Autoneukauf-Lieferzeiten-Vertrag-Garantie etc. Fragen.

Autoneukauf-Lieferzeiten-Vertrag-Garantie etc. Fragen. (90 Beiträge, 1131 Mal gelesen)

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Hallo etwas verwirrende Überschrift aber zu meinem Anliegen:

Ich habe mir einen Neuwagen bestellt, mit dem Händler und auch Inhaber des Autohauses habe ich mir einen Abholtermin um die letzte Woche März ausgemacht, war damals auch von Ihm aus kein Problem wurde auch Vertraglich festgelegt (KW 12-13).

Heute erhalte ich einen Anruf das mein Auto bereits eingetroffen ist, und ob ich es mir schon diese Woche hollen könnte (!!!).

Auf meine Antwort das dies beruflich und auch so nicht machbar ist, da ich auch erst nächste Woche einen Versicherungstermin habe, entgegnete er mir nur mit ja er kann nicht 5 Autos dastehen haben blablabla, es kommen hier Zinsen für ihn auf blablabla, im weiteren Gespräch habe ich aber verstanden das es Ihm im Grunde nur um die Kohle geht Zitat: "Kannst mir ja das Geld überweisen, und das Auto in ein paar Wochen abhollen"! Worauf ich auch ziemlich verärgert reagiert habe und neuerlich auf den Kaufvertrag etc. gepocht habe.

Ok, es ist mir zwar möglich das Auto abzuholen, nach diversen Änderungen meines Urlaubsplanes usw. und werde es zwar machen auch wenn ich mit diesem "DRUCK" nicht ganz einverstanden bin!

Habe mir jetzt mit meinem SEHR GUTEN Versicherungsberater eine Möglichkeit ausgedacht wie ich auch ohne große Herumfahrerrei (Händler ca 50 km entfernt).

Sprich ich fahre dieses WE rauf, besichtige das Auto, Händler schickt Versicherung Typenschein, wenn ich mein OK gebe, meldet Versicherung Auto an, ich fahr nächste Woche mit altem Auto rauf, neuem Heim, Versicher bringt Händler am Fr im laufe eines Termines die Papiere des alten.

Habe mir aber schon gedacht ob ich RECHTLICHE Möglichkeiten habe aus dem Vertrag auszusteigen sollte sich hier der Händler wieder Quer stellen??
Da ein verfrühter Abholtermin als vereinbart doch als Vertragsbruch angesehen werden kann?!

Das nächste ich habe ehrlich gesagt auch jetzt keine Lust mehr auf diesen Händler, und möchte auch dann die Servicearbeiten etc. nicht bei Ihm durchführen lassen.

Kann mich aber erinnern das er mir gesagt hat das im Garantiefall, oder Unfallschäden ich sowieso zu IHM kommen muss!?
Wie weit stimmt das?

Habe eher etwas in erinnerung das ich sowas während der Garantiezeit in jeder Vertragswerkstatt durchführen lassen kann!

Hoffe ihr könnte mich hier etwas aufklären

07.03.2011, 17:22 Uhr - Editiert von psychoflyer, alte Version: hier

LOL
wie bei meinem

Zuerst Liefertermin vereinbart, dann 1M nach hinten verschoben (OK, war mir wurscht) und dann wars doch plötzlich wieder der 1. Liefertermin.
Aber das haben einvernehmlich gelöst.

Ein Vertragsbruch wäre es nur, wenn dir ein fixer Liefertermin genannt wird (am 7.3.2011). Meistens steht das aber "Lieferung voraussichtlich Mitte März" oder "voraussichtlich KW 10" - das ist dann nicht fix und berechtigt IMHO nicht zum Ausstieg aus dem Vertrag.

das er mir gesagt hat das im Garantiefall, oder Unfallschäden ich sowieso zu
IHM kommen muss!?
Wie weit stimmt das?

nettes Märchen, stimmt gar nicht.
Es muß nur eine VERTRAGSwerkstatt des Herstellers sein. In welchem Bundesland du die aufsuchst, ist egal.

mfg
AVS

Welcher unseriöse Händler ist das denn? *kopfschüttel*

Habe eher etwas in erinnerung das ich sowas während der Garantiezeit in jeder Vertragswerkstatt durchführen lassen kann!

Was die Herstellergarantie betrifft, ist das korrekt. Wenn es um Gewährleistung (oder um Garantien vom Händler selbst) geht, musst Du zum Händler fahren.

lg
Gott

ich mir einen Abholtermin um die letzte Woche März ausgemacht, war damals auch
von Ihm aus kein Problem wurde auch Vertraglich festgelegt (KW 12-13).

Wo ist das Problem. Dann mach das einfach so und aus. Du brauchst dich auf keine Diskussion einlassen wenn du das Auto nicht früher haben willst.

Habe mir aber schon gedacht ob ich RECHTLICHE Möglichkeiten habe aus dem
Vertrag auszusteigen sollte sich hier der Händler wieder Quer stellen??

Mit welcher Begründung? Da der Händler den Vertrag übererfüllt und du schon früher die Möglichkeit hast das Auto zu holen?
Was ist der tatsächliche Grund warum du das schreibst? Hast du das Geld nicht oder hast du es dir anders überlegt?

Was ist der tatsächliche Grund warum du
das schreibst? Hast du das Geld nicht oder hast du es dir anders überlegt?

Ähm hallo?! Wenn ich das Geld jetzt nicht haben würde, hätte ich es Ende März auch nicht, so viel steht auf dem Lohnzettel dann auch wieder nicht....leider ^^!

Klingt vielleicht komisch jetzt aber hier geht es mir dann ums Prinzip. Wenn es von mir und dem Händler damals dann SO ausgemacht wurde, und sogar im Vertrag so hinterlegt wurde, habe ich mich danach gerichtet.

Ich habe mir demenstprechend schon Urlaube eingeteilt damit ich mit meinem Auto dann etwas in ruhe üben kann usw.

Außerdem ist es für mich jetzt alles ein Zeitlicher Druck, da ich schauen muss wie ich das hinbekomme.

