Vollkasko - Teilkasko - Haftpflicht bei euren Autos

Vollkasko - Teilkasko - Haftpflicht bei euren Autos (368 Beiträge, 1503 Mal gelesen)

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würd mich mal interessieren wie hier das verhältnis des alters eures autos vs kasko bzw haftpflicht ausschaut

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Auswahl
Jünger als 3 Jahre - Vollkasko
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Älter als 5 Jahre - Teilkasko
Jünger als 3 Jahre - Haftpflicht
Älter als 3 Jahre - Haftpflicht
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Kein Auto

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Mfg Marax

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Was mach ich bei mehreren Autos? Das Alter addieren?

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

dann halt dein hauptauto nehmen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Interessante Ergebnisse...

Bin ja der Meinung, dass unter 10 Jahren noch zumindest eine Teilkasko hergehört, die kostet nicht die Welt, und schützt zumindest mal vor Diebstahl, Natur, Wild, Einbruch, alles unkalkulierbare halt.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

26.03.2008, 22:50 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier

ja, wundert mich auch

ich hab mir heute ein angebot für ne autoversicherung bei der wiener städtischen machen lassen und da war der berater etwas erstaunt das ich nach dem preis einer vollkasko für ein +4 jahre altes auto gefragt hab

außerdem muss bei denen ein auto das älter als 2 jahre ist von einem gutachter begutachtet werden bevor eine kasko abgeschlossen werden kann

außerdem find ich das risiko doch etwas hoch auch bei einem 5 jahre alten auto der mittelklasse nur eine haftpflicht abgeschlossen zu haben...

da kost ein parkschaden etc. meist mehr als die kasko

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

außerdem muss bei denen ein auto das älter als 2 jahre ist von einem gutachter
begutachtet werden bevor eine kasko abgeschlossen werden kann

Ist das nicht überall so?

also bei meiner letzten anmeldung war das nicht der fall

wobei ich aber nicht jedes jahr ein "neues" auto anmelde

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Sonst könntest ja einfach die Versicherung anmelden und dann den bereits vorhandenen Schaden reparieren lassen...

wie gesagt bei meiner vorherigen anmeldung hat keiner danach gekräht

dürfte also erst seit kürzerer zeit so sein

außerdem hab ich bei genau dieser versicherung vor rund 1 jahr ein angebot für mein vorheriges angebot erstellen lassen weils mich interessiert hat, da hat aber auch keiner etwas davon gesagt

dürften sie also erst innerhalb des letzten jahres eingeführt haben

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

27.03.2008, 00:58 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

außerdem muss bei denen ein auto das älter als 2 jahre ist von einem gutachter
begutachtet werden bevor eine kasko abgeschlossen werden kann

Meine Meinung...aber in AT denken halt die wenigsten mit, Hauptsache billig.
--
DiTech postete:
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GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

wenn ich alleine vergleich was die versicherung in deutschland kostet und was ich dafuer zahle in oesterreich ist es ne frechheit......

drum werde ich mein neues auto auch hier in deutschland anmelden

mit den frauen ist es wie mit den hobbits, am schluss gehts immer um den ring. (stromberg 2007)

außerdem muss bei denen ein auto das älter als 2 jahre ist von einem gutachter
begutachtet werden bevor eine kasko abgeschlossen werden kann

das selbe bei uniqua... nur da kommt der vertreter selbst das auto begutachten!!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Was willst bei solchen Gurken noch groß versichern?

Intel E2180@3GHz (noch), Abit IX38 Quad GT, 4x1 GB OCZ XTC DDR2 800,
Sapphire HD3870 @870MHz
Notebook: Acer Extensa 5220 (+2GB Ram)

wild und einbruch können nette schäden verursachen für die man eventuell überhaupt nichts kann.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

Is hald die Fragem wies mirt dem Verhältnis Versicherungskosten/ Wagenwert steht.

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Was heißt Gurken?

Nicht jedes Auto ist nach 5 Jahren eine entwertete Schrottkiste, selbst ein Einstiegs Golf Diesel wird danach noch seine 10t€ Wert sein - und bei dem Preis einer Teilkasko in der Preisklasse (vielleicht 30€ im Monat, wenn überhaupt), ist man zumindest mal gegen alles geschützt, was einem den Wagen ohne eigene Dummheit rauben / vernichten / beschädigen kann.
--
DiTech postete:
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GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Bin ja der Meinung, dass unter 10 Jahren noch zumindest eine Teilkasko
hergehört, die kostet nicht die Welt, und schützt zumindest mal vor Diebstahl,
Natur, Wild, Einbruch, alles unkalkulierbare halt.

Seh' ich genauso, abgesehen vom "zumindest"...

Das 1. Jahr lass' ich mir Vollkasko durchaus einreden, von mir aus auch länger, wenn es sich bei dem Wagen um ein "Familienfahrzeug" mit wechselnden Fahrern handelt.
Bei meinem eigenen Auto, das nur ich fahre, gab's das 1. Jahr Vollkasko, weil man weiss ja nie... ausserdem gibt's, soweit ich weiss, im ersten halben Jahr noch den Listenpreis bei Totalschaden bzw. Diebstahl? (Vielleicht ist das auch eine Urban legend, ich bin nicht sicher.)
Seitdem gibt's nur Teilkasko. Diese deckt aber alle Schäden, abgesehen vom selbstverschuldeten Unfall, ohne Selbstbehalt (abgesehen vom Parkschaden und Windschutzscheibe) ab. Das reicht, um die von Dir formulierten "unkalkulierbaren Risiken" abzudecken. Selbst hab' ich nicht vor, das Auto zu schrotten, daher bin ich kein "unkalkulierbares Risiko" und entsprechend werde ich von der Versicherung nicht gedeckt

Beim Mopped gab's das 1. und 2. Jahr Teilkasko, um etwaigen Diebstahl abzudecken. Leider ist bei der Motorrad-Teilkasko ausser Diebstahl fast nichts (brauchbares) gedeckt, drum hab' ich's auch nur mehr Haftpflicht-versichert. Vollkasko ist einfach zu noch, immer ca. 10% vom Neupreis, Teilkasko je nach Deckungsumfang abgestuft bisschen weniger. Für Motorräder älter als 2 Jahre, die fast ausschliesslich in einer versperrten Garage oder auf bewachten und über Nacht zusätzlich versperrten Parkplätzen stehen, ist's aus meiner Sicht nur rausgeworfenes Geld; überhaupt, wenn sich's um kein "besonders begehrtes "Sammlerfahrzeug"" handelt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

daher bin ich kein "unkalkulierbares Risiko" und entsprechend werde ich von
der Versicherung nicht gedeckt

aha....
aber die rutschige straße in der kurve ist schon ein kalkulierbares risiko oder wie?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Nachdem's die gleiche Aussage wie vom Doktor war, kriegst dieselbe Antwort: http://forum.geizhals.at/t561215,4710402.html#4710402

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

und meine antwort ist in etwa die gleiche die er dir darauf gegeben hat, spar ich mir das schreiben

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Selbst hab' ich nicht vor, das Auto zu schrotten, daher bin ich kein
"unkalkulierbares Risiko" und entsprechend werde ich von der Versicherung
nicht gedeckt

Wer hat schon vor sein Auto zu Schrotten...bei einem Neuwagen (!), der vielleicht seine 20-40t aufwärts EUR kostet, brauch ich doch überhaupt nicht überlegen, ob ich mir eine VK sparen kann, egal wie sicher ich mich beim Fahren fühle...ein blöder Moment reicht, und das Geld ist futsch.

Meine Meinung - wer sich die dazugehörige Vk nicht leisten kann, kann sich das Auto so wie es dasteht einfach nicht leisten, sonst müsste er sich keine Gedanken drum machen. Die VK mag hoch sein, aber den Fehler die nicht zu nehmen, macht man nur einmal. Dumm stehen dann die da, die eine Kurve mit fragwürdige, Belag überschätzt haben, und bei denen dann Zehntausende Euros verpuffen...
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Dumm stehen dann die da, die eine Kurve mit fragwürdige, Belag überschätzt
haben, und bei denen dann Zehntausende Euros verpuffen...

genau
und auch ein +4 jahre alter gebrauchtwagen kann mehrere 10k€ wert sein welche auch bei einem kleinen unfall etc. gleich mal mehrere tausend € ausmachen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Meine Meinung - wer sich die dazugehörige Vk nicht leisten kann, kann sich das
Auto so wie es dasteht einfach nicht leisten, sonst müsste er sich keine
Gedanken drum machen. Die VK mag hoch sein, aber den Fehler die nicht zu
nehmen, macht man nur einmal.

Leisten können ist nicht das Thema, sondern leisten wollen... das Forum heisst hier ja auch "Geizhals"...
Man muss immer abwägen, ob man die anderen sponsoren will oder nicht. Klingt jetzt blöd, ist aber so... Du bist jetzt wie lange Vollkasko-versichert? Keine Ahnung wie alt Du bist, aber sagen wir es sind 10 Jahre, in denen Du pro Jahr 600 mehr als bei TK "mit alles und scharf" (wie von jemand anderem geschrieben) bezahlt hast. Die 6.000 sind jetzt weg. Wenn Du das jetzt 10 Jahre alte Auto schrottest, kriegst den Zeitwert, vielleicht 5.000-10.000 je nach Auto? Wieviel hab' ich jetzt gewonnen oder verloren, wenn ich nur TK hab'?

Dumm stehen dann die da, die eine Kurve mit fragwürdige, Belag überschätzt
haben, und bei denen dann Zehntausende Euros verpuffen...

Fragwürdiger Belag = kalkulierbares Risiko... wenn ich die Kurve am Limit nehmen will, muss ich damit rechnen, bei einer nassen Stelle eventuell abzufliegen. Selbst mit Vollkasko bin ich nicht so DUMM das Risiko einzugehen.

