650k euro für 100m radweg

650k euro für 100m radweg (51 Beiträge, 1587 Mal gelesen)

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http://salzburg.orf.at/stories/532476/

ein wahnsinn eigentlich.
ich frag mich bei solchen summen ob es nicht günstiger wäre einen alten vw-bus zu kaufen. einen langzeitarbeitslosen 50+ einzustellen und die leut einfach den ganzen tag mit dem bus hin und her zu führen.

wundert mich gar nicht - bin durch einen großen Teil Österreichs mim Rad gefahren und wenn man so manche Beschilderung sieht:
http://forum.geizhals.at/files/363/IMG039_small.jpg

fragt man sich auch ob der Bürgermeister vom Ort mit dem lokalen "Schildhersteller" verwandt ist...

mfg

Penguin

wundert mich gar nicht - bin durch einen großen Teil Österreichs mim Rad
gefahren und wenn man so manche Beschilderung sieht:fragt man sich auch ob der
Bürgermeister vom Ort mit dem lokalen "Schildhersteller" verwandt ist...

Feldweg kreuzt Radweg, ist ja geil

...wennst mich fragst ist das eher ein Kniefall vor den ansässigen Bauern, falls mal einer mit dem Mähdrescher einen Radlfahrer übersieht.

Grüße,
Geri

einen langzeitarbeitslosen 50+ einzustellen

bitte nimm 2 davon und laß sie die Leute mit der Sänfte rübertragen

Zum Glück kann man da nur sagen: wir habens ja!

Und weil wir grad bei Unverschämtheiten sind: http://www.orf.at/stories/2074342/
kostet bis zu 1 Mrd!

mfg
AVS

Und weil wir grad bei Unverschämtheiten sind:
http://www.orf.at/stories/2074342/
kostet bis zu 1 Mrd!

Das ist der i-Tüpfelchen

Die Kosten dafür würden sich auf knapp eine Milliarde Euro belaufen. Allerdings hat sich die Politik in den vergangenen Jahren nie daran gehalten und mit den Seniorenvertretern eine andere Regelung vereinbart, die dann vom Parlament beschlossen wurde. Sozialminister Rudolf Hundstorfer (SPÖ) sichert den Seniorenvertreten auch heuer wieder Gespräche zu.

Bereits jetzt muss der Bund 4 Milliarden den Pensionen zuschießen.

We are all vulnerable, and we will all, at some point in our lives... fall. We will all fall. We must carry this in our hearts... that what we have is special. That it can be taken from us, and when it is taken from us, we will be tested. We will be tested to our very souls. We will now all be tested. It is these times, it is this pain, that allows us to look inside ourselves.

vor allem ungedeckelt - das seh ich als echtes Problem. Dass Pension in einem Sozialstaat nicht Armut bedeuten darf ist schon klar, aber auch, dass es sich nicht ausgehen kann die Pensionen zu erhöhen bis es kracht... hier sollte im Interesse der Fairness sanft über die Inflation die Handbremse gezogen werden damit nicht von einer Generation zur nächsten plötzlich das Geld ausgeht und wir von 80% Pension auf Essensmarke und Notquartier wechseln müssen. Erhöhungen für Mindestpensionen ja, für niedrige Pensionen ein wenig, aber so...

aber so...

fällt unter Stimmenkauf

mfg
AVS

das is ja das Schlimme - die Stimmen die man so kaufen kann werden immer mehr, damit wird der Kauf ja gleich noch teurer...

Ich weiß nicht wie's bei dir aussieht, aber ich bin mir sicher, dass ich keine vergleichbare Pension mehr sehen werde wenn ich (richtig) alt bin solange so gewirtschaftet wird mit der Pensionskasse. Ich hab lieber mit 65 40% Pension die ab jetzt langsam anvisiert werden, als dass zwei Jahre vor meiner Pensionierung plötzlich von 80% auf 20% reduziert wird weil die Pensionskasse so verschuldet ist.

das geht heute noch. NOCH!

