Gebrauchtwagenkauf Tipps

Gebrauchtwagenkauf Tipps (38 Beiträge, 806 Mal gelesen)

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Bin ja ein Zeiterl schon auf der Suche nach nem neuen Wagerl. Soll nix bsonderes sein (ein kombi wär halt nett) wird nur wochenends benutzt - daher soll ein günstiger gebrauchter werden. bisher wurde ich mit den Angeboten nicht ganz warm. nun hab ich bei autoscout 24 ein paar angebote eines innsbrucker händlers gefunden.

bechreibungstexte lassen darauf schließen, dass es kein österreicher ist. vllt ist das sogar besser. aber dennoch worauf sollte ich achten? man munkelt ja dass so einige einen doch über den tisch ziehen wollen. habt ihr tipps wie man mit ex jugoslawen am besten handelt. zugegebenermaßen geh ich ein bisschen mit vorurteilen an die sache ran - bin deshalb selbst etwas enttäuscht von mir.

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Wenn er was gegen Ankaufstests beim ÖAMTC,ARBÖ hat dann Finger weg.

bin leider kein öamtc mitglied mehr. meinst sollt ich schnelle ne mitgliedschaft abschließen? hätte ich dann sowieso wieder vorghabt

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öamtc is imo nie verkehrt
für den preis was es kostet sowieso nicht

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02.03.2010, 11:44 Uhr - Editiert von playaz, alte Version: hier

Ginge auch ohne Mitgliedschaft, macht aber wenig sinn bei 55€

http://www.oeamtc.at/index.php?type=article&id=1139774&menu_active=120

ich glaub Du missverstehst hier was: Den Ankaufstest gibts nur für Mitglieder - und diese müssen dafür 55,-- zahlen.

_{Der Autor übernimmt keinerlei Gewähr für die Aktualität, Korrektheit, Vollständigkeit oder Qualität dieses Postings}

Echt ?

früher war das 1x im Jahr gratis

bin schon lang dabei

02.03.2010, 13:20 Uhr - Editiert von arctic, alte Version: hier

Du musst den Test ja nicht machen, aber Du siehst, wie er drauf reagiert.
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Hail Freedonia.

ich glaub eher, dass er mich dann auslacht weil ich 55 eur für den test bezahlt hab und das auto nicht nehm! irgendeinen blöden wird er dann doch finden.

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Nein, ich meinte dass Du ihn fragen sollst, ob ein Ankaufstest beim ÖAMTC okay ist für ihn - je nachdem, wie er reagiert, kannst Du's ja machen oder auch bleiben lassen. Wenn er Nein sagt, ist's verdächtig, wenn er Ja sagt, kann man immer noch entscheiden, ob man's macht oder nicht.

Wenn er ja sagt, weil's ihm egal ist, ob seine Schrottmühle beim Test durchfällt, tja, dann ist man halt einem dreisten Verkäufer in die Hände gelaufen... das weiss man aber meist sowieso erst, wenn die ganze Aktion vorbei ist. Ich hab auch schon Schwachheiten beim Denzel erlebt, wo ich mich gefragt habe, ob sie tatsächlich versuchen, ihrem Anspruch auch gerecht zu werden...
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Hail Freedonia.

Wenn er ja sagt, weil's ihm egal ist, ob seine Schrottmühle beim Test durchfällt, tja, dann ist man halt einem dreisten Verkäufer in die Hände gelaufen

tja das meinte ich! naja. schauma mal

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gibt es alles... vorallem im privaten bereicht. zucken nicht mit der schulter obwohl das ding eine gefahr für den straßenverkehr ist.

wenn du es über den händler machst ist das risiko doch eh gleich viel geringer. musst es halt ofiziell machen dann hast auch die gewährleistung. kannst du sogar eine garantie aushandeln schauts gleich noch besser aus.
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So  08.06.2008  18:00  Wien  Österreich - Kroatien
Do  12.06.2008  20:45  Wien  Österreich - Polen
Mo  16.06.2008  20:45  Wien  Österreich - Deutschland
So  22.06.2008  20:45  Wien  Spanien -  Italien

also ich habe mich vor ~10 jahren mal mit einem verkäufer beim öamtc getroffen und er meinte test sei kein problem, wagen ist unfallfrei und blablabla

fazit des tests ... unfallauto, ... alles was noch funktioniert hat, das wäre lt. test bald kaputt gegangen ... der verkäufer wollte dann den test haben, habe ich aber nicht hergegeben da ich ihn bezahlt habe

Klar, kann natürlich dabei rauskommen, daher würde ich bei Privatkauf immer sowas machen.
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Hail Freedonia.

