Re(3): Gebrauchtwagenkauf Tipps

Gebrauchtwagenkauf Tipps (38 Beiträge, 810 Mal gelesen)

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Bin ja ein Zeiterl schon auf der Suche nach nem neuen Wagerl. Soll nix bsonderes sein (ein kombi wär halt nett) wird nur wochenends benutzt - daher soll ein günstiger gebrauchter werden. bisher wurde ich mit den Angeboten nicht ganz warm. nun hab ich bei autoscout 24 ein paar angebote eines innsbrucker händlers gefunden.

bechreibungstexte lassen darauf schließen, dass es kein österreicher ist. vllt ist das sogar besser. aber dennoch worauf sollte ich achten? man munkelt ja dass so einige einen doch über den tisch ziehen wollen. habt ihr tipps wie man mit ex jugoslawen am besten handelt. zugegebenermaßen geh ich ein bisschen mit vorurteilen an die sache ran - bin deshalb selbst etwas enttäuscht von mir.

Österreich *PIEP*ei-0623029.ece">verlogen verschis.sen | Sie wollen eure Daten

Re: Gebrauchtwagenkauf Tipps (arctic am 02.03.2010, 10:10:20)

Re(2): Gebrauchtwagenkauf Tipps (q.e.d. am 02.03.2010, 11:28:59)

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Re(3): Gebrauchtwagenkauf Tipps (nikolay am 02.03.2010, 19:58:43)

Das wurde noch nicht erwähnt, weil es das nicht gibt.Was Du meinst ist eine Lackschichtdickenmessung.

Danke für Korrektur.

Allerdings wird auch bei einem Kratzer oft schon
lackiert, was ist dann?

Dann ist es immer noch mit entscheidend für die Frage "Kaufen oder nicht?"
Und ich greife da auf, was dir ein anderer schon geantwortet hat:
Wenn das Auto einmal von vorne bis ganz hinten nachlackiert wurde und das ganze dann vielleicht noch mit nicht immer gleicher Dicke -> Entscheidung gefallen.
Das kann das Auto sonst 1A dastehen wie es will.

Originallack = Originallack
(=Noch im Werk aufgebrachter Lack ... schon klar dass dort auch das eine oder andere nachlackiert wurde .. Staubeinschlüsse etc.)

Alles andere ist auf lange Sicht Trouble.
Lieber im Sonnenlicht die leichten Kratzerchen von der Waschstraße vom vorherigen Besitzer der sich zu schade ist eine Lanze und ein Tuch in die Hand zu nehmen, als ein schön aussehendes nachlackiertes etwas, das einem nach ein paar Jahren den Kopf zerbricht weil ganz zufällig dort zuerst der Rost ansetzt.

Theroretisch müsste man sogar bei einem neuen Auto
dieses Gerät mitnehmen, in den letzten Jahren haben wir bei einigen
Neufahrzeugen Transportschäden lackiert.

Gut zu wissen, falls ich mal einen Neukauf in Erwägung ziehe

Und nochwas: ein einigermassen
brauchbares Messgerät kostet um die 500 €, mit den billigen Ebay Geräten
kannst Du nur feststellen, ob dick gespachtelt wurde, eine zuverlässige
Messung ist nicht möglich.

Ja, darum gleich zu A oder Ö.
Wobei interessant, dass ein solches Messgerät eigentlich so wenig kostet. Hätte ich jetzt im Preis sogar wesentlich höher eingeschätzt.

Frage: Opel Astra Caravan Kombi 5-Türer (q.e.d. am 03.03.2010, 13:00:33)

Re: Frage: Opel Astra Caravan Kombi 5-Türer (Geri_65 am 03.03.2010, 14:11:08)

Re(2): Frage: Opel Astra Caravan Kombi 5-Türer (q.e.d. am 03.03.2010, 14:27:25)

Re(3): Frage: Opel Astra Caravan Kombi 5-Türer (Geri_65 am 03.03.2010, 14:36:27)

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