Subaru WRX STI - Meinungsumfrage

Subaru WRX STI - Meinungsumfrage (78 Beiträge, 1533 Mal gelesen)

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Hi Leute!

Grün Wähler und 5 € / Liter Benzinbefürworter und Umweltschützer wechseln jetzt bitte den threat.

....
....
Gut

Als ich ~ 18-20 Jahre alt war, war für mich der Subaru WRX STI einfach ein "geiles" Auto. Großer Heckflügel, massig PS, Allrad und großer Innenraum (5 Türen) der einiges an Argumenten brachte --> ein richtiges "Rotzpippenauto" halt.

Damals konnte ich ihn mir einfach nicht leisten - Versicherung, Benzin,...als Standardverdiener einfach nur unvernünftig...ich werde schon vernünftiger werden dachte ich.

So nun 5 Jahre später: Ich bin nicht vernünftiger geworden. Dieses blaue Geschoss mit dem riesigen Flügel am Heck zieht mich jedesmal in den Bann wenn ich ihn sehe. Die Rally Verwandtschaft, die riesige Lufthutze auf der Motorhaube - einfach etwas "anders" zu sein.

Bildchen das jeder weiß was ich meine: http://tiny.cc/5bchh

Wie denkt ihr wenn ihr so etwas seht? Abgesehen von 14L Super 100 und hoher Motorsteuer?

02.11.2011, 17:07 Uhr - Editiert von Patrick21, alte Version: hier

Auswahl	Abgegebene Stimmen
Cooles Auto	66	62 %
Naja....	10	9 %
Total peinlich	22	21 %
Prolo Karre - aber für Tankstellenposing gut genug ...	8	8 %

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Wie denkt ihr wenn ihr so etwas seht?

Haben will

Wobei ich war immer schon eher ein EVO anhänger, ein STI ist auch sehr nett, ich bin ihn leider nur als Beifahrer gefahren.
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Ja Evo ist auch ein sehr feines Gefährt. Subaru ist nur eine Spur Alltagstauglicher und "günstiger" (EVO: Ölwechsel alle 7k KM und solche Späßchen - beim Subi sinds glaub ich alle 15k oder so).

NUR als Zweitauto und dann ohne Taferl.

LG Mike

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und dann ohne Taferl.

verstehe - "anonym" (persönlicher Datenschutz), in Stealth-Schwarz und mit Infrarot-Bescheinwerferung, für die artgerechte Haltung in Form von nächtlichen Ausritt auf malerischen Bergstrecken (Sonderprüfungen) und "Verbindungsetappen" auf der A1

als reines spassauto - serienmässig zu "zahm"
als spassiges alltagsauto - super
als reines alltagsauto - nervig

14 liter wird ned reichen - i brauch 25 liter - und mein hubraum is knapp mehr als halb so gross ...

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Welches Vehikel fährst denn?

mini

Ha! Muss ich mich selber loben, hab gerade auf 25 Liter geschätzt.

http://forum.geizhals.at/t772954,6614728.html#6614728

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Eduardo Napoli@Model-Kartei

Über den Look / das ästhetische Empfinden läßt sich natürlich streiten, aber peinlich ist der WRX im Vergleich zu den Karren aus NFS/Fast&Furious/Manta-Filmen/GTI-Umfeld etc. schon allein deshalb nicht, weil es sich um ein echtes Rennauto bzw. den nahestmöglichen Ableger handelt, nicht nur um eine pseudo-getunte Kiste mit Kriegsbemalung und "ausgramten Topf und g'scheite Gas-Dämpfa".

Von STi-Tuning made in GB generell und diversen "600HP-Mods" (Murtaya zB) ganz zu schweigen.

An der Eleganz und Brachialität der 70er-Jahre Rally-Italiener (und ihrer Ausläufer) wird jeder Japaner scheitern, aber das ist ein anderes Thema.

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Bei mir war es eher umgekehrt, ich war früher nie Fan der japanischen Fabrikate, bin dann jedoch ein paar mal Evo gefahren, und der hat mich dann doch sehr fasziniert (prinzipiell stehe ich sehr auf Power-Limousinen), daher kann ich das Interesse am WRX STI verstehen. Dennoch bin ich trotz vieler Überlegungen dann doch wieder bei anderen Fabrikaten gelandet.