Der nächste Grund was mich an der Sache stört ist einfach die Art und Weise wie der Händler hier jetzt mit mir umspringt, so auf die Art: vor dem Kauf Arschfreundlich etc. jetzt holl dir gefälligst die "Oaschkraxen" und gib mir die Kohle!!

Den ich denke mir als zahlender Kunde der hier einen gewaltigen Betrag hinblättert, sollte man sich doch finde ich auf etwas entgegenkommen verlassen können.

Vorallem verstehe ich es nicht das hier bei einer Marke wo Österreichweit Autos LAGERND sind, der Händler sich dies nicht besser mit dem Hersteller ausmachen hat können.

Das IST DER GRUND WARUM ICH HIER SCHREIBE!!!!!

Und wie soll ich Diskussionen aus dem Weg gehen? Wenn der mich jetzt schon ca 3 Wochen vor der Abhollkalenderwoche anruft und mich dazu drängt und regelrecht zwingt (auf Händlerart natürlich zwar oberflächlich freundlich, aber doch auf seine Vorteile bedacht).

Es sind dann heute außerdem noch etliche Sachen vorgefallen per Telefonat die mir absolut nicht gefallen haben, wo man denken sollte, ok ich als Käufer gebe etwas nach und gebe mein bestes und reis mir den *PIEP* auf telefonier ne Stund lang herum damit das dann Versicherungsmässig alles hinhaut, er dann aber bei ein paar Punkten absolut Stur und regelrecht unfreundlich war.

So das ich regelrecht Lust gehabt habe, zu sagen "weißt was leck mich am A... und behalt da den *PIEP*" klar freue ich mich auf meinen neuen wagen, aber ich denke in der heutigen Zeit, sollte man als Kunde sich nicht mehr alles gefallen lassen!

Ich habe mir demenstprechend schon Urlaube eingeteilt damit ich mit meinem
Auto dann etwas in ruhe üben kann usw.

Ohne Worte...

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Da ich doch einen gewaltigen Umstieg mache, nicht nur punkto Marke sondern auch Benzin auf Diesel, und von einem Bj 99 auf einen Neuwagen, und bei einer täglichen Pendlerfahrt von ca. 80 km zur Arbeit mit starkem Verkehr will ich doch das Auto etwas besser kennen, punkto Bremswege etc...

Sag mal fährst du so am Limit?

Ich fahr im Monat mit x unterschiedlichen Autos, auch längere Fahrten, Stadtverkehr (in Städten in denen ich mich nicht auskenne) usw. - aber dass ich ein paar Tage brauche um mich auf ein Auto einzustellen hätte ich noch nie gemerkt.

Wenn der Sturm losbricht,
verstummen die Einen vor Schrecken,
und die Anderen breiten, einem Adler gleich, die Flügel aus
und schwingen sich empor.

Herzlichen Dank an Raydoo für die Fotos

Na, wenn man ein neues Auto kauft, dann wird man doch mal ein paar Tage lang an allen Bauteilen lecken dürfen, um sich kennen zu lernen

Außerdem bleibt es nicht aus, dass man bei allen Freunden vorfahren muss, weil jeder mal sehen/greifen/reinsitzen möchte

__________________
Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

Außerdem bleibt es nicht aus, dass man bei allen Freunden vorfahren muss, weil
jeder mal sehen/greifen/reinsitzen möchte

Aber dafür nimmt man sich doch keine 2 Wochen Urlaub?!

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Wenn man keine Freunde hat, dann nicht

Sorry, aber welche Freunde sind geil darauf einen Mazda 3 zu betatschen?
Da hab ich lieber keine Freunde als eben solche.

Mazda 3 ist doch okay. Nix Weltbewegendes aber immerhin interessanter als dieser Golf-Einheitsschrott des VW-Konzerns.

Abgesehen davon -wenn jemand seine Fettfinger auf mein neues Auto tatscht war er die längste Zeit mein Freund

PS. Ich bekomme nächste Woche einen neuen Honda CR-Z und ich hab noch gar keinen Urlaub geplant

08.03.2011, 22:08 Uhr - Editiert von skycamefalling, alte Version: hier

Ich bekomme nächste Woche einen neuen Honda CR-Z

Herzliches Beileid.
Bin entsetzt was die Japaner aus dem ehemaligen Verkaufsschlager und Kultfahrzeug CRX gemacht haben.
Honda hat es einfach nimmer drauf.
Das hat schon mit der Missgeburt des futuristisch potthässlichen Civic begonnen und hat sich seither nicht mehr gebessert.

Danke, aber das ist nicht nötig.
Ich hab mich für den CR-Z entschieden, weil er derzeit das schönste Fahrzeug am Markt ist und Größe und Motorleistung für mich genau passen.
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Missgeburt des futuristisch potthässlichen Civic

Das sehen manche ganz anders:
http://world.honda.com/news/2006/c060327reddot/

Bin entsetzt was die Japaner aus dem ehemaligen Verkaufsschlager und Kultfahrzeug CRX gemacht haben.

Ja, fürchterlich. Sie haben die Kiste in das 21. Jhdt gehievt - so richtig, mit modernem Design und moderner Antriebstechnik.

lg
Gott

Ja, fürchterlich. Sie haben die Kiste in das 21. Jhdt gehievt - so richtig, mit modernem Design und moderner Antriebstechnik.

Ja, fürchterlich. Sie haben die Kiste in das 21. Jhdt gehievt

Ja aber muss es deswegen gleich so schirch ein?

und moderner Antriebstechnik.

Der CRZ wird die Welt retten mit seiner fortschrittlichen Antriebstechnik.

Ja aber muss es deswegen gleich so schirch ein?

Was passt dir denn nicht? Ich finde ihn um Häuser schöner als es der CRX jemals war. Ganz fürchterlich war ja die dritte Generation in den 90ern.

Der CRZ wird die Welt retten mit seiner fortschrittlichen Antriebstechnik.

Ich finde das Konzept jedenfalls spannender als die Downsizing-Häusln oder Bluemotion-Werkel von VW.

lg
Gott

Was passt dir denn nicht?

