Re(5): Wenig Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit - wie/wer?
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..  Vielen Dank fuer diesen Post.  (lsr am 10.02.2011, 19:03:42)
...  Re: Vielen Dank fuer diesen Post.  (Geri_65 am 11.02.2011, 11:12:19)
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Re(5): Wenig Verbrauch bei hoher Geschwindigkeit - wie/wer?
10.02.2011, 12:02:29
ja sowas weiss ich nicht, bin absoluter Autolaie, danke.


Macht ja nix, ich kenne mich auch in vielen Dingen nicht aus.
Bin auch kein Profi, aber gewisse Fakten sind leicht verständlich erklärbar.

Und warum kostet das soviel?


Du meinst, warum ein Benzin Motor bei höheren Drehzahlen im höheren Geschwindigkeitsbereich mehr Sprit braucht?

Da kommen 2 Faktoren zu tragen:
1.) Die Charakteristik des Benzin Motors
2.) Die physikalischen Faktoren bei höheren Geschwindigkeiten


ad 1.)
Ein Benzin Motor hat von Grund auf ein größeres Drehzahlband als ein Diesel Motor. Das hat den Vorteil, dass der Benziner im Idealfall sehr gleichmäßig von Drehzahlkeller bis in den hohen Drehzahlbereich beschleunigt, aber den Nachteil, dass sich der Benziner im hohen Drehzahlbereich auch mehr Sprit genehmigt. Warum braucht er mehr Sprit? Weil die Kolben des Motors bei höheren Drehzahlen viel mehr Weg zurücklegen in gleicher Zeit und mehr Arbeit verrichten müssen.

Angenommen du müsstest eine Wegstrecke von A nach B zurücklegen.
In einem Fall gehst du zwar nicht ganz langsam, aber auch nicht besonders schnell. Im anderen Fall rennst du zum Ziel und bist natürlich auch schneller da als in der ersten Variante. Was hat dich mehr Energie gekostet? Das Spazieren oder das Rennen? Und ganz gleich ist es bei einem Benzin Motor.

Und warum isses beim Diesel weniger schlimm?


Weil ein Diesel zum einen ein viel niedrigeres Drehzahlband hat, also bei gleicher Geschwindigkeit grob gesprochen niedrigere Drehzahlen anliegen, das maximale Drehmoment zum einen größer ist als bei einem vergleichbaren straken Benziner, aber auch früher anliegt.

Je weniger sich ein Motor anstrengen muss, desto verbrauchsärmer wirst du den Wagen bei höheren Geschwindigkeiten betreiben können. Daher kann es sein, dass du mit einem PSstärkeren Wagen weniger verbrauchst, als mit einem 140 PS Diesel, da diesem mehr abverlangt wird für denselben Geschwindigkeitsbereich wie einem stärkeren Fahrzeug. Nicht außer Acht lassen darf man auf alle Fälle die Übersetzung (Getriebe) des Fahrzeugs. Eine Reise Limousine ist auf niedrigen Lärmpegel getrimmt (lang übersetzter hoher Gang -> niedrige Drehzahl -> weniger Eigenlärm und weniger Verbrauch)  auch bei höheren Geschwindigkeiten und das kommt natürlich auch der Geldbörse zu Gute.

Das merkt man ja sehr deutlich an dem Vergleich:
http://forum.geizhals.at/t740750,6340188.html#6340188

Wenn Leistung abverlangt wird, dann steigen die Verbräuche drastisch an.
Beim Benziner noch wesentlich mehr als beim Diesel, eben aus oben genannten Gründen.

ad 2.)
Je schneller du unterwegs bist, desto größer werden die physikalischen Kräfte. Es wirken viel stärkere Kräfte auf ein sich mit 180 kmh bewegendes Objekt, als auf ein sich mit 130 kmh bewegendes Objekt. Luftwiderstand (Windgeräusch) und Reibung (Abrollgeräusch) nehmen drastisch zu und bewirken, dass mehr Energie aufgewandt werden muss, um die Geschwindigkeit zu halten und das kostet Sprit.
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