Aktuell bin ich in der Situation sagen zu können: "Wenn ich das Auto schrotte, sind x-Tausend Euro futsch. Dumm gelaufen... kauf' ich wieder eine Limousine oder doch einen Kombi? Vielleicht doch ein Coupé?"
Vielleicht denk' ich anders drüber, wenn sich diese Situation ändert.

Wennst kein Geld hast, aber ein Auto brauchst, fährst einen alten Gebrauchten um wenig Geld... Vollkasko kannst Dir eh nicht leisten, weil die vom Neuwert gerechnet wird, da würdest in zwei Jahren ohnehin den kompletten Gebrauchtpreis einzahlen, sinnlos. Wenn Du innerhalb der zwei Jahre schrottest, hast bisschen Verlust, aber danach ist's schon egal.
Hast ausreichend Geld um Dir die Vollkasko problemlos leisten zu können und das teure Auto auch mit Schlüsselübergabe schon voll bezahlt, kannst auf die VK eigentlich auch verzichten, weil eine Schrottung zwar vielleicht ein grosses Loch in Deine Rücklagen reisst, Du zwar drüber nachdenkst, aber trotzdem wieder ein neues Auto kaufen kannst.
Über Leasing- und sonstige Finanzierungen red' ich nicht. Ein Auto ist ein Luxusartikel, und wenn nicht, zieht der erste Satz dieses Absatzes. Dafür ist kein Leasing nötig.

Sagen wir Du fährst 50 Jahre lang Auto und der Unterschied zwischen TK und VK wären 600 pro Jahr (was in der 0er Stufe mit diversen Rabatten bei einem Mittelklasse-Wagen realistisch ist), dann sind das 30.000 Euro, Inflation mal vernachlässigt. Oder anders ausgedrückt, entspricht das ungefähr einer Schrottung des 1-2jährigen erwähnten Mittelklasse-Wagens.
Soll ja Leute geben, die mit 20 schon 3 Autos geschrottet haben (und auch noch stolz drauf sind), aber der Grossteil der Leute fährt dann ja doch das ganze Leben lang Totalschaden-frei.
Umgekehrt sind die 600 pro Jahr keine grosse Sache, wenn man's auf die übrigen Kosten, die so ein Auto verursacht, aufrechnet.
Wie man's dreht und wendet, verlieren kannst bei beiden Varianten. Ob Du gewonnen oder verloren hast, erfährst Du aber erst, wenn Du Deinen rosa Schein (oder mittlerweile das komische Plastik-Ding) endgültig an den Nagel hängst und die vergangenen Jahre kostentechnisch revue-passieren lässt.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Man muss immer abwägen, ob man die anderen sponsoren will oder nicht. Klingt
jetzt blöd, ist aber so... Du bist jetzt wie lange Vollkasko-versichert? Keine
Ahnung wie alt Du bist, aber sagen wir es sind 10 Jahre, in denen Du pro Jahr
600 mehr als bei TK "mit alles und scharf" (wie von jemand anderem
geschrieben) bezahlt hast. Die 6.000 sind jetzt weg. Wenn Du das jetzt 10
Jahre alte Auto schrottest, kriegst den Zeitwert, vielleicht 5.000-10.000 je
nach Auto? Wieviel hab' ich jetzt gewonnen oder verloren, wenn ich nur TK
hab'?

Sorry, aber das ist ein eine Milchmädchenrechnung der ich keinesfalls zustimmen kann. Mir ist es dabei vollkommen wurst, ob ich mit dem Betrag der VK die Unfälle anderer finanziere, immerhin gehe ich auch arbeiten, obwohl von meinen Steuern die Gehälter anderer finanziert werden.

Mal einen ganz simplen Fall angenommen - VW Golf, Neupreis 20k, Versicherung mit VK (Hausnummer) 1500€ p.A. (vermutlich weniger), ohne VK 800€. Restwert nach 5 Jahren 10k.

So, nach 5 Jahren habe ich nen Restwert von 10k€, und 4000€ in die VK investiert, also letztendlich bleiben mir 6k€ übrig
Im besten Fall hast du nach 5 unfallfreien Jahren nun 4000€ mehr in der Tasche. Wohlbemerkt wenn du Haftpflicht hättest.

Sollte dir aber nur ein dummer Fehler passieren, dann hast du bereits nach kurzer Zeit entweder 0€ in der Tasche (Totalschaden), oder aber Schäden beheben müssen, die schnell mal die 4000€ der VK übersteigen. Während ich komme was wolle - meinen Restwert SICHER habe. Und genau das ist der Sinn einer Vollkasko - ein sicheres Gefühl, es kann im Prinzip nix passieren (mal abgesehen von Alk am Steuer und sonstigen Hirnaussetzern).

Noch dazu verursacht die VK regelmäßige Kosten, die eher tragbar sind, als ein Komplettverlust. Eines ist klar, hätte ich keine VK, würde ich die Differenz mit Sicherheit nicht als Polster für einen eventuellen Totalschaden weglegen, sondern anderweitig anbringen.

Pauschlaussagen kann man beim Thema VK nie machen, bei einigen Fahrzeugen lohnts von Anfang an nicht (z.b. jeder Dacia), bei anderen Fahrzeugen lohnt es auch noch nach 20 Jahren (diverse Sportwagen, Klassiker). Bei einem Fahrzeugwert unter 10t€ würd ichs mir auch sparen, aber alles darüber -> wäre an der falschen Stelle gespart, aus obigen Gründen.

Was man hingegen schon generell sagen kann, ist dass der Sinn einer VK proportional zum Neupreis steigt. Bei mir macht die VK etwa 35% der jährlichen Kosten aus, weitere 35% Sprit, der Rest Verschleißteile und Services, Wertverlust praktisch nicht vorhanden.

Da ich meine Fahrweise kenne, und kein Wiener bin der seinen Wagen 200km im Monat mit 30km/h im Schnitt von Parkhaus zu Parkhaus schleppt, weiß ich, dass das theoretisch leicht ins Auge gehen könnte. Daher ein VK und das Gewissen ist beruhigt, an der Fahrweise ändert es nichts, da so ein Fahrzeug natürlich auch einen persönlichen Wert hat.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Mal einen ganz simplen Fall angenommen - VW Golf, Neupreis 20k, Versicherung
mit VK (Hausnummer) 1500€ p.A. (vermutlich weniger), ohne VK 800€. Restwert
nach 5 Jahren 10k.

So, nach 5 Jahren habe ich nen Restwert von 10k€, und 4000€ in die VK
investiert, also letztendlich bleiben mir 6k€ übrig
Im besten Fall hast du nach 5 unfallfreien Jahren nun 4000€ mehr in der
Tasche. Wohlbemerkt wenn du Haftpflicht hättest.

Sollte dir aber nur ein dummer Fehler passieren, dann hast du bereits nach
kurzer Zeit entweder 0€ in der Tasche (Totalschaden), oder aber Schäden
beheben müssen, die schnell mal die 4000€ der VK übersteigen. Während ich
komme was wolle - meinen Restwert SICHER habe. Und genau das ist der Sinn
einer Vollkasko - ein sicheres Gefühl, es kann im Prinzip nix passieren (mal
abgesehen von Alk am Steuer und sonstigen Hirnaussetzern).

Betrachte doch mal nicht nur ein Autoleben lang, egal ob das jetzt 5 oder 10 Jahre dauert, sondern Dein ganzes Leben als Autofahrer und geh' nicht von sogenannten "dummen Missgeschicken" aus. Wer Gas und Bremse verwechselt, hat hinter dem Lenkrad nichts zu suchen, Vollkasko hin oder her.

Ich kenne weder Dich noch Dein Umfeld, daher betrachte ich bei meinen Überlegungen einfach nur mein persönliches Umfeld. Was meine Verwandtschaft betrifft, gab's noch keinen einzigen Fall, wo sich eine Vollkasko gerechnet hätte. Ich weiss von gerade einem Fall, das Garagentor war an diesem Tag schmäler als sonst (ja, es war eine Frau

). Das waren aber nur Lackschäden, die bei Abwicklung über eine (nicht vorhandene) Vollkasko-Versicherung lt. Kostenvoranschlag ca. EUR 1.500 gekostet hätte. Obwohl keine Versicherung dafür "belangt" werden konnte, wurde der Schaden behoben, und zwar durch Einsatz derselben Personen/Materialien wie im Kostenvoranschlag ausgewiesen. Gekostet hat's aber nur EUR 500, was vermutlich eine Jahresprämien-Differenz zwischen VK und TK gewesen wäre.
Ach, dann gab's da noch den Kleinwagen, bei dem beim Heurigen ein zweiachsiger Anhänger angehängt werden sollte, aber vorne

Damals gab's noch echtes Geld, aber auch der Schaden hielt sich in Grenzen, die eine VK nicht rechtfertigen würden...

Es stimmt natürlich, dass die sogenannten "Kleinigkeiten" auch immer teurer werden, aber ich rechne trotzdem damit, dass sich eine VK für mich aktuell nicht rechnet.
Ohne TK würd' ich mich aber auch nicht auf die Strasse trauen; TK "mit alles und scharf" macht bei eingeschränktem Selbstbehalt (250.- oder gar nix, je nach Schaden) in meinem Fall 42% der VK aus, nur die Kasko-Prämien betrachtet ohne HP und Steuer, in absoluten Zahlen sind's etwa 400.-. Damit zahl' ich Versicherung (HP) und Steuer für's Mopped für fast 2 Saisonen. Das ist jetzt eine Geizhals-Aussage, die sich für mich bisher rechnet, weil ich noch keinen selbstverschuldeten Schaden hatte. Und: Sollte ich mich eines Tages eines besseren belehren lassen (nicht zu verwechseln mit "aus Fehlern lernen"

), hab' ich schon gewonnen.
Bin nämlich grad am Schwanken, weil ich mir die Mühe gemacht hab' die absoluten Zahlen rauszusuchen... hatte im Hinterkopf, dass der oben genannte Unterschied bei EUR 600.- liegen würde.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Betrachte doch mal nicht nur ein Autoleben lang, egal ob das jetzt 5 oder 10
Jahre dauert, sondern Dein ganzes Leben als Autofahrer und geh' nicht von
sogenannten "dummen Missgeschicken" aus. Wer Gas und Bremse verwechselt, hat
hinter dem Lenkrad nichts zu suchen, Vollkasko hin oder her.