Kann dir doch eigentlich wurscht sein, ob er dich auslacht, nicht? Wenn du aufgrund des Tests den Wagen nicht kaufst, waren die 55 Euro gut investiert.

Lock and LOL!

da hast du natürlich recht, nur wenn ihm das 10 x passiert ist er eine schöne summe los.

Prüfen, ob der Wagen nicht gestohlen ist, in eine Werkstatt fahren und prüfen ob er technisch OK ist.
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...und Tschüss!!

wenn der händler keinen neuwagenverkauf hat liegt der verdacht nahe, dass er havarierte autos günstig und meist nicht fachgerecht im ausland repariert und dann in ö wieder verkauft. die reparaturen sind in der regel optisch ok, schwer zu finden aber technisch ein graus.

wie gesagt. es kann so sein, muss aber nicht.

ich wäre da mal ganz vorsichtig.

LG,
Yankee

wenn du schon so Bauchweh hast, warum gehst du nicht zu einem offiziellen Vetragshändler? Auf Verlangen, oder zumindest wenn man Leute kennt, kann man sich über die Fahrgestellnummer die History auswerfen lassen. Das kombiniert mit einem gescheiten Ankaufstest zeigt dir schon einiges über den Zustand des Autos.

Grüße,
Geri

immer mit einem auto fachmann an der seite zu solchen treffen gehen, und der sollte sich auch nicht scheuen die hebebühne zu verwenden, nur dann kann man halbwegs sicher sein keine hawarie zu kaufen.

noch besser wäre natürlich ein ankaufstest beim öamtc oder arbö, kommt natürlich auf den verkaufspreis des wagens darauf an.

aber grundsätzlich kann man nicht sagen ein jugo, türke, albaner ist linker oder nicht linker als ein österreicher, einfahren kann man überall, egal welche nationalität, leider.

was halt ein bisserl eigenartig ist, dass du gleich mehrere günstige angebote von einem händler hast. was macht ihn so günstig?

mir kommts recht günstig vor
aber am wocehende kommt ein bekannter der auf aktuellem stand ist. hab seit jahren quasi nix mehr mit autos zutun ghabt, außer fahren

http://www.autoscout24.at/CustomerArticles.aspx?cid=e3qwngican&asrc=b2mwnjjhjscz&aid=b2mwnjjhjscz

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Suchst du einen BMW mit sovielen KM? Wärs da nicht schlauer ein wenig ein neueres Auto, dafür vlt eine Kategorie kleiner zu suchen?
Am besten schaut noch der Nissan aus.

02.03.2010, 16:36 Uhr - Editiert von makei, alte Version: hier

nein kein bmw - auf keinem fall. zweite seite vw passat

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Wie schon gesagt wurde:
Nimm jemanden mit der Plan hat.

Der allein schon mit bloßem Auge Ungereimtheiten bei den Spalten erkennt.

Alle Türen inkl. Heckklappe inkl Motorhaube 2-3 mal auf und zu machen, wenn da schon irgendwas nicht komplett perfekt läuft ... dann weißt in etwa auch schon was es geschlagen hat.

Alle Schrauben die die Karosserie zusammenhalten im Motorraum anschauen. Man erkennt recht schnell ob die noch wie aus dem Werk gekommen aussehen oder schon mal herausgedreht wurden: Wenn ja: Muss man sich fragen wieso die Stoßstange etc. schon mal herunten war...