Eine Mischung aus einem CRX und dem 1Liter Auto von VW.
http://www.autobild.de/bilder/der-vw-der-zukunft-9451.html

Ich finde ihn um Häuser schöner als es der CRX jemals war.

Mitnichten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Honda_CRX_h.JPG

Ganz fürchterlich war ja die dritte Generation in den 90ern.

Da haben die Experimente schon begonnen.
War wirklich ein Schuss in den Ofen.

Ich finde das Konzept jedenfalls spannender als die Downsizing-Häusln oder
Bluemotion-Werkel von VW.

Spannender sicherlich, aber aufgrund der Herstellungskosten und des technischen Aufwands wird wohl Downsizing das Rennen machen.

Mitnichten:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/50/Honda_CRX_h.JPG

Der CRX war für mich immer eine Proletenschüssel sondergleichen - ähnlich einem GTI.

Spannender sicherlich, aber aufgrund der Herstellungskosten und des technischen Aufwands wird wohl Downsizing das Rennen machen.

Im Billigsegment bei den Deutschen vermutlich schon. Bei den Japanern wird sich Hybrid halten.

lg
Gott

Bei den Japanern wird sich Hybrid halten.

Soviele Modelle gibt es ja auch wieder nicht mit der Hybridtechnik, respektive Marken die sich damit auseinandersetzen. Toyota als Vorreiter und nun Honda als Nachahmer und weiter? Die Modellpalette der Hybridfahrzeuge ist ja auch denkbar klein nund zwar hüben wie drüben.

Der CRX war für mich immer eine Proletenschüssel sondergleichen - ähnlich
einem GTI.

Das könnte man ebenso über den Scirocco sagen.
Bzw wurde dieser auch schon als solcher tituliert.
Auf der einen Seite erscheint ein Golf zu bieder und auf der anderen Seite ein Scirocco nun zu prollig. Versteh einer die welt...

Soviele Modelle gibt es ja auch wieder nicht mit der Hybridtechnik, respektive Marken die sich damit auseinandersetzen. Toyota als Vorreiter und nun Honda als Nachahmer und weiter?

Die Hybridler werden immer mehr: Honda hat erst vor kurzem eine Plattform mit Plug-In-Hybridtechnik (E-Motor + 2l Benziner + DSG) für die Mittelklasse präsentiert. Mittelfristig werden sie wohl all ihre Fahrzeuge als Hybrid anbieten können. Schon jetzt sind sie mit Jazz, Insight, Civic und CR-Z recht gut aufgestellt.

Bei Toyota schauts wohl ähnlich aus.

Nebenbei: Der Prius war nur in Japan der erste Hybridler ansonsten wars der Honda Insight.

Auch die Deutschen haben kapiert, dass sie Hybride anbieten müssen - siehe BMW, Mercedes,...

Das könnte man ebenso über den Scirocco sagen.

Ja, den hab ich glatt vergessen. Ein fürchterliches Häusel.

lg
Gott

Auf der einen Seite erscheint ein Golf zu bieder und auf der anderen Seite ein Scirocco nun zu prollig. Versteh einer die welt...

Der war auch immer zu bieder, das hat ein paar Knalltüten dennoch nicht daran gehindert die Federn abzuschneiden, Plastikspoiler vom PS-Markt anzupappen und einen Subwoofer in Konzerthallenformat in den Kofferraum zu montieren.
Eine Proletenschüssel muss nicht sportlich oder sonderlich gut aussehen -es muss nur der passende Personenkreis davon angezogen werden.
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Sie haben die Kiste in das 21. Jhdt gehievt - so richtig, mit modernem Design
und moderner Antriebstechnik.

Reiskocher jetzt mit integriertem Dampfgarer?

mfg
AVS

Jedenfalls haltbarer als jedes VW-Downsizing Häusel.

lg
Gott

PS. Ich bekomme nächste Woche einen neuen Honda CR-Z und ich hab noch gar
keinen Urlaub geplant

frau?

frau?

Oder Mann mit eingeschränkter Wahrnehmung und/oder düftiger Sehkraft:

Ich hab mich für den CR-Z entschieden, weil er derzeit das schönste Fahrzeug
am Markt ist und Größe und Motorleistung für mich genau passen.

über geschmack lässt sich streiten, deswegen würd ich niemanden verurteilen.
ich kenn auch drei frauen die einen swift fahren, aber nur einen "mann"

aber der cr-z hat ja einen ruf als sekretärinnenporsche

deswegen würd ich niemanden verurteilen.

Man muss sich eh nur die Verkaufszahlen ansehen und weiß woher der Wind kommt.
Außerdem verurteile ich ja niemanden, stehe aber zu meiner Meinung, dass die Japsen das Erbe des CRX reichlich falsch in die Neuzeit gehoben haben.

ich kenn auch drei frauen die einen swift fahren, aber nur einen "mann"

Lass mich raten:
Keiner der Swifts hat Allrad, bis auf den des Mannes.
Und keiner hat einen Berg mit 25% Steigung/Gefälle zu bewältigen?
Aber ihr dürft mir gern einen Impreza sponsern.
Ich hänge so wild nicht am Swift.

aber der cr-z hat ja einen ruf als sekretärinnenporsche

In meiner Gegend fährt ein relativ junger kerl mit so einem weißen CRZ.

Man muss sich eh nur die Verkaufszahlen ansehen und weiß woher der Wind kommt.

also haben porsche und co. auch keine existenzberechtigung und somit wäre der golf kaiser

Außerdem verurteile ich ja niemanden

lies dir deine postings mal durch

dass die Japsen das Erbe des CRX reichlich falsch in die Neuzeit gehoben
haben.

ich finde schon dass es eine passende moderne umsetzung ist, auch den aktuellen civic finde ich nicht schlecht, ist halt mal was anderes als der einheitsbrei.
bei den japanern fehlt die konsistenz des designs innerhalb eines modells. das war schon immer so und wird auch immer so sein.
die europäer sind da konservativer, jeder kann selber entscheiden was er kauft

Keiner der Swifts hat Allrad, bis auf den des Mannes.

doch, zwei frauen haben auch almrad, wohnen auch in den entsprechenden schneereichen gebieten.

