Renaul Megane II 1.5 DCI

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Renaul Megane II 1.5 DCI (119 Beiträge, 1499 Mal gelesen)

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Schon die Renault Werbung sagt ja, was Sache ist: "Renault, Kreatur von Automobil"

lg
Gott

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Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

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wartest auch auf den robotti?

Booyakasha!

+ ein paar seiner kollegen, jo

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!

Das (siehe unten) nenn ich Verlässlichkeit!

Booyakasha!

"Es gilt natürlich dass die Bretter, die manche Leute im Kopf haben, für viele die Welt bedeuten"

12 Liter erscheint mir sehr viel.

Fährst du andauernd in der Stadt Kurzstrecke und schaltest nie in den 4. oder 5. Gang?

Du solltest eventuell mal neue Zündkerzen reintun und die Zündkabel und den Zündverteiler tauschen.

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Hi,

ich fahre ziemlich viel in der Stadt aber finde trotzdem 12 Liter viel zu viel mit 10 wäre ich noch einverstanden.

mache ca 400-420 km bis die Tankanzeige aufleuchtet

bin eigentlich ständig im 4 und 5 Gang unterwegs aber der Verbrauch geht einfach nicht runter egal wie ich fahre. Beim Öamtc war ich auch schon Fehlerauslesen ala Lambdasonde usw aber die konnten auch nichts finden.

ja die Zündkerzen sind eine Idee !

Danke

Grüße

Da is was faul , soviel braucht mein Volvo etwa in der Stadt und das ist ein grosser Kombi mit 5 Zylindern und 2,5l Hubraum und 170PS.

Ich Schnitt liege ich bei 10 Liter, ich fahre nicht viel in der Stadt.

Es gibt beim ÖAMTC so Motorenreiniger, den schüttet man in den Tank und dann
fährst du mit viel Lastwechsel. Berauf , Bergab , der putzt den Murl durch...

Das braucht nicht mal unser Familien-Säufer: XC70 2,5 Turbo + AWD
Und der wälzt sich mit 11,5 Liter durch die Gegend
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Geschäftspraktik Erste Bank 2010:
In jeder Beziehung zählen die Verbrecher

Hi!

Ich fahr ne Megane BJ 99 (1,4 16V, Benzin) und hatte bis auf ein paar Marderbisse (anscheinend mögen Marder Megane´s gerne

)und den normalen Abnutzungen (Bremsen usw.) keinerlei Probleme.

Verbrauch liegt bei ~6,5 l/100km

CIAO

Mad
Stay cool

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ja, der Verbrauch von einem Diesel ist schon sehr viel geringer, besonders auch in der Stadt, aber fraglich ist, ob einen guten und gepflegten Gebrauchten bekommst, und nicht einen, bei dem nun demnächst eine Menge zu wechseln ist. Wie Zahnriemen, Federn der Radaufhängung vorne, Bremsscheiben, Radlager, etc.

03.11.2010, 13:19 Uhr - Editiert von HITCHER, alte Version: hier
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GOLF IV 1.6 SR und der verbraucht 12L /1ookm

wtf? schonmal ein Loch im Tank gesucht?
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vmtl. tankt er bei der selben tankstelle wie der schusterharry mit seinem vw-bus...

i kiss football... moment: falsche firma....^^

Also meine Partnerin hat die Megane und ich find das Auto toll. Der Verbrauch ist nur mit Mühe über 6l zu treiben, die Strassenlage ist traumhaft. Bequem und trotzdem sportlich unterwegs zu sein ist machbar. Das einzige was bei dem Auto wirklich popsch ist, ist der Lampenwechsel vorne. Entweder Du hast wie ich "Gynäkologenausbildung" und schaffst den Lampentausch durch die Öffnung im Radhaus (da musst aber wirklich sehr bewegliche und schlanke Hände haben), oder Du nimmst die komplette Frontverkleidung ab was kein Mirakel ist, oder Du stellst ihn in die Werkstätte.
Sonst würd mir nix einfallen.
ConTen

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Das einzige was bei dem Auto wirklich popsch ist, ist der Lampenwechsel vorne.

ja das stimmt.
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http://www.flickr.com/photos/16bitphotos/show/
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Ist der Renault Megane II wirklich so schlecht wie der Ruf ?