Da geht es doch nicht um Gas oder Bremse verwechseln. Wie unten schon mal geschrieben - die Unfälle passieren nicht überwiegend, weil einer wie ein bekloppter fährt, oder Kupplung von Bremse nicht unterscheiden kann, sondern weil man sich selbst überschätzt, und in vermeintlich einfachen Situationen die Kiste zu Schrott fährt. Da muss es nicht mal großartig Krachen, 10-14t€ Schaden sind schnell beisammen.

Scheinbar ist es bei mir anders, doch ich kenne Genug Fälle, in denen sich die VK rentiert hat - erst jüngst hat ein Kollege seinen S3 gecrasht, und das nicht mit Bleifuß und 200km/h Überland, sondern durch abbiegen auf einer unübersichtlichen Kreuzung, Querverkehr rammt ihn mit vielleicht 30km/h, und dennoch ein Schaden über 15t€. Das sind Fälle, da kann man noch so gut drauf achten und fahren wie ein Fahrlehrer, sie passieren einfach.

Beim Thema "Geizhals" haben wir offensichtlich unterschiedliche Ansichten - unter dem Begriff verstehe ich keinen, der krampfhaft spart wo es nur geht, sondern einen der gezielt spart, wo es einfach ist und Sinn macht - und bei einem Auto machts für mich definitiv keinen Sinn, in irgendwelchen Belangen zu sparen, es ist wie du schon sagst ein reines Luxus / Spaßobjekt, und wenn ich es nicht so 100% sauber und vollständig unterhalten und warten kann, dann darf ich eben keines fahren, bzw. eben ein günstigeres.
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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

dazu gibts nichts hinzuzufügen
seh ich genau so!

Beim Thema "Geizhals" haben wir offensichtlich unterschiedliche Ansichten -
unter dem Begriff verstehe ich keinen, der krampfhaft spart wo es nur geht,
sondern einen der gezielt spart, wo es einfach ist und Sinn macht - und bei
einem Auto machts für mich definitiv keinen Sinn, in irgendwelchen Belangen zu
sparen, es ist wie du schon sagst ein reines Luxus / Spaßobjekt, und wenn ich
es nicht so 100% sauber und vollständig unterhalten und warten kann, dann darf
ich eben keines fahren, bzw. eben ein günstigeres.

Ich spare bestimmt nicht krampfhaft, ganz im Gegenteil. Allerdings war ich bisher der Ansicht, dass sich eine VK einfach nicht rechnet... zugegeben, ich hab' mir bis vorhin nicht die Mühe gemacht, es wirklich durchzurechnen. Mal sehen, was die nächsten Tage so bringen

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

1 Jahr alt, und keine Versicherung, außer Haftpflicht mit mindest Deckungssumme.
Für was soll ich die Versicherungen füttern.
Ist die Kraxn hin, Pech, ist eh bar bezahlt.

Brauche eigentlich gar kein Auto, aber zum lustig umherfahren nicht so übel.

27.03.2008, 03:50 Uhr - Editiert von v.0.0.1, alte Version: hier

1 Jahr alt,

du hast einen 1 jahr alten neuwagen (also BJ 2007) nur mit haftpflicht?

ist eh bar bezahlt

solange man das kleingeld auch fürn nächsten und übernächsten bereit hat, kann ich die denkweise verstehen aber sonst

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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

Bj. mitte 2007, aber das Risiko gehe ich wohl ein.

Naja kommt aufs Auto an. Ein Auto was 30000+ Euro gekostet hat, wirst wohl nicht nach einem Jahr mit Haftplicht versichern.

mein alter war bj 99 und hatte bis 2007 eine teilkasko (diebstahl, wildschaden und ka was noch alles). der neue hat jetzt klarerweise wieder eine zeitlang die vollkasko.
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A lie is a way to tell the truth to someone who doesn't know.

ich richt mich nicht nach dem alter vom auto sondern nach dem anschaffungspreis bzw. dem aktuellen gebrauchtwagen preis

es gibt gebrauchte die 5j alt sind und zwischen 17-25.000 kosten

mein audi damals hab ich auch in der preisklasse gekauft und hatte ihn vollkassko versichert und war 4j. alt

alles über 10.000 würd ich sowieso nur vollkassko versichern lassen
ausser das auto hat jetzt 300ps

ausser das auto hat jetzt 300ps

Na grad DANN!
Oder kannst Dir net leisten für so ein Auto eine Versicherung abzuschließen?

Spedi

...mehr Power...

es geht dabei nicht um leisten KÖNNEN sondern leisten WOLLEN

wie gsagt, kommt drauf an wie hoch der anschaffungspreis is

ausser das auto hat jetzt 300ps

Gerade dann erst richtig.

aber bei nem auto das 10.000 kostet und 300ps hat..naja..
wärs mir zu schad

eh
aber bei nem auto das 10.000 kostet und 300ps hat..naja..
wärs mir zu schad

Muss man eben abwiegen was man braucht. 10000 Euro Autos mit über 300PS fahren meistens Leute, die nicht wissen was sowas im Unterhalt kostet. Zb. alter 4.2L A8

ausser das auto hat jetzt 300ps

Und die Kasko geht eh nicht nach PS. Praktisch ist das komplett egal, wichtig ist, was die Kistn als Neuwagen gekostet hat.

alles über 10.000 würd ich sowieso nur vollkassko versichern lassen
ausser das auto hat jetzt 300ps

was hat das mit der leistung zu tun?
mein "besserer" hat diese leistung, ohne vollkasko käme ein betrieb für mich nicht in frage. die vollkasko macht so ca. 70 teuros aus, also weit weniger als die steuer.

(sigkilled v1.9 (Sat Oct 25 21:10:08 2008): mehrere Bilddateien mit insgesamt 29333 bytes)

Sommerauto Vollkasko mit allem möglichen Trara.

Winterauto Billighaftpflicht.

werd nie verstehen wieso man im sommer ein teures und im winter ein billiges auto fährt ...
ausgerechnet im winter wo man abs/asr/esp/allrad/sitzheizung/klima/gute scheibenwishwaschanlage/gute batterie/gute reifen/airbag(s!)/knautschzonen/gutes licht/usw. WESENTLICH öfter/wichtiger braucht als im sommer ...

27.03.2008, 11:31 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

Weil mein Sommerauto ein 2-Sitzer Cabrio ist.

Und im für die paar Monate im Winter reicht auch ein "normales Auto". Dann freut man sich umso mehr auf den Frühling.

Wohlgemerkt dauert bei mir der Winter etwa 3 Monate.

>Weil mein Sommerauto ein 2-Sitzer Cabrio ist.

jeder hat halt sein eigenen (eigenartigen

) prioritäten...

Warum eigenartig? Mach das jetzt schon das dritte Jahr so, und habe mir jetzt ein neues Sommerauto gekauft, um das Geld wovon sich manche 2 neue Ganzjahreswagen kaufe - dafür freue ich mich (besonders im Sommer) auf jede Fahrt, weils einfach auch Spass macht.

Bei mir passt eben der Slogan - Freude am Fahren - gut.

wovon sich manche 2 neue Ganzjahreswagen

naaaaaaaaja

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Dafür bekomm ich 2 so miese Golfs wie deinen

27.03.2008, 12:39 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

welche aber voll alltagstauglich und trotzdem cool sind

B-)

egal, die schönen zeiten sind fast vorbei, 5 tage noch

B-)

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

welche aber voll alltagstauglich und trotzdem cool sind B-)

Richtig Cool. Und sooooo selten

egal, die schönen zeiten sind fast vorbei, 5 tage noch B-)

Kommt er endlich in die Schrottpresse?

Und sooooo selten

jupp, und auch aus dem grunde muss er leider weichen

egal, ich darf über ihn nix negatives sagen, 160tkm und praktisch keine probleme und außer normalen service seit ich ihn habe keinerlei reparaturen

wenn ich ein zuverlässiges alltagsauto bräuchte würde ich jederzeit wieder zum golf greifen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Und was wird es wenn ich fragen darf?

wenn ich ein

langweiliges

alltagsauto bräuchte würde ich jederzeit wieder zum golf greifen

27.03.2008, 12:53 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

es ist ein junge geworden

was hast du mit deinem langweilig
da is dein schwarzer bmsl auch net besser

dann hättest dir eher einen schweinchenrosanen kaufen müssen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Na jetzt im Ernst, was wirds denn? (Gerne auch per PM).

Geh komm, einen ordentlich Motorisierten ZZZZ mit Vollaustattung kannst mit einem Golf net wirklich im Bereich "Emotionen" vergleichen.

Alleine schon die Formen... wenn ich an den Autopopsch denke... *sabber

pfff

hier gehts um alltagsautos und net fahrende wochenend schwanzverlängerungen

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Also wirds wieder was Alltagstaugliches, was nicht so fad ist wie ein Golf, aber aus dem Hause VAG.

Hmm ein Pheaton?

27.03.2008, 13:08 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

1. wurde es schon
2. selbstverständlich VAG, was sonst?