Der Wagen den du dir letztendlich kaufen willst: Nicht ohne Ankaufstest! Diese 50 Euro sind gut investiert, wenn sich rausstellt, dass links oder rechts hinten nachlackiert wurde/ein Schaden war: Wird dir der ÖAMTC/ARBÖ Mitarbeiter auch um 18(?) Euro eine Fahrwerksvermessung vorschlagen im Normalfall: Wenn das restliche Auto für dich ok ist ... lass auch das machen ...

Traue dem Verkäufer NIE! NIE! NIE! und nochmals NIE!
Völlig egal, ob Vertragshändler, Privat, kleiner Autoveierer!!!!

Was ebenfalls bereits erwähnt wurde: Hebebühne!
Machst einfach eine Probefahrt .. und anstatt 30 Minuten herumzugondeln ... nur 15 Minuten gondeln, restliche Zeit bei ARBÖ/ÖAMTC bitten ob sich dich kurz aufheben.

Und, was erstaunlicherweise noch nicht erwähnt wurde: _Lackdichtemessung_!
Da kommt jede Schweinerei ans Tageslicht!
Die ist mit brav "bitte bitte" normalerweise gratis bei A/Ö, könnens normal instant unterbringen und dauert keine 5 Minuten!

Und dann hast, zusammen mit deinem erfahrenen Bekannten + Hebebühne + Probefahrt schon in etwa einen Plan, ob sich ein Ankaufstest überhaupt rentiert ( Der kostet immerhin was, dauert 2 Stunden, du musst Zeit haben, eventuell der Verkäufer wenn privat, Termin musst mal kriegen usw.).

Und wenn du glaubst Fahrzeuge in katastrophalem Zustand seien eher die Ausnahme ... meine Erfahrung der letzten Wochen:
Es ist genau umgekehrt! Die korrekten Fahrzeug sind die Nadel im Heuhaufen!

noch nicht erwähnt wurde: _Lackdichtemessung_!

Das wurde noch nicht erwähnt, weil es das nicht gibt.

Was Du meinst ist eine Lackschichtdickenmessung.
Allerdings wird auch bei einem Kratzer oft schon lackiert, was ist dann?

Theroretisch müsste man sogar bei einem neuen Auto dieses Gerät mitnehmen, in den letzten Jahren haben wir bei einigen Neufahrzeugen Transportschäden lackiert.

Und nochwas: ein einigermassen brauchbares Messgerät kostet um die 500 €, mit den billigen Ebay Geräten kannst Du nur feststellen, ob dick gespachtelt wurde, eine zuverlässige Messung ist nicht möglich.

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Allerdings wird auch bei einem Kratzer oft schon lackiert, was ist dann?

Blöd wenn der "Kratzer" am ganen Heck,Kotflügel,Dach oder Motorhaube ist

Bei mir wurde Die Messung im Zuge der Kaufüberprüfung beim Arbö mitgemacht.
Kanns nur empfehlen, hab dann auch den Eurotax Auszugswert bekommen, alles super erklärt, de rPrüfer hat auch brav eine Probefahrt gemacht, Herz was willst du mehr

~Del Monte vs. Topless - Love story (Chris Decay mix)~

Das wurde noch nicht erwähnt, weil es das nicht gibt.Was Du meinst ist eine Lackschichtdickenmessung.

Danke für Korrektur.

Allerdings wird auch bei einem Kratzer oft schon
lackiert, was ist dann?

Dann ist es immer noch mit entscheidend für die Frage "Kaufen oder nicht?"
Und ich greife da auf, was dir ein anderer schon geantwortet hat:
Wenn das Auto einmal von vorne bis ganz hinten nachlackiert wurde und das ganze dann vielleicht noch mit nicht immer gleicher Dicke -> Entscheidung gefallen.
Das kann das Auto sonst 1A dastehen wie es will.

Originallack = Originallack
(=Noch im Werk aufgebrachter Lack ... schon klar dass dort auch das eine oder andere nachlackiert wurde .. Staubeinschlüsse etc.)

Alles andere ist auf lange Sicht Trouble.
Lieber im Sonnenlicht die leichten Kratzerchen von der Waschstraße vom vorherigen Besitzer der sich zu schade ist eine Lanze und ein Tuch in die Hand zu nehmen, als ein schön aussehendes nachlackiertes etwas, das einem nach ein paar Jahren den Kopf zerbricht weil ganz zufällig dort zuerst der Rost ansetzt.

