a fescher kerl (neuer ford focus)

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a fescher kerl (neuer ford focus) (45 Beiträge, 1070 Mal gelesen)

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http://www.portal.gmx.net/de/themen/auto/bildergalerie/9659394.html

wie ich finde!

What we're dealing with here is a total lack of respect for the law.
... *PIEP* 'em and their law ^^

hi,

hier aus einer anderen perspektive

lg,
hariw

Zahlen versperren uns die Sicht aufs Wesentliche

schaut a net schlecht aus!

Lol und der Viertürer des Focus hat das Heck des Insignia kopiert!

______________
Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Was is jetzat - Focus oder Astra ?

danke, ich hab mir das gleiche gedacht!
wollte aber den thread nicht unnötig beeinflussen ^^

What we're dealing with here is a total lack of respect for the law.
... *PIEP* 'em and their law ^^

da hat einer meine gedanken!

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

Hui! Fesch!

Dem Kia Ceed wie aus dem Gesicht geschnitten...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Ein Auto ist heute mehr den je ein Gebrauchsgegenstand.
Parkplätze werden immer rarer.
Denoch verzichtet man auf Stoßstangen, welche früher üblich waren.
Egal, die Versicherung zahlt eh.
Fahrerflucht bei Parkschäden ist heutzutage die Regel, die Versicherungsprämien steigen jährlich.

Feines Auto am Prospekt und im Verkaufsraum.

wahre worte....!
Doch was kann man dagegen tun?

was kann man dagegen tun?

http://www.orf.at/?href=http%3A%2F%2Fwww.orf.at%2Fticker%2F354083.html
Solange, in Zeiten der behaupteten Wirtschaftskrise, Absatzrekorde mit solchen Augenauswischerein erzielt werden, nichts.
Die Autos haben durch den Einzug der Elektronik, welche nicht mal im Home-Bereich jahrelang einwandfrei funktioniert, obwohl es nicht solche Erschütterungen und Temperaturschwankungen gibt, massive Probleme.
Heutzutage landen z.B. mehr Autos als je zuvor bei Unfällen auf dem Dach. Für was sind diese ganzen Helferlein den gut?
Elektr. Handbremse, welche beim Anfahren am Berg evtl. vor dem zurückrollen hilft. Regensensor, für Menschen welche es nicht schaffen einen Hebel zu bedienen, und und, und.

Wir haben ein Parkraumproblem, und es passiert jeden Tag zig-mal, dass beim ein-oder ausparken ein abgestelltes Fahrzeug beschädigt wird. Das hinterlässt Spuren bei beiden beteiligten Autos.

Anstatt die Autos dafür zu rüsten, hat man zuerst die Stoßstangen in Wagenfarbe lackiert, und später gänzlich entfernt. Zwecks der Optik.

Solange der Konsument darauf anspringt, wird sich leider nichts ändern.

Stimmt vollkommen. Ich finde es gibt nichts stressfreieres als Kunststoff-Stoss-Stangen rundum (wie bei meinem alten Herrn); die schaun dann selbst nach vielen vielen Jahren dann mit ein paar kleineren Schrammen noch ok im Sinne eines Gebrauchsgegenstandes aus.

Karawanken

Bär

Heutzutage landen z.B. mehr Autos als je zuvor bei Unfällen auf dem Dach

das ist eine interessante Aussage. Frage: Gibt es dazu eine Statistik oder eine Seite wo man das nachlesen kann? Und was ist die Ursache dass mehr Autos als früher auf dem Dach landen?

12.01.2010, 20:28 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

Gibt es dazu eine Statistik oder eine Seite wo man das nachlesen kann?

Habe leider dazu (noch) nichts gefunden.
Mir fällt nur auf, dass in den letzten Jahren kaum ein Tag vergeht, wo es nicht eine diesbezügliche Meldung im Verkehrsfunk gibt.
Das war früher nicht der Fall.

Dieser Beitrag bezieht sich auf eine ältere Version des beantworteten Postings!

das ist eine interessante Aussage. Frage: Gibt es dazu eine Statistik oder
eine Seite wo man das nachlesen kann? Und was ist die Ursache dass mehr Autos
als früher auf dem Dach landen?

Meine Meinung dazu: Früher hat man den weiteren Grenzbereich am Hintern gespürt und entsprechend drauf reagiert. Heute nehmen die elektronischen Helferleins Dir das Gefühl für die Grenzen weg, wenn sich dann elektronisch nichts mehr regeln lässt, fliegst Du ansatzlos mit entsprechend höheren Geschwindigkeiten und Folgen ab.