B-)

egal, gehört ganz bestimmt nicht hier in dieses forum

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

27.03.2008, 13:11 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

Warum willst es nicht schreiben was du dir kauft hast? Ist das nicht egal? FOX?

weil das sonst wie immer in einem markenflamewar endet

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

obs das JETZT oder erst in 5 tagen tut ist aber auch schon wurst

edit: ich tippe auf A3 ...

27.03.2008, 13:29 Uhr - Editiert von adhoc, alte Version: hier

glaubst ich mach da in 5 tagen dann groß einen neuen autokauf thread auf wie so mancher prolet oder wie?

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Hast dir so einen leckeren A4 angelacht?
Das ist ein wirklich schönes Auto nur halt nicht ganz billig.

Warum? Weiss doch eh schon das es was vom VAG Konzern ist.

und? ist doch eh lustig. also sprich

Genau

B-)

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Persönlich hab ich nur ein älteres Auto in gutem Zustand - nur Haftpflicht. Aber ich kenne auch Leute die nehmen nichtmal eine Kasko bei Neuwagen...das kann ins Auge gehen.

teilkasko bei bj 12/2003

wichtig ist vandalismus, wegen stoffdach.
sonst hätte ichs wohl auch ned genommen, wobei ich schon sagen muss dass teilkasko echt nicht teuer ist, ich zahl grad mal 200 im jahr mehr

Ich hab bei meinem 7 Jahre alten Auto Teilkasko und Haftpflicht...

Auto, jünger als 3 Jahre: 1. Jahr Vollkasko, seitdem Teilkasko mit vollem Umfang
Motorrad, jünger als 5 Jahre: 2 Jahre Teilkasko, seitdem Haftpflicht.

Das Auto bleibt sicher noch länger Teilkasko-versichert... 1x pro Jahr eine kaputte Windschutzscheibe und die Prämie ist egalisiert... davon mach' ich allerdings erst nächstes Jahr - zum 1. $57a-Termin - Gebrauch

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Mein Auto, ( Marke: JAGUAR, ALTER: 1,5 Jahre) : nur Haftpflicht, warum soll ich mehr bezahlen? Mir wurde noch nie ein Auto gestohlen, zerkratzt etc., steht ja eh über Nacht in der Garage, und wenn mir jemand reinfährt, zahlt's eh seine Versicherung..... und ne Vollkasko würde mich über das doppelte (3400 Euro !!) kosten

Meins steht auch über Nacht in meiner Garage, aber es reicht schon, 1x damit einkaufen zu fahren und 10min weg zu sein, schon hast einen Parkschaden oder Schaden vom Einkaufswagen... leider... das ist aber eh durch die Teilkasko abgedeckt.
Vollkasko halt' ich auch für überflüssig, Teilkasko rechnet sich schon bei einer auszutauschenden Windschutzscheibe pro Jahr.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

wieviel selbstbehalt hastn?

250 oder nix, je nach Versicherungsfall... bei den meisten Dingen aber nix.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Naja die TK mit allen Zusätzen ist nicht viel billiger als die VK.

Und bei der VK bist eben gegen alles versichert, wenn dir einfach mal was dummes passiert.

27.03.2008, 23:15 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier

Naja die TK mit allen Zusätzen ist viel billiger als die VK.

im schnitt den haben preis der VK prämie (haftpflicht und motorbezogene prämie is immer gleich)

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Wollte schreiben "nicht viel billiger".

Bei mir waren es etwa 25€ Unterschied. Stufe 0, Kasko -2.

Die TK mit allen Zusätzen ist um ca. 600 Euro billiger... finde nicht, dass das nichts ist.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

red keinen *PIEP*...

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Und? Meiner steht zuhause in der Garage, und in der Firma in der Tiefgarage.

Trotzdem nehme ich Vollkasko. Brauchst nur einmal in der Stadt blöd stehen und jemand kann nicht einparken -> Teuer.

deshalb gibts auch teilkasko mit parkschaden

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Ja sicher. Aber TK mit Parkschaden und Vandalismus kostet auch nicht viel weniger als VK.

wie gesagt den haben preis der VK prämie, ich hab hier von 2 versicherungen je 2 angebote (VK + TK) liegen

Mfg Marax

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dann hast entweder eine spottbillige tk oder eine sündteure vk. normal ist da ned wirklich was um

selbstbehalte, diverse auflagen etc.. ident?

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auf welchen preis beziehst du das?

auf den kompletten endpreis, also inc, haftpflicht + motorbezogene oder wirklich nur die kasko prämie?

Mfg Marax

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"mit alles und scharf"

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ok, da stimmt die aussage "der halbe preis der VK" nimmer
ich beziehe das nur auf die kasko prämie

aber da schrieb ich eh unten die 32€ unterschied zwischen VK und TK

Mfg Marax

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ich beziehe das nur auf die kasko prämie

ahsoo; dann ists logisch dass wir ned zammkommen

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motorbezogene und haftpflicht is eh immer gleich

Mfg Marax

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motorbezogene und haftpflicht is eh immer gleich

kauf da an oldtimer; des is am günstigsten zu versichern

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dafür hast jedes monat doppelt so hohe reparaturrechnungen

Mfg Marax

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des geht sich ned aus

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Hunger

kannst gleich a VK nehmen; die kost minimal mehr

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Genau.

bei mir wären es 32€ unterschied im monat von TK mit parkschaden auf VK

Mfg Marax

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bei mir wars minimal; ca. 150EUR im jahr (zahl jetzt 1200 für die VK inkl. steuern)

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dafür ist der NP deines autos wohl auch geringer

Mfg Marax

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anzunehmen; das steigt proportional an und falls ich (hausnummer) 40kEUR fürs auto hinleg sind a paar hunderter mehr oder weniger im jahr egal. beim alltagsauto hab ich immer vk weil die werden nie älter als drei jahre.

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beim alltagsauto hab ich immer vk weil die werden nie älter als drei jahre.

Bitte wie fohrst du damit????

nicht vergessen, er is wiener

Mfg Marax

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ka gebürtiger

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is es dir etwa peinlich?

Mfg Marax

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des frogt genau a kärntner

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ich bin aber stolz drauf

Mfg Marax

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no schlimmer

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fehlender heimatstolz, HB'ler???

hb?

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hollabrunn?

kenn mich da oben nicht so aus mit den bezirken

gf is gfrasta, äh gänserndorf, und eigentlich is eh alles balkan auf der andren seiter der blauen donau

der balkan is aber im süden

HL=hollabrunn

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aja, HB is ja hartberg, bei den hunden, äh, den mitmenschen mit dem bellen in der aussprache

nana, das mit der balkan definition passt schon so

du bauernsumper du; keine ahnung von der weiten welt

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keine ahnung von der weiten welt

können gern a runde kennzeichen raten spielen

du bauernsumper du

muss mir mal ein t-shirt machen lassen:

Bauernschlau!
Und stolz drauf

Bauernschlau!
Und stolz drauf

BAM

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oba fix oida!

Bitte wie fohrst du damit????

dann verkauf ichs und hol a neues

mag den geruch vom neuen auto

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Du stehst wohl auf Wertverlust

neues auto hat garantie; alltagsrodel die immer zu 100% funktionieren muss und das geht am einfachsten mit einem neuen (solangs ka renault is

)

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Hehe ja bitte kauf dir einen Renault

die haben momentan nix was mir zusagt

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naja, die Renault megane sport sind leistungsmässig schon interessant, wenn nur das *PIEP* heck nicht wäre

wobei ein renault clio sport v6 wär auch ein auto das mir irgendwie sehr taugen würd

Mfg Marax

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den clio sport gibts noch in V6? dachte den habens aufgelassen

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nein gibts nimmer, ich mein das generell im bezug auf renault

aber der war halt auch ein reines sammler bzw fan auto, komplett entgegen aller sinnhaftigkeit aber klein, RWD und mittelmotor, lustiges kleines gefährt halt

Mfg Marax

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komplett entgegen aller sinnhaftigkeit aber klein, RWD und mittelmotor,

grad das konzept ergibt imho viel sinn. da hast alles wast brauchst. geht wie sau und ist praktisch

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praktisch??
naja

Mfg Marax

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was willst mehr als einen zweiten sitzplatz für die schnecke und ausreichend stauraum für das gepäck von zwei leuten

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als alltagsauto wär das nix für mich, eher als spaßgerät, komplett ausgeräumt und 2 recaro schalen drinn

Mfg Marax

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was spricht gegen alltag?

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renault?

Mfg Marax

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grad der V6 im clio ist sehr zuverlässig und der rest davon eigentlich auch

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in feldkirchen hatte einer einen

aber eh wissen, dass ist der der in der kurve bei wölfnitz ums leben gekommen ist, leider...

nö, wusst ich nicht

Mfg Marax

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nicht mitbekommen?
lehrling mit kollegen bei über 150 sachen nach wöfnitz richtung feldkirchen. links kurve war da, aber beide grade aus ...

egal, good n8

nä, bin net über jeden unfall in kärnten informiert

aber ich geh jetzt auch pennen

Mfg Marax

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Hatten die jemals was gscheides?

definitiv

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ja, damals waren sie auch noch mit alpina gut befreundet

ach, so ein vel satis wär ja was, oder?

oder ein schöner renault megane sport?

der megane is aber ned schlecht; vel satis=pampersrodel

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jo, der sport is sicher kein schlechtes auto, und das aggregat dürft ebenfalls gut sein, man hört nix negatives.
225ps in der golfklasse sind nix schlechtes, obwohl die italiener da mit dem 147 gta und 250 saugenden PS auch was nettes im stall haben

und der ist noch jungfräulich und formbar!
(novitec sei dank

)

setz dich mal in den alfa; da bekommst platzangst leider

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danke, kenn ich steht vor der tür

auch wenn er nicht mir gehört

und ehrlich, in den sportsitzen hab sogar ich platz, und sitz recht gut, und DAS heißt was

weiss ned; irgendwie komm ich mir da beengt vor drinnen

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ach, du wirst eh gestreckt beim beschleunigen, ist wie auf einer gerade durchs raumzeitkontinuum zu düsen

nein, mir passts, und 250 ps aus einem 6 zylinder in der golfklasse sind einfach geil

250 ps aus einem 6 zylinder in der golfklasse sind einfach geil

das garantiert.

