Auskuppeln = Sprit sparen bei Golf V?

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Hab gerade bei der Sendung GRIP (ich weiß, nicht die informellste Sendung aber naja) gesehen, dass auskuppeln und im Leerlauf rollen lassen bei modernen Motoren nicht mehr empfehlenswert ist. Begründung war irgendwas mit Schubabschaltung (kenn mich da nicht so gut aus)
Aber was verstehen die unter modernen Autos? Zählt da mein 5er Golf 1.9 TDI auch schon dazu? Falls nicht, gibt es trotzdem Argumente den Gang drinnen zulassen (Langlebigkeit Motor, Kupplung etc.)?

14.12.2011, 20:11 Uhr - Editiert von satindd, alte Version: hier

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Re(2): Auskuppeln = Sprit sparen bei Golf V? (Superfast am 16.12.2011, 13:59:05)

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