl wenig

mfg Vex

LOOOL

na für die Stadt hab ich halt 6 Zylinder weggeschalten

Spedi

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3er Murat: "kum, mach ma hatzerl"
spedi: "ok, wart ich schalt nur noch die restlichen zylinder zu"

mfg Vex

und dabei schaut mein Auto aus wie ein stink normaler Golf

Spedi

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2 Entfeuchter

60% + 60% = 120% also pass auf, dass es nicht zu trocken wird

____________________________________________________________________________
Im Verlauf einer Online-Diskussion nähert sich die Wahrscheinlichkeit eines Vergleichs, in dem die Nazis oder Hitler einbezogen sind, Eins an.

vielleicht hilft dir das. zeitungspapier unter die fußmatten und eine schüssel salz über nacht ins auto geben(aber vor fahrtantritt bitte entfernen).

es ist kein Wasser am Boden.

Spedi

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nimm mal die fussraumverkleidungen raus und schau obs darunter feucht ist

normal ist ja keine Luftfeuchte drinnen... alles bestens...
das ist wirklich nur, wenn ich dampfig einsteige... dann noch der Atem dazu...
und schon läuft rund herum alles an.

Spedi

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stellst zwei rein sind 120%B-)

mfg elvis

da das problem nur auftritt, wenn mehrere personen im autoi sind, ist die lösung ganz einfach:

bei 3-4 personen im auto:

du bist ja der fahrer. die anderen 2-3 haben jeweils scheibentücher in der hand und halten dir die scheiben frei

es ist nett wichtig zu sein, aber es ist viel wichtiger nett zu sein!

sicher die billigste und einfchste lösung, komt gleich nach dem vorschlag sich ein cabrio an zu schaffen

" Mögest du Ruhe finden,
  wenn der Tag sich neigt
  und die Gedanken
  noch einmal die Orte aufsuchen,
  an denen du heute
  Gutes erfahren hast "

Dafür sorgen, daß niemand atmet, ist auch ganz praktisch.

Antimonia, Unschuldslamm von der Müllhalde

alle leute die einsteigen in plastiksackerl einpacken auch

es ist nett wichtig zu sein, aber es ist viel wichtiger nett zu sein!

Unternimm mal eine längere Ausfahrt.

ich glaub du hast dir die antwort schon gegeben. wenn wasser an scheiben kondensiert kann es nur aus einem grund sein: zu hohe luftfeuchtigkeit. du fühst zwar heisse trockene luft zu, dies ist aber nicht genug um die partikel an den scheiben wieder in den gasförmigen zustand zu bringen weil die luft schon zu gesättigt ist.

eine reduktion dieser feuchtigkeit um 60% ist beachtlich und dürfte ausreichen um klare scheiben zu bekommen. oder du sorgst dass ständig luftausfuhr herrscht. am idealsten wäre es über ein schiebedach das die feuchte luft nach aussen trägt.

15.12.2005, 03:33 Uhr - Editiert von patos, alte Version: hier

nein... diese "Geräte" reduzieren auf 60%.... um 60% wäre eh fein, weil ich ja dann auf maximal 40% wäre, und das wäre ausreichend trocken.

Spedi

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dann bleibt dir nur der luftzug? schiebedach nachrüsten

Mach isch Cabrio mit Flex wann isch will!

Spedi

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