Re: Renault Megane II 1.5 DCI

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Renaul Megane II 1.5 DCI (119 Beiträge, 1563 Mal gelesen)

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Re: Renaul Megane II 1.5 DCI (Gott am 03.11.2010, 12:55:54)

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Re: Renault Megane II 1.5 DCI (master_squeeze am 03.11.2010, 21:44:19)

preis/leistung passt bei diesem auto einfach. hab mir letztes jahr selbst einen megane 5-türer 1.5 dci 60 kw mit eibach fahrwerk gekauft. bis jetzt keinerlei probleme! richtig langweilig gegen mein letztes auto. nirgendwo sind rostspuren zu erkennen. renault hat gegenüber dem 1er megane viel nachgebessert. bin ein hobby-autoschrauber - gezwungenermaßen weil ich früher einen megane 1 1.6 liter benziner hatte. das auto hat oft gebockt und gezickt. aber es hatte auch schon 15 jahre und 180.000 km aufm buckel. es würde vielleicht heute noch fahren, hätte ich mich zuletzt noch darum gekümmert. ich bin schon sehr renault-geschädigt aber diese marke hat's mir angetan. sei es aus masochistischen gründen oder wie auch immer. nein, mal ganz im ernst ...

mit mühe und not ist der verbrauch über 4,7 liter / 100 km zu treiben - mit viel bleifuß und ordentlich stadtverkehr.

bin auch schon viele deutsche gefahren aber die sagen mir nicht so sehr zu. ist eben reine geschmackssache!!

pro:

- sparsam im verbrauch
- zuverlässig
- guter, robuster und durchzugsstarker motor (hier macht renault einige schwächen mehr als wett!)
- bequeme sitze
- meist großzügige ausstattung (keyless drive, tag/nacht-sensor, regensensor, bordcomputer, radiosteuerung über lenkrad)
- sound (motor)! für einen diesel "klachler" gar nicht so schlecht aber kommt an einen benziner klarerweise nicht ran
- ausreichend platz, großer kofferraum
- sicheres auto

cons:
- ab werk etwas schwammiges fahrwerk (wer dt. autos gewohnt ist)
- gelenke an koppelstangen verschleißen manchmal schnell - verstärkte schaffen hier abhilfe - originalen sind - nja ... :D keine sorge, das merkt man sofort wenn bei jedem hupferl der stabi schnallzt bzw klappert.
- leises knacken knarren im innenraum ab 60k km an versch. stellen (zb klappert der gurt vom beifahrersitz an die b-säule, knacken des cockpits and er windschutzscheibe an extrem kalten tagen) - am besten probefahren und zuhören

- renault-typisches ganz ganz leicht undichtes getriebe
- komplizierte wartung (dieselfilter, glühbirnen) aber das is bei jedem neueren fahrzeug so
- viel plastik an der karrosserie (zb kotflügel)

am besten auch mal eine probefahrt einlegen und ein eigenes bild davon machen!!

03.11.2010, 22:15 Uhr - Editiert von master_squeeze, alte Version: hier

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Re: Renault Megane II 1.5 DCI (the brain company am 04.11.2010, 07:37:05)

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