Ab 2010 kommt "Licht am Tag" wieder...

Ab 2010 kommt "Licht am Tag" wieder... (126 Beiträge, 1605 Mal gelesen)

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776 Tage mussten die Autofahrer in Österreich laut Gesetz mit Licht unterwegs sein, egal ob bei Sonnenschein oder Schlechtwetter. "Licht am Tag" wird ab 2010 für Neuwagen wiederkommen, sagen Verkehrsexperten.

Am 15. November 2005 wurde "Licht am Tag" gesetzlich eingeführt. Mit 1. Jänner 2008 wurde diese Regelung wieder abgeschafft.

Großteil schaltet weiterhin Licht ein

Fuhren im November 2005, kurz nach Inkrafttreten des Gesetzes, 82 Prozent der Autofahrer mit Licht, waren es eineinhalb Jahre später 93 Prozent. Das zeigt eine Erhebung des Kuratoriums für Verkehrssicherheit.

Obwohl die Lichtpflicht seit Jahresbeginn abgeschafft ist, sind die meisten Fahrzeuglenker nach wie vor mit Licht unterwegs.

"Automatisches Licht" kommt

Laut den Autofahrerclubs wird "Licht am Tag" wiederkommen. Hans-Peter Auer vom ÖAMTC Steiermark sagt, die EU-Kommission plane eine europaweite Einführung des Tagfahrlichts:

"Ziel soll sein, dass jedes neue Fahrzeug über ein serienmäßiges Tagfahrlicht verfügt. Der Fahrer wird völlig entbunden von der Verantwortung, welches Licht er einschaltet. Es wird alles völlig automatisch eingestellt und geschaltet."

Deshalb zahlt es sich laut den Autofahrerclubs nicht aus, bereits auf Taglicht programmierte Autos wieder umzustellen.

Verantwortungsbewusstsein gefragt

Jetzt sei mehr Verantwortungsbewusstsein der Autofahrer gefragt, heißt es bei der Polizei. "Licht am Tag" habe Vorteile, so Heinz Froschauer von der Landesverkehrsabteilung, vor allem in der Dämmerung und am Morgen:

"Wenn man jetzt weiß, dass von der EU wieder eine Verordnung kommen wird, die genau diesen Punkt regelt, wäre es sinnvoller gewesen, diese Zeit abzuwarten und die alte Regelung beizubehalten."

Kfz-Werkstätten profitierten von "Licht am Tag".    50 Prozent mehr Lampen verkauft

"Licht am Tag" brachte jedenfalls die Kassen der Kfz-Werkstätten zum Klingeln. Innungsmeister Rupert Skotschnigg sagt, die Werkstätten hätten um 50 Prozent mehr Scheinwerferlampen verkauft als früher.

Eine Lampe kostet zwischen sieben und 16 Euro. Der Einbau war bei einigen Automodellen kompliziert und deswegen auch teuer.

http://steiermark.orf.at/stories/247212/

Porsch(n)e(e)...

Uninteressant. Überall wollens um viel Geld etwas Co2 einsparen, und wenn jeder bei Sonnenschein mit Licht fährt.... kommt sicher einiges zusammen.

hier hats wohl keiner gefunden http://forum.geizhals.at/t543053,4543187.html#4543187

...

A) Nein und B) ist das doch ein viel zu schönes "Suderthema"...

Porsch(n)e(e)...

i suder ned noamoi über den schas

...

Ich hab überhaupt nie darüber gesudert...zumindest nicht über die technische Seite...

Ich finds nur nach wie vor Unnötigst...gerne eine Verpflichtung bei Schlechtwetter, Dunkelheit oder Nebel...aber sicher nicht bei Sonnenschein und Wolkenlos...

Porsch(n)e(e)...

Ich finds nur nach wie vor Unnötigst...gerne eine Verpflichtung bei
Schlechtwetter, Dunkelheit oder Nebel...aber sicher nicht bei Sonnenschein und
Wolkenlos...

seh ich genauso

...

Dafür gehörten gleich alle aus dem Verkehr gezogen die ihre Nebel- mit den Bremsleuchten tauschen...

Porsch(n)e(e)...

gerne eine Verpflichtung bei Schlechtwetter, Dunkelheit oder Nebel...

die gab/gibt es imho eh schon seit immer

und nachdem es die schon gab war licht am tag nur für den zweck gedacht wo es nicht zutrifft.. also:

aber sicher nicht bei Sonnenschein und Wolkenlos...

somit finde ich die abschaffung durchaus ok. was dann in den neuen autos verbaut wird um von haus aus einen höheren verbrauch zu garantieren und dem fahrer unter umständen unmöglich zu machen das licht zu deaktivieren wenn es stört ist ne andere geschichte

28.04.2004  Deutschland - Romania  1:5
06.06.2004  Deutschland – Magyarország  0:2
19.06.2004  Latvija - Deutschland  0:0
19.12.2004  Südkorea - Deutschland  3:1
01.03.2006  Italia - Deutschland 4:1
08.07.2006  spiel um PLATZ 3, deutschland ist dabei
15.11.2006  Cyprus - Deutschland 1:1
28.03.2007  Deutschland - Dänemark 0:1
17.10.2007  Deutschland - Česká republika 0:3

wozu auch?
ausserdem bei motorrädern ist es schon lange da die immer das licht mitschalten wenns die zündung einschalten.

für autos kommts auch ,und erst wenns Euweit gestraft wird, wenn man ohne licht fährt ,wirds interresant wie dann die umweltschützer das argumentiern werden.
sicherheit und gewinne der firmen und umwelt lassen sich nicht vereinen.

Der Charakter eines Menschen lässt sich leicht daran erkennen, wie er mit Leuten umgeht, die nichts für ihn tun können.

Für Motorräder ist das auch sinnvoll, weil man dadurch einfach besser gesehen wird!
Machen das jetzt auch noch die ganzn Dosen, dann wird der Motorradfahrer wieder übersehen.
Wozu zum Teufel soll man bei 35° und blauem Himmel Licht einschalten als Autofahrer? Jedem der da ein Auto übersieht gehört der Führerschein weggenommen!

selbst bei motorrädern finde ich sollte es selber möglich sein zu entscheiden ob es immer leuchtet oder nicht?

oft will man erst das licht aufdrehen ,wenn man fährt und nicht immer sobald die zündung leuchtet.

übersehen kann man auch mit licht, wichtiger wäre aber den verkehr generell zu überwachen, alko lenker und lkw lenker die übermüdet sind aus dem verkehr ziehen,das licht am tag ist hier nicht so sinnvoll finde ich .

Der Charakter eines Menschen lässt sich leicht daran erkennen, wie er mit Leuten umgeht, die nichts für ihn tun können.

Naja ich glaube beim Motorrad hat man das gemacht, weil es sowieso jeder sofort aufdreht, wenn er startet.
Außerdem hab ich noch niemanden erlebt, der die zündung einschaltet aber dann nicht gleich startet. Ich trau mir das zumindest nicht mehr, nachdem sie mal nicht gescheid anspringen wollte.