Ich hänge so wild nicht am Swift.

wär mir ganz was neues ^^

In meiner Gegend fährt ein relativ junger kerl mit so einem weißen CRZ.

zweitauto von dizo?

also haben porsche und co. auch keine existenzberechtigung

Vergleichen wir Äpfel und Birnen?
Oder denkst du tatsächlich, dass ein Honda Civic oder ein CRZ mit einem Porsche vergleichbar wäre?
Es geht sinnigerweise um einen Klassenvergleich.
Und Porsche ist doch DER meistverkaufte Sportwagen, den man überhaupt nennen kann.

und somit wäre der golf kaiser

In Stückzahlen ist der Golf unbestritten die Nummer 1, gar keine Frage.
Und bevor ich zu so einem völlig daneben designten Civic greife, fahre ich einen unauffälligen und nicht aneckenden und wertstabilen Golf. Und so günstig ist ein Civic nicht.

lies dir deine postings mal durch

Meine Meinung darf ich ja sagen/schreiben.

ich finde schon dass es eine passende moderne umsetzung ist, auch den
aktuellen civic finde ich nicht schlecht, ist halt mal was anderes als der
einheitsbrei.

Auf eine Plakatwand zu *PIEP*en und zu sagen: "Ist halt mal etwas anderes als der Einheitsbrei" macht einen aber lange nicht besser. Und wie schon oben erwähnt hilft es wenig, wenn man anders ist, aber nicht angenommen wird, weil die sogenannte "Andersheit" eigentlich nur schirch ist und ein Unnruhe erzeugt.

Und nein, ich verurteile dich nicht, nur weil du einen Civic schön findest.

jeder kann selber entscheiden was er kauft

Hab ich etwas anderes behauptet?

almrad

LOL das nenne ich einmal gelungene Interpretation.

doch, zwei frauen haben auch almrad, wohnen auch in den entsprechenden
schneereichen gebieten.

Ich muss gestehen, dass ich diese Antwort jetzt nicht erwartet hätte.
Für mich ergab sich die Entscheidung aus Preis, Allrad und Aussehen.
Preislich wäre es auch ein kleinwenig günstiger gegangen, aber verglichen zu einem Panda oder Sirion ist mir der Swift doch deutlich lieber. Bitte das nicht als Rechtfertigung zu sehen, sondern als freiwillig und ungezwungene Informationsgehalt.

wär mir ganz was neues

Wie schon geschrieben, stellst mir einen Impreza vor die Tür und der Swift ist Geschichte.

zweitauto von dizo?

Nein, ist definitiv nicht der Dizo, den ich auch ab und an in seinem Z4 in der Uni Gegend sehe. Nein, gemeint war eher die Nähe zu meinem Wohn Bezirk.

09.03.2011, 08:45 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Es geht sinnigerweise um einen Klassenvergleich

na gut, dann weg mit alfa 147, bzw giulietta, denn die werden auch zu wenig verkauft

im vergleich zum scirocco hat der crx wenigstens ein bisserl ein aussehen und eine anmutung, der vw proletentoaster hat ja alles verhaut was man nur verhaut hätte können

LOL das nenne ich einmal gelungene Interpretation.

die kanntest nicht?!

Ich muss gestehen, dass ich diese Antwort jetzt nicht erwartet hätte.
Für mich ergab sich die Entscheidung aus Preis, Allrad und Aussehen.

stimmt, in der kleinwagenklasse dürft der swift derzeit das optischste geringste übel sein, wobei mir der panda aufgrund des guten dieselaggregats und des allradsystems auch zusagt.
leider hat fiat es verabsäumt den pnda hp100 mit dem panda allrad zu kreuzen, das wäre eine wirklich gute alternative gewesen, vielleicht sogar noch von abarth

im vergleich zum scirocco hat der crx wenigstens ein bisserl ein aussehen und
eine anmutung

Siehst den Scirocco wollte ich eben noch als positives Beispiel führen für eine gelungene Interpretation in die Neuzeit. Auch Mini hat es geschafft den Bogen zwischen alt und neu zu spannen. Beim Fiat 500 ist es wohl eher wieder in die Hose gegangen.

dann weg mit alfa 147, bzw giulietta, denn die werden auch zu wenig verkauft

Ich finde den 147 so übel nicht.
Die Giulietta ist zu fad für eine Giulietta.
Da wäre man besser gefahren, hätte man einen weniger geschichtsträchtigen Namen gewählt. Eh scho wissen von wegen einschlafen und so, wie es in der wrebung mit Uma Thurman am ende erwähnt wird.

der vw proletentoaster hat ja alles verhaut was man nur verhaut hätte können

Zuerst ist euch der Golf zu bieder, dann kommt eine schärfer gezeichnete Variante auf Golfbasis und es passt auch nicht.

in der kleinwagenklasse dürft der swift derzeit das optischste geringste übel
sein

Habens ja fleißig Designanleihen vom Mini genommen.

leider hat fiat es verabsäumt den pnda hp100 mit dem panda allrad zu kreuzen

Auch ein HP100 ist ein Panda und der gefällt mir optisch überhaupt nicht.
Da wäre eher ein Terios in Frage gekommen, warum es dann doch der Swift wurde, weiß ich jetzt nimmer so genau.

Jep, und Alfas stehen nur in der Werkstatt, Renaults sind prinzipiell Schrott, BMWs werden nur von Türken gefahren, Audis gehören immer der Bank, Mercedes fahren nur Männer über 80 mit Hut...

Ich bin jetzt 8 Jahre lang mit einem Auto gefahren, dass "nur in der Werkstatt steht". Und nach diesen 8 Jahren ohne außertourlichen Werkstattaufenthalt nehme ich die Herausforderung gerne an, das nächste Auto mit zweifelhaftem Ruf zu fahren

Eine erfreuliche Abwechslung bei all den langweiligen Blechkäfigen, die hier durch die Gegend fahren.
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BMWs werden nur von Türken gefahren, Audis gehören immer der Bank, Mercedes
fahren nur Männer über 80 mit Hut...

das ist aber wirklich so ^^

Eine erfreuliche Abwechslung bei all den langweiligen Blechkäfigen, die hier
durch die Gegend fahren.

sehe ich auch so

das ist aber wirklich so ^^

Ja, aber psssssst

sehe ich auch so

Ich lass mir die Freude eh nicht nehmen

Auf Aufriss muss ich nicht mehr gehen, an Straßenrennen nehme ich nicht teil deshalb reichen mir 115PS, ein kinderfreundliches Fahrzeug brauch ich auch nicht und ich muss auch nicht bei irgendwelchen Kunden Eindruck schinden und deshalb einen A6 oder A8 leasen.