NEIN

Fahre seit 3 Jahren einen Renault Megane 1.5 dci 101PS. bis dato kein einziges Problemchen.

Verbrauch: sommerreifen knapp 4,9 -5,3l. Winterreifen etwa 5,5 -5,7l

allerdings würde ich keinen BJ 2004 nehmen. am besten ab 08/2005

schau mal auf http://meganeboard.de/
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http://www.flickr.com/photos/16bitphotos/show/
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Ist der Renault Megane II wirklich so schlecht wie der Ruf ?

Aber nein. Noch viel schlechter. Er wird deine kühnsten Befürchtungen noch übertreffen!

mfg
AVS

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springst fürn robotti ein? auf den täten nämlich schon einige warten...

ich bereite nur das Feld vor

mfg
AVS

wo san die Popcorn?

noch im Geschäft

Laß sie wen mit einem Renault holen - dann bleiben sie dort auch.

mfg
AVS

is für meine figur eh besser..

auf den täten nämlich schon einige warten

Der robotti kann ja auch nicht immer für Unterhaltung sorgen.
Bin aber mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Noch viel schlechter. Er wird deine kühnsten Befürchtungen noch übertreffen!

Gut gebrüllt! Du bist ein würdiger Nachfolger.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Frage an dich als Experten: was ist noch schlechter als ein renault?

mfg
AVS

was ist noch schlechter als ein renault?

Was für eine Frage: Natürlich Zwei Renault!

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

OK, ok, ich seh schon, ich muß Frage präzisieren:

Was ist schlechter als ein Renault?

[ ] Peugeot
[ ] Citroen
[ ] jeder andere Franzos
[ ] 2 Renault
[ ] alle obigen Antworten sind richtig

mfg
AVS

Ich mag generell keine französischen Autos, aber unter diesen ist Renault DAS Übel schlechthin. Abgeraten habe ich noch niemanden von einem Citroen oder einem Peugeot, wobei empfohlen auch nicht. Bei Renault würde ich jedem raten, die Finger davon zu lassen. Ich denke ich habe dein Frage nun beantworten können.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

2 Sprüche zu Renault aus unserer Werkstatt:
"Wenn es heult und jault, dann ist es ein Renault".

Oder auch immer wieder gerne genommen, der Klassiker:
"Createur de Malheur".

Trifft beides auf den Punkt bei der Marke.

"Wenn es heult und jault, dann ist es ein Renault"

"Createur de Malheur"

Brüller!

Trifft beides auf den Punkt bei der Marke.

Nein.

Booyakasha!

Nein

DOCH!
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Aha.

Übrigens: Suzuki ist Dreck. Schon gewusst?

Booyakasha!

Suzuki ist Dreck. Schon gewusst?

Aber net so ein großer wie Renault.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Doch, doch. Ist zwar nicht meine eigene Erfahrung, weil ich hab keinen Tau von Suzuki-Reiskochern (lustiger Ausdruck, nicht?), aber ich kenn uuuur viel Menschen, die extrem schlechte Erfahrungen gemacht haben! Ehrlich!

Booyakasha!

Dacia, das Lizenzprodukt würde ich noch hinzufügen. Haben sich zwar in den letzten 20 Jahren gesteigert, aber nur weil sie weniger Elektronik verwenden.

Dacia

das fällt unter

[ ] jeder andere Franzos

mfg
AVS

Ich frag auch nochmal.. 12L?? Bei welcher Drehzahl schaltest Du so im Durchschnitt??

