Re(13): E10 Benzin in Österreich?
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Re(13): E10 Benzin in Österreich?
06.03.2011, 19:15:57
die hersteller berufen sich auf die oktanzahl, und so mache auch ich das.


die Hersteller verscheigen aber den Leistungsverlust und den Mehrverbrauch. Das ist Fakt und kannst du mit deinem immerwährenden Oktanzahlen nicht wegdiskutieren.

wann?


soweit ich mich erinnern kann, haben die Aussis mit den Glühlampenverbot begonnen. Da war in Europa noch lange keine Rede davon.

da verweise ich lieber auf öamtc und dat die listen haben wonach die
hersteller ohne bedenken 98% der kfz freigeben als auto.t-online


okay, dann erkläre mir dass sogar bei den Autohersteller es unterschiedliche Aussagen gibt. Im Fox geht es, im Seat nicht. Standheizungen schaffen es überhaupt nicht. In 2-Takter ist es komplett unbrauchbar und in 4-Takter mit Vergaser (Stichwort Roller) geht es ohne Umdüsen nicht...usw usw. Nochmal, der Öamtc kupfer ab was die Industrie vor Einführung verlautbart hat. Nun kommen jedoch die ersten wirklichen technischen Bedenken, und das halte ich für relevant.

ich weiß ned woher die ständige aussage vom dieselstinker kommt, aber alte
benziner stinken imo sogar noch schlimmer als alte diesel


ja, die ganz alten Benziner ohne Kat stinken wirklich grauenhaft. Aber ernsthaft, wieviele Benziner ohne geregelten Kat gibt es noch? Nehmen wir mal dein Auto her, ein Euro 2 Fahrzeug mit Dieselmotor, zwar mit Kat, aber ohne DPF. Einen ärgeren Stinker gibt es nicht, und das werden die ersten Autos sein die in Österreich nicht mehr fahren werden dürfen ;-)



Grüße,
Geri

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