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nein, mir passts, und 250 ps aus einem 6 zylinder in der golfklasse sind
einfach geil

und beim ersten regen stehst mit durchdrehenden rädern auf der kreuzung

Mfg Marax

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solltest besagtes fahrzeug mal in klgft stehen sehen, erkennbar an dem aufkleber:

http://www.kein-diesel.at

und nein, der ist auch im regen noch fahrbar...
die auspuffanlage hat die diemsionen eines wildschweinbaus

das is der rote gta oder?

ich kenn ja auch jemanden mit einem schwarzen gta

aber weiß net, optisch taugt mit der net, da taugt mir der aktuelle GT schon mehr

Mfg Marax

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das is der rote gta oder?

ja, gibt aber zwei, nur der eine ist eindeutig am sound erkennbar

, da taugt mir der aktuelle GT schon mehr

für mich ein kotzbrocken, sagt mir gar net zu.
der brera schon eher der neue, und der neue spider

mir gefällt der gt schon

wenn die teile nur nicht solche diven wären

kenne auch einen mit einem 2005er gt, was der bisher in der werkstatt mit dem teil war, ein wahnsinn

Mfg Marax

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hmm mein 146iger hat schon über 215000km auf der Uhr und läuft und läuft... keine besonderen Vorkommnisse, ausser ein Kupplungstausch.

aja, alles Gute!

Markus is powered by: KTM Super Duke, Alfa Romeo und Audi S4

Markus is searching: gebrauchtes 1000er Suberbike

ich war als Kind schon *PIEP*

hmm mein 146iger hat schon über 215000km auf der Uhr und läuft und läuft...
keine besonderen Vorkommnisse, ausser ein Kupplungstausch.

du hast ja sowieso an irren fuhrpark, bei dir merkt man dass schon in der nähe der autobahn und italien groß gworden bist

mit was bist denn überhaupt in wien, damit ich die augen offen halten kann

harhar

in Wien bin ich momentan mit den Öffis unterwegs.

Der S4 ist mir zum Pendeln viel zu teuer, beim Alfa wird grad Pickerl und Service gemacht.

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ich war als Kind schon *PIEP*

und raus fährst mit der öbb, na bumm

stimmt... ist immer wieder ein Spass

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ich war als Kind schon *PIEP*

bin heuer, im vierten wien jahr, das erste mal mit dem zug nach wien gefahren...
ein erlebnis sondergleichen, wie die masern, einmal reicht

da meine Fahrzeuge ja immer soooo wirtschaftlich sind, dass eine Tankfüllung im Sportmodus nach Wien aufgeht, fahre ich inzwischen recht gerne mit der Bahn. Es gibt jedesmal Sachen an die ich mich immer wieder gerne oder auch nicht so gerne erinnere... bei mir im Abteil is' immer was los ^^

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ich war als Kind schon *PIEP*

der sprit wär nicht so das teure, aber die maut an die kapplständer !

ja eh, wenn ich schnell für einen tag allein heimfahre nehm ich jetzt auch die öbb, aber sonst sind wir immer zu zweit oder zu dritt, da zahlt sich das schon eher aus

das stimmt... wenn ich mitn Auto fahre, dann ungern alleine. Überhaupt da der Audi 100Oktan Sprudel verlangt

Dafür haben 4 Leit mit Gepäck locker Platz und es ist immer genug Überholpotential da.

Zum Thema ducduc's Kollegen: es ist zwar nicht immer einfach, aber ich versuche immer im Rahmen des Machbaren zu bleiben.

Wie lange brauchst denn Du so von Wien nach Villach, oder umgekehrt. Ich habs einmal am Montag, Abfahrt 04:00, geschafft von zuhause weg bis zu Park and Ride Erdberg in 02:55 mit einem Tankstopp... musste RedBull nachtanken ^^

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ich war als Kind schon *PIEP*

Dafür haben 4 Leit mit Gepäck locker Platz und es ist immer genug
Überholpotential da.

Ich fahre meist zu zweit oder zu dritt, die Spritkosten werden geteilt dann passt das schon

Muss immer aufpassen dass nicht zuviele weibliche Teilnehmer an der Rally Win-Klagenfurt dabei sind, denn sonst gibts zuviel Geschnattere in den hinteren Reihen ud ich hab keine Ruh beim Fahren

Zum Thema ducduc's Kollegen: es ist zwar nicht immer einfach, aber ich
versuche immer im Rahmen des Machbaren zu bleiben.

Ich handhabe es so: Wer schnell fahren kann, muss auch das Geld für seine Strafen haben.
Wenn jedoch mal was kommt, und ich zahlen muss nehm ich das hin, da ich ja bewusst zu schnell gefahren bin. Keiner kann mir vormachen dass er unbewusst zu schnell gefahren ist, weil dann gehört im der Führerschein sowieso schon entzogen

geschafft von zuhause weg bis zu Park and Ride Erdberg in 02:55 mit einem
Tankstopp... musste RedBull nachtanken ^^

Mein Rekord sind Donnerstag Abend von Wien Altmannsdorferstraße/Schönbrunn nach Klagenfurt St. Veiterstraße über Semmering und Neumarkt 2h und 25 min
Also dürfts auf diene Zeit hinkommen.
Aber glaub mir, das hat mich einen Satz neue Bremsen vorne gekostet, die waren danach "leicht" blau

Mein Rekord sind Donnerstag Abend von Wien Altmannsdorferstraße/Schönbrunn
nach Klagenfurt St. Veiterstraße über Semmering und Neumarkt 2h und 25 min
Also dürfts auf diene Zeit hinkommen.
Aber glaub mir, das hat mich einen Satz neue Bremsen vorne gekostet, die waren
danach "leicht" blau

huiiii eine ORDENTLICHE Zeit!

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ich war als Kind schon *PIEP*

ja, und das mit einem Skodamobil!

Aber glaub mir, an diese Zeit bin ich nie wieder drangekommen, einmal 2:40, aber damals wa einfach alles optimal, leicht dämmrig, kalt und somit keine ducducs, wenig Verkehr und im entscheidenden Gebiet zwischen Judenburg und Freisach so gut wie keine anderen Verkehrsteilnehmer...

Achja, und der Radarwarner von einer Freundin

da warst 5 mins schneller als ich

ich hab 2 std. 30 gebraucht hehe

kommt immer drauf an von wo man zählt, wohin bist du gefahren?

klagenfurt city bis liesing....(über die abfahrt brunn a. gebirge)

ok, das geht, echt fein

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

kenne auch einen mit einem 2005er gt, was der bisher in der werkstatt mit dem
teil war, ein wahnsinn

wennst da ein montagsauto erwischt is aus, das stimmt...

wenn miene mechaniker nicht alle alfa, fiat und lancia machen würden, würd ich sowas ja auch nicht kaufen oder haben wollen...

wobei, wenn mein tschech den geist aufgibt kommt sicher ein italiener

Sag endlich wast dir kaufst.

traut er sich ned

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Sicher an Phaeton

würd mir durchaus taugen

preislich sogar relativ leistbar, auch in der erhaltung, da bist mit nem A8 schlechter drann

W12 power

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

27.03.2008, 23:41 Uhr - Editiert von Marax, alte Version: hier

würd mir durchaus taugen

Aber???? Es wird ein?????

die beton "schmeissens" einem wirklich sehr günstig nach. gefallen muss es einem noch dann sicher überlegenswert.

W12 coupe kaufst da?
wär wieder mal ein vw der SCHÖN ist; gut, hat ja auch kein vw-mensch designed

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naja, gefallen is relativ, da gehts eher um den "luxus" etc. der oberklasse
und da is der phaeton sicher net schlecht, is halt leider das image das den wagen runtergerissen hat

als ob sie das w12 coupe überhaupt verkaufen würden

das kannst in der autostadt anschaun gehn

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

und da is der phaeton sicher net schlecht

kein zweifel daran aber wie du sagst; das image ist unterm hund.

als ob sie das w12 coupe überhaupt verkaufen würden

ich weiss; wär aber ein feines ding

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kein zweifel daran aber wie du sagst; das image ist unterm hund.

naja, wer über image kauft, kauft teuer

aber das thema auto ist sowieso ein ganz eigenes

Mfg Marax

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naja, wer über image kauft, kauft teuer

jup; siehe audi etc.. was da ein "normaler" a3 kost; imho pervers

aber das thema auto ist sowieso ein ganz eigenes

ein SEEEEHR ergibiges

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Dann schau mal bei TK Mit Parkschaden UND Vandalismus

isch natürlich dabei

alles außer selbstverschuldeter unfall in der TK mit drinn

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Gleiche Selbstbehalte?

freilisch

250.-

gleiche leistungen bei beiden verträgen und gleiche kosten/selbstbehalt bei schäden einzig in der VK ist der selbst verschuldete unfall mit dabei

deshalb 32€ unterschied in der monatsprämie

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

Wenns ein Auto in der Klasse ist wie du anmerken lässt, denk ich netmal eine Sekunde nach über 32 lumpige Euros im Monat.

ich lass nix anmerken, es ist zumindest kein schlachtschiff

und auch sicher nicht mit dem NP wie deiner

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

also wieder a golf

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Also was kleines, nicht allzuteures. A3?

naja, was is für dich klein?
er is zumindest länger als dein bmw

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

länger als ein z4 is sogar mein rasentraktor mit hänger

Na herst. Was wollts denn? Einen Z4 Kombi?

hatchback!

also das coupe gfallt ma schon verdammt gut, war beim z3 damals auch der fall, endgeil mit verlängerung

Beim Coupe kann man aber net das Dach aufmachen

mit der flex geht alles

aber ehrlich gesagt beim Z3 taugt mir das cabrio überhaupt net, den coupe turnschuh find ich geil

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

bei mir genau umgekehrt; das coupe ist potthässlich. aber definitiv ein auto das polarisiert weils eben "anders" aussieht als die restliche, rundgelutschte masse.