Das stimmt dass auch licht einen nicht schützt. Aber es macht zumindest auf motorradfahrer aufmerksam, wenn nur DIE es aufgedreht haben, weils ja doch raussticht. Natürlich hilft das nichts gegen die, die sich denken, dass sie mit dem auto sowieso stärker sind als der motorradfahrer.

Für mehr kontrollen kann ich jetzt nichts sagen. Ich hab den Schein jetzt ca 1jahr (Auto) und bin schon 3 mal Kontrolliert worden (1x Motorrad, 2x Auto).
Man sollte mal lieber überlegen, wer aller einen Schein bekommt!

selber thread: http://forum.geizhals.at/t543053,4538992.html#4538992

jedes neue Fahrzeug über ein serienmäßiges Tagfahrlicht

Is aber was gänzlich anderes, als diese bescheuerte Tagfahrlichregelung.
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Intel E2180@ 3,3GHz, Gigabyte P35 DS3,2x1 GB Corsair XMS DDR2 800@1000, X1800 GTO @ 600 MHz Laptop: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

wird ab 2010 für Neuwagen wiederkommen

Kristallkugel?

~♥~ L ' A k k i r a ~♥~~♥CCC~ HTML RUL3Z

"Licht am Tag" wird ab 2010 für Neuwagen wiederkommen

Also für mich ab ca 2018-2020.

soo lang wird der franzos aber nimmer halten, oder?

Gestern mitm 94er 306 beim ARBÖ. Bis auf einen angerosteten Auspuff und leichtem ölverlust (wirklich wenig) keine Mängel

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na geh bitte, als ob der arbö aussagekräftig wär

wenn ich meinem mech ein 6er tragerl bier vor der inbspektion gebe, komm ich sogar ohne auto durch

arbö aussagekräftig wär

Stimmt, der peugeot Händler hat ihn vor einem Jahr las 4wirtschftlichen totalschaden iengestuft

na siehst

als ob der arbö aussagekräftig wär

ARBÖ kenn ich nicht, aber beim ÖAMTC schaun sie schon recht genau. War 2x dort um einen Ankaufstest zu machen, und da wurde jede kleinste Kleinigkeit die in ferner Zukunft mal kaputt werden KÖNNTE (no na bei mechanisch bewegten Teilen) in den Bericht aufgenommen so als ob schon fix ein Defekt eintreten wird und somit der (spätere) Käufer zuerst mal total verunsichert.

jup, öamtc hat da eine komische politik...

je nachdem was du machst, oder wer du bist, wird die arbeit sehr genau genommen, so genau, dass es manchmal schon wieder ungenau wird, wie eben von dir erwähnt

vom arbö stützpunkt klgft kann ich das nicht behaupten, ich kenn keinen der bei denen nicht durchkommt

DER wohl nicht. Aber das 2009er Baujahr, dass ich mir ~2015 kaufe und ca. bis 2018-20 fahre.

"Ziel soll sein, dass jedes neue Fahrzeug über ein serienmäßiges Tagfahrlicht verfügt. Der Fahrer wird völlig entbunden von der Verantwortung, welches Licht er einschaltet. Es wird alles völlig automatisch eingestellt und geschaltet."

Zumindest bei "unserem Licht am Tag" war nur das Licht nach vorne gefragt. Im Tunnel gab es viele, die vergessen hatten, daß es auch ein Rücklicht gibt. Beim Auffahrunfall ist man dann ganz überascht, weil man hatte doch eh das Licht eingeschalten

Ob das wirklich so automatisch funktioniert? Ablend-, Fern-, Nebel-, Weit-, Rück- und Nebelschlußlicht? Ich lasse mich überraschen

Ob das wirklich so automatisch funktioniert? Ablend-, Fern-, Nebel-, Weit-,
Rück- und Nebelschlußlicht? Ich lasse mich überraschen

blinken und lichthupe nicht zu vergessen

...

blinken ...

Den gibts noch

sicher! ich verwende den sogar

...

Einer der wenigen

ich weiss

...

Ablend-, Fern-, Nebel-, Weit-, Rück- und Nebelschlußlicht? Ich lasse mich überraschen

Es geht dabei nur um Tag- und Fahrlicht. Und die Umstellung funktioniert heute bereits bei fast allen Herstellern sehr gut.

GrummelGrumpf

-... nur um Tag- und Fahrlicht ...

Also so schaff das sogar ich mit meinen Elektronikkenntnissen

Nur sehe ich zwischen einem "alles automatisch eingestellt ... Lenker von der Verantwortung entbunden" und einem "Tagfahrlicht verbunden mit der Zündung" schon einen Unterschied.

Ich habe oft in Tunnels Autos mit "Tagfahrlicht", also ohne Rücklichter, gesehen- Da dachte ich mir schon, was ist wenn der steht und ein anderer den Deppen deswegen zu spät sieht

Ich weiß, Fahren auf Sicht, nur dann bräuchten wir überhaupt kein Licht.

Nur sehe ich zwischen einem "alles automatisch eingestellt ... Lenker von der
Verantwortung entbunden" und einem "Tagfahrlicht verbunden mit der Zündung"
schon einen Unterschied.

Irgendwie enthälsts Du uns genau den Teil vor, um den es geht: WELCHES Licht (Taglicht, Fahrlich) eingeschaltet werden soll, bestimmt die Elektronik. Und das kann sie bereits heute. Wenn Du mit einem Franzosen oder mittlerweile auch einigen Deutschen (Jung, war das wirllich so schwer, dass Ihr dazu Jahre gebraucht haben mosstest?) mit Taglicht in einen Tunnel fährst, so schaltet er automatisch auf Fahrlich um, nach dem Tunnel auch wieder zurück auf Taglicht.

Jetzt können wir aber natürlich noch übner die Verantwortung des Autofahrers im Allgemeinen und im ganz Speziellen bei Nebel, Glatteis etc. wie auch um des Kaisers Bart streiten, aber ich denke, wir könnten das auch lassen, oder?

Ich weiß, Fahren auf Sicht, nur dann bräuchten wir überhaupt kein Licht.

Na ja, wir brauchen nachts das Licht, um eben die Sicht zu erweitern.

GrummelGrumpf

... WELCHES Licht (Taglicht, Fahrlich) eingeschaltet ...

Nachdem das (in Österreich) Tagfahrlicht heißt, habe ich nie eine Unterscheidung zwischen einem Tag- und einem Fahrlicht gemacht

Was macht dieser Schalter z.B. bei einer dunklen Walddurchfahrt?

Na ja, wir brauchen nachts das Licht, um eben die Sicht zu erweitern.

Gut, ich präzisiere: Rücklicht. Nachdem die Mehrzahl der Hindernisse ohne Licht (Ja auch die soll es geben) ist, muß man eh so langsam fahren ....

Was macht dieser Schalter z.B. bei einer dunklen Walddurchfahrt?

Anspringen. Warum fragst Du? Was hättest Du Dir denn erwartet?

Vielleicht war ich nicht deutlich genug: Der Großteil der verkauften Neuwagen von der Golfklasse aufwärts hat den Lichtsensor (wie auch den Regensensor) heute eingebaut oder als Ausstattungsoption in der Preisliste stehen. Das ist nichts wunderbares, Sensationelles.