Die Gründe sind einfach: Ich kann mich einfach nicht mit der Optik von Evo & STI anfreunden. Das Interieur und dessen Verarbeitung ist einfach ein Drama (gefahrener Evo war ein 9er), und auch von außen gefallen mir beide nicht. Auch unter der 9er Evo Verspoilerung erkennt man die relativ unschöne Limousinen-Karosserie recht deutlich. Im Cockpit sieht man nackte Schrauben, der Kunststoff sieht aus wie ein Dixi-Klo am Novarock, der Schaltknauf sah aus wie beim 1.6er.

Punkt 2 war die fürchterliche Ineffizienz: Ich bin sicher kein Kostverächter, hatte noch nie einen Diesel, und selten ein Auto < 3L Hubraum, aber ich sehe nicht ein, warum ich auf einer simplen Etappe auf der Autobahn so viel Sprit durch diese Luftpumpe jagen sollte. Und wie du schon sagst, der Evo kostet im Unterhalt (speziell bei Ersatzteilen) teilweise mehr als ein Porsche 911, und ist selbst im sparsamsten Betrieb nicht wirklich unter 12-13L zu bewegen. Da brauchen andere Fahrzeuge mit mehr Leistung gleich mal 40% weniger.

Da hat sich die Liebe bei mir dann wieder eingestellt. Zumindest vom Evo wage ich zu sagen, das ist ein richtiges Männerauto: Teuer, ohne Komfort, und je nach Ausbaustufe extrem schnell unterwegs. Und genau dann sollte man ihn kaufen: Wenn man vor hat, das Ding wirklich nur für flotte Fahrten zu bewegen, da gibts in Österreich kaum was besseres, um mal schnell einen Pass hoch zu heizen.

Wenn man jedoch nicht immer am Limit fährt, aber dafür Wert drauf legt, wie das ganze Auto verarbeitet ist, optisch wie haptisch ein schönes Interieur haben möchte, und auf ein bissl Schnickschnack wie Glasschiebedach / el. Sitze usw. steht, ist so ein Japaner definitiv das falsche, und für das gebotene viel zu teuer. Basis sind schließlich auch nur bis zu 300PS, damit zieht man heute die Wurst auch nicht mehr vom Teller.

Mein Fazit: Faszinierende Autos, jedoch braucht man die "Balls" dazu.
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DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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02.11.2011, 16:57 Uhr - Editiert von Dr. Watson, alte Version: hier
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Schön zusammengefasst - bin da ganz bei dir.

Evo (alles vorm 10er) sind Innenraumtechnisch sogar für Japanische Verhältnisse eine Katastrophe. Subaru ist da eine Spur besser - aber wirklich auch nur das Nötigste - Klimaautomatik...das wars :D Aber mir würds denk ich reichen. Mein GTI zurzeit hat zwar Sitzheizung und Kurvenfahrlicht und die ganzen Spielereien - könnte aber für den Allrad drauf verzichten.

n freund vn mir hate sowas mit baujahr 1997 wenn ich mich nicht täusche.

War aber nur die 2 Liter Turbo Variante die im endausbau auch 260 PS hatte.

war recht lustig das ding. aber unter 12 liter bewegst sowas ned.
da kitzelt`s halt immer so komisch am Gasfuss.

cu
.

am 27 Juli war es soweit --> starcraft 2 wings of liberty

Auch die Turbo-Motoren der Japaner sind einfach was anderes, als das, was VW im GTI (falls 4, 5 oder 6) verbaut hat. Der 2.0TFSI ist dagegen fast schon ein braver Motor mit gutem Ansprechverhalten und gleichmäßiger Leistungsentfaltung.

Der 2,0L im Evo hingegen war eher oldschool: Erst nix, und dann krachts aber richtig. Schon geil, ist halt nix für den Alltag.

Unterm Strich bin ich aber eher Sauger-Fan, da brauchts dann auch nicht zwangsweise Allrad, um die Leistung auf die Straße zu bekommen.
--
DiTech postete:
Sie haben offensichtlich 7mal mit dem Goldadler positive Erfahrung gemacht. Bei dieser Menge an Glück sollten Sie Lotto spielen.