Meine finale Entscheidung fand zwischen einem Subaru Impreza AWD mit 150PS Diesel und dem CR-Z statt. 150 Diesel-Pferde sind zwar ein Argument doch die geringen Unterhaltskosten des CR-Z und das, meiner Meinung nach, schöne Design (innen wie außen) sind vernünftiger

Meine finale Entscheidung fand zwischen einem Subaru Impreza AWD mit 150PS
Diesel und dem CR-Z statt.

Epic Fail! Der Subaru wärs gewesen.

Da er nun noch zu haben ist, darfst du gerne zuschlagen

Da er nun noch zu haben ist, darfst du gerne zuschlagen

Nicht dass der Subaru den Preis nicht wert wäre, aber er ist preislich noch etwas zu weit weg von meiner Schmerzgrenze, außerdem ist der jetzige Wagen erst 3 Jahre alt geworden und daher sehe ich noch keine Veranlassung diesen zu veräußern. Im Gegensatz zu vielen anderen überlege ich vorher, was ich fahren will und fahre damit entsprechend länger durch die Gegend. Ich wünsche dir aber viel Freude an deinem neuen Vehikel, denn dir muss er gefallen und dir muss er Spaß machen.

09.03.2011, 09:00 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

denn dir muss er gefallen und dir muss er Spaß machen.

das haben wir bei dir ja auch schon so gehandhabt

Oida: http://www.youtube.com/watch?v=ZFnDEq1Ajts&feature=relmfu#t=0m43s

wenn du den diesel nicht wegen dem aggregat brauchst und dir 115ps reichen ist der honda sicher eine gute alternative...

schad dass sie den subaru bei uns nicht ohne allrad anbieten, denn der schreckt viele von einem kauf ab...

schad dass sie den subaru bei uns nicht ohne allrad anbieten, denn der schreckt viele von einem kauf ab...

Gerade der Allrad war für mich damals ein Grund die Kiste in die engere Wahl zu nehmen. (Ich habe mich dann aber doch aus Vernunftgründen gegen ihn entschieden.)

lg
Gott

aber ein zweiradantrieb würde den preis etwas senken und somit leichter erschwinglich sein.
dadurch soll ja der 4rad antrieb nicht eingespart werden, eher sehe ich den 2rad als bereicherung des sortiments.
in deutschland gabs ja im herbst auch ein 2rad sindermodell zu einem unglaublich günstigen (subaru)preis

Ein Subaru ohne Allrad ist wertlos. Warum sollte man dann Subaru kaufen? Sonderlich hübsch sind die Dinger ja auch nicht.

lg
Gott

über geschmack lässt sich streiten.
die boxer diesel sind gute aggregate die man nur bei subaru bekommt, die verarbeitung und der werterhalt sind auch nicht schlecht.

aber warum eine automarke nur über den antrieb klassifizieren?
wer braucht in wien allrad? wennst ned grad an der höhenstraße wohnst kommst ohne auch gut aus, und warum soll ich in den wiener breiten höher anschaffungs-, wartungs-, betriebskosten zahlen wenn es ohne ja genauso geht?

Subaru definiert sich selbst über Boxer und Allrad.

lg
Gott

bei uns, ja.
in deutschland nicht, und durch die günstigen angebote gibts mehr subaru

schad dass sie den subaru bei uns nicht ohne allrad anbieten, denn der
schreckt viele von einem kauf ab

Ich finde, dass man sich einen Subaru gerade wegen des Allradantriebs kauft.
In Deutschland wird der Impreza sogar als Fronttriebler angeboten, um Stückzahlen zu machen, aber das ist ja Blasphemie. Wer den Allrad nicht will, soll gefälligst wo anders kaufen.

Wer den Allrad nicht will, soll gefälligst wo anders kaufen.

warum?
wenn jmd gefallen am subaru findet, aber in gegenden wohnt die keinen akllrad benötigen (immerhin sind die servicekosten, wartungskosten und betriebskosten deutlich erhöht bei allradantrieb), wozu soll er dann einen subaru mit allrad kaufen?

lieber ohne!

wozu soll er dann einen subaru mit allrad kaufen?

Weil sich Subaru mit und durch Allrad einen Namen gemacht hat.
Weil Subaru quasi zum Aushängeschild für zuverlässige Allradler geworden ist.
Weil Subaru 6facher Rallye Weltmeister geworden ist.

immerhin sind die servicekosten, wartungskosten und betriebskosten deutlich
erhöht bei allradantrieb

Das stimmt definitiv.
Aber das ist auch etwas, das man beim Kauf weiß und in Kauf nimmt, oder sich sonst halt im frontgetriebenen Lager der Konkurrenz umsehen muss.

lieber ohne!

Dann zu einem anderen fahrzeug greifen.

schad dass sie den subaru bei uns nicht ohne allrad anbieten, denn der schreckt viele von einem kauf ab...

Findest du, das schreckt potentielle Kundschaft ab? In meinem Bekanntenkreis wird oft gejammert, dass so wenig Autos mit Allrad verfügbar sind.
Aber okay, ich wohne am Lande und wir haben recht häufig Schneefahrbahn.
Ich bin bisher auch ohne Allrad ausgekommen, doch es ist besser einen Allrad zu haben und ihn nicht zu brauchen, als umgekehrt.
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Findest du, das schreckt potentielle Kundschaft ab? In meinem Bekanntenkreis
wird oft gejammert, dass so wenig Autos mit Allrad verfügbar sind.

der preis und die höheren wartungskosten schrecken sicher ab.
aber jeder namhafte hersteller hat fahrzeuge mit allrad im angebot, sogar den renault kangoo bekommst mit allrad!