Theroretisch müsste man sogar bei einem neuen Auto
dieses Gerät mitnehmen, in den letzten Jahren haben wir bei einigen
Neufahrzeugen Transportschäden lackiert.

Gut zu wissen, falls ich mal einen Neukauf in Erwägung ziehe

Und nochwas: ein einigermassen
brauchbares Messgerät kostet um die 500 €, mit den billigen Ebay Geräten
kannst Du nur feststellen, ob dick gespachtelt wurde, eine zuverlässige
Messung ist nicht möglich.

Ja, darum gleich zu A oder Ö.
Wobei interessant, dass ein solches Messgerät eigentlich so wenig kostet. Hätte ich jetzt im Preis sogar wesentlich höher eingeschätzt.

hab jetzt einen österr. händler gefunden.
der hätte einen

Opel Astra Caravan Kombi 5-Türer
170tkm, Bj 99 um 2900 EUR

werd ihn mir morgen mal näher ansehen. hab grad mit dem Händler telefoniert. Auto hat Pickerl ist aber dem Preis und dem Alter entsprechend beinand. Was heißt das? Heißt das der hebt keine 2 Jahre mehr?

Klärt mich mal auf? Wie gesagt genauen Check mach ich dann morgen.

Zu beachten ist: Das soll quasi nur ein Wochenendauto werden, Ausflüge, vllt ein zweimal kurzstrecken unter der Woche. und einen Nordseeurlaub heuer im Sommer sollts auch aushalten

und vllt noch zwei, drei jahre halten!

btw: ws ist eine Gebrauchtwagengarantie?

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03.03.2010, 13:03 Uhr - Editiert von q.e.d., alte Version: hier

Gebrauchtwagengarantie

da ist auf jeden Fall das Kleingedruckte im Vertrag zu beachten. Üblicherweise würde ich es als eine "allgemeine Funktionsgarantie exkl. Verschleißteile" übersetzen. Zu Deutsch: Wenn dir die Kupplung, Bremsen, Stoßdämpfer, Reifen eingehen, ist das dein Problem. Bei Bauteilen wie zb. Lichtmaschine, Starter, Elektronik müsste imho die Garantie greifen. Bleibt noch Motor und Getriebe über, und genau da liegt meist der Haken begraben. Bei einem Getriebeschaden wird er sicherlich nicht so locker zahlen, ausser du hast Motor und Getriebe im Vertrag eindeutig fixiert. Ich würde sagen, dass ganze ist ein bissl schwammig und imho nicht eindeutig klar. Merke dir, wer schreibt, der bleibt!

Betreffend dem Auto, weil du mich per PM gefragt hast, boaaahhhh ich mein die Kiste schaut ganz gut aus. Aber reinsehen kann ich von hier natürlich nicht. Deswegen bleibe ich bei meinem Tipp, Vertrauen ist gut, Kontrolle besser - schau dass du mit dem Auto einen Ankaufstest machen kannst. Dort werden dann neben Verschleißteilen auch das Fahrwerk, der Auspuff und vor allem der Zustand vom Motor untersucht. Eventuelle Vorschäden sollten auch erkennbar sein.

Ansich aber finde ich das Angebot okay, unter Voraussetzung dass der Zustand i.o. ist und es technisch soweit vertretbar ist. "Dem Alter entsprechend" ist eine blöde Floskel und soll Steinschläge, abgenutzte Sitze, matte Scheinwerfer, abgebrochende Teile, aber auch verschlissene Reifen und Bremsen kaschieren. Eines noch dazu: Mein Cabrio ist etwas älter der von dir ausgesuchte und sicherlch besser beinander als so manches Auto mit 5 Jahren, was aber auch nicht grad gratis war. Deswegen sagt das Alter nicht unbedingt etwas über den Zustand aus. Nur so Autos wie meine wirst du nicht so leicht finden

Grüße,
Geri

03.03.2010, 14:11 Uhr - Editiert von Geri_65, alte Version: hier

thx für die info!

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gerne!

Grüße,
Geri

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