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naja, der 1er bmw taugt mir zb. absolut net, obwohl er auch in die Z3 form geht, aber der Z3 taugt mir irgendwie, vor allem die fette heckansicht vom M modell

http://static.flickr.com/79/232201846_29ac315a50.jpg

Mfg Marax

TDI PD Power - The Power to Surprise

ein M1 wär mir dennoch lieber

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

ich glaub, die wenigsten hier wissen jetzt , daß du nicht diesen meinst

...

wieviele pkw der bezeichnung BMW M1 hats gegeben? genau ein modell

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najo, damals den M1 (übrigens von paul bracq entworfen

)
und nun halt den "M" vom aktuellen 1er

...

übrigens von paul bracq entworfen

braq?

BAIM OIDA

obwohl; ist der M1 ned von meister giugiaro persönlich?

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28.03.2008, 10:52 Uhr - Editiert von User6465, alte Version: hier

braq?

BAIM OIDA

LOOL an das Gleiche hab ich auch gedacht

oba fixx!

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Fiixx Oida

*angst

ist der M1 ned von meister giugiaro persönlich?

der grundentwurf nicht

http://de.wikipedia.org/wiki/BMW_E25

...

M vom aktuellen 1er? Scherz?
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

kommt schon noch

...

Da wette ich aber dagegen - maximal der vorgestellte 135tii bzw. ein 135i mit den Teilen der neuen "Performance" Serie

--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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warts ab

...

Hej, morgen Abend ist wieder Lotto, hast du sonst noch Tipps auf Lager?

genug. aber die werd' ich doch hier nicht alle ausplaudern

...

Der Popsch is geiler

http://www.autoblog.it/uploads/bmw_z4m_coupe_uff_07.jpg

Jepp. Z3M Coupe - sehr fein!

Und bald ein richtiger Klassiker. Die Preise sind da schon lange sehr stabil.

ein z3 wird leider nie ein richtiger klassiker werden; davon gibts einfach zuviele. villeicht in 20 jahren

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Das Coupe, nicht das Cabrio.

Steht jetzt schon in einer Klassikerzeitschrift auf Platz 3? der kommenden Klassiker..

Dafür wurde das Coupe einfach nicht so häufig gebaut, zusätzlich nur in Motorisierungen ab 2.8l - und deshalb auch nicht alllzuvieeellee im Umlauf.

Klassiker nein - selten ja.

Ein Z3M QP ist schon sehr schwer zu bekommen...von der letzten Ausbaustufe mit 3,3L S54 Motor (=M3 E46, Z4M) wurden nur ~200 Stück gebaut.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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AutoBild Klassik Nr. 1 vom 09. März 2007 Seite 92ff.

Artikel von Wolfgang Blaube

Gestern noch ein Brot- und Butter-Gebrauchter, heute ein Sammlerstück. Ein Youngtimer. Ein Liebhaberstück mit der Aussicht, eines Tages historisch gehandelt zu werden. Und wie geht es weiter? Was wird aus den Typen, die heute noch normal verbraucht werden? Hier sind sie, die:

KLASSIKER VON MORGEN

Nach diversen Spalten Text dann:...... Putzen wir also unsere Kristallkugel, bleiben flexibel, mutig und bloß nicht so ernst. Heraus kommt eine Übersicht einiger Modelle, denen wir eine Klassiker-Karriere prognostizeren. Sortiert nach Selbstgängern, Geheimtipps und denen der Folgegeneration. Heben Sie dieses Heft 15 Jahre lang auf. Sie werden sehen: Ganz so verkehrt liegen wir nicht.

1. Die Selbstgänger (Im Heft jeweils mit Bild und kurzer Begründung)

-Mercedes W 124 Cabrio...
-Opel Speedster...
-Smart Roadster...
-VW Golf Country...
-Mercedes S-Klasse W140...
-BMW Z3 Coupé (1998-2002)... weil der "Turnschuh" als zweisitziger Kombi eine
Sonderrolle hat. Und mit der skurrilen Silhouette noch eine. Und mit dem
M3-Motor eine weitere
-Lancia Delta HF Integrale
-Renault Avantime
-Citroen XM
-BMW 8er-Reihe
-Smart Crossblade

Aber eben nur mit besonderer Motorisierung, ich sage nicht mal ein Z3 3.0i wird es zum Klassiker schaffen, nur der M.

Wenns drin wäre, hätte ich wohl schon meine Scheune mit Z3M QP, 850CSi drin...
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

ja sicher. Der M hat sicher noch mehr Chancen zum Klassiker zu werden. Die Preise sind ja jetzt schon sehr stabil.

Der neue Z4 wird wohl auch mit einem Blechdach kommen, das wird in Zukunft die Preise für die Stoffdach Z4s gut fixieren.

Nein, aus 99% verlässlicher Quelle - der E93 wird BMWs einziges Blechdach-Cabrio bleiben. Schlicht und einfach zu schwer.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Sicher? Die ganzen Erlkönige schauen mir zu sehr nach Blechdach aus. Möglich ist auch ein Blechdach mit überklebtem Stoff.

Blechdach ist uninteressant, wenn dann noch die Basis vom E90 hergenommen wird, hast einen 1600kg Roadster

Bei den Erlkönigen würde ich auf nix schließen, da wird oft absichtlich getäuscht. Möglich dass da noch getestet wird, oder dass es sich um ein Hardtop handelt, aber ich prophezeie: Blechdach kommt keins.

Die Basis vom E90 für einen Roadster?

Der Z4 ist nocht einer der verbliebenden sportlichen Roadster, ich hoffe nicht dass der ähnlich fett wird wie die Produkte der Konkurrenz (z.b. Alfa Spider mit 1,9T)
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

GHF Watcher 1.3 - Firefox Erweiterung für Geizhals User

Wird im Z-Roadster forum heiss drüber diskutiert. Aber laut Berichten dürfte das leider stimmen.

Ich hoffe auch, das es nicht soweit kommt. Ich brauche kein Zweisitzer-Cabrio das mehr wiegt als eine Mittelklasselimousine.

, ich sage nicht mal ein Z3 3.0i wird es zum Klassiker schaffen, nur der M.

seh ich auch so.

Z3M QP, 850CSi drin...

hehe; das wär fein

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Mercedes W 124 Cabrio

Mercedes S-Klasse W140

Lancia Delta HF Integrale

eindeutig

der rest, eher

(mehr oder minder liebhaber-exoten)

...

yeah, ich fahr nen klassiker ^^

Bist der erste den ich kenne der sich über einen Golf Country freut

hehe, na, ned wirklich, ist nur halb so hoch

aaahh, der crossblade, vertsehe

wäre lustig, definitiv

nein, vielmehr lächerlich als lustig

bei den gebrauchtpreisen derzeit seh ich das anders

aber eh egal, weil ich ihn mir ned kaufen würd

wayne?
dafür gibts ja die klima, und mehr sportlichkeit...

nachdem ich drei personen exkl dir kenne die einen z4 haben, und alle 3 für mich unter

fallen, kann ich keinen ernsthaften bezug zu dem auto aufbauen...

das coupe is aber soooooooooooooooooooo cool

was hast gegen den z4? ist ein geiles auto

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

nix, coupe gfallt ma gut, aber der normale macht ma so einen papa-zahlt-mir-ein-cabrio-weil-ich-von-beruf-sohn-bin-auto...

am besten sind ja noch die motorisierungen unter 2.5i, alles was drüber ist ist meist eh selbst finanziert und richtig geil, aber wie gesagt, sohnemannauto

wenn z4 dann auch mit leistung, das ist klar.

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und coupe!

mir wurscht

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Der 2.0 verkauft sich eh mies.... Aber naja, BMW wollte wohl mit dem 4 Zylinder durch niedrigere Preise "alte" Z3 Kunden locken.

Mehr Sportlichkeit? Inwiefern? Das er auf der Autobahn geschlossen dank niedrigerem CW Wert vl 0.2 Sekunden schneller ist, aber der Rest ist gleich.

Du bist wohl nie offen gefahren, ist einfach ein ganz anderes Fahrgefühl..

Mehr Sportlichkeit? Inwiefern?

nur auf mich bezogen, mir kommt er persönlich sportlicher vor.

Ja, bin schon offen gefahren, aber mal ehrlich, es ist ein anderes Fahrgefühl, aber so positiv hab ichs nicht aufgefasst.
Ist wie GTi proletieren, nur in einer gehobeneren Preisklasse

Fahr mal bei 30°C einem Meer entlang, offen. Mit guter Musik. Das ist Fahrgefühl

DAS is definitiv so
aber net jeder kann sich ein auto in der preisklasse leisten

Ja, da geb ich dir recht, aber da ich a) nicht am Meer wohne, b) keine Sandstrände mag, und c) auf hohe Temperaturen üüüüberhaupt nicht gut reagiere, werd ich das wohl nicht so oft auskosten, womit ein Cabrio für mich sicher nicht so schnell in Frage kommt.