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hi
max bei 2500 RPM

meistens bei 2000-2200

das ist dann aber sehr krass....

ein freund von mir hat einen "neuen" focus... (1400), 100% Stadtbetrieb, nicht ganz so ruhige Fahrweise und der kommt knapp unter 10L...also sind Deine 12L extrem... bei VW warst auch schon, bzw diverse VW-Foren?

Normalerweise würd ich ja sagen, check mal den Luftdruck, aber der macht ja keine 2-4L aus...

nein bei VW war ich noch nicht.

In den Foren habe ich mich schon umgeschaut:

Vorschläge in den Foren :

Drosselklappe reinigen
Lambdasonde checken
Fehlerauslesen
Temperaturfühler checken

ah ja hab normale 15 Zoll Reifen drauf im Sommer und 14 Zoll im Winter

also an den Reifen kann es auch nicht liegen.

Ich will die Golf krüke jetzt loss werden weil ich die nicht mehr anschauen kann echt.

Ich will die Golf krüke jetzt loss werden weil ich die nicht mehr anschauen
kann echt.

Und stattdessen willst dir einen Renault antun?
Hast dir schon mal überlegt, warum der Renault so günstig ist?
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Hast dir schon mal überlegt, warum der Renault so günstig ist?

warum sind Lexmark Drucker so billig?

mfg
AVS

warum sind Lexmark Drucker so billig?

Weil die Folgekosten umso höher sind.
Bei Lexmark in Form von Tintenpatronen und somit gewollt.
Bei Renault in Form von unvorhergesehenen Werkstattaufenthalten und hoffentlich nicht gewollt.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

du mußt den Abholpreis der Creatur einfach als Anzahlung verstehen. Der Rest wird in Raten abgestottert.
Am Ende zahlst halt das doppelte und hast immer noch eine Creatur statt nem Auto.

mfg
AVS

03.11.2010, 17:25 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

Am Ende zahlst halt das doppelte und hast immer noch eine Creatur statt nem
Auto.

Wennst jetzt eine Frau auch noch hast, kannst gleich Privatkonkurs anmelden.

du mußt den Abholpreis der Creatur einfach als Anzahlung verstehen. Der Rest
wird in Raten abgestottert.

Das Problem ist, dass man bei Ratenzahlung über die Höhe im Vorhinein bescheid weiß, bei Renault wird man immer wieder aufs Neue überrascht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

dass man bei Ratenzahlung über die Höhe im Vorhinein bescheid weiß, bei
Renault wird man immer wieder aufs Neue überrascht.

nicht nur der Weg, auch die Zahlungsreihe ist das Ziel.
(von ankommen war ja nie die Rede)

mfg
AVS

Ja einen Hang zum Masochismus muss man in der Tat haben.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Ja einen Hang zum Masochismus muss man in der Tat haben.

Jo mei, jedem sein Pläsierchen

Kommt billiger als eine Folterkammer

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Jo mei, jedem sein Pläsierchen

Also wenn dir leichter ist, dann kann ich dir auch eine überbraten, dann brauchst dein Geld nicht zum Fenster hinaus werfen.

Kommt billiger als eine Folterkammer

Bei manch einem gehts sogar auf Krankenschein/ E Card.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

03.11.2010, 20:17 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Bei manch einem gehts sogar auf Krankenschein/ E Card.

Na mal schaun, ich bin morgen eh bei der Urologin

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Na mal schaun, ich bin morgen eh bei der Urologin

Hast du kein Facebook?

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Hast du kein Facebook?

Warum sollte ich ein Gesichtsbuch haben?
Vielleicht noch alles filmen und ins Netz stellen, ja das würde dir taugen

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Vielleicht noch alles filmen und ins Netz stellen

Du wärest nicht der einzige.

ja das würde dir taugen

Eher nicht, es gibt Informationen die die Welt nicht braucht.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

warum sind Lexmark Drucker so billig?

Weils Schrott sind und die Tintenpatronen relativ teuer.

