PKW-Motoren machen an dem vom Verkehr verursachten Feinstaubemissionen gerade
16% aus. (Siehe Abbildung 28, Seite 14). Dies ist noch ohne die
Aufwirbelungen.
Rechnet man die Aufwirbelungen ein, so macht der Motor selbst nur rund 5% der
Verkehrsbedingten Emissionen aus. Klar kann man alles mögliche zusammenzählen
und dies alles dem Verkehr zuordnen. Dann darf man aber auch nicht davon
ausgehen das der Partikelfilter hier eine gravierende Änderung bringt.

Dann darf man aber auch nicht davon ausgehen das der Partikelfilter hier eine
gravierende Änderung bringt.

Die Abbildung 68 zeigt auch sehr schön den Jahresverlauf. Wie man hier sieht,
je kälter es ist, desto mehr Feinstaub. Gerade die verkehrsbedingte
Feinstaubbelastung müsste ja sonst eher über die Wintermonate abnehmen, da
durch die feuchten Straßen und den Schnee der Staub gebunden wird.

Mein Vorschlag:
Im Stadtbereich muss der Transport überhaupt anders gelöst werden. Möglich
wären z.B. schadstoffreie Elektromobile (sowohl für den Waren- als auch
Personentransport). Da diese nur auf geringere Geschwindigkeiten ausgelegt
werden, können sowohl Reifen als auch Bremsanlage anders dimensioniert werden,
wodurch auch die Partikelemission hierdurch stark reduziert werden würde.
Benzin/Dieselbetriebene PKWs werden an Auffangplätzen außerhalb der Stadt
abgestellt.

Die Heizungssysteme könnten zentralisiert und mit entsprechend aufwendiger
Filtertechnik ausgestattet werden.

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