Aber ja, so gesehen wärs besser ein Cabrio zu haben, aber mal ehrich, bis das Meer Graz erreicht, ist dein Auto längst Schrott

Es reicht auch im Sommer damit auf der Landstraße. Das brummeln eines 6Zylinders, die Kurvenlage eines Roadsters, gute Musik.... ahhh ich will Sommer

Du *PIEP*

--
DiTech postete:
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Wochenende bis 16°C

bei 30 grad am meer entlang fahren, hat man in graz ja jeden tag oder?

Mfg Marax

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Am Schwarzlsee

ajo, das grazer meer

Mfg Marax

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Super is do

dafür gibts ja die klima

Das is ungefähr so wie die Leut die meinen "Wozu Klima, hat eh ein Schiebedach"

und alle 3 für mich unter fallen,

Is leider ein Auto, das von vielen wannabe´s gefahren wird das stimmt schon, aber interessant isses trotzdem

das coupe is aber soooooooooooooooooooo cool

DAS empfinde ich wieder als komplett sinnfrei

Das is ungefähr so wie die Leut die meinen "Wozu Klima, hat eh ein
Schiebedach"

ok, der Vergleich hinkt gewaltig, aber ich habe einfach keine Verwendung für ein Cabrio, mir sagt es einfach nicht zu...

aber interessant ist es trotzdem.

Das hab ich nie bestritten, vorallem mit großvolumigeren Aggregaten wirds dann interessant.

DAS empfinde ich wieder als komplett sinnfrei

Wie das?
Beim Z3 hat mir das Coupé schon besser gefallen, jetzt beim Z4 erst recht.

der Vergleich hinkt gewaltig

Nicht im geringsten. Beide Vergleiche vergleichen zwei Dinge, die absolut nichts miteinander zu tun haben.

Wie das?

Weil ein Zweisitzer Kompromisse eingeht. Entweder für ein zu öffnendes Dach, oder für enormen Luxus in der ersten Reihe. Beides ist bei einem Z3/Z4 Coupe nicht der Fall

Das Coupe will Sportlichkeit, keinen Luxus vermitteln.

Deswegen starten sie hier ja auch erst mit dem 3.0L Modell.

Nicht im geringsten. Beide Vergleiche vergleichen zwei Dinge, die absolut
nichts miteinander zu tun haben.

Ich meinte auch meinen eigenen Vergleich.

Entweder für ein zu öffnendes Dach, oder für enormen Luxus in der ersten
Reihe. Beides ist bei einem Z3/Z4 Coupe nicht der Fall

Es gibt sicher noch mehr Gründe, aber generell kannst du das nicht auf diese zwei beschränken, wo es doch genug 2-Sitzer gibt die ebenfalls nicht diesen beiden Kriterien entsprechen, aber dennoch sehr begehrt sind.
Designtechnisch mag der Z4 innen nicht die Perle sein, aber das ist Geschmackssache, und somit kann mir das Z4(M) Coupe (sollte eines kommen) sehr gut gefallen, dir jedoch nicht.

Designtechnisch mag der Z4 innen nicht die Perle sein, aber das ist
Geschmackssache, und somit kann mir das Z4(M) Coupe (sollte eines kommen) sehr
gut gefallen, dir jedoch nicht.

Er polarisiert sowohl Innen als auch Außen. Entweder man mag ihn, oder man hasst ihn. Ich will kein rundgelutsches Auto, sondern lieber was individuelles.

naja das interieur lässt schon zu wünschen übrig find ich beim z4
da hätte bmw einiges besser machen können

da schaut sogar der slk besser aus und das heisst was

sondern lieber was individuelles.

ariel atom supercharged

und @z4, für mich genauso ein auto von der stange, bedank dich bei den söhnen der nation, und div awd(ovb finanzoptimierern

Mit Individuell mein ich jetzt eher das Design.

Designtechnisch mag der Z4 innen nicht die Perle sein, aber das ist
Geschmackssache, und somit kann mir das Z4(M) Coupe (sollte eines kommen) sehr
gut gefallen, dir jedoch nicht.

Z4M Coupe ist schon einige Zeit am Markt, wird in den nächsten 2 Jahren schon auslaufen...
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DiTech postete:
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Lauft sogar schon Ende dieses Jahres aus.

Der neue Z4 soll ja mitte 2009 kommen.

Der M AFAIK nicht - der wird noch bestellbar sein, wenn der neue Z4 (als AG-Modell) bereits am Markt ist.

War eigentlich immer so (M3 E46 Cabrio bis Mitte 2006, obwohl neuer 3er seit 2005 am Markt).
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Achja, das könnte natürlich gut sein.

tut mir leid wenn ich bei modellen die mich zwar optisch ansprechen, aber nicht weiter interessieren nicht immer am laufenden Stand bin.

Tut mir leid wenn ich deine Falschaussagen korrigiere, ist ja nicht so dass jemand ein Diskussionsforum als Grundlage für Infos hernehmen könnte

--
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ist ja nicht so dass jemand ein Diskussionsforum als Grundlage für Infos
hernehmen könnte

stimmt, dafür gibts ja wiki!

hab vorhin nur auf der hersteller seite nachgesehen und konnte nichts von einem z4m coupe sehen

28.03.2008, 14:38 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

Klein ist alles bis zur Golfklasse (inkl Golfklasse)

stimmt, sind ja auch KLEINwagen

aber mal ehrlich, wie lang is deiner?

ein golf ist länger!!!

28.03.2008, 00:26 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

z4: zu schmal/kurz und im verhältnis zu hoch aber sonst mag ich ihn

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

steh mehr aufs coupe, mmmmhhhh.. *wrummig bin*

Zu Schmal? 7cm weniger als dein Delo.

- und das wo die Spiegel eh schon so weit drinnen sind.

Gerade die Linienführung vom Z4 find ich mehr als genial. Diese ewiiiglange Schanuze und die kantigen Linien.

20cm schmäler ist der z4

mir gefällt der z4 sehr; bisserl breiter, bulliger könnt er wirken; dann wär er perfekt

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178cm zu 185cm beim Delo

1988mm sinds

http://www.time-traveler.org/delorean/technical.htm

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

Ok dann stimmt der Wiki Eintrag nicht. Trotzdem hat der Delo sehr breite hintere Kotflügel, das macht ihn breit.

ned wirklich breiter als die reifen selbst

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Was hastn drauf für Patscherl?

195/60-14
235/60-15

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

Klein und Breit

was anderes gehört ned auffe.

245er würden auf die felge passen aber dann wärs nimmer original

http://www.fredvienna.at http://www.flickr.com/photos/fredvienna/

Richtig. Wobei ich habs lieber groß und Breit

4.1 zu 4.2 Meter für den Golf V.

Ich weiß, hab dann gleich nachgeschaut.
Wobei man sagen muss dass der Golf unerlaubt groß ist, die 4,1m für den Z4 passen eh.

28.03.2008, 10:16 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

Und der Z4 ist ein reiner Zweisitzer, damit wirkt er ja größer.

28.03.2008, 10:09 Uhr - Editiert von dizo, alte Version: hier
Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

Z4

schon ausgebessert

ist ein reiner Zweisitzer, damit wirkt er ja größer.

Stimmt, und ich finde die Länge optimal, vor allem im Straßenverkehr, da bekommst eher leichter einen Parkplatz als mit einem DB9 welcher gefühlsmäßig einiges länger sein dürfte.

Hm, mal nachsehen wie lang der S2000 so ist.
Bzw, welche mitbewerber hat der Z4 sonst noch?
Alfa Spider, Honda S2000, VW Eos kommt nicht in Frage, und das wars dann eh schon. Achja, ercedes dürft ja auch noch was im Programm haben.

28.03.2008, 10:23 Uhr - Editiert von danielcart, alte Version: hier

Spieder

spider

VW Eos

bin den 3.000km lang gfahren, zumindest die 116ps version kannst getrost kübeln

sonst crysler crossfire, Mercedes slk (der optisch einfach geilst is :D)

ich bin im z4 probegesessen mit geschlossenem verdeck
bin ca 188 - 190 gross und gmiatlich is was anderes

kommt halt drauf an ob jmd gmiatlich aufofahren will oder man diese 'einschränkung' in kauf nimmt für nen roadster

28.03.2008, 10:23 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier
Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

spider

wie konnte ich mich da bloß vertippen? OK, D, und E....

bin den 3.000km lang gfahren, zumindest die 116ps version kannst getrost
kübeln

Bin ich auch einen Tank leergefahren, sooo eine Spaßbremse wie das Auto ist, ein Wahnsinn, echt.

crysler crossfire

fällt aus meiner wertung raus, sowas kann man ja nicht als Auto ansehen, ich mein, auf dem alten SLK aufbauen und als neues Auto verkaufen, gehts noch?