Und ich muss gestehen, dass ich mich heute frage, wie ich jemals ohne leben konnte.

GrummelGrumpf

So neue Autos hatte ich noch nie

Kannte ich nicht

Darum ging es mir auch noch nie ab

So neue Autos hatte ich noch nie

Nun, ahem. *räusper* Diese Wunderwerke der Technik sind seit vielen Jahren gebräuchlich. Bei den Franzosen werden solche Features seit fast zehn Jahren angeboten, seit etwa fünf Jahren sind sie bei den meisten Standard.

GrummelGrumpf

05.01.2008, 13:03 Uhr - Editiert von GrummelGrumpf, alte Version: hier

Franzose Bj99

Und? Wohl nicht wichtig genug, die Option? Nicht zahlen wiilst, nicht kriegen tust.

(Heute eher schon, weil in den meisten französischen (wie ich schon sagte: Golfklasse aufwärts) Standard.

GrummelGrumpf

Peugeot 806 hat es nicht, aber es geht mir auch nicht ab

Ich schaffe den Lichtschalter schon, ja den finde ich

Franzose Bj 98 => nada

http://forum.geizhals.at/t543692,4545086.html#4545086

Bitte, wie ich in einem anderen Thread schon bemerkte, nicht immer das eigene Erleben als Maß aller Dinge sehen.

GrummelGrumpf

Es hat hald grad gepasst

also für ein echtes Tagfahrlich (vl auf LED-Basis) wär ich schon zu haben.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

echtes Tagfahrlich (vl auf LED-Basis)

nicht nur vielleicht, sondern sicher. Erstens gibt es schon einige Autos, die aso ausgestattet ausgeliefert werden (z.B. einige Audis, der Cit. C6 ...), zweitens sollen mit der EU-Regelung auch Energieverbrauch und Kosten reduziert werden. Die LEDs brauchen wenig und halten das viele Jahre und hunderttausende Kilometer aus, ohne getauscht werden zu müssen.

GrummelGrumpf

Wenn es sich von dem Licht eines Motorrad untescheidet, entweder in der Leuchtkraft oder in der Art (LED) dann kann man mir das noch einreden.

Trotzdem werde ich nciht verstehen, wieso man bei blauem Himmel im Sommer licht einschalten muss!

bei blauem Himmel im Sommer

Überland durchaus sinnvoll.
In der Stadt ist das alles Schwachfug.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

Kannst du mir mal erklären wieso das sinnvoll sein soll? ich versteh das nämlich nicht!

sinnvoll, weil
1. der ohnehin vielbemühte Fall der schattigen Waldstrecke ist eh legendär

aber viel besser ist mein Lieblingsbeispiel:
Sommer, Hitze, die Luft flimmert, die Straße spiegelt. Du siehst den entgegenkommenden verkehr mit Licht SEHR viel früher als ohne.

mfg
AVS

CAUTION: my posting + sarcasm - emoticons = use brain to understand!

Bürgerkäfig:

Moped:

Die von dir geschilderten Fälle treten dermaßen selten ein, dass es für alle gerehcnet wieder für die Katz ist.
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da wo du fährst vielleicht.
am land hast sowas täglich, speziell in wäldern, oder hinein in den wald...

ausserdem isses sehr hilfreich beim überholen, du siehst viel früher ob einer entgegenkommt oder nicht

Ich fahr hauptsächlich am Land. Derartig flimmernde Hotze gibts nicht oft und wenn, dasnn is die Straße nicht eben genug, dass es wirklich was machen würde. Dunkle Waldeinfahrten hab ich genauso eher selten angetroffen.
Und ob ich jetzt Gegenverkehr in 3 oder in 5 km Entfernung sehe is zumindest bei meinem Auto egal

naja, dann haben wir zaus ein andres land als ihr

Na gut. So viel Erfahrungen hab ich in der Hinsicht noch nicht! Mim Auto bin ich im Sommer nicht gefahren und mim Motorrad fallen mir Autos aus reflex auf. Da wäre es egal ob der mit oder ohne Licht entgegen kommt.

Na mal sehen, ob ichs noch irgendwann als sinnvoll erkennen kann. Ich glaub dir das jetzt so einfach mal.

bei neuwagen,die von haus aus ein tagfahrlicht(nicht die volle leistung eines normalen abblendlichtes) haben, halte ich das als sinnvoll.
aber mit ablendlicht als tagfahrlicht,ist wenig sinvoll,daher hab ich das automatische lichteinschalten mit der zündung, seit 1. jänner 08 wieder deaktiviert und bei guten sichtverhältnissen bleibt das licht auch aus.

ich wart immer noch auf eine automatische nebelschlussleuchte,damit die ganz bekloppten auch wissen,man man diese wieder ausschalten muss und auch soll,damit man nicht immer andere blendet.

Niemand versteht mich,aber jeder mag mich. A.Einstein

Ach ja, stimmt

Kein licht mehr tagsüber notwendig!
Ist mir schon so automatisch eingeprägt mittlerweile wie das Gurt anlegen

Vielleicht schalte ich es im Sommer aus...
RoboCop™original sig busted

bin ich froh, dass ich mir so eine dummheit wie licht am tag einschalten garnicht angewöhnt habe

mfg Vex

Viel geändert hat sich aber derzeit wirklich wenig. Wennst in der Früh wegfahrst is es finstern und wennst am Abend nach Hause kommst genau so

http://steiermark

Nana ob die Quelle vertrauenswürdig ist

WENN TFL serienmässig kommt, dann verbrauchen die ganz wenig, sollen mit LED kommen.

Kommt eh alles auf......

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Die Welt ist schlecht, ich bin noch schlechter

ich hasse die EU - ..kommt mir so vor, als wär wir "österreicher" zdeppat um das "selber" entscheiden zu können!

raus aus eu und schilling her

Tagfahrlicht obs wieder kommt oder net, i schalts net ein...hab i jetzt ah net gmacht und mi habens nie dawischt !

B-)
Bei sonnenlicht, licht einschalten - idiotisch.
das am morgen und bei dämmerung gut "ist" das licht einzuschalten das ist ja eh hausverstand...

lg Günter
http://www.wels-lions.com
1. Lacrosse Verein OÖ

ich hasse die EU - ..kommt mir so vor, als wär wir "österreicher" zdeppat um
das "selber" entscheiden zu können!

fahr doch mal mit offenen augen auto... und dann zähl die autofahrer, die bei wetter, bei dem s schon von nöten wäre, das licht nicht anschalten!
wenn du das gezählt hast, dann weisst du, wieviele leute "zdeppat" sind und wegen wem alle anderen pauschal immer s licht anschalten müssen!

wenn alle mit hausverstand gesegnet wären und/oder diesen auch verwenden würden, müsste viel weniger mit gesetzen und verordnungen geregelt werden ... ist dir der triviale gedanke nicht mal gekommen?

dass es im sommer, bei sonnenschein, im flachland durchaus keinen bring hat, auch noch s licht einzuschalten, leuchtet jedem ein, ABER IN ÖSTERREICH GIBTS NUNMAL NICHT NUR GUT AUSGELEUCHTETES FLACHLAND und sobalds zwielichtig oder dunkel wird, stoßen 20% der autofahrer wieder an die grenzen ihrer leistungsfähigkeit - siehe vorherigen absatz!

same shit, different day

i fahr oft genug mitn auto herum ...und das privat aber auch beruflich (30.000km im jahr) ....ich behaupte salop das wir uns nicht alles gefallen lassen sollen von der *PIEP* eu!

fahr doch mal mit offenen augen auto... und dann zähl die autofahrer, die bei
wetter, bei dem s schon von nöten wäre, das licht nicht anschalten!

die freizeit hab ich nicht, wen du sie hast-berichte mir

wenn alle mit hausverstand gesegnet wären und/oder diesen auch verwenden
würden

80% sand deppat auf da welt, 20 % normal - was wollen die normalen gegen die übermächtigen deppaten machen?! schwierig...