Ich bin bisher auch ohne Allrad ausgekommen, doch es ist besser einen Allrad
zu haben und ihn nicht zu brauchen, als umgekehrt.

klar, das schon.
aber wenn ich mich entscheiden müsst ob, sagen wir, 20t euro für einen ohne allrad oder 24t euro für einen mit allrad, bei gleicher anderer ausstattung, so würd ich abwägen ob ich wirklich den allrad benötige.

und wenn ich nun davon ausgehe dass die konkurrenz ebenso nur 20t verlangt, da denk ich schon dass hier subaru schlechter abschneidet, wegen dem allrad...

So gesehen stimmt das natürlich, mir ist jedoch aufgefallen, dass Subaru trotz Allrad im gleichen Preisbereich ist, wie der Mitbewerb.

Z.B. hätte ich für den Subaru Impreza Sport mit kompletter Ausstattung (Xenon, Sportpaket, Sitzheizung, Tempomat usw.) 25000Euro Neupreis bezahlt.
Um das gleiche Geld bekomme ich aber keinen Golf VI, Ford Focus oder Renault Megane mit 150PS Diesel und der gleichen Ausstattung. Speziell bei den deutschen Herstellern wird man bei den Aufpreislisten schwindelig.

Der CR-Z ist zwar eine andere Klasse, doch da bekomme ich die GT Version um 22000 -die hat auch Xenon, Tempomat, Sitzheizung und weiteres Spielzeug.
Wieviel ein Scirocco mit gleicher Ausstattung kostet, möchte ich garnicht wissen.
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Speziell bei den deutschen Herstellern wird man bei den Aufpreislisten
schwindelig.

Dafür hast halt bei den deutschen überhaupt die Möglichkeit dein Fahrzeug individuell zu gestalten. Vieles was du bei den deutschen in der Aufpreisliste findest, wird andernorts gar nicht erst angeboten. Ob einem das nun kaufentscheidend erscheint, oder nicht steht halt auf einem anderen Blatt Papier.

Ich bin's von Alfa so gewohnt, dass es ein Modell mit einem bestimmten Motor in verschiedenen Versionen gibt (beim 147er waren es 3). Während die erste die grundlegenden Dinge drinnen hat (zu der Zeit waren das etliche Features die VW nur per Aufpreis angeboten hat) und die zweite meist das typische "Mittelding" mit allem Nötigen ist hatte die dritte Version alles drin, was damals in der Klasse möglich war. Mein 8 Jahre alter 147er hat einen 116PS Dieselmotor, ZV mit FB, Tempomat, elektrische Fensterheber für vorne und hinten, eine 2 Zonen Klimaautomatik, Fernbedienung fürs CD-Radio am Lederlenkrad, Regensensor, Mittelarmlehne und 8Lautsprecher+Subwoofer, usw.
Das alles gab's zu einem Preis, um den VW den Golf gerade mal mit einem CD-Radio ausgestattet hat.

Bei Subaru gibt es auch 3 oder 4 unterschiedliche Ausstattungs-Versionen, ebenso bei Honda.
Das macht auch die Suche nach einem Gebrauchtwagen einfacher, da man das Modell und den Versionsnamen in die Suchmaschine tippt und sich nicht durch eine Liste an Extras klicken muss.

Jedenfalls dass in den Aufpreislisten der deutschen Hersteller Extras auftauchen, die ich beim Mitbewerb nicht bekomme, wär mir bisher noch nicht aufgefallen.

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Jedenfalls dass in den Aufpreislisten der deutschen Hersteller Extras
auftauchen, die ich beim Mitbewerb nicht bekomme, wär mir bisher noch nicht
aufgefallen.

USB Schnittstelle, diverse Fahrerassistenzsysteme (Geschwindigkeitsregelanlage usw) abseits von ABS, ESP und Traktionskontrolle.

USB Schnittstelle

Beim CR-Z ab der mittleren Ausstattung "Sport" vorhanden.

Geschwindigkeitsregelanlage

Also Tempomat mit der Möglichkeit, die Geschwindkeit über Regler dauerhaft oder kurzfristig zu steigern oder zu senken. Genau dieses System hab ich im Alfa 147.
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Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

Beim CR-Z ab der mittleren Ausstattung "Sport" vorhanden.

beim Impreza jedoch nicht.
Sehr wohl aber beim XV.

Also Tempomat mit der Möglichkeit, die Geschwindkeit über Regler dauerhaft
oder kurzfristig zu steigern oder zu senken. Genau dieses System hab ich im
Alfa 147.

Was ist mit Spur Assistenten, Parklenk Assistent, adaptives Kurvenlicht, adaptives Fahrwerk, Differenzialsperre, Doppelkupplungs Getriebe?

Das sind alles Dinge, die keinem bestimmten Hersteller vorbehalten sind und die es auch bei deutschen Herstellern nur bei gewissen Fahrzeugklassen gibt -gleich wie beim Mitbewerb. Den Spurassistenten haben die Franzosen zuerst eingebaut, adaptives Kurvenlicht braucht VW nur aus dem Grund, weil deren Scheinwerfer keine brauchbare Ausleuchtung haben. Schau dir das Xenon-Licht eines Mitsubishi ASX und dann das eines VW Golf -dann weißt du, warum beim Golf das Licht mitlenken muss.

Das Doppelkupplungsgetriebe ist keine Ausstattung sondern eine Getriebeart -und Automatik-Zeugs haben andere Hersteller ebenso, gleich wie Allrad-Antriebe, Differentialsperren usw.

Möglich, dass mal ein deutscher Hersteller eine Innovation auf den Markt bringt und exklusiv für seine Fahrzeuge anbietet. Das Selbe gilt jedoch auch für andere Hersteller.
VW sollte für ihre Modelle lieber "Design" als Extra anbieten, oder besser -wie andere Hersteller- serienmäßig inkludieren.
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Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

Das sind alles Dinge, die keinem bestimmten Hersteller vorbehalten sind und
die es auch bei deutschen Herstellern nur bei gewissen Fahrzeugklassen gibt
-gleich wie beim Mitbewerb.