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Das ist der springende Punkt.

Bei mein (6er) hörst nix - ok er "presst" schon gut an aber

1) Vorderradantrieb ist teilweise mit den PS überfordert finde ich
2) Hörst nix - kein Turbopfauchen - nur ein dumpfes leichtes Grollen

Beim EVO und Subi wars anders: Wie du sagst kurzes Turboloch und danach ein Pfauchen aus dem Motorraum das einem ein Lächeln ins Gesicht zaubert.

Aber ob das den Mehrverbrauch rechtfertigt? 8,5L Super 95 brauch ich zurzeit - beim andren fast doppelt so viel. Steht eigentlich in keiner Relation....obwohl....

Also ich persönlich finde die Karre ist sicherlich ein Traum zum fahren. Mächtig Dampf, sportlichkeit ab Werk und aus einem Guss und ich steh total auf das Pffft vom Turbo.

Leider ist die Optik voll fürn Hugo und man sieht damit aus wie ein postpubertär Krocha mit zuviel Kohle. Den Heckflügel finde ich absolut zum kotzen, ebenso die Farbe und die goldenen Felgen. Leistung ja, dezente optik von mir aus ebenso aber DAS würde ich mir niiiiie antun.

Mein Arbeitskollege ist ca. so alt wie du, neigt immer noch zu fragwürdigen Aktionen was sein Auto betrifft. Also in Wahrheit glaube ich fast nicht das du dir das wirklich leisten kannst. Also wenn du nicht zumindest 2000 netto im Monat machst, würde ich darauf verzichten. Die 14 Liter sind sicher auf "normales" fahren bezogen und ich denke wenn man einen Impreza STV sein eigen nennt, dann gibt man ihm die Sporen. Vorallem wenn man 25 ist.

Weiters ist da nicht nur Haftpflicht! Du solltest auch wirtschaftlich denken, was wenn du den Turbo tauschen musst? Oder wenn der Allradantrieb was hat. Solche Autos sind auch in der Erhaltung nicht ganz billig. Hab mir überlegt (ich bin 32) auf einen Audi S4 umzusteigen (also ein alter A6 C4 mit turbolosem v8). Bei der Versicherung dachte ich mir noch das ich das schon schaffe. Als ich dann gelesen habe das er doch mal gut 25 Liter säuft, bin ich ausgestiegen.

Spul vor auf 2:30, dann weisst du warum.

http://www.youtube.com/watch?v=CNOWTWblrIo

Fazit: Wenn du es dir leisten kannst und willst, auf jeden!. Aber dann wirst du (wenn du nicht reich bist) für dein Auto hackeln gehen.
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Eduardo Napoli@Model-Kartei

Ja bei mir gabs vor kurzem einen karriereboost der mich jenseits der 2k netto geschoben hat

deshalb ist's jetzt akut geworden....denn billiger wird das Autofahren auch nie mehr

Also wenn du nicht zumindest 2000 netto im Monat machst

Es geht auch darum das du dir so einen Wagen auch leisten WILLST. Abgesehen davon sind 2k net die Welt. Wennst nicht noch bei der Mama wohnst hast andere Fixkosten und wenn das Geld net bar hast musst es auch finanzieren, da bist schnell mal 500€ los im Monat nur für's Auto.

Am Anfang ist a neues Auto immer toll, aber spätestens nach 6 Monaten siehst nur mehr die Kosten

Meine Rede! Wenn er das erste mal was am Turbo oder am Allrad machen muss, wirds teuer.
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Eduardo Napoli@Model-Kartei

Jop, ich weiss wovon ich rede.
Hatte selbst einen A4 1.8T Quattro und mir ist der Turbo eingegangen, Kupplung etc... in der Stadt hat er 13l verbraucht war sonst auch kaum unter 10l zu bewegen.

Am Anfang is super, nach ner Zeit geht's dir am Ar... wennst ständig Kohle raushauen musst für Reparaturen und natürlich fürs Tanken.