Ich bin froh das Licht am TAG wegfällt! GOTT SEI DANK

lg Günter
http://www.wels-lions.com
1. Lacrosse Verein OÖ

lass mal die polemik sein und argumentier' sachlich, oder bleib still!

erstens ist die EU nicht schuld; wenn keiner über seine verhältnisse fahren, alle den fahrstil den verkehrs-/witterungsverhältnissen anpassen und jeder den egoismus - zumindest auf der straße - ein wenig minimieren würde, müsste die EU garnicht regulierend eingreifen - so schauts aus!

wenn die EU für ein mobilfunk-kosten maximum eintritt oder dem konsumenten mal mehr rechte zugesteht, dann raunzt vermutlich auch nicht, oder? im gegensatz zur unserer BUNTESregierung werden AFAIK von EU seite her wesentlich weniger griffe ins klo getätigt!!!

ausserdem gibt es genug länder, in denen tagfahrlich erfolgreich eingeführt wurde - ich weiss garnicht was du hast...

der mehrverbrauch ist ja lachhaft - wenn ich mir anschau', wieviel leute mit zu wenig atü im pneu herumfahren und was alte klimaanlagen so verbrauchen, wenn die sitzheizung auf nicht besetzten beifahrersitzen laufen muss und - noch besser - das fenster (der musik halber) geöffnet ist UND die klimaanlage volles gemma läuft ... dann ist der mehrverbrauch der 2 abblendlicht-scheinwerfer wirklich vernachlässigbar...

was wirklich gegen tagfahrlicht spricht, ist meiner ansicht nach; wenn ein auto kein tagfahrlicht und keine halogenbirnchen, sondern nur xenon-scheinwerfer hat... dann wären die mehrkosten IMHO nicht zu verachten - aber davon spricht ja hier keiner

die freizeit hab ich nicht, wen du sie hast-berichte

soviel überschüssige ressourcen hab ich grad noch, dass ich mich wärend der autofahrt ein wenig auf den verkehr konzentrieren kann

also ich kann dir berichten, dass nach einbruch der dämmerung wenigstens jede/r 10te ohne licht fährt ...und selbst abends noch mindestens 1 von 40 meint, dass das begrenzungslicht für ihn/sie erhellend genug sei...

Ich bin froh das Licht am TAG wegfällt! GOTT SEI DANK

"gott" kann da aber wirklich garnix dafür!
(der hier aus m forum sowieso nicht

)

lg

ps: eigentlich *PIEP*t - im gegensatz zur licht-am-tag-debatte - mich viel mehr an, dass ein hoher prozentsatz einfach nicht blinkt ... ich finde, dass man jeder/jedem, dem/der der straßenverkehr derart viel abverlangt, dass das setzen des blinkers zuviel verlangt ist, den führerschein entzieht!!!

same shit, different day

forget it ....
is ma zviel arbeit mit dir zu streiten (diskutieren) ..brauche meine nerven für was anderes besser...
Ich halt Licht am Tag nicht sinnvoll, ganz einfach, mehr kosten, belasten die augen mehr, ..die mit einen "licht" (einaugig) fahren werden nicht gestraft geschweige die, DIE mich blenden mit den bullshit licht am tag!

was gar nicht WAS Du hast ?!

lg Günter
http://www.wels-lions.com
1. Lacrosse Verein OÖ

geht in ordnung!

lg und schönen abend

same shit, different day

Wie lang wollens das Spielchen denn treiben?

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

Wie lang wollens das Spielchen denn treiben?

kommt wohl drauf an, wieviel elektrolyt-haltige getränke sie noch vorrätig haben

B-)

same shit, different day

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

super, dann brauch ich die republik wenigstens nicht auf die rechnung meines eingebauten relais verklagen ^^

"Ziel soll sein, dass jedes neue Fahrzeug über ein serienmäßiges Tagfahrlicht
verfügt. Der Fahrer wird völlig entbunden von der Verantwortung, welches Licht
er einschaltet. Es wird alles völlig automatisch eingestellt und geschaltet."

hoffentlich bleibt das Auto dann auch stehen, wenn aus irgendeinem Grund das automatische Tagfahrlicht eine Fehlfunktion hat.
Sonst muss der Lenker wieder eine Strafe zahlen, obwohl das Auto einen unverständlichen und unbeeinflussbaren Schaltfehler gemacht hat.

...

776 Tage mussten die Autofahrer in Österreich laut Gesetz mit Licht
unterwegs sein, egal ob bei Sonnenschein oder Schlechtwetter. "Licht am Tag"
wird ab 2010 für Neuwagen wiederkommen, sagen Verkehrsexperten.            Am
15. November 2005 wurde "Licht am Tag" gesetzlich eingeführt. Mit 1. Jänner
2008 wurde diese Regelung wieder abgeschafft.Großteil schaltet weiterhin Licht
einFuhren im November 2005, kurz nach Inkrafttreten des Gesetzes, 82 Prozent
der Autofahrer mit Licht, waren es eineinhalb Jahre später 93 Prozent. Das
zeigt eine Erhebung des Kuratoriums für Verkehrssicherheit.Obwohl die
Lichtpflicht seit Jahresbeginn abgeschafft ist, sind die meisten
Fahrzeuglenker nach wie vor mit Licht unterwegs.       "Automatisches Licht"
kommtLaut den Autofahrerclubs wird "Licht am Tag" wiederkommen. Hans-Peter
Auer vom ÖAMTC Steiermark sagt, die EU-Kommission plane eine europaweite
Einführung des Tagfahrlichts:"Ziel soll sein, dass jedes neue Fahrzeug über
ein serienmäßiges Tagfahrlicht verfügt. Der Fahrer wird völlig entbunden von
der Verantwortung, welches Licht er einschaltet. Es wird alles völlig
automatisch eingestellt und geschaltet."Deshalb zahlt es sich laut den
Autofahrerclubs nicht aus, bereits auf Taglicht programmierte Autos wieder
umzustellen.       Verantwortungsbewusstsein gefragtJetzt sei mehr
Verantwortungsbewusstsein der Autofahrer gefragt, heißt es bei der Polizei.
"Licht am Tag" habe Vorteile, so Heinz Froschauer von der
Landesverkehrsabteilung, vor allem in der Dämmerung und am Morgen:"Wenn man
jetzt weiß, dass von der EU wieder eine Verordnung kommen wird, die genau
diesen Punkt regelt, wäre es sinnvoller gewesen, diese Zeit abzuwarten und die
alte Regelung beizubehalten."       Kfz-Werkstätten profitierten von "Licht am
Tag".    50 Prozent mehr Lampen verkauft"Licht am Tag" brachte jedenfalls die
Kassen der Kfz-Werkstätten zum Klingeln. Innungsmeister Rupert Skotschnigg
sagt, die Werkstätten hätten um 50 Prozent mehr Scheinwerferlampen verkauft
als früher.Eine Lampe kostet zwischen sieben und 16 Euro. Der Einbau war bei
einigen Automodellen kompliziert und deswegen auch teuer.

ich finde Licht am Tag eigentlich verdammt gut!