Lexmark baut z.B. recht brauchbare Drucker für Büros.

mfg
AVS

Drosselklappe reinigen
Lambdasonde checken
Fehlerauslesen
Temperaturfühler checken

ich hatte am Freitag einen Audi auf der Diagnose. Grund: 13 Liter Verbrauch!
Ursache: defekter Kühlmitteltemperaturgeber. Dadurch läuft er viel zu fett, als weitere Folge verrussen die Kerzen und es wird noch schlechter. Da die Verbrennung schlecht ist, wird auf Dauer auch die Lambdasonde defekt, die überzieht sich mit Russ und wird träge. Und wenn die Lambdasonde schlecht ist und nicht mehr regeln kann, dauert es nicht lang bis der Kat auch im Eimer ist. Noch dazu, wo du die Gurke ständig untertourig rumnudelst und der Kat nie auf Temperatur kommt. Könnte mir gut vorstellen dass das Öl auch schon geflutet ist und einen hohen Benzinanteil aufweist. Schau mal in deinen Ausgleichsbehälter ob du schon so einen gelblichen Schlaz drinnen hast und ob es nach öl stinkt.

in meinen Augen kann VW nichts dafür. Die Kiste muss ordentlich gewartet sein, dann funktioniert es auch.

Grüße,
Geri

meistens bei 2000-2200

einen benziner???

mfg
AVS

Ja, aber locker.
Nur nicht mit 1,6L Hubraum

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später schalt ich aber auch ned... und das bei einem 1400er....

Ich schalt bei 4000 und komm auf 7 bis 8 Liter bei einem 12 Jahre alten Mazda (fahre Stadt, Landstraße und Autobahn).

dann ist der Golf IV wirklich ein Dreck!

seid ihr wahnsinnig?

Bei den RPM schalt ich ned mal beim Diesel. Einen Benzinerwinzling derart untertourig zu fahren ist doch Irrsinn.

mfg
AVS

ich werds dem DSG ausrichten...

aber im ernst.. beim "normalen" fahren in der stadt komm ich NIE über 2500... bei ortsausfahrt natürlich schon mehr..

vielleicht hätt ich noch sagen sollen dass es sich um den 1.4 TSI handelt...

ich werds dem DSG ausrichten...

ich meinem dann auch

Manuell schalt ich zwischen 1850 und 2300-2500

mfg
AVS

Wennst höher drehst (nein ich hab kein DSG) kriechst ja dem Vordermann sofort in den Kofferraum.
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Wennst höher drehst (nein ich hab kein DSG) kriechst ja dem Vordermann sofort
in den Kofferraum.

Wenn man das so liest könnte man meinen, du hättest ein PS Monster.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Wenn man ein paar zeilen drüber liest glaubt man das sofort gar nimmer

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dort wo ich fahr is auf den strassen eh wenig los.. und schneller als die traktoren bin ich allemal...

und wie heissts so schön: ein auto mit turbo beschleunigt man nicht mit hohen drehzahlen, sondern durch weiterschalten in den nächsten gang (hab ich so oder ähnlich, in den späten 80ern in der AR gelesen)

ist der motor vielleicht total verrust? vielleicht bringt es etwas, wenn du ihn mal einige zeit mit mehr drehzahl fährst oder ihn eine längere strecke mit vmax bewegst (wenn ich an mein letztes ticket aus österreicht denke, solltest du dafür am besten hier nach deutschland kommen).

da ich nur ca 4.000 € zur Verfügung habe und auf einen Diesel umsteigen will
habe ich mich nach einem Renault Megane 1.5 dci umgeschaut

Ich hoffe du hast noch etliche finanzielle Reserven für etwaige Werkstattaufenthalte.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

Hatte einen Golf IV (BJ 2001) und habe in der Familie einen Renault Megane II CC (allerdings BJ 2006).
Der Golf IV von mir war wirklich im Vergleich zum Megane ein extrem unzuverlässiges Auto.