Morgen wird vermutlich ein hoffentlich günstigeres und zuverlässigeres Auto gekauft

Ja super... sags mir.

Ich hab kein "Spassauto" und hab trotzdem 5k in den letzten 2 Jahren investiert. Absolute missinvetition... aber was solls. Ich bin ein Typ, ich zahl halt für mein Auto, schliesslich will ich ja eines.

Mein nächster wird ein 3.0 TDI

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Eduardo Napoli@Model-Kartei

Mein Auto war ja in der Hinsicht ja auch kein Spassauto sondern Alltagsfahrzeug.

5.000€ wär ich ja noch gut bedient gewesen

Aber mit Felgen (die ich sowieso gebraucht hätte) und andere Reparaturen bin ich bisl drüber.

Aber jetzt ist das Auto weg

Mein nächster wird gaaaanz was anderes ... was bodenständiges

Spassteile habe ich nicht dazugerechnet. Reifen (inkl Felgen) habe ich damals auch gebraucht, dachte ich mir: "Nehm ich gleich g'scheite." Also noch einen Tausender dazu. Naja... jetzt kommts, ich hab einen alten A6 BJ. 94, dachte mir halt ist ein leiwandes Auto und ich bau den alten Herren auf. Vor 3 Monaten ist mir einer ins Heck gekracht -> wirtschaftlicher Totalschaden.

Versicherung zahlt zwar und es fährt immer noch gut, aber das Auto ist leider so gesehen tot. Werd mir auch bald einen "neuen" zulegen. Wird wohl wieder ein A6 werden oder alternativ ein A4 Avant.
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Eduardo Napoli@Model-Kartei

03.11.2011, 09:42 Uhr - Editiert von Photographicx, alte Version: hier

Ich bin für's erste geheilt von Audi

Sicher ein geiles Auto. Brauchst ihn oder willst ihn?
Vergiss die 14l, die braucht er schon wenn Du nur daran denkst flotter zu fahren.
Als Auto für jeden Tag.....naja, deine Tankrechnung, deine Bandscheiben, deine Strafzettel

Ich denk es wird schon einen Grund haben daß so viele zum Verkauf angeboten werden.
Wenn ich ihn kaufen würde, dann konservier ich ihn und hau ihn in 20 Jahren auf den Markt.

Wenns mich mal juckt, und es juckt mich oft, dann geh ich zu meinem Spezl und borg mir einen von 6 Ferraris, einen Lotus, einen Porsche, einen Focus RS oder Lancia Delta Integrale und hau mich quer durch Zeit und Raum.

Dann setz ich mich wieder in meinen alten Astra Kombi, tätschel ihn sanft und sag ihm daß er keine Konkurenz fürchten muß

ConTen

Brauchen tut das Auto eigentlich niemand

haben wollen? Irgendwie ja

Denk mir irgendwann wirds vorbei sein mit dem leistbaren Sprit...also wenn nicht jetzt dann nie

Mir hat der optisch nie gefallen, war immer schon eher Richtung Lancer Evo orientiert.

Karawanken

Bär

Schönes Auto...

Aber bitte.. unter Alltagstauglichkeit fällt etwas mehr als Familieneinkauf und 3 Leute unterbringen :D
Wenn du mit 14 Liter fahren willst lacht dich der Opa aus der dich mit seinem B-Klasse Benz überholt :D

Kauf dir a Motorrad :D
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Das Internet hat mein Deutsch umgebringt

zu viele PS sind auch gefährlich, vor allem in Kombination mit jugendlichem Übermut, und schneller als 130 km/h darf man sowieso auch nicht fahren, sowie muss man sich auch an alle anderen Beschränkungen wie Ortsgebiet, 30 km/h Zone, etc. halten. Das fällt umso schwerer, je stärker das Auto ist.
Und wie schnell kommt man von der Straße ab, und knallt frontal gegen einen Baum.

Ist also unvernünftig, und zahlt sich nicht aus,
außer du willst das Fahrzeug umbauen (Rohrrahmen, bzw. Überrollkäfig und H-Gurt) und an Rallye Rennen auf abgesperrten Straßen teilnehmen.