Und die Argumente mit den Birnenkosten sind doch ein witz!!!

Welcher Autofahrer hat keine 15€ für neue Lampen?

Und das alle paar Jahre ^^??

Ich finde es gut da man mit Licht am Tag, und das speziell im Stadtgebiet, viele Vorteile hat ^^

Speziell beim Parken und bei Ausfahrten sieht man so schnell ob ein Fahrzeug steht oder fährt ^^

ich finde Licht am Tag eigentlich verdammt gut!

und ich finde licht am tag verdammt bescheuert!
wenn einer nicht mal im hellen sonnenlicht ein auto sieht, ist er fahruntüchtig und hat hinterm volant nix verloren!

----------------------
lg
obageh

was für ein argument soll das sein?

gibts ne begründung? wieso? vl unfähig eine lampe alle 3 jahre zu wechseln? mehr verbrauch ^^?? -> dümmste aussage überhaupt da licht*TRÖT* sowieso mitläuft^^

und ich finde licht am tag verdammt bescheuert! wenn einer nicht mal im
hellen sonnenlicht ein auto sieht, ist er fahruntüchtig und hat hinterm volant
nix verloren! ----------------------

dann verrat mir mal schlaumeier wie du ein ausparkendes auto im stadt verkehr.. dicht gedrängt im morgenverker ^^ ca 7:30 früh.. sooo gut erkennen willst ^^

Licht am tag ist ja nichtmehr vorgeschrieben^^

dann verrat mir mal schlaumeier wie du ein ausparkendes auto im stadt verkehr.. dicht gedrängt im morgenverker
^^ ca 7:30 früh.. sooo gut erkennen willst

es war immer schon gesetz, wenn die lichtverhältnisse nicht passen - LICHT AN! also was soll dann diese frage? das beispiel ist überhaupt sinnlos - denn in einer parklücke sind die lichter von den davor/dahinter parkenden fahrzeugen verdeckt - der ausparkende muss sich weiters vergewissern das er niemanden behindert, wenn er die parklücke verlässt! wenn du am morgen noch nix siehst, hast hinterm volant nix verloren, oder solltest am tag davor weniger bechern!

übrigens - der schlaumeier fährt schon mehr als 30 jahre auto/motorrad, weiss von was er schreibt, war berufsfahrer, fährt auch heute noch 30.000km/jahr und hat somit millionen UNFALLFREIE KM hinter sich - du auch?

----------------------
lg
obageh

es war immer schon gesetz, wenn die lichtverhältnisse nicht passen - LICHT
AN! also was soll dann diese frage? das beispiel ist überhaupt sinnlos - denn
in einer parklücke sind die lichter von den davor/dahinter parkenden
fahrzeugen verdeckt - der ausparkende muss sich weiters vergewissern das er
niemanden behindert, wenn er die parklücke verlässt! wenn du am morgen noch
nix siehst, hast hinterm volant nix verloren, oder solltest am tag davor
weniger bechern! übrigens - der schlaumeier fährt schon mehr als 30 jahre
auto/motorrad, weiss von was er schreibt, war berufsfahrer, fährt auch heute
noch 30.000km/jahr und hat somit millionen UNFALLFREIE KM hinter sich - du
auch? ----------------------lgobageh

^^ was gaben kilometer und jahre damit zu tun ob man ein guter fahrer ist oder nicht?

Kenne Leute die fahren "besser" als 90% der über 40 jährigen und haben erst seit 2 jahren den führerschein ^^

und der von mir beschriebene fall wäre jener wenn z.B auf Parkplätzen, Straßen (seitlich) usw ein Auto ausprkt ^^

da sind die Seitlichen Scheinwerfer für jeden zu erkennen ^^

Und übrigens ^^

Licht am tag sieht mann auch wenn die Sonne scheint ^^

was gaben kilometer und jahre damit zu tun ob man ein guter fahrer ist
oder nicht?Kenne Leute die fahren "besser" als 90% der über 40 jährigen und
haben erst seit 2 jahren den führerschein

ich kannte einige dieser spitzenfahrer, die haben heute wirklich ganz tolle grabsteine! als berufsfahrer entwickelst du eigene instinkte, die sind durch nichts zu ersetzen! die sind wichtiger, als wenn du am ring einem anderen noch einige sekunden an rundenzeit abzwickst! um das sichere und flüssige fahren geht es! wenn du mal eine million an kilometer abgespult hast fährst wahrscheinlich stockbesoffen noch sicherer als 2/3 der sonntagsfahrer, bzw. deine jungen hobby schumis, welche man wöchentlich von den bäumen kratzt!

Licht am tag sieht mann auch wenn die Sonne scheint.

ja und? wenn die sonne scheint siehst du das auto auch klar und deutlich, egal ob da ein lichtlein brennt! aber vielleicht stellen wir jedem noch ein gelbes blinklicht aufs dach und hupen vor jeder kurve?

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lg
obageh

ich kannte einige dieser spitzenfahrer, die haben heute wirklich ganz tolle
grabsteine! als berufsfahrer entwickelst du eigene instinkte, die sind durch
nichts zu ersetzen! die sind wichtiger, als wenn du am ring einem anderen noch
einige sekunden an rundenzeit abzwickst! um das sichere und flüssige fahren
geht es! wenn du mal eine million an kilometer abgespult hast fährst
wahrscheinlich stockbesoffen noch sicherer als 2/3 der sonntagsfahrer, bzw.
deine jungen hobby schumis, welche man wöchentlich von den bäumen kratzt!

^^
toller humor..

laut deinem letzten post hättest du mit deinen berufjahren , den kilometern usw aber nur 900 000 ^^

also noch ein Stück weg von 1 000 000

als berufsfahrer entwickelst du eigene instinkte, die sind durch nichts zu
ersetzen!

nennt man in der Fachsprach Betriebsblindheit..

aber vielleicht stellen wir jedem noch ein gelbes blinklicht aufs dach und
hupen vor jeder kurve?

weiß zwar nicht was das zum thema beitragen soll aber naja ^^

an dieser Stelle würde mich dein Auto interessieren ^^

wahrscheinlich irgend ne alte kiste die mit mühe und NOT noch das Pickerl bekommt..

fährst wahrscheinlich stockbesoffen noch sicherer als 2/3 der sonntagsfahrer,
bzw. deine jungen hobby schumis, welche man wöchentlich von den bäumen kratzt!

bewisen das man mit 0,5 promille weniger als die Hälfte reaktion hat.. aber naja ^^
du als Sekundenschläfer LKW fahrer muss ja beschei wissen

so Fahrer wie du es bist liest man fast jeden Tag in der Zeitung -> LKW fahrer reißt Schulbus und 20 Kinder mit in den TOD.. aber Hauptsache den dicken makieren und erzählen wie gut du nicht bist ^^

die sind wichtiger, als wenn du am ring einem anderen noch einige sekunden an
rundenzeit abzwickst!