Es gab folgende Probleme:

beim Golf (gefahren bis er 5 Jahre alt war):
* 2x defekter LMM (Serienkrankheit)
* Wassereinbruch
* defekter Lenkwinkelsensor (und vermutlich deswegen ein starkes Ausbrechen auf einer schnurgeraden Autobahn bei Tempo 80

)
* defekter Bremslichtschalter
* Immer wieder Elektronikspinner (mal funktionierte die MFA nicht, dann lies sich das Radio nicht einschalten)
* Knarzen an allen Ecken und Kanten
* ...

beim Renault:
* Radio hat bei Minusgraden gesponnen (wurde von Renault nach drei Jahren auf Kulanz getauscht) - sonst nichts

Also bei dem Vergleich den ich hatte ist der Renault weitaus zuverlässiger. Aber der Golf IV war ja bekanntlich auch eine ziemliche Krankheit (damals wusste ich es noch nicht besser).

Auch die anderen Renaults im Bekanntenkreis machen keine besonderen Probleme. (Dagegen gibt es bei VW tolle Erlebnisse, sind aber auch wesentlich mehr Fahrzeuge).
Ein Problem insbesondere bei Renault sind aber die Werkstätten und oftmals mangelnde Pflege. Kenne einige Werkstätten welche ich nur meinen Feinden empfehlen würde (schlampig und extrem teuer). Gibt aber auch andere.

Nachteil beim Renault ist meiner Meinung nach das doch eigenwillige Fahrgefühl (Playstation - Lenkung) und das doch sehr "gewöhnungsbedürftige" Aussehen.

Bei dem Renault würde ich eher einen 2005er nehmen und darauf achten das die Services gemacht und der Zahnriemen getauscht wurde. Man liest bei den ersten Jahren des Megane II doch von einigen Problemen bei der Elektronik (2003/2004).

03.11.2010, 22:12 Uhr - Editiert von gp, alte Version: hier

Meine Güte, die Dinger kosten ja kaum mehr als ein ordentliches Mountainbike

Bin kein Freund der Franzosen, aber um DAS Geld tät ich die Schüssel glatt nehmen.

die Dinger kosten ja kaum mehr als ein ordentliches Mountainbike

Bloß dass man mit einem ordentlichen Mountainbike weniger Scherereien hat.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

preis/leistung passt bei diesem auto einfach. hab mir letztes jahr selbst einen megane 5-türer 1.5 dci 60 kw bj 03 mit eibach fahrwerk gekauft. bis jetzt keinerlei probleme! richtig langweilig gegen mein letztes auto. am unterboden, auf der aufhängung, streben sind. max. unbedeutende kleinste rostpuren zu erkennen. das wesentlich jüngere auto meines vaters (mazda), sieht diesbezüglich etwas wilder aus. renault hat gegenüber dem 1er megane viel nachgebessert. bin ein hobby-autoschrauber - gezwungenermaßen weil ich früher einen megane 1 1.6 liter benziner hatte. das auto hat oft gebockt und gezickt. aber es hatte auch schon 15 jahre und 180.000 km aufm buckel. es würde vielleicht heute noch fahren, hätte ich mich zuletzt noch darum gekümmert. ich bin schon sehr renault-geschädigt aber diese marke hat's mir angetan. sei es aus masochistischen gründen oder wie auch immer. nein, mal ganz im ernst ...

mit mühe und not ist der verbrauch über 4,7 liter / 100 km zu treiben - mit viel bleifuß und ordentlich stadtverkehr.

bin auch schon viele deutsche gefahren aber die sagen mir nicht so sehr zu. ist eben reine geschmackssache!!

pro:

- sparsam im verbrauch
- zuverlässig
- guter, robuster und durchzugsstarker motor (hier macht renault einige schwächen mehr als wett!)
- bequeme sitze
- meist großzügige ausstattung (keyless drive, tag/nacht-sensor, regensensor, bordcomputer, radiosteuerung über lenkrad)
- sound (motor)! für einen diesel "klachler" gar nicht so schlecht aber kommt an einen benziner klarerweise nicht ran
- ausreichend platz, großer kofferraum
- sicheres auto

cons:
- ab werk etwas schwammiges fahrwerk (wer dt. autos gewohnt ist)
- gelenke an koppelstangen verschleißen manchmal schnell - verstärkte schaffen hier abhilfe - originalen sind - nja ... :D keine sorge, das merkt man sofort wenn bei jedem hupferl der stabi schnallzt bzw klappert.
- leises knacken knarren im innenraum ab 60k km an versch. stellen (zb klappert der gurt vom beifahrersitz an die b-säule, knacken des cockpits and er windschutzscheibe an extrem kalten tagen) - am besten probefahren und zuhören

- renault-typisches ganz ganz leicht undichtes getriebe
- komplizierte wartung (dieselfilter, glühbirnen) aber das is bei jedem neueren fahrzeug so
- viel plastik an der karrosserie (zb kotflügel)

am besten auch mal eine probefahrt einlegen und ein eigenes bild davon machen!!

03.11.2010, 22:18 Uhr - Editiert von master_squeeze, alte Version: hier

robotti (und seinen Anhängern) fällt auch hier nichts neues ein. Leider immer der gleiche Abklatsch. Manchmal kann er auch lustig sein, und ich schmunzle drüber, was er schreibt. Manchmal mache ich mir als Renaultfahrer direkt sorgen, was er so schreibt und was mir alles passieren könnte und eigentlich schon passieren hätte müssen.

Seit 2003 ist unsere Familie mittlerweile komplett Renault verseucht, und es gibt keinen Grund zu meckern. Mein Mädel bekommt nun im Dezember einen neuen Clio und es stehen bei uns dann in der Einfahrt 5 Renaults (Laguna, Scenic, Megane, Modus und Clio).

Wie zufrieden man mit einer Marke ist, hängt bei mir sehr von der Werkstätte ab, und da bin ich außerst gut versorgt.

Wie zufrieden man mit einer Marke ist, hängt bei mir sehr von der Werkstätte
ab, und da bin ich außerst gut versorgt.

Was hat die Marke mit der Werkstatt zu tun?

für mich sehr viel, da ich mit meinem Renault nicht zu einer VW Werkstätte oder anderer Markenwerkstätte fahren würde, und auch nicht zu einer freien Werkstätte

Service mache ich bei Renault
Garantiesachen ebenfalls
und seit 2003 eine ausserplanmäßige Reparatur - und da suche ich mir sicher keine Werkstätte, wenn ich mit meiner Renault Werkstätte zufrieden bin

Wenn ich einmal so viele Werkstattaufenthalte habe, wie robotti voraus sagt, suche ich mir eine andere Marke und eine dazu passende Werkstätte

lg
hubert k.

für mich sehr viel, da ich mit meinem Renault nicht zu einer VW Werkstätte
oder anderer Markenwerkstätte fahren würde, und auch nicht zu einer freien
Werkstätte

Warum nicht? Freie Werkstätten sind oft günstiger und wollen dir keine teuren Ersatzteile andrehen.

keine ernsthafte frage, oder?

Zwischengrößenmensch

keine ernsthafte frage, oder?

Doch, schon. Ich fahr immer zu "meiner" freien Werkstatt, egal welche Marke das Auto hat. Da weiß ich wenigstens dass ich nicht ausgenommen werde und dass die Arbeit gut gemacht wird (was ja nach Erfahrung Dritter bei Markenwerkstätten nicht oft der Fall ist).

04.11.2010, 11:01 Uhr - Editiert von hellbringer, alte Version: hier

da macht jeder unterschiedliche erfahrungen.
ich würd ebenso eine spezielle markenwerkstatt inkl. dazugehöriger automarke empfehlen, und kenn keine freie werkstätte die da mithalten könnte.
von daher ist das sehr subjektiv.

Zwischengrößenmensch

Das kann ich so wirklich überhaupt nicht bestätigen, aber ok, mit werkstätten macht jeder so seine erfahrungen.