Er fährt doch schon GTI

Mir gefällt der STI sehr gut und ja, ein Heckflügel ist grundsätzlich schon eher peinlich/prolohaft, aber er gehört einfach zum Auto - ohne geht nicht!

Hast du einmal an ein neues Modell gedacht? Der 2011er (ebenfalls als Stufenheck erhältlich) ist innen zwar immer noch eine Kunststofflandschaft, allerdings bietet er mehr Platz, ist vermutlich bequemer und etwas besser ausgestattet. (Xenon, MP3 Radio,...)

Der Impreza 2012 (optisch wird er meiner Meinung nach gewöhnungsbedürftig) kommt innen dann (endlich) mit weniger Hartplastik und mit "weichem" Armaturenbrett. 2013 soll dann anscheinend ein neuer WRX STI kommen, der vermutlich innen ebenfalls aufgeweret wird, wobei es dazu noch keine genaueren Infos gibt. Wenn du allerdings jetzt ein Spaßauto und kein aktuelles Modell möchtest, dann zahlt sich das warten auf keinen Fall aus. Es sind ja auch noch ein paar Jahre hin.

Hi!

Weiß nicht - das Heck der neuen gefällt mir überhaupt nicht.....und irgendwie alles so brav

04/05/06/07er waren da irgendwie kompromissloser

ich finde den sti großartig (dieser boxer-sound *rrrr*), aber kaufen würde ich mir keinen, vorallem nicht als alltagsauto. die vernunft würde mich einfach immer wieder darauf hinweisen, dass ein 330er bmw ähnliche fahrleistungen (wenngleich nicht mit diesem fahrerlebnis) liefert, um welten wirtschaftlicher ist und in punkto ausstattung und verarbeitung auch als klarer sieger hervorgeht.

i kiss football... moment: falsche firma....^^

Nur das der 330x-Drive im Vergleich zum STI ganz schön kostet....und um den Mehrpreis kannst einige Liter durchjagen

Wenn du jetzt davon ausgehst dass der Subaru doch einige Liter mehr säuft, Wartung und Teile deutlich mehr kosten... wenn du das Ding im Alltag bewegen willst (und nimm mal 20.000km pro Jahr o.ä. als Basis) sind das schon ein paar Tausender im Jahr Unterschied - so gesehen relativiert sich der höhere Anschaffungspreis.
Und von Komfort, Haptik, Optik reden wir mal gar nicht.

Wenns um eine reine Rennrodel geht sieht die Sache anders aus, klar.

14L Super 100 und hoher Motorsteuer?

Egal. 14 Liter sind aber gnädig geschätzt.

Wie denkt ihr wenn ihr so etwas seht?

Geil.
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some say that wikileaks is going to reveal the identity of the stig

Etwa 12,5l, wenn man normal damit fährt. Siehe http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/47-Subaru/409-Impreza.html?fueltype=2&vehicletype=1&power_s=250&powerunit=2

Also genausoviel wie ein Audi A4 mit ähnlicher Leistung.

wenn man normal damit fährt

Und bei "normal damit fährt" liegt das Problem

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some say that wikileaks is going to reveal the identity of the stig

.ich werde schon vernünftiger werden dachte ich.

das sag ich auch immer

meine Meinung? Kaufen! Wenn du ihn dir unbedingst wünscht, warum nicht. Man lebt nur einmal und solange es noch einen Sprit gibt, wird der auch genutzt

Grüße,
Geri

Jo das seh ich eigentlich auch so

Wenn nicht jetzt, dann nie. Billiger wirds nimmer...

Wo darf ich mich als Beifahrer bewerben?

Hab meinem Vater gerade eben einen Impreza 2.0D Sport als Ersatz für seinen mittlerweile altersschwachen A6 eingeredet. Insgeheim hätte ich den Wagen gern für mich und zwar genau so, wie er ihn bekommen wird: WR Blue Mica.

Passend für einen fast 70 Jährigen.