Mercedes slk (der optisch einfach geilst is :D)

Ja, stimmt, der SL ist noch schöner, aber dank kleinen Aggregaten einfach zu leicht erhältlich und jeder AWD/OVB/Finanzoptimierer der etwas auf sich hält kauft sich gern diese Modelle

kommt halt drauf an ob jmd gmiatlich aufofahren will oder man diese
'einschränkung' in kauf nimmt für nen roadster

Jup, wie PHJ schon bemerkte, so ein Auto ist und bleibt immer ein Kompromiss, man muss sich damit abfinden, oder einen VW Bus kaufen

oder sich einfach ein cabrio limousine kaufen

oder zumindest der SLK bietet imo auch für grossgewachsene ausreichend platz

sonst gibts noch das a4/bmw cabrio

a4/bmw cabrio

hm, a4 cabrio geht, aber das neue 3er cabrio sagt mir nicht so zu, leider.

hej, und das golf cabrio haben wir vergessen, wie konnten wir nur

oder zumindest der SLK bietet imo auch für grossgewachsene ausreichend platz

Der SLK? Überhaupt nicht. Der SL wahrscheinlich, aber SLK ist um nix größer.

volvo c70 gibts auch noch. den find ich persönlich echt nett und ich denk den werd ich mir auch bald kaufen

wenn man das nötige kleingeld hat

aber da würd ich mir eher nen audi kaufen

das a4 cabrio hat kein blechdach, das a3 cabrio ist potthässlich und hat ein heck wie der hintern meiner fettsüchtigen oma

das a4 cabrio hat kein blechdach

ich steh auch net so auf hardtops
wobei ich sagen muss das zb. das aktuell cabrio von ford und opel gar net so schlecht ausschaun

hmmm opel mag ich aus prinzip nicht. und focus cab - naja kompaktklasse.....

in wien ein auto mit stoffdach ist nix leider - ich hab zwar eine garage aber das ist mir zu gefährlich. abgesehen davon das ich auch im winterfahren will...

abgesehen davon das ich auch im winterfahren will...

fürn winter nimmst halt irgendeine rodel die fährt. fürn sommer das cabrio

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ich halt nix von dem winterauto - sommerauto zeugs....

erstens fahr ich im winter auch offen wenn kein schnee liegt und zweitens ist mir das zuviel aufwand. wenn meine freundin ihre (arzt)praxis hat und ich mal bissl weiter bin dann werdma eh eine limo kaufen (a6 oder so) und das cab dann zusätzlich dann isses einfacher

nd ich mal bissl weiter bin

stellvertretender mc donalds filialgeschäftsführer?

Mfg Marax

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na gehobener (akademiker) öffentlicher dienst

was sagt ein akademiker mit arbeit zu einem akademiker ohne arbeit?

apfeltasche dazu?

Mfg Marax

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hehehehehe

)) muss ich mir merken

Mfg Marax

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erstens fahr ich im winter auch offen wenn kein schnee liegt

nimmst halt das auto das dir gerade zusagt; seh da kein problem.

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naja das problem wäre unter anderem - ich hab einen garagenplatz im 5ten der 110/monat kostet. ein zweiter garagenplatz ist mir dann echt zu teuer im moment. und damit müsste das winter/sommerauto irgendwo billig ausserhalb von wien auf einen platz....

und dann is aber nixmehr von wegen auswählen je nachdem

geld kosts natürlich

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ja und der sinn legt sich für mich dennoch nicht offen

limo + cabrio seh ich ein und werd ich auch mal so machen, aber sommer und winterauto versteh ich einfach nicht

das sommerauto ist dann halt meist eh ein cabrio oder eben ein exot wie bei mir den ich nur am wochenende fahr

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seh ich ein. wo ichs weniger einseh ist wenn das sommerauto zb ein tiefergelegter golf ist....

weil ein golf zb. is nix besonderes....

Der Z4 kämpft in der Liga Mercedes SLK, Audi TT und Porsche Boxster.

Wobei gerade SLK und TT deutlich "weichgespülter" sind.

Porsche Boxster.

mmh, das glaube ich nicht, ok, sorry, Boxster, den könnten wir noch durchgehen lassen, aber bei den Worten Z4 und Porsche in einem Satz hab ich leicht überreagiert

Ich finde nicht dasd er aktuelle SLK soviel weichgespülter ist als ein Z4, bin keinen der beiden gefahren, aber vom Design her trägt der Mercedes eindeutig nicht zuviel auf.

Nissan 350Z haben wir nch vergessen, den fahr ich heuer im Sommer als Cabrio, dann kann ich meine Meinung darüber ggf. ändern

Defintiv. Der Z3 war damals ein kleiner Roadster - "relativ" günstig zu haben - als direkter Konkurrent zum erfolgreichen MX5.

Mit dem Z4 sinds eine Klasse aufgestiegen, deswegen auch eine höhere Nummer. Damalige Basismotorisierung war 192PS, es gab deutlich mehr Austattung, und der direkte Konkurrent war der Porsche Boxster und der SLK.

Erst später habens de 2.0 4Zylinder nachgereicht, weil der "Einstiegsmarkt" doch um einiges größer ist als der angestrebte Bereich. Ist aber nicht wirklich aufgegangen.

hihihihihihi

bin ich hier der einzige ders gecheckt hat und weiß was du jetzt fährst?

cool!

du hast aber auch einen tip bekommen

egal, hat hier nix zu suchen

Mfg Marax

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du hast aber auch einen tip bekommen

stimmt, aber gesehen hab ich "es" ja auch noch nicht

egal, hat hier nix zu suchen

ich finde ja dass "dich" hier keiner so richtig versteht

irgendwie komisch
obwohl hier 95% der user der meinung sind "ich bin der beste autofahrer der welt", würden(oder haben) 95% bei einem neuen auto ein vollkasko (und keine teilkasko) abschließen..

also irgendwas stimmt da nicht

Mit VK fährt sichs einfach entspannter.... man parkt entspannter... die paar Euros bei am teuren Auto machen das Kraut auch net fett...

Ich würde das als äußerst positiv bezeichnen, bedeutet letztendlich dass sich doch niemand für den perfekten Fahrer hält, und eine Vk gibt einem da einfach ein sichereres Gefühl. Das klassische Fall ist sicher nicht der, wo man die Karre beim Heizen kaputt macht, sondern ganz blöde Unfälle, von denen man eigentlich immer nur dachte, dass die einem nicht passieren.
--
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Richtig.

amen bruder

a4 avant (kombilimo) 04 / 1,9 tdi (130PS)

nur hp

für tschehenvehikel gibts keine kasko!

dafür gibts die polen

Sollte eigentlich klar sein, dass man für ein nagelneues Auto eine Vollkasko nimmt, wer es nicht macht ist in meinen Augen ein wirtschaftlicher Noob.

Für Autos die älter als 2-3 Jahre sind aber jünger als 10 kommt eigentlich nur eine Teilkasko in Frage, und ab 10 Jahre nur noch die normale Haftpflicht.

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Warte auf "Star Trek (11)" und hoffe auf ein Star Trek MMORPG

Für Autos die älter als 2-3 Jahre sind aber jünger als 10 kommt eigentlich nur
eine Teilkasko in Frage, und ab 10 Jahre nur noch die normale Haftpflicht.

angenommen das auto hat nach 3 jahren noch nen wert von 15.000 euro

und da reicht dir eine teilkassko? wo ein unfall schnell passiert ist?

also ICH zahl lieber VK und kann entspannt autofahren und im falle eines unfalles brauch ich mir keine gedanken machen wie hoch die reparatur sein wird

und da reicht dir eine teilkassko? wo ein unfall schnell passiert ist?

warum soll mit einem Auto, das schon so lange fährt dann kaputt werden...

manche neuen Autos halten nichteinmla mehr so lang weil irgendetwas mit der Elektrnik mal nicht hinhaut...

und begründe, warum passiert mir einem solchen Auto schneller ein Unfall?
mfG Crashy

Nur ORIGINAL ist LEGAL
meine kleine Galerie

28.03.2008, 18:35 Uhr - Editiert von Hardware_Crash, alte Version: hier

es geht nicht ums alter des autos bzw. wie gut es in schuss is

wennst ein vw polo neu kaufst das k.a. 14.000 kostet..es 2-3 jahre fährst
und es dann 8.000 noch wert is...dann macht VK keinen sinn

kaufst ein auto um 30.000...is es nach 3 jahren sag ma 15-18.000 wert

so..bisher alles super gelaufen...blöd is wenn dann doch mal ein unfall passieren sollte
und der kann schnell passieren

was ich damit sagen will ist, das ich nicht drauf achte wie alt das auto ist, sondern was ich dafür gezahlt hab und was es aktuell an wert hat

was ich damit sagen will ist, das ich nicht drauf achte wie alt das auto ist,
sondern was ich dafür gezahlt hab und was es aktuell an wert hat

achso...

aber ich finde, VK ist für einen Fahrer, der aufpasst was er tut auch nicht umbedingt notwendig, denn wenn er mal einen Unfall macht und er nicht Schuld ist wirds eh von der anderen Versicherung geblecht (oder vom anderen schuldigen Fahrer)

aber VK für ein neues Auto wo ein Anfänger fährt ist notwendig...

jedenfalls bei mir sicherlich, denn ich werd oft die Spiegel abreissen

mfG Crashy

Nur ORIGINAL ist LEGAL
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aber ich finde, VK ist für einen Fahrer, der aufpasst was er tut auch nicht
umbedingt notwendig, denn wenn er mal einen Unfall macht und er nicht Schuld
ist wirds eh von der anderen Versicherung geblecht (oder vom anderen
schuldigen Fahrer)

da ich davon ausgeh das du noch keinen FS hast kannst das auch schwer beeurteilen

ich kenn leut die verschuldete unfälle in grosstädten hatten obwohl sie top autofahrer sind

nur wennst in ner grosstadt zb. unterwegs bist..dann auf eine unübersichtliche kreuzung kommst..und evtl noch BIM etc herumfährt
kann ein unfall schneller passieren als du glaubst

und ICH sicher mich gegen solche situationen lieber ab

da ich davon ausgeh das du noch keinen FS hast kannst das auch schwer
beeurteilen

eh nicht, aber ich hab so das Gefühl der Spiegel wird oft fliegen

nur wennst in ner grosstadt zb. unterwegs bist..dann auf eine unübersichtliche
kreuzung kommst..und evtl noch BIM etc herumfährt
kann ein unfall schneller passieren als du glaubst

und ICH sicher mich gegen solche situationen lieber ab

auch wieder wahr...
mfG Crashy

Nur ORIGINAL ist LEGAL
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Korrekt

Mein Posting war in der Tat sehr vereinfacht ausgedrückt.

Bitte aber dabei zu berücksichtigen das ich unter großen Zeitmangel litt, danke und auf Wiedersehen Forumskollege playaz.

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Warte auf "Star Trek (11)" und hoffe auf ein Star Trek MMORPG

kein problem

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