Bis wir in Pension sind, kommt auf einen Pensionisten dann 1 Beitragszahler. Wie der das finanzieren soll, das muß mir erst einer vorrechnen.

mfg
AVS

is doch eh vergleichsweise günstig - das häusl im türkenschanzpark sanieren kostet 350000.-

das ist wien, da müssen wesentlich mehr günstlinge mitfinanziert werden.

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bei mangelnder gesprächskultur empfehle ich:
http://forum.geizhals.at/t663249,5685156.html#5685156
ist der unmut mit mir doch zu gross, besteht hier die möglichkeit dem ausdruck zu verleihen:
http://forum.geizhals.at/t671302.html

Das Luxus-WC am Salzburger Busterminal Nonntal kostete 390.000 EUR

http://derstandard.at/1293369930614/

17.08.2011, 15:28 Uhr - Editiert von mthsff, alte Version: hier

das schaut ja auch einigermaßen groß aus - das häusl im türkenschanzpark hat geschätzte 10m²!

ein stolzer m² preis

Das Ding steht aber auch unter Denkmalschutz, was die Kosten extrem in die Höhe treibt, da man das Scheißhaus bins ins kleinste Detail originalgetreu restaurieren muss.

lg
Gott

ich kann mich dunkel erinnern dort auch mal p*ssen gewesen zu sein - aber ich weiß beim besten willen nicht was man dort um 350000€ machen will, außer die anlage zu vergolden...

Hallo!

Wenn in Österreich der Denkmalschutz gegen den Umweltschutz steht, gewinnt immer der Denkmalschutz. Dabei gehört Das eigentlich schon lang abgeschafft. Es werden auf Biegen und Brechen Renovierungen durchgeführt, die Energietechnisch ein Wahnsinn sind. Aber klar, die laufenden Kosten sind ja wurscht, weil die kriegt man immer finaziert, wohingegen Baukosten für sinnvolle Strukturänderungen das Budget extra belasten und das mag halt keiner...

Zudem kosten öffentliche Aufträge immer ein Vermögen. Hier kommt der spezielle Fall zusammen, das der Staat die Arbeit nicht selbst durchführen darf, wegen freier Marktwirtschaft und so, aber als ziemlich einziger Auftrageber fungiert. Selbst dem Herrn Großgrundbesitzer wird der Radweg durch seinen Grund von der Gemeinde bezahlt. Geht halt nicht anders...

Have Nice Dice!

Die günstigste Lösung wäre die, dass man den Autofahrern einfach den Platz wegnimmt, dann entfällt der teure Bau einer Stützmauer

So ein Schild kostet vergleichsweise nix:

ich finde man sollte das Geld Afrika spenden und solche Großmäuler wie dich im Container mitschicken

Grüße,
Geri

...absolut kein Verständnis für diesen Wahnsinn....für eine derartige sauerei gehören sämtlichen Verantwortlichen fristlos ohne Bezugsansprüche gefeuert

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sakrefixnomol......

Aber 1 Kilometer Autobahn um 5-6 Mio oder noch mehr ist ok, oder?

Immer noch billiger als dieser Radweg - und den kannst kaum mit einer Autobahn vergleichen.

17.08.2011, 16:46 Uhr - Editiert von CrashKiller, alte Version: hier

Aber 1 Kilometer Autobahn um 5-6 Mio oder noch mehr ist ok, oder?

Sind dann 5 bis 600.000 pro 100m und da fahren jahrelang LKWs drüber

Ob der Radweg auch solange hält obwohl er um mindestens 10% TEURER ist

17.08.2011, 18:46 Uhr - Editiert von motorboot, alte Version: hier

Zahlst fürn Radweg Maut?

Weil sich eine Autobahn über Maut zur Gänze finanziert.....erzähl das mal der Asfinag! Die haben eh wenig zu lachen....

das hat andere Gründe.