03.11.2011, 08:44 Uhr - Editiert von robotti, alte Version: hier

Passend für einen fast 70 Jährigen

hehe, die Robottis sieht man nächstes Jahr in der WRC Dieselklasse

Grüße,
Geri

die Robottis sieht man nächstes Jahr in der WRC Dieselklasse

Ja wenn ich bis dorthin endlich mal im Lotto gewinne, dann wäre darüber ernsthaft nachzudenken, aber so reichts ja nicht mal für die Anschaffung des Diesel Prezis.

Ich hatte eh immer schon eine Schwäche für die Imprezas.
Aber so wie bei fast allen Österreichern ist in meiner Familie zuerst einmal Audi und VW präsent gewesen, dann lange gar nichts. Aber mittlerweile spielt auch der Preis eine Rolle und da hat man dann auch in der Kompaktklasse bei halbwegs akzeptabler Ausstattung unter den Allradlern nicht mehr die ganz große Auswahl, ähnlich wie bei den Kleinwagen, wo es aber noch schwieriger ist.

hmmm, nunja, ich habe mir voriges Jahr ernsthaft den Mitsu Evo X in der "Rally Art" Ausführung angesehen. Als Vorführer mit einigen Extras wäre ich auf 51k gekommen. Das war mir dann eigentlich doch zuviel Holz für einen Japsen. Aber ich gebe schon zu, von der Technik her wie Antrieb und seinen Möglichkeiten, Bremsen, Motor, Fahrwerk etc. war die Kiste der volle Hammer. Detto eigentlich die Subs, wenn man da was gescheites haben möchte, kommt auch sehr viel zusammen. Und dann besteht natürlich noch eine "Gefahr", hat man mal so eine Kiste und man guckt ein bissl rum was dann noch so "geht" (sprich man drückt sich die Nase platt im Schaufenster namens Internet) kommt dann bald sicher der dringende Wunsch nach weiteren Ausbaustufen. Denn das fatale: Es gibt alles und Geri will das sicher haben. So gesehen "spare" ich jetzt sogar Geld, meiner ist perfekt so wie er ist, bis auf einen gescheiten 19" Alusatz hab ich noch nix investieren müssen, da ist einfach kein Verlangen danach.

Grüße,
Geri

Das sind aber allesamt keine familientauglichen Wägen, weder der Evo nocht der STI. Bei uns kosten diese auch wirklich viel Geld, allerdings sind wir da schon eher eine traurige Ausnahme, denn in den States kannst dir so ein Fahrzeug für 25.000$ vor die Tür stellen. Gut, ist zwar kein legitimer Vergleich, aber verdeutlicht, wohin das Geld gehen muss bei der Anschaffung eines solchen Fahrzeugs.

Das sind aber allesamt keine familientauglichen Wägen

wo ein Wille, wäre auch ein Weg

war eher das Prob, die Madam wollte einen "eh schon wissen", da hab ich bist auf blechen net viel zum mitreden gehabt

wohin das Geld gehen muss bei der Anschaffung eines solchen Fahrzeugs.

bei mir hats damals der blade Pröll eingesackelt

(besser noch als die Hekterfekter, die ist mir ja noch sehr viel mehr suspekter, die Blunzn)

Grüße,
Geri

war eher das Prob, die Madam wollte einen "eh schon wissen", da hab ich bist
auf blechen net viel zum mitreden gehabt

Deine Wahl war logisch und auch nicht wirklich unvernünftig.
Klar wäre eine schmalere Motorisierung auch möglich gewesen, aber ein wenig Spaß und Emotion muss schon auch dabei sein, wenn man es sich leisten will/kann.

bei mir hats damals der blade Pröll eingesackelt
(besser noch als die Hekterfekter, die ist mir ja noch sehr viel mehr
suspekter, die Blunzn)

Viel hat sich nicht geändert würd ich behaupten, egal welche Gallionsfigur sie aus welchem (Grusel)Kabinett auch immer hervorzaubern.

Probefahrten wären dann in Kärnten möglich :D

Wobei das ganze ja nicht fix ist. Bin noch immer nicht ganz im Klaren wie's in einer BMW/AUDI/VW dominierten Republik mit so einem Flügelmonster ankommst.

Probefahrten wären dann in Kärnten möglich

Urlaub bei Freunden, eh klar.

