Re(5): Vollkasko - Teilkasko - Haftpflicht bei euren Autos
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Re(5): Vollkasko - Teilkasko - Haftpflicht bei euren Autos
28.03.2008, 16:46:01
Man muss immer abwägen, ob man die anderen sponsoren will oder nicht. Klingt
jetzt blöd, ist aber so... Du bist jetzt wie lange Vollkasko-versichert? Keine
Ahnung wie alt Du bist, aber sagen wir es sind 10 Jahre, in denen Du pro Jahr
600 mehr als bei TK "mit alles und scharf" (wie von jemand anderem
geschrieben) bezahlt hast. Die 6.000 sind jetzt weg. Wenn Du das jetzt 10
Jahre alte Auto schrottest, kriegst den Zeitwert, vielleicht 5.000-10.000 je
nach Auto? Wieviel hab' ich jetzt gewonnen oder verloren, wenn ich nur TK
hab'?


Sorry, aber das ist ein eine Milchmädchenrechnung der ich keinesfalls zustimmen kann. Mir ist es dabei vollkommen wurst, ob ich mit dem Betrag der VK die Unfälle anderer finanziere, immerhin gehe ich auch arbeiten, obwohl von meinen Steuern die Gehälter anderer finanziert werden.

Mal einen ganz simplen Fall angenommen - VW Golf, Neupreis 20k, Versicherung mit VK (Hausnummer) 1500€ p.A. (vermutlich weniger), ohne VK 800€. Restwert nach 5 Jahren 10k.

So, nach 5 Jahren habe ich nen Restwert von 10k€, und 4000€ in die VK investiert, also letztendlich bleiben mir 6k€ übrig
Im besten Fall hast du nach 5 unfallfreien Jahren nun 4000€ mehr in der Tasche. Wohlbemerkt wenn du Haftpflicht hättest.

Sollte dir aber nur ein dummer Fehler passieren, dann hast du bereits nach kurzer Zeit entweder 0€ in der Tasche (Totalschaden), oder aber Schäden beheben müssen, die schnell mal die 4000€ der VK übersteigen. Während ich  komme was wolle - meinen Restwert SICHER habe. Und genau das ist der Sinn einer Vollkasko - ein sicheres Gefühl, es kann im Prinzip nix passieren (mal abgesehen von Alk am Steuer und sonstigen Hirnaussetzern).

Noch dazu verursacht die VK regelmäßige Kosten, die eher tragbar sind, als ein Komplettverlust. Eines ist klar, hätte ich keine VK, würde ich die Differenz mit Sicherheit nicht als Polster für einen eventuellen Totalschaden weglegen, sondern anderweitig anbringen.

Pauschlaussagen kann man beim Thema VK nie machen, bei einigen Fahrzeugen lohnts von Anfang an nicht (z.b. jeder Dacia), bei anderen Fahrzeugen lohnt es auch noch nach 20 Jahren (diverse Sportwagen, Klassiker). Bei einem Fahrzeugwert unter 10t€ würd ichs mir auch sparen, aber alles darüber -> wäre an der falschen Stelle gespart, aus obigen Gründen.

Was man hingegen schon generell sagen kann, ist dass der Sinn einer VK proportional zum Neupreis steigt. Bei mir macht die VK etwa 35% der jährlichen Kosten aus, weitere 35% Sprit, der Rest Verschleißteile und Services, Wertverlust praktisch nicht vorhanden.

Da ich meine Fahrweise kenne, und kein Wiener bin der seinen Wagen 200km im Monat mit 30km/h im Schnitt von Parkhaus zu Parkhaus schleppt, weiß ich, dass das theoretisch leicht ins Auge gehen könnte. Daher ein VK und das Gewissen ist beruhigt, an der Fahrweise ändert es nichts, da so ein Fahrzeug natürlich auch einen persönlichen Wert hat.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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