Re(10): A23 wirklich entlastet?
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.  ja  (Spedi am 27.04.2006, 21:42:23)
..  Re: ja  (MMorpheus am 28.04.2006, 14:34:39)
.  nein  (Spedi am 27.04.2006, 21:42:27)
..  Re: nein  (dfx_lady am 27.04.2006, 22:57:51)
...  Re(2): nein  (patos am 27.04.2006, 23:23:49)
....  Re(3): nein  (dfx_lady am 27.04.2006, 23:27:06)
.....  Re(4): nein  (patos am 27.04.2006, 23:31:01)
......  Re(5): nein  (dfx_lady am 27.04.2006, 23:33:57)
.......  Re(6): nein  (patos am 27.04.2006, 23:46:08)
........  Re(7): nein  (Trouble am 28.04.2006, 01:44:17)
...  Re(2): nein  (Cornflakes Outta Skull Eater am 27.04.2006, 23:29:50)
....  Re(3): nein  (dfx_lady am 27.04.2006, 23:31:38)
.....  Re(4): nein  (Cornflakes Outta Skull Eater am 27.04.2006, 23:41:05)
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..........
Re(10): A23 wirklich entlastet?
28.04.2006, 18:07:42
schwachsinn. ein golf hat bereit eine tonne. der durchnitt liegt sicher über 1
tonne. grössere autos haben 2, einige noch mehr.


Stimmt, größere Autos haben mehr und KLEINERE haben weniger Gewicht. ;-) Ich habe den Schnitt nicht aufs Kilo genau geschätzt, ob es jetzt 1000 oder 1050kg sind, völlig wurscht.


taurus lok: 85 tonnen
personenwagon: ca 35 tonnen


und WIEVIEL passen da hinein?

1. das auto beansprucht weit mehr volumen pro person.


Im auto knappe 5m3 pro Person Gesamtrechnung. Im Zug ein Sitzplatz ca 0,5 mal 1m und 3m Gesamthöhe ergibt ca 1,5m3, WC, Gänge, Lok etc anteilmäßig aufgerechnet ergibt (das Doppelte?) also ca 3m3. Also müssen DURCHSCHNITTLICH mehr als 50% besetzt sein und das halte ich für unwahrscheinlich.

2. in weiterer folge den energieverbrauch durch reibung um ein vielfaches
steigert
3. abgase und umweltbelastung sind viel höher


Stimmt, Stahl auf Stahl ist ja auch so umweltfreundlich leise %-)

4. die strassenehaltung ist teuerer als die schieneerhaltung


Dafür sind Straßen "multiuserfähig" 8-O Es gibt Radfahrer, Fußgänger, Inlineskater, Autos, LKWs, Kinderwägen, etc etc. 8-O ja gibt es wirklich

5. die unfallwahrscheinlichkeit ist viel höher


Stimmt und wenn man noch die Straßenkilometer und Bahnkilometer anschaut, dann relativiert sich das Ganze, aber prinzipiell richtig.

6. lärmbelastung wird nicht auf weinigen strecken konzentriert und kann nicht
eingedämmt werden


Dafür fährt sie auch nicht überall (Gott sei Dank) und der Bahnlärm wird auch nicht eingedämmt


Und, und und

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..  Re(2): A23 wirklich entlastet?  (_max am 03.05.2006, 22:24:48)
.  Re: A23 wirklich entlastet?  (motorboot am 28.04.2006, 15:24:01)
.  Re: A23 wirklich entlastet?  (arctic am 28.04.2006, 16:04:16)
.  Re: A23 wirklich entlastet?  (Arepo am 29.04.2006, 20:33:47)
.  Re: A23 wirklich entlastet?  (CJ3 am 29.04.2006, 21:24:52)
.  Tuend seien Feste feiernd und so.  (Diabolo2000 am 30.04.2006, 18:49:55)
..  Re: Tuend seien Feste feiernd und so.  (Herr Bert am 30.04.2006, 21:15:54)
 

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