Dabei ist es um anerkannte Rally, und Sicherheitslizenten bei ÖAMTC bzw ADAC gegangen ^^

was einer wie du sicher nicht notwenig hat ^^

übriegens^^

einer dieser "sonntagsfahrer" ist gerade 3ter bei der IQ Rännerrally geworden..

soviel zum Thema..

..laut deinem letzten post hättest du mit deinen berufjahren, den kilometern usw aber nur 900 000 ^^also noch ein Stück weg von 1 000 000

JETZT fahre ich nur mehr 30.000km/jahr - kein berufsfahrer mehr!

nennt man in der Fachsprach Betriebsblindheit.. weiß zwar nicht was das zum
thema beitragen soll aber naja ^^an dieser Stelle würde mich dein Auto
interessieren ^^wahrscheinlich irgend ne alte kiste die mit mühe und NOT noch das Pickerl bekommt..

neuwagen (alfa) gerade mal etwas älter als 1 jahr und hat 200ps

bewisen das man mit 0,5 promille weniger als die Hälfte
reaktion hat..

wobei beim berufsfahrer diese halbe reaktion noch das vielfache eines sonntagsfahrers wäre, vor allem auf das WIE reagieren kommt es an.

aber naja ^^du als Sekundenschläfer LKW fahrer muss ja beschei
wissen so Fahrer wie du es bist liest man fast jeden Tag in der Zeitung -> LKW fahrer reißt Schulbus und 20 Kinder mit in den TOD.. aber Hauptsache den
dicken makieren und erzählen wie gut du nicht bist

ich fuhr nie LKW, habe nicht mal den C schein - stell dir vor, es gibt berufsfahrer auch mit PKW! den dicken kann ich markieren, da ich noch immer unfallfrei bin, also nach über 30 jahren und den zahlreichen km's noch immer keinen personenschaden verursacht habe, nicht mal einen totalschaden - mach das mal nach, dann kannst dich auch aufblasen!

würde man den truckern nicht derart feuer unterm hintern machen, könnten sie ihre pausen vorschriftsmässig halten, dann gäbe es auch kaum die von dir vorgebrachten unfälle! hier müsst man die firmen abstrafen. fahr du mal zwangsweise tausend km und mehr am stück durch, weil dein arbeitgeber dir einen termindruck umhängt, dann reden wir weiter!

übriegens^^einer dieser
"sonntagsfahrer" ist gerade 3ter bei der IQ Rännerrally geworden..soviel zum
Thema..

dann wird er wohl kaum ein sonntagsfahrer gewesen sein.....

----------------------
lg
obageh

Jaja, am 1. Jänner 2010 kommt es und am 1. Jänner 2011 geht es wieder.

http://steiermark.orf.at/stories/247212/

Edit: Was soll man dazu noch sagen.

08.01.2008, 12:37 Uhr - Editiert von Spyros, alte Version: hier

die EU-Kommission plane eine europaweite Einführung des Tagfahrlichts

wann kommt schon mal was vernünftiges seitens der EU?

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lg
obageh

08.01.2008, 13:20 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

deiner vernünftdefinition nach? ich schätze erst wenn die pamela anderson zur kommissionpräsidentin erklärt wird.

deiner vernünftdefinition nach? ich schätze erst wenn die pamela anderson
zur kommissionpräsidentin erklärt wird.

das wäre wenigstens mal eine gewisse freude fürs auge, qualitätsmässig würde durch sie in der eu politik kaum ein unterschied merkbar werden.

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lg
obageh

das wäre wenigstens mal eine gewisse freude fürs auge

genau, vernünft soll einkehren

genau, vernünft soll einkehren

die wird weder mit, noch ohne pamela einkehren! aber macht nix, hirn und vernunft ersetzt die EU mit bürokratie....

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lg
obageh

Auch ich bin aufgrund der trüben Witterung in Wien in den ersten Tagen nach dem Fall der Licht-Am-Tag Regelung weiterhin mit Licht gefahren. Allerdings nur mit energiesparendem Begrenzungslicht und nicht Abblendlicht, wie es von diesem schwachsinnigen Gesetz vorgeschrieben war.

Tom
Google Bombing: Weil in wien ROT regiert, Der Weg aus der Wirtschaftskrise, GMX, IPv6, Serverbetrieb, Breitband

nur mit energiesparendem Begrenzungslicht

Was volkommen unnötig ist, weil wennst kein starken lampern drinnnen hast, dann sieht man das exakt gar nicht
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Intel E2180@ 3,3GHz, Gigabyte P35 DS3,2x1 GB Corsair XMS DDR2 800@1000, X1800 GTO @ 600 MHz Laptop: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

sagt wer?

Led technik ^^ verbrauchen weniger als du bei deinen unnötigen aussagen sauerstoff ^^

Lesen ist eine Kunst
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Intel E2180@ 3,3GHz, Gigabyte P35 DS3,2x1 GB Corsair XMS DDR2 800@1000, X1800 GTO @ 600 MHz Laptop: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

Wissen ist Macht ^^

wäre in deinem Fall besser..

Lesen auch
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Intel E2180@ 3,3GHz, Gigabyte P35 DS3,2x1 GB Corsair XMS DDR2 800@1000, X1800 GTO @ 600 MHz Laptop: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

was soll die Aussage eigentlich?

stimmt was an meinem Post nicht?

Es stimmt was an deiner ersten Antwort nicht

stimmt... LED technik braucht "weit" weniger als die Halogentechnik.. sonst noch was nicht i.O??

was hat das mit der Aussage zu tun, dass die normalen Begrenzungslamperln am Tag unnötig sind?
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ich meinte damit das energiesparend nicht gleich dunkel sit.. auch die LED Technik kann als Begrenzunglicht eingesetzt werden und ist dabei noch energiesparender als Glimmlampen -> Halogenlampen..

-> bei weit höherer Helligkeit..

Die weißen LEDs erreichen eine Lichtausbeute von 40 bis 110 lm/W (Stand November 2007). Die Lichtausbeute liegt über der von Glüh- und Halogenlampen mit 17 bzw. 30 lm/W und mittlerweile gleichauf mit der von Leuchtstofflampen, 60–110 lm/W

bei 1 Watt Leistungaufnahme^^

wer spricht da noch von zusätzlichem Verbrauch oder Lampenwechseln ^^

Licht am Tag ist ne super Sache nur die Technik soll angepasst werden und die "Dummies" sollen Umdenken ^^

Ich hab ja nie wiedersprochen, dass das alles so is, aber die Autos JETZT haben zu 99% nur 5W Lampen als begrenzungslichter, nicht mehr und nicht weniger.
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stimm ich dir nickend zu.. leider sind viele zu D*U*M*M um das Fahrzeug der Technik anzupassen und jammern lieber überverbracuh under Sinnhafigkeit v. Licht am Tag

Wenn man das Begrenzungslicht nicht sieht, dann sieht man auch das Abblendlicht nicht. Dann ist derjenige, der es sehen soll, entweder Blind oder das Licht-am-Tag gänzlich überflüssig, weil gerade die Sonne scheint.