Ich bin jetzt fast 24 Jahre mit dem Auto unterwegs, meine ersten Fahrzeuge waren ein 1976er Passat und dann ein 1974er Ford Escort. Da gab es noch nix an Bordelektronik und so Teufelszeug wie Servolenkung etc.

Mir waren, jetzt unabhängig vom Komfort, die alten Schüsseln vom Fahrgefühl her eigentlich lieber als die aktuellen Modelle. Damals hatte der Passat 955kg Leergewicht, da ging mit der 85PS Maschine ordentlich etwas weiter.

Meine Meinung dazu:

Okay, das wäre sicher eine Erklärung, klingt ganz plausibel.

nun meine Meinung: Der Schwerpunkt der Fahrzeuge wandert tendenziell immer weiter nach oben. Kaum mehr ein Fahrzeughersteller hat keinen SUV, Pickup oder Van im Angebot. Fahrzeuge mit hohen Schwerpunkt kippen sehr viel leichter als ein Auto mit niedrigen Schwerpunkt. In den USA gibt es sogar entsprechende Aufzeichnungen, damals war besonders stark der Ford Explorer sowie der Mercury Mountaineer vom umkippen betroffen.

Extrembeispiele: Ein Formel 1 Auto rutscht bei einem Dreher seitlich über die Räder, kippt nicht um. Ein SUV/Geländewagen würde bei einem ähnlichen Manöver sich überschlagen.

Selbst erlebt: VW Bus Rettungsauto in Teesdorf auf Rutschbelag seitlich umgestürzt. Sowie, ein Freund, der sich auf der Westautobahn mit einem Pajero bei einem - wie er sagte - ansich harmlosen Eindreher überschlagen hat.

Nun, wenn man schaut, die Autos werden immer höher gebaut. Vielleicht gibt das doch einen Zusammenhang.

Grüße,
Geri

nun meine Meinung: Der Schwerpunkt der Fahrzeuge wandert tendenziell immer
weiter nach oben. Kaum mehr ein Fahrzeughersteller hat keinen SUV, Pickup oder
Van im Angebot. Fahrzeuge mit hohen Schwerpunkt kippen sehr viel leichter als
ein Auto mit niedrigen Schwerpunkt. In den USA gibt es sogar entsprechende
Aufzeichnungen, damals war besonders stark der Ford Explorer sowie der Mercury
Mountaineer vom umkippen betroffen.

Das stimmt sicher auch, ich sehe es bei meinem jetzigen Fahrzeug, ein Microvan. Einen von der Marke, die der Robotti nicht mag, also einen Renault Grand Modus.

Ich bin im Aussendienst unterwegs, zu 90% im Dunstkreis von Wien, Autobahn spielt daher nur eine untergeordnete Rolle. Ich persönlich finde es bequem höher zu sitzen, im Endeffekt hat der Modus einen cw-Wert einer Bierkiste und fährt sich Überland bei Seitenwind auch so. Lt. Werksangabe geht er über 180 (wird er vermutlich auch), alles über 140 ist rein vom Handling her schon Selbstmord. Hoch gebaut und kurzer Radstand, eine Vollbremsung will ich damit nicht hinlegen.

Das Sitzgefühl alles zu überblicken, fordert dann im Endeffekt die Bauhöhe und damit wandert der Schwerpunkt immer weiter nach oben. Ich möchte gar nicht wissen, wie ein Großteil der SUVs mit deaktivierten Helferleins wie ESP in kritischen Situationen zu handeln sind. Nachdem diese Fahrzeuge mittlerweile in der Beliebtheitsskala entsprechend hoch oben sind, häufen sich dann die Unfälle wo es die Fahrzeuge aufs Dach legt.

BTW: Heute habe ich nach langer Zeit wieder einmal einen alten Audi V8 gesehen, wie immer *habenwollen*.

Manfred

Einen von der Marke, die der Robotti nicht mag, also einen Renault Grand Modus

da sag ich jetzt lieber nix dazu

das berühmteste Kapitel in Sachen Überschlag schreibte Mercedes mit der A-Klasse und den ebenfalls dadurch berühmt gewordenen "Elch-Test". Schon bei relativ geringen Geschwindigkeiten konnte man dieses Auto (es hat ebenfalls einen sehr hohen Schwerpunkt, kurzen Radstand und ist schmal gebaut) durch ein Ausweichmanöver zum Überschlag bringen. Das war wirklich eine Blamage für Mercedes!