Dass die Asfinag in den Keller lachen geht, meinst?

Daran kanns auch liegen aber ich meinte sowas : Koralmtunnel, Lärmschutzwände, allg. Korruption beim Bau der Autobahn und die Schulden habens ja auch aufgehalst gekriegt.

So was? Straßen in solchem Gelände kosten das zehnfache. Und da wird nicht diskutiert.
--
Der einzige Weg, wahre Liebe für Geld zu kaufen, ist, sich einen Hund anzuschaffen.

und da es jetzt das Bundesamt zur Korruptionsprävention und Korruptionsbekämpfung gibt, musst schließlich alle bestechen, sonst wirst von den Neidern angeschwärzt

Damit kommst keine 5m weit bei einen Autobahntunnel oder Brücke.

Es ist wie im Artikel auch angeführt die Ausnahme von der Regel. Im Schnitt bewegt sich das ja zwischen 300-1000 Euro pro Meter. Natürlich würde ich lieber sehen das die Straße für Autos gesperrt wird und einfach als Radweg umgepinselt.

17.08.2011, 17:15 Uhr - Editiert von File_trader, alte Version: hier

http://www.kleinezeitung.at/steiermark/graz/graz/2793506/start-fuer-shared-space-projekt-sonnenfelsplatz.story

Shared Space, auch wieder so ein Schwachsinn, der nach Jahren um viel Geld rückgängig gemacht wird.
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Gewalt ist keine Lösung. Aber sie beseitigt das Problem!
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"Die Religion des Einen ist der Witz des Tages für den Anderen." (Robert Heinlein)

shared space heißt eigentlich einfach rechts vor links?

Bringt garnix, die meisten Radfahrer fahren doch sowieso stur auf der Straße, egal ob ein Radweg vorhanden ist

Mir kommen die 30km, die ich täglich auf dem Radweg zur Arbeit und zurück fahre, nur sehr selten Radfahrer auf dem Radweg unter...die meisten fahren auf der Straße.
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Microsoft-User sind wie ein Verkäufer, der dir die Vor- und Nachteile eines Systems erklärt und dir hilft, das richtige Produkt für deine Anwendung zu finden.

Apple-User sind wie ein Verkäufer, der dir ins gegenüberliegende Schuhgeschäft folgt, deine Brieftasche fladert um an deine Adresse zu gelangen und anschließend zu dir nach Hause fährt um deiner Katze das Apple-Logo ins Fell zu rasieren.

Ja weils auf der Strasse meistens sicherer ist ...

Interessanter Ansatz, Ignoranz und Egoismus vieler Radfahrer mit "Sicherheit" rechtfertigen zu wollen.

Der einzige Grund den ich von Vielen höre, nicht auf dem Radweg zu fahren ist der, dass man da ja mal eventuell wegen eines Fußgängers abbremsen müsste und das passt schließlich nicht in den Trainingsplan. Dass dafür Hunderte Autofahrer Rücksicht nehmen und Abbremsen müssen, ist wiederrum egal.
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Der einzige Grund den ich von Vielen höre, nicht auf dem Radweg zu fahren ist
der, dass man da ja mal eventuell wegen eines Fußgängers abbremsen müsste und
das passt schließlich nicht in den Trainingsplan. Dass dafür Hunderte
Autofahrer Rücksicht nehmen und Abbremsen müssen, ist wiederrum egal.

Wenn man mit einem soliden 40er durch zB Langenzersdorf (Paradebeispiel: braver Radweg mit schlechtem Pflaster, ständig rauf und runter, dazu diese Begrünung, damit die Abbieger auch ja nix sehen) zieht, braucht keiner der GTI-Heinis deppat winken, weil er bis zu nächsten roten Ampel wertvolle 2 sec verliert!

Auch das ist Realität.

Interessanter Ansatz, Ignoranz und Egoismus vieler Radfahrer mit "Sicherheit" rechtfertigen zu wollen.