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robotti (und seinen Anhängern) fällt auch hier nichts neues ein.

http://forum.geizhals.at/t725986,6216754.html#6216754

Lange hält er nicht mehr durch, Schach ist angesagt und bald ist er matt

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Lange hält er nicht mehr durch, Schach ist angesagt und bald ist er matt

Nein, sag das nicht. Er ist doch die letzte Bastion gegen die drohende Renault-Invasion ...
Fühlst du nicht auch wie 'wir' immer mehr werden? Ich hab mittlerweile auch zwei Creaturen (© AVS - danke, für's immer wieder ins Gedächtnis rufen)!
Fast täglich werden es mehr ...

Da braucht es solche Typen, die das Land mit ihren Suzukis verteidigen!

Booyakasha!

da hast Du Recht
Ohne robotti sind unsere Renaults doch nur Autos, wie alle anderen

robotti, muss weitermachen

Er ist doch die letzte Bastion gegen die drohende Renault-Invasion ...

Ich sehe schon Risse, Kleine aber es sind welche da

Ich hab mittlerweile auch zwei Creaturen

Mitläufer......die wollen sich auch mitsuhlen, sollen sie

Fast täglich werden es mehr ...

Eine Seuche, macht nichts ich habe genug Impfstoff für Alle

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

ich habe genug Impfstoff für Alle

Echt? Worum handelt es sich da?

Booyakasha!

Worum handelt es sich da?

Renault im Blut bei mir, wenn ich eine Reisschüssel fahre bekomme ich allergische Flecken

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Hier sollte eigentlich stehen, wen ich nicht lesen möchte, ist aber verboten worden.

Renault im Blut bei mir, wenn ich eine Reisschüssel fahre bekomme ich allergische Flecken

Na pfuh.

So weit is es bei mir noch nicht. Für mich hat das alles größtenteils sehr praktische Gründe.

Booyakasha!

Renault im Blut bei mir

Na dann naht der Tod ohnehin schon.
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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

ok, Superfast hat recht: du schwächelst, deine Witze waren früher besser ...

Booyakasha!

Das ist das Problem, man kann nicht immer in Topform sein und eine witzige Stimmung erzwingen. Wenns passt, dann passts und wenn nicht, dann eben nicht. Irgendwann ist das Pulver verschossen.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

04.11.2010, 10:00 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Tja, wir sind alle nur Menschen ... oder?

Vorschlag: wenn du schlecht drauf bist, verschon uns doch einfach mit dem Renault-bashing!

Booyakasha!

verschon uns doch einfach mit dem Renault-bashing!

Ja ja, is cho recht, gute Reise.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

gute Reise

Danke, wünsch ich dir auch.

Booyakasha!

Renault im Blut bei mir

was? Du bleibst auch alle 2m liegen oder spinnst unerklärlich rum???

DAS erklärt dann schon einiges!

mfg
AVS

was? Du bleibst auch alle 2m liegen oder spinnst unerklärlich rum???

Nicht zu vergessen der nicht unerhebliche Flüssigkeitsverlust.

http://forum.geizhals.at/t726155,6216810.html#6216810

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

der nicht unerhebliche Flüssigkeitsverlust.
http://forum.geizhals.at/t726155,6216810.html#6216810

das bekannt undichte Getriebe halt.

Treiben ist halt ned seins.

mfg
AVS

04.11.2010, 11:12 Uhr - Editiert von AVS_reloaded, alte Version: hier

Treiben ist halt ned seins.

Und wenn einmal getrieben wird, dann ist gleich was hinich.

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Zitat GREIFVÖGEL:

Ein B Mercedes ist von Aufbau und Mechanik her, so gut wie 2 Golfs. Kosten tut
es aber nicht zwei Mal soviel...

oder spinnst unerklärlich rum???

"Husthust" http://forum.geizhals.at/search.jsp?author=User1031

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