Tom

Google Bombing: Weil in wien ROT regiert, Der Weg aus der Wirtschaftskrise, GMX, IPv6, Serverbetrieb, Breitband

Also zwischen abblendlich und Standlicht is schon ein gröberer unterschied, Die Lamperln on underem Passi z.B. erkennst kaum.

Licht-am-Tag gänzlich überflüssig, weil gerade die Sonne scheint.

das sowieso
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bei was für nem auto sollst du nicht erkennen? fährst du Traktor oder Moped?

Ich hab doch gerade geschrieben, dass du sie am Passat kaum erkennst. (Natürlich sieht man die Leichter, aber für ein aktives erkennen, besonders wenn andere mit licht fahren, is es zu wenig)
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verbring mal einen Tag in einer Augeambulanz...du wirst staunen...da sitzen Leut die beim Sehtest die ersten Buchstaben nicht sehen und fragen wann sie nun mit dem Auto wieder heimfahren dürfen...man macht sich Gedanken über Licht am Tag, das man aber zb Sehtestergebnisse mal an den Amtsarzt weiterleitet und so halbblinde von der Strasse holt kommt keinem in den SInn...das zeigt auch worum es bei Licht am Tag geht.....um Sicherhiet nicht...sondern ums Geschäft

Hochleistungs-LEDs werden bereits als Serienprodukt auf dem Markt angeboten. Die Lichtkonzerne Philips und Osram bieten bereits Lösungen für die Allgemeinbeleuchtung, Straßenbeleuchtung, Projektionsanwendungen und für Kfz-Scheinwerfer an. Der Durchbruch der LEDs im Frontbereich des Automobils wird mit der Einführung des Tagfahrlichts für alle EU-Neuwagen ab 2009 sein. Audi verwendet ebenso wie BMW bereits LEDs als Tagesfahrlicht.

Umdenke meine Herren..^^

Nicht das System oder das Gesetz ist dumm sondern die Unwissenden die mit Schrottkisten fahren und über Verbrauch jammern..

...) Nicht das System oder das Gesetz sind dumm, sondern die Unwissenden (...)

erklär mal den ganzen spezialisten, wie man das anstellt, dass man mit wenigen worten, derart viel wahres schreiben kann!!! bitte danke

lg

same shit, different day

wenn ich das wüsste ^^

Hochleistungs-LEDs werden bereits als Serienprodukt auf dem Markt angeboten. Die Lichtkonzerne Philips und Osram bieten bereits Lösungen für die Allgemeinbeleuchtung, Straßenbeleuchtung, Projektionsanwendungen und für
Kfz-Scheinwerfer an. Der Durchbruch der LEDs im Frontbereich des Automobils
wird mit der Einführung des Tagfahrlichts für alle EU-Neuwagen ab 2009 sein.

toll, wenn das ding hin ist, kostets gleich ein kleines vermögen.
dreh und wende es wie du willst - sinnlose mehrkosten für eine hand voll totaler flaschen, welche ein auto selbst bei sonnenlicht ohne licht nicht erkennen können!

niemand hindert dich licht am tag zu verwenden, dein bier, aber niemand braucht hier eine zwangsbeglückung bei diesem schwachsinn!

----------------------
lg
obageh

ein kleines vemögen sind für dich 3,99€?

Fachwissen 5-

Sinnlose Mehrkosten sind eher ne Teure Auspuffanlage, Ne teure Anlage usw..

Aber wenn man mit Licht am Tag auch nur 1 Menschleben im Jahr retten kann, egal ob von nem Profi oder nem Anfänger oder Blinden verursacht, so finde ich das sich die Investition auszahlt..

Und übriegens.. Bei Hochleistungs LED's..

Da wird vorher dein ALFA kaputt bevor ne LED den Geist aufgiebt ^^

Neue & Moderne Autos sind schon jetzt mit der Technik ausgestattet und ab 2009 sowieso jeder Neuwagen.. (siehe BMW, AUDI, PEUGEOT,..)

Genauso wie 2010 Licht am TAG EU-Pflichtig sein wird..

Scheint so als wenn deine Argumente EU Weit auf Ablehnung stoßen HERR Vielfahrer

Aber wenn man mit Licht am Tag auch nur 1 Menschleben im Jahr retten kann

und wenn es 1 Menschenleben pro Jahr kostet? Fussgänger und Radfahrer sind gefährdeter als je zuvor...das musste ich als Vielradfahrer leider schmerzvoll merken, auch andere meiner Freunde meinten klar gemerkt zu haben das sie seit Licht am Tag öfter übersehen werden

handelt es sich bei dir um Stadtgebiet oder um Rennradtätigkeit im Landgebiet?

Rennradtätigkeit im Landgebiet?

das trifft zu...selber voriges Jahr übersehen worden und richtig abgeschossen worden, zwei meiner Freunde ebenfalls und noch nie musste ich sofort wie in den letzten beiden Jahren extremst zsammschleifen damit i nicht in ein abbiegendes Auto fahr das mich übersehen hat....

Alle die viel mit dem Rad unterwegs sind (und das ist eigentlich der Grossteil meines Freundeskreises) meldet das selbe und das wir uns das alle einbilden kann zwar sien, glaub ich aber nicht wirklich...

Das glaub ich dir sofort.. allerdings gibt es wenige Radfahrer ( meine Erfahrung bei uns im Berich LINZ -LAND) die mit Beleuchtung unterwegs sind, sprich Dämmerung und auch an Tagen wo nicht gerader Heller Sonnenschein ist..

Bin selber Sportler und fahre selbst viel mit dem Rad, bin aber vom Rennrad auf Mauntain Bike umgestien..

ein kleines vemögen sind für dich 3,99€?Fachwissen 5-

wie ich sehe hast du auch hier wieder NULL AHNUNG, aber von fachwissen daherplappern? es wird die ganze einheit getauscht und nicht eine einzelne LED, du redest von 3,99€? und natürlich können auch hochleistungs LEDs, bzw. die steuerelektronik hin werden - das kostet erheblich MEHR als ein herkömmliches halogenlicht. was stellst dir vor, dass ein mechaniker in der werkstätte eine einzelne LED auslötet? streng dein kopferl mal an und denke darüber nach, was eine derartige einheit kosten könnte!

Aber wenn man mit Licht am Tag auch nur 1 Menschleben im Jahr retten kann, egal ob von nem Profi oder
nem Anfänger oder Blinden verursacht, so finde ich das sich die Investition
auszahlt..

und schon kommt das typische totschlagsargument - führen wir doch flächendeckend tempo 30 ein, damit haben wir sofort um 90% weniger opfer im strassenverkehr?