BTW: Heute habe ich nach langer Zeit wieder einmal einen alten Audi V8
gesehen, wie immer *habenwollen*.

Das kann ich sehr gut verstehen, mich haben diese Kisten auch immer fasziniert. Ganz ehrlich, ich wollte einmal in meinem Leben ein Auto mit einem V8 Motor besitzen. Allerdings stehen die Zeiten nicht gerade gut für solche Autos, deswegen lasse ich diesen Wunsch lieber bleiben. Aber so wie es aussieht, wird das nächste Auto auch wieder ein Audi Quattro werden

Grüße,
Geri

Du könntest mein Vater sein

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Über Spritverbrauch redet man nicht, man hat ihn

12.01.2010, 23:15 Uhr - Editiert von Newbie007, alte Version: hier

schaut richtig nett aus

hmm, ein hässlicher, plumper und nichtssagender kompakter mehr. mit einem heck zum davonlaufen

mit einem heck zum davonlaufen

Bringt nix - der is schneller als du!

der is schneller als du!

des is ka kunst

Bringt nix - der is schneller als du!

Der Focus fährt aber nicht so weit wie er rennen kann.

Eine allfällige Wette hielte ich...

Eine allfällige Wette hielte ich...

Glaube ich Dir, mein Vorletzter war auch einer mit Pflaume vorne drauf. Ein 89er Ford Scorpio Cosworth, wurde leider mangels Pflege des Vorbesitzers durch durchgerostete Schweller dahingerafft.

Der Focus fährt aber nicht so weit wie er rennen kann.

Das war deine Aussage - als Grundlage für die Wette.

Das war deine Aussage - als Grundlage für die Wette.

Solange ich nicht selbst rennen muss....

Nein, du musst nur die Wett' verlieren!

find ich ok, jedoch auch nicht weiter (be)merkenswert.
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"Do howi scho feiner gschiss*n" (ein toilettenbesucher zieht am waschbecken bilanz, einkaufszentrum haid center, traun, oberösterreich, 02.01.2010)

vorne hui, hinten pfui.

wird so nicht kommen.

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zu verkaufen! klick mich!

1. Vorne okay, hinten eine Katastrophe!
2. Linienführung schön vom Astra H abgeschaut
3. Wird so bei uns nicht kommen, da amerikanisches Modell (Schürzen etc. werden wieder verändert werden).
4. Im Vergleich zb. zum neuen Astra ein wirklich unattraktives Fahrzeug (v.a. Innen!).

lg

der letzte gefiel mir besser

Karawanken

Bär

jo schaut sehr gut aus...

dann bin ich mal schon auf den neuen RS gespannt - hoffentlich mit allrad
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

hoffentlich mit allrad

joooooo. das wärs!

aber i glaub net dass dies passieren wird!
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

eine weitere einheitsbreischöpfung.

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bei mangelnder gesprächskultur empfehle ich:
http://forum.geizhals.at/t663249,5685156.html#5685156
ist der unmut mit mir doch zu gross, besteht hier die möglichkeit dem ausdruck zu verleihen:
http://forum.geizhals.at/t671302.html

das cockpit und der 4türer sehen gut aus

Suchbild, wo ist der Kanarienvogel *gg*

Es gab ja schon genug Science-Fiction Filme in denen orakelt wurde, dass sich die Technik eines Tages gegen den Menschen richten wird. Dass dies allerdings in der barbarischen Form von Klingeltönen passieren wird, hat niemand vorher gesehen...

is nix gut!

brrrr! die rückleuchten sehen aus als wären sie dem kia ceed nachempfunden... die frontscheinwerfer sind irgendwie eine mischung aus vielem, je nach betrachtungswinkel.

also ... in der regel empfinde ich an FORD-modellen die optik noch als das herausragendste merkmal.

aber der focus schaut irgendwie aus, wie eine mischung aus Mazda3 mit der front vom RX8 ... und mich beschleicht irgendwie das gefühl, dass - würde ich jetzt alles umzeichnen, was mir nicht so zusagt - das auto in schön aussehen würde, wie ein opel astra!?

klingt komisch, ist aber so!

lg

s c h ö n e s c h e i s s e, d a u e r n d d a s s e l b e

Viele Menschen sind zu gut erzogen, um mit vollem Mund zu sprechen,
aber sie haben keinerlei Bedenken, es mit leerem Kopf zu tun!

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