Radwege werden nunmal nicht von den Radfahrern gefordert (siehe z.B. offizielle Stellungnahmen von Argus und Co.) sondern groesstenteils von den Autofahrerorganisationen, damit die Autos auf der Strasse freie Fahrt haben und nicht bremsen muessen. Da wuerde ich mir nochmal ueberlegen, auf welcher Seite dann eher "Ignoranz und Egoismus" beheimatet sind ("I bin I und a Radfahrer bremst mich ned ab").

Und das Sicherheitsargument ist keine blosse Rechtfertigung, sondern wird praktisch durch _jede_ Unfallstatistik belegt. Am hoechsten ist das Risiko bei Radwegkreuzungen (was auch Einfahrten usw. inkludiert) - um ein Vielfaches sicherer ist es auf der Strasse.

Wobei ich ja die Erfahrung gemacht habe, dass die selben Leute die fordern, dass Radfahrer auf den Radweg (statt der Strasse) gehoeren, dann auch die Leute sind, die sich aufregen, dass Radfahrer so schnell am Radweg unterwegs sind, und die Fussgaenger (die illegalerweise dort drauf gehen) damit gefaehrden.

Ich finde es nicht wirklich egoistisch und ignorant wenn man von den Autofahrern gesehn und wahrgenommen werden möchte.

Ich finde es nicht wirklich egoistisch und ignorant wenn man von den Autofahrern gesehn und wahrgenommen werden möchte.

...was auf einem Radweg garnicht nötig wäre

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Dafuer halt an den Kreuzungen alle 50m umso mehr.

Ich weiß nicht, was ihr für Radwege habt.
Die Radwege hier bei uns am Lande laufen ewig weit neben der Straße entlang, da gibt's vielleicht alle paar Kilometer mal eine Kreuzung mit der Ausfahrt eines Bauernhofs.
Das sind wirklich schöne und gute Radwege, dich ich auch gerne auf dem Weg in die Arbeit benutze, weil man stressfrei und ohne auf den Verkehr achten zu müssen sein Tempo fahren kann.
Und dennoch fahren 90% der Radfahrer mit bunten Spandexklamotten auf der Straße und halten den Verkehr auf.
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Ja am Land. In der Stadt verlaufen die meisten Radwege zwischen Gehsteig und Parkspur, alle 50 Meter ist eine Kreuzung und aufgrund der zugeparkten Parkspur sieht dich der Autofahrer erst viel später. Außerdem lässt der Zustand vieler Radwege zu wünschen übrig (Schlaglöcher, etc..)

Ja in der Stadt, da gibt es Kreuzungen

Herrlich , ohne den Inhalt gelesen zu haben war ich mir sicher dass es sich hierbei nur um mein verblödetes Salzburg handel kann ...

NEIN sicher nicht, das GANZE ist nur eine Fehlplanung der zuständigen Stadtverwaltung und deren politischen Anschaffer. Seit Jahre PLANT und VERPLANT man diese Gegend um dann am Ende offen festzustellen, geht eh net!
Die ganze Strasse ist zu schmal und ein Radweg hat keinen Platz (leider) dafür wird dort gerade ein neues Haus gebaut (beim Hügel in der Grube) - wie da PKWs zu-abfahren können weis nur der zuständige politische Versager - aber der hat schon genug "Mist" bauen lassen.
Nicht einmal zwischen Kleßheimeralle und der Siezenheimerstrasse (ALBUS Niederlassung) wurde ein Radweg gebaut - die Strasse wurde saniert aber der politische Versager versagte wie immer.
Hören Sie nicht auf das politische Geplärr - mehr ist nicht drinnen.

Die Kosten sind ne Frechheit,

aber du übersiehst das Wesentliche: Niemand der mit dem Fahrrad fährt will herumgeführt werden, sonst könnt man ja gleich mit Bus/Bahn fahren.
Insofern ist dein Vorschlag keine Alternative.

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