Das bekommst du im VW Golf, sofern du das willst.

Den Spurassistenten haben die Franzosen zuerst eingebaut

Und weiter, hab ja nicht behauptet, dass das Erfindungen des deutschen Automobilbaus wären.

adaptives Kurvenlicht braucht VW nur aus dem Grund, weil deren Scheinwerfer
keine brauchbare Ausleuchtung haben.

Das ist ein aufgelegter Blödsinn und sonst gar nichts.
Woher hast du diese Pinsenweisheit?

Schau dir das Xenon-Licht eines Mitsubishi ASX und dann das eines VW Golf
-dann weißt du, warum beim Golf das Licht mitlenken muss.

Ist dir aufgefallen, dass der ASX höher ist als der Golf?

Das Doppelkupplungsgetriebe ist keine Ausstattung sondern eine Getriebeart

Ja und?
Fakt ist, dass du sie überhaupt wählen kannst und nicht auf manuelle Schltung eingeschränkt bist. Übrigens lässt sich darüber vortrefflich streiten, da zum Beispiel bei BMW der Allradantrieb als Ausstattungslinie X gelistet wurde.

Differentialsperren usw.

Steht im Falle des Golfs auf der Liste der Extras.

Möglich, dass mal ein deutscher Hersteller eine Innovation auf den Markt
bringt und exklusiv für seine Fahrzeuge anbietet.

Worum gehts denn jetzt?
Ich habe geschrieben, dass deutsche Hersteller viel Aussattung in ihrer Extraliste führen, die andernorts als zum Beispiel bei den Japanern gar nicht gelistet wird und du fängst an jetzt an zu klassifizieren ob dir etwas zusagt oder nicht bzw findest sogar Gründe, warum zum Beispiel adaptives Kurvenlicht notwendig wäre.

Sorry, aber das ist keine Basis auf der man vernünftig argumentieren kann.
Da spar ich mir die Zeit lieber und lasse es gleich bleiben.

VW sollte für ihre Modelle lieber "Design" als Extra anbieten, oder besser
-wie andere Hersteller- serienmäßig inkludieren.

Und du meinst nicht, dass der Erfolg der verkauften Modelle Recht gibt?
Wieviele VW Golf sind verkauft worden und wieviele Civics im gleichen Zeitraum?
Wie oft hat ein Civic die Liste der Neuzulassungen angeführt und wie oft ein Golf?

Ist dir aufgefallen, dass der ASX höher ist als der Golf?

Ist dir aufgefallen, dass es trotzdem genaue Richtlinien für die Einstellung des Lichts gibt und auch das Licht eines höheren Autos nicht weiter leuchten darf?

Worum gehts denn jetzt?
Ich habe geschrieben, dass deutsche Hersteller viel Aussattung in ihrer
Extraliste führen, die andernorts als zum Beispiel bei den Japanern gar nicht
gelistet wird

Genau darum geht es, weil du so etwas behauptest.
Es stimmt nicht, dass die Hersteller in ihrer Extraliste Features führen, die du bei Japanern nicht bekommst. Die Japaner bieten alle Features an, die sie im Portfolio haben, nur dass man dort nicht für jeden Mist zur Kasse gebeten wird, sondern Ausstattungspakete bekommt. Einzig Ledersitze, AHK und derartiger Luxus gibt's als Extras.

Und du meinst nicht, dass der Erfolg der verkauften Modelle Recht gibt?
Wieviele VW Golf sind verkauft worden und wieviele Civics im gleichen
Zeitraum?
Wie oft hat ein Civic die Liste der Neuzulassungen angeführt und wie oft ein
Golf?

Ich hab anscheinend den Zeitpunkt verpasst, seit dem Verkaufszahlen ein Maß für Qualität sind.
Lady Gaga verkauft auch mehr Platten als Dark Tranquillity, deshalb ist aber ihr Gitarrenspiel nicht besser

09.03.2011, 12:18 Uhr - Editiert von skycamefalling, alte Version: hier

Was ist mit Spur Assistenten, Parklenk Assistent,

*PIEP* drauf

adaptives Kurvenlicht

muss nicht sein

adaptives Fahrwerk

hat mich bei Opel nicht vom Hocker gehauen

Differenzialsperre

Wer verbaut denn noch echte?

Doppelkupplungs Getriebe

ok, Punkt
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Findest du, das schreckt potentielle Kundschaft ab?

Glaub ich aber auch, denn wenn die Leute Allrad hören denken sie als erstes an den höherenAnschaffungspreis, den größeren Spritverbrauch verglichen zu einachsig angetriebenen Fahrzeugen und an die höheren Servicekosten.

Irgendwie denk ich an das alles NICHT.
Ich hab nur Vorteile im Kopf
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Irgendwie denk ich an das alles NICHT.

Ich auch nicht.

Ich hab nur Vorteile im Kopf

Ich auch, aber wir san anderscht.

Wobei ich im März fürs große Service beim Swift um die 400 Euro löhnen musste.
Zugegeben, die beiden größten Posten auf der Rechnung waren Motoröl und Differenzial Öl.

09.03.2011, 19:34 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Das große wür bei mir noch einiges mehr kosten und ich hab nedmal Allrad

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Die deppaten Flüssigkeiten haben allein um die 120 Euro ausgemacht.
Naja ist ja auch ein kleines Motorli, beim A6 kosts halt auch mehr.

Ich bin halt hier anders.

Ich spare immerhin schon lange auf dieses Wägelchen zusammen, und bin dadurch dann halt auch etwas pingelig!

Klingt zwar doof, aber mir ist einer lieber, der sich gewissenhaft vorbereitet, als jemand, der es evtl. nötig hätte, es aber nicht tut.
Ich meine, ich brauch im Normalfall auch nur 5 min, um mich auf ein Auto einzustellen (wenn überhaupt), aber andererseits: Das Verhalten des Autos richtig kennenzulernen dauert schon etwas, aber das kommt eh erst mit er Erfahrung über mehrere Fahrten bzw. längere Distanzen.