Bin noch immer nicht ganz im Klaren wie's in einer BMW/AUDI/VW dominierten
Republik mit so einem Flügelmonster ankommst.

Das muss dir schlichtweg wurscht sein.
Im Gegenteil, kannst frh sein wenn du gegen den Strom driftest.
Eigentlich sollten alle dankbar sein für die Abwechslung im Straßenverkehr.

Bin noch immer nicht ganz im Klaren wie's in einer BMW/AUDI/VW dominierten
Republik mit so einem Flügelmonster ankommst.

Wayne?

Kann dir vollkommen egal sein. Du kaufst das Auto für dich und ned fürn Nachbarn.

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Probefahrten wären dann in Kärnten möglich :DWobei das ganze ja nicht fix ist.
Bin noch immer nicht ganz im Klaren wie's in einer BMW/AUDI/VW dominierten
Republik mit so einem Flügelmonster ankommst.

Schlecht, weil du die meisten herbrennst.
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some say that wikileaks is going to reveal the identity of the stig

Man lebt nur einmal

"Lebe jeden Tag, als wäre es dein letzter mit Führerschein"

(aus der Reihe: selbsterfüllende Prophezeihungen

)

Lebe jeden Tag, als wäre es dein letzter mit Führerschein"

kennst du dieses Gefühl leicht?

Grüße,
Geri

Lebe jeden Tag, als wäre es dein letzter mit Führerschein"

kennst du dieses Gefühl leicht?

klar - da benimmt man sich dann gaaanz brav

naja, nicht wirklich. Beste Aussage der Rennleitung war: "Foahns ham und woschn'sas, des is jo ka Zuastaund."
... nach einer kleinen. artgerechten Schlammschlacht mit der "Kant'n"

04.11.2011, 11:35 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

Foahns ham und woschn'sas, des is jo ka Zuastaund."

lol

Grüße,
Geri

lol

gelle?
das einzig peinliche bei einem Rennfahrzeug, egal ob 1 oder 2-spurig, ist, wenn die betriebstypischen und artgerechten Spuren fehlen (Schlamm, Gummiabrieb- & Ruß-Patina, Insekten auf den Seitenscheiben, "Einschußlöcher" von Schotter in den Radkästen und Frontscheibe, leichte Kollateralschäden von Fauna und Flora) - das haben wahrscheinlich auch die Punkt-3-Voter am verlinkten Bild gemeint

PS: der Kärcher dient, entegegen landläufigen Vermutungen, einzig dem Freilegen der Sponsorflächen

04.11.2011, 15:43 Uhr - Editiert von user86060, alte Version: hier

Gerade in einem anderen Forum gefunden, da verkauft einer gerade so ein Wagerl - aber aufpassen, wenns Dir das Auto so in Erinnerung geblieben ist, garantier ich Dir nach Besuch des Links für nix mehr ;D

http://www.evocars4all.de/thread-1276.html
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*sabber*

EA often forget to tell people that a free dick in the ass is included with every sale.

Leistung: ??? Beschleunigt schneller als ein F430...

hehe

Grüße,
Geri

"kotz"

besser als ein multipla, aber ein SsangYong ist der hässlichen blauen Karre schon vorzuziehen...

03.11.2011, 14:23 Uhr - Editiert von offyoffy, alte Version: hier

wenn dan nur die GR Version - liegt aber ca bei einem knappen 40er

ansonsten neben dem Lancer Evo eines der geilsten Autos
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Only the Dead have seen the end of the War

(Plato)

Nur eine Antwort - KAUFEN

absolut geniales Ding. Japsenpower ole

Ein Mazda 3 MPS - Fahrer

mir gfallt der evo sogar no besser

LC4 @ 9000 rpm - The Power to Surprise

lieber mit 55 PS wheelen als mit 200 km/h in den Tunnelblick schielen

hab mir selber erst nen impreza wrx als alltagsauto eingetreten.
versicherung: ja
verbrauch: hat er

was fehlt, ist schnee

Suzuki Bandit 1200

Welches BJ?

2004er

richtig gefallen hat mir eh nur der alte (97-99)

Suzuki Bandit 1200

Abgesehen von 14L Super 100

aber im Schonbetrieb....

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