Scheint so als wenn deine Argumente EU Weit auf Ablehnung stoßen HERR Vielfahrer

du bist ja wirklich ein lustiges kerlchen, als ob die EU ein garant für logik, vernunft, oder womöglich gar bürgernähe wäre?

wie alt bist du eigentlich? wie lange hast schon einen führerschein? das würde mich bei deinen ergüssen wahrlich interessieren?

----------------------
lg
obageh

wie ich sehe hast du auch hier wieder NULL AHNUNG, aber von fachwissen
daherplappern? es wird die ganze einheit getauscht und nicht eine einzelne
LED, du redest von 3,99€? und natürlich können auch hochleistungs LEDs, bzw.
die steuerelektronik hin werden - das kostet erheblich MEHR als ein
herkömmliches halogenlicht. was stellst dir vor, dass ein mechaniker in der
werkstätte eine einzelne LED auslötet? streng dein kopferl mal an und denke
darüber nach, was eine derartige einheit kosten könnte!

wie ich bereits geschrieben habe.. bei BMW, Audi und Peugeot wird ab 2009 Das Tagfahrlicht nur mehr mit LED Technik betrieben werden..

Eine "einheit" wird kaum zu wechseln sein.. Die Hochleistungsled wird per Steckverbindeung zu wechseln sein..

Wenn ünerhaupt das jemals der Fall sein soll..

Würde mich Interessieren was an so einer Elektronik kaputt werden soll..

Und überiegens.. Ich bin Elektrotechniker!

und schon kommt das typische totschlagsargument - führen wir doch
flächendeckend tempo 30 ein, damit haben wir sofort um 90% weniger opfer im
strassenverkehr?

Hat überhaupt nichts mit Licht am Tag zu tun aber okay..

du bist ja wirklich ein lustiges kerlchen, als ob die EU ein garant für logik,
vernunft, oder womöglich gar bürgernähe wäre?

Das nicht, das ist korrekt.. aber 1000 Techniker, Forscher und Fachspeziallisten wissen sicher besser Bescheid als ein so toller Autofahrer wie du es bist..

wie ich bereits geschrieben habe.. bei BMW, Audi und Peugeot wird ab 2009 Das Tagfahrlicht nur mehr mit LED Technik betrieben werden..Eine "einheit" wird kaum zu wechseln sein.. Die Hochleistungsled wird per Steckverbindeung zu wechseln sein..Wenn ünerhaupt das jemals der Fall sein soll..Würde mich
Interessieren was an so einer Elektronik kaputt werden soll..Und überiegens.. Ich bin Elektrotechniker!

na siehst, ich bin auch techniker und als solcher weiss man auch, das alles hin werden kann, auch wenn die leuchtdauer der einzelnen leds am papier sehr hoch sein mag! meines erachtens werden die leds nicht gesteckt, sondern auf ner platine verlötet sein. und das diese dinger um eine latte mehr kosten, als ein herkömmlicher halogenscheinwerfer wissen wir beide!

Das nicht, das ist korrekt.. aber 1000 Techniker, Forscher und Fachspeziallisten wissen sicher besser Bescheid als ein so toller Autofahrer wie du es bist.

herrlich, ich sehe da eher einen haufen ahnungsloser bürokraten und eine hand voll fachspezialisten mit VCÖ prägung! nullen die teilweise wahrscheinlich nicht mal nen führerschein haben, aber im herumtheoretisieren unschlagbare spitze sind!

----------------------
lg
obageh

na siehst, ich bin auch techniker und als solcher weiss man auch, das alles
hin werden kann, auch wenn die leuchtdauer der einzelnen leds am papier sehr
hoch sein mag! meines erachtens werden die leds nicht gesteckt, sondern auf
ner platine verlötet sein. und das diese dinger um eine latte mehr kosten, als
ein herkömmlicher halogenscheinwerfer wissen wir beide!

In meinem alten Wagen habe ich schon LED Tagfahrlicht gehabt.. und beim neuen ist es schon Serienmäßig drinnen..

Ich habe IMMER wenn ich Halogenscheinwerfer gwechselt habe beide gewechselt.. alleine der Elektrotechnik wegen...

Ich persönlich befürworte die Technik.. sowohl was auf dem Papiersteht als auch in der Praxis.. schon mal den unterschied von ner LED- Lampe und ner Halogenlape gesehen..

Bei meiner aktuellenlampe gelten die gleichen schutzvorkehrung wie bei nem Laser Klasse 2..

Soviel zu Leuchtkraft und Intensität..

herrlich, ich sehe da eher einen haufen ahnungsloser bürokraten und eine hand
voll fachspezialisten mit VCÖ prägung! nullen die teilweise wahrscheinlich
nicht mal nen führerschein haben, aber im herumtheoretisieren unschlagbare
spitze sind!

Geb ich dir auch Recht bei deinem Argument..

Nur IST es hald ein Unterschied ob man Spezialist IST und studiert hat oder ob man ne normale Lehre hat und Praxisnahe arbeitet..

schon mal den unterschied von ner LED- Lampe und ner Halogenlape gesehen..

seufz, ist der papst katholisch? siehe meinen job - vorheriges posting......

Nur IST es hald ein Unterschied ob man Spezialist IST und studiert hat oder ob man ne normale Lehre hat und Praxisnahe arbeitet..

womit der mit praxisnähe zumeist die zigfache ahnung der materie hat, als ein "studierter" fachdodel! genau an diesen dolmen krankt sehr oft das system, das sagen haben sehr oft die falschen leute, da sind schon ganze firmen deswegen den bach runter gegangen......

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lg
obageh

12.01.2008, 20:23 Uhr - Editiert von obageh, alte Version: hier

womit der mit praxisnähe zumeist die zigfache ahnung der materie hat, als ein
"studierter" fachdodel! genau an diesen dolmen krankt sehr oft das system, das
sagen haben sehr oft die falschen leute, da sind schon ganze firmen deswegen
den bach runter gegangen......

kann ich nicht bestätigen.. ich arbeite in einem der erfolgreichsten Unternehmen Österreichs und genau wegen solchen "Fachidioten" schreiben wir jahr für jahr Millionen..

Ich vertehe auf was du hinauswillst.. aber nicht das System ist schuld sondern die Ausführung..

Wenn Licht am Tag pflicht ist sollte ich mir selbst an die Nase fassen und die Technik in meinem Auto so wählen wie ich es möchte.. anstatt die ganze zeit nur zu jammern..

kann ich nicht bestätigen.. ich arbeite in einem der erfolgreichsten
Unternehmen Österreichs und genau wegen solchen "Fachidioten" schreiben wir
jahr für jahr Millionen..

auch ich arbeite in einem derartigen unternehmen und spreche aus der schule.

ich mir selbst an die Nase fassen und die Technik in meinem Auto so wählen wie ich es möchte.. anstatt die ganze zeit nur zu jammern..

da spricht ja absolut nichts dagegen, nur bin ich gegen jede art von zwangsbeglückung! wenn einer will soll er, wenn nicht dann ......
also wenn du mit tagfahrlicht fahren willst so sollst du es natürlich dürfen, aber sprich nicht jedem ERWACHSENEN MENSCHEN seine selbstveratwortung ab und züchte unmündige bürger!

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lg
obageh

das muss aber eh keiner verstehen oder? Die Logik soll mal wer verstehen ..
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