Klingt zwar doof, aber mir ist einer lieber, der sich gewissenhaft
vorbereitet, als jemand, der es evtl. nötig hätte, es aber nicht tut.

Jemand, der DAS nötig hätte, gehört vermutlich nicht mehr hinters Lenkrad.

Die Grundfunktionalität ist doch bei jedem Auto erstmal gleich, es gibt nur noch ganz wenige Hersteller, die kein Zwei-Bedienhebelkonzept haben.
Spielerein mit GRA/ACC, Bordcomputer etc. kann man immer noch abseits vom Normalbetrieb kennenlernen, das funktioniert aber nach 1 "Intensiv-Woche" auch nicht automatisch.

Wenn ich 2 oder 3 Tage hintereinander mit einem VW fahre, bediene ich plötzlich die GRA von meinem Wagen falsch, weil das Bedienkonzept von VW und BMW komplett anders ist, aber nach einem erfolglosen "Abwerfen" hab' ich's dann wieder kapiert, umgekehrt ist's natürlich ähnlich.

Wer glaubt mit seinem neuen Auto gleich mal an die Grenzen des physikalisch möglichen zu gehen, wird wegen der nicht-eingefahrenen Reifen und Bremsen ohnehin böse enttäuscht werden.

BMW 320d E90:

Yamaha FZ6-S Fazer:

Andere Leute wären froh um jedne Tag den der Neue früher dasteht?

Ich habe mir demenstprechend schon Urlaube eingeteilt damit ich mit meinem
Auto dann etwas in ruhe üben kann usw.

WTF?????????????????

Blöder Scherz oder was?
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Wenn im Vertrag KW12-13 steht, dann ist das auch so.
Ist ja gut und schön, wenn du das Auto nun früher haben kannst -das heißt aber nicht, dass du es auch früher holen musst!

Wenn ich eine Küche bestelle und der Lieferant steht zwei Wochen vor dem ausgemachten Termin vor der Haustür, muss er schließlich auch damit rechnen, dass in der Küche weder die Wände verspachelt noch der Boden gelegt ist und ich ihn wieder heimschicke.

Prinzipiell würde ich bei einem Händler der sich so, wie von dir beschrieben, aufführt überhaupt nichts kaufen. Gab es da nichtmal einen Spruch wie "Der Kunde ist König"?

Garantieangelegenheiten und Service brauchst du nicht bei ihm machen -das kann jede Vertragswerkstatt erledigen. Einzig bei Gewährleistungsdingen musst du dich mit ihm rumschlagen -deshalb bei der Übernahme ganz genau schauen, dass alles einwandfrei und wie ausgemacht ist. Sollte irgendetwas zu reklamieren sein, dann mach das, bevor du bezahlst, denn wie es aussieht kannst du von dem Händler kein Entgegenkommen erwarten.
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Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

Tja Vertrag ist halt leider Vertrag, wenn es so einfach wäre einen aus einem Vertrag auszusteigen, hätte ich es sicherlich heute gemacht.

Das Problem ist hier ja leider das er davor nicht so war, war immerhin 3 mal davor bei diesem Händler (2x Probefahren und 1x vertragsabschluss) er mir von ca 6 anderen der sympathischte und er war damals als auch Arschfreundlich.

Irgendwie sah das heute für mich so aus, das nach Vertragsabschluss die Freundlichkeit auf einmal weg ist.

OK man kann ihm jetzt nicht allein die Schuld geben das das Auto schon da ist, aber das ist eine Sache meiner Meinung nach, zwischen Ihm und dem Hersteller.

Verstehe auch nicht was so schwer daran ist, ein Auto ein paar Wochen als Lagerware zu lagern.

Aber werde e dieses We das Auto mal begutachten zu 2 ^^. Man kann sich sicher sein wenn ich nur einen Hunderstellmmkratzer finde ich einen Aufstand machen werde.........!!!

Wenn aber so alles passt schau ich halt das ich es nächste Woche zu abwickle und danach einfach L.M.A.A.!!

Aber viele Autohändler und Verkäufer sind heutzutage jenseits von Gut und Böse punkto Freundlichkeit.

Wenn im Vertrag KW12-13 steht, dann ist das auch so.

Das kommt darauf an, was im Kleingedruckten steht. Bei mir stand dabei, dass es mehr oder weniger nur ein Richtwert ist, solange es nicht ausdrücklich als fixer Liefertermin angegeben ist. Rechtlich hätte ich erst was ab einigen Wochen Verzug machen können.

Mein Händler ist aber auch jetzt noch immer freundlich - und das über ein halbes Jahr nach dem Kauf

ich sag's immer wieder, die ganzen autohändler/-verkäufer sind einfach zu deppert! wenn wir nicht so geil auf neue autos wären, könnten die alle zusperren

Für Gewährleistung und Service sowie Garantie des Herstellers kannst Du zu
jeder Vertragswerkstätte fahren, bei Unfällen zu jeder x-beliebigen
Werkstätte.

Und schon wieder jemand, der Gewährleistung und Garantie kunterbunt zusammenwürfelt.

Einzig bei Garantie des Händlers (falls der Händler überhaupt irgendeine
Garantie gibt, meistens gibt der HERSTELLER die Garantie und der erlaubt die
Garantieleistung in der Regel bei jeder Vertragswerkstätte) müsstest Du zu ihm
fahren.

Ach du Schande.

Für Gewährleistung und Service sowie Garantie des Herstellers kannst Du zu
jeder Vertragswerkstätte fahren

Blödsinn. Lern mal den Unterschied zwischen Garantie und Gewährleistung.

Firmen rechnen in der Bilanz üblicherweise mit rund 10% Zinsen per Anno.

Zinsen werden in der Bilanz gerechnet? Ganz was neues!
In welchen Bilanzposten findet man die denn?

mfg
AVS

was hastn fürn wagen gekauft?

Ignore List: danielcart aka Buzz

Weiß zwar nicht für was das relevant ist aber ok.

Einen Mazda 3 Sport Diesel

mazda rainer wiedner gürtel?

Dein Nick ist gut gewählt